蒸汽管道施工方案|蒸汽管道施工方案(必备十四篇)

蒸汽管道施工方案(必备十四篇)。

✧ 蒸汽管道施工方案 ✧

1、设计变更、洽商记录

2、工程测量、放线记录

3、预检、自检、互检、交接检记录

4、建（构）筑物沉降观测测量记录

5、新材料、新技术、新工艺施工记录

6、隐蔽工程验收记录

7、施工日志

8、砼开盘报告

9、砼施工记录

10、砼配合比计量抽查记录

11、工程质量事故报告单

12、工程质量事故及事故原因调查、处理记录

13、工程质量整改通知书

14、工程局部暂停施工通知书

15、工程质量整改情况报告及复工申请

16、工程复工通知书

✧ 蒸汽管道施工方案 ✧

伴随着城市发展步伐的加快，科学技术的不断发展，城市地铁工程数量的不断增加，因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响，是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一，其涉及方面广，牵扯部位多，对施工技术材料的要求高，因此，在施工过程中，应该严格按照工程规范执行，确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。

一.城市地铁车站的防水施工原则和标准

城市地铁车站的防水施工的原则，主要有以下几点：一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位，需要加强重点防控；二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上，应该使用柔性复合材料增强防水性；三是加强自防水结构的基础性，确保防止产生混凝土裂缝，同时保障混凝土的抗渗性能；四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。

城市地铁车站的防水施工是按照一级标准，具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。

二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题

城市地铁车站的防水施工存在的问题，主要有以下几点：

　　（一）由于对混凝土结构变形缝的不当处理，而导致的渗透水。

根据工程规范，城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝，从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中，一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求，增加了防水密封的难度，并且橡胶止水的变形条件也较差。因此，在浇筑混凝土的橡胶密封件时，若安装不能达到间隙的标准，就不能正常发挥密封的作用，容易产生漏水问题。同时，橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接，在结合强度低的情况下，加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量，采取多倒防水措施，也不能确保工程质量，防止漏水问题的产生。

（二）质量不合格的混凝土。

质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实，易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因，主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等，从而导致水性能差和混凝土强度下降。

　　（三）过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度，忽视其他防水措施。

由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度，而忽视了其他的防水措施，特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时，抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加，还增强了水化热，以及混凝土的收缩量，对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏，从而导致出现裂缝。

（四）选材质量不合格的防水卷材。

质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定，但是在实际操作中，部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材，造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。

三.城市地铁车站的防水施工要点

（一）加强高危区域的防水处理

一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中，应该根据工程的实际情况，采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时，应该提前完成预埋浆管，做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度，则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且，在施工缝上预先凿好凹槽，在浇筑混凝土时将止水条放入槽内，避免其偏离位置起不到防水效果，在特殊防水区域可设置两道止水条。

二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题，一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水，它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合，并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。

三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题，增强其防水性能，具体的施工技术如下：首先是将其放置在两面接缝中间地方；其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处，使平行钢板止水带安装好，各注浆嘴间相隔8～13m；最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。

四是穿墙管件防渗技术。有很多的穿墙管的防渗技术，一般是将主管与钢板止水环焊接起来，并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力，根据防渗材料来选择合适措施，将防水板被穿透区域进行封闭处理。

（二）强化工程的抗渗性能

强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构，另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时，施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料，渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。

四、不断提升混凝土结构防水性能

（一）做好围护结构施工质量控制

为了提高城市地铁车站防水性能，要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如，在施工过程中，有的围护结构没有做好垂直度的控制，造成了围护桩超过结构线要进行清除处理，并且围护结构挂网喷护高低不平；有的.围护结构四周排水设施不完善，导致了大范围渗水浸湿的问题，不能及时的排除基坑积水，这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患，甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此，工程施工前期相关单位应从全局厨房，做好防水方案设计，并把好每道工序的质量关，为后期的防水施工质量打下基础。

（二）选择专业技能过关的防水施工队

为降低城市地铁车站工程的项目成本，在工程施工招标过程中，存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准，选择报价低的施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以，施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍，来完成城市地铁车站防水的施工。

同时，监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定，认真履行自己的职责：一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象；二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查，设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。

（三）进一步完善混凝土施工技术

进一步完善混凝土的施工技术，主要是指在混凝土分层浇筑时，要保证拌合物的均匀性，充满整个模型，避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内，禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序，严禁接触模板和钢筋，采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工，应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时，模板架立牢固、严密，特鄙视要注意挡头板，做好模板的把关，以免造成跑模的问题。施工前期，施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管，泵送入模时，左右烧制连续浇筑。最后，完成顶板混凝土浇筑后，应马上覆盖不少于14天的浇水养护，并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。

（四）提高结构混凝土自防水性

根据工程实际情况，充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土，通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制，来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时，严格执行设计图的相关标准，确保防水结构的厚度。结合完善的配合比，经过反复的试验，明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热，减少水泥的用量以及产生收缩裂缝，应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且，要实施全程监控，监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节，确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是，严格按照规定留足量试件，禁止在现场加水[3]。

　　结语：

随着经济的发展，城市化进程的加快，地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此，城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视，尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理，要严把施工技术观，加大对工程施工质量的把控，尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法，强化施工质量的保障，从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力，为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。

✧ 蒸汽管道施工方案 ✧

施工方案

第一节 工程概况

本工程位山西新华化工有限责任公司综合技术改造项目厂区生活污水、雨水管道改造工程，施工内容为厂区内的污水、雨水管道改造，材料选用HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管、De300MM及以上钢带增强聚乙烯双壁波纹管采用电热熔带加热熔挤出焊接组合方式，De300mm以下双壁波纹管采用橡胶密封圈承接连接。

管道基础为原土夯实，管底铺中细砂100mm，腋角部分及管顶200mm以下铺中细砂，从管底基础至管顶以上0.7m范围内，必须用人工回填，严禁用机械推土回填。

第二节施工要求

一技术要求

1、开工前由项目经理部对施工班组作好各级技术准备和技术交底工作并做好记录，施工员、测量工要熟悉图纸，领会施工方案的作业要求，建立现场水准测量网。

2、专职测量工要配合施工员进行质量控制，要及时复撒灰线，及时控制开挖标高。

3、施工员、测量工换班时，要认真进行书面交接，确保开挖质量。

4、防陷措施，开挖施工中应采取防陷措施。当遇软弱基础时，应铺垫30~50cm厚碎石垫层。

5、基坑开挖时，应做好坑外排水工作，避免雨水流入基坑。基坑顶做出排水坡度，以防雨水流入基坑。

6、冬季施工

二、安全要求

开工前要做好各级安全教育和安全交底工作，制定切实可行的安全和文明施工责任制，组织所有施工人员施工前安全知识培训，土方外运时，为了确保安全，在出入口处应设安全岗，配备专人指挥车辆。车辆必须经冲洗干净才准许放行，为解决施工人员上、下基坑，应用∅48钢管搭设靠梯，梯宽700mm，靠梯两侧设置900mm高扶手栏杆。夜间应用红色安全灯.第二节 施工准备

一 准备工作

施工全过程要做到“六落实”即施工负责人、施工员、质量员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实；对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实、各级人员的岗位职责落实；安全质量奖惩制度落实。2 针对本次工程的特殊性在开工前，我们要查明区域内原有地下 电缆、官网的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决方法，报请监理工程师批准后方可开工。对管道施工所经过的障碍物进行初步清除，为以后的测量放线定位工序提供较好的施工条件。

二、测量放样

进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸，按施工图纸提供的管道的位置和标高，定出沟槽中线及井位并引出水准基准点，作为整个管道工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。测量管沟中线轴线、标高；并放出管沟基槽边线，在边线设置小木桩。沟渠防线，每隔20m设中心桩，必要时设置控制桩。沟槽放线抄平后，应绘制沟槽断面图。沟槽测量工作应有正规的测量记录本，认真详细记录，必要时应附示意图，并应将测量的日期、工作地点、工作内容以及记录、对点、拉练、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工三、探管及地下电缆、地下管线保护措施 在施工前必须对施工范围内埋设的电缆及管网情况进行调查、并与甲方供水、电讯 道路等管理部门加强咨询沟通、搜集资料。并在沟槽施工前先进行仪器探测。四、管线及电缆保护措施 在厂里施工，要做到对厂里地下电缆及地下管网的了解。结合本工程与现状管线交叉、联系繁多，为了确保施工安全，施工开挖前需与管线经过分厂及地下电缆及管线主管部门进一步共同核实现状管和地下电缆和管线等地下障碍物的位置，妥善处理与相关管线的平面及高程关系与施工无矛盾后，方可挖土。

沿线管线应重点加以保护，施工期间为了保护好地下电缆及管线，我们制定了下列措施：

1熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料、与电讯、电力、热力管道及供水等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得管线走向图，实地大点放样。在施工前召开各管线单位施工配合会议，进一步收集管线资料。对管线部位要指定专人进行精确探测，对非管线部位迹要进行普测。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞【开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场】，核对弄清地下管线的确切情况【包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等】，做好记录对管线部位，需有明显标志，队长施工员需熟悉本段管线位置。熟悉掌握设计、建设单位提供的地下电缆图纸资料，与电缆使用单位、管理单位等有关单位联系、协调，调查电缆的走向和埋设深度，取得电缆铺设原始图，实地单点放样。在施工前和电缆管理单位协商，对影响施工和受施工影响的地下电缆停电进行人工开挖样洞【开挖样洞时通知电缆管理、使用单位、监理单位监护人员到场】，核对弄清地下管线的确切情况【包括标高、埋深、走向、规格、用途、性质、完好程度等】，实地做好标识牌、警示牌、做好记录。队长、施工员、安全员须熟悉本段电缆的位置。

3在现场施工总平面布置图上标明影响施工和施工影响的地下管线及电缆。工程实施前，向有关电缆及管线管理单位提出监护书面申请，做好监护交底。

4工程实施前，把施工现场地下管线及地下电缆的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、施工员、安全员、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，填写安全交底记录，明确各级人员的责任。工程实施全，落实保护本工程地下管线及地下电缆的组织措施，公司委派管线保护负责人、电缆保护负责人对地下管线及地下电缆的保护落实到专人，组成地下管线、地下电缆的监护体系。严格按照经总公司审定批准的施工组织设计和经管线、电缆管理单位认定的保护地下管线、地下电缆技术措施落实到现场。工程实施前，对参与本工程施工的职工【包括民工】进行 “保护公用事业管线、电缆的重要性及损坏公用管线及电缆的危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件的规定。7 对受施工影响的地下管线、地下电缆设置若干数量的沉降测点，工程实施时，及时向建设单位、和各管线、电缆管理单位提供观测点布置与沉降观测资料。成立由建设单位、各管线、电缆单位和施工单位的有关人员参加的现场管线、电缆保护领导小活动，定期开展活动，检查管线、电缆保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的问题，及时采取措施完善保护方案。各级都要成立有力的管线、电缆保护小组。各保护小组的领导在施工前要全面检查，各项保护措施的落实，才能动工。严格按照总公司和监理公司审定的施工组织设计和地下管线、地下电缆保护技术措施施工。各级管线、电缆保护负责人深入施工现场监护地下管线、地下电缆，督促操作【指挥】人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。施工工程中发现管线、电缆与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线、电缆安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线、电缆管理单位到场研究、协商补救措施，在没有作出统一结论前，不擅自处理或者继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线、地下电缆，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线、电缆出现险兆时及时抢救，做到防患于未然。一旦发生管线、电缆损坏事故，立即保护现场，及时上报建设单位及管线、电缆管理使用单位。通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。加强思想政治工作，要对全体人员【包括民工】讲清楚保护管线及电缆的重要性，危险性明确要求。

14凡不听从指挥乱开挖造成管线、电缆损坏者，除受经济行政处分外，按情节严重的要追究刑事责任。五 管线、电缆保护方法

在施工工程中，我公司将会采取如下探测管线、电缆方法探测地下管线、地下电缆。1明挖2m深探洞、仪器探测。

开工前与有关单位联系，征得同意破土动工后索取详细地下原有管线、电缆图纸，根据图纸标识，用人工开挖探槽，探槽与原有管线十字相交，探明地下管线的具体埋设走向，通过和电缆管理单位协调请专业人员使用专业探测工具探测地下电缆方位 人工开挖探洞，探明地下电缆的具体位置、埋深、走向。2 管线位移检测

对采用临时悬吊现有管线进行沉降和水平位移观测。管线的轴向在管壁上和衔接上设观测点。每两天一次，直至管线恢复止。当管线位移超出允许值时立即进行加固处理。六 管材检查

管材运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。如发现管道损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家。进行检查，分析原因并作出鉴定，以便及时妥善处理。

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发包方：(甲方)。

承包方：(乙方)。

按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条款》的原则，结合本工程具体情况，双方签订以下合同，共同遵守执行。

第一条：工程概况。

1、工程名称：浚县浚州大道道路工程。

2、工程地点：浚县浚州大道西延段。

4、承包范围：清包工。

5、工程质量及工程标准：

工程质量为合格工程，标准按照地方检验执行标准。

6、合同价款：(见后附价格表)。

第二条：甲方工作。

1、提供图纸、技术指导及技术交底。

2、负责工程施工统一协调工作。

3、负责组织技术、安全、质量定期检验和工程验收。

4、组织有关单位进行工程的竣工验收。

5、提供施工中所用的施工材料、机械、场地作业面。

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电力管道施工施工方案

通路为新建道路工程，设计范围北起豫兴大道，南至郑开大道，全长2044.158米，文通路沿线分别与豫兴大道、郑开大道北辅道、郑开大道等9条东西向道路相交，其中郑开大道为现状道路，郑开大道北辅道、祭城路为同期设计道路，其余均为规划道路。文通路道路红线宽度50m，规划为四幅路横断面形式。

本次设计电力线路全部采用电缆排管埋地敷设，本工程包含电力电缆排管及检查井；主管线预埋15孔电力电缆排管，过路采用2孔、8孔、12孔电力电缆排管；人行道下电力电缆排管的管材采用玻璃钢夹砂电缆导管（CGCT-150/5)，车行道下电力电缆排管的管材采用玻璃钢夹砂电缆导管（CGCT-150/8)。

电力管道正常路段位于道路中东24米处，渠化路段电力位于道路中东27米处；电缆排管在人行道下埋深不小于0.5米，车行道下埋深不小于0.7米；当管道覆土不满足要求，或与其他管线交叉的间隔未满足最小净距时，采用C15素混凝土包封。

电缆井采用现浇混凝土结构，混凝土抗渗等级不低于S6，电缆井内的钢构件均采用热镀锌防腐处理，电缆井覆土0.2m。电力井中心位于道路中东24米处和27米处，电缆排管向工作井侧排水坡度不小于0.3%，道路交叉口之间、道路西侧工作井均位于距道路红线外3.7米处，现场施工时可根据实际情况调整。

前期准备

施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏导；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。

人员组织

根据合同要求和总体施工计划，为顺利完成道路管线工程，我处组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员进行施工业。计划投入施工人员计划70人：

技术准备

2.3.1、项目总工组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解并掌握设计意图，并对施工现场作进一步的实地察看，然后根据管线所处的位置以及技术要求的不同来编制本专项施工方案，并上报监理工程师审核批准。

2.3.2、及时办理相关报验报批手续；

2.3.3、向参加施工的全体人员进行技术、安全等方面的交底。

施工工艺流图：

测量放样

3.1.1、根据设计院交桩的导线点以及监理批复加密的控制点成果，全站仪放出管道中心线，直线段10m一点，曲线段5m一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。

开挖时根据图纸设计沟槽开挖断面图，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线。开挖时进行跟踪测量，沟底每隔10m测定出一个平面位置及基底高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置及高程。测量资料需认真做好记录，测量成果及时上报监理工程师审核批复。

3.1.2、开挖沟槽施工前，由测量工程师做好放样交底工作，经技术主管审查无误后，给现场施工员、施工班长技术交底。让操作工人知道开挖深度，随时检查复核，避免出现超挖或欠挖的情况。

3.1.3、管道中心线不得大于±10㎜，直通检查井的中心位置不得大于100㎜，管道转角处的检查井中心位置不得大于20㎜。

3.1.4、电力管道沟底宽度应符合下列要求：

⑴ 管道基础宽630mm以下时，其沟底宽度应为基础宽度加300mm(即每侧各加150mm)。

⑵ 管道基础宽630mm以上时，其沟底宽度应为基础宽度加600mm(即每侧各加300mm)。

3.2 沟槽开挖

3.2.1、电力管道施工中，遇到不稳定土壤或有腐蚀性土壤时，应及时向监理和甲方反应，待有关单位提出处理意见后方可施工。

3.2.2、管沟开挖时，与其他管线的间隔距离应符合设计要求，同时注意原有管线的安全。

3.2.3、沟深及人手孔坑超过超过3米时，采用设置倒土平台（宽400㎜），确保人身安全。

3.2.4、据图纸设计槽底开挖宽度和边坡放坡坡度（1:1），采用挖掘机挖土人工配合的方法进行施工；

3.2.5、机械开挖时严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底原土，槽底应留10㎝厚的土层暂时不挖，由人工清理挖至标高。

3.2.6、沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，堆土坡角距槽口上缘距离大于1m, 堆土高度不超过1.5m。

3.2.7、挖掘不需要支护的检查井基坑时，其坑的平面形状应与孔形状相同，坑的侧壁与孔外侧间距不应小于0.4m。

3.2.8、通讯管道工程的沟（坑）挖成后，凡遇被水冲泡的，必须重新进行地基处理，否则严禁进行下一道工序施工。

3.2.9、挖掘电缆管沟（坑）时，严禁在有积水的情况下作业，必须将水排放

后进行挖掘工作。

3.2.10、堆置土不应压埋消火栓、闸门、电缆(光缆)线路标石以及热力、煤气、雨(污)水等管线的检查井、雨水口及测量标志等设施。

3.2.11、基坑开挖完成进行验槽，并做好记录，经监理检验合格后再进行下道工序；

3.3 基础垫层施工

3.3.1、管道基础垫层为10cm厚C15混凝土，为保证混凝土质量的稳定，采用商品混凝土罐车运至现场，保证混凝土浇筑时塌落度符合要求，无离析现象。3.3.2、电力管道基础的中心线应符合设计规定，左右偏差不应大干±10mm：高程误差不应大于±10mm。

3.3.3、管道基础宽度应比管道组群宽度加宽l00mm(即每侧各宽50mm)。管道包封时，管道基础宽度应为管群宽度两侧各加包封厚度。基础包封宽度和厚度不应有负偏差。

3.3.4、管道基础浇灌的混凝土应捣固密实，初凝后应洒水养护。基础模板拆除后，基础侧面应无蜂窝、掉边、断裂及欠茬等现象，如发现有上述缺陷，应进行认真的修整、补强等。如发现上述缺陷严重时应进行返工处理。基础的混凝土应表面平整、无断裂、无波浪、无明显接茬及欠茬，混凝土表面不起皮、不粉化。3.3.5、电缆管道基础混凝土基础完工后回填50mm细砂，以便混凝土养生和安装管道支架。

3.4 管道敷设

3.4.1、管道垫层完成，经监理检查合格后方可进行管道敷设，安装前对管材逐根检查，有无裂纹、弯曲质量等缺陷，对于不符合质量要求的管材不能使用，按厂家技术要求进行安装。

3.4.2、保护套管连接采用承插式安装，需要在承插内加密封圈。安装前应将管内外清扫干净，用清洁抹布擦净管子的插入端外表面和承插端里面及橡胶密封圈。

3.4.3、为了易于插入可以使用润滑剂，其方法即将润滑剂均匀地涂敷在擦净的橡胶封圈里面及插入端四周表面。润滑剂应使用中性洗净剂的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和润滑脂，以免使橡胶圈老化。

3.4.4、弯曲管道的接头应尽量安排在直线段内，如无法避免时，应将弯曲部分的接头作局部包封，包封长度不宜小于500mm。

3.4.5、支撑架与支撑架之间，电缆排管层与层之间全段用干细沙震实，其高度与排管支架齐平；管道包封处采用C15细石混凝土填满填实。

3.4.6、保护管的连接和敷设：先将管子配置好，然后按顺序将管插接。插管时可用机械（插管机）操作，也可用槌打的方法插入。采用槌打的方法时，需在管道的槌打端头垫上厚木板进行槌打。每根保护套管采用托架固定，其托架间距为1.6m，托架距管接头为60cm。

3.4.7、各塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开距离不宜小于300mm。弯曲管道弯曲部分的管接头应采取加固措施。

3.4.8、排管施工完成后所有管道的头部应用棉布填塞、包头，并用铁丝扎紧，以保证管道内没有杂物影响以后穿电缆。

3.5 管道包封

电缆排管在人行道下埋深不小于0.5米，车行道下埋深不小于0.7米；当管道的埋深不满足要求时采用素混凝土包封；管道间隙必须用C15细石混凝土填满填实，包封混凝土采用C15细石混凝土，混凝土浇筑时必须振捣密实。

3.6 检查井浇筑

3.6.1、钢筋制作与安装

① 在已施工完毕的混凝土垫层表面测放出底板轴线及井室边线，并用水准仪抄出高程控制线。

② 钢筋有严重锈蚀、麻坑、劈裂、夹层、油污等不得使用。

③ 钢筋绑扎前应将垫层清理干净，并用粉笔在垫层上划好主筋、分布筋间距。按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋，钢筋锚固长度为33d，搭接长度为40d。预埋件、预留孔等应及时配合安装。

④ 在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于0.5m，基础下层保护层为40mm，其他厚度为35mm。

⑤ 垫块采用水泥砂浆制成，垫块厚度应与保护层厚度相同，垫块内预埋火烧丝，以便固定在钢筋上。

3.6.2、模板安装

① 模板采用轻型组合钢模板，采用厂家订购。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变形、错位。

② 模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂刷操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。

③ 按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。

④ 在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条与模板内表面平齐。紧固采用φ48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓，钢管扣件支撑。

3.6.3、浇筑混凝土

① 浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密。

② 混凝土运输到现场后，由试验人员检查混凝土的均匀性和坍落度。③ 混凝土浇筑时自由落差不大于2m，当大于2m时，必须用溜槽输送。④ 混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，当振捣棒以直线行列插人时，移动距离不得超过振捣棒作用半径的1.5倍；若以梅花式行列插人，移动距离不得超过作用半径的1.75倍；振捣时振捣器不得直接放在钢筋上。

⑤ 振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度。若发现表面呈现水层，应立即通知项目试验人员分析原因，予以解决。

⑥ 振捣棒与模板保持50mm～l00mm净距。预留洞口两侧混凝土浇筑高度应对称均匀浇筑。振捣棒距洞边300mm以上，防止洞口移位、变形。

⑦ 混凝土必须分层浇筑，分层厚度不超过400mm。各层混凝土浇筑不得间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣棒应插人前层50mm~100mm。.6.4、模板拆除与混凝土养生

①

当混凝土强度达到2.5MPa以上时，方可拆除模板。

②

逐块拆除模板，拆除时注意保护井体防止损坏，特别是预留口位置的保护。

③

拆除模板后，必须在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态，养护期最少不少于7d。

3.6.5、电缆井内接地安装

本工程电缆井内采用40×4镀锌扁钢接地，扁钢必须在电缆井绕一圈并与各电缆支架相连，扁钢与扁钢的焊接长度为扁钢宽度的2倍。

3.6.6、盖板、井圈井盖安装

沟槽回填所有盖板、井圈井盖均由项目部向有生产资质的企业购买成品。盖板采用C30商品混凝土浇筑，钢筋HRB335，钢筋保护层厚度20mm。盖板的几何尺寸必须达到设计标准，且面层光滑纹理清晰。井圈采用C30混凝土井圈，井盖采用铸铁井盖及井座。安装时，采用反铲挖掘机吊装，人工配合的方式进行。井盖的横坡必须同人行道横坡一致。每块井盖须加提手孔，以便今后起盖检查。

3.7

沟槽回填

3.7.1、电缆管道工程的回填土，应在管道或检查井按施工顺序完成施工内容，并经隐蔽工程检验合格后进行。

3.7.2、回填土前，应先清除沟(坑)内的遗留木料、草帘、纸袋等杂物。沟(坑)内如有积水和淤泥，必须排除后方可进行回填土。

3.7.3、进行沟槽回填，排管空隙采用面砂回填，每层厚度不超过20cm，排管上覆土按照人行道结构回填，回填时应两侧对称均匀回填，防止挤偏管子。

3.7.4、回填时从沟槽底部开始到管顶以上0.5m

范围内，必须用人工回填、夯实，严禁使用机械推土滚压回填。

3.7.5、在管道两侧和顶部300mm范围内，应采用细砂或过筛细土回填。

3.7.6、检查井基坑的回填土，靠近检查井壁四周的回填土内，不应有直径大于lOOmm的砾石，碎砖等坚硬物，回填土严禁高检查井圈的高程。

仅供参考

✧ 蒸汽管道施工方案 ✧

一、前言

消防管道施工是保证建筑物内消防系统正常运行的重要环节。它直接关系到火灾风险的防范和扑灭，对于保护生命和财产安全具有举足轻重的作用。本文将结合多年的工作经验，为大家介绍消防管道施工的方案和要点。

二、施工准备

在进行消防管道施工前，需要进行充分的准备工作。首先，要对施工区域进行周密的勘察和测量，确保施工的准确性和高效性。其次，要制定详细的施工方案和时间表，明确每个施工环节的工作内容和所需材料。同时，要选拔专业的施工团队，并做好人员培训和安全教育工作。

三、管道布设

消防管道的布设是消防系统的基础工作，因此应极为重视。首先，要根据建筑物的功能和布局，合理确定管道的走向和布置位置。其次，要选用高质量、符合国家标准的防火材料进行施工，确保消防管道的耐用性和安全性。同时，要严格按照相关规范和要求进行管道的连接和固定，避免出现漏水和脱落等问题。

四、安装配件

在安装消防管道时，需要使用各种管道配件，如阀门、接头、弯头等。这些配件的选择和安装质量直接影响到整个管道系统的性能和可靠性。因此，在选择配件时，要考虑其材质、耐用度和防火性能等因素，并确保其与管道的连接牢固。在安装过程中，要注意细节，如管道的固定、密封和防腐处理等，确保系统的正常运行和使用寿命。

五、压力测试

完成管道的布设和安装后，需要进行压力测试，以确保管道系统的密封性和承压能力。在进行压力测试前，要检查管道系统的每个连接点，确保没有漏水或渗漏现象。然后，采用适当的压力设定和持续时间，进行压力试验。在测试过程中，要密切关注管道系统的变化情况，并在测试完成后及时检查和处理任何问题。

六、消防设备安装

在消防管道施工完成后，还需要进行消防设备的安装和调试工作。这些设备包括灭火器、喷淋头、火灾报警装置等。在安装过程中，要按照相关规范和要求进行操作，并确保设备的布局合理和功能正常。安装完成后，还需要进行设备的调试和试运行，以确保其在火灾发生时能够及时有效地发挥作用。

七、施工质量控制

在整个施工过程中，要严格按照相关工艺和规范进行操作，并建立相应的质量控制体系。这包括材料的验收、施工工艺记录、施工质量检查等。同时，还要做好施工现场的管理和协调工作，保证施工进度和质量的同时，确保施工人员的安全和生产环境的卫生。

八、维护与管理

消防管道施工完成后，还需要进行后期的维护与管理工作。这包括定期巡检、设备维修、消防培训等。定期巡检可以发现和解决隐患，确保消防系统的正常运行。设备维修可以延长设备的使用寿命，提高系统的可靠性。消防培训可以提高人员的消防意识和应急响应能力，增强整个消防系统的应对能力。

九、总结

消防管道施工是一个复杂而重要的工作，需要我们在施工过程中做好各个环节的规划和控制。在施工队伍的选择、材料的选用和操作的过程中，我们需要严格执行相关规范和标准，并利用多年的工作经验来实现施工目标。只有这样，我们才能保证消防系统的安全可靠，最大限度地保护生命和财产的安全。

✧ 蒸汽管道施工方案 ✧

随着社会的发展和科技的进步，管道系统在工业、建筑等领域的运用越来越普遍。为了保证管道系统的正常运行，管道保温是一项至关重要的工作。管道保温旨在减少能量损耗、防止管道结露、提高系统的工作效率，并保护管道不受外部环境影响。本文将详细介绍一种管道保温施工方案，以期为广大读者提供一些参考。

首先，我们需要了解保温材料的选择。在管道保温工程中，常见的保温材料有聚氨酯、聚乙烯、玻璃棉、岩棉等。每种保温材料的保温效果和使用场景都有所不同，因此在选择时需要根据具体情况进行合理搭配。一般情况下，我们会考虑保温材料的导热系数、耐高温性能、耐腐蚀性能等因素。

其次，我们需要进行管道保温的施工准备工作。在施工前，需要对管道进行清理和除锈处理，确保管道表面干净光滑。同时，需要测量管道的长度、直径等尺寸数据，以便准确计算所需保温材料的数量。在施工现场还需要做好安全措施，确保施工人员的人身安全。

接下来是保温材料的制作和安装。首先，将保温材料按照需求进行切割、铺设，确保完全覆盖管道表面。在保证保温层的质量的前提下，可以考虑使用胶水、钉子等材料进行固定。同时，需要注意保温材料的接缝处理，确保接缝处紧密无缝。

然后是保温层的表面处理。在保温层的表面可以进行防腐处理，以增强管道材料的耐腐蚀性能。同时，根据实际情况可以对保温层进行包覆，增强其抗压性能。这个步骤需要根据不同的保温材料和管道工程的具体情况来确定。

最后需要进行保温层的质量检验和验收工作。该步骤是保证管道保温工程质量的重要环节，需要进行保温材料的导热系数测试、外观质量检查等。同时，还需要进行现场实际工作的质量验收，确保管道保温工程的实际效果符合设计要求。

综上所述，管道保温施工方案需要从保温材料的选择、施工准备、保温材料的制作和安装、保温层的表面处理以及质量检验等环节进行全面考虑。只有在每个环节都严格把关，确保施工质量的同时，才能保证管道保温效果的达到预期目标。同时，在施工中还需要重视环保和安全，确保施工人员的人身安全和管道系统的正常运行。

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圆管涵工程施工工艺及组织及质量保证措施

根据设计本工程东段内有高压电塔一座，位于河道中心，根据甲方及设计现场查勘并规划，此段设为管涵，绕过电塔，两头各设一道八字式出口。

一、圆管涵 施工工艺及组织

1、圆管涵施工工艺

圆管涵采用挖埋法施工工艺进行施工。

2、圆管涵施工组织

本工程圆管涵施工组织如下：

二、圆管涵施工方案及质量保证措施

1、测量放样

（1）、管线开挖前设立临时水准点，测定管道中心线，并根据开挖深度及土质情况，放出上口开挖线，并测定管道中心及检查井的位置，对在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩。在挖槽见底经验收合格后，管道安装前及时校测管道中心线及槽底的高程。

（2）、沿管线位置引设临时水准点，并作好记录并加以保护，沿管线每 100m设置一个临时水准点，并经常闭合校核。

（3）、测量放线的技术标准应达到测量闭合误差＜±12√Nmm。2、沟槽排水

本工程管道开挖深度较浅，考虑到土质情况本工程沟槽的排水方法为明沟排水局部结合轻型井点降水。排水沟设在沟槽的一侧，尺寸为 0.25m³0.30m，集水井尺寸为 1.0m³1.0m³0.6m，应保持排水沟流水顺畅，并及时将集水井内的水用抽水泵排出沟槽。、沟槽开挖

本工程管道沟槽采用人机配合分段放坡开挖形式，土方临时堆放在沟槽沿线的两侧。

（1）、沟槽断面尺寸 设计 1）、放坡系数

根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）表4.3.3 结合本工程地质情况，沟槽两侧边坡i取1:1。

2）、沟槽底部宽度

管道沟槽底部的开挖宽度按下式计算： B＝D0＋2³（b1＋b2＋b3）

式中 B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm）； D0—管外径（mm）； b1—管道一侧的工作面宽度，见下表；

b2—有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，取 200mm； b3—现场浇筑混凝土一侧模板的厚度（mm）。

（2）、沟槽开挖

管道沟槽采用斗容量 1.0m 3 反铲挖掘机配合人工开挖: 1）、组织施工人员对照管网线路图，熟悉施工现场现状情况，将地下管网走向标注出来，施工时，避开管线。

2）、采用人工进行探沟，确认开挖槽线上是否有未标注出来的管网，如有，将采取人机配合将管网剥离出来；如没有，采用机械开挖，人工配合修坡。

3）用挖机进行沟槽开挖，沟槽开挖土方堆放在沟槽一侧，拟用推土机或挖掘机翻到沟槽外规定的安全距离。

4）、采用人工配合机械开挖。沟槽开挖以自下游向上游方向开挖。污水管道沟槽开挖深度较深，沟槽边坡采用1:0.33放坡，以保证施工安全。针对沟槽开挖土方量大战线长的特点，为保证施工进度，投入足够的机械。

5）、开挖沟槽时指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底 10cm 左右，再用人工进行清底。以保证不扰动槽底土壤及准确的挖到槽底高程和宽度，防止超挖。

6）、在槽底一侧开挖排水边沟，并设置集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。

7）、沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采取临时木挡土板或钢支护，确保施工和工作人员安全。

8）、当天开挖的沟槽保证当天进行垫层或平基的施工。若当天不能进行垫层及平基的施工，则开挖沟槽底部土方时予留 10～20cm 的土，待第二天继续开挖到指定标高。

9）、沟槽开挖后，遇到软土、松土或扰动土时先采用人力插钎测定地基处理深度范围，报监理工程师及业主进行适当处理。遇到深度大时，报监理工程师及业主代表联系设计单位进行处理。

10）、沟槽两侧临时堆土或施加其他荷载时，注意不得影响建筑物、各种管线和其他设施。

11）、挖土就近堆放。上下人行通道采用 Φ48 钢管制作，梯梁、立杆、栏杆均采用单钢管，踏步采用双钢管旋转扣件连接，做法见下图：

（3）、注意事项

1）、开槽前测设出上口开槽边线，开挖时将用于管道回填的合格土料就近堆放（距沟边缘线至少5m），非适用土料一律弃运。

2）、槽边严禁堆土、卸料或行驶重车，并设牢固的安全护栏。3）、开槽完成后，报请监理单位、设计单位、勘测单位、业主验槽，对于回填土、软土等不良地质地段以及肥槽地段，按设计单位意见进行地基处理后方可进入下道工序。

4）、验槽必须进行钎探，每一井段做一组，钎探点数按勘察、设计、监理要求确定，钎探设置在检查井处，记录进入竣工资料。如不能满足设计要求的地基设计承载力时，与设计等单位协商进行地基处理。

5）、沟槽外侧设置施工围档，避免行人掉入沟槽内。

6）、管线保护措施：沟槽开挖碰到地下管线则必须开挖样洞，使管线外露并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握应改为人工挖土。

（4）、沟槽质量 控制

1）、严禁扰动槽底原状土壤，如发生超挖，用石灰土回填。2）、槽底不得受水浸泡或受冻。4、管道基础（1）、管 道基础

根据设计要求，管基础做法为：钢筋砼管基础铺100mm碎石+ 120°砼基础；球墨铸铁管、钢管基础铺100mm碎石+ 180°砼基础。

1）、基底处理：首先将地基表面浮土、杂物等清除干净，基坑面应做到表面平整，无松散缺陷，要求地基表面平整度控制在30mm。

2）、碎石垫层分一层铺设，碎石垫层铺设时，应注意防止扰动沟槽底部原土层和槽壁。

3）、铺筑级配碎石在夯实碾压前应依据干湿程度和气候条件，适当洒水以保持碎石的最佳含水量。

4）、平振法：施工时最优含水率控制在15-20%之间，采用手推式平板振动器振动密实，要求振动器往复振捣，振动器移动时每行应搭接三分之一，往复次数以简易测定法达到密实度为准，一般不少于三遍。

简易测定法为将直径20mm、长度为1250mm的平头钢钎，距垫层表面700mm高度自由落下，钢钎插入垫层深度不大于规定深度为合格，检验点间距应小于4m。

5）、成品保护

①、回填砂石时，应注意保护好轴线桩，高程控制点，并应经常复测。

②、砂石垫层施工结束后，如不连续施工，应适当洒水湿润。（2）、砼基础

本工程混凝土管道基础采用平基法，即先浇筑一层管座混凝土平基，等管座平基混凝土强度达到5.0N/mm2后，将管道安放在管座平基上，安放时调节好管节的高程、中心，然后再按规定浇筑混凝土管座。沟槽开挖后，及时组织自检，合格后申报监理部。经监理对高程、宽度、坡度等方面验收合格后，即进行下道工序的施工。

模板支立，以管道中心线控制模板位置，并用钢桩在内外侧稳固，特别是外侧，应避免浇筑砼时，模板受到侧压力而移位或变形；模板的接缝应严密，必要时采用油毛毡，以防止漏浆；为了便于管座施工时的二次立模，将垫层及砼平基的宽度每侧适当放宽。砼运输到现场后用滑槽或泵车把砼送入沟槽模板内，人工摊铺；管道平基砼为 C20 砼；宽度、厚度，高程及蜂窝面积等不大于规范要求；厚度、中线每侧宽度不小于规定，高程 0～-15mm；蜂窝面积≤1%。

当业主或监理根据实际情况对管道作出变更时，则执行有关规范，并做好相关记录。

浇筑平基时，注意平基施工缝的位置，避免施工缝与将来管道接口部分重合；平基砼用平板振动器振实、振平，表面用木抹子抹平。

在砼浇筑过程中，沟槽内不得有水浸，待强度达到 2.5Mpa 以上方可拆模。待平基砼强度达到 5.0N/mm 2 以上，并经监理验收合格后即可准备管道的铺设。

铺设前，在砼平基上标出管道中心轴线，放出检查井的位置，铺设时自下游开始。下管前，应检查管材的质量，砼管口凿毛，凿毛宽度为 100mm，同时平基也要进行冲冼。

对安装好的管道的高程、中心线、坡度和接口宽度等经验收合格后进行管座的浇筑。浇筑管座应进行立模，对钢筋砼管并预先用水泥砂浆把钢丝网埋设好，注意保持钢丝网和砼管间的密实性，特别是根部。允许偏差范围：管座肩宽+10mm～-5mm，肩高±20mm，麻蜂窝面积不大于 1%。

浇筑管座时用插入式振动棒振捣密实，同时注意保护预埋钢丝网无错位、脱落等现象。

浇筑平基和管座都应留置试块：每工作台班不少于一组；每段长不大于100m一组。砼试块送试验室标养、试压。

5、管道安装

管道基础验收合格后方可进行铺管作业，吊装采用汽车吊，站位距离坑边3m以外，吊具采用尼龙吊装带，吊装位置距离管道边口500mm左右。吊装时要避免碰撞。

垫层平基验收合格后，达到一定的强度即可安管。把管道运至施工现场，沿线排开，严格按产品标准进行逐节检验，不符合标准的不得使用。管材要经试验合格后才能使用，并要有质保单，合格证书。在施工时，排管前做好清除基础表面污泥、杂物和积水，复核好高程样板的中心位置与标高。排管自下游排向上游。

下管采用人工和汽车吊配合。铺管时，将管节平稳吊下，用手拉葫芦吊将管子平移到排管的接口处，用人工安排放置，调整管节的标高和轴线，使管子平顺相接。管道铺设验收合格后，即可进行混凝土管座及接口施工。

平基混凝土应在验槽合格后及时浇筑，终凝前不得泡水，并应进行养护。

平基混凝土的高程应严格控制，不得高于设计高程，低于设计高程不超过10mm。

平基混凝土强度达到 5MPa 以上时，方可直接下管。安管的对口间隙为 10mm。

浇筑管座混凝土前平基应凿毛冲净。

平基与管子相接触的三角部分，应用同等强度等级混凝土中的软灰填捣密实。

浇筑管座混凝土时，应两侧同时进行，以防将管子挤偏。6、闭水试验（1）、技术要求

1）、管道应按规范及设计要求在回填土前采用闭水法进行严密性试验。

2）、试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。3）、管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定： ①、管道及检查井外观质量已验收合格； ②、管道未回填且沟槽内无积水；

③、全部预留孔应封堵，不得渗水；管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。

4）、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

（2）、闭水试验

1）、以两个区间为一个试验段，试验时将上、下检查井的排入、排出管口严密封闭，由上游检查井注水。

2）、试验时间为30分钟，测定注入水的损失量为渗出量。3）、闭水试验应在管道灌满水后经24h后进行。4）、闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管内顶至检查口高度不足2m，试验水位可至井口为止。

（3）、实测渗水量应按下式计算：

根据设计及验收规范要求，无压管道允许渗水量的计算公式如下： q=1.25√Di 计算式中的 q——允许渗水量（m 3 /24h.Km）Di——管道内径（MM）

渗水量的观测时间不得小于 30 分钟，整个过程必须在监理人员和质量监督站的监督下进行。闭水试验符合要求后方可进行土方回填。

7、管沟回填

（1）、污水管道完成，管道接口和混凝土强度达到一定的强度后，闭水试验合格报监理批准后，方可进行管沟回填。

（2）、管沟回填严格按设计要求进行。（3）、填土中不得还有淤泥、腐植土。

（4）、填土分层填筑，每层厚度小于 150mm，采取蛙式夯或冲击夯，在管顶大于 50cm 后，压路机进入沟槽，以保证密实度和填土进度。填土碾压出现翻浆、“弹簧”情况时，做到及时处理。

（5）、检查井四周 50cm 范围内采用 6%灰土回填，用电动冲击夯反复夯实，做到边角无漏夯，以防检查井四周下沉。

（6）、掺灰回填同道路灰土施工。

回填下土时，装载机或运输车运土到槽边采用人工铁锹下土或小推车运至槽内，禁止机械推填。下土不得砸中管身、管口及结构物。下土后，人工及时摊平，每层虚铺厚度严格控制在25cm以内。管顶50cm 范围采用振动夯夯实，混凝土结构顶板以上1.5m 回填后方可上8T压路机碾压。

管道两侧回填土要对称进行，两侧高差不超过30cm。分段回填的端头及非同时进行的两个回填段落搭接处，将虚土切除将夯实层留成阶梯状，台阶宽/高比要大于2，台阶密实度应达到规范要求。木夯或振动夯应夯夯相接；相邻行夯面的搭接宽度至少20cm，压路机碾压的重叠宽度不得小于30cm。夯实机具至少避开管道结构外缘8cm。

人工夯实虚厚 15cm； 打夯机虚厚 20cm； 压路机虚厚 30cm；

检查井周围回填应与管道回填同步进行，井周600mm采用5%水泥土回填，井室周围应沿井室中心对称进行且不得漏夯并用环刀检验取样，达到设计要求后方可进行下道工序。

（7）、注意事项

1）、回填工作开始前，项目经理部必须向驻地监理工程师申报管线回填土专项部位工程开工申请，上报施工方案，批复后方可开始施工。

施工前要有施工负责人组织所有管理人员和回填工人召开专门回填土会议，讲明回填土的重要性，认真学习回填方案，仔细分工责任，落实到人。对回填要合理安排，集中段落回填，形成规模回填，以便严格控制回填质量。2）、回填前必须进行沟槽清理，砖块、石块、树根、木块等垃圾杂物

要彻底清除干净。窄槽采取扩槽措施，确保沟槽底部宽度不少于50cm行夯宽度。

3）、槽底如发现出水、淤泥，要将水排出后清泥至硬底，不符合设计要求的土层必须全部挖除，换填水泥土至设计槽底。严禁在水中回填土。

4）、沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格及管道充满水后进行（以

防空管回填时由于回填土自重而使管材径向变形），沟槽回填应及时。

5）、沟槽内的混凝土构筑物，必须在其强度达到设计强度的70％以上时，才能回填。

6）回填前，试验员、质检员事先按规定频率进行回填土的轻、重型击实试验，求得该填料的最佳含水量和最大干密实度，选择合格的土源。、检查井施工（1）、施工要点

检查井砌筑时基座砼应与管基砼同时浇筑，井砌体应禁止通缝。对于流槽式检查井，流槽宜与井壁同时砌筑，并将其表面用砂浆分层压实抹光，流槽应符合设计要求，管底高程应在规范规定的允许偏差范围内。砌筑检查井的预留支管与主管道同时安装，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。井内的踏步铁爬梯按图集施工，应随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。

（2）、工艺流程 及施工方法

雨污水管道一般采用流槽式污水检查井，详见国标 06MS201-3。所有检查井型号详见管线纵断面图及检查井数据表，污水检查井选用均采用混凝土检查井。检查井钢筋混凝土底板襟边 300mm，配筋及底板厚度等参照国标图集施工，其中井墙及底板混凝土为 C30，垫层混凝土为 C15，二级钢改为三级钢。

检查井井盖及支座采用成品，成品质量需符合《检查井盖》GB/T 23858-2009的要求，车行道下检查井盖等级 D400，道路外支管检查井盖等级 C250，检查井井盖应有标识，并注明字样，检查井井盖应选用具有防盗功能的井盖，具体材质由建设单位确定。检查井盖下方应加设防落井箅，需牢固可靠，承重能力不小于 100kg，并有较大的过水能力,避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走。检查井内踏步采用包塑铁爬梯，详见苏 S01-2012-259。检查井井筒及井盖标高应充分与景观、道路等协调，保证安全美观。为保证道路质量,避免检查井的损坏，位于车行道下及交叉口处雨污水检查井应设置卸荷板。

1）、施工工艺

检查井、溢流井砌筑施工工艺流程：作业准备→检查砖→砂浆搅拌→井墙砌筑→验收评定。2）、检查井砌筑

砼井壁墙模板、钢筋、砼浇筑挡墙模板、钢筋、砼浇筑方法。①、根据施工图纸要求，做好砂浆的试配工作。②、标准砖进场后分批进行抽样复试。

③、砖浇水：砖必须砌筑前进行检查，若气温较高，砖体比较干燥，则提前浇水湿润，一般以水浸入砖四边 1.5cm 为宜，含水率为 10%～15%，不得用干砖上墙；雨季不得使用含水率达饱和状态的粘土砖。

④、盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再查一次，平正和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

⑤、挂线：砌筑时必须双面挂线，如果长墙几个人均使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺；砌一砖厚混水墙时宜采用外手挂线，可照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。

⑥、砌砖：砌砖宜采用一铲灰一块砖，一挤揉的“三一”砌筑法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平。里手高，墙面要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上

跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。砌筑砂浆采用预拌砂浆，应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。混水墙应随砌随将舌头灰刮尽，墙面清扫干净。砌筑如遇雨时，用草包或薄膜覆盖，避免砂浆流失。

⑦、砌筑砂浆

砌筑砂浆采用预拌砂浆。

砂浆拌成后和使用时，均应盛储灰器内。如砂浆出现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。

砂浆应随拌随用。水泥砂浆必须分别在拌成后 3h 和 4h 内使用完毕，如施工期间最高气温超过 30℃时，必须分别在拌成后 2h 和 3h 内使用完毕。

（3）、井周回填

道路以下钢筋混凝土管回填采用 5%水泥土回填至管顶以上500mm，其上采用5%水泥土回填至道路路床底，回填应满足密实度符合要求。

自然地面或绿化带以下钢筋混凝土管回填采 5%水泥土回填至管顶以上500mm，其上采用良质土回填至自然地面或绿化带下 500mm，回填应满足密实度要求。

钢管、球墨铸铁管回填采用中粗砂回填至管顶以上 500mm，其上采用 5%水泥土（或良质土）回填至道路路床底（或自然地面下 500mm），回填应满足密实度要求。

所有过路管线采用 6%灰土回填至路床顶，其上铺玻纤格栅，格栅最大负荷延伸率小于4%，抗拉强度大于60000N/m。

检查井周围 600mm 范围内用 5%水泥土回填至道路路床底。1）、砼或砌体水泥砂浆强度必须达到规定要求方可回填。2）、检查井砌筑后待砂浆强度达到设计强度后回填，每层高不宜超过30cm，必要时用强度等级较低的砼、灰土或填砂处理。

3）、井室周围沿井室中心对称进行，不得漏夯，并要求环刀取样检测必须达到要求后方可回填下一层。

4）、井室周围的回填与管道沟槽回填不能同步进行，必须留台阶形接荐。

5）、回填压实后确保回填材料与井壁紧贴。4、质量保证措施

（1）、加强设备及材料的质量控制

凡工程所用的成品、半成品、构配件、设备及材料等严格按图纸及规范标准要求采购供应，合理组织设备及材料的进场和使用，并做好储运、保管工作，供应部门必须提供所有所供产品的合格证，有的产品必须进行复试，并进行事先检查，质量管理人员对提供的产品进行抽查监督，凡不符合质量标准的产品，无合格证明的一律不准使用。

（2）、设备及材料的质量管理控制

1）、按采购合同、产品质保书、合格证清点复核检验进场设备及材料，按品名、规格、数量、生产厂与供应单位、交货日期做好记录，填写《设备材料入库单》，入库定位采用标签挂牌，并辅以记录方式进行标识。

2）、在施工过程中，施工人员做好《施工日记》，利用《施工日记》记录分部分项工程的施工用料、施工部位、施工人员、施工日期、施工质量等，以设备及材料的优质来保证施工质量的优良。

3）、施工过程质量控制

①、每道工序施工完成，由技术员、质检员按设计图纸及要求、有关规范标准进行实测实量验收，并做好记录。

②、按检验与试验程序，由项目施工员开具工程报验单，专职质检员会同业主、监理共同进行实物验收并在工程验收单上签字、盖章。

③、对隐蔽工程做好隐蔽实物验收及记录，并经业主、监理签字认可后作隐蔽掩盖。

④、对工程的施工技术方案，组织主要施工技术人员优化讨论，以保证质量，工期方面制订合理、切实可行的措施。方案定夺后严格按方案进行施工。

⑤、工程施工仪器在施工之前进行检查和校核，施工期间须定期检查，确保测量结果正确。

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4）、施工流程质量控制

①、施工验收、隐蔽工程验收、竣工验收流程严格按国家及市有关文件规定执行，配合业主、监理等做好实物、资料验收工作。

②、使用设备、材料采购必须通过监理认可。③、技术核定须经监理审核。5）、管道 工程 质量保证措施

管道工程安装后，要经过施工单位、监理单位、质监单位和建设单位的质量检查，确认工程质量合格后，才能交付使用。

检查工作主要由施工单位配合施工监理人员进行，主要内容包括外观检查、断面检查和渗漏检查。外观检查主要是对管道基础、管道、溢流井及其它附属构筑物的外观质量进行检查；断面检查是对管道断面尺寸、中心位置及高程、管道坡度的检查，看其是否符合设计要求；渗漏检查是对管道严密性的检查，本工程污水管道采用闭水试验方法。

①、外观和断面检查

外观检查是对管道质量检查的第一步，对管道基础形状和尺寸、垫层及基础的平整度和密实性、管壁和接口的完整性以及接头等进行全面检查。当外观检查合格后，进行断面检查，可通过挂中线的方法检查中线位移；用水准仪复测高程，检查高程误差。当所有误差均在允许范围以内，可进行管道的严密性检查。

②、管道的严密性检查（闭水试验）

准备工作，在将进行闭水试验的井段，封闭端头及支管，封堵应牢固，考虑采用水泥砖和砂浆砌筑，内外粉刷。管座、井室及试验段两端堵头养护 3～5 天使其达到规定强度，方可进行闭水试验。管道及检查井的外观和断面检查经监理验收合格，并报业主。闭水试验一般由业主、监理及施工单位一起参加。

试验管段按井距分隔，通常以一个井段为一个测试单位，逐一测试。井距太短时，也常采用几段井距串联一体来进行试验。但每次串联的管段长度不宜太于 1km，过长则会影响测试结果的准确性。另外，一旦出现渗水量不合格时，其渗漏位置会因试验段过长而难以查找。

待堵头达到一定强度时，即可注水；试验管段灌满水后，浸泡时间不小于 24 小时；闭水试验前，先进行外观检查，不得有渗漏水现象；封堵后的预留孔不得渗水。

闭水试验水头以试验段上游管顶内壁加 2m 计；当试验段上游管内顶至检查井的高度小于 2m 时，则闭水试验水位以设计地面标高为止。

当试验水头达到规定时开始计时，并在井壁标上记号，观测管道的渗水量，直至观测结束，中间不断地向试验混凝土管内补水，保持试验水头在原记号处。渗水量的观测时间不得小于 30min。

实测渗水量应按下式计算：q=w/(T³L)q-实测渗水量（L/min²m）w-补水量（L）

T-实测渗水量观测时间（min）L-试验管段的长度（m）实测渗水量小于或等于规定的允许渗水量即为合格，否则须返工修整，各种管径允许渗水量参照《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。根据规范要求污水排水管道管径必须逐段（两检查井之间的管道为一段）作闭水试验。

6）、检查井、溢流井 质量保证措施

①、井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有裂缝、空鼓等现象。

②、井内流槽平顺，踏步安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。

③、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。④、检查井允许偏差符合下表的规定。

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1、1施工图纸：

1.给排水管道综合平面图（tl0401s-s0202（变））。

1.2现行国家工程质量验收规范：

1.2.1《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-）。

1.2.4《火电施工质量验收评定标准》。

1.2.5《电力建设安全施工管理规定》。

二、工程概况及特点。

本工程为*******室外给排水管道、消防给水及生产给水安装工程，排水管道总长度为****米，管材为预制钢筋砼排水管，直径有：**l、***l、**l及*焊接*，排水检查井采用直径1000l钢筋砼检查井，铸铁井座井盖；排水管基础采用c15.120。混凝土，管道坡度为：百分之一、千分之四，两种。室外给水管道总长度为***米，管材为焊接钢管。

三、主要施工工序施工方法。

3.1施工工序：

3.1.1总体施工工序为：先施工#4区给排水管道，再施工#3区给排水管道，待塔吊拆除后在进行连接。

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某市主干道雨污水管道施工方案

2010-02-02 16:25:56 来源：互联网

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沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土机挖至离设计标高20cm时，采用人工

清底。

关键字：雨污水管道

[6篇]

一、项目特点：

四、施工概况

雨水管施工、污水管道施工方案

1)、沟槽开挖

首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。

沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土机挖至离设计标高20cm时，采用人工清底。

2)、立模浇筑混凝土基础

根据技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。要求立稳、标高准确，基本平整。底板采用C20砼浇筑，底板砼用平板震动器震动二次后，抹平

拉毛，并及时加盖草袋防东养护。

3)、安管、稳筋

安管采用机械兼人工下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。

6)、闭水（污水管道要求）

待污水井砌筑完毕，封头保养好后，方可进行。

先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。

7)、回填

回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，首先采用人工回填，回填厚度为每30cm一层，人工整平后夯实，再用机械分层回填夯实，注意沟槽两边同时

进行。

1、电力管线施工

1)、测量放样

根据建设单位提供的导线点、水准点，准确放出沟槽开挖边线，计算出沟槽

开挖深度。

2)、沟槽开挖

具体施工前，对准备施工的施工段的地下现有管线进行调查，必要时开挖样洞，以摸清其管线位置和深度，对防碍施工的有关管线与相关部门协商并将结果抄报监理和业主，对需要保护的设施，制定保护措施报请有关部门批准后实施。

开挖采用机械挖土，支管及交叉口采用人工开挖，土方就地堆放，沟槽留20cm人工清底至设计标高。沟槽每侧留0.4～0.5m作为工作宽度，按1∶0.33放坡，如遇基底土质不良及时上报监理、甲方，按图纸要求进行基底处理。开挖后，及时做好排水工作，保证槽底土壤不受水浸泡，严格控制高程，严禁超挖。

支管的施工，根据实际情况，主管施工至哪里，支管随即施工，施工过程中要注意对其他管线的保护，以防造成不必要的损失。

3）、排管施工

待用管材按标准逐节质量检验，不合格不得使用，管材严格做好除锈防腐工作，管材在搬运及下管过程中轻抬轻放。排管铺设应严格按照设计要求安放。管道接口要焊接严密，复核高程和直线使之符合设计要求，做到顺直。

5）、电力井施工

电力井为现砖砌结构，管道进入口的引线口、预埋件安设等必须按设计及规

范要求进行。

6）、沟槽回填

沟槽利用土按6%灰土回填多余土方外运。井体及管沟四周范围内分层用电动夯夯实，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序应按沟槽排

水方向由高向低分层进行。

一、工程概况

二、施工准备

由于施工工期在初冬，工期较紧，施工任务重,施工量大等需要做好充足的施工准备。

2.1、施工前我单位已对施工区(段)地下管线、井、沟进行勘察，对原有管道标高、规格、使用情况进行记录并与现设计图纸核对。

2.2、施工人员进场后，再进行一次地下管线的勘察，核对无误后及时进行测量放样，准确放出管道布置的位置和沟槽开挖的边线。

2.2、落实管道供应厂家，进行认真考查，并征求甲方意见，甲方同意后选

定供应厂商。

2.3、所需的材料设备要提前做好计划，按照计划提前3个工作日准备齐全。到场材料、设备必须满足规范设计要求。

2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。

三、施工安排

条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。根据总体进度计划要求，我单位决定先从北端XXXXX分段施工，这样可以尽量减少对现场其它应施工所造成的不便，以保证施工进度。

四、雨水管道施工方案

为收集道路附近的雨水，主要管径为D=800mm钢筋混凝土管道，自流方式汇入东南侧污水处理池。管道埋深一般为3m左右，管道坡度2‰～2.5‰。

4.1、雨水管道施工工艺流程

测量放线→沟槽挖土和支护→管道基础施工→铺设管道→砖砌检查井→沟

槽回填

4.2、测量放线

根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井

中心位置须经监理复核。

根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以

备校核。

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4.3、沟槽开挖和支护及排水设施

由于现场埋地各专业管道比较复杂，为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。

（1）开挖遇其它管线时，确定安全距离，并对所遇管线先进行支撑，悬吊

等保护后，然而开挖土方。

（2）施工时现场应设置明显标志，根据现场实际情况在单位门口及十字路口处，架设临时便桥（T20），采取施工措施加快施工进度，尽快恢复交通。

（3）土方开挖后，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。

（4）挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边不宜小于0.8m。在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离，离槽边距离不得小于1.2m，施工机具设备停放离沟槽距离不得小于0.8m。槽底量出检验尺寸、标高，合格后填写工程报验单报请有关部门验槽。

沟槽开挖时边开挖边进行沟槽支护，支护采用组合钢撑板，其尺寸为厚6～6.4cm、宽16～20cm，长3～4m，横向放置，竖撑采用20×20cm木方，中间采用Φ63.5×6mm钢管作为撑柱。详见下图。

4.4、管道基础施工

本工程管道基础严格按照“市政排水管渠工程质量检验标准”及施工图纸要求进行施工。管道基础采用碎石砂，碎石粒径为25～38mm。

在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线，如图所示。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。

碎石砂垫层的铺设：当管道沟槽挖成，验槽达到设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。碎石砂最大粒径应小于4cm，铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度，进行

铺筑、摊平、拍实。

4.5、管节的预制、运输及现场堆放

管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。管道采

用汽车运输。

运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙，以便捆管。管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。

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1、天津地区的冰冻层厚度为1750px，根据实际情况采用不同的方法进行施工。

（1）当冻土层厚度为625px以内时，可用中等动力的普通挖土机挖掘，其在冬季的工作效能与夏季差不多。

（2）当冻土层厚度不超过1000px时，可用大马力的掘土机（其斗容积为1m3或大于1m3）开掘土体，并不需预先准备即能进行。

（3）厚度在0.6~1m的冻土，通常是用吊锤打桩机往地里打楔或用楔形锤打桩机进行机械碎土。

（4）在局部场地狭窄、不适宜于大型机械施工的地方，可采用人工法进行施工。普通常用的工具有镐、铁楔子。

（5）破碎后的冻土可用人工或机械方法进行挖掘。

2、由于外界气温处于0℃以下，使已破碎冻土下未冻的土很快受冻，因此应注意以下几点：

（1）周密计划，组织强有力的施工力量，进行连续不断的施工。

（2）对各种机械设备、油料等采取保温措施，防止因冻结遭受破坏或变质。

（3）对运输道路采取防滑措施，如撒上炉渣或砂子等，以保持正常运输和安全。

（4）土方开挖完毕后，或完成了一段落必须暂停一段时间的，如在一天以内，可在未冻土上覆盖一层草垫等简单的保温材料，以防已经挖完的基土冻结。如果间歇时间较长，则应在地基上留一层土暂不挖除，并覆以其他保温材料，待砌基础或埋设管道之前再将基坑（槽）或管沟底部清除干净。

3、回填土

（1）由于土冻结后即成为坚硬的土块，在回填过程中不能压实，土解冻后会造成大量的下沉，所以施工及验收规范中用冻土作回填土有以下规定：

1）室内的基坑（槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。

2）室外的基坑（槽）或管沟可用含有冻土块的土回填，但冻土块体积不得超过填土总体积的15%，管沟底至管顶1250px范围内不得用含有冻土块的土回填。

3）位于有路面的道路和人行道范围内平整场地的填方，可用含有冻土块的填料填筑，但冻土块的体积不得超过填料体积的30%。冻土块的粒径不得大于375px，填铺时应分散开，并逐层压实。

（2）在冬季回填土时，应采取以下措施：

1）在冬季挖土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结，留作回填之用。

2）平衡土方。用从甲坑挖出来的未冻土，填到乙坑作回填土，并迅速夯实。

3）回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。

4）用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过500px，夯实厚度为10~375px。

5）对一些大型工程项目，必要时可用砂土进行回填。

6）在冻胀土上的地梁等，其下面有可能被冻土隆起的地方，要垫以炉渣、矿渣等松散材料。

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一、工程概况

本标段绿化防护主要从K1+288-K10+247，全长约9Km，为湿法喷播。

二、施工方案概述

A、绿化防护特点：

1)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面)，使原来不能生长植物的岩石，有了植物生长的基盘，经向基盘喷播植物种子，在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被，使单调边坡形成绿色植被，必将改善边坡的环境景观，达到环保的目的。

2)解决了边坡防护与环保要求的矛盾，解决了边坡防护与绿化环境的双重目的，从整体效果讲，经济上也是可行的，有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用，其优势十分明显。

B、施工方法及施工工序：

1.清理边坡坡面：爆破后的边坡一般都是凹凸不平，且悬挂有许多松石，必须采用人工进行清理,由于边坡较陡,施工人员应佩带安全带、悬挂安全绳,清理工作自上而下，将松动的浮石、浮土逐一清理干净，尽量使坡面平整,对大的孤石不会松动可以保留,对较深的空洞有条件的必须补平，最后将清理下来的土石清运出现场。

喷射有机基材：有机基材是由适合植物生长的沙壤土、水泥、锯屑或稻草、有机肥和复合肥搭配组成。

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施工方案 1管道工程 1.1沟槽开挖

①详细了解地下设施情况，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。工程采用机械施工，管道施工时注意保护各种地面及地下设施，为确保安全，地下管线复杂处，应人工开挖。

②沟槽开挖后应通知项目管理单位、地质勘察单位进行验槽，认可后方可进行管道安装，如遇不良地质条件应及时通知勘察单位进行处理。

③槽壁槽底平整，开挖不得扰动原状土，机械开挖不得采用超挖回填的方式来控制槽底标高。沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心线，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。

④严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计规范要求的放坡系数进行放坡，坡顶距槽边2m范围无荷载，沟槽宽度符合规范要求，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。

⑤在沟槽开挖百米左右，且土方外运人工清槽后，经监理工程师检查合格，方可在沟槽内进行下道工序的施

1.2管道基础

按设计及规范要求厚度铺设砂基础，砂基础按设计粒径及厚度铺设并夯实整平。

1.3管道安装

在安装前，对管材、胶圈外观质量等进行检查，有质量问题的管子严禁下槽。

管道接口用的弹性密封橡胶圈的外观应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷褶、破损、重皮等缺陷。管材粘接接口的粘接剂由管材生产厂配套供应，管道安装采用人工安装，槽深度不大时可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN400时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中，安装后的管内底高程符合规范要求。承插口管安装，插口插入方向应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。

预留支管与主干管采用管顶平接的方式。稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。

1.4检查井砌筑

检查井采用砌块检查井，现场支设拌和机进行拌和，严格按照设计要求的配合比、水灰比进行配料，拌和时间应符合规范要求。砂浆应随拌随用，温度过高时不易拌和过多，保证砌体的强度。砌块进行复检合格后方可使用，并在砌筑前进行浸水湿润。

按设计要求砌筑。砌筑后的井壁平整、灰浆饱满，爬梯安装牢固，安装时周围孔隙须用1∶2水泥砂浆封实，砂浆未凝固前不得踏动爬梯。爬梯采用铸铁爬梯，随砌随安，安装牢固，安装时周围孔隙须用1∶2水泥砂浆封实，砂浆未凝固前不得踏动爬梯。

1.5闭水试验

①管道闭水前，试验管段应符合下列规定：

管道及检查井外观质量已验收合格；管道未回填土且沟槽内无积水；全部预留应封堵，不得渗水。

②管道闭水试验应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》中的规定：

当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；

当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；

当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

③管道严密性试验时，应进行外观检查，不得有漏水现象。实测渗水量小于或等于规范规定的允许渗水量。

1.6回填土

①管腔及管顶500mm范围内用素土或中粗砂(最大粒径5mm)回填，回填时一定要在管子两侧同时进行，防止管道单侧受力挤压移位。管顶50cm范围内，回填土颗粒不大于50mm。

②回填时严禁将整车的回填土直接倒入沟槽内，否则已安装的管子将被回填料挤压移位，如果回填料内有大石头将有可能砸坏管材，必须将土方倒在沟槽边用人工清到沟内还要保证管子两边回填料均匀。并且要每30cm一层分层夯实回填达到设计要求的密实度。

③在回填管道正上方50cm以内时，为了避免破坏管子采用夯实功率小的机具夯实。

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