述职范文|部队值班员事迹材料(通用十二篇)
发表时间：2021-06-06部队值班员事迹材料(通用十二篇)。
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第一条 值班员必须熟悉本站发电设备的特点和结构，熟悉电气和接线系统及其正常运
行方式，努力学习政治安全和业务知识，提高工作质量和工作效率。
第二条 值班员应遵守值班工作安排，按照巡视检查制度及运行规程，安全规程，经常
巡视机组运行情况，一旦发现有异常现象，应立即汇报值班长，采取措施，严防重大事故发生。
第三条 值班员应按照本站运行规程的规定，监盘操作及时调整设备的各项运行参数，使之在规定的范围内，不准单人操作，必须实行操作监护制度。一切操作无条件服从班长命令（除命令严重错误有威胁设备和人生安全者外），要监守岗位，不迟到、不早退、不擅自离开工作岗位，严格执行有关规章制度，工作严肃认真，不准自由散漫，有章不循、粗枝大叶。
第四条 值班员按规定时间定期抄表，作运行记录时要做到字迹清楚，数据准确，详细、真实，不应含义不清，更不准乱图乱画，伪造数据，集中精力，坚守岗位，按时准确的填写运行日志。运行记录要做到字迹清楚，数据准确，真实、不准乱图乱画，伪造数据。发现异常现象应如实反映，从中吸取教训，不得弄虚作假、隐瞒真相。
第五条 值班员在值班时必须自觉遵守劳动纪律和站上的规章制度，值班员应认真执行
调度命令，与他人联系工作时必须双方互报姓名，证实无误时才许操作，但操作前必须报告值班长，严禁用手势比划和约时停、送电。
第六条 值班员要作到“五勤”即眼勤观，观察设备运行是否正常；耳勤听，听设备声
音是否正常；鼻勤闻，稳有无异常气味；手勤探，探机组温度是否发烫；脚勤跑，及时观察水情，调整机组出力，带好最加经济负荷。
第七条 值班期间，值班员必须坚守岗位，执行命令，全神贯注，精心操作。严格遵守
劳动纪律。不做与运行无关的工作，不会客，不打瞌睡，不酒后上班，不得使与运行无关人员进入厂房，不准把小孩带到机房里玩耍。
第八条 运行期间，值班人员必须着装整齐，穿工作服，戴工作帽，穿工作鞋；不准穿
拖鞋，女同志长发必须纳入工作帽内，不准穿高跟鞋。
第九条 保管好随机，随班的工具，仪器和公共用具，加强维护，定期检查，防止丢失
和损坏，填好运行日志，记录，并搞好厂房卫生工作。交班时，向接班人员介绍本班运行情况及注意事项。
第十条 值班人员应积极主动配合值班长搞好本班工作，各负其责，全面经济的完成生
产任务和各项经济指标以及上级交给的其他工作任务。
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1在机组长的领导下，对集控室内机组设备控制界面进行监控，并对自身行为的安全性和正确性负责。
2在事故情况下，在机组长或值长指挥下，负责本岗位范围内的事故处理，在紧急情况下，可按规程自行处理后再汇报机组长。
3精心操作，认真监盘，根据当时数据及时分析，随时调整，尽力保持运行设备处于最佳工况。
4熟知设备各项限额的数据和运行方式，掌握正确的`操作方法及各种情况下的事故处理。
5遇到设备运行工况发生重大变化时，应立即向机组长汇报，并提出建议和处理对策。
6对所办理的工作票和执行的操作票的正确性负责。
7当设备出现重大缺陷时，应及时填写设备缺陷单，并汇报机组长，做好相应的事故预想。
8参与重大操作项目的操作或监护、开停机期间的操作的执行，并对操作正确性负责。
9熟悉和掌握“紧急救护法”，熟知消防的“三懂三会”。
10不违章操作，制止他人违章操作，做到“三不伤害”，并对本人的违章操作所造成的后果负直接责任。
11负责所管辖区的文明生产工作。
12负责设备定期切换、试验，及其电气设备操作的监护工作，并对操作的正确性负相应的安全责任。
13参加班组的安全活动，积极参与运行分析和事故分析。
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一、实习目的及意义
自 年 月 日至 月 日以来，我在呼和浩特东站为期个月的客运值班员一职的现场实习结束了。在这短短的天里使我受益匪浅，因为在此期间我不仅学到了许多书本上没有的知识而且使我对铁路运输事业这一神圣的职业有了更深的了解。铁路是我国交通运输业的骨干力量，是国民经济的大动脉。其主要任务是运输旅客和货物，为工农业生产、国防的建设和人民旅行的需要服务。铁路旅客运输是整个铁路运输的组成部分。它的基本任务是：最大限度地满足广大人民在旅行上的需要；安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件；在旅行途中为旅客创造舒适愉快的环境和得到文化生活上的优质服务。
二、实习单位及具体工作
呼和浩特火车站位于呼和浩特市新城区。呼和浩特铁路局管辖的客货一等站。始建于1921年，1954年改为现名。从该站有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有经过开往西安、常州的旅客列车，1990年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车17对，年发送旅客250万人。20xx年全国主要火车站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站，按技术性质为区段站，等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。车站现有职工1607人。由蒙、汉、回、满、朝鲜、达斡尔等7个民族组成。其中，少数民族134人；男职工1082人，女职工525人；在岗人数1457人，非在岗人数150人；大专及以上学历260人，占总人数的16.2%，工人技师33人，高级工人技师37人；党员692人，占43.0%。
呼和站业务特点是重点办理无调中转列车的接发和有关作业；专用线点多线长、作业量分散；卸车大于装车作业，以排空车为主。运输收入达6亿元。运输收入日均182.2万元，其中客运97.2万元，货运85万元；发送旅客480万人次，担当着呼铁局43.2%的客运任务，旅客发送人数日均1.4万人，最高时达2万人；客货车日均办理辆数为16890辆；日均装车184.1车，卸车为198.5车；年货物发送量360万吨；日均接发列车75对；20xx年共发集装箱班列189列，月均15.8列，最高时达21列。
呼和浩特站始发的列车有开往北京、兰州、海拉尔、二连的旅客列车，有中转始发开往西安、宁波、沈阳北、汉口、临汾、天津、石家庄的旅客列车，1900年增开呼和浩特至蒙古人民共和国首都乌兰巴托的国际列车。呼和浩特站东场办理客运，日接发旅客列车24对，日均发送旅客1.3万人次，作为全区最大的客运站主要担负着迎送来自四面八方旅客的重要责任。随着社会主义建设事业的迅速发展，人民物质、文化水平得到很大提高，旅客运输量大幅度增长，在我国现代化交通运输网中，呼和浩特站具有运能大、速度高、安全好等优点，也可称的上走在前端的现代化车站。它的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；便利旅客办理一切旅行手续；为旅客提供舒适的候车服务；保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。客运站的主要客运服务作业：包括旅客上下车、候车、问讯处、小件寄存处，以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的服务等。主要业务，包括客票发售、行李、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。技术作业，包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供应及上燃料等。
呼和浩特站是是我之前的工作单位，也是我实习的地方。期间，我将客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法
三、实习内容及过程
实习期间，我在师傅们热心的指导和教育下，积极参与相关工作，注重把在学校书本上学到的客运理论知识与现场实际工作相结合，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的客运理论知识，从而为今后走上铁路运输事业打下了良好的基础。通过实习，我所学的专业知识得到了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年来专科学习的知识水平，达到了温故而知新的目的，也使我更深的了解了客运服务工作的主要职能、基本任务、基本工作状况并熟悉掌握了工作方法。做好客运服务工作，首先要树立全心全意为人民服务的思想，坚持全面服务，重点照顾的原则。要注重人性化服务，以“人民铁路为人民”的宗旨，做到“三要”即：对旅客要文明礼貌，纠正违章态度要和蔼，处理问题要实事求是。“四心”即：接待旅客热心，解答问题耐心，工作认真细心，接受意见虚心。“五主动”即：主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅行常识，主动征求旅客意见的优质服务。要把铁路客运服务当作礼品送给旅客，牢固树立“十种情”的服务思想，做到一次迎候一种情，一个微笑一种情，一声问候一种情，一句应答一种情，一杯开水一种情，一把搀扶一种情，一张车票一种情，一回捐助一种情，一次鼓励一种情，一次送别一种情。把对旅客的服务水平全面提升到更高的水平。
在站台上跟着师傅接车的那段实习的日子使我感触颇深，同时我也学到了许多的专业知识和掌握了作为站台客运服务工作者应具备的服务标准。其中，它的主要作业内容有：
接清列车运行情况，设备备品，站台、股道卫生，安全及重点事项。
按列车预告上岗，检查站台有无障碍物。组织站台旅客排行。
接送列车、组织旅客站在安全白线内、注意防止旅客抓车、钻车、跳车和横越线路。
站车交接：与列车长办理业务交接。
组织乘降：协助列车员组织旅客有秩序的乘降，对重点旅客重点照顾。按岗堵截站台两头，防止旅客进入线群。
列车进站时要穿着规定的服装，佩带职务标志并面向列车进站方向立正站好，敬礼，目迎目送。
加强宣传、引导旅客进出站、防止对流。
列车出站后对站台及线路进行全面打扫和清理。
按作业内容认真办理交接。
服务质量标准又包括：
列车正、晚点清楚，设备完整，备品齐全定位，站台无限散人员和无关车辆，卫生符合标准。
迎送列车做到姿态端正、间距适当，足踏白线，面向列车。认真做到“三要”“四心”“五主动”。
乘降秩序好，天桥地道不对流，站台无闲杂人员和无关车辆、卫生符合标准。达到“四消灭”：消灭责任行车事故、消灭旅客伤亡事故、
消灭火灾爆炸、消灭责任晚点。
工具备品存放定位，不短缺，卫生符合标准。
短暂的实习时间转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。喜悦的是收获（掌握）了不少客运专业的知识和铁路运输事业的工作常识，并增加了一定的社会实际工作经验。遗憾的是对这项艰巨而复杂的工作有些还只停留在认识阶段，也就是仅仅停留在表面，只是在看别人做，听人讲如何做，还未能够真正亲身感受、处理某些具体工作，所以未能领会其精髓。但是通过这次实习，加深了我对铁路运输业理解，不仅丰富了我的技能知识，而且其他方面的知识也得到了增强，使我对这项工作有了深层次的感性和表层次的理性认识。在呼和站实际学习中，我深刻认识到要做好客运服务工作，绝非一件轻而易举的事，其中在运送旅客的过程中，客运工作人员付出了艰辛的劳动，却常常不能得到公众的理解和支持。所以这就更需要工作人员不仅有过硬的专业技能、理论知识及丰富的经验而且还要有良好的心理素质，优秀的品质及规范的职业道德。
四、实习总结与体会
总结 个月的实习成果我受益匪浅要想成为一名合格的客运工作人员我要学的实在还有很多，不仅仅要熟知车站制定的各项规章制度以及有关安全措施，还要熟练的现场操作，做到灵活运用和应变情况的发生。所以，至此以后我一定会更加努力不断强化和提高理论知识与专业技能并多注重把理论联系实际力求达到精益求精。从而为献身铁路运输事业做出贡献。作为一名在职职工，我只能尽量把自己的工作和实习合二为一：边工作，边实习。通过实践印证自己在书本上得到的知识。理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。
我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。 我要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战；从行动上要积极主动地做好分内工作。 要有紧迫感和大局意识 。主动去适应改革，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，不断提升理论素养，增强责任心、给自己补充能量，以适应竞争环境。 克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。另外，加强学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
五、今后努力的方向
这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。我会好好把握和运用这笔财富，将它融合在我今后的工作和生活中，使之发挥它的巨大作用。
这短短实习是结束也是开端，它予我的重要意义不仅仅是个人转变的经历，更多的是要以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。在今后的工作中，我将会加倍努力。我要以与时俱进的使命感，以勇挑重担的责任感，用我的实际行动为铁路事业添砖加瓦。
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岗位职责
1负责楼宇自控系统、消防及紧急广播系统、综合布线系统的值班、运行及维修保养工作。
2努力学习新技术、新知识，不断提高业务水平。
3掌握弱电各系统的系统分布、线路走向及控制关系、位置及数目。
4掌握各系统的工作原理、系统设备的'操作及使用方法。
5定期对各系统的主机执行元件、系统设备进行清洁和维护保养，对弱电信号进行检测。
6弱电系统中出现故障，能迅速准确地找到故障点及故障原因，并及时排除或通知主管解决。
7认真填写《工程管理部设备维修保养记录》及《工程管理部值班日志》。
8遇有重大异常情况，如影响业主和客户正常工作和办公时，应立即通知专业主管和经理。
9重要机房严格遵守门禁制度，保持各机房卫生整洁。
10专业工具及仪器使用后立即放回工具柜并妥善保管；弱电专业各种钥匙使用后，立即放回钥匙柜中的相应位置并妥善保管。
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变电站值班员安全职责
1． 值班员在值班长的直接领导下，进行运行值班工作，认真执行《电业安全工作规程》、《现场运行规程》。2． 值班员应按时按规定巡视路线定区巡视设备，发现缺陷及时报告值班长并做好记录，应发现的设备缺陷而未发现，导致
1． 值班员在值班长的直接领导下，进行运行值班工作，认真执行《电业安全工作规程》、《现场运行规程》。
2． 值班员应按时按规定巡视路线定区巡视设备，发现缺陷及时报告值班长并做好记录，应发现的设备缺陷而未发现，导致发生事故，应负直接责任。
3． 应掌握本站主设备和辅助设备的容量、参数、运行情况及威胁安全生产的隐患和薄弱环节，并熟知、掌握当值期间，本站一次设备运行方式和二次保护投运方式，发现设备超参数运行或保护投运方式错误，应立即报告值班长处理，否则，引起事故，应负直接责任。
4． 在值班长的指导下，应熟练填写倒闸操作票，并正确的进行倒闸操作和事故处理，凡由于自己站错位置或监护人指挥错误，自己盲目执行而引起事故时，应负直接责任。
5． 值班员在值班长的领导下，可以办理工作票的许可手续和设备检修、试验竣工验收工作，由于不能认真执行有关规程而引起人身和设备事故，应负直接责任。
6． 值班员发现检修人员违章作业，可向工作负责人提出警告，严重威胁人身设备安全时，可立即停止其工作，撤离工作现场，并立即报告值班长或有关上级，否则，因工作失职造成人身或设备事故，应负直接责任。
7． 负责组织、指导、实施检修现场的安全措施和检修竣工验收工作，对其完善性、正确性负主要责任。
8． 组织领导按时巡视设备和认真完成本值所承担的反事故措施和现场培训工作，对发生的事故、障碍、异常、不安全现象和发现的严重缺陷，必须及时、如实、准确的报告上级调度及工区主管领导。
9． 模范遵守值班纪律，对实习值班员的工作纪律要经常检查，有权对违章违纪行为提出批评、纠正。
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1、在主值的领导下，完成当值期间所管辖设备的各项运行工作、安全任务、文明生产、经济运行调整等工作。在脱硫系统正常投运期间，保证设备的安全、稳定、经济运行。
2、积极参加学习班，完成学习班的各项学习任务、生产任务。
3、积极完成本值脱硫系统设备的定期试验、轮换以及冬季系统设备的防冻工作。
4、严格执行两票三制，及各项规章制度，确保人身、设备安全。认真办理好操作票，保证操作票的合格率。加强设备巡回检查，发现缺陷及时下缺陷单。
5、按时进行脱硫dcs监盘工作，认真监视各项运行参数，并负责监盘期间各项运行参数的记录，发现异常及时采取措施处理。
6、副值甲负责早8点班12：00—13：00的监盘工作，负责14点班20：00—21：00的监盘工作，负责0点班04：00至05：00的监盘工作。负责1号机脱硫系统的检查操作。负责两台机组公用系统的检查操作。负责1号机及公用系统设备停送电通知单的递送。
7、副值乙负责早8点班13：00—14：00的.监盘工作，负责14点班21：00—22：00的监盘工作，负责0点班05：00至06：00的监盘工作。负责2号机脱硫系统的检查操作。负责1、2机组及公用系统运行表单的抄写并对正确性负责。负责2号机设备停送电通知单的递送。
8、脱硫两个副值人员每第一个16点班进行工作内容倒换，轮流担任副值甲与副值乙。
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时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的! 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：
在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。
在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。
在学习上，自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。
在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己
的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!
习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。
最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!
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20_年12月1日到12月15日本人参加了广东省第三批骨干教师跟岗学习，得到深圳盐田田心小学刘洁美主任的指点。本次学习主要是在教学第一线跟名师学习。分为三个阶段：第一阶段为观摩学习阶段，主要内容为学员听名师专家的教育讲座和观摩一些名师的教学公开课;第二阶段为体验感悟阶段，主要内容为学员上课及相互间听评课;第三阶段为交流学习阶段，主要内容是学员读书笔记、博客的交流及总结。整个学习过程内容充实，时间安排紧凑，效果显著，收获很多。现总结如下，以便自己得以在不断学习、实践、反思、再学习、再实践、再反思的循环中取得进步，为今后的教育教学充足新鲜血液，充足更多自信和力量。
一、学习态度认真，体验积极。本次跟岗学习本人本着学习交流的态度，思想到位，态度认真，积极地完成跟岗学习的各项任务，其中上课2节，听课18节，听专家讲座6个，完成跟岗日志15篇，教学反思3篇，读书笔记2篇，个人专业发展规划1篇，个人总结1篇。
二、更新了观念，牢固树立起在教学中必须实践新课程的理念。在教学过程中必须以学生为主体，充分调动他们参与到学习中来，课堂教学中要重视“过程与方法”这一课程目标的设计及落实。处理好传统教学与新课程教学方式的关系，充分利用教学资源，使师生共同成长。
三、提高了教育教学的理论水平。通过向名师学习，与精英交流的方式，学习到最前沿的教育教学理论，并体验到他们如何把这些理论应用到实践中去。特别是《字理识字》、《国学》和《课外阅读教学》等特色教学课程的开展，使我看到了田心小学的特色及其魅力，更开阔了视野。
四、提高了自己的教学技能。通过听评课活动，以他人为镜，检查自己课堂教学的不足，取长补短，学习到很多提高教学技能的一些具体操作方法。如：如何结合课程的三维目标进行教学设计;如何对教材进行加工处理;如何在课堂上落实关键的知识点;如何让语言表达充满艺术魅力;如何在课堂上培养训练学生的学习思维及方法;如何听课、评课等等。
五、明确了自身专业发展的方向。根据刘主任的提点，本人明确了自己在专业发展上应着重于课堂教学语言艺术的发展，多学习，多看名师成长的经历等书籍，让其形成本人的教学特色。
六、体验到情商因素对教师专业成长的重要性。要想成为名师，首要问题是必须具备有开阔的心态、刻苦的精神、不断学习的精神、不断反思总结的精神，不断磨练自己的抗挫力。
通过本次的跟岗学习，本人也认识到自己在教学方面的一些不足，如教学理念、教学手段比较传统，视野不够开阔等等，在接下来的工作中，我会不断更新，不断成长
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配电间值班员湘能楚天电力集团有限公司湘能楚天电力集团有限公司岗位职责:
1.负责10kv配电间值班工作
2.具备倒闸操作能力
3.负责配电间日常巡视与应急处理
4.晚上需轮流值班
5.完成上级交代的其他工作
6.具有高压进网作业许可证
任职要求:
1.大专学历,年龄22-45岁
2.电力系统、电气工程、电气自动化等电力专业
3.具有配电间值班经验优先
4.优先当地(长沙)人员
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在跟岗即将结束之季，特把这段时间的跟岗学习总结如下：
一、不断提高个人素质。
慈老师给我的印象应该是忙碌紧紧围绕着她，无论是何时何地基本上是没有闲暇的时候，然而我却发现，慈老师在忙碌中也不忘记注重提高教师素养，工作之余一定学习阅读有关教师发展书籍，并认真书写个人学习笔记，笔记总是那样工整，时刻践行党的群众路线，使我真真正正看到了一位老党员的先进模范作用，而我作为一名新教师更应注重教师自我发展。
二、教师的爱岗敬业。
八中的教师爱岗敬业的精神真的`使我有些震撼，每天六点半开始，教师们就早早地来到自己的办公室，备课、批改作业。每天的课间随处可见教师在班级或办公室辅导学生、答疑，班主任老师基本都是全天在班级督促、管理学生。很多老师中午都是没有休息时间的，这些是他们爱岗敬业的具体表现。而这已经成为一种自然。
三、教学设计认真且高效。
几天的听课中，我观察到教师备课认真，设计新颖且高效。课上的每一句话都是经过深思熟虑的，总能突破教材的束缚，列举贴近生活的实例有助于理解。在八中，我发现无论老教师还是年轻教师在教学设计上都花大量时间细心专研，保证每节课的短时高效，且风趣幽默，让课堂时刻在快乐的氛围中进行，这是我该学习的。
四、认真做好作业批改及课后辅导。
慈老师所教的班级有四个班估计要150人左右，可想而知批改量多少，但是慈老师总是认真批改每一本作业，并做好记录，这样他能熟知每一位学生的学习情况，课堂提问中侧重每一名学生，不让任何一名学生掉队，对于作业书写不好及时进行课后辅导也是一种提高成绩的手段，而我更应学习慈老师的这种精神，认真对待每一本作业，每一名学生。
五、师德修养。
教师要有良好的师德修养，在慈老师身上无论是工作、学习、生活都体现了一位优秀教师的高尚品质，作为刚参加工作的青年教师，能有慈老师做导师我很幸运，我也从慈老师身上学到了许多做人的道理，我也会更加努力，加强师德修养，为做一名优秀的人民教师而努力。
六、善于反思，勤于积累。
如果说上好一节公开课，那也许很简单，但如果每一节课都如公开课一样的好，那便离不开积累和反思，而我看到慈老师的教案中，每一节课课后都有反思和总结，这便是亮点，更是值得我学习的。
新教师培训跟岗研修五天的时间真的过得太快了，很荣幸在此次培训中结识了我的导师慈嘉英老师及理化组的老师们。感谢你们让我学习到了许多的知识和教学教法。五天中真的使我受益匪浅。
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作为部队值班员，在维护军事纪律和保障军事任务顺利完成的同时，周工作计划显得尤为重要。下面我将详细介绍一下部队值班员周工作计划的内容。
周一：周一是新的一周的开始，我们需要认真总结上周的工作，查找存在的问题和改进的空间。我会仔细阅读前一周的工作记录，分析部队的运行状况，检查设备的运行情况，以及各项任务的执行情况。然后，我会与上级领导和其他部队成员开会，讨论上周的工作情况，及时调整工作方向和纠正问题。在会议中，我还会向大家汇报本周的工作计划，并征求意见与建议，确保工作任务的顺利完成。
周二至周五：这几天是部队值班员最繁忙的时候，因为需要全天候值班，随时准备应对各种紧急情况。每天我会按照预定的工作计划，做好部队的安全防范工作，检查设备的运行情况，保障部队成员的生活和休息。同时，我还要及时处理各种突发事件，如火灾、盗窃、暴乱等，确保部队的安全和稳定。我会不定期地巡查部队的各个区域，检查设备的完好情况，保持部队的整洁和秩序。我还会定期与其他部队成员进行交流和沟通，及时了解部队的情况和需求，协助解决问题和提供支持。
周末：周末是部队值班员最难得的休息时间，我会尽可能地利用这两天时间好好放松身心，恢复精力，准备迎接下一周的工作挑战。但即使在休息时，我也会随时保持手机畅通，以备有紧急情况需要处理。周末我还会反思这一周的工作情况，总结经验和教训，为下一周的工作做好准备。
部队值班员是保障部队正常运转和安全稳定的守护者，周工作计划的制定和执行对于保障部队成员的安全和顺利完成任务至关重要。只有认真负责地执行周工作计划，严守纪律，做到随时待命，才能确保部队的安全和顺利完成任务。希望每位部队值班员都能珍惜自己的工作机会，尽职尽责地做好自己的工作，保障部队的安全稳定，为祖国的繁荣昌盛贡献自己的力量。
⬓ 部队值班员事迹材料 ⬓
1范围
本标准规定了准能矸电集控汽机副值班员的定义、缩略语、职责、基本技能、工作内容要求与方法、检查与考核。
本标准适用于准能矸电集控汽机副值班员。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
电技字（80）第26号电力工业技术管理法规
国家电网安监【20xx】83号国家电网公司电力安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）
电安生[1994]227号文电业安全工作规程（热力和机械部分）
国家电网公司安全生产规程规定
节能监督管理
培训管理
员工绩效考核管理
3缩略语
本标准采用下列缩略语：
内蒙古准能矸电有限公司--准能矸电
4职责
4.1汽机运行副值班员主要协助主值班员的工作，执行主值班员的操作指令。
4.2对本岗位的.安全生产负责，如发现异常，及时反馈给主值班员和值长。
4.3协助主值班员搞好各项经济指标的完成工作，提出合理化建议。
4.4接受主值班员的指令，落实好检修设备的安全措施，并做好汇报工作。
4.5有权拒绝执行值长、副值长、主值班员下达的危及人身、设备安全的操作命令，并越级上报。
4.6对所辖范围内设备定期工作、消缺验收、试验验收负责。
4.7在值长和主值班员指挥下，对所辖设备的异常情况及事故处理负责。
4.9有权制止与生产无关人员进入现场。
5基本技能
5.1具有中专以上文化程度或中级以上技术职称。
5.2掌握计算机的一般操作技能。
5.3熟悉发电厂汽机系统，具备与本岗位相应的专业知识和操作能力，经过汽机专业学习并考试合格。
5.4掌握本岗位设备、系统运行状况。
5.5熟知主要设备构造、原理、特性，掌握主要保护和自动装置的基本原理和定值参数。
5.6掌握汽机专业系统图、《汽机运行规程》和《电业安全工作规程》的有关部分。
5.7应熟知本岗位的危险源和环境影响，有较强的自我防护意识，正确佩带劳动保护用品，避免和减少人身伤害和环境影响。
5.8熟悉并能够自觉遵守国家的各项法律，熟悉公司的规章制度并能够自觉遵守，爱岗敬业，具有良好的团队精神。
5.9熟悉掌握与本岗位有关的技术标准、工作标准、管理标准，能熟练地解决本岗位工作中遇到的各种问题。
5.10能正确使用相关的工器具及仪表。
6工作内容要求与方法
6.1在值长和主操作员的直接领导下，接受生产部的业务指导，负责协助主操作员做好本机组汽机专业的安全经济运行文明生产工作。
6.2认真贯彻执行公司下达的有关文件精神及生产部下发的管理标准、工作标准、考核标准。
6.3按照规定的路线，对所辖设备及系统进行巡回检查，发现问题应及时向主操作员或值长汇报，确保设备安全。
6.4能够按照工作票的要求将检修设备正确的隔离或恢复安全措施。
6.5在搞好本岗位工作的同时，还应不断提高技术业务，按期完成培训任务。
6.6在值长或主值班员的指导下，能够进行一般事故处理、设备切换实验等工作。
6.7负责查找设备缺陷，并进行及时登录，重要缺陷应汇报集控主操作员。
6.8负责操作票的填写和正确执行。
6.9完成领导交给的临时工作任务。
7检查与考核
7.1按照准能矸电员工绩效考核管理标准执行。
7.2按照准能矸电员工行为规范考核管理标准执行。
7.3按照运行管理考核标准执行。
8信息反馈
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