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桩基监理实习生周记

发表时间:2025-01-06

桩基监理实习生周记(实用7篇)。

岁月无痕,流水时光,眨眼间,一个星期已经过去,一定有不少的收获,请好好地记录下在周记里。怎样写好周记呢?下面是小编整理的监理实习周记,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

桩基监理实习生周记 篇1

第1周

我的实习工程名称是xx二期工程,实习监理单位xx监理有限公司。工程规模及特点,为一栋钢、混结构共一层,建筑高度10.5m,轻钢结构跨度30m,钢雨篷占地面积1296㎡,建筑高度4.0m,总建筑面积3948㎡。

该工程桩基础工程已在春节前完工,本周(第一周)主要工程是承台土方开挖及承台钢筋制作安装。在土方开挖的关键是控制桩基础标高,我也学习了水准仪在工程中的实际运用,还对桩基础标高进行了复核。通过承台基础让我对地基与基础也了更多的了解,比如桩在工程中伸入长度为10cm,以及不同的桩承台形式和配筋方式、特点。

第2周

本周主要工程是承台混凝土浇筑及地梁土方开挖。本周主要任务是对承台钢筋模板组织验收,通过这次验收我感觉自己对图纸还不够熟悉,有几个剖面详图配筋都看不太明白,于是我询问总监,在总监讲解下以及和现场实际建筑的比对终于将图纸吸收。

第3周

本周主要学习测量放线。为了学习测量放线,我跟随施工测量人员学习放线,根据施工员的施工顺序和测量仪器操作,自己也能初步了解了放线定点是如何操作的,不时自己也会去复核。不过测量看起来是不难,可没想到操作起来还是挺吃力的,但能够让在学校学到的`知识能在工程运用是件值得高兴的事。

第4周

本周通过工程施工方式做了了解,发现场共4个施工段,采用了流水作业的方式。由于工程用地较小,很多材料没有能够及时进场,而流水作业刚好能够对材料供应相适应,不至于影响施工进度,而且流水作业的人力投入上也是符合工程量,未曾出现窝工的情况。

第5周

本周主要工程是地梁砖胎膜砌筑。这是我第一次接触到砖胎砌筑地梁的方式。因为设计要求零米板与地梁一体整形,根据设计要求施工就采用了砖胎砌筑,相比木模板砖胎膜成本更高,施工周期长,人力投入更大。在工作中要注意的是控制砖胎膜的标高和轴线尺寸,以及砌筑的质量工艺水平。

第6周

本周主要了解钢筋原材见证送检标准要求。根据国家现行相关标准的规定抽取钢筋原材作力学和重量偏差试验。根据见证送检程序,按要求截取钢筋长度和条数,一般要截取钢筋中间区段的钢筋。

第7周

本周主要编写监理月报资料。通过编制月报,能更全面了解工程实际情况,包括工程资金投入产值,质量、安全、进度情况,根据本月情况对下月工作安排和工作重点。我把编制好的月报,交给总监审查,经过几次的修改,自己的书面语的表达也有了提高。

第8周

本周主要工程是地梁的钢筋制作安装。本工程因为三级钢筋,所以梁必须采用机械连接。机械连接质量上优于焊接,但在造价上处于劣势,成本较高。检查验收钢筋时特别要注意的是确保机械接头拧紧牢固,存在工人粗心大意会有接头未拧紧的现象。地梁都为双排钢筋,两条梁交叉处所以要确定钢筋下料顺序,保证钢筋间距、排距满足规范要求。

第9周

本周主要做好安全文明施工。工程一直以来都是非常重视安全,其实我每日的工作安全控制,现场施工人员素质都还是比较低,容易忽视安全措施和隐患,所以我经常得提醒他们引起重视。三宝、四口、五邻边,都加强了管理和防护措施,做好安全检查记录。施工用电是安全控制重要的一项,施工机械经常未使用接地保护,为此要求施工整改了很多次。在工人上岗前必须要求做好安全技术交底工作,加强安全保护意识。

第10周

本周按计划完成柱子和梁。通过验收柱子钢筋,总监告诉我不止要注意钢筋的规格和数量,同时也要根据受力方向判断钢筋的下料是否正确。以前我却没有考虑到这点,以为数量和规格没错就合格了。通过这次验收说明我业务能力还是有很多的不足和容易忽视的地方,以后还是要多听更要多问,在实习工作中更多提高自己的能力,积累更多宝贵的经验。

桩基监理实习生周记 篇2

20xx年2月09日~2月15日

对于实习,算来已不是第一次了,但要论时间,这次却是要历时最长的一次了,当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时,我再次感受到了实习难,找实习单位更难!第一天踏进xxx设计研究局的大门,军工设计甲级资质以及工程咨询、勘察、监理等甲级资质,其中机场工程设计为全国三家甲级院之一。心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的将是一种什么样的生活。一起进公司的还有3个人,我们将在一起进行统一培训。一周的培训无非就是讲一讲公司的历史,成就,了解一下公司的流程,公司的实际情况,最重要的是对我进行了保密培训,因为这是只属于部队的单位,对保密工作特别重。例如:不能插u盘,不能上网等等。这一周进行了许多的上岗前的培训。一周就这样的过去了。我正期盼下一周的正式工作。

20xx年2月16日~2月23日

我以实习生的身份来到xxx程设计研究局监理部,实习的第一周我是作为一名资料员负责工程项目的资料档案管理、计划、统计管理及内业管理工作。

首先师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划,使我对监理工作有了初步的认识和了解。

其次我又学习了监理工作的依据:

⑴工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要;

⑵监理合同及经建设方同意的`《监理规划》;

⑶监理合同、总承包合同及分包合同(包括业主与各方签订的各种协议);

⑷政府有关政策、法令、监理法规等;

⑸其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容:“三控、两管、一协调”,在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。

为了保证工程又快又好的完成,监理人员还会采取必要的措施:

1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理,检查符合有关规定后,才允许进行下一道工序的施工;

2、对于施工中重要建筑材料,在进入现场时必须检查产品出厂合格证书,或者进行见证取样,送到有相关资质的检测单位进行检验;

3、做好监理日志,详细记录每一天工程所发生的事情,以防工程出现质量问题,从而能够有依可查。

20xx年2月24日~3月2日

第二周,师傅就给我讲解了资料员的职责和任务,让我更加了解了自己的工作实质。首先要负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理。

1.负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作:在收到工程图纸并进行登记以后,按规定向有关单位和人员签发,由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸,且每一项目应不于两套正式图纸,其中至少一套图纸有装方式折叠,按资料目录的顺序,对建筑平面图、立面图、剖面图、建筑详图、结构施工图等建筑工程图纸进行分类管理。

2.收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档:负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作,注意保密的原则。来往文件资料收发应及时登记台帐,文件资料的内容和性质准确及时递交项目经理批阅,并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完整性,要求各方严格执行接收手续,所接收到的设计变更、洽商,须经各方签字确认,并加盖公章。设计变更(包括图纸会审纪要)原件存档。所收存的技术资料须为原件,无法取得原件的,详细背书,并加盖公章。作好信息收集、汇编工作,确保管理目标的全面实现。

20xx年3月3日~3月9日

第三周我主要参加分部分项工程的验收工作:

负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档:负责工程备案管理,实现对竣工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、基础工程、主体工程、结构工程备案资料核查。严格遵守资料整编要求,符合分类方案、编码规则,资料份数应满足资料存档的需要。

监督检查施工单位施工资料的编制、管理,做到完整、及时,与工程进度同步:对施工单位形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料,按施工顺序进行全程督查,保证施工资料的真实性、完整性、有效性。

按时向公司档案室移交:在工程竣工后,负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时,应有“归档文件材料交接表”,交接双方必须根据移交目录清点核对,履行签字手续。移交目录一式二份,双方各持一份。

负责向市城建档案馆的档案移交工作:提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进行预验收,取得《建设工程竣工档案预验收意见》,在竣工验收后将工程档案移交城建档案馆。

桩基监理实习生周记 篇3

第1周

作为工程监理专业的大学生,我很荣幸能够进入工程监理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的.问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是工程监理专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学工程监理专业相关知识与自己岗位相结合,努力让工程监理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的工程监理专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的工程监理专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。这个看似

桩基监理实习生周记 篇4

我以实习生的身份来到程设计研究局监理部,实习的第一周我是作为一名资料员负责工程项目的资料档案管理、计划、统计管理及内业管理工作。首先师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划,使我对监理工作有了初步的认识和了解。其次我又学习了监理工作的依据:

(1)工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要;

(2)监理合同及经建设方同意的《监理规划》;

(3)监理合同、总承包合同及分包合同(包括业主与各方签订的各种协议);

(4)政府有关政策、法令、监理法规等;

(5)其它有关文件国家法律、法规、建设单位与施工单位签定的施工合同或协议。

师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容:“三控、两管、一协调”,在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。

为了保证工程又快又好的完成,监理人员还会采取必要的措施:

1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理,检查符合有关规定后,才允许进行下一道工序的施工;

2、对于施工中重要建筑材料,在进入现场时必须检查产品出厂合格证书,或者进行见证取样,送到有相关资质的检测单位进行检验;Ys575.COm

3、做好监理日志,详细记录每一天工程所发生的事情,以防工程出现质量问题,从而能够有依可查。

桩基监理实习生周记 篇5

(第一周)

20xx年xx月13日我来到三亚海棠湾C10片区的一个市政工程项目当现场监理员。这是一个路桥项目,在学校我们的专业课很少接触到路桥大多数的是房建,有的也只是概论并没有更深入的讲解。因此刚到工地是发现自己很多地方不懂。

我们到工地的第一周差不多都没去现场,工地项目部负责人叫我们熟悉工地图纸。这是一个工程投资1.4个亿的.市政项目,项目包括一座观景桥和一条环路。我们到工地的时候观景桥的主工程已经完工只剩下桥的装修,路也快修完了。我们主要负责桥的装修和剩下的路的修建的监理工作。因在学校没有多开关于桥和路的课程,因此在看图纸时碰到了很多不懂的地方,当碰到不懂的地方时我们就请教项目部的负责人,他很耐心的跟我们讲解我们不懂的地方,他还教我们应该注意什么地方及监理员应例行的职责等使我们学到了很多。

这一周我们都在不停的看图纸和不断的请教问题中度过了。

(第二周)

这周的周一项目部负责人带我们去施工现场巡视,主要跟我们讲解施工现场的一些安全措施和在施工现场是要注意自己的安全。在巡视的过程中项目部负责人跟我们介绍了施工现场的进度情况和注意事项等。项目部负责人教我们怎样把图纸上的图和施工现场的施工部位结合在一起,好发现施工工程中的不合格的地方等。

接下来的几天我们都在项目部里看图纸和请教问题中度过了。

通过两个星期的实习工作,了解到施工现场是建设单位、监理单位、施工单位需要更紧密的配合。监理人员主要负责控制工程的安全、质量、进度,它们同等重要,它们是相辅相成的,对于工程而言它们都是同等重要。让我自身有了一种责任感,而且我越来越觉得沟通的重要性,而沟通最重要的是首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。

(第三周)

参与监理例会,主要内容是工地的所有情况,从进度到技术,从质量到安全说一圈。施工方要逐个答复监理提出的问题和建议意见。该谁职责范围内谁就回答。项目经理汇报工地工期进度以及下一步工作安排,总工汇报质量技术问题以及解决方案和预防措施,质检员汇报具体操作中分项工程存在的质量问题以及解决方案和预防措施,安全员汇报安全工作包括存在的安全问题和解决方案。各专业负责人也要发言,主要内容是质量和进度。

学习写监理日志对旁站部位写出旁站记录。对施工现场进行巡视对施工现场不安全、不文明事项及时提出警告。对以完成工程进行检验与验收,对不合格的部位告知其现场负责人要求其整改到位,否则不允许进行下道工序。

三个周的实习我明白了监理员在现场的重要性,也明白了监理员的职责的重要性。

(第四周)

跟着项目部负责人收钢筋工作,必须熟悉图纸,掌握好关键部位的钢筋构造。

则必须对照设计图纸详细检查,钢材要抽样做强度试验,不符合强度要求的不准使用。

1、检查接头的位置、数量、间距是否符合相应标准的规定。

2、检查接头套筒两端外露丝扣是否满足规范要求,外露丝扣不得大于一扣。

3、检查接头处是否同心,要求其轴线位移≯0.1d,且≯2mm。

4、检查接头弯折是否超差,要求其角度≯4°。

5、检查接头处焊渣是否清理干净。

跟着项目部负责人收钢筋工作,明白了钢筋验收过程也明白了怎样进行对钢筋进场的验收等。

(第五周)

本周学习钢筋原材料进场检验,随着实习时间的推移,自己慢慢的进入了状态。从原来的两眼一抹黑,到逐渐的知道了该做什么,如何去做。这周最大的收获就是学会了钢筋原材的验收。

钢筋原材进场后,由施工单位资料员上报合格证以及原材报审表。监理首先看钢筋的表观质量,钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,然后再用游标卡尺卡钢筋的直径,看看钢筋的直径是否满足规范要求,当然钢筋实际直径与理论直径有一定的偏差,当除去偏差后还能够满足规范的要求,则钢筋是合格的,当不满足要求时应责令施工单位将材料退场。钢筋检查应有产品合格证、出厂试验报告。品种、牌号、规格和性能应符合设计要求;进场时,应抽取试件作力学性能复试,其质量必须符合现行国家标准。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。

对进场的钢筋应按进场的批次和产品的抽样检验方案来抽查复检(按质量不大于60t为一个检验批,每批应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成),钢筋复检报告应符合国家标准。进场复检报告是判断材料能否在工程中使用的依据。进场的每捆(盘)钢筋均应有两个标牌(标明生产厂家、生产日期、钢号、炉罐号、钢筋级别、直径等),还应按炉罐号、批次及直径分批验收,之后分别堆放整齐,严禁混料,并应对其检验状态进行标识,防止混用。

现场的学习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,在实事当中,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

参与进场原材料的见证取样(钢筋),钢筋进场时检查产品合格证、出厂检验报告:钢筋的品种、规格、型号、化学成分、力学性能,其外观应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状的老绣。

(第六周)

这个星期的事情很多,观景桥上的桥伸缩缝安装、桥两侧的装饰装修龙骨方钢安装。

在检查桥伸缩缝安装过程中发现桥用的伸缩缝安装材料跟设计图上使用的伸缩缝安装材料不同,在安装过程中出现了问题;在检查桥侧装修用的龙骨方钢是发现钢材的规格跟图上的钢材规格不一样。

对已在本周内发现在问题我们监理方都已发出《监理工程师通知单》要求施工方尽快整改。

在整个过程中项目部负责人跟我们讲解了监理单位在施工现场发现问题时应该怎样做,总监跟我们讲解了监理单位在整个项目施工过程中的重要性等。

这周虽出现了一些问题但通过这些问题使我明白了监理在一个项目施工过程中的重要性。

桩基监理实习生周记 篇6

负责对施工部位、产值完成情况的汇总、申报,按月编制施工统计报表:在平时统计资料基础上,编制整个项目当月进度统计报表和其他信息统计资料。编报的统计报表要按现场实际完成情况严格审查核对,不得多报,早报,重报,漏报。

负责与项目有关的各类合同的档案管理:负责对签订完成的合同进行收编归档,并开列编制目录。作好借阅登记,不得擅自抽取、复制、涂改,不得遗失,不得在案卷上随意划线、抽拆。

负责向销售策划提供工程主要形象进度信息:向各专业工程师了解工程进度、随时关注工程进展情况,为销售策划提供确实、可靠的工程信息。

指导工程技术人员对施工技术资料(包括设备进场开箱资料)的保管:指导工程技术人员对施工组织设计及施工方案、技术交底记录、图纸会审记录、设计变更通知单、工程洽商记录等技术资料分类保管交资料室。指导工程技术人员对工作活动中形成的,经过办理完毕的,具有保存价值的文件材料。一项基建工程进行鉴定验收时归档的科技文件材料。已竣工验收的工程项目的工程资料分级保管交资料。

桩基监理实习生周记 篇7

周记一

初次来到工地,感觉很陌生,有些拘束,也有些不习惯,尤其每天来回的跑趟,让我很是身心疲惫。让我知道干什么都不是很容易的事情。

虽然这周的工作确实有些平凡,一直是看图纸、熟规范,但对于初次把这些用于实践的我来说,还是兴趣十足,应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。有时总监还会问我一些问题,还给我一些意见!

通过这周的实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。

我觉得这次实习会对我的识图及作图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。

认真学习领会施工图纸,大体上建筑施工图包括以下部分:图纸目录,门窗表,建筑设计总说明,一层~屋顶的平面图,正立面图,背立面图,东立面图,西立面图,剖面图(视情况,有多个),节点大样图及门窗大样图,楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。参加设计交底及施工图的审核,参加监理工作会议。熟悉施工及验收规范、规程,督促施工单位执行监理程序,工艺操作规定及质量标准。

周记二

参与监理例会,主要内容是工地的所有情况,从进度到技术,从质量到安全说一圈。施工方要逐个答复监理提出的问题和建议意见。该谁职责范围内谁就回答。项目经理汇报工地工期进度以及下一步工作安排,总工汇报质量技术问题以及解决方案和预防措施,质检员汇报具体操作中分项工程存在的质量问题以及解决方案和预防措施,安全员汇报安全工作包括存在的安全问题和解决方案。各专业负责人也要发言,主要内容是质量和进度。学习写监理日志对旁站部位写出旁站记录。对施工现场进行巡视对施工现场不安全、不文明事项及时提出警告。对以完成工程进行检验与验收,对不合格的部位告知其现场负责人或着带班工长要求其整改到位,否则不允许进行下道工序。

通过两个星期的实习工作,了解到施工现场是建设单位、监理单位、施工单位需要更紧密的配合。监理人员主要负责控制工程的安全、质量、进度,它们同等重要,它们是相辅相成的,对于工程而言它们都是同等重要。让我自身有了一种责任感,而且我越来越觉得沟通的重要性,而沟通最重要的是首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。

周记三

本周实习混凝土浇筑。近年来城市混凝土都是由搅拌站提供,再由罐车运送至施工现场,然后用泵车送至楼层。混凝土浇筑前,应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查。浇筑中混凝土自由倾落高度不应太大,防止产生离析现象。分层灌注,分层捣实。并应在前层混凝土凝结前,将次层混凝土浇筑完毕。以保证混凝土的密实性和整体性。分层厚度应使混凝土能捣固密实。当采用插入式振动器时,为振动棒长的1.25倍。浇筑柱时对施工段内的柱应安排或列有外向内对称的依次浇筑。不要从一端向另一端推进,以避免柱模因混凝土单向浇筑受推倾斜。振捣时应快插慢拔,插点间距不宜大于1.5倍振动器的作用半径。用高频振动器振捣时间不应小于10s。混凝土浇筑完后应抹平,覆盖薄膜。

罐车卸料前应检查发票是否正确,并随时检查和易性,和易性良好的混凝土能使每个部位都灌注密实。塌落度较小时应加加水剂,不能直接加水,否则混凝土强度会因此降低(由于水和混凝土混合,水蒸发后会留下气泡,使混凝土不坚实,使强度降低)。柱子浇筑混凝土之前应灌注砂浆,为保证每个部位都浇筑完全,应先浇筑楼梯再浇筑柱子和梁最后板。浇筑到一定程度应及时调整所定混凝土的量,大罐车一般能载15在道路难行段时只装12。泵车最后留有半方混凝土,可以用来硬化路面。