驾驶员工作述职报告(精选9篇)。
自入职的那天起，我们就掌握了一些基本技能，到现在已经娴熟至极了，但还是要继续努力。为了与时俱进、跟进任务，我们现在也该花时间来写一下述职报告了。述职报告就是下级向上级书写的一种行文。那么，你知道我们的述职报告要怎么写呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“驾驶员工作述职报告(精选9篇)”，仅供参考，欢迎大家阅读。
驾驶员工作述职报告(篇1)
总结
车辆驾驶员年终工作总结
一年的工作时间，在车辆驾驶员看来，是转瞬即逝的。回首过去的这段时间，我深感充实与忙碌。在这段时间里，我不断地和车子打交道，经历了很多艰苦的时刻，也收获了很多成就。现在年底了，我打算好好总结一下这一年来的工作，来看看我到底有哪些地方可以改进，还有哪些工作做得不错。
一、肩负重任，自我要求高
一年的工作当中，我必须时刻保持警觉，保障乘客的安全。这一点受到了我自己的严格要求。我会时刻保持清醒状态，保证自己的饮食和作息规律，充分保障自己的身体健康。每当遇到不好的天气或许一些突发事件时，我会更加重视，全身心投入到危机处理上，尽力保障乘客的安全。
二、业务熟练，运作流畅
一年的工作也让我有机会不断提高自己的业务水准。我不仅仅是单纯的车辆驾驶员，而且还有职业素养和一定的管理能力。我懂得如何分配时间和精力，在客流高峰期内安排车子的运营，有效地提高了运营效率。这也使得一些紧急情况下的处理更加得心应手，帮助企业顺利度过了困难时期。
三、高效沟通，多走一步
我很清楚，一辆车的运营离不开各种资源的调配，从车辆管理到人员管理，从客户服务到团队协作，必须多方沟通，达成共识。我懂得如何委婉地向领导反映工作中的困难和问题，表明自己的立场，并且一旦达成共识，我便会全力以赴，协调好各个环节的工作，保障车辆的运营效率与稳定性。
四、持续学习，不断进步
我坚信，只有不断学习和进步，才能更好地完成工作。我不仅要学习车辆的基本知识、如何保养和维护，还要与其它驾驶员交流技巧和经验，了解新技术和新政策，全面提高自己的业务水准，更好地服务于乘客和企业。
总而言之，这一年里，我为企业奉献了很多心血，我对自己也有了更高的要求和更严格的要求。相信在新的一年里，我会继续保持好的工作态度，为企业和乘客提供更好的服务。
驾驶员工作述职报告(篇2)
一年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在本职工作方面取得了一定的进步。
一、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展；
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生；
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除；
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、脚踏实地，继续做好今后的各项工作回顾以往的工作
尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
驾驶员工作述职报告(篇3)
20xx年在公司和本部门领导的关怀关怀下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，恳切待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了平安行车万公里无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下：
一、能够主动参预各项学习活动，不断提高自身素养。
依据公司统一支配，20xx年以来能主动参预公司组织的各项活动，同时能关怀时事，利用报纸、广播准时了解国家大事，在政治思想上和党保持高度全都；在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持全都，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保平安行驶无事故。
一年来，能始终牢记“行车万里，平安第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业学问。同时疼惜车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆准时检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保平安出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名司机，一年来我能明确自己的`工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格依据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言；在资料文件的传送工作上，做到准时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在平安驾驶方面和日常工作取得了确定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在确定的差距，在新的一年里， 我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增加服务意识，争取为公司的进展做出更大的贡献。
驾驶员工作述职报告(篇4)
一、强化学习，不断提高自身素质
强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则，坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆，做到车内整洁、车身光洁，文明驾驶，不开霸王车，不酒后驾车，不私自驾车外出，确保安全行车无事故，确保不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。
驾驶员工作述职报告(篇5)
在过去的一年里，该同志以身作则，积极发挥模范带头作用，注重理论联系实际，结合本职工作岗位，突出抓好优质服务和安全行车两个工作重心，使自身理论素质和业务水平有了很大提高，全年实现了安全行车、文明行车，圆满完成各项出车任务。主要事迹如下：
一、加强学习，提高素养
一年来，不断加强政治理论学习，牢固树立正确的政治立场，系统学习党的路线、方针、政策，注意查找理论方面的差距，认真进行整改，为提高自己的政治理论水平和业务工作能力奠定了坚实的思想基础。作为一名共产党员，时刻以先进共产党员的标准严格要求自己，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风。平时认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，提高明辨是非的能力。认真学习《道路交通管理条例》及车辆维修等方面的书籍，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领，确保在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。
二、爱岗敬业，卓越奉献
管理局办公室车辆少、事务多，该同志还兼任接待车辆司机，承担着定期发送班车任务，工作任务较为繁重。有时早晨发完班 1 车就直接拉着客人进山，晚上有接待任务还要连轴转，特别是遇到景区重大会议时，更是连续几天在会务服务。对此，该同志毫无怨言，
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真履行工作职责。一年来在值班期间，没有因值班无人、无车或电话联系不上影响领导应急用车，确保了机关用车随喊随到。从未因加班加点而报怨，始终以饱满的精神状态，投入到繁忙的工作中，用自己的辛勤劳动为大家提供了优质服务，受到大家一致好评。
三、安全第一，服务至上
该同志作为一名有着十几年驾驶经验的司机，始终把安全放在首位，无论是春夏秋冬还是刮风下雨，无论是何种行车条件，他都能兢兢业业，深刻紧绷安全行车这根弦。在工作中能够严格遵守有关规章制度，积极参加机关服务中心组织的各项安全学习培训，观看道路安全教育录像片，剖析恶性交通事故案例，通过各种形式的安全教育，进一步提高了安全意识，有效地促进了遵守交通法规、严守操作规程的自觉性。在工作中，无论是平途还是山路，市内还是长途，始终做到安全行车，从不酒后驾车，不开事故车，不违章行车，确保了行车安全。
四、勤做检查，车况良好
驾驶员的一项主要任务就是要车辆的技术状况随时处于完好状态。该同志每天坚持车辆“三查”、“三勤”：即出车前、行驶中、回单位后的勤检查、勤调整、勤保养，从而在行车中保证了车辆 技术状况的完好。平时时刻保持车容整洁，车况良好，平时注重对车辆经常进行例行保养和检查，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查，做到心中有数，确保车辆状态良好。
五、精打细算，厉行节约
随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗也逐步缩减，为了更好地保证车辆的安全正常行驶，该同志想千方设百计在节约上下功夫，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。平时尽量节省过桥费和停车费，工作不急时，宁可多跑几步路，也要想办法节省。作为一名有着十几年党龄的老党员，该同志时刻把“立党为公，勤政为民”作为自己毕生的追求，工作上高标准，生活上严要求，爱岗敬业，默默奉献，在平凡的岗位上作出了不平凡的业绩。
一粒砂看世界，一滴水中见人生。该同志一年来一直在平凡而重要的岗位上忘我的工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也心甘情愿，为单位事业发展贡献了自己的力量。
驾驶员工作述职报告(篇6)
xx年xx药业取得了万众瞩目、激动人心的巨大业绩，尤其是xx办公大楼的竣工和启用以及xx集团的成功注册，标志着xx进入了新的伟大历史征程。我想说这一切丰功伟业，是xx基层员工辛劳付出，努力奋斗的结果；是党和政府亲切关怀，大力帮扶的结果；更重要的是xx领导高瞻远瞩、运筹帷幄、劈荆斩棘、披星戴月、呕心沥血、任人唯贤、搏风击浪、纵横开拓的结果。
本人荣幸之至的成为xx的一名普工，一名驾驶员，我用一颗极度感恩的心，感谢xx领导的信任与栽培，感谢各位同事给予我的真诚的友谊，是xx给了我重新做人的机会，给了我生活的希望与信心。
做为驾驶员，手握方向盘，我深知责任重大，送货下乡丝毫不敢怠慢，按时就班、尽职所能、穷其所智、竭其所力、
我努力做到虚心学习、仔细体会、遵纪守法、团结同事、力争思想合格、能力过硬、我深知物竞天择、适者生存的自然之道，只有保持与xx集团同步进步、同步提升、才能获得生存工作之权，我以能够做一个合格的、优秀的员工为自己终生无悔、孜孜不倦的奋斗目标。
在业已到来的新的一年，我会再接再励、尽忠职守、不骄不躁、在诸位领导精心的教导之下，早日洗心革面、脱胎换骨、做到低调做人，谨慎办事、做到轻重缓急、上中下底。做到明明白白、清清楚楚、真真切切；不做泼猴、不吃香蕉、敬重领导、鞍前马后、任劳任怨；不瞎扯淡、不盲目、不漠视，不以工作为艺术，不以雷声做雨点；稳步踏进、实实在在，努力向合格，优秀员工看齐；以让领导的基本满意为最高宗旨，绝不辜负领导的信任，公司的栽培。
我坚信在xx领导 英明正确的决策的指引之下，xx集团这颗xx的民企新星一定会冉冉上升、它将成为我们这个时代天空里最美丽的星星，它将散发出更加灿烂，更加绚丽的时代光芒。
驾驶员工作述职报告(篇7)
运钞车驾驶员是一份高风险的职业，作为这一行业的从业者，每年都要对自己的工作进行总结与反思，以不断地提高自身素质和工作水平。下面就让我们来看看一位运钞车驾驶员的年终工作总结。
一、保证安全
首先，作为一名运钞车驾驶员，保证安全是我们工作的首要责任。本人在这一年的工作中，通过严格遵守交通规则，准确执行公司的安全操作流程，同时对车辆进行定期检测和维护，不仅成功地完成了所有运钞任务，还确保了货物的安全运输。因此，安全是我的优先考虑和核心要素。
二、公正廉洁
作为运钞车驾驶员，要时刻保持公正廉洁，严格遵守运行规定和工作纪律。在这一年中，本人严格遵守公司要求，恪守岗位职责，积极配合相关部门，坚决拒绝一切违规行为。同时，我秉持诚实守信之德，做到严谨、认真、勤奋、负责，为客户提供最优质的服务。
三、迅速响应
在面对一些突发情况时，迅速响应是关键。在这一年中，我认真听从公司的安排和指挥，随时做好紧急处置的准备。在一次押运任务过程中，因路线被占用导致无法到达目的地，我当即报告公司并与警方密切合作，确保随后的运输任务按时完成。因此，灵活适应和快速响应是我这一年来的另一个优势。
四、注重细节
作为运钞车驾驶员，注重细节对于提高工作效率和服务质量都至关重要。在车辆维护保养和货物装卸过程中，本人严格按照公司的要求和程序操作，注重细节和精益求精的精神，确保运输过程中无任何出错。此外，我关注公司各项规定和管理政策，通过多次学习培训不断提高自身的水平和素质。
五、不断提升
最后，我深知作为一名运钞车驾驶员，学习永远不是结束，持续不断地提升自己的专业技能和知识能力才是关键。在这一年中，我积极学习公司各项政策和管理制度，参加了相关培训和学习活动，不断学习行业新知识和技能，提升自己的综合素质和工作能力，以更加自信和有力地服务于客户。
综上所述，本人作为一名运钞车驾驶员，在这一年中完成了所有运输任务，坚持安全第一、公正廉洁、迅速响应、注重细节，不断提升自身的专业技能和知识能力，为客户提供了高品质的服务。在未来的工作中，本人将一如既往地发扬优良作风、精益求精，为公司争取更多的荣誉和业绩。
驾驶员工作述职报告(篇8)
作为一名驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在20××年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱xx工作奉献一切。
驾驶员工作述职报告(篇9)
作为一名公交司机，每天，我行走的路程超过几千里，这也就说明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机，每时每刻都要细心，因为我们车上每时每刻都有很多的顾客，他们的安全到站就是我们的欢乐。所以，作为一名司机，我知道自己的责任，也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结：ys575.cOM
一、主要工作：
1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。
3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。
4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。
5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。
二、存在的不足：
开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成绩。
