回土方案（精品16篇）_回土方案

回土方案（精品16篇）。

❂ 回土方案

为保证本合同的顺利履行，乙方应于本合同生效后三个工作日内，向甲方交纳保证金_________万元人民币(￥：_________元)。上述保证金收取后由甲方出具保证金收据。

合同期限届满后，上述保证金由甲方予以返还(从中应予扣留支付的违约金和其他费用除外)。

❂ 回土方案

第一节 大型土石方工程

1、技术准备

在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要环节，学习规范、规程、标准。

1.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。

1.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。

1.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。

1.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。

1.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。

1.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。

1.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。

1.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。

1.9根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告，对重要难点处编制详细方案及网络计划。

1.10施工测量

（一）、路基开工前应作好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面的检查与补测增设水准点，施工测量符合国家规范要求，并作好相关记录。

（二）、导线复测

1、当原来的中线主要控制桩由导线控制时，必须根据设计资料认真搞好复测工作。

2、导线复测应采用红外线测距仪和电子全站仪，仪器使用前应进行检验、校正。

3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视，或满足弧形地段施工要求。

4、导线起讫点应与设计单测结果相比较，测量精度满足设计要求，无规定的坐标相对闭合差为±1/1000。

5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，所设护桩座牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围外。

（三）、中线复测

1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩。如交点、转点、圆曲线起讫点，采用坐标法恢复主要控制桩。

2、恢复中线时应注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理或业主。

3、发现原设计中线长度丈量错误或属局部改线时应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

（四）、核对及增设水准基点

1、使用设计单位设置的水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时应及时查明原因并报有关部门。

2、水准点的间距应保持在1公里左右，在人工结构的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段应增设水准点，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

3、如设置的水准点受施工影响时应将其移出，其标高应与原水准点闭合。

4、路基施工前应详细检查，核对纵横断面图，发现问题进行复测，若设计单位未提供横断面图应全部补测。

（五）、路基放样

1、路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工日志和有关规定钉出路基用地界桩，具体位置桩，在距离路中心一定安全区内设置控制桩，其间距不大于50m，桩上应说明桩号及挖填区。

2、机械施工中，应在边坡设立明显的挖填标志；在100m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制高程的控制桩，进行施工控制。发现被控制桩碰倒或丢失应及时增补。

3、施工过程中，应保护所有的标志，特别是一些原始的控制桩。

1.11场地清理

1、按设计要求进行道路放样，由业主办理征用土地手续。

2、路基用地范围内的房屋、道路、通讯、电力设施、上下水道及其他建筑物，均应协助有关部门事先拆除或改造，对路基附近的危险建筑应于适当加固，对文物古迹应妥善保护。

3、路基用地范围内的树木应在施工前砍伐移植。将路基范围内的树根全部挖除，并回填夯实。

2、测量放线

2.1复查测量

在施工准备阶段，对业主所交付的中心线位置桩，三角网基点桩（及导线桩点）水准基础点桩等测量资料检查核对，若发现标志不足，不稳，被移

动及被毁，应进行补测，加固。在复测中要注意下列事宜。

A、要与相邻段的控制中线桩、边线边沟及水准点位相互联接，吻合，如有误，必须找出误差原因直到闭合。

B、三角桩的点位差大于±15mm，则应放弃另补。

C、水准点高程误差大于10mm应放弃重补，使用新的高程。

2.2控制测量

现场采用三角网控制，三角网精度按五等精度控制。使用红外仪和全站仪其测角中误差≤5″，0，相对中误差≤1/40000，三角形最大闭合差 ≤15″，0。

三角网平差按条件观测平差为主。水准网平差按四级水准网标准，以站数为权倒数进行平差，用水准仪测设，往返测量的较差△R≤20√L。

L：水准点间距，以km计量。

2.3施工测量

A、用坐标法恢复道路中心桩，并与相邻合同段主体中线及其标高闭合。

B、用座标法放出路基用地桩和路堤坡脚，路堑口顶，边沟等位置桩，在路中心一定安全距离设立控制桩，间距不小于50米，桩上表明桩号，路中心挖（填）高度，这些控制桩要保持到竣工，测量，高程桩原则20米一断面，竖曲线断面10m一断面。

3、路基土石方施工方案及技术措施

3.1道路清表及排水

3.1.1清除表土与淤泥

（1）施工前，先在路幅两侧各开挖一条宽1.0m、深1.5m的排水沟，将施工区雨水、地下水有组织排至附近池塘和沟渠中，土渠坡度1％。

（2）挖方区的表土的清运

据地勘资料显示，同时结合现场的踏勘情况，平场的大面工作区及道路的挖方区表土多为中风化泥岩以及粉质粘土，表层清理时一般清表土深度为30-80cm厚。

较平坦的区域表土清理时，我方采用推土机配合装载机进行清理。坡度较陡的地方，采用挖掘机配合装载机进行清理。

推土机进行表土清理时，先将平坦区域的表土沿道路开挖线内推积到一堆，同时由装载机进行装车，及时运走；在陡坡区域，先由挖掘机进行挖土清理，及时将表土积成一堆后，再由挖掘机直接装进汽车运走。

（2）清表土的运输及弃土

清表土含有很多的有机物等杂质，质地比较软，不得用于路基回填区的回填土，必须运到弃土场。

在弃土场区，自卸车倒土以后，由一装载机进行场地的清理和平整，弃土场必须由一专职人员进行监督和管理，不得乱倒清表土。

（4）清淤泥：鱼塘、水田、水沟先用抽沟（30×50cm）抽水法排水，排不尽的'积水用污水泵或泥浆泵排干。大面积淤泥则在周边每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50×50cm），将污水泵或泥浆泵置于坑底，降低地下水位，然后将淤泥进行翻晒，待土体基本干燥后，再进行挖运。

3.1.2施工场地排水

在路基开工前，在路基两侧边线外，挖60×80cm的排水沟；在路基地表上隔20米由人工挖40×50cra的横向排水沟与两边纵排水沟相通，排干路基地表40cm以内的地下水，晒干原地面保证原地面的压实度。整理好因路基施工时切断的原有道路和农田排灌水系统，在施工前应作临时排水处理。

3.2机械挖土（石）方

3.2.1土方路基开挖法

测放定线，放出开挖的边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次性的挖到设计标高；路堑深度较大时，分成多个台阶、分级依次进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

路基土方开挖时，对大面积的区域采用机械化施工方法：土方汽车的运距在场区内大约为300--1500m左右，部分区域土石方很集中的地方，则将产生弃土，弃土时用运输车将弃土运达弃土场，按规定要求堆放。选用推土机推运时，运距适宜在100m以内，同时宜用挖掘机械配合自卸汽车施工的开挖方式。

路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，必要时，采用增加临时管涵及排水沟的办法解决，保证施工顺利进行。

对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。

（附：土石方开挖工艺流程框图）

土石方施工时的主要机械设备有：推土机，挖土机，装载机，压路机，自卸汽车。

3.2.2土方路堑的开挖方式

土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。

(1)横挖法

对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。

多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

(2)纵挖法

分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前为陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。

通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面

❂ 回土方案

水泵房土方施工方案

一、编制依据

1．建设单位提供的施工图纸

2．主要规范、规程

类别

名称

编号或文号

国

标

《工程测量规范》

GB50026-2021

《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》

GB50202-2021

《建筑边坡工程技术规范》

GB50330-2021

法律及行

规

《建设工程安全生产管理条例》

第393号

《建筑基坑支护技术规程》

JGJ120-2021

《建筑施工土石方工程安全技术规范》

JGJ180-2021

《建筑机械使用安全技术规范》

JGJ33--2021

《建筑施工安全检查标准》

JGJ

59-2021

《工程建设标准强制性条文》

（2021）版

《施工现场临时用电安全技术规范》

JGJ

46-2021

《中华人民共和国安全生产法》

.令第70号

公司的规定、制度等

二、工程概况

晋江市.福利中心水泵房位于050微利养老楼一与060微利养老楼二之间，建筑面积379.84㎡（其中地下建筑面积367.84㎡，地上建筑面积为12

㎡），地下一层，地上一层，建筑高度2.8米。本工程由晋江市民政局兴建，中元国际（上海）工程设计研究院设计，福建泉州新时代工程建设监理有限公司监理，福州闽发建筑工程有限公司施工。

三、环境特征

1．水泵房地下室主要参数：

本工程采用85高程,坐标系统采用1980西安城市坐标系统，±0.000相当于绝对标高为19.300

m。水泵房地下室面积367.84㎡，水泵房基坑处自然地面标高为19.000

m，基坑底标高为12.500

m（局部积水坑底标高为11.400

m），基坑底长26.4米（东西方向），基坑底宽17.4米（南北方向），基坑土方开挖量约4500立方米，根据本工程实际情况，我单位拟采用机械开挖土方，距设计底标高200～300mm时采用人工修挖。基坑东西剖面如下图所示：

2．场地工程地质情况

根据地勘报告，场地各土层特征自上而下分布如下：1杂填土，以坡积土、风化岩为主，含较多粗砂、碎石、块石等硬杂质及大量建筑垃圾，为近两年的人工堆填土，未经专门压实，厚度0.5~7.5m,2

粉质粘土，以粘粉粒为主，均匀性较差，局部为粘土或含较多中砂，无遥震反应，干强度中等，韧性中等，厚度0.3~8m,21层为中砂层，以石英质中砂为主，含少量泥质，呈松散状态：③层残积砂质粘性土，4全风化花岗岩，花岗岩风化呈散体状，石英粗颗粒含量约30%，稍湿，坚硬，5强风化花岗岩，花岗岩强烈风化，结构大部分破坏，除石英外大部分矿物已基本风化，上部岩芯呈砂土状，下部呈碎屑状或碎块状,6中等风化岩，主要成分为长石、石英，含少量云母、角闪石等上部岩石风化裂隙较发育，多呈块状，下部岩芯较完整，多呈短柱状或柱状，厚度大于5m。

水泵房基础设计持力层为第2层粉质粘土，地基承载力特征值为120Kpa，基础入持力层100mm，如基底未到持力层，则应挖至老土，用素混凝土回填至设计标高。

根据场地实际状况，因场地四周较宽阔，决定采用自然放坡，经综合考虑，基坑土方开挖坡度控制在1：1。

四、施工准备

本工程在进行土方施工前，必须作好各项准备工作。

（一）技术准备

1、根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩土性质、不良地质现象及地下水等情况。

2、根据技术资料及现行的规范要求，组织有施工经验的技术人员熟悉周围环境，研究确定降排水措施、基坑支护施工方案及总体施工方案，加强对作业工人的技术交底，安全交底及培训。

3、会同有关部门、单位进行图纸会审。

4、进行现场踏勘，阅读设计图纸，了解邻近建筑物、道路、地下管线状况；

（二）现场准备

1、出入大门洗车台及污水沉淀池均已完工。

2、各工种施工班组人员进场，各种规格部分材料已进场送检合格。

3、平整场地，清除地面障碍，铺设行车道路，架设用电线路等均在正式开挖土方前完成，清理地上堆积物。

4、根据建设单位提供的定位轴线及高程控制点，做好工程测量与基准点的设置工作，做好支护施工定位测量工作。做好监测工作准备。

5、堆土地点：暂堆放在二期场地，以便进行二期工程的土方平衡。

五、施工部署

（一）工程目标

1、质量目标：合格。

2、工期目标：土方开挖8天完成。

3、安全目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤事故控制在1‰以下。

（二）施工组织

1、根据本工程特点和本公司的技术装备、劳动力、机械设备状况及现场情况，在项目经理领导下，实行项目管理，全面贯彻公司的质量方针，对本工程的工期、质量、安全、成本等要素进行全面的过程控制。

2、开工前技术负责人组织工程技术人员到施工现场对甲方提供原始标高、定位轴线等资料进行复测，并将控制轴线、控制标高引测在围墙或混凝土地面上便于施工。

（三）主要施工机械部署

本工程地下室土方开挖拟采用1台履带式SH-320型挖掘机，斗容量约为1m3，汽车计划采用2辆10T自卸运输车，施工中根据实际情况再作适当调整。

具体机械设备需用计划详见下表：

序

号

机械或设备

名称

型号规格

数量

额定功率

（kw）

生产能力

来源

计划进场

土方作业设备

履带式挖掘机

SH-320

1台

/

满足要求

租赁

开工

自卸汽车

10T

2辆

/

满足要求

租赁

开工

排水作业设备

潜水泵

管径100MM

1台

2.2/台

满足要求

自有

开工

搅拌机

JZ350

1台

/

满足要求

自有

开工

测量放样工具

水平仪

AL332

1台

/

满足要求

自有

开工

经纬仪

DT-2

1台

/

满足要求

自有

开工

全站仪

ZTS-120

1台

/

满足要求

自有

开工

（四）劳动力配置计划

序号

工种

拟投入人数

备注

土方工

挖掘机司机

卡车司机

排水工

电工

泥水工

六、施工方法

由于该地下室基坑开挖深度约6.5米，决定采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m，因场地四周较宽阔，决定采用自然放坡，经综合考虑，基坑土方开挖坡度控制在1：1。

整个水泵房地下室土方机械开挖部分采用1台履带式挖掘机SH-320配备2辆10T自卸汽车进行土方的机械开挖。人工清理基底土层时采用1台履带式挖掘机SH-320及1辆10T自卸汽车来辅助运土，即先将人工开挖的土方集中堆在挖掘机料斗上，然后挖掘机将土装入基坑外的自卸汽车上，再由自卸汽车运至二期场地堆放。

❂ 回土方案

❂ 回土方案

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律规定，遵循平等自愿、公正和诚实信用的原则，为明确双方在建筑施工合作中的权利、义务和违约责任，经双方协商达成以下协议：

第一条 分包内容：

1、按照本工程设计施工开挖红线范围组织土方开挖工程施工; 2、按照本工程设计施工开挖深度范围组织土方开挖工程施工;

3、满足本工程基础设计深度及施工规范要求及甲方现场确定的工作面，坡度;

4、负责开挖土方的人工清土、转运、修边、捡底，达到浇筑砼垫层的标准要求，机具、设备、运输等工具的组织与管理，并承担一切费用;

5、负责落实开挖土方的卸料场地，手续完善及相关费用;

6、负责落实开挖土方的运输过程城市市政管理相关手续，并承担相关费用; 7、负责协调、处理开挖土方全过程城市执法、市政检查、社区环境及可能影响施工的一切情况，并承担相关费用;

8、负责土方挖掘地面垃圾的清运以及在挖掘过程中产生的垃圾清运，并承担费用。

第二条 分包方式：

承包方式为综合单价包干，综合包干单价包括乙方实施该分项分部工程及缺陷修复所发生的所有费用。

第三条 合同工期：

本工程从合同鉴定之日起，从 年 月 日至 年 月 日完成。

本工程的所有工期均指日历天数，包括所有法定假期、休息日、暴风雨雾、高温等天气。各种分包工程工序配合所需时间及分包单位延误的工作时间在内。

第四条 分包单价：

1、甲方将本项目土方开挖工程承包给乙方，挖土方体积均以挖掘前的天然密实体积计算以实际测算为准。

土方开挖单价： 元/m3，为最终结算单价，结算时不再做任何调整。该包干单价包括但不限于如下内容：土方挖运、机械挖掘所不及位置的人工挖掘、机械进出场费、路基费用、卸点施工、场内外和沿线道路保洁、文明施工、周边协调、治安交通市容环卫环保渣土巡警申报和协调费、夜间施工申报费、进建设交易中心土石方分中心的交易费、外来人员综合保险费、垃圾清运费、乙方合理的管理费、利润、税金等一切费用。

如检查施工质量达不到合格标准，必须返工到合格标准，返工的一切材料及人工等费用由乙方负责，甲方有权视情况对乙方另行经济处罚。若安全、文明施工不合要求，乙方应自费整改直至合格。

第四条 提供作业人员：

乙方根据工程需要，提供符合要求的作业人员共 人。

1、价款的结算：

1)根据乙方在施工中实际完成的工程量以及合同约定的分包单价，经甲方劳资员根据施工任务书出具结算单，项目统计员、项目经济师、项目经理签字齐全并报分公司人力资源科、审计科、主任经济师审核后由甲方财务部门办理结算入账手续。其他人员签字的任何凭据都不作为结算依据。

2)甲方出具的结算单必须有乙方委托的代理人签字确认，乙方委托的代理

1)费用结算后，乙方向甲方出据工程所在地建筑业专用发票作为收款凭证;在建设单位付款正常条件下，甲方按月进度结算额的 % 经银行转账形式拨付给乙方，在工程竣工后付至 %。

2)工程竣工后留质保金，待工程质保期满后未出现质量问题，全额返还。

1、乙方必须按照国家规定的质量检验标准、施工验收规范和施工图组织施工。如有合理化建议应征得甲方同意，并办理变更手续后方可改变施工。

2、质量标准，双方约定如下：

1)工程质量必须符合本工程设计图纸和国家的有关规范要求，甲方必须指派施工技术人员检查督促，以保证工程质量。

2)所有各部分分项工程应由现场施工人员会同甲方指定人员共同验收合格，并按规定做好验收记录后，方可进行下道工序的施工。

第八条 安全施工及安全事故处理 1、安全施工：

1)甲、乙双方必须遵守国家和行业主管部门颁布实施的有关安全生产的法律法规及各项规定，严格按安全标准组织施工。

2)乙方使用的各类机械、脚手架及防护设施，应由甲方主管部门(或指定的负责人)进行检查，并做好检查记录，确认符合安全标准时，持有本人特种作业操作证的人员方可操作。

3费用由乙方承担。

2、伤亡事故处理：

乙方人员发生伤亡事故时，双方应尽力抢救伤者，同时保护好现场，如因抢救伤者必须移动现场设备，须做出书面记录或拍照。鉴于乙方为具有法人资格的独立主体，由乙方所聘用的施工人员(包括但不限于技术人员、农民工等)与乙方形成劳动关系，与甲方之间不存在任何关系。施工过程中所发生的安全生产事故致使财产、人员伤亡所产生的一切损失及费用由乙方承担。若因政府及其他原因致使甲方承担了该项损失赔偿，则视为甲方替代乙方履行，甲方替代乙方对外承担了上述损害赔偿后，有权向乙方主张权利。

乙方在施工过程中遵守国家和行业主管部门颁布实施的有关环境保护的法律法规及各项规定，避免造成环境污染，对产生的扬尘、固体废弃物、噪声、有害气休、污水等加强管理与控制。

1、由甲方提供的机械设备为：

搅拌机、垂直物料提升机、四轮农用车 。

2、由乙方自备的工具为：

3、乙方自备的工具须自带入现场，由甲方提供的机械设备、防护用具由甲方采购并供应到施工现场。

4、乙方应遵守和执行甲方材料机具领用规定，履行书面领、还手续，对借用甲方的机具，要严格按操作规程使用，加强维修保养。

1)对乙方进驻甲方施工现场的人员及时进行遵纪守法、安全消防及企业内部管理制度等方面的教育工作，并进行监督检查。

2)及时提供乙方生产所必需的技术资料，并向乙方驻工地代表做施工技术、

3)负责安排好乙方人员的连续生产，避免停工、窝工现象发生。若不能保证连续生产，应出据相应的文字材料同意乙方人员或部分工种在其他合作单位中进行合理调剂。

4)为乙方工人提供符合卫生标准的食宿条件，食宿费用自理。将乙方纳入公司《质量环境职业健康安全管理体系》管理。

5)严格履行合同规定内容，监督乙方工人工资的发放。

6)及时办理现场签证的义务，将实际发生的停工、窝工及零星用工按协议要求列入结算。

1)应与其提供的工人签订劳动合同，保证人员的身体素质和技术水平，工人年龄不低于18周岁，不超过55周岁，持有本人身份证和施工省、市要求必备的证件，并将工人按甲方要求进行登记造册备案，现场工人不允许用当地及附近村民。

2)保证其队伍人员的相对稳定，如有变更注册人员，要在进场第一时间文字通知甲方，否则后果自负。确保安全、质量目标，按期完成甲方下达的生产任务，服从甲方统一调动、安排。当甲方不能保证连续生产时，乙方在不影响甲方生产任务完成的前提下，可将人员进行临时调整，对所调整的人员向甲方出据书面通知。

3)在施工中应注意保护成品、半成品。爱护使用甲方提供的机械设备及其工具，如发生损坏或丢失应折价赔偿。

4)对其工人进行安全生产、食品卫生、交通安全及意外伤害等方面的教育。乙方人员应遵守甲方有关安全生产、消防保卫、文明施工等规章制度，服从甲方有关人员的监督和检查，及时向甲方提供有关情况和资料。

5)乙方应每月及时支付工人工资，并每月向甲方提供真实的工资支付表。 6)乙方必须遵守国家法规，为所属施工人员、施工财产购买相关保险，并将所买的人身保险和工人身份证复印件交到甲方劳资部门。如乙方未给乙方施工人员购买相关保险，甲方将从结算款中扣除，代其购买。因施工安全措施不当，

造成人身作亡事故，所造成的损失和责任由乙方自负。乙方因自身看守不当造成财产损失，责任由乙方自负。

1)由于安排任务或材料机具供应不及时造成停工、窝工应按实际发生的工日，双方现场洽商做好记录，作为结算凭证。

2)任务不足时，应提前7天通知乙方，双方协商后可提前终止合同。 3)由于甲方施工人员指挥错误造成的工程质量问题，其经济损失及有关责任由甲方承担。

1)因乙方原因造成甲方工期延误或工程质量严重不符合要求时，甲方可终止合同，其工料损失由乙方负担，结算时按情况扣除全部损失费用。因乙方驻工地代表未向其工人交底或交底不清造成的工程质量问题由乙方负责。

2)施工过程中无故撤走部分或全部工人，并因此对合同工期造成影响，甲方可通知乙方在 2日内出示书面答复材料，乙方未书面答复，甲方有权拒付其未结算的价款费用、终止合同，并有权索赔。

3)进场人员不符合要求，甲方有权要求乙方限期进行调整。乙方无法调整时，甲方有权暂不安排施工任务(窝工损失乙方自负)，并书面通知乙方，直至终止合同。

第十三条 如遇不可抗力因素时，本合同允许变更或终止。

第十四条 如国家政策性调整致使合同项目不能继续实施时，双方协商解决并做好善后工作。

第十五条 为保证合作顺利进行，乙方 为派驻工地的代表，负责日常的管理、协调工作。

第十六条 因履行本合同发生的或与本合同有关的一切争议，双方协商解决，协商不成的，同意交由甲方所在地法院管辖解决。

第十七条 本合同经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效。法定代表应出示身份证明，委托代理人应出示委托证明。

本合同在完成分包工作内容、结清分包工程尾款后，即宣告终止。

第十八条 本合同一式 六 份，具有同等法律效力。

第十九条 本合同未尽事宜经双方协商后列入补充条款与正文具有同等效力。在本合同之外签订的协议等，内容与本合同相抵触者无效。

补充条款：

1、在麦收、秋收等需要正常施工期间乙方人员必须保证足够的作业人数和施工能力，不得以此为由向甲方追加费用。

2、乙方施工人员的来回工地路途费用由自己负责，甲方不再承担任何费用。 3、乙方应严格按照合同约定的工作内容施工，做好文明施工。如若不能够满足合同单价包括的工作内容，另外出现材料清理，拆模运输等用工费用将从乙方结算款中扣除。

4、乙方不得以资金暂时不到位等问题而停工或罢工等恶性事件，如若发生，造成甲方损失的由乙方赔偿。

5、周转工具实行领退料制度，其他按《周转工具管理协议》执行。 6、工程重复运输费用及因质量原因重复用工费用均由乙方承担。 7、合同订立后，不能再行追加合同以外的任何费用，合同中已包含一切的风险。

❂ 回土方案

在建筑工程中，土方运输是一个非常重要的环节。它涉及到土方的挖掘、运输和填埋等过程，对工程的进度和质量都有着直接的影响。一个科学合理的土方运输方案就显得至关重要。下面我们就来详细探讨一下土方运输方案。

在确定土方运输方案时，需要考虑到工地的具体情况，包括土方的种类、规模、堆放地点等因素。根据实际情况来确定最佳的土方挖掘和运输方式，以确保工程的顺利进行。在这一阶段，还需要考虑到土方的堆放和填埋处理，保证其对环境的影响降到最低。

土方运输方案中需要确定合适的机械设备和人员配备。机械设备应根据土方的种类和规模来选择，确保挖掘和运输效率。同时，还需要合理安排人员，保证土方运输过程中的安全和顺利进行。在挖掘和运输过程中，需根据现场情况随时对机械设备和人员进行调整，以应对突发情况。

在土方挖掘和运输过程中，需要严格控制土方的湿度和密实度。土方的湿度过高或过低都会对运输造成困难，甚至影响工程的质量。需要对土方进行及时处理，确保其在适宜的湿度和密实度范围内。

在土方运输方案中，还需要考虑到运输路线的选择和施工过程的安全。合理规划运输路线，避免陡坡和拥堵区域，确保土方能够顺利运输到目的地。同时，需要加强对运输车辆和人员的管理，严格遵守交通规则，确保运输过程的安全。

土方运输方案的制定需要考虑到多个因素，包括土方的种类、规模、机械设备和人员配备等。只有科学合理的土方运输方案，才能保证工程的顺利进行，确保工程质量和安全。希望以上内容对您有所帮助，谢谢！

❂ 回土方案

溧阳晶鑫施工方案

基坑土方开挖施工方案

1.工程概况

本方案为红星桃花源二期1号地下车库及7、8、9、10号楼地下室工程土方施工方案。

1号地下室总建筑面积约6400M2基底相对标高为-4.9米，地基为D600钢筋砼灌注桩，基础为承台+基础梁+钢筋砼底板结构，地下水位根据地质报告反映近3-5年来在自然地面以下2.5米左右。7、8、9、10号楼地下室工程建筑面积约4000M2，基底相对标高为-6.7米，地基为D600钢筋砼灌注桩，基础为条形基础梁+钢筋砼底板结构，地下水位根据地质报告反映近3-5年来在自然地面以下2.5米左右。

根据现场周边建筑物及新建房屋之间基础高低差等情况，建设方委托南京南大岩土工程技术有限公司专门设计关于边坡支护方案图纸，结合图纸要求B-E段采用复合土钉墙（深搅桩+土钉+挂网喷浆）进行支护，AB、EF，EFG、HA段二级放坡土钉墙、坡面挂网喷浆处理、坡脚采用木桩加土袋加固（视具体情况）进行支护，整个基坑内侧采用明沟加集水井进行疏干排水，使基坑有一个干燥的施工环境，坡顶设置截水沟排水系统进行截水，及时排除雨水及地表水，具体做平参照基坑支护图纸。

本工程土方根据边坡支护要求、场地实际情况以及施工作业等情况的要求基坑土方全部外运，全部具备开挖条件本工程拟采用6台斗容量1.25M3反铲挖机4台斗容量0.5M3的小挖机配合作业。

本工程基坑土方开挖采用机械加人工挖土相结合的施工方案，地下室钢筋砼底板以上采用机械大开挖，钢筋砼底板下基础梁及承台采用人工挖基坑基槽，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑1

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在开挖期间稳定得到有效的保证。为加强进度由我公司派专职测量人员配合专业土方施工队伍，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，严格配合基坑监测单位已及支护单位的工作。

2、土方开挖工期要求：机械大开挖部分工期为30工作日、人工

挖土与基础垫层、砖胎模流水进行作业.3.土方开挖顺序

为确保工程进度及流水作业本工程施工拟分二个区域：第一施工段由8、9号楼以及1号库B-1轴至B-4轴，由8、9号楼开始向南开挖，第二施工段13-33轴至B-4轴，由东向西开挖，（注：待1号库桩基龄期达到28天且静载试验结束，B-E段深层搅拌桩达到28天龄期，）土方开挖采用机械大开挖与人工开挖相结合，结合基坑护坡设计方案图纸要求土方开挖放坡系数进行合理放坡。

挖土时，注意对土方边坡的变形和周围建筑物进行监察，发现情况立即上报，采取相应措施。同时注意观察地下水位。开挖时地下水降至垫层底部500mm以下，并持续至回填土完毕。4.土方开挖的保护措施

（1）应分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保不受应力释放的影响，在坑边预留土台，土台以下继续开挖，从而保证了应力释放。（2）在土方开挖到桩头之前，预先采用定位放线找准桩的位置，保护好已有的工程桩不得挖断。

（3）第一、二层土方开挖时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量土的标高，三层的土方清理完毕应及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期水泡，降低地基承载力。

（4）基坑挖土方时，考虑相应的施工措施。根据地质勘探报告，结合现场实际情况与勘探资料不符时，如遇有暗河、风化岩时及时向业主、监理、1

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勘探、设计部门反映，研讨相应的方案措施进行处理。

⑸基坑四周应挖排水沟、集水井（参照支护图纸设计做平），使水能及时排除，防止基坑长期浸泡，降低地基承载力。

⑹机械开挖时应对桩头进行保护，具体做法是挖掘机挖至离桩20—30cm时停止开挖，余土由人工挖至预定标高，以免超挖扰动基土。5.桩头处理

本工程需要截除桩超长部分，采用人工截桩头。

（1）基坑土方开挖结束，应立即通知设计单位和监理单位验桩、验槽，符合设计要求后，应马上进入垫层施工。

（2）基底开挖后，工程桩按桩顶设计标高以上部分需截桩处理。一般将桩顶标高以上部分的桩凿除，同时必须将桩头按设计要求进行处理，若在开挖过程中发现有低于设计标高的工程桩，须通知业主及设计单位，采取处理措施。

（3）在混凝土浇捣之前，必须用水将桩头冲洗干净，锚固的钢筋，必须一次到位，使桩头的锚固钢筋达到设计和规范要求。

6.基坑排水：本工程基坑排水拟在基坑四周挖一条排水沟，另外在适当位置设置多个集水井，将水引至集水井，尔后用水泵排至下水道。

7、土方堆放：

根据业主要求将基坑土方开挖后外运至倒土场堆放。8.基坑抢险应急措施

基坑开挖情况复杂，影响安全因素较多必须随时做好应付可能出现的情况，确定合适的应急措施以保证安全

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（1）准备：开挖之前，必须做好重要部分位移、沉降及基坑变形的监测点，备好抢险物资（水泥、麻袋、钢管等），同时在劳动力、设备及技术方面做好充分准备。

（2）观测：开挖时，必须对基坑部位设专业单位定时、定人观测，必要时24小时跟踪观测，及时向施工单位、业主、监理报告动态数据，根据监测数据指导土方开挖操作，严禁超挖、乱挖。

（3）变形：在基坑变形超出允许指标时，应停止开挖及时回填土方，根据技术要求，采取加固措施，直至基坑变形达到稳定。

（4）流砂：基坑开挖期间发现局部流砂时，坑壁采用内墙外止的方法，内堵采用棉絮加快干水泥封堵，外围采用压密注浆加设止水围帷止水。（5）管涌：在坑内出现大量漏水、管涌现象，应及时回填防止事态扩大，立马采用快干水泥封堵，同时加土压重，减少抽水从而减少动水压力，快速施工垫层，垫层厚度及面积适量加大，必要时采用注浆、旋喷等抢险加固。

（6）渗水：基坑围壁少量渗水通过挂网喷浆的网面泄水管流向坑底，如发现大面积的渗水情况，可分段从外围加设止水围帷，压密注浆处理桩间土，同时在坑内加设二层网面。

（7）外围出现异常情况时，对管线可“提露架空”处理，路面出现下沉或开裂时，采用注浆和裂缝修补方法处理。

9、安全施工保证措施

（1）、拟指定项目经理为组长，施工管理人员组员的领导班子。全面负责施工现场的安全措施、安全生产、安全管理、消除隐患等，监督机械操作人员保证遵章操作，保证施工现场的安全。（2）、挖掘机作业时，旋转半径范围内不得有人。

（3）、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距边坡上缘的距离不得小于基坑深1

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度的1/2。

（4）、基坑开挖时，边坡范围内严禁堆土及行走车辆，基坑开挖后，基坑四周用钢管和安全网加以维护。

（5）、夜间施工时，应有充足的照明设施，危险区域设置红色醒目警示标志灯。

（6）、本工程现场临时配电房内设专用配电柜，总闸下两个分电控制闸接线到现场配电箱，现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器和单项漏电保护器，感应灵敏，与配电房内的漏电保护器形成二级保护，各条线路架空布置，用铁背担固定在木杆上，导线安装在绝缘瓷瓶上确保施工用电人身安全。

10、文明施工、环境保护措施

（1）、土方装车高度应低于车侧帮15㎝，并采用遮盖防护措施，防止粉尘对大气的污染。

（2）、土方运输车辆驶出现场时，车轮必须清洗干净，防止污染市政道路，并保证行车安全。

（3）、成立道路清扫小组，负责施工现场大门外100米范围内市政道路的清扫工作。

（4）、现场预留2个出口，同时设置2个洗车台，凡运土车辆必须经过洗车台将轮胎洗净后方可进入市政道路。

溧阳市晶鑫建筑安装工程有限公司

镇江分公司第一项目部

2011-11-18 1

❂ 回土方案

编制： 审批： 时间： 贵阳第一建筑集团股份有限公司 二O一三年四月十五日

路基土石方开挖专项施工方案

一、工程概述

1.1、工程概况

合肥宝湾国际物流中心纬一路、纬二路是宝湾国际物流中心东西向交通干道，经一路、经二路是南北向交通干道，纬一路，西起经一路，东至淮南路，道路全长约744.9米，道路设计宽度30米，路面结构为水泥砼重型路面。纬二路，西起经一路，东至淮南路，道路全长约772.9米，道路设计宽度20米。经一路北起纬一路，南至天水路，道路全长约748.6米，道路设计宽度20米，经二路北起纬一路，南至纬三路，道路全长约648.3米，道路设计宽度15米。1.2、施工场地周围环境

本工程左侧为淮南路，右侧为淮南铁路，两边属于本工程一期和三期工程，多余土方外运至弃土场。

二、主要施工方法和技术组织措施 2.1施工准备工作

我公司已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，进行进场施工作准备。2.1.1技术准备工作

（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。

（2）认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。

（3）复测土石方量。

（4）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。

2.1.2施工准备工作

（1）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。

（2）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的第 1 页

路基土石方开挖专项施工方案

配合工作。

（3）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。2.1.3现场准备工作

（1）确定施工范围。

（2）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。

（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。

（4）组织工程机械设备和材料进场。2.2作业部署

总的施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清障、→土石方开挖→填方区填土、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。2.3施工测量 2.3.1土石方施工测量

（1）建立控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。

（2）测设20m×20m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。

（3）在填挖过程中，以桩点为准，用水准仪来检查，校正整个方格范围内标高。

（4）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到

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路基土石方开挖专项施工方案

准确无误。

2.4主要项目施工方法 2.4.1开挖施工（1）开挖方法

本工程总挖方约为2.05万方，采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，由于本工程开挖断面大部分为松填土，仅部分含根植土，满足道路施工要求的松填土掺灰改良后可作为道路工程用土利用，弃土量暂定为25%（2）开挖标高控制

待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其汽车碾压后的高程正好与设计高程一致。2.5临时排水施工

由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。

结合现场地势情况，设置临时排水系统，以防场地在施工前有积水，泡浸原地面，破坏原地面的稳定性，增加施工工程量。2.6雨季施工措施

在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是作业面也无法展开，施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。

(1)雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。

(2)及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。

(3)场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。

(4)应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

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(5)雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。

三、安全施工措施 3.1安全保证措施

(1)贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规以及监理总部的指示和决定。

(2)建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人；安全员是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部必须建立安全生产领导小组，各班组设兼职安全员，各作业点应有安全监督岗。工程项目经理部应建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。

(3)组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖惩制度，认真落实。

(4)编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。

(5)确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，完全满足安全生产的需要。

(6)积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。(7)工程施工中如发生死亡事故或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员和保护现场，向上级主管、驻地监理及监理总部报告，严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害蔓延的有效措施。(8)必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。

(9)特种作业人员包括机械工、电工等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审，复审合格方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行有关安全技术

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操作规程，确保安全施工。

(10)施工现场应实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备必须经验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准许投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后，持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。机械使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。(11)施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。

(12)临时用电应落实三项技术措施：①防止误触带电体的措施；②防止漏电措施；③实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，经检验应符合规范要求。每月复测一次，切实做好记录。(13)施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点必须悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑洞还应设红灯示警。

(14)施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、劳动纪律和安全生产制度。施工现场安全教育应有针对性，应结合工地特点和生产的实际情况，施工现场安全教育应有计划、适时、有效地进行，经过培训考核的，发给安全教育合格证。(15)施工现场安全教育，包括定期教育及新工人(含民工)、变换工种工人、特种作业工人的安全教育。职工(含民工)新进场，未经三级安全教育不准上岗。

(16)施工现场特殊工种的安全教育、考核、复验，应按《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行，必须实施安全教育和安全技术培训，培训后经考核合格，取得操作证者，方准独立作业。(17)为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必须建立安全检查制度，实施周期性的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡检。安全检查以查思想、查制度、查隐患为主，应

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结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防治惯性事故进行安排。每次检查要有重点、有标准，要评比记分。

(18)安全检查由项目经理主持、项目经理部有关人员参加。对查出的隐患，要建立登记、整改、验证、销项制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危人身安全的紧急险情，应立即停止作业。

(19)安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，应与安全生产责任制结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。3.2主要施工项目安全技术措施 3.2.1土石方工程施工安全保证措施

(1)每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。

(2)在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，防止土体 滑落。

(3)运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。

(4)严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤脚。

(5)施工现场的危险地段，应设置警示牌，并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。3.3文明施工、环境保护措施 3.3.1环境保护措施 3.3.1.1施工期间噪声的防治措施

现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：

A．必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)要求。土石方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB，夜间55dB。

B．在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施

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工机械。

C．将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。

D．对噪音较大的机械，在中午(12时至14时)及夜间((20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。3.3.1.2施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施

土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：

A．配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。

B．定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。

C．对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。

D．汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。3.3.1.3施工期间振动污染的防治措施

A．在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。

B．将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。

C．对振动较大的施工机械，在中午(12时~14时)及夜间(20时~次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。3.3.1.4施工期间水污染(废水)的防治措施

A．加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。

B．施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。

C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。

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路基土石方开挖专项施工方案

3.3.1.5施工期间固体废物的防治措施

A．注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。

B．对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。C．施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。

D．严禁将有害废弃物用作土方回填料。

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❂ 回土方案

温州市铁路新客站站前区河道整治

一期工程土建Ⅳ标

关 于 河 道 土 方 开 挖 及 运 输 的 方 案

二 0 0 八年 九月十 六日

温州市瓯海区铁路建设指挥部：

我方在位于桩号0+460-0+607段的河道土方开挖施工过程中，土方运至弃土场经过陈岙村机耕路时受到当地村民的阻饶使其无法施工；而原场内便道当时因征地范围不足及基础的土质较差也不能让重车通行。现我方提出两个施工方案，如下： 方案一：

机耕路政策处理尽快解决，使土方运输能顺利完成。方案二：

若土方运输经过场内施工便道的话，场内施工便道需重新修复；而基础的土质又较差容易对E型挡墙造成挤压，需采取2排松木桩对E型挡墙进行防护；并使其原本能运10方的车减少到5方来运输，尽量减少对E型挡墙的挤压。然后这样会使原来的成本成倍增加。

增加费用如下：

1、施工便道修复，单价分析表附后：（其中人工费按26元/工，矿渣按市场信息价为27元/m3）

220米*5米*0.5米=550m3*63.72元/m3=35046元

2、挖掘机挖土方自卸车运输，投入3台挖掘机及6辆自卸汽车在允许条件下，原正常情况每天挖运按800m3计；现按此方案每天只能挖运400m3，所增加的费用如下：

1.0m3挖掘机台班费按739.16元/台班、5T自卸汽车台班费按321.58元/台班（机械台班套用合同）。

按原正常情况计算，土方总共为20000方，每天挖运为800方，投入的费用为：

20000/800*（3*739.16+6*321.58）=103674元

现按此方案计算，土方总共为20000方，每天挖运为400方，投入的费用为：

20000/400*（3*739.16+6*321.58）=207348元

按方案二来施工，挖掘机挖土方自卸车运输需增加费用：103674元

3、松木桩防护：440根*110.95元/根=48818元

总计增加费用为：187538元

温州市铁路新客站站前区河道整治

一期工程土建Ⅳ标

2008年9月16日

❂ 回土方案

沟槽土方开挖安全施工方案

二〇一二年十一月九日

第一章 编制依据

招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设施工安全技术与管理手册及国家相关施工技术、安全生产方面法律法规、福建联合石化有关规程。

第二章 工程概况 第三章 主要管理措施

1．安全管理及防护技术措施

按照我公司职业健康安全管理手册、程序文件严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。

场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目部位处，符合OHSAS18001标准。基坑的防护

1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故； 2）在距基坑边0.6米周围用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口边1米范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志；

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3）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手；

4）坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎； 5）施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。2.施工现场场容管理措施

1）施工现场执行“谁主管，谁负责”的原则，工地项目经理对施工现场管理工作全面负责，一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须服从管理。

2）现场施工道路为砼路面，保持畅通，禁止路面堆放材料、设备；雨季有可行的排水措施，配备4寸潜水泵10台，现场设置排水沟，及时将现场雨水排入原有雨水管道；

3）进入现场的土方机械及材料不用时要堆放整齐，不得混乱，每天安排专人保持现场的整洁；

4）进入施工现场的所有人员必须佩带安全帽，非施工人员不准进入施工现场；

5）各种机械定期保养，机械操作人员建立岗位责任制，做到持证上岗，严禁无证操作；

6）天气干燥时，现场适量洒水，减少扬尘； 7）施工现场全体管理人员佩带胸卡。3．环境保护措施： 1）土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的坏境要求。在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50CM，边缘不高于车辆帮上沿10CM，严禁沿途遗洒。并安排专人负责清扫道路。

2）施工现场干燥时，应洒水润湿，以防尘土飞扬； 3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保证运输通畅； 4．现场消防保卫管理措施

1）在施工现场建立防火领导小组、义务消防员、治保会、社会综合治理小组，设一名领导干部具体负责消防保卫工作，并建立每月召开一次例会制度。

2）施工现场工作坚持“预防为主，防消结合”的工作方针，认真贯彻《中华人民共和国消防法》和福建省的《消防条例》，逐级落实防火责任制，利用多种形式对员工进行广泛的宣传教育，做到人人重视消防工作；同时将消防保卫工作纳入生产管理议事日程，与生产同计划、同布置、同检查、同落实、同评比。

3）参加施工的所有人员，入场前都要进行“四防”教育和考试。坚持每月和重大节日、社会政治活动前教育一次，学习现场的各项规章制度和国家法规，使每一个施工人员做到制度明确、安全生产、文明施工。

4）现场采用非易燃材料做临设，施工现场的生活、加工、仓储、办公室与在施工程分开设置；

5）易燃、剧毒物品分类专库管理，严格进出库手续，进行易燃、易爆化学危险品操作时，必须保证通风良好，禁止与电气焊等明火作业交叉操作。

6）加强现场明火作业管理，严格用火审批制度。现场用火证，统一由保卫负责人员签发，并有书面安全防火技术交底。7）现场设吸烟区，在明显位置贴吸烟管理要求和标志，配备烟头容器和灭火器材，吸烟应到吸烟区，现场其它地方禁止吸烟。

8）现场架设照明线路及安装各种电器设备，必须由正式电工操作，非电工人员不准操作；

9）施工现场消防器材统一由保卫人员检查，保证灭火器材完好有效，不准他人擅自乱移、乱用；施工现场道路宽度不低于3.5 m。

10）对现场的要害部位及成品保护工作，坚持“谁主管、谁负责，谁施工、谁负责”的原则，把责任落实到人，根据现场实行情况，采取减少出入口，分片控制出入人员，具体办法由保卫人员负责制定。

第四章

雨季施工

该分项工程将遇雨季施工，雨季施工采取以下措施：

1、建立以项目经理为组长的雨期施工领导小组： 组长：项目经理

副组长：技术负责人、生产负责人

成员：项目部各职能管理员及施工队长、各班组长

2、工程开工后，施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工，保持现场无积水、施工道路畅通。

3、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。

4、及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。

5、对地表水进行有组织排放。6.施工技术措施

6.1、土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。

6.2、未做支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。

6.3、雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。

6.4、雨天作业时，应采取必要的防滑措施。6.5、在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。

7、安全生产

7.1、加强安全教育，认真作好防洪、防雷、防触电、防火、防风暴、防滑、防暑等工作，通过交底贯彻到班组。

7.2、经常检查施工用电，电闸箱、机电设备有完善的保护接零，可靠的防雨、防潮措施。绝缘良好，严防漏电，设漏电保护器，手持电动工具佩带齐个人安全保护用具。

7.3、随时检查边坡的稳定情况，如发现边坡有裂缝等不安全因素，应立即停止该处施工，上报项目部安全及技术人员，确定无安全隐患后方可继续施工。

7.4、施工电源线的在雨季时要架高，架高高度不低于2m，避免漏电； 7.5、尽力改善工作环境，调整作业时间。7.6、雨天作业时，应采取必要的防滑措施。

7.7、在基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行地面排水。

第五章 应急预案

（一）土方坍塌的预防和监控措施

1.施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。

2.土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。

3.对于挖出的泥土，要及时运走或按规定放置，不得随意堆放。4.施工中应严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在坑边堆放，以避免产生过大的附加荷载，造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。

5.深基坑开挖完后，应尽量缩短暴露的时间，以防其他不可预见的因素造成基坑边坡失稳造成土方坍塌。

6.基坑开挖过程中，自始至终应作好监测。根据具体周边环境设置监测控制点，按规定每日监测并作好记录，当发现监测数据超标准应及时报告并采取有效措施，防止基坑边坡土方坍塌。

（二）基坑土方坍塌现场应急措施

当边坡变形过大，变形速率过快，周边环境出现开列等险情时应立即停止施工，根据险情原因采取如下应急措施

1.坡脚被动区临时压重——将原预备好的砂包抛（堆）至基坑坡脚； 2.坡顶地面主动区域卸土减载，并严格控制卸载程序； 3.作好排水、封面处理； 4.对险情段加强监测。

❂ 回土方案

一、路基土石方开挖施工技术方案

（一）、施工准备

1、施工测量

在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。

2、清理场地

路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。

（二）、路基挖方

路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。

1、土方开挖

路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。

2、石方开挖

路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。

3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测

（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。

（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。

（3）、路基挖土石方工程施工工艺

路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。

二、 质量保证措施

1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。

2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。

3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。

4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促。

三、 安全保证措施

1、实行安全生产检查制度。项目经理部每月，专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

2、开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。

3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。项目部与公司签订安全责任状，各专业队与项目部签订安全责任状，每个施工人员与专业队签订安全责任状。

4、施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。

5、施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，严禁酒后上岗，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。

6、夜间施工时，保证有足够的照明。

7、机械设备的布局要合理，且要装设安全装置。操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外，推土机装载机和挖掘机作业时，要设专人了望指挥，以防砸伤人员和机械。

四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施

1、贯彻执行国家环境保护、水土保持法规，对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，控制燥声、扬尘对现场大气的污染，树立企业文明施工形象。

2、施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯，积极主动搞好工民关系。

3、施工现场设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。

4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场制定安全操作规章制度，建设安全标准工地。

5、对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。施工现场的临时用电和排水设施符合规定，创造良好的施工环境，建设文明工地。

6、驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，设有专人管理，为职工提供良好的娱乐和休息环境。

7、施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。

8、施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。

9、工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。

10、在本标段的施工期间内，为了保护生态环境，减少施工机械及人员对生态环境的影响。我们将制定出详细的保护生态环境的措施，并按制定的措施严格执行。

11、在临时工程的修建中不切断、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。

12、施工完成后，平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表，尽量恢复地表天然状态。

❂ 回土方案

土方工程是指在建筑工程中对土壤进行挖掘、填筑、加固等处理的工程。它是建筑工程中不可或缺的重要环节之一，承担着建筑物的基础支撑、地下管道布置等功能，对整个建筑工程的稳定性和安全性起着关键性作用。本文将详细介绍土方工程的方案设计和实施过程，以及其中的技术要点和注意事项。

土方工程方案的设计是建筑设计的前提，它直接关系到建筑物的整体结构和稳定性。在进行土方工程前，需要进行详细的土壤勘察和分析，确定土壤的性质和类型，以便制定相应的方案。土方工程方案的设计需要考虑多个因素，包括地质条件、土壤稳定性、水文条件等。根据土壤的强度和稳定性要求，结合地质勘探数据，确定土方工程的挖掘深度、坡度、坡高、坡面坡度等参数。

土方工程方案的实施分为两个阶段，即挖掘和填方。挖掘阶段是指将土壤挖出，为后续的建筑物提供必要的基础空间。在进行挖掘时，需要根据土壤的稳定性和支护措施的要求，选择适当的挖掘方法。常见的挖掘方法有人工挖掘和机械挖掘等。在进行挖掘时还需要注意控制挖掘的深度和坡度，以确保土方的稳定性和安全性。

填方阶段是指将挖掘出的土壤填充回原来的空间，以达到建筑物所需的地基高度。在进行填方时，需要注意土方的均匀性和压实度。土方的均匀性是指土方在填充过程中分布的均匀程度，需要避免出现局部土方过多或过少的情况。土方的压实度是指土方填充后的密实程度，需要采取相应的压实方法，如碾压、振动等，以增加土方的稳定性和承载能力。

在土方工程实施过程中，还需要考虑到环境保护和生态恢复等因素。土方工程可能会对周边的地下水、土壤和植被造成影响，因此需要制定相应的环境保护措施，如加固土方边坡、建设雨水收集系统等，以减少对周边环境的影响。同时，还需要在土方工程完成后进行植被恢复，如种植草坪、树木等，以恢复生态平衡和提升环境质量。

土方工程是建筑工程中不可或缺的一部分，它承担着建筑物的基础支撑和地下管道布置等功能，对整个建筑工程的稳定性和安全性起着关键性作用。土方工程方案的设计和实施需要考虑多个因素，如土壤条件、挖掘和填方方法、环境保护等。只有在科学合理的方案设计和实施下，才能确保土方工程的质量和效果，为建筑物的稳定性和安全性提供可靠的支持。

❂ 回土方案

一、适用范围

适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低，只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。

二、施工准备

2．1技术准备

1．熟悉施工图纸，编制土方开挖施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。

2．组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。

3．组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。

2．2主要机具

推土机、铲运机、挖掘机（包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等）、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。

一般讲，深度不大的大面积基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土、装土，用自卸汽车运土；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业；对面积较大较深的基础多采用0．5m或1．0m斗容量的液压正铲挖掘，上层土方也可用铲运机或推土机进行；如操作面狭窄，且有地下水，土壤湿度大，町采用液压反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土；在地下水中挖土，可用拉铲，效率较高；对地下水位较低采取不排水挖土时，亦可分层用不同机械开挖，先用正铲挖土机挖地下水位以上土方，再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方，用自卸汽车将土方运出。

2．3作业条件

1．土方开挖前，应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。

2.根据给定的`控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。

3．夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

4．施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。

5．在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。

6．当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0．5m，然后才能进行土方开挖。(范文网)做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟，排水沟。

7．选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。

8.在施工现场内修筑供汽车行走的坡道，坡度应小于1：6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。

9．根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气（爆破石方用）管线路，并进行试水、试电、试气。

10，基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1．5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。

三、施工工艺

3．1工艺流程

3．2操作工艺

1．开挖坡度的确定

基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。

（1）在天然湿度的土中，开挖基槽和管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。

1）密实、中密的砂土和碎石类土（填充物为砂土）：1．0m。

2）硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土：1．25m。

3）硬塑、可塑的粘土和碎石类土（填充物为粘性土）：1．5m。

4）坚硬的粘土：2．0m。

（2）当土质为天然湿度、构造均匀，水文地质条件良好（即不会发生坍塌、移动、松散或不均匀下沉），且无地下水时，开挖基坑亦可不必放坡，采取直立开挖不加支护，但挖方深度应按表3-1规定；基坑宽应稍大于基础宽。如超过表3-1规定的深度，但不大于5m时，应根据土质和施工具体情况进行放坡，以保证不塌方，其最大容许坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口宽度由基础底面宽度及边坡坡度来决定，坑底宽度每边应比基础宽出30cm～50cm，以便于施工操作。

2．在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。

基坑（槽）和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流人坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。

3．开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段分层均匀开挖。

4．采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上而下分层分段，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。

5．在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。

6．采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有下列两种：

（1）端头挖土法：挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

（2）侧向挖土法：挖土机沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。

7．挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）和管沟深度的1／2，如挖土深度超过5m时应按专业性施工方案来确定。

8．机械开挖基坑（槽）和管沟，应采取措施防止基底超挖，一般可在设计标高以上暂留300mm一层土不挖，以便经抄平后由人工清底挖出。

9．机械挖不到的土方，应配以人工跟随挖掘，并用手推车将土运到机械能挖到的地方，以便及时挖走。

10．修帮和清底。在距槽底实际标高500mm槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清理槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

11．开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，应留足回填的好土；多余土方应一次运走，避免二次搬运。

12．季节性施工

（1）土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬期施工方案进行。

采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气候条件确定，一般不小于300mm。

开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下的基土遭受冻结。应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖，如遇开挖土方引起临近建筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结。

（2）土方开挖一般不宜在雨期进行，如必须在雨期开挖时，开挖工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

雨期施工在开挖的基坑（槽）或管沟，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑并对坡面进行保护。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流人。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

四、质量标准

1．土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。

2．施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。

3．临时性挖方的边坡值应符合表3-3的规定。

4．土方开挖工程的质量检验标准应符合表3-4的规定。

五、成品保护

1.挖运土方时应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点，并定期复测检查定位桩和水准基点是否完好。

2．土方开挖时，应防止临近已有建筑物或构筑物、道路、管线发生下沉和变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

3．施工如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置长期观测点等，应加以保护。在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

4．挖土时应对边坡支护结构做好保护，以防碰撞损坏。

六、应注意的质量问题

1．防止基底超挖：开挖基坑（槽）、管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位同意，不得私自处理。

2．基底保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留300mm地层不挖，待做基础时再挖。

3．合理安排施工顺序：土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循"开槽先撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖"的原则，宜先从低处进行，分层分段依次开挖，形成一定坡度，以利排水。

4．防止施工机械下沉：施工时必须了解土质和地下水位情况。推土机、铲土机一般需要在地下水位0．5m以上推铲土；挖土机一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防机械自身下沉。正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1．2倍。

5．控制开挖尺寸，防止边坡过陡：基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。

6．在地下水位以下挖土，必须有相应的施工方案：对于地质资料反映有粉细砂、粉土、中粗砂等土层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。

7.防止地下设施受损：使用机械挖掘，在开工前应核查公用地下设施（管线、电缆等）的位置。不容许挖掘机在还要保留的地下设施附近作业。剩余地段，由工人挖掘来完成。

8．挖掘机在挖比较深的基槽、地沟时，机身离边口应不少于3m，并用坚木垫实机身，方可进行作业。堆土离边口不得少于1m，但也不能抛到工区的通道上或其他作业区域。也可用薄板或低矮的建筑物把挖掘的土石围起，以防进入邻区。冬天要防止冻土融化造成的塌方。挖掘机在挖掘大的石块等物件时，会使机身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘机在遇到较大的石块、混凝土块、钢渣或其他障碍物时，应采用正确措施处理后，方可继续作业。

9．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。

10．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。

11．雨期施工时，基槽、坑底应预留0．3m土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

七、环填、职业健康安全管理措施

7．1环境管理措施

1．土方运输必须使用密闭式运输车辆，不超载，避免运输中遗撒。

2．施工现场出入口处设置沉淀池和简易洗车装置，出场时必须将车辆清理干净，洗车污水经沉淀后可循环使用或用于洒水降尘。

3．施工现场土方应集中堆放，用密目网满覆盖或采取固化等措施，避免大风天气造成扬尘。

4．施工垃圾、生活垃圾应定期清理，以免污染环境。

5．施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

6．临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排人市政污水管线。

7．在施工中，发现不明物体或工程，应立即停止作业，待弄清情况，采取必要的措施后，才可继续施工。

7．2职业健康安全管理措施

1.基坑开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2．基坑开挖深度超过1．5m时，应按土质和深度放坡，当采取不放坡开挖，应设临时支护，各种支护应根据地质、水文条件及基坑深度经计算确定；当不设支护，其允许直立壁高度或人工边坡可按计算确定。

3．基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，夜间加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。

4．基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。

5．深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。

6．人工吊运土方时，应检查起吊工具、绳索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆应离开坑边一定距离，以防造成坑壁塌方。

7．用手推车运土，应先平整好道路，并尽量采取单行道，以免来回碰撞；用翻斗车运土时，两车间距不得小于10m，装土和卸土时，两车间距不得小于1m。

8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。

9．在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。

10．在建筑工程施工区域内，公用管线（水管、燃气管、电缆等）和下水管道等地下设施是主要危险因素，如果挖到、掘断或破坏了这些设施，不仅使供应中断、生产停止、污染用水，而且会使工人致伤甚至死亡。因此，在开挖之前，要调查这些地下设施的位置和大致深度，并在地下用竖杆或在地面作明显的标记。

11．大型土方工程施工前，应编制土方开挖方案、制定土方开挖图，确定开挖方式、路线、顺序、范围、边坡坡度、土方运输路线，堆放地点及安全技术措施等以保证挖掘、运输机械设备安全作业。

12．挖掘土方应从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故。

13．在基槽中挖掘时，使用镐、锹的人相互间应保持一定距离，防止相互致伤。

14．开挖工程应设置挡板，以防土块掉落伤人。有时，还得设置警告标志、监管人员或信号人员。夜间施工，在工作区还应设信号灯以保证作业安全。

15．多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。

16．向汽车上卸土应在车停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

17．机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求（根据现场进输电线路的电压等级确定）。

18．挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，放尽贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。挖掘机转移工地时，应使用平板拖车。

19．推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25°，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35°。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10°，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1．5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。

20．铲运机启动前应先检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置。铲运机的开行道路应平坦，其宽度应大于机身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超过25°，一横坡不得超过6°。铲斗与机身不正时，不得铲土。多台机在一个作业区作业时，前后距离不得小于10m，左右距离不得小于2m。铲运机卜下坡道时，应低速行驶，不得中途换挡，下坡时严禁脱挡滑行。禁止在斜坡上转弯、倒车或停车。工作结束，应将铲运机停在平坦稳固地点，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。

21．在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。

22．机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站犬或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装上时任何人都不得停留在装土车上。

23.挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。

24．挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110～220kV电压时，垂直安全距离为2．5m；水平安全距离为4m～6m。

25．夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

26．冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

27．遇七级以上大风或雷雨、大雾天时，各种挖掘机应停止作业，并将臂杆降至30°～45°

❂ 回土方案

土方运输方案是指用于运送土壤、岩石等土方物料的物流方案。土方工程是建筑、道路等工程中不可或缺的一环，而土方运输方案的合理性和高效性对于项目的成功实施至关重要。本文将从土方运输方案的背景、目标、实施步骤、风险控制等几个方面进行详细介绍，旨在为读者深入了解土方运输方案提供参考。

首先，我们来了解一下土方运输方案的背景。土方运输是土方工程中的一项重要工作，它不仅关系到土方工程的进展和质量，还会直接影响到项目的成本和工期。因此，设计出一套科学、高效的土方运输方案成为了土方工程管理者面临的重要课题。

其次，土方运输方案的目标是什么？当然，最根本的目标就是保证土方物料的安全、高效运输。具体来说，土方运输方案应当尽可能减少土方物料的损失和浪费，并保证运输的安全性、准确性和效率。另外，还应考虑到环保要求，尽量减少对周围环境的影响。

接下来，我们来看一看土方运输方案的实施步骤。首先，需要进行土方物料的量化和分类，根据不同种类和数量的土方物料，确定适合的运输工具和设备。其次，应分析运输的距离、道路条件等因素，确定最佳的运输路线和运输方式。在实施过程中，还需要制定详细的运输计划，包括时间、数量、质量等方面的要求，并建立健全的运输管理体系，确保土方物料的顺利运输。最后，在运输结束后，应进行物料的检验和记录，以评估土方运输方案的实施效果，并做出相应的优化改进。

然而，在实施土方运输方案的过程中，也会面临一些风险和挑战。其中最主要的风险就是土方物料的损失和浪费。为了避免这种情况发生，应采取一些有效的措施，如加强运输工具的维护保养，提高驾驶员的操作技能，制定详细的运输控制措施等。另外，还需要注意运输途中的安全问题，如车辆安全、交通安全等，并及时采取相应的应对措施，确保运输过程的安全性。

综上所述，土方运输方案是土方工程中至关重要的一环。一个科学、高效的土方运输方案能够保证土方物料的安全、准确、高效运输，为项目的顺利实施奠定坚实的基础。然而，在实施过程中，也需要注意风险的控制和管理。通过制定合理的措施和加强对运输过程的监控，可以最大程度地减少土方物料的损失和浪费，保证项目的成功完成。相信随着科技的进步和管理的不断改进，未来的土方运输方案会更加完善和高效，为土方工程的发展做出更大的贡献。

❂ 回土方案

合同编号：水标合同字[____]第____号

项目名称： 甲方：

乙方： 签订地点：

签订日期：____年____月____日

有效期限：____年____月____日至____年____月____日

依据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国合同法》等有关法律法规，以及水利部水利标准化工作有关管理规定，合同各方就以下内容经协商一致，订立本合同。

一、工作要求

1、甲方指水利部或其授权机构;主管机构为水利部国际合作与科技司，主持机构为水利部有关业务司、局。

2、乙方指由各标准主持机构指定并符合国家基建前期费和财政专项要求的项目承担单位或主编单位。

3、标准编制工作应按合同约定的工作程序和时间要求，遵照《水利标准化工作管理办法》的规定实施，其工作内容见附表二，标准的技术内容应符合审定的编制工作大纲要求，以乙方提交符合甲方要求的报批文件为合同标的。

4、标准宣贯培训工作应按合同约定的计划和时间要求实施，其工作内容见附表二，以乙方提交符合甲方要求的宣贯培训工作总结报告为合同标的。

5、标准专题项目应按合同约定的工作内容和时间要求实施，其工作内容见附表二，以乙方提交符合甲方要求的专题项目成果为合同标的。

6、乙方应按照合同规定时间，将标准编制工作大纲、征求意见稿、送审稿和报批稿提交甲方，并通过水利科技信息网等媒体向社会公布。

7、在合同执行过程中，乙方应在每年4月30日前，向甲方(主管机构和主持机构)书面报告上年度计划执行情况和下年度工作计划(含工作进度、存在问题、经费使用情况等)。

8、合同各方应加强项目经费的管理，乙方严格遵守水利前期工作投资计划管理办法、经费使用要求和国家财经制度的有关规定，专款专用。

9、其它要求(根据项目性质列出项目实施工作条件和要求、方式、协作事项等其它内容)。

二、合同各方的义务和权利

1、合同生效后，甲方应按合同约定向乙方拨付补助经费。

2、乙方应按合同的约定，按阶段向甲方(主管机构和主持机构)提供项目成果。

3、编制标准的进度拖延一年以上时，若主持机构无正当理由，主管机构可采取更换主持机构等处理措施。

4、当项目涉及保密问题时，合同各方应按国家有关规定，履行保密义务，承担相应责任。

5、发生不可抗力，致使本合同的履行成为不必要或不可能的，经双方同意，可以解除本合同。

6、合同终止，乙方应及时返还剩余经费。

三、解决合同纠纷的方式

执行本合同发生争议，由合同各方协商解决。协商不成，合同各方同意由北京市仲裁委员会仲裁。

四、合同金额及付款方式

合同金额(大写)：

付款方式：一次付清

五、其它

1、本合同经合同各方签字、盖章后生效。

2、本合同未尽事宜，由合同各方协商解决。

3、本合同一式十份，主管机构六份，主持机构、项目承担单位或主编单位各两份。

❂ 回土方案

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