述职范文|汽车站早安心语(集合十六篇)

汽车站早安心语(集合十六篇)。

⌑ 汽车站早安心语 ⌑

一、以创建文明窗口为目标，加强组织领导，精心安排部署。党的十四届三_通过的《关于加强社会主义精神文明建设若干问题的决议》是全党全国人民跨世纪精神文明的行动纲领。根据《决定》，国家交通部制定了道路旅客运输三优、三化规范，省交通厅出台了树立精神文明先进典型的实施方案，并从20__年以来，按照“打照最能反映行业文化程度的精品，培育最能折射文明形象的亮点，选树最能发挥示范带动作用的先进典型”的指导思想，以“管理严、服务优、素质高、环境美、效益好”为主要内容，以“省内领先、国内一流”为定位标准，开展“文明示范窗口”的创建活动。这一重大的举措，在__客运总站引起强烈反响。

总站党支部认为，在搞好物质文明的同时，重视精神文明建设，是执政党的宗旨和性质所决定的。在新的历史时期基层党组织必须坚持两手抓、两手都要硬，相互促进，缺一不可。正是基于这种认识，站支部一班人带领全站干部职工团结奋进，努力工作，严格按照省厅文明窗口的标准和要求，做了许多艰苦细致的工作。在创建活动中，积极行动，统一安排，总体规划，真抓实干，制定制度，为争创省级文明单位做了大量卓有成效的工作，使全站上下形成了人人讲文明、个个为争创活动作贡献的良好氛围。领导班子是领导双文明建设的核心力量，充分发挥党支部的政治领导的核心作用，是大力发展客运事业，坚持精神文明建设的根本保证。

二年多来，党政一把手十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神一起抓的工作方针，实施一把手工程，把创建文明单位列为党支部的议事日程，做到机构健全、措施落实，目标明确。特别是从去年以来，结合全省行风评议和__市委、市政府《关于深入开展优化发展环境、树立行业新风评优评差活动的实施意见》，在“双评”活动领导组的基础上，成立了党支部书记，站长为组长，工会、青年团、妇委会为成员的创建文明窗口工作领导组以及有关组织机构，制定了中常期目标规划和实施办法，多次召开会议，做出具体安排，使创建活动落到实处。

二、以优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风。客运决站围绕“形象在乘客心目中确立，职能在为民服务中转变，效率在解决具体问题中体现，成果在优化发展环境中检验”的工作方针，努力实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，良好的窗口形象为乘客和客户提供最便捷、高效的服务。为了进一步确立“以民为本”的工作理念，让__客运总站成为旅客之家，总站大力提倡人文关怀和人性化服务，结合行业特点，推出了开通，24小时提供咨询服务：设立便民箱，提供送开水服务：设置候车专席，为老、弱、病残、孕等乘客提供特别服务;规范车辆座位号码，使乘客对号入座;设立意见箱(簿)、监督本和监督电话，随时接受社会监督;增加电话预约订票业务;为司机提供方便快餐等便民、利民服务措施。在提高服务效率方面，公开承诺：高峰时旅客购票排队时间不超过10分钟，购一张票限在30秒以内。同时，为改进工作作风，把服务质量搞上去，狠抓制度建设。先后建立了学习培训计划，新增了35项管理制度，完善了44个岗位职责，规范了11类岗位工作程序，制定了客运人员服务工作标准以及考核奖励办法。以学习培训提高员工的综合素质，以规章制度约束个人行为，以程序制度理顺业务关系，以自律制度促进清政廉洁。服务是真诚，温暖万颗心。这不是挂在嘴上的口头禅，而是实实在在地落实到具体的行动上。去年8月初正值酷热时节，一位从北京乘车进站的青年孕妇脸色苍白，痛苦的神情，引起了接站服务员的注意。马上呼叫“120”急救车，亲自护送到医院救治，幸好抢救及时，安然无恙。随后，打电话通知她在__的丈夫，感动的全家人不知说什么才好。还有一位年过半百的老人要到__看望儿子，因耳聋未乘上早上的班车，值班站长耐心的安慰他不要着急，帮他买吃了中午饭，下午送他上车启了程。老人望着摇摇手，表示敬意。文明服务蔚然成风，好人好事层出不穷。从去年10月至今年10月一年中，车站站务人员共拾到旅客丢失的现金1万多元，存折2个、1147元，大额银行卡4张，价值约1.5万元的各种行李物品20余件，全部归还到失主手中。先后收到感谢信2封，锦旗3面。

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伴随着20xx年元旦的钟声，时代的脚步告别了令人难忘的20xx年，在20xx年春运到来之际，我站按照xx省交通厅豫交运客[20xx]2号《关于认真做好20xx年春运工作的通知》、xx市交通局运管处运管客[20xx]4号《xx市公路运输管理关于认真做好20xx通知年春运工作的通知》以及总公司[20xx]78号《汽车运输总公司关于做好双节期间各项工作的通知》精神要求，为认真做好20xx年的春运工作，确保人民群众安全、方便、舒适、快捷、有序出行，让广大旅客在和谐、喜庆的氛围中欢度新春佳节，确保旅客运输的安全畅通，根据汽车站实际情况，制定了20xx年春运工作方案：

一、切实加强春运组织领导

为确保春运期间各项工作的顺利实施，保证春运工作“健康、安全、优质、有序”地进行，加强对春运工作的组织领导，成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的汽车站20xx年春运工作领导小组，设立了春运工作办公室。

二、强化安全管理，确保春运安全

春运安全直接关系到社会稳定，是春运工作的重中之重。为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路旅客运输及客运场站管理规定》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关道路运输安全生产的法律、法规，为确保春运道路运输工作的圆满完成，强化安全管理工作，成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的汽车站“20xx年春运安全工作领导小组”，在安全管理工作中认真做好了以下几项工作：

1、由保卫科负责于春运起始前对全站进行了全面的安全检查，对查出的问题及安全隐患，下达整改通知书，责令限期整改，对重点部位制定出安全预案。

2、严把进站班车安全关。在春运期间，由站保卫科负责在西大门设置的进站班车安全检查站对所有进站班车进行全面的安全检查，所有参运班车必须持有《车辆例检合格证》、《春运证》、《二级以上营运客车技术等级证》，参运驾驶员必须持有《驾驶员从业资格证》、总公司车辆驾驶员要持有总公司核发的驾驶员《准驾证》，各参运班车必须同汽车站签订《汽车站进站车辆安全生产责任书》。凡在20xx年发生过重大安全责任事故的驾驶员、持无效从业资格证的驾驶员，以及技术状况不合格的营运客车，一律不得参加今年的春运。经营800公里以上包车、加车的客车，车辆技术等级必须为一级；营运单程在400公里以上的客车，车辆技术等级必须达到二级以上、必须配备两名以上的驾驶员。

春运期间，我站充分发挥安全检查站的作用，对所有进站车辆的消防器材和安全设备进行全面检查，凡存在安全隐患或消防器材不合格的班车，不准进站上客，确保春运期间的运输安全。

3、严格班车报班制度

我站调度人员严格按照报班制度报班，严格执行例检例查、安检报班制度，未进行安检的车辆不准报班上站。严格审核报班车辆的“二证、二卡、一单”(即：营运证、驾驶人员从业资格证，总公司内部车辆还须有安全部门颁发的车辆准驾证和我站对车载消防器材的安检卡；班车二级维护和回场检查卡；路单），凡手续不全和检查不合格的车辆不准报班，不准靠位上客。

4、严把班车出站安检关

汽车站春运工作总结-和谐春节 平安出行对出站班车进行了严格的安全门检工作，严禁站内出现超载行驶和客货混装现象的发生，我站售票员不售超员票，检票员不检超员票，严格按核定座位上客，严禁班车客货混装。在该项工作中，我站实行检票员负责制和出站口审验负责制，严格杜绝班车超员和客货混装现象，对出站的客车严格执行载客人数的检查，出站口审验员要严格审查驾驶员证照是否相符，认真清点出站班车载客人数，检查安全例检的相关手续，实行签字登记制度，谁签字，谁负责，做到了无超员班车和客货混装班车及无安全例检的营运班车出站。

5、严把“三品”检查关

“三品”检查工作是春运安全管理工作的重要环节，我站严格按照《xx省道路旅客运输场站管理规定》、《道路运输条例》搞好“三品”检查工作，确保旅客生命、财产的安全，为加强对此工作的领导，我站成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的汽车站春运期间“三品”检查领导小组“三品”检查领导小组。

在“三品”检查工作中，充分发挥了“三品”检查仪的作用，采取机器查和人工检查相结合的方法，做到“三多、二不放过”即：多看、多问、多查；每班车、每件行李都不放过。安全检查工作要真正做到制度、责任、人员三落实，即：“谁检票，谁签字，谁负责”的“三品”检查责任制，将“三品”堵在站外。坚持开展严格细致的“三品”检查工作，严把“三品”检查中的“三关”。一是严把进站关，对进站旅客要严格分流，严禁出站口进人，对旅客携带的行包必须经安全检查仪或开包检查，合格后发放“三品”检查合格证；二是严把上车关，特别把好站内中转旅客“三品”检查漏洞。三是严把站内行包和中转行包的“三品”检查关，由行包科负责对站内起件行包和中转行包的“三品”检查工作，杜绝行包中夹带“三品”现象，确保春运运输安全。服务人员要对所负责的车辆认真检查，确认安全无误，并出具“三品”检查合格证，出站车辆要进行“三品”检查登记后，班车方可出站。确实做到组织落实，责任到人，不走形式。对“三品”检查中查获的物品，必须在当班时间内登记造册，办理移交手续，实行统一保管。

6、严格控制加、包车工作

20xx年春运期间，我站对加车和包车车辆严格按照省厅运输局《关于加强包车、旅游、加班客车道路客运管理的通知》要求，严格审批各项加、包车手续，既要做到旅客运输的及时、方便、快捷，避免旅客积压、滞留现象的发生，又要确保旅客运输的安全。800公里以上的加车、包车的客运车辆，必须车辆技术等级一级，营运里程在400公里以上的客运车辆，其技术等级应达到二级以上，必须配备2名以上的驾驶员；对总公司参加加、包车工作的车辆，应严格审查其与所属分公司安全科签订的车辆安全技术检查记录，凡未经车属单位安全科批准的客运车辆禁止其执行加、包车任务。其他客运车辆的技术等级应达到三级以上。

7、加大春运安全工作的监督力度，确保春运工作顺利进行

为确保春运期间的运输安全工作，我站设立春运安全监督检查举报站，办公地点设在保卫科，保卫科坚持一日巡查制度和二十四小时不间断值班制度，负责接受班车安全投诉。

三、根据旅客流量、流向，合理安排班次，确保旅客能走的及时、有序、方便、快捷。

总调根据春运期间旅客流量、流向、流时的变化积极组织各类加车、包车等业务，合理安排车辆班次，协调各车辆单位，适时召开春运工作联席会议，磋商春运工作中的班次调整，运力调配等问题，并确保每天有20辆客车的机动运力，做为应急之用。同时做好恶劣气候条件下发车的安全工作，组织安排好阴历年三十最后一班车，切实做到万无一失， 确保站不留客，客不过夜。节后，民工外出时间 较为集中，要保证充足的运力，为春运旅客运输提供运输保障。发生突发情况，要按照《汽车站春运工作应急预案》要求启动应急程序。

四、坚持以人为本，努力提高服务水平

春运期间，我站继续认真执行交通部、省厅颁发的有关客运服务质量标准和规范及我市创建文明城市工作先进城市工作的标准，牢固树立以人为本的服务理念，围绕“创建文明汽车站、构建和谐社会”的工作方针，实现“三优、三化”服务标准，进一步规范服务行为，积极完善各项服务设施，改善旅客乘候车环境，开展以“树形象、创品牌”为主的优质服务竞赛活动，努力提高服务质量和水平，保持站容站貌、车容车貌整洁、卫生，为旅客提供环境优美、秩序良好，舒适文明的乘、候车环境。为方便旅客在春运期间购票乘车，我站根据客流变化及时增加售票口，实行24小时售票，开展电话订票业务和导乘服务，并主动到各大、中院校和厂矿企业上门售票。设立了农民工售票窗口、学生售票窗口、军人售票窗口、并

汽车站春运工作总结-和谐春节 平安出行设立了农民工绿色通道，并且做好提前预售票、发售团体票、上门售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票。为方便夜间到站候车的旅客，坚持24小时开放候车室，并为候车旅客提供良好的服务。为确保服务质量，我站特设立旅客投诉电话。

五、加强安全宣传教育工作

春运期间，我站除加强对全站职工的安全教育外，积极配合上级各单位和部门，充分利用标语、广播、闭路电视系统、宣传版面等各种宣传媒介，广泛宣传春运安全工作的重要性，旅客乘车携带易燃、易爆危险品的危害性，使广大职工、经营业户、乘车旅客牢固树立安全第一的思想，充分认识到“平安才是幸福，安全才能回家”。

六、采取有力措施，做好稳定工作

春运期间，我站按照上级要求严格控制越级集体上访，杜绝赴京、到省、到市到局上访；不发生邪教组织“功”练习者活动现象；不发生军转干部上访事件；不发生重大刑事治安和火灾事故。各部门迅速深入细致的排查不安定因素，针对排出来的问题和隐患，采取得力措施，搞好稳定工作。切实改变思想和工作作风，耐心、妥善的处理好干部职工反映的各类问题，积极配合市政府设立的有关部门的工作，做好对上访人员的控制工作。

七、认真开展农民工平安返乡的工作

根据市总工会、市交通局、总公司工会关于元旦春节送温暖活动的紧急通知精神，确保农民工返乡走得及时，走得有序，走得安全，走得满意，成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的“汽车站农民工返乡工作领导小组”，各部门密切配合，全站上下迅速行动，在以下几个方面做好工作：

1、为农民工提供便捷服务。在售票口专门开设农民工售票窗口，为农民工开设24小时预售票电话服务，由站客运室负责掌握本地返乡农民工流时、流向、流量的基本情况，及时向站总调室提供情况，做好农民工返乡的组织协调和加包车工作，由站保卫科负责安全保障工作，由站客运室集中统计农民工返乡日期和乘车路线，提供给全站各部门做好农民工返乡各项工作。

2、为农民工提供温馨服务。在汽车站候车厅专门设立农民工茶水服务，在农民工客车上开展送温馨的祝福活动，设立农民工上车绿色通道，安排专人负责引导，在候车室总服务台设立农民工咨询、引导服务窗口。

3、营造关爱农民工的良好社会氛围。通过候车室内大屏幕显示屏、广播、宣传栏等多种媒体方式广泛宣传维护农民工合法权益的重要意义，在汽车站各进、出站口悬挂张贴慰问欢迎农民工返乡的标语、宣传品，营造全社会关心农民工、温暖农民工的温馨氛围。

4、由站办公室负责协调，各部门负责人参与对此项工作的领导，要求全体职工增强服务意识，爱岗敬业，竭诚奉献，用较高的职业道德素养，及时为农民工排忧解难。

5、由站总调室有计划地组织包车或增开加班车，组织客车参加为农民工加包车客运工作，由客运室、总调室负责农民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票和送票，搞好售票服务工作，方便农民工从务工地平安顺利返回家乡。

八、严格纪律，建立责任查处追究制度

为确保春运工作的健康、安全、优质、有序，使各项工作落到实处，各部门加强了春运期间的值班，制定了详细的春运值班计划，落实到人。我站实行责任查处追究制度，各部门及每个工作人员，认真落实“谁主管，谁负责”的原则，各负其责，恪尽职守，确保春运工作的圆满完成。

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一年又一年，20xx又将在眼前画上句号，回收即将结束的一年，心里不免又些许有些感触！

工作方面：

一、作为自身来讲，仍然坚守在车站的最后一到岗位，认真仔细的完成“戍边”任务，对于出站后二次进站的车辆进行检查，仔细核对人数，认真填好补票单据，仔细查看行李舱，对于危险品严格查处，对相关货物及旅客随身超重行李做好行李票补票工作，确保旅客安全、快捷、方便的乘车，确保人、单相符出站。

二、进行站外查车补票工作，做好距离分站较近的乘车旅客的组织工作，对相关车辆进行旅客登记补票工作，对于严重违规车辆进行惩处。

三、协助客运经营处做好三产售卖工作，多方协力，共和、共赢。

自身不足：

一、工作生活状态过于懒散，有些工作不能自己主动发现并完成，个别情况容易情绪激动。

二、工作过于情绪化，不能及时控制自己的情绪，将日常生活中的垃圾情绪带到工作当中去，进而影响工作质量，降低工作效率。

三、填写记录单不够仔细，不能认真核对车号，只凭自己主观记忆填写，从而导致给相关审核部门带去没必要的麻烦。

四、不能起到良好的带头作用，不能为员工先，不能事事抢在前头提前独立完成。

五、对新员工照顾不周，带新员工期间不能树立良好的榜样，不能以身作则的去引导新员工，从而导致业绩低迷。

六、对周围同事关心不够，存在“事不关己高高挂起”的态度，时而情绪化，未能以家人身份融入集体。

科室方面：

一、冬天站外查车方面保暖措施有所改善，非常感谢站领导对我们的关心体贴。

二、新上各类三产项目，收入也是蒸蒸日上，散客与调度室双双联手，共创辉煌。

三、责任明细化，将所有人员划分为三个小组，化整为零，加强学习，加强交流，共同进步。

科室不足：

一、在保证正常工作状态下，在完成三产项目售卖时节奏较乱，不能稳手稳脚的完成。

二、三个小组统筹安排工作不到位，存在滞后现象，所有工作都习惯性压到尾声才去完成，从而导致工作质量不高，工作效率降低。

三、员工间交流较少，不能第一时间对接所有事物。

新年计划：

一、继续一如既往的完成分站查车、补票工作，单要更加细心仔细；

二、协助客运经营处做好三产售卖及宣传工作，对站上其他业务也要积极主动宣传、参与；

三、做好良好的带头作用，树立榜样，敢于其他同事先，做好一切工作；

四、与领导、同事多交流沟通，多为站上献计献策，敢于谏言；

五、多协助领导同事完成其他相关工作，设身处地为他人着想，自己多出一份力！

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为期40天的春运已经结束，我站在人员少、任务重的情况下，全体干部员工共同努力，团结一心，发扬能吃苦、能攻关的精神，在上级领导的大力支持下，实现了“安全、优质、及时、畅通、有序”运输，较为圆满的完成了春运既定的任务目标，充分发挥了我站在我市公路客运市场中的龙头优势作用。回顾40天的春运工作，现总结如下：

一、成立组织，落实目标责任制

春运是关系到人民群众生活的一件大事，是一项重要的政治任务，我站班子对此高度重视。根据上级的要求，结合我站实际，春运前，我站成立春运工作领导小组，制定出春运工作方案。由总经理任组长，各分管站长为副组长，全面领导、组织、协调春运工作。并且召开了全体员工参加的春运工作动员大会，对各个部门进行分工，就安全、生产、后勤、综治等层层签定责任状，任务明确，责任明确，纪律明确。要求各部门、各班组之间分工明确，互相协作，同心同德；号召全体员工全员参与，全力以赴，强化安全管理，提供优质服务，保证每位进站的旅客走的了、走的.好、走的及时、走的安全、走的满意。全体员工发扬不怕吃苦、不怕牺牲的精神和“辛苦我一人，温暖送千家”的精神，完成一一年的春运任务。

二、加大宣传力度，做好春运准备工作

为了方便旅客出行，我站制作发放了关于出行注意事项方面的宣，利用电视、城区广播网等进行最大限度的宣传。利用中心汽车站简报、标语、横幅、广播、宣传栏、电子显示屏对员工、广大旅客、司乘人员进行广泛的工作、出行、行车等方面的安全宣教工作。

为保障春运工作的顺利开展，我站后勤、站务对办公用品、各类物资应急用品进行盘点，提前做好充分的准备。对我站的售票系统、

消防系统、语音提示系统、安检设备、用电线路等进行全面的检查，发现问题立即解决，以确保不因物资短缺和设备故障而影响春运工作。

三、上级部门给予大力支持

我站春运工作取得圆满成功与上级领导的关心、支持是密不可分的。上级领导对春运工作给予了高度的重视。市领导几次到我站检查春运准备情况和春运工作开展情况，市交通局和市运管处领导更是多次亲临春运第一现场，检查指导。尤其市运管处给予了大力的支持，春运期间派员加班加点，对加班、包车等业务实行二十四小时办理，并对我站的春运工作给予监督和指导。对参加加班、包车等业务车辆的证件、车辆等级、驾驶员的资格证等严格把关，为春运安全工作提供了保障，赢得了车主和广大旅客的一致好评。

四、合理安排班次，调配运力

节后客流比较平缓，前往北京、上海、义乌、南京、马鞍山、苏州、常熟、蚌埠、合肥等地的客流部分时段压力较大。我站及时登记车辆出站时间，估算车辆返回时间，从而合理的安排加班。另外，从其他线路调集车辆来缓解这些线路的运输压力。由于安排合理、得当，旅客均得以顺利出行，整个春运期间没有出现旅客滞留现象。

五、加强安全管理，确保春运安全

安全工作重如泰山，我站对安全始终作为各项工作中的重中之重来抓，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针。春运前，聘请交警支队的有关同志来我站为驾驶员和员工进行安全教育，站领导和班股长、员工层层签定安全责任状。对进站经营车辆的技术状况、车载消防安全设施、紧急出口、驾驶员的从业资格证书、双班驾驶员的配备情况进行排查，发现问题立即整改，对整改不合格的班车，坚决不允许参运。除了进行大力宣传教育外，车辆必须凭当日有效安检单才能上位载客，从源头上杜绝了一切责任事故的发生。

在旅客方面，我站利用三品检查仪，采取人机结合的方法对上车旅客的行包进行检查，坚决杜绝旅客携带三品进站上车，保证旅客的出行安全。

六、以优质服务为本，树立窗口形象

春运时旅客增多，任务加大，但我们的服务质量不能打折扣。工作质量的好坏，是通过工作人员的一言一行，一举一动表现出来的，是通过服务让旅客感受到的。我站全体员工以“服务无极限，真诚每一天”的理念，全心全意旅客服务。员工们放弃节假日，不辞劳苦，加班加点，默默无闻的工作在岗位上，用自己的实际行动为我站增光添彩。

七、关于春运的有关数字

1、发送旅客xxxx人次，日均发送旅客xxxx人次；

2、发班xxxx班次，日发xxxx班，其中加班包车共xxxx班；

3、总营收xxxx万元，人均创收xxxx万元；日营收xxxx万元，比去年上涨约xxxx%。

八、今年春运存在的问题

我站虽然对以前的春运工作进行了认真细致的总结，对今年的春运工作提前做好准备，但仍存在一些不足之处：

1、对天气的影响预测不足。年前持续干旱，节后客流高峰不高，整个春运正月十六以前，客流和营收比去年同期下降约20%；比较平稳，对整体营收的影响较大。

2、客流流失较大。由于市运管部门对加班、包车条件的限定，对这项业务的车辆有严格要求，部分要求加班、包车的车主达不到要求，我站不能及时的将旅客运送出去，部分旅客改乘其他方式出行；另外部分车主私自利用外地车辆、以及本地旅游车在站外将旅客运送出去。估计这两项给我站带来的损失约在300400万元。

3、各班组之间的协调工作不够流畅。各班组之间的沟通不及时、不完整，班组间协同作战应进一步加强。

4、细节有待完善。我站在大的环境、设施设备、员工精神面貌等方面都得到了旅客的认可，但在细节上还有待加强。例如：各种温馨提示、车辆信息、售票信息等不能及时发布。

经过今年的春运，我站积累了很多工作经验，为以后的工作作好铺垫和提供依据。我们相信，在上级部门的坚强领导和大力支持下，通过全体员工的共同努力，我站的各项工作定会取得更加辉煌的成绩。

⌑ 汽车站早安心语 ⌑

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(一)人员聘用管理

1、聘用申请流程

1.1各部门需聘用人员时须提出申请，列明条件、拟任职务(或拟上岗位)、拟定报酬等项目，呈总经理授权的主管领导批准。聘用副站长及(含)以上的高级管理人员的审批程序将由总公司另行规定。

1.2由办公室公开进行招聘并协同用人部门根据报名情况择优面试。

2、聘用人员入职程序

2.1经批准录用的人员，报到时携带下列证件：

(一)按公司要求填填表写员工登记表;

(二)身份证复印件;

(三)一寸相片3张(彩色);

(四)体检表;

(五)学历证件及复印件，职能证件及复印件。

(以上应缴资料视情况可增减)

2.2新进人员按顺序逐项办理下例手续：

(一)领取员工手册及工作证;

(二)领取考勤卡并熟悉其使用规定

(三)领取工作服(视工作需要);

(四)领取物柜钥匙，或办公桌钥匙、文具等(视工作需要);

(五)视情况引导参观各部门及安排职前训练。

2.3办公室依据报到程序单随后应办理以下事项：

(一)填“人员覆历登记表”，

(二)登记办公室管理用的“人员状况表”

(三)如是管理人员，即发布“任职(任命)通报”;

(四)填制“薪资通知单”送财务部门办理核、发工薪;

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按照各级交通主管部门及总公司的具体要求，我站从，在储备应急车辆xxxx余台，共计发送班车xxxx个班次，其中加班xxxx班次，共输送旅客xxxx万余人次。

春运期间，我站开设了苏州、广州、深圳等部分车辆技术状况有保障的线路预售5天客票，通过这些措施有效地缓解了我站的售票压力，大大减少了旅客购票排长队的现象。

春运期间，我站严格按上级部署精神加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，积极组织加班，确保节日期间旅客出行方便快捷，我站在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，我站对部分客运车辆的原发车时间、发车班次数进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率。

针对节前汉中、成都、绵阳方向民工流较为集中的特点，我站及时组织运力，安排组织旅游公司车辆开展“民工返乡，爱心包车”业务，对其车辆进行严格审核制度，签订包车协议书，要求加班车辆严格按照包车协议书的规定规范其经营行为，确保加班运输车辆的营运安全及对旅客的优质服务工作，节前“爱心包车”共计发送52个班次，输送返乡民工xxxx余人次。

节后，广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐增长，我站于候高飞等员工带领班车在火车站东广场组织旅客，安排加班，效果显著，广州、苏州、上海每天加班13余班次。

xxxx年我站春运客流情况呈现出两大特点：

晚，我站在火车站东广场组织山西方向加班共计10个班次。此线路在我站今后春运工作中，必将成为关注的重点线路。

组织上海加班深圳等线路5天内的客票已全部被抢购一空。

我站自起客流明显增多，比春节前较为集中，我站员工起开始全员上岗，克服困难，加班加点。通过全站员工的共同努力，目前，我站未滞留一位旅客，没有一位旅客错乘、漏乘车辆，通过我们优质的服务实现了车站服务零投诉。

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春运的工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运的工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

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汽车站应急预案是为了应对突发事件、保障乘客安全而制定的一项措施。在现代社会中，人们对交通工具的依赖程度越来越高，汽车站的重要性也与日俱增。然而，突发事件时刻可能发生，这就需要汽车站制定一套完善的应急预案，以保障乘客和工作人员的安全。

首先，汽车站应急预案需要明确应急指挥系统。应急指挥系统是应急工作的核心，它包括应急指挥中心、指挥车辆、通信设备、监控系统等。应急指挥中心是整个应急工作的核心，负责指挥、协调和统筹应急救援行动。指挥车辆能够在紧急情况下快速到达现场，为救援行动提供支持。通信设备和监控系统则能够快速获取现场信息，为指挥决策提供准确的数据。

其次，汽车站应急预案需要设置快速疏散通道。在突发事件发生时，疏散是最为关键的环节。因此，在汽车站的设计中，应设立宽敞的疏散通道，并标明疏散的途径。同时，应设置相应的指示牌，指示乘客去向安全区域。不仅如此，还需要进行定期疏散演练，提高乘客和工作人员的应急响应能力。

另外，汽车站应急预案还应设立医疗救护点。突发事件往往伴随着伤病情况的出现，为了能够及时救治伤病人员，汽车站应急预案要求设立医疗救护点。医疗救护点能够为伤病人员提供紧急救治，同时也能为大家提供常见疾病的急救知识和服务。这样一来，不论突发事件的类型和程度如何，都能够迅速响应和处置。

此外，汽车站应急预案还要求建立应急物资储备。应急物资储备是灾害发生时，及时组织救援的重要基础。汽车站应急物资储备包括治安维稳装备、急救设备、消防器材、食品饮水和应急药品等。这些物资应该根据不同的突发事件类型进行分类储备，并且要保持定期更新和维护。

最后，汽车站应急预案还需要制定各种突发事件的处理流程。根据不同类型的突发事件，制定相应的处理流程是应急预案的重要组成部分。比如，对于火灾事故，应该明确扑救火灾的步骤和方法，同时组织人员疏散，确保人员安全。对于各种安全威胁，应该设立报警机制，及时发现和处置。

综上所述，汽车站应急预案是对突发事件进行预防和处理的重要工作。它的建立需要明确应急指挥系统、设置快速疏散通道、设立医疗救护点、建立应急物资储备以及制定处理流程。只有这样，汽车站才能始终保障乘客和工作人员的安全，有效应对突发事件的发生。

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强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GpS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的`人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

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汽车客运站是指专门办理公路旅客运输业务的“汽车站”。中国将其按受理日均客流量结合所在地的政治、经济地位分为四级。以下是小编为大家整理的'广州东站汽车站购票流程相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家

广州东站汽车站购票流程

1、使用微信搜一搜搜索“广州东站汽车站”，并关注“广州东站汽车站”公众号；

2、进入公众号后，点击公众号最下方菜单栏中的“我要购票”，可进行在线购票以及机场大巴预约等操作；

3、点击“买汽车票”即可进入广州东站汽车站在线购票平台，选择站点以及时间后点击“查车票”即可查询到相关车票，点击购买即可。

手机微信购票成功后，可凭微信下发的电子车票（含条形码或二维码）页面到检票口直接检票乘车，如果需要纸质车票的旅客，可以在手机微信购票成功后，在发车前到售票窗口凭取票凭证办理取票手续。

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拓展：广州东站汽车客运站

广州东站汽车客运站，整体以二级客运站场标准建设，占地面积1万多平方米。共有11个售票窗口，15个发班卡位，旅客高峰期每天发送旅客3万多人次。现已开通深圳、东莞、中山、珠海、佛山、清远、江门、增城、花都等方向直达班线，营运车辆均为高级豪华大巴。为了给广大旅客提供更方便的出行服务，我站将逐步扩大班线辐射范围，积极拓展省内外其他地区线路，以方便、优质的服务打造天河区精品专线站场。

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按规定，所有运营客车都必须参加安全例检，并提前30分钟将车辆各有效证件及安全例检合格证交客运科报班，可是，近期，云和县客运站在安全隐患大排查过程中，发现居然有几天有少数车辆未经例检，便直接出具例检单，投入营运出站。该站即刻整改，并以此为教训，进一步完善规范营运客车安全例检制度。

该站为了便于临时检修及安全例检，把车辆维修保养厂设在停车场西侧，本来，每班车安全检测人员都必须按照有关规定和标准，对车辆的转向、传动、制动、灯光等涉及安全行车的装置进行认真检查，如发现问题应修复重检后，方可发给检验合格证。而未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站是不得报班发车的，驾驶人员是不得驾驶上述车辆运送旅客的。而近期该站保养厂负责安全例检的个别人员，思想上产生麻痹大意，觉得车辆出站跑一天，不会有什么问题，不必天天检，于是，就图省力，未经例检便出具例检单，使例检变成了形式，给客运车辆埋下了安全隐患。

对此，该站一方面加派了一位具备专业知识和实际操作能力的例检员，另一方面，重新作出严格规定，凡本站始发班车，必须在检验台进行例检，凭检验台例检合格证原件报班，否则，不予报班，当日返程的班须有对方始发站出具的合格凭证。从而，从源头上排除安全隐患，给旅客提供一个安全的乘车环境。

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甲 方：贵阳职业技术学院后勤服务中心

乙 方：

按照教育部高校后勤社会化改革的相关精神和要求，结合我院后勤工作的实际，学院拟将学生超市对外承包经营，现乙方有意进行承包经营，甲，乙双方本着平等自愿的原则，经协商一致，订立本合同如下：

第一条、 学生超市的基本情况：

1.1、甲方将其在校园内食堂一楼的第 号学生超市承包给乙方使用。

1.2、甲方承包给乙方使用的学生超市为 平方米。

第二条、经营范围：

1、乙方承包学生超市，经营范围是：烟、食品饮料、日用生活品、包装零食、水果糕点等，所经营物品须有质量保证，不得销售假冒伪劣和过期物品;

2、除经营范围内的项目外，其它项目不得经营;

3、未经甲方同意，乙方不得擅自改变学生超市的用途及室内建筑结构现状，也不得将该学生超市自行转租给第三方或划块分包经营。

第三条、 承包期限：

1、 该学生超市承包期为：壹年，自20xx年 2月28日起至20xx年2月27日止，一年为一个承包周期;

2、承包期满，如无特殊变故，双方可续签合同，如甲方不满意乙方经营时，一年期满，可终止合同;

3、如乙方在经营期间不按甲方要求经营或有违约经营情况发生时，甲方有权立即终止合同;

4、如因甲方食堂经营需要或政府政策要求等原因需终止合同时，双方协商解决。

第四条、 承包费、保证金及付款方式：

4.1、[承包费]收取，一年收取以十个月计，共30000.00元(叁万元整)。

4.2、[保证金]：乙方在支付首付款的同时，须向甲方缴纳经营保证金计：￥ 40000.00 元(大写： 肆万元整 )，如乙方出现拖欠承包费、违规经营或出售有质量问题的产品，影响甲方声誉的，甲方有权扣除保证金，并由乙方承担由此造成的一切法律责任，赔偿经济损失。

第五条、房屋的交付：

5.1、交付时间：20xx年 2 月 27 日向乙方交付房屋。

5.2、交付手续：甲、乙双方共同到场，查验房内情况包括：确认面积、水表、电表的读数，领取钥匙，并签收。

第六条、 双方责任：

6.1、甲方责任

6.1.1、甲方负责房屋的整体管理，保证乙方租用超市内的水、电的正常使用。

6.2、乙方责任

6.2.1、乙方遵守甲方制定的各项管理制度，依法经营。

6.2.2、乙方应按国家、地方政府及甲方的有关规定做好商品的“质量三包”售后服务工作，严禁销售假冒伪劣商品。

6.2.3、乙方在经营过程中的债权、债务、经营风险及国家规定的各种税费均由乙方自行承担。

6.2.8、乙方负责经营所需房屋隔断及装修、设备、设施等。

第七条、 人员管理

7.1、乙方自行聘请员工，该员工的工资、福利、人事关系等全部由乙方自行负责，与甲方没有任何关系。员工具有合法性。

第八条、 房屋装修、修缮与使用：

8.1、乙方向甲方提出(房屋质量、水、电问题)维修请求后，甲方应及时提供维修服务，如因甲方延误造成损失的，甲方应承担相应责任。

8.2、乙方合理使用其所承包的房屋及其附属设施。如因使用不当造成房屋及设施损坏的，乙方应立即修复，情节严重的进行经济赔偿。

8.3、对乙方的装修装饰部分甲方不负有修缮的义务。

第九条、 合同的终止、违约及争议的解决：

9.1、甲、乙双方任何一方无故解除合同，需支付对方一年租金总额的50%为违约金。

9.2、合同履行期间如遇地震、台风、洪水、战争及政府政策和学院工作结构调整等原因，双方可商定解除合同或免除部分履行合同的责任。

9.4、双方因执本合同发生争议，应协商解决，协商不成由合同履行地法律部门裁决。

第十条、合同生效及其他：

10.1、本合同的法律效力不受双方人员更换影响。

10.2、本合同自双方签字并支付承包费与保证金后生效。本合同一式肆份，甲、乙双方各执两份。

甲 方： 乙 方：

代表人签字： 代表人签字：

签字时间： 签字时间：

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明天下午我们要参观新汽车站！话音刚落，教室就像炸开了锅一样沸腾起来，同学们个个欢呼雀跃、手舞足蹈。我更是为了明天的到来连觉也没有睡好，真不知道新汽车站到底是什么样子的。

盼啊，盼啊，时间好像一条永不停息的流水这天终于到来了。骄阳似火、烈日当头看来今天是一个不错的天气。下午，我们上完了美术课，接下来就是去参观新汽车站了，同学们脸上洋溢着兴奋的微笑。不知过了多久，我们已经上了一辆大巴，车子在道路上奔驰着，我也没有闲着，正在想象着我们将去的地方它是正方形的？是红颜色的？还是我自言自语道。这时大巴已经到了汽车站。下了大巴，只见那里的车整齐的排着队伍一眼望不到边。我们也排好了队伍倾听着导游的介绍。导游阿姨告诉我们：这个新汽车站是由汽车客运站和公交枢纽站合成而成的。建设这个汽车站是从xx年10月底开工到xx年4月份完化，总面积达到了50891平方米，总投资达2.3亿元。导游还介绍了这个新汽车站的标志性雕塑回家。这是由圆形组成的雕塑，圆形代表着车轮，意思是：让车轮在大道上飞驰，也代表着太仓经济文化的迅速发展。讲解结束后，我们竟如了大厅，啊，真气派啊！你瞧，候车大厅多么壮观啊！粗粗的大柱子支撑着候车大厅显得格外醒目。那里的凳子更是一行行、一列列的。特别令人注意的还是一个新增加出来的安检传送带。（我只在去葫芦岛的时候看见这个东西），令同学们惊叹不已。

新汽车站真是太仓一道美丽的风景。

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___年春运已经到来，我们运管所将按照会议要求，立足创建和谐平安春运，不断提高工作效能、提升服务水平，多措并举保障人民群众安全出行，决心做好以下四方面工作：

一、宣传发力，着力打造“文明春运”。为了有效提高旅客出行的安全意识，及时掌握天气道路状况，我们将协同县汽车站和县运输公司两个客运站场在车站显著位置悬挂“平平安安回家，欢欢喜喜过年”、“和谐春运，安全第一”等为内容的横幅，利用广播不间断地播放天气预报和道路通行信息，通过多种渠道强化宣传，努力营造“安全、优质、有序、和谐”的春运氛围。

二、组织给力，着力打造“和谐春运”。我所已成立了由所长任组长，班子其他成员担任副组长，股队长等骨干成员为成员的春运工作领导小组，细化了下设的各职能小组职责，充实了人员力量，制定了春运工作方案和应急预案，将在春运工作中做到思想不松、力度不减、职责明确、安排合理;将根据春运特点，认真做好客流分析预测和调查统计工作，在保证运力正常的基础上，积极做好运力储备工作;将努力做到“三结合一确保”，即春运与本职工作相结合、与文明执法相结合、与安全生产相结合，确保应急、排查、监管、防范、服务落实到位。

三、措施得力，着力打造“平安春运”。在之前对全县所有参运车辆进行技术性能检测的基础上，我们将严格监督企业和客车承包人做好营运车辆的日常维护和安全例检，会后即与-1-

客运企业签订春运安全目标责任书，与参运司乘人员联合签订《安全驾驶承诺书》。同时，编排好参加春运人员值班时间表和春节值班时间表，各值班人员、驻站办公室人员严格按照安排时间坚持24小时值班，电话24小时畅通，及时掌握车辆运行动态和客流量，做好上传下达工作。加强工作人员守岗履职督查，严格制度管理，加强与交警联合，共同检查春运过境车辆安全，同时充分发挥和履行驻站监督作用，严格执行“三不进站，六不出站”的安全管理规定，对车站客车例检例保、出入登记、三品检查等工作落实情况进行逐辆检查登记、督促整改。

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