工作总结|拖拉机司机工作总结（热门二十篇）_拖拉机司机工作总结
发表时间：2022-02-24拖拉机司机工作总结（热门二十篇）。
⧈ 拖拉机司机工作总结
重庆市森林防火指挥部：
2010年是实施“十一五”规划的第三年，是我县结合全市林业工作会议精神，做好林业新跨越得重要之年。对于深入贯彻党得^v^精神，推动“国际旅游胜地。生态经济城市”具有十分重要得意义。今年上半年的安全生产工作，特别是森林防火工作在县委、县府和市森林防火指挥部的统一领导下，在有关部门和街、镇、乡的协同配合下，以高举^v^理论和“三个代表”重要思想及我县“解放思想找差距，认清县情促发展”主题活动为指针，按《全市、全县森林防火工作要点》认真贯彻“预防为主、积极消灭”的森防方针，坚持“打早、打小、打了”的原则，通过广泛宣传《森林法》《安全生产法》《森林防火条例》等法律、法规，深入发动广大干群，研究制定切实可行的措施，森林防火工作取得了较好成绩，全县杜绝了森林火灾的发生，消灭了森林火警。主要做了以下工作：
一、领导重视，常议常抓。进入森林防火警戒期后，县委、县府领导高度重视，将森林防火工作纳入议事日程，适时部署。3月29日在县高升镇召开了全县二十四个乡（镇）、街道办事处，分管领导、林业站负责人，指挥部成员单位、涉及森林防火工作单位负责人参加的森林防火专题会，统一部署了全县的森林防火工作，县府副县长、县森林防火指挥部指挥长陈建华与各街镇乡及涉及森林防火工作任务的部门签订了森林防火目标责任书，具体明确了防火职责，并按照“属地管理、分级负责”的原则实行森林防火工作层层负责制，同时明确必备的灭火器具，缴纳森林防火风险抵押金。并针对森防工作问题，于4月3日县政府下发森林防火戒严令，县委办、县府办专门下发森林防火工作紧急通知，森林防火指挥部下发“春节”“清明节”“五.一”期间的森林防火工作通知，副县长陈建华率领有关部门负责人，深入林区进行森林防火大检查，解决防火中存在的问题。“清明节”期间，除制定实施方案外，县目标办、文体广播局、报社、县森林防火指挥部等分别到林区检查督促森林防火工作，各级各部门要精心准备，严防死守，切实抓好森林防火工作，沿山乡（镇）也相继召开了森林防火专题会，层层签订责任书，并制订了森林防火预案。
二、加大宣传力度，增强森防意识。进入森林防火警戒期，县森林防火指挥部充分利用有线电视、广播、标语、大小会议等形式，广泛宣传《森林法》《安全生产法》《森林防火条例》《重庆市林业行政处罚条例》等法律、法规，县森林防火指挥部、防火办、林业局等组织全体森林公安民警，分成两组，组织两辆宣传车，巡回沿山乡镇，重点防火地区宣传长达一月之久，印发宣传册资料10000余份，受教育干群达十万人（次），真正达到森林防火工作家喻户晓、人人皆知、警钟长鸣的效果。
四、严肃认真开展森林消防监督。按照《森林防火条例》的规定。针对每一时节的森防情况，组织开展了深入细致的森林防火大检查，检查行政领导责任是否落实到人，各项野外火源管理措施是否落实到位，值班制度是否建立等，发现问题，认真分析解决，真正把各项预防扑救措施落实到实处，确保万无一失。
五、下半年工作打算。
（一）加强森林防火基础设施建设，对已建成的70公里防火阻隔带进行清理，在全县再实施80公里森林防火阻隔带工程。
（二）坚持开展宣传教育，提高全民防火意识。
（三）狠抓森林防火各项责任制的落实。
（四）依靠科技，加强林区火源管理工作。
（五）加强扑火队伍建设。
（六）严防死守，坚决将山火消灭在萌芽状态。
（七）严阵以待，认真做好扑救森林火灾的各项准备。
（八）切实加强森林防火工作调度。
⧈ 拖拉机司机工作总结
我有一个坏习惯,做啥都很慢;穿衣服慢,吃饭慢,写作业慢,连走路都慢.所以我同学叫我"拖拉机".
因为我写作业慢我的小组长也被我"拖拉"了.每次课堂练习都是我最后一个交!!放学了别人都走了只有我在老师那里"加班"在全班同学的要求下我被撤了职还罚了扫一星期的地.
我现在仔细分析了这一点1:头脑里没有时间观念.2:做事注意力不集中.3:没有恒心和毅力.我决心对症下药,争取从每件小事做起,持之以恒,让慢吞吞的"拖拉机"变成高速的"小飞机."
⧈ 拖拉机司机工作总结
开拖拉机
四李玉欢
今天下午，我和我的爸爸下田去播种。
到了地里，爸爸先把车开到伟哥的地里，然后爸爸提着罐子撒化肥，快撒到头了，爸爸冲我大喊：“把拖拉机开过来！”我立刻坐到拖拉机的座位上，等着爸爸来发动拖拉机，爸爸把罐子放在地头上就过来了。爸爸把钥匙一转，拖拉机立刻启动起来，我把油门踩到底，又把离合踩到底，挂上一档，拖拉机就噔噔地跑起来，我一看快撞到树了，立刻挂倒档，倒车十米以外，让爸爸把速度调慢，我接着往前开，走着走着，听见爸爸在说“转过来”，我把方向盘一转，直接把我海强哥的树撞倒了，我又倒车，可后面有一个罐子，我手忙脚乱，只听咔哧”一声，又把罐子压破了。我爸爸骂了我一顿，然后吩咐我把拖拉机开到地头上去，我又挂上了二档，慢慢地走着，我走到地头一看，右边有个大坑，左边很高，我一下子就开过去了，我正想停下来，可我回头一看，播种的车已经来到跟前，我本想把车开到我伟哥的地里，没想到往前一走，直接上粪堆上去了，车卡在那里到不动了。爸爸过来了，对我遥控指挥，我一下就倒了出来。我接着开，爸爸说往后再倒一点点就行了，我往后一倒再往前一走一转，车快过去的时候，后面的播种车一下子就撞上了，只听“啪”的一声，我回头一看，原来是车灯被撞坏了。
我和我爸爸种完麦子时天都黑了，没灯回不去，爸爸就让我回家拿手灯，我骑着电动车到了土路上，没有注意到前面那块砖，车脚儿轧上去，结果人仰车翻，摔得我半天起不来。
我起来后，急忙往家赶，拿着手灯给我爸爸送去，回到家时已经不早了，感觉今天真不容易。
⧈ 拖拉机司机工作总结
今天，我和爸爸妈妈还有姐姐一起到百草园田里看花，看鸡，去的时候我们坐拖拉机去的，坐在后面车斗里，开去的时候，路边树枝长出来都打到我的头，我赶紧把头一低，躲过了树枝，小鸟从头飞过，我伸手去抓，差一点就抓到了。
风吹到我的脸上，凉凉的，好爽啊！坐在拖拉机上看田野，好美呀！
爸爸说：“我们坐在拖拉机上，像知青下乡，”我问爸爸什么是知青下乡，爸爸说：就是以前有知识的青年到乡下去，帮助老百姓干活种田。哦！我明白了，以后我长大了也要去乡下种田。
⧈ 拖拉机司机工作总结
我什么都好，就是做事太慢：吃饭慢，写作业慢，穿衣服慢，做什么事都慢。因此，妈妈给我起了一个外号“拖拉机”。
因为作业做得慢，好好一个数学班委，就被拖拉掉了。语文老师也经常叫我去“加班”。
记得有一次，我被妈妈打得鼻青眼肿，屁股上也画了一座“五指山”。不用说，别人就知道，作业又拖拉了。妈妈这一次火冒三丈，把我新买的钓鱼玩具给摔了。这天，她还给我下了一道“圣旨”。大意是：谁吃得最慢，谁洗碗；未经同意不可吃零食。哎，母命难违，我只好照做。
不过，我在努力地改，总有一天，慢吞吞的“拖拉机”会变成一架高速行使的“小飞机”。让妈妈、老师、同学们都喜欢我。
⧈ 拖拉机司机工作总结
初闻此书是从一女性朋友处，第一反应是，呃，居然你还对机械类书籍有兴趣。朋友也没说这本书的具体内容是什么，于是，虽然在图书馆里若干次与它擦肩而过，都不曾想要借回家看一看，只是对这个名字记忆深刻。
这一次阅读前，大致看了一下内容提要，好像和拖拉机没啥关系，只是一个故事，于是开始看。
看了第一章的感觉是，男人的确耐不住寂寞，不管十八还是八十，没有了女人就举步维艰，同时，也不知哪儿来的自信心，觉得所有女人想和自己结婚的美女都是因为爱情，因为自己的魅力，并因此忽略掉很多显而易见的bug。
跟着，作者以小女儿的身份回忆母亲健在时的家庭储备和花园，真是一部集园艺、种植、食物于一体的百科全书，明明可以用等等，作者偏要一个一个的列举，不是凑字数就是想证明记忆好或者博学多才。而看到后面才能体会到，这一样一样的物什被井然有序的展现在读者面前，正与小妻子日后的凌乱不堪形成鲜明的对比，也是一个女儿对母亲寄予的浓浓的思念。
接着看下去，哎哟，小妻子骂老丈夫的话还真是不客气，赤裸裸，我听书都不好意思让老公听到，太重口味了，难怪书友们说，本书没被禁，也是怪事一桩。
再到老丈夫一日日捉襟见肘，还要满足小妻子的各种物质需求，真是气不打一出来。“拜托，再找一个也不要比原配差这么多吧”，不仅满口粗话，只会买买买，而且家里真是脏乱差，但老丈夫呢，一边郁闷着，一边又原谅着，真是急死我了。
最后到底是以离婚收场，一场闹剧终于结束了。鸡飞狗跳的故事里，何尝没有我们的生活的影子？
要说这个我怎么都瞧不上的小妻子有什么贡献，那就是，她的出现消除了姐妹二人的隔阂。
原谅我，对外国人的名字始终记不住，只能用小妻子，老丈夫，大女儿，小女儿代替咯
⧈ 拖拉机司机工作总结
在领导和同事们的关切和支持下，我严格要求自己，敬重领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下：
1、严格要求自己，不断提高素养
作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。在公司内外，我严格要求自己的言行，留意时刻维护公司良好的形象，同时主动协作领导的工作，比较圆满地完成了领导叮嘱的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事常常沟通如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和遵守法律意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务
一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，精确刚好地完成领导支配的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处，主动协作同事们的`工作，热心为同事服务。
3、团结同事，主动参加集体活动
我以公司为家，敬重领导，爱惜同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下，我主动参与公司组织的各项集体活动，主动为集体活动贡献自己的一份力气。
4、严格遵遵守法律律，谨慎平安行车
因为岗位的特别性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持醒悟的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，平安行车。
通过努力学习和实践，我的平安驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在肯定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力气。 20xx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，不足之处敬请大家指责指正。
⧈ 拖拉机司机工作总结
司机作为一个职业，通常扮演着连接人们与目的地之间的重要角色。无论是在城市还是乡村，司机们都承担着将乘客、货物以及其他所需物品运送到目的地的重要责任。在这篇文章中，我们将对司机的工作进行详细、具体且生动的总结，探讨他们的工作职责、技能要求以及所面临的挑战。
首先，司机的工作职责涵盖了很多方面。他们负责驾驶各种类型的车辆，包括乘用车、货车、客车和出租车等，以确保乘客或货物的安全运送。除了驾驶车辆外，他们还需要熟悉并遵守交通法规，确保在道路上的安全驾驶。司机还需要了解车辆维护和护理的基本知识，例如检查机油、轮胎压力以及其他常规维护工作，以确保车辆在行驶过程中的良好状态。
其次，成为一名优秀的司机需要具备一定的技能和素质。首先，良好的驾驶技术和技巧是成为一名合格司机的基础。这包括熟悉车辆控制、操作仪表盘、并能够灵活应对各种路况和天气条件。其次，司机需要具备良好的时间管理和路线规划能力，以提供高效、准时的服务。另外，司机应具备良好的沟通能力和友善的态度，能够与乘客进行良好的互动和交流，提供优质的客户服务，使乘客在车上感到舒适和安全。
司机工作中也面临着一系列的挑战。首先，交通拥堵是司机们常常面对的问题之一。在城市或繁忙的道路上，司机需要应对拥挤和拥堵的交通状况，保持耐心和冷静，并寻找最佳的路线选择，以便尽快将乘客或货物送达目的地。其次，长时间驾驶可能对司机的身体和精神健康产生影响。长时间坐在驾驶座上可能导致肌肉疲劳、颈椎问题等健康问题。司机们需要合理安排工作和休息时间，定期进行身体锻炼以及健康检查。
此外，由于司机的工作性质，他们还面临一定的安全风险。例如，遇到危险驾驶者、突发状况以及不安全的乘客或货物等情况，司机需要保持警惕和冷静，并寻找解决问题的最佳方法，确保自己和乘客的安全。
总的来说，成为一名合格的司机需要具备良好的驾驶技术、时间管理能力、良好的沟通技巧以及对路况和安全的敏感性。司机的工作职责涵盖了驾驶、维护和提供优质客户服务等方面。然而，司机也面临着交通拥堵、长时间驾驶和安全风险等挑战。尽管如此，司机的工作始终是至关重要的，他们通过努力工作，确保乘客和货物能够安全、准时、舒适地到达目的地。
⧈ 拖拉机司机工作总结
上星期天的晚上，我陪爸爸去上夜自习。爸爸一到校就开始忙着批改作业，见我没事，就让我帮他翻作业本，这样一来他批改作业的速度马上提高了许多，我觉得自己真的是太有用了，下课了，我问爸爸我是不是很有用。
爸爸说：今天你不过扮演了一个自动翻本机的角色。
我还会帮你按摩呢。
那你就是按摩机。
我在会帮你看自行车呢
看车机。
我跑步很快。
跑步机。
你还经常嚷学生呢，你就是嚷人机。我也不甘示弱。
那你这么嘴馋，你就是吃嘴机;经常气人，你是气人机;你平时做事拖拖拉拉，你是拖拉机。
爸爸话音刚落，我们两个都不由得哈哈大笑起来。
呵呵，真没想到，爸爸居然会送我一个拖拉机的雅号。
⧈ 拖拉机司机工作总结
职责描述:
1、负责拖拉机各总成零部件设计:结构设计、动力、变速箱、桥、驾驶室;
2、负责组织驾驶室人机工程;
3、负责技术文件的编制、技术支持、国产化;
4、协助采购部门开发供应链资源。
任职要求:
1、35岁以下,第一学历本科及以上,机械工程、车辆工程相关专业;
2、3年以上实际结构设计、传动系设计工作经验,熟悉拖拉机或汽车传动系原理、设计,熟悉常规金属材料;
3、有拖拉机、汽车设计经验者优先。 职责描述:
1、负责拖拉机各总成零部件设计:结构设计、动力、变速箱、桥、驾驶室;
2、负责组织驾驶室人机工程;
3、负责技术文件的编制、技术支持、国产化;
4、协助采购部门开发供应链资源。
任职要求:
1、35岁以下,第一学历本科及以上,机械工程、车辆工程相关专业;
2、3年以上实际结构设计、传动系设计工作经验,熟悉拖拉机或汽车传动系原理、设计,熟悉常规金属材料;
3、有拖拉机、汽车设计经验者优先。
⧈ 拖拉机司机工作总结
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情况
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的`食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名xx员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
三、工作情况
两年来，我在司机的工作岗位上勤勤恳恳，兢兢业业，做到了安全行车零事故。总的来说，我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面：
(一)恪尽职守，始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到，只有做好车辆保养和日常维护，才能保证司机的安全驾驶。因此，每次出车回来之后，我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以保证让车身维持在最佳性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司节约维修成本;另一方面，我可以及时发现车身存在的安全隐患，小问题自己动手修理，大毛病立即送修理厂维修护理，做到“有病不出车，出车保安全”。此外，这两年来，我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术，以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好，以保证安全行车，按时到达送货城市。
(三)积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气情况，看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为安全行车保驾护航。
(四)出车时时刻牢记“行车万里、安全第一”。我出车时严格遵守道路安全相关法规和章程，不超速，不喝酒，到时间就到服务区休息，不疲劳驾驶。此外，遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以安全行车为重，避免发生意外事故。我热爱汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我对待工作是认真负责，有良好的敬业精神和职业道德，也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。
总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的规章制度，踏踏实实工作，取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上!
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河北工程大学
洛阳拖拉机厂
实习报 告
班级：
学号：
姓名：
前言：生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
上学期期末就安排我们到洛阳中国一拖参观实习，参加生产实习，让我们学到了很多知识。
通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并能顺利完成本篇实习报告。
知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。目录：
第一章 实习目的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第二章 实习内容、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第三章 公司简介、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 第四章 安全教育、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 第五章 实习历程
第一节 第一拖拉机股份有限公司热处理厂、、、、、、、、、、9 第二节 第一拖拉机股份有限公司齿轮厂、、、、、、、、、、、10 第三节 第一拖拉机股份有限公司第一装配厂、、、、、、、、、12 第四节 第一拖拉机股份有限公司动力厂、、、、、、、、、、、13 第五节 一拖工程机械有限公司、、、、、、、、、、、、、、、14 第六节 福莱格车身有限公司、、、、、、、、、、、、、、、、15 第七节 第一拖拉机股份有限公司第三装配厂、、、、、、、、、17 2 第八节 第一拖拉机股份有限公司燃油喷射厂、、、、、、、、、18 第六章 实习小结、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、19
第一章：实习目的
此次实习我们要达到以下几点：
1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力
3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。第二章：实习内容
（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；（2）记录零件设计和制造工艺及设备；（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法
（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设 3 备
（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。第三章
公司简介：
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经XXX主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机 4 三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境／职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。
20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。
一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。
凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。
第四章 安全教育
时间：2010年6月28日上午
（一）安全教育
在我们到达洛阳的第二天的上午一拖就组织我们进行安全性教育，一拖的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。对于从小学开始每次出行老师都会强调的安全教育，学生向来是不予理会的，除非老师主动干预，不过这次一拖的工作人员让我们彻底的、真实的体验到了事故后面的一幕幕的血淋淋的惨剧，充分的让我们了解到厂区内安全的重要性。
其安全危害可分为六大类：
1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。2.化学物质危害，有气态和液态两种。
3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用。
4.热危害。5.电器危害。6.其他危害。
而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：
1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟； 2.进入厂区以及分厂必须列队进入； 3.禁止在广场上集结； 4.保护园林，爱护花草；
5.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 6.保持厂区环境卫生； 7.厂区内严格禁止拍照； 8.生产实习期间严格禁止酗酒；
9.按统一要求着装，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；
10.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只看不动手；
11.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 12.入厂后禁止边听MP3边走路参观； 13.注重自身和学校形象； 14．禁止随地吐痰；
安全标志牌： 红色——禁止 蓝色——指令、遵守 黄色——注意 绿色——提示
第五章 实习历程 第一节 热处理厂
参观时间：2010年6月28日下午
热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形
主要设备: 渗碳淬火设备: 三条计算机控制的渗碳淬火生产线 两条煤气加热渗碳淬火的生产线 感应淬火设备: 9 IGBT超音频电源、数控淬火机床、三台可控硅数控机床、两台IGBT电源、两台单齿淬火机床 淡化设备: 两台钟罩式离子氮化炉、两台气体渗碳炉 表面处理设备: 镀铬线、镀锌线、氮化线、磷化线.第二节 第一拖拉机股份有限公司齿轮厂 参观时间：2010年6月29日上午
上午我们参观了一拖齿轮厂。厂中技术人员对我们介绍了该厂的概况和进行了安全教育，然后我们就进了车间，虽然该厂没有什么禁区，但是我们同样要注意安全，各式各样的车床、机床高速旋转着，地上很滑而且有很多铁屑，到了这儿就是来到了一个齿轮制造中心，各种各样的齿轮应有尽有，直齿，锥齿，斜齿等等。1 简介
第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月，1978年正式投产，主要从事齿轮加工和车桥生产，产品覆盖农业机械，汽车和机床设备。专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备859台，包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床，意大利、德国数控滚、插齿机、车桥装配线，工业推土机箱桥装配线。2 生产设备及产品
设备有：滚齿机，插齿机，剃齿机，刨齿机，磨齿机，弧齿机，以及车床，磨床，铣床，插床等。产品有：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。3 加工工艺
齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺 4 齿轮加工原理 ①.滚齿原理：
滚齿加工是根据展成法原理加工齿轮。它是一对交错螺旋齿轮副啮合滚动的过程，一个螺旋齿轮齿数减少到1-4个齿，其螺旋角很大→蜗杆→开槽、铲背→滚刀
用传动链将滚刀主轴与工作台联系起来，刀具旋转1个齿—工件转过1个齿→共轭的齿面；滚刀轴向进给运动→加工出全齿
需要的运动：形成渐开线齿廓的展成运动(B11+B12)和形成直线形齿长(导线)的运动A2 ②.插齿原理：
利用齿轮形插齿刀或齿条形梳齿刀切齿。用插齿刀切齿时，刀具随插齿机主轴作轴向往复运动，同时由机床传动链使插齿刀与工件按一定速比相互旋转保证插齿刀转一齿时工件也转一齿，形成展成运动，齿轮的齿形即被准确地包络出来。③。刨齿原理： 有仿形法和展成法两种。仿形法刨齿是利用一块将被切齿形放大了的靠模板，控制单刃刨刀的刀尖运动轨迹切出齿形。展成法刨齿是利用成对刨刀分别刨削轮齿的两个侧面，刨刀刀刃往复运动的轨迹代表假想冠轮的齿面。刨齿的精度可达7～8级，加工模数范围为 0.3～20毫米，生产率虽低于双刀盘铣齿，但刀具制造简单。刨齿在直齿锥齿轮加工中应用最广。
第三节 第一装配厂
参观时间：2010年6月29日下午（第一装配厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重形立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。
刚走进这个厂时，大家都没有表现出很高的热情，工人都穿着一样的制服操作着近乎一样的机器。带队老师让我们一小组为单位各自参观，于是我和其他两位同学象寻宝一样开始了“探索”。随着时间 的推移我们闯入了一个比较干净的车间，一眼望过去车间长差不多180米，这条180米的车间上依次列着好多半成品拖拉机，奇怪的是这些拖拉机每间隔一段时间就会整体向前移动一下，象一辆没有危稳的火车。我们好奇的来到“火车”旁边。哦，原来是一个庞大的链传动系统，这就是装配车间！原来一台台拖拉机就是在这里诞生的，尔那些零件都在这里化零为整的。在这条线上，工人一步步的测试和调试着机器，确保组装安全，合理，达到各项出厂技术指标。当我们顺着生产工序前进到出口时，一辆崭新的车头就这样诞生了，一种对工人师傅的敬佩感油然尔生。在参观中，我亲眼看到一辆辆崭新的拖拉机正在组装，工人师傅每一个步骤都做得仔细认真。这让我想到我们在校的大学生，每天吃好喝好，但是就没有什么我们是真正自己动手动脑做得，做作业找答案，写论文上网找。马上就要就业浪，真的感觉现在的时间过得太快。真担心我们现在的大学生能做什么，将来到社会能胜任什么样的工作。
第四节 动力机械厂
参观时间：2010年6月30日上午
一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴 油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线
第五节 一拖工程机械有限公司 参观时间：2010年6月30日下午
1970年4月建场，前身生产坦克，现在主要生产农用机械，挖掘机，装载机，推土机，压路机等
共有5个车间，1，结构车间，2，铆焊车间，3，机加车间，4，涂装车间，5，总装车间
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实 力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。
第六节 福莱格车身有限公司 参观时间：2010年6月31日上午
福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业漓先水平。拥有16T——2000T各种形号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大形薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成形件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重形汽车车身、各种机形拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车楞部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系雷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标 15 测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。福莱格公司总共设九个车间： 备料车间： 为各工序进行备材
主要设备：剪床20台，除锈、酸洗生产线 冲压一车间：---生产各种类形的驾驶室覆盖件，中厚板冲压件
主要设备：双动630T、400T冲压机 单动双点800T、630T冲压机 冲压二车间
生产特大薄板件、门板、顶棚、仪表板
主要设备：1000T、1300T双动拉伸压力机 单动四点1000T压力机 单动单点2000T压力机 焊接车间
焊接各类形零件，车身，油箱
主要设备：50-200kw点焊机 油箱封焊机 油漆车间
对各类零件进行喷漆处理以及对合件组成工艺，表面磷化处理 主要设备：电泳设备 静电喷涂设备 组装车间
第七节 第三装配厂
参观时间：2010年6月31日下午
第一拖拉机股份有限公司第三装配厂(以下简称三装厂)是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心，有各类整机试验装备、分总成试验设备、零件检测试验室、精密测量室、三坐标测量机，已成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。
建厂九年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机60000余台，三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。在国内市场上，东方红大轮拖市场占有率名列第一，在国际市场上出口英国、美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、匈牙利、委内瑞拉等五十多个国家，深受用户好评。曾荣获“全国质量稳定合格产品”、“全国行业质量、服 17 务诚心示范企业”、“中国名牌产品”、“国家免检产品”、“最具市场竞争力产品”等殊荣。
三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～200马力，共20多个基本型及200多种选装变型产品。其中70～90马力系列轮式拖拉机是引进国际先进技术生产的； 100～120马力系列轮式拖拉机是在消化吸收国外先进技术的基础上，自行研制开发而成；MG系列和16～180马力系列大功率轮式拖拉机是一拖集团公司自主研发的技术创新产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。同时，东方红大功率轮式拖拉机的发动机，采用了英国里卡多公司技术生产的东方红柴油机，不仅马力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是现代化农业的理想动力。
第八节：燃油喷射公司
参观时间：2009年11月5日上午
1956年建立，该公司主要生产油嘴和油泵。其厂内车间包括自动机车间和铸件车间，主要机床是单轴六角自动机床和精密单轴纵切自动车床。主要生产零件时推力盘，下体，凸轮轴，喷雾器偶件（包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工）和柱塞副偶件，主要制 造油泵推力盘（调节控油及推力）
参观中看到主要加工车间内有三条流水线，首先看到的是 油泵下体的大致主要加工工艺过程：1，粗铣上下面 2，钻孔 3，镗左右孔 4，镗孔（缸体内4个孔）5，钻前面孔，铣前面孔 6，铣孔（缸体内4个孔）7，以4个孔定位，铣前后左右面 8，以4个孔为基准，镗左右孔 9，倒角 10，钻孔 11，攻丝
凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔 2，车右外圆 3，车轴颈 4，车左外圆及锥面（数控车床一次加工）5，车右外圆 6，精车凸轮面 7，热处理 8，磨削等精加工工序
第六章 实习小结：
之前的学习总是理论多。本以为自己学的还不错呢。可实际却不是那样。这次实习才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心.有许多东西想的和事实不一样的。如果没有实地考察实践,理论总是与实际存在着差距。这次实习给了我一次很好的让我重新认识自己的机会,在参观中,让我印象最深的在齿轮厂看磨齿,在学校我们系统的介绍了齿轮的相关参数,齿轮形状的确定,齿轮模数的选择,可是在车间中当我看到磨齿机在加工齿轮时,我却看了半天不知道其中的原 理,不知道是如何实现磨齿的.当时我才意识到理论知识和实际操作之间的距离,仅仅只有理论知识是远远不够的,理论知识和实际操作相结合这才是最完美的组合,这为我在以后的生活学习奠定了基础.一个星期的生产实习结束了,在这期间我们总共在八个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多.让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识.生产实习的心得体会概括起来有以下几方面: 1.了解了机械产品流水线生产,对于大批大量生产,专用机械特别多,对精度,效率都有提高.2.了解了机械制造生产过程中危险因素,每一次进厂都要做一次安全介绍,每个工厂的工作工况不一样,安全隐患都不同,增强了我们的安全意识.3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、使用要求.4.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能.感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足.真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会.同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础.5.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全.本次实习收益匪浅，让我知道我要学的还有很多。理论永远不等于实践。作为以后的技术人员，需要非常精湛的技术，需要慢慢的积累经验，需要有韧性和耐力。同时也背负着责任。工作的时候不仅要对产品质量负责，更是要对自己负责。在工作的时候面对着机器，需要细心。不得马虎。设计产品更是要细心，如果出错了，将会带来很大的损失。
工作的时候和同事之间的配合也是相当重要的。如果不懂配合，不仅降低工作的效率，还可能有生命的危险。在响的机器是伙伴也是魔鬼。一不小心就有可能出现事故。
非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。经过几天的生产实习，我第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。通过这次实习经历，明确了我将来的学习方向，为我的专业走向指明了道路。
⧈ 拖拉机司机工作总结
今天，我看了我爱发明节目，一般的拖拉机不能走山路，或石滩。
还有，一般的拖拉机都有一个斗，可是没听说过四驱的拖拉机。水里，楼梯，石滩，山路，他都能过去，啊!它的越野能力都很好。它的四驱动力在于它前面有个可以折叠的东西，前轮后轮都有一个。而且他比其他拖拉机动力要大一点点，也不是说太大力量。
拖拉机必须要到田里搬东西，看看这个四驱拖拉机能不能干。果然，比一般拖拉机快多了。它有个架子，架子可以把竹子或者好多好多东西运上去……真是很好的工具！
我想我以后要发明个大轮子车。比别的越野车要好多了。我叫它越野大王。
⧈ 拖拉机司机工作总结
拖拉机司机是农田的守护者和土地的保卫者。他们负责操作和驾驶拖拉机，进行耕作、播种、除草、施肥等农田工作。一份合理的工作计划对于拖拉机司机来说非常重要，它可以帮助司机合理安排工作时间，高效完成农田任务。
早晨，当太阳刚刚露出头时，是农田最美丽的时刻，也是拖拉机司机开始新的一天工作的时刻。在编制工作计划之前，拖拉机司机要首先了解农田的具体情况。他们应该先检查拖拉机、农具和油料等是否处于良好的状态，并准备好所需的作业工具，如耙子、收割机、喷雾器等。
根据农田的实际情况和耕作计划，拖拉机司机可以确定每天的工作安排。例如，如果是春季，他们会首先进行犁地作业。这个过程需要将拖拉机的犁铧调整到适当的角度，并确保深度和平整度的一致性。司机们会仔细观察拖拉机后面的犁铧是否在地面上留下合适的痕迹，以保证土地的耕作质量。然后他们会通过交错种植等方式进行播种作业，确保每块土地都被覆盖到。
夏季是农田的繁忙季节，农田生长着茁壮的庄稼，但同时也会有很多杂草的生长。拖拉机司机会根据需要决定进行除草的频率和方式。他们可以使用耙子和刨子进行浅层松土，也可以使用喷雾器喷洒除草剂。司机们还需要根据天气情况和作物需求决定施肥的时间和量。施肥过程中，他们要确保施肥均匀和及时，以促进作物的生长。
秋季是农田的丰收季节，也是拖拉机司机最值得欣慰的时刻。在丰收前，司机们需要进行收割、脱粒、打捆等工作，确保庄稼能够顺利入仓。他们会检查收割机的刀具是否磨损，调整收割机的高度和速度，以使切割效果更好。同时，司机们还需要处理好收割后的秸秆，通过打捆或粉碎等方式，让它们成为农田肥料的一部分。
冬季是农田休眠的时期，但不意味着拖拉机司机不需要工作。在冬季，司机们会对拖拉机和农具进行维修和保养，确保它们在来年复耕时能够正常使用。他们会更换磨损的零件，清洗和润滑机械部件，使拖拉机焕发出新的生机。司机们还可以通过参加相关培训课程和了解最新的农田管理技术，提高自己的专业水平以及了解市场需求的变化。
小编认为，拖拉机司机的工作计划是根据农田的四季变化和作物的生长周期来制定的。合理的工作计划可以帮助司机高效地安排工作时间、合理利用资源，并确保农田任务的顺利完成。拖拉机司机是乡村的脊梁，他们的辛勤工作和精心安排为农田带来了丰收的希望。
⧈ 拖拉机司机工作总结
洛阳第一拖拉机厂 生产实习报告
学 校： 班 级： 姓 名: 学 号：
绪论
作为一名21世纪的大学生，不但要有丰富的知识，而且要把知识与生产实际相结合。于是乎大学生生产实习变成了必修的一门课程。我作为一名普通的学生对这难得的学习机会自然不愿错过，甚至有狂喜的成分在。我们要去的地方是千年帝都——洛阳，而坐落在洛阳的第一拖拉机厂就是我们要实习的场所。这让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。暑假的末尾学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们200多人怀着激动的心情在张增学、王红军等老师的带领下，到了洛阳一拖参观实习，让我们学到了很多知识。
一、实习目的
很多人问我这实习的目的何在。我想我可以很明确的告诉你——学习，学习，还是学习。对，你没有看错，为什么要再三强调学习。主要是因为有些同学是抱着去洛阳游玩的心态去的。这是十分不可取的，这就是主次不分。不明白为什么这么好的学习机会却要浪费，真有点说不过去。游玩是可以的，但不能把正业给荒废了，这必须做到。
我们是来学习的，所以此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。4：通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二、实习单位介绍
对于我们要去的洛阳一拖，我是有些了解的。它是我国第一个拖拉机厂,总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，一拖公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。
1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经XXX主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。
经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路，目前其产品主要有以下四类：
一、农业机械类：具有大马力轮式拖拉机、大马力履带式拖拉机、中小马力轮式拖拉联合收割机。
二、动力机械类：柴油发动机、压力机
三、工程机械类：压路机、工业推土机、叉车、挖土机、起重机
四、汽车类：各式卡车、运输车、洒水车等产品。
现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进。
三、实习历程
1、参观东方红农耕博物馆
时间：2013年8月22日上午
上午我们参观了一拖农耕博物馆，里面记录了一拖从建厂到目前为止生产的各种产品，记录了一拖的成长，见证着一拖的成就。在解说员的讲解下，我们了解了很多，一拖为中国跨向“犁地不用牛”的时代作出了很大贡献。
2、入厂安全教育
时间：2013年8月22日上午
我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。（1）不容许穿凉鞋进厂；（2）进厂必须穿长裤；
（3）禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；（4）注意高空，有天车及悬挂物要绕行
（5）进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；
（6）同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上
3、参观第四装配厂
时间：2013年8月22日下午
第四装配厂企业简介： 第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2006 年 9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。
“ 用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远 ”是我们的质量方针。现已形成东方红－ 30/40/（55）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产 5 万台底盘、3 万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。
“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值” 是我们的营销理念。东方红中轮拖部分产品现已通过 OECD、E/e-mark 等国际认证，产品出口远销世界 19 个国家和地区。并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。
凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。
4、参观齿轮厂：
时间：2013年8月23日上午 控制内容：
（1）齿轮（斜齿、圆柱齿轮、圆锥齿轮，内齿、外齿）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他们的加工特点（精度、表面质量、生产效率）和利用领域（类型、批量）
（2）工艺过程；渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工。（3）工艺设备：机床的运动及利用领域，刀具（滚齿，插齿，拉齿，刨齿），检测内容。
滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角雷同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基础上是直线的，通过啮合作用才干范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才干达到。一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的重要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺点层，打消渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度请求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：
（1）齿轮的预加工滚齿精度（2）渗碳、淬火的热处理变形
（3）热处理后修正基准加工中产生的误差
齿端加工：齿轮的齿端加工有倒圆，倒尖，倒棱和去毛刺等。场内机床：Y3150E滚齿机（直齿与斜齿加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B锥齿轮刨齿机(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型把持转移塔车床（加工齿轮毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC数控车床（加工齿轮毛坯），YDK2280数控弧齿锥齿轮铣齿机（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A数控插齿机（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花键轴铣床（d≤80mm,l≤600mm）
齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺。
5、参观工艺材料研究所 时间：2013年8月23日上午
我们来到了洛阳一拖的工艺材料研究所参观学习。我们这一队在老师的带领下率先进入实习场地。接待我们的是一位看起来很和善的30多岁的工作人员。他很耐心的给我们介绍了很多仪器的名称，作用及使用方法。现将他给我们讲的仪器列举如下：
1、高温炉
2、砂轮机
3、通风柜
4、镶嵌机
5、立式双孔显微镜
6、卧式双孔显微镜
7、布氏硬度计
8、宏观放大器
9、维氏硬度计
后来我们又去了另一个实验室，里面有一个师傅给我们讲了无损检测的知识。现在我将所学到的一点皮毛汇报如下，无损检测英文简写NDT（Non-destructive testing），就是利用声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息，进而判定被检对象所处技术状态（如合格与否、剩余寿命等）的所有技术手段的总称。分为以下五类：
磁粉检测（MT）,渗透检测（PT）,涡流检测（ET）,超声波检测（UT）,射线检测（RT）
前三者是检测工件表面及近表面缺陷，特别是危险表面裂纹。后两者是检测工件内部缺陷。中频感应淬火原理：利用电流通过工件产生的热效应，使零件表面或整体加热，进行快速冷却的淬火工艺。
应用;主要应用于各种齿轮，曲轴，凸轮轴，花键轴。通过感应淬火硬化了工件表层，芯部能保持良好的原始组织状态。
6、参观动力机械有限公司
时间：2013年8月26日上午
一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机（用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台）2，4125系列柴油机（用于配备履带式拖拉机）3，发动机组；现有五个车间，机加工车间、零部件加工车间、缸盖车间、缸体车间，装配车间。
缸盖加工工序:毛坯—粗铣下表面—粗铣上表面—精铣下表面—钻孔—铣侧面—铣另外侧面—扩孔—钻孔—钻沉孔
7、参观工程机械有限公司
时间：2013年8月26日下午
1、公司简介
该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。
2、主要设备: 公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器。
3、车间介绍： 车间
一、结构车间，主要负责下料；
车间
二、铆接车间，主要用于各零件的焊接； 车间
三、机加式车间，主要用于零件的加工； 车间
四、涂装车间，主要用于产品的喷涂处理； 车间
五、组装车间，主要用来装配；
8、参观中信重工发电设备厂
时间：2013年8月27日上午（1）概况
洛阳中重发电设备有限责任公司（原洛阳发电设备厂）建于1971年，是国家定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司。国家汽轮机行业协会成员。主要从事50MW以下各种类型汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。年生产能力200万KW，产值超4亿元。隶属于国家大型重点企业中信重工机械股份有限公司。拥有雄厚的科研设计能力和一整套生产汽轮发电机组专业加工设备和试验装置。40多年来，产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪90年代以来，主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品，得到国家发改委及建材局的认可并大力推广。（2）产品介绍 大型发电装置汽轮机
9、曲轴讲座
时间：2013年8月27日下午 曲轴的作用
1.主要功用：将活塞的往复运动转变为旋转运动，获得转矩。2.工作条件：各种交变应力复杂作用，活塞的压缩比为18~22倍。
3.曲轴的材料：要求强度、刚度、韧性和耐磨性都比较高的材料，一般用精选的45#钢（C含量为0.42%~0.47%）。为达到使用要求，曲轴的毛坯采用模锻，然后正火处理获得合适硬度（225HB），在精加工之前用中高频淬火。曲轴构造： 1．曲轴分类：
全支承：曲轴中每两个连杆颈之间都有一个主轴颈；具有刚度好、成本高、体积大等特点；例如采油机中的曲轴。
非全支承：曲轴中只有一个主轴颈；具有成本低、体积小、刚性低、强度低等特点；例如小型汽油发动机的曲轴。
2．曲拐的排列方式：四缸发动机，曲拐转180°有一个缸做功，转720°每个缸做功一次。
10、参观中信重工机械股份有限公司
时间：2013年8月28日上午
中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。产品介绍
（1）矿山机械（中信重工是世界上最大的矿业设备供应商）
澳大利亚SINO铁矿Φ12.2×11米自磨机、Φ7.9×13.6米溢流型球磨机（2）水泥成套设备
日产10000-12000t新型干法水泥生产线
11、参观洛阳LYC轴承有限公司：
时间：2013年8月28日下午
洛阳LYC轴承有限公司是洛阳轴承集团有限公司（以下简称洛轴）和永城煤电（集团）有限责任公司（以下简称永煤）共同出资，将主业资产和核心业务重组后成立的并由永煤集团控股的新公司，是洛轴轴承主业业务的继承和延续，现有员工8600余人，拥有专业生产厂13个，职能部室15个。
LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，形成了完整的销售体系。
四、实习小结
此次洛阳一拖之行收获颇多，为期一周的生产实习结束了，在这期间我们总共在与我们专业相近的一拖属下多个的分厂进行了参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下我们看到了很多，学到了很多。
通过本次实习，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。
此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。
在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！
⧈ 拖拉机司机工作总结
今天，我们坐地铁去天安门广场玩的时候，因为人太多了，所以没有坐位，妈妈还抱着妹妹，很不方便，这时一位阿姨看见妈妈，那位阿姨就说：“你坐吧。”妈妈连忙就说：“谢谢，谢谢。”我想如果有人给我让坐该多好啊！正好我听见一位叔叔说：“小朋友你坐吧。”我就连忙说：“谢谢，谢谢。”坐下时我在想北京人的素质真好啊！刚坐了没多久到了下一站，来了一位老爷爷，我就想刚才那位叔叔给我让坐，我就给这位老爷爷让坐吧。我就站起来说：“爷爷您坐吧。”老爷爷说：“谢谢。”我听完我心里美滋滋的，我抬头一看，地铁里的叔叔阿姨们都向我投向赞许的目光，我心里更高兴了。我看了看妈妈，妈妈微笑着向我点点头，我觉得很自豪！
我以后我会更加的尊老爱幼，助人为乐。
⧈ 拖拉机司机工作总结
尊敬的院领导及项目部领导您们好：
20xx年，在勘察设计院xx渡项目部领导的正确领导下，本人结合岗位实际工作，树立了良好的政治思想觉悟，较好的完成了组织交给自己的各项任务。下面就我个人一年来的工作情况做以下总结，不足之处敬请领导批评指正。
20xx年7月我来到xx渡水电站，驾驶xxxx，全年未发生任何交通事故，违章现象。回顾20xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加项目部和试验室组织各项活动，不断提高自身素质。自己作为一个驾驶员，努力做到汽车发动，集中思想，车轮一转，注意安全。平时总有一种责任感和安全感，在工作中应始终保持一个清醒头脑，驾车时不能有半点马虎、集中精力、按章操作。“十次事故九次快、思想麻痹事故来”，因此自己应时刻把安全放心上，爱岗敬业、吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务。以工作为主，绝不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开快车，不酒后驾车、疲劳驾车、集中思想行驶、不闲谈、按章驾驶，做到礼让三分，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作、谨慎驾驶，防止事故发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速慢行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆、勤俭节约，在20xx年的车辆维修方面，自己做到先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量，比价格，力争做到勤俭节约，降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶。
其次是加强团结，服从管理，在做好本职工作的同时，应积极参加单位组织的各项活动。作为一名驾驶员，工作有点特殊性，经常出车，工作中要加强管理，乐于助人，平时要能够团结同事，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实，自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。从我做起，不断加强学习，勤奋工作，力争圆满完成各项工作任务。
回想20xx年的工作情况，工作中还存在这样或那样的缺点，如：各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高，再就平时自己个性比较强，说话是不太注意措辞，容易发脾气，敬请大家谅解。总之在20xx年，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的人生观、世界观，克服困难，改正缺点，加强团结，遵章守纪，诚心实意接受批评。工作中要爱岗敬业，加强安全意识，把安全责任落在实处，做好自己的事情，为糯扎渡水电事业做出自己的贡献。
以上是我对20xx年工作的总结，如有不当的地方敬请各位领导、同事批评指证。
勘察设计研究院xx渡项目部
驾驶员：赵xx
20xx年x月xx日
⧈ 拖拉机司机工作总结
我们组的“拖拉机”作文450字<\/h2>
“天呀！你才写到这儿呀！快点写，不然我罚你晚上写一篇350字以上的作文！不就是写个作业么，还要像婆娘绣花一样，烦不烦呀？”我又在用狮吼功催我们组的“拖拉机”了。“拖拉机”却说“好啦！烦死了，还让不让人写作业啦！”“你还知道烦，赶紧写完不就行了么？你还有时间跟我顶嘴，还不如赶紧写作业呢！”我说。“我……我……”“拖拉机”无言以对，我完胜。
“拖拉机”是我给组员取的一个“雅号”，他的真名叫韩子俊。长着小小的眼睛，黄黄的牙齿。因为他做作业时拖，背书也拖，就连回答问题时也拖！所以我才叫他“拖拉机”。记得有一次，应老师让我们写课堂作业本，其他人都交了，就差韩子俊的了，他本应坐在位置上老老实实、认认真真地写作业的，可他却在后面玩，我跑过去，对他怒吼道：“快去写作业！”他听到我这一吼，知道我生气了，只得很不情愿地溜回位置上做作业。他写作业这速度，可谓是“无人能及”呀，一分钟只能写一道题！他写作业的姿势让人“鲜血直喷三千尺”呀！驼着背，抖着腿。他一会儿咬咬手指，一会儿拍拍大腿。“喂，组长这题怎么写？”我晕，又来了。
这就是我们组的拖拉机————韩子俊。
我的组员们作文500字<\/h2>
崭新的六年级，我迎来了新的四位组员，他们给我留下了深刻的印象和回忆，看他们来了！
首先，是宋祖赫。他的皮肤很白，长的不高。尤其是他那小脚，比女生的脚都小，让姐姐看了都忍俊不禁。别看他小巧玲珑的，跑起来却极快。还是一个足球健将，与主攻手配合的天衣无缝。他说话支支吾吾的，还爱说方言，所以听了让人捧腹大笑！
接下来是他的同桌，刘凯怡。同桌相反，她长得高高瘦瘦的，十指细长，两条仙鹤一样的长腿从椅子上垂下，十分苗条。她扎着高高的马尾辫，走起路来一甩一甩的。她与她的同桌不一样，他见到足球只会尖叫，畏畏缩缩的，而不是勇当其冲。长得高的人不应该是体育小健将吗？可她……
刘凯怡的后面是王雅欣，她肉肉的，可招人喜爱了。她头发可多了，像小松鼠毛茸茸的大尾巴一样。她的小手胖乎乎的，很温暖。在踢球的时候，她总是默默地站在一边静观好戏。
蔡晓瑞是我们组中的最高的女孩子。一双黑黑的大眼睛，看人可厉害了呢。一双嫩嫩的手指十分细长。人们说：“十指长灵巧。”的确是呀！她的手可巧了，每次都能做出让老师刮目相看的手工作品。在足球场上，她永远冲当女先锋，与男生激烈抢球。
我的组员们，不一样的烟火。希望在这里我们共同努力，共同进步。不枉费“无懈可击”，不枉费“书大写人生，奏凯歌响亮”这气势如虹的口号。加油！我们在这里共同铸造不一样的辉煌。
组长的烦恼作文500字<\/h2>
星期五下午，又到了评选优秀小组的时候了。吴老师拿起粉笔，仔细地算着每个小组的得分，同学们也没闲着，都在下面算着自己小组的得分。老师还没算完，一阵响亮的欢呼声从第一名的小组中响起，紧接着，第二名和第三名的欢呼声也传到了我的耳中。而我们小组的得分正好是第四名，两个女同学正坐着叹气，一个男同学已经忍不住大声责骂小组中曾经扣过分的另一个同学，我制止了他，但是望着桌上丰厚的奖品，心里难过得要命：“我们小组只得了第四，是我这个组长没有当好，没有让大家团结起来。”
放学后，我把我们小组的六个同学聚集起来，我问大家自己心里的想法，大家都低着头不作声。我说：“这次我们的分数这么低，大家都有责任。我的责任最大，没有让大家团结起来。”听我这么一说，大家都你一言我一语地说了起来。最后我们都觉得我们小组的作业分最低了，因为一下课，几个男同学一下子就跑出教室去玩了。课堂上没完成的作业等到老师来收的时候还是没有完成，这样一来，不但得不到分数还得扣分。听着大家的话，这几个男同学低下了头。我说：“我只顾着自己做作业，没有管好你们，也有责任。那么接下去就看我们怎么改正了吧。”大家都异口同声地说“对”，于是我们最后决定分成三对，互相监管，这样效果会更加好。
看着大家再次自信心爆棚，我作为组长的烦恼暂时消除了。接下去，就看我们的行动吧。
⧈ 拖拉机司机工作总结
别人开小车，哎！也不算个啥！我曾经五岁开拖拉机都敢上马路，那才算真正的本事呢！
我在五岁的时候，回到老家，发现有一个四个轮子，而且前轮子小，后轮子大的一辆车，最后，我一问才知道，原来，那四个轮子的叫：“拖拉机，”爸爸好像看出了我的心思，便说：“中午带你在村自里开一会拖拉机！”我兴奋地叫了一声：“好的！”
啊！盼望已久的中午终于到了，只见爸爸从车子里拿出一个“Z”字形的铁棒，然后，将一头插入拖拉机小轮子上的一个小孔，接着，抓住外面的一头，猛的转了起来，大约转了几十圈，紧接着，快速拔出铁棒，拖拉机以被激活了，它就想一只兔子，前面的来回上下的跳着，站在一边的我，早都等不住了，急忙跳上拖拉机，坐在了座上，爸爸高诉我：“如过要停车，就将后面的长铁棒向前拉，然后，再向下压一下，就停了，如果继续向前走的话，就将那铁棒拉回原位，就行了。在路上，我是见墙就拐，见车就停，一直绕着村子转了一圈。
回到家，爸爸问我：“感觉如何？”“非常爽！”我急忙回答，好半天心思还在刚才的开拖拉机中呢！
真没想到，开拖拉机这么简单呀，这么爽呀！
⧈ 拖拉机司机工作总结
拖拉机司机是农村地区非常重要的一类职业，他们负责操作和驾驶各种型号的拖拉机，在农田里完成各种农作业。作为一个拖拉机司机，我有幸从事这个职业多年，通过与农业机械的亲密接触，我对农作业有了更深入的了解，同时也收获了许多的工作经验。在这里，我将为大家总结一下我作为拖拉机司机的工作体会。
首先，作为拖拉机司机，我首要任务是驾驶拖拉机完成各种农作业任务。在我眼中，驾驶拖拉机是一项需要很高技术和经验的任务。因为农田的地势各异，道路条件复杂多变，拖拉机司机必须具备较强的观察力和灵敏的反应能力。无论是山地、河谷还是平原，我都必须对车辆进行适应和调整，确保行驶的安全性。
其次，拖拉机司机还要熟悉各种农业机械设备的性能和操作方法。在农作业的过程中，我经常要驾驶拖拉机搭配不同的农业机械实施播种、施肥、灌溉、收割等作业。为了更好地完成这些任务，我必须了解每个机械的不同特点和工作方式，并熟练掌握操作方法。只有这样，我才能高效地利用农业机械完成各项农作业任务，提高农业生产效率。
同时，拖拉机司机还要对农作物生长特点及不同的农作业时期有所了解。农作物的生长过程长短不一，而且每个时期对热量、水分等环境要求也不同。作为拖拉机司机，我常常与农民紧密联系，通过和他们的沟通，了解和掌握农作物的生长规律，以便在适当的时间完成相关农事工作。例如，在播种时，我要确保拖拉机及其搭配机械对地面施肥均匀，从而为庄稼提供充足的养分。又如，在收割时，我要根据庄稼的生长情况选择合适的机械进行收割，以确保庄稼的完整和质量。了解农作物的特点，科学地制定和安排农事工作，对于提高农业生产效益至关重要。
另外，作为拖拉机司机，我还需要具备一定的维修和维护技能。由于拖拉机这类农业机械经常在恶劣的工作条件下使用，容易产生故障和损坏，因此，我必须具备一定的维修和维护知识。平时，我会认真学习和了解拖拉机的结构和工作原理，熟悉各种常见故障的排除方法。当发生故障时，我能够快速判断和修理，确保拖拉机能够及时恢复正常工作。另外，我也会定期检查和保养拖拉机，包括更换润滑油、清洗空气滤清器、检查车轮胎压等。只有保证拖拉机的正常运转，才能保证农作业的连续进行。
最后，作为一名拖拉机司机，我要具备高度的责任感和团队合作精神。在农作业过程中，特别是在高强度、高强度农忙时期，我要积极与其他农民协作，互相帮助，共同完成农业生产任务。我认为，只有大家的齐心协力，才能取得更好的工作效果和农业收益。
总之，作为一名拖拉机司机，我不仅仅是驾驶和操作拖拉机，更是农作业的组织者和农业生产的推动者。通过多年的工作经验，我深刻地体会到拖拉机司机的工作并不是一项简单的驾驶任务，而是需要全面的专业知识和技能。只有积累了丰富的经验，不断学习和适应新的农业技术，才能为农作业的顺利进行和农田的丰收做出应有的贡献。
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