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物资管理实习日志总结(必备16篇)

发表时间:2018-09-16

物资管理实习日志总结(必备16篇)。

物资管理实习日志总结 · 第1篇

实习护士日志总结

一、实习前

作为一名护士专业的学生,在实习前的准备和规划是非常重要的。我详细了解了实习单位的情况和相关的工作流程,仔细阅读了相关的制度和规章。同时,我也提前购买了一些必备的工具和书籍,以备实习期间需要使用。

二、实习初期

在实习初期,我主要负责患者的观察和记录工作,包括患者的体温、血压、心率等生命体征的监测和记录,还有替患者测量血糖、做生活护理等工作。这期间我学到了很多实际操作技能和专业知识。

在与患者的交流中,我深刻感受到了患者的需求和情感,也学会了如何与患者进行有效的沟通和心理疏导。我认为这些与患者的交流和沟通能力是护士必备的素质。

三、实习中期

进入实习中期,我的工作内容逐渐增多且难度加大。除了完成基本的护理工作之外,我还需要参与患者的药品管理、手术护理等工作。在药品管理方面,我需要认真核对患者的身份信息和用药的准确性,确保用药的质量和安全;在手术护理方面,我需要配合医生做好手术准备和器械的消毒工作。这期间我学习了更多临床技能和专业知识。

四、实习后期

在实习后期,我开始着手处理一些护理风险问题,如病人跌倒、翻身、褥疮等预防和处理。我认真评估了患者的风险并采取相应的预防措施,同时日常工作中也注重了观察和记录,有效地减少了不必要的事故和意外事件。

五、实习总结

通过这次实习,我不仅收获了专业知识和技能,更重要的是学会了如何与人相处和沟通交流的技能,同时也认识到了医护工作者的责任和使命感。在未来的学习和工作中,我会努力提升自己的素质和技能,更好地为患者服务。

物资管理实习日志总结 · 第2篇


近期,我有幸参加了一次汽车实习,这是我大学生涯中最难忘的一段经历。在这篇文章中,我将详细回顾我的实习经历,并总结所学到的宝贵经验。


实习的第一天,我来到了一家著名汽车制造公司。一进门,就被震撼到了。整个厂区宽敞而干净,设备齐全,人们和车辆来来往往,仿佛一个小型城市。我被分配到了汽车生产线上。刚开始,我感到有些茫然,不知道从何着手。在导师的指导下,我开始逐渐适应工作环境,学习相关的知识和技能。


我所在的部门主要负责汽车总装工作。在总装车间,我见识到了汽车制造的各个环节,例如焊接、喷涂、机械组装等。在这里,我学到了很多理论知识以及实际操作技巧。我亲自参与了焊接和喷涂的工作,学会了如何使用焊接枪和喷枪,并掌握了保证质量和效率的方法。


在总装车间,我还学到了一些团队合作的重要性。每个人都有自己的任务,但一个人无法完成整个车辆的生产。因此,良好的沟通和协作对于确保生产进度至关重要。我积极参与团队活动,与同事们建立了良好的工作关系,并在实践中锻炼了我的团队合作能力。


在实习的过程中,我还有机会接触车辆测试和维修。在测试中心,工程师们向我们介绍了各种测试的目的和方法。我亲自参与了车辆的性能测试和安全测试,并记录并分析测试结果。在维修车间,我学到了汽车维修和故障排除的基本技能。我甚至有机会与高级维修师学习更复杂的维修任务。


我还参观了该公司的研发中心。在研发中心,我了解到汽车制造不仅仅涉及到生产过程,还包括前期设计和后期改进。我见证了工程师们带领团队进行汽车设计与创新的过程,他们利用先进技术和创造力来提高汽车性能和安全性。这让我深刻认识到汽车行业发展潜力的巨大。


通过这次实习,我不仅仅学到了实际操作技能,还意识到了汽车制造行业的复杂性和挑战性。汽车制造需要团队合作、技术创新和不断学习的精神。我也深刻认识到德系品牌的精髓,永远追求最好的品质和最高的标准。


通过这次实习,我还了解到了汽车行业的发展方向和趋势。如今,电动汽车和智能汽车正在逐渐成为主流。这意味着汽车制造需要不断创新,适应新的技术和市场需求。在未来,我希望能为汽车行业的发展做出自己的贡献。


小编认为,汽车实习给我提供了一个宝贵的机会,让我接触到了汽车制造的方方面面。通过实践,我学到了实际操作技能和团队合作能力,并深刻认识到汽车行业的挑战和机遇。我会珍惜这次实习经历,把所学到的知识和经验应用到未来的工作中。我相信,这次实习将成为我人生中的一笔财富,对我未来的职业生涯将产生积极而深远的影响。

物资管理实习日志总结 · 第3篇

我自1993年到三处做物资管理以来,在处长的大力支持严格要求下,在物资管理中严格把关,认真负责。使得这些年来我处的材料、工具、机具没有发生不合理使用和丢失损坏。

1998年我局开始贯彻ISO-9000标准,这为物资管理带给了一整套科学而规范化的管理模式,让管理工作有据可寻。作为一个材料员我要求自我认真履行本岗位所规定的职责,认真执行物资管理的各项规章制度,把处里的一切材料、工具、机具等财产当成自我家的财产一样使用和保管好。

工程材料的管理中严把收发料关。认真做好各种材料的进货检验,验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符,外观是否完好无损。若发现不贴合标准要求的材料及时向主管负责人和装备部汇报,换货或者退货。然后根据实际收入填写材料收入验证明细表,将材料合理、安全、整齐、分类码放在施工现场的临时仓库,做好标识。在每次材料发放时,严格按照主管技术员填写的材料领用单发料。对于工程的剩余材料处理按规定要求,在工程完工后根据材料的实际收入、耗用、结余状况填写“工程物资耗用清单”,把工程剩余料交给甲方,由甲方职责人签字验收。施工过程中需要自购的材料、工具和机具由装备部批准后进行采购。

施工过程中各种工料、机具的使用和管理做到要由专人负责,尤其是发电机、抽水机务必向操作人员讲清如何合理安全使用、管理和维护,发现不合理使用的要向处长汇报,对其进行批评教育或处罚。每次工程完成后要把所有的工具、机具进行全面检查、维护、保养,为下次工程做好准备。根据工程实际材料使用状况进行入账、消账,做到账物相附。

透过这些年对材料、工机具的管理,我认为作为一个材料管理员就应做到四个步骤:

第一步,对材料分类分项管理。首先把长线材料分类管理,经常使用的材料码放在一齐,每种材料按名称、规格、数量做好标识,做到一目了然。

第二步,对工具进行分项管理。把贵重工具和一般工具分别放在不一样的工具箱里存放,个性要对贵重工具进行保护,箱外注明内存工具名称;长线工具和明线工具分开码放,大型工具放在明显处,每个工具按名称、规格、数量进行有效标识,做到人人都能看得见找得到,好坏要分开。

第三步,施工机具重点管理。首先把发电机、抽水机码放在好抬好放的地方,并标识其名称、规格、好坏。每台发电机、抽水机工程师用完后要进行定期维护保养,保证工程使用。在施工中要专人使用、定期保养和更换机油。发现问题后立即处理,保证工程安全使用。仪表、接头工具等同样要求由专人使用和保管。

第四步,物资管理台账按材料、工具、机具分类登记。注明它们的名称、规格、数量、出厂日期、好坏程度。每次工程完后,按实际数量进行入账、消账,做到账物相符,每年终进行核对结转,发现不符及时改正。

对仓库的管理要做到定期打扫、检查、安全、防火,发现隐患及时向领导汇报,及时处理。

透过实际工作经验,我总结出做好物资管理工作要做到"四勤":勤管理、勤检查、勤维护、勤核对账目。

物资管理实习日志总结 · 第4篇

“今天晚上吃什么呢?”,“吃臊子拌面”,“可是怎么做啊?”,“等着吃吧!”。

不管一天吃的多么好,我总会想起兰州牛肉面和桃海的臊子拌面。自己亲自动手了,哈哈,郭老师的肉肉又不见了。原以为只有我们幸福家园的老师们,可是没有想到会有这么多的师傅们。哈哈,好吃啊!别把我的锅底弄破哦!

自从来到这里,我就没有想过我的生活会变得如此的美好,如此的温暖,来到这里的“第一次”实在是太多啦!第一次面对那么多实实在在的学生上课,第一次讲英语公开课,第一次看见这么多年轻有为的教师,第一次给老师家挖洋芋,第一次看见苗和水库,第一次和学生打篮球、跳绳,第一次亲手做包子吃,第一次做红烧鱼,第一次

下来我就介绍介绍我的红烧鱼吧!因为人多买了一条大鱼,想做个全的,可是锅有些小哦!我和郭师傅在锅里翻过来翻过去的,“哇!胡糊了!我的鱼啊!”。应该熟了吧,出锅了。可是等到吃饭的时候才发现好像有点生哦!!呜呜没事了,明天做早餐吃,没想到半夜有人把我做的早餐鱼汤给喝的差不多啦!明天继续做,“好喝好喝”。

真的感觉有些兴奋加幸福o!同志们,你们的生活怎么样啊?

物资管理实习日志总结 · 第5篇

在我的大学生活中,我一直致力于提高我的职业素养和实践经验。因此,在找到一个运营实习的机会后,我迫不及待地投入到了这个实习之中。这篇文章将会总结我的运营实习日志,并分享我的收获和教训。

第一天

当我踏进实习的大门时,我感到兴奋和紧张。进入实习公司后,我的导师向我介绍了公司的业务和运营流程,并告诉我我的职责是负责社交媒体平台的日常更新、分析和运营。我开始熟悉社交媒体平台的界面、工具和指标,并根据公司的要求制定了一些计划和策略。虽然这是我的第一次实习,但我感觉到自己已经进入了一个全新的世界。

第二到五天

在接下来的几天里,我不断地学习和实践。我每天都会定时发布公司的最新消息、产品信息和营销活动,同时定期分析和报告社交媒体平台的表现。我也参与了公司的一些内部会议和讨论,了解了公司的战略、市场和竞争对手。从我的导师和同事那里,我学到了许多实践经验和行业洞察,并感受到了团队合作和协调的重要性。

第六到十天

在实习的第二周,我开始负责一些更具挑战性的任务和项目。其中之一是策划和组织公司的品牌形象推广活动。我与我的导师和同事一起制定了一个全面的计划,包括社交媒体广告、线下展示和公共关系。我负责监督和执行社交媒体部分,并与公司的合作伙伴和客户沟通协调。这项任务让我更深入地了解了品牌形象推广的流程和方法,并提高了我的协调、沟通和组织能力。

第十一到十五天

在实习的第三周,我开始参与公司的一些战略规划和决策。我和我的导师一起分析了社交媒体平台的趋势和用户行为,并探讨了一些改进和优化的方法。我也参与了公司的一次市场研究调查,了解了消费者的需求和反馈。这些经历让我更深入地了解了公司的目标、挑战和机遇,并提高了我的战略思维和分析能力。

最后几天

在实习的最后几天里,我总结了我在这个实习中的收获和教训。我意识到在实践中学习和成长的重要性,并明白了团队合作和沟通的关键性。我学到了如何制定计划和目标,并如何执行和监控它们。我也意识到了自己的不足和需要改进的方面,例如提高我的专业知识和技能,并更深入地了解市场和用户。

结论

在这个运营实习中,我获得了许多宝贵的经验和教训。我学到了如何在实践中应用所学的理论知识,并发现了自己的潜力和优势。我也意识到了自己的不足和需要继续努力的方面。这个实习让我更加自信和成熟,也为我的职业生涯和未来的发展奠定了坚实的基础。

物资管理实习日志总结 · 第6篇


在这篇实习日志内容总结中,我将详细介绍我的实习经历,并对其中的收获和体会进行总结。这次实习的地点是一家知名互联网公司,主要负责市场营销部门的工作。以下是我在实习期间的日志记录。


第一天,我来到公司,被分配到市场营销团队。团队的氛围非常友好和融洽,大家彼此合作,互相帮助。我很快适应了团队的工作节奏。在第一天的工作中,我主要负责进行市场调研,收集竞争对手的信息和分析市场趋势。通过这个任务,我更深入地了解了公司所在行业的现状和挑战,也更好地理解了市场营销的重要性。


第二天,我参与了一个团队会议。在会上,我们讨论了最新的市场策略和推广计划。我很幸运地有机会向团队成员提出了一些我个人的想法和建议。大家都对我的参与和贡献表示欢迎,并给予了宝贵的反馈。这使我更有信心和动力在实习期间提出更多的想法和建议。


在接下来的几个星期里,我的工作任务变得更加多样化和有挑战性。我参与了市场活动的策划和执行,与供应商和合作伙伴进行了沟通。通过这些经历,我学到了很多关于项目管理和团队协作的技巧。我学会了如何平衡多个任务,并在限定的时间内完成高质量的工作。


在实习期间,我还有机会与其他部门的同事进行了交流和合作。通过这些合作,我深入了解了公司的组织结构和运营方式,并获得了更全面的视角。这也加深了我对综合性工作的理解和认识。


通过我在实习期间的努力和奉献,我得到了许多有益的反馈和培养。我的领导和导师给予了我很多指导和建议,并时不时地组织培训和研讨会,帮助我提升专业技能。这让我感到非常受到重视和鼓励。


值得一提的是,在我实习的最后一周,我有机会参与了一场重要的市场推广活动。我负责策划和执行了活动的一部分,包括与媒体和社交媒体平台的合作。通过这次活动,我学到了很多在实践中无法学到的营销知识和技巧。同时,我也感到非常自豪,因为我的工作在活动中得到了认可和赞赏。


通过这次实习,我不仅学到了很多市场营销的专业知识和技能,还锻炼了自己的领导力和团队合作能力。我体会到了工作的乐趣和挑战,也清楚地感受到了自己的成长和进步。


小编认为,这次实习对我来说是一次宝贵的经历。它不仅让我更加自信和成熟,也帮助我确定了未来的职业发展方向。我对自己在这次实习中所取得的成就感到非常自豪,并对公司和团队的支持和信任表示由衷的感谢。我相信,这次实习将成为我职业生涯的一个重要的里程碑。

物资管理实习日志总结 · 第7篇

汽车实习日志总结

作为一名汽车专业的学生,在大学里的实习是必不可少的。而我有幸能够在一家汽车制造公司里实习,这让我更加深刻地了解了汽车的生产过程和技术。

实习的第一天,我就被分配到了生产线上。经过几天的学习和实践,我发现了汽车制造中的许多细节。例如,每一部汽车需要多少螺丝,每个螺丝的大小和位置、多少行程需要进行调整和检查等等。我开始觉得自己的任务特别枯燥,但是想到这些细节可能会影响到汽车的质量和性能,我必须专注和仔细。

除了生产线上的工作,我还有机会接触到实验室的各种仪器和设备,以及了解到了汽车的机械结构和动力学。在这里,我遇到了许多崇尚创新和质量的技术团队,他们掌握着汽车制造中的最新技术,并不断提高汽车的性能和质量。

在汽车制造公司的实习中,我还有机会通过与其他实习生的交流来拓展自己的技能和知识。另外,我还有机会和一些经验丰富的工程师和技术人员交流,向他们请教汽车制造和性能方面的问题,以提高自己的技术水平。

总的来说,这次实习让我有机会更深入地了解了汽车制造和技术,并积累了宝贵的经验。我深刻认识到质量是汽车制造中最重要的因素,这需要生产线上每个环节的精细把控和技术团队的不断创新和提高。这次实习不仅让我感受到了汽车制造的辛苦,也让我更加热爱我的自己的专业,愿意在这个行业里不断挑战自己,创造更好的汽车。

物资管理实习日志总结 · 第8篇



在我即将结束实习的日子里,我不禁回想起这段时间在公司的实习经历,心里涌动着一丝丝的感慨和收获。通过这段实习的经历,我不仅学到了很多专业知识和技能,也锻炼了自己的实际能力和职场素养,得到了莫大的提升与成长。



首先,通过实习,我获得了宝贵的实践经验。在实习过程中,我亲身参与了企业的实际工作,与同事们一起处理各种具体的案件和问题,提升了自己解决问题的能力和实际应用能力。在编写项目报告书时,我运用了自己在实际工作中掌握的理论知识,并且发现了其中的差距和不足之处,这对我的进一步学习和提升起到了很大的帮助。



其次,实习让我深刻认识到了团队合作的重要性。在实习期间,我经常与团队成员一起协作,共同完成任务。在团队合作的过程中,我学会了如何与他人相互配合,互相协调,共同解决问题。在这个过程中,我也发现了自己的不足之处,并且通过与团队成员的交流和学习,逐渐改进了自己,提高了自己的工作效率和准确性。



同时,实习也让我更好地认识了自己的优势和劣势。在实习的过程中,我遇到了很多挑战和困难,有时候感到自己力不从心,但是通过不断地努力和克服困难,我发现自己在某些领域有着独特的优势,例如沟通能力和解决问题的能力。而在其他方面,我也发现了自己的不足之处,如时间管理和高效工作能力等。这使我意识到,在以后的职业生涯中,我需要进一步发展和提高自己的能力以适应不同的工作环境和需求。



最后,实习让我更加了解了自己所学专业的实际应用和实际工作环境。通过与企业内部的专业人士的交流和了解,我对自己所学专业的方向和发展有了更加清晰的认识。实习也让我明白,只有将理论知识与实际应用相结合,才能更好地发展自己的职业生涯,并对社会做出更大的贡献。



通过这段实习的经历,我不仅学到了专业知识和实践能力,也学到了与人相处和团队合作的技巧。同时,我也更加深入了解了自己的优势和不足,为今后的职业生涯规划和发展打下了坚实的基础。我深信,在未来的日子里,我会不断学习和提高自己,努力成为一名优秀的职业人士,为企业的发展和社会的进步贡献自己的力量。实习的经历给了我很多的收获和启示,我会铭记于心,并不断努力,追求更高的目标。

物资管理实习日志总结 · 第9篇


第一天:


今天是我正式进行康复实习的第一天,心情有些紧张又期待。我来到了康复中心,见到了我的指导老师刘医生。刘医生是一位和蔼可亲的中年男士,他告诉我今天的任务是观摩康复治疗课程,并且逐渐参与其中。


康复中心的治疗室里有各种先进的设备,包括电动健身器材、热敷仪等。我并不陌生,因为在学校的时候就学过一些康复知识。我观察了几个病人的康复训练过程,他们的表情都很专注,似乎在全身心地投入训练。我注意到康复师们与病人之间的交流很密切,他们用温暖的话语鼓励病人,同时用专业的技术指导他们的动作。


第二天:


今天我开始参与康复治疗的过程。刘医生给我分配了一个病人,他名叫李先生,患有腰椎间盘突出。刚开始,我有些手忙脚乱,不太熟练地给李先生进行热敷治疗。但随着时间的推移,我渐渐找到了感觉,和李先生展开了交流。我了解到他疼痛的情况以及治疗的效果,我会鼓励他坚持治疗,并且提供一些舒缓疼痛的方法,比如正确的姿势和休息。


下午的时候,我观察了一位康复师进行功能性训练,他教导病人如何进行动作训练。我仔细地记下了每个动作的步骤和注意事项。之后,我和刘医生一起给病人们进行了几组练习,我尝试着跟着刘医生的指导帮助病人完成每个动作。虽然有些紧张,但我发现病人们对我的指导很满意,这让我感到非常自豪。


第三天:


今天,我参与了病人的评估工作。康复治疗的第一步是了解病人的康复需求和目标。我观察了一位年轻的女士,她因为车祸导致右腿受伤,行动不便。我和刘医生一起对她进行了康复评估,包括测量她的关节活动度和肌力。通过评估,我们确定了她的康复目标是恢复正常行走能力,并减轻疼痛。


接下来的几天,我和刘医生一起进行了各种康复训练,包括抗阻力训练、平衡训练等。我还帮助病人进行了理疗和按摩,以缓解疼痛和舒缓疲劳。在每个训练过程中,我不断记录下每个病人的反应和进展,以便及时调整康复计划。


最后一天:


今天是我康复实习的最后一天,我感到非常惋惜。在这段时间里,我不仅学到了专业的康复知识和技术,更重要的是深刻领悟到了患者们的痛苦和坚持。他们的勇气和毅力让我深受启发,并坚定了我以后成为一名合格康复师的决心。


通过康复实习,我还发现了自己的不足之处。我意识到在与患者交流时,需要更加耐心和细致。同时,在康复训练中,我需要更多地关注病人的身体感受,及时调整训练计划以适应他们的需求。


我非常感谢刘医生对我的指导和帮助,他不仅教会了我专业知识,还教会了我如何与病人建立良好的关系。这段康复实习经历让我更加坚定了自己的职业选择,并且激励我不断提高自己,为更多的患者提供康复服务。康复师这个职业虽然并不容易,但是它给予我很多的满足感和幸福感,我真心希望能为更多的人提供帮助。

物资管理实习日志总结 · 第10篇



Introduction



实习是大学生们踏入社会的第一步,它不仅是学业与工作之间的过渡,也是大学生们锻炼自己实践能力的重要机会。通过实习,大学生们可以学习到理论知识在实际工作中的应用,了解工作环境与职业素养,甚至找到自身未来的职业方向。而实习日志作为实习过程中的记录工具,能够帮助实习生们反思、总结与提高,本文将详细具体且生动地描述实习日志的内容总结。



实习日志的目的和意义



实习日志是实习生们在实习期间记录工作、学习和心得体会的一种重要形式。实习日志的目的是帮助实习生们及时记录实习过程中的工作内容、遇到的问题以及解决方法,使得实习生们能够在实习期间进行积极的自我反思与总结,并在实习结束后从中获取经验和教训,以便更好地发展个人职业规划。



实习日志的内容要点



实习日志的内容要点可以包括但不限于以下几个方面:



1. 工作内容与进展:实习生们应该记录自己每天的工作内容,包括具体的任务和项目,以及进展和完成情况。这有助于实习生们了解自己的工作进程,明确自己的工作重点,同时还可以用来和导师或实习指导老师进行工作进展的交流和沟通。



2. 学习与培训经历:在实习过程中,实习生们常常会参与到一些培训课程或者工作坊中。实习日志中可以记录自己参与的培训课程或工作坊的主题、内容和所学到的知识和技能。这有利于实习生们对自己的学习进行总结和归纳,同时也可以用来准备实习结束后的报告或经验分享。



3. 问题与解决方法:实习过程中,实习生们常常会遇到一些问题或困惑,比如在工作中遇到的技术难题、与同事或客户之间的沟通问题等等。实习日志可以记录这些问题,并尝试提出解决办法或者寻求帮助。这有助于实习生们及时解决问题、提高自己的工作效率和解决问题的能力。



4. 心得体会与反思:实习日志也是一个反思和总结的过程,实习生们可以在其中记录自己对工作、学习和生活等方面的感悟和思考。这有助于实习生们深入思考自己在实习中的表现和成长,发现自己的不足并提出改进的措施,同时也可以记录自己的成长和进步。



Conclusion



实习日志是实习生们在实习期间记录工作和学习的一种重要形式。它有助于实习生们及时总结和反思自己的工作和学习,并进行问题的解决和自我提高。实习日志的内容要点包括工作内容与进展、学习与培训经历、问题与解决方法、心得体会与反思等方面。只有通过认真的记录、总结和反思,实习生们才能真正地获取经验与教训,提高自己的实践能力和职业素养。因此,实习生们应该充分重视实习日志的记录,在实习的过程中不断完善和提高自己的实习日志,以取得更好的实习效果和个人成长。

物资管理实习日志总结 · 第11篇


作为一名汽车专业的学生,我有幸参加了一次汽车实习,这期间经历了许多有趣的事情,并且对汽车行业有了更深入的了解和体验。以下是我这段实习期间的日志总结。


第一天:迎接新的开始


今天是我正式开始汽车实习的第一天,我对未来的实习经历充满了期待。到达实习地点后,我迅速适应了办公环境,并进行了一番熟悉工作流程的学习。我还参观了整个实习地,如展示厅、测试场地和生产线等。尽管只是第一天,但我已经对汽车行业有了初步的认识。


第二天:动手实践


今天,我被分配到了生产线上,参与了汽车的组装工作。我首次接触到了各种汽车零部件,学习了如何正确地安装它们。虽然工作环境嘈杂而忙碌,但我感到非常兴奋,因为这是我第一次亲身参与汽车的制造过程。


第三天:品质控制


今天,我参与了汽车的品质控制工作。我学习了如何对汽车进行严格的检查和测试,以确保每一辆汽车都符合质量标准。这项工作需要细致入微的观察和丰富的知识储备。通过这次实践,我更加明白了品质控制在汽车制造过程中的重要性。


第四天:展厅销售


今天,我被派到了展示厅,担任汽车销售员的角色。我接待了许多客户,解答他们的问题并介绍汽车的特点和性能。这对于我来说是一次很好的锻炼机会,我学会了如何与客户沟通,并根据他们的需求提供合适的建议。这让我更加了解了市场需求以及消费者对汽车的需求。


第五天:测试场地体验


今天,我有机会参观了一个专门用于汽车测试的场地。我亲眼见到了汽车在高速行驶、急刹车和快速转弯等极端条件下的表现。通过这次实践,我了解到汽车在设计和生产之前需要经过严格的测试,以确保其安全性和可靠性。这让我对汽车设计和工程有了更深入的理解。


第六天:面向未来


在这次汽车实习中,我不仅学到了许多专业知识,还锻炼了自己的团队合作和沟通能力。我意识到汽车行业是一个充满机遇和挑战的领域,而我作为一名汽车专业学生,需要不断学习和提升自己。我决心将来投身于汽车行业,并为行业的发展做出自己的贡献。


通过这次汽车实习,我深入了解了汽车行业的各个环节,对汽车的制造、品质控制、销售和测试等方面有了全面的认识。这次实习经历丰富了我的实践经验,帮助我更好地将理论知识应用到实际工作中。我感谢这个机会,期待着将来能在汽车行业有所作为。

物资管理实习日志总结 · 第12篇

实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过渡阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名即将从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要,公共事业管理专业毕业实习报告。毕业实习是培养方案中十分重要的、具有专业特点的综合实践性课程,是毕业生巩固和深化所学理论知识,培养创新与创业意识,进行基本技能训练不可缺少的一个重要教学环节。

一、毕业实习的目的:

(1)综合运用所学理论知识、方法和技能,开展实际工作,培养和强化社会沟通能力;

(6)培养良好的职业精神,适应毕业后实际工作的要求,实习报告《公共事业管理专业毕业实习报告》。

二、毕业实习的任务:

(4)使学生了解本专业业务范围内的工作组织形式、管理方式及技术方法等。

三、毕业实习的意义:

(3)促进公共事业管理专业建设、教材建设和课程教学改革;

(5)学习公共事业管理及相关工作人员兢兢业业、无私奉献的优秀品质。

(1)实习性质:本科生毕业实习。

(2)实习单位:西安浐灞生态区管理委员会xxxx局。

(3)实习时间:2011年11月08日至2011年01月16日。

(4)理论导师:王xx赵xx张xx于xx王xx。

(5)实操导师:陈xx宁xx杨xx周xx田xx。

(6)实习单位简介:

浐灞生态区成立于xx年9月,是西安市重点发展的“四区一港两基地”之一,也是市“十一五”规划的建设重点之一,规划总面积129平方公里,北至渭河南岸,南抵绕城高速,西起西铜公路,东至西康铁路,包括浐河、灞河两河四岸的南北向带状区域,其中集中治理区89平方公里。预计到2020年,人口将达到55万,基本建成集生态、会展、商务、休闲、文化、居住等功能为一体的新城区,从而使浐灞生态区成为生态环境优美,人与自然和谐,“宜居宜创业”的西安第三代新城。据初步测算,生态区全面建成后,西安中心市区的人均公共绿地面积在xx年的基础上可翻一番,可以极大提高全市整体空气质量,缓解城市噪音污染和热岛效应,改善生态环境。景区内的生态湿地在城市生态系统中具有降解污染、调节气候、补充地下水、观光旅游等重要功能。在区域发展的同时,浐灞生态区先后举办多项大型国际活动(如欧亚经济论坛、xxf1摩托艇世界锦标赛中国西安大奖赛、第二届中国杯插花花艺大赛等)并成功申办2011年世界园艺博览会,形成了多个亮点品牌。

物资管理实习日志总结 · 第13篇


在这段时间的物业管理实习中,我收获颇丰,不仅对物业管理工作有了更深入的了解,同时也锻炼了自己的实际操作能力和个人素质。


在实习期间,我参与了小区的日常巡查工作。每天早上,我都会和其他同事一起前往小区各处进行巡查,检查小区的环境卫生和安全情况。通过这个过程,我逐渐熟悉了小区的布局和各种设施设备的位置,掌握了巡查的技巧和要点。在巡查过程中,我发现了一些存在的问题,比如有些角落经常被遗漏清洁,或者一些设备存在安全隐患。通过及时上报和解决这些问题,我感到很有成就感,也学到了实践中的管理知识。


我还参与了小区居民服务工作。在实习期间,我主要负责接待居民的咨询和投诉,为他们解决生活中遇到的问题。有时候是一些小事情,比如门禁系统出了问题,需要及时修理;有时候是一些大问题,比如邻居之间的纠纷,需要进行调解。通过这些工作,我提高了自己的沟通能力和解决问题的能力,也更加深入地了解了居民的需求和期望。在处理问题的过程中,我学会了换位思考,站在居民的角度考虑问题,寻找最合适的解决方案。


我还参与了小区的维修和保养工作。在实习期间,我学习了一些简单的修理技能,比如更换灯泡、修理自来水管道等。虽然这些工作看似简单,但需要细心和耐心,以确保工作质量和安全性。在维修工作中,我学到了如何使用工具和器材,如何检查和排除故障,也提高了自己的动手能力和实践能力。通过与同事的合作和指导,我不断完善自己的技能和提高工作效率。


在实习结束之际,我感到非常感慨。通过这段时间的实习,我不仅学到了很多知识和技能,也锻炼了自己的实际操作能力和个人素质。我深刻体会到了物业管理工作的重要性和复杂性,也认识到了自己在这个领域中的不足之处。未来,我将进一步努力学习和积累经验,为将来的职业发展打下坚实的基础。感谢这段宝贵的实习经历,让我受益匪浅,相信在未来的工作中会有更好的表现和成就!

物资管理实习日志总结 · 第14篇

为期一个月的实习结束了,我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,他使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习使我开拓了视野,领略到不同企业的风格和模式,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。实习时把自己所学的理论知识用于实践,让理论知识更好的与实践相结合,在这结合的时候就是我们学以致用的时候,并且是我们扩展自己充实自己的时候。

首先我要说明一下,因为在此之前我曾经在海运电脑大世界里的多个部门担任不同的职务,其中一度担任永峰科技公司的技术部门经理和销售部门经理,此后又被网吧聘为网络管理员。由于学业尚未完成,这些实践都没有持续多长时间。这次实习我特地选择了徐州康桥体育休闲用品有限公司,我的主要目的是在于考察现代市场经济条件下,高效率、快节奏的工作环境中,企业文化与风格,发现它的优点与缺点。置身社会实践,探索社会要求,开拓就业视野!

根据xxx档案局《转发云南省档案局关于开展档案安全检查的通知的通知》(州档发[xx]12号)的要求,结合检查内容及相关要求。6月初,我办在单位内部针对单位档案室和涉及档案归档工作的科室及相关人员开展了一次全面的档案安全检查和自查活动,并同时向全体干部职工进行了一次全面的档案安全宣传。现将自查情况总结汇报如下:

领导重视,加强档案安全意识和档案设施建设及档案信息系统的安全治理,规范操作。

活动开始后,更加加强了对档案安全、保密工作的领导,建立完善了档案治理负责制,明确各项职责,将档案工作落到实位,保障了档案安全工作的顺利开展。档案工作者也警钟长鸣,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,果断防止松懈、侥幸心理,确保档案安全万无一失。

随着电子文件档案治理系统的逐步开展,在单位领导的重视下,将计算机运用于档案整理工作,在今年年初为单位档案治理专门配备了计算机一台,并按要求在3月初向州档案馆联系购买了《南天档案计算机治理信息系统》软件一套,落实专人负责。做到规范操作,有序利用。还设立了信息系统的防火墙、密码访问控制,购买安装了保密隔离卡,建立备份与恢复系统,不断完善档案信息系统安全治理制度,确保档案信息系统安全。在治理上建立了电子归档制度和文件治理的记录系统,严格执行保管制度,从技术要求和治理措施两方面有效地保证了我办档案信息的安全治理。

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物资管理实习日志总结 · 第15篇

物流管理实习日志2014

2014年2月20日 星期三

来公司这么长时间了,今天头一次享受放假的乐趣。因为公司地处郊区,所以我选择了回学校看看。走在回寝室的路上,心情格外的舒畅,也许是前段时间的压力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同学,真的感觉特别的温暖。大家有坐在一起谈天说地,谈理想,谈工作,谈游戏……忽然觉得这种感觉很久违了。也许是自己的心里还没有适应过来吧。毕业实习就是这样一个过程,把我们从学生的角色慢慢转变为工作人士或者说是上班族。这个过程也许很轻松,也许很痛苦。在学校,我们面临的问题和接触的人都很简单,没有什么利益冲突之类的,更别说什么勾心斗角的了。但踏入社会就不同了,你得去学习一些社会上的生存法则,社会里的人的层次,背景什么的都很复杂,如果你不去学习那些潜在的规则,你总将会被淘汰。工作后真的不再像以前那么无忧无虑了,你的学会面对工作中遇到的问题,还得处理好和同事以及上司的关系。

社会是个复杂的群体,我们要对自己有信心,努力学习生存法则,努力去适应社会。为自己,为同学,为我们年亲的一代,加油!

2014年2月21日 星期四

放假归来,心情轻松了许多,我又以饱满的热情投入到工作中。经过将近两个星期的学习,我对出入库的相关作业流程基本熟悉了。于是我和同事三个人开始商量排班的事情,我们三个人白、晚班轮休。排班后每个人的休息时间相对来说更多也更集中了。这里的同事都很好,一个同事和看仓库的贾叔都住仓库里,所以我上班的时候,他们没事就在旁边给我把关,当我遇到不懂的事情,我就可以找他们帮忙解决,这使得我的工作有了很快的进步。非常感谢同事的帮助!

2014年2月22日 星期五

经过前段时间的操作和培训,下午经理给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于仓库日常作业中的一些细节问题和运单填写的试题。我们每个人一份试卷,答题时间为30分钟。通过对现场的操作过程和老员工在工作的一些指导意见的回忆,很快我就答完了。经理开了我的试卷,略略点头。除了少许地方答得不太完整,总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的,只要你细心观察并认真的实践操作过,答题还是比较容易的。考试是今天才通知的,我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们,在日常的工作中一定要认真去学习,不懂的地方一定要搞清楚,就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

2014年2月23日 星期六

经过一段时间的锻炼,发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位,同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故,与客户面谈显得比较紧张,也不大顺利,不过有了数十次经历之后,进步了不少,再加上合作伙伴的鼓励与帮助,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来,面对经验比我丰富的,阅历比我深得多的客户或合作伙伴,也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品,让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。

人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈,虽然我做的不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,去令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。

只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做的更好。

2014年2月24日 星期一

平时在各个寝室之间晃来晃去没事干,觉得日子过得好慢好无聊。而现在,就完全不一样了,每天紧张的工作状态,完全没有时间考虑其他事情。现在不知不觉一个月很快过去。其实如果可以的话,真想每天多24个小时,但这次的经历却是实实在在的,就感觉自己每天都在进步,每天都能够接触新的事物,一点一点的吸收进去,觉得自己离成功不远了,正应了那句话:社会是一所最好的大学。这些深刻的感受只有经历过的人才会体验到。

来公司的时间虽然短,但学到的东西可不少,如果快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的,都需要一个逐步的从点到面得认识过程,今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。而对我来说,真正的就业已经不远了。我庆幸也感谢有这样一个学习的机会,能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加肯定,更加自信,相信自己将来能够成为一个对社会有用的一员。

2014年2月25日 星期二

转眼间,就过了将近大半个月了。回想这段时间的实习生涯,我真是获益良多。不仅有了一段丰富的实习经历,还认识了许多志同道合的朋友。值得回味。

在这大半个月的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在前辈们的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此之外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

2014年2月26日 星期三

现实与理想的差距在今天表现的淋漓尽致。早上7点30出门,晚上8点回到家,没有热水,没有吃饭,没有与人继续调侃的精力了,剩下的只是想大睡一场的渴望。

什么叫幸运?答案很多,但听过一句话:“所谓的幸运就是你的付出得到了回报!”今天累了,可也有收获的,也许今天也是幸运的一天。早上,在经理的指导下我了解了整个公司的运作流程,还有各物流分部的工作情况,这些虽然在软件模拟上看过一些,但在现场感受是最真实的。中午经理请我们新来的实习生们一起吃了一顿饭,用他的话说:“一是为了欢迎,二是为了让我们更加努力的工作”。不管怎样,不管实习结束后还在不在这公司干,我都会努力工作的。

中午的时间只有匆匆的一个小时,一点我们就都进入工作状态。下午的时间我学会了仓库的整理、盘点、仓库资源的管理。

人要学会成长,包括如何面对困难,如何摆脱困境。不管今天有多苦,明天又是新的一天。

2014年2月27日 星期四

今天的任务不是太重,技术部老师让我熟悉熟悉物流运作,便给了我一个物流的软件学习的平台让我学习3天,我点击程序,便进行注册,我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”,名字也就是图个吉利,一路顺风吗!

我有四种扮演角色:管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源,然后进行报价,还可以申请长期合作伙伴,也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。

我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送,自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中,可以对提交的公路运输计划进行处理:选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中,我可以进行一些仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉,在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解,和真正的实际操作还是有很大的区别。

2014年2月28日 星期五

今天还是上机模拟运营,从几天的经营业绩来看,我的经营状况不佳,我个人觉得吧,主要就是一开始我对软件的规则不够了解,所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误,其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。

今天的时间也不是很充裕,公司提货订单多,其间我也跟着出去送单了好几次,而后匆匆的结束了今天的实习,但是我觉得刚刚对这个软件适应,想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧,但这种游戏我还是比较喜欢的,胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

201年3月1日 星期六

今天的任务是搜集资料,主要是搜集第三方物流方面的知识。

我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识,主要有:第三方物流市场现状,第三方物流企业风险管理,中小型第三方物流企业信息化建设研究,第三方物流企业与物流供应链信息化,第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内实习报告,提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务供应链。

随着社会分工的精细化,很多企业会把第三方物流分离出来,所以说第三方物流的发展前景是越来越好,但同时我们也可以看到,第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美,我国对外开放的展开,国外的第三方物流的进入,对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。

2014年3月2日 星期一

今天回了趟家,不知道为什么有点舍不得离开,不想上班,也许是上班有点累了吧。今早和小杨一起回来的,到了公司就感觉挺累的,也许是早上起得早了。在仓库里总是感觉很压抑,总是找不到以前在学校那种气氛了,更没有那种激情,感觉很不舒服,以前就知道上班的时候不会像上学那样的单纯了,那么轻松了。希望自己能适应这样的环境,在这里生存下来,因为我还有很多的事情学,我要学会这些东西,我要成长。

2014年3月3日 星期二

今天还是搜集资料,我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐,进入加快周转等经济压力,目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节,比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的零售、仓储、运输等环节的软件产品,而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。

所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。

2014年3月4日 星期三

今天开了一天的会,是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括,对表现良好的部门给予了表扬,同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验,同时也对他们的不足之处做了详细的记录,作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了,以后也不一定从事物流行业,但隔行不隔理,这些道理都是相通的。最后,总经理做新形势下第三方物流的发展趋势分析,以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排,并勉励大家为了宏海的未来,共同打拼。今天的会议,让我受益匪浅,会议上做的记录,这些都是我今后工作中需要注意的地方,他们是我人生宝贵的财富。

2014年3月5日 星期四

这是我进入公司的第四周了,从刚参加工作时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程,感觉自己成长了很多,更重要的是学会了很多新的知识和一些处事的道理。走上了工作岗位,走向了纷杂的社会,人生就是这个样子,一个人的一生好比是一个求学的过程,从一个学校走向另外一个学校,我们只有努力的学习、虚心求教,到最后才能获得一份合格的毕业证书,去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

2014年3月6日 星期五

下去我们休息的时候,我们的客户格力公司派了两位工作人员来检查我们的仓库。我们带着他们在仓库转了一圈,发现了不少问题。电焊机、乙炔罐等。

2、仓库的存放了危险品,对仓库的安全构成威胁。由于工作中要用到叉车,所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置,但对仓库的安全时刻构成了威胁,万一爆炸后果不堪设想。

3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗,原本以为可以晚间放哨,但对仓库的环境构成了污染。

4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是空调产品,要保持车间卫生清洁,避免使产品沾上太多的灰尘。

随后我们接到了整改通知,虽然杨总没有责怪我们,但这些本属于我们自己的工作,我们却没有做好,值得检讨下!

2014年3月7日 星期六

现在感觉这份工作还是挺不错的,最重要的是周围的同事都很不错,心里上没有什么额外的压力。可以好好的工作、学习,先就业后择业,我现在要好好的锻炼自己,再好好学习,之后相信自己可以通过努力一定会回报父母及所有的老师的,别的没什么好奢求的,人最最重要的是要懂得感恩。现在当然是把磨练自己放在第一位。在这将近一个月的时间里,我学到了一些在学校学不到的东西,即使都明白的事,可是刚开始的时候还是做不好,现在做事,不仅要有持有虚心求教的态度,还要懂得取长补短,最重要的一点就是忍,也就是坚持不懈。社会是一个大的家庭,在这个大家庭里,我有成长了许多。

2014年3月8日 星期一

今天在空闲的时候,和公司格力外库的负责人杨总一起闲聊。从杨总口中得知,公司格力外库这边去年年底才建成这个仓库,今年你来之前才刚刚投入使用。杨总指着仓库西边的大片荒地说:今年年底之前,我们在这边还要兴建三个仓库,还需要引进更多的优秀人才。他勉励我好好干,等我熟悉所有业务后,让我带一批新的优秀的人才队伍,培养他们。杨总的话深深地激励着我。接着我们谈到公司的未来及发展规划。杨总突然问我,对公司未来的建设和发展有什么好的建议或者意见。我大胆的讲出了自己的想法:公司内部目前的管理还是相对混乱的,对各分部的管理很松散;目前物流行业发展势头猛进,由于行业进入的壁垒较低,许多民营企业如雨后春笋般涌现,加剧了市场竞争。对于宏海,应该清醒的认识到这一点,并大胆的革新,在行业内走出一条差异化的路线,才能取得长久的更好的发展。杨总对我的认识,给予了肯定,公司目前还是处于起步发展阶段,今后各项工作都会逐步趋于规范。

2月20日 天气 晴

今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。

2月21日 天气 阴

经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。

2月22日 天气 阵雨

今天是来公司的第三天,算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货,经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。入库的主要流程如下: 一、货车司机把货载到公司, 仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。 二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收。 三、入货位遵循的原则:(建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。 入库时的单据一共有三联。第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存。

2月23日 天气 晴

今天早上学习了ERP怎么报销发票,要登录系统后填制单据,然后拿给分析课的同事做预算,再拿给财务报销,一般还要3周才能到账。下午是消防安全的培训,突然认识到原来生活中存在着各种的消防隐患啊,并且每年我们公司有进行消防演练,还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。第二课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介,最后讲解的是公司的'社保和公积金福利。

2月24日 天气 晴

前天入库完之后,这两天都没什么货物会到,所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给公司造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。

2月27日 天气 阵雨

今天闲了大半天,临要下班时主任给了我一封英文信函,说你现在还在校,英文接触还算多,让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好,不想让主任留下我英文差的印象,硬着头皮译了下来,书到用时方恨少呐,真后悔当初没有好好学习,很多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白,就是达不到信达雅。不过今天让我明白了,

要培养终生学习观!

2月28日 天气 阵雨

现在都已经第二周了,想想上周的实习,实际上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心,很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。

8 篇

2月29日 天气 阴

通过这些天的观察与思考,觉得公司的发货流程比较混乱,很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上,所以更容易出错。针对这些相关的问题,我结合自己所学的专业知识为公司制定了一个较详细的发货流程:人员、 应的出库处理。3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。4.根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5.在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6.承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。 7. 装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。 8.车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。 9.在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。 10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。

3月1日 天气 晴

在工作中与同事领导打交道是不可避免的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,让客户对我们的服务更加满意,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现差错,将导致整套工作出现错误,不仅浪费你一个人的时间,很多人的工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急,就会离开到其他单位。因此,我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。在今后的工作中,努力培养自己的团队意识和分工协作的能力,不断提高自己的综合素质和能力。

3月2日 天气 阴

不知不觉来公司都两个星期了,下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平时的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷,答题时间为30分钟。通过对这两周的实习经验和与之前同事交流的回忆,很快我就答完了。经理开了我的试卷,略略点头。除了少许地方答得不太完整,总体情况还是比较满意的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以碰到的,只要你细心观察并认真的实践操作过还是比较容易的。考试是今天才通知的,我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们,在日常的工作中一定要认真去学习,不懂的地方一定要搞清楚,就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

3月5日 天气 晴

今天说说邮箱的使用吧,发现在工作上邮箱使用的好频繁,不像在学校,大家一般直接发短信讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一,一切业务的往来都以邮件为准。 每天上班之后打开邮箱,看一下今天的邮件,邮件很多但是有些是不需要操作的,所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看具体信息,以对下一步的工作进行具体的操作。还要学会发邮件,根据不同的业务发给不同的人群,同时还有电话、传真机、打印机等作为工作辅助工具。这些东西有些是以前没有接触过的,所以在学习它们的使用方法时格外的认真。

3月6日 天气 阵雨

早上吃完早饭,就有车来提货。在做好准备工作后,我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作,心里难免有点紧张,不过有同事在我旁边指导,心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着,因为只有一位叉车工,并且每次的出货时间都很紧张,所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时,我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物,还好被同事看到了,不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁,然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候,一边从仓库盘货出来扫描,另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱,扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为公司还处于起步阶段,对出库的相关流程还不是很规范,所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高,工作时思想要高度集中,防止出现工作纰漏。希望公司尽快规范相关的出入库管理细则,使工作更加便利。当然,今天的失误还应当我负主要责任,因为刚实践出库作业,许多地方还不是很熟悉,所以应当加强学习,在日后的工作中不断得到提高。

3月7日 天气 阵雨

每天差不多的工作,日复一日,人就快成机器了。不过,仔细想想,我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时,真的,我们应该自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你,领导才会喜欢你,接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以,我更加坚信我当初一开始实习时候的想法是正确的。通过实习,人就是像这样子一步一步走向成熟。

3月8日 天气 阴

天气很冷,给人很慵懒的感觉,不过办公室里都是温暖的,因为今天是女士的节日,国企的待遇很好,妇女节女士放假半天,而且还有一些慰问品,虽然我不是正式编制,不能享受,只是收到了一朵小玫瑰,但是我也觉得开心,公司对员工的福利好,让我感受到了企业对员工的人文关怀。此时的我,真的很怀念过去大学生活的女生节,起码有很多我最爱的苹果,还有暖暖的同学情亲,可是今年没了。

3月9日 天气 阵雨

经过一段时间的锻炼,发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位,同时也对仓储有了更深的认识。在公司偶尔也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故,与客户面谈显得比较紧张,也不大顺利,不过有了数十次经历之后,进步了不少,再加上合作伙伴的鼓励与帮助,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来,面对经验比我丰富的,阅历比我深得多的客户或合作伙伴,也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品,让让俺们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。

3月12日 天气 阴

俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。在我们公司的仓库,为了节约库存空间,货物都是堆六层左右,所以使用叉车摆放货物时,一定要摆放整齐,一方面可以货物掉落砸伤工作人员,另一方面可以提高仓库整体的美观性,给客户公司留下美好的印象。

3月13日 天气 晴

又是一天的工作,来公司快二十天了,学习了很多的东西,在人与人的交流中,本身就能学到很多的东西,无论是技术上还是个人的交际能力。 今天忙的事情比较多,学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格,由于我的粗心,把一项指标打错了,导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得,但粗心真的不是一个好习惯,会造成很多不必要的损失。真是郁闷的一天!好在明天是周末,可以放假调整下心情。

3月14日 天气 阴

今天,经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程,我大概说了一下,然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的咨询,业务部门的报表,而后由订单的接收,业务部门查询出货货目的存货情况,装卸能力,流通加工负荷,包装,配送负荷等来答复客户,而当订单无法依据客户要求交货时,业务部加以协调,由于物流中心一般 均非随货收取货款,而是于一段时间后,予以结帐,因此在订单资料处理的同时,业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度,此外在特定时段,业务人员统计该时段订货数量,并予以调货分配出货程序及数量,退货资料处理也在该阶段。只有处理好这些环节,客户才会对我们有信心。 听了经理的话,我明白了许多,知道了自己还有很多要学习的地方。

3月15日 天气 晴

今天开了一天的会,是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括,对表现良好的部门给予了表扬,同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验,同时也对他们的不足之处做了详细的记录,作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了,以后也不一定从事仓储行业,但隔行不隔理,这些道理都是相通的。最后,总经理做新形势下公路物资供应的发展趋势分析,以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排,并勉励大家为了公司的未来,共同打拼。今天的会议,让我受益匪浅,会议上做的记录,这些都是我今后工作中需要注意的地方,他们是我人生宝贵的财富。

3月16日 天气 阵雨

经常待在公司的仓库里,对这的环境越熟悉就越发的发现许多问题。电焊机、乙炔罐等。 仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗,原本以为可以晚间放哨,但对仓库的环境构成了污染。 4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是公路养护产品,虽然本身粉尘大,但这也不成为仓库脏乱的缘由。 在和林主管交流后他也表示应该及时整治下这里的环境。

3月19日 天气 中雨

在多数人的人认识中,仓储部门较之其他部门的重要性更弱,其实不然,在公司实习的一个月时间内,我强烈感受到了仓储管理的重要性。在一个公司中,库存起着如下使公司有可能达到规模经济;使制造专业化成为可能;在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。 从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库存总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。所以公司要想取得良性发展,仓储环节不容忽视。

3月20日 天气 大雨

在实习期间闲的时候我经常会翻翻课本,多回忆下课堂上学过的知识,今天看到常整顿、常清洁、常规范、常自律。它源自五个以“S”为首的日本字。常组织:判断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度,将非必需的物品清理掉。常整顿:要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁:清除工作场所各区域的脏乱,保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态,防止污染的发生。常规范:连续地、反复不断地坚持前面3S活动。依句话就是养成坚持的习惯,并辅以一定的监督措施。常自律:要求人人依规定行事,养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛,现在觉得不愧是经典理论,如果公司能够推行好5S的话,一定会取得成功的。

3月21日 天气 阴

今天基本上是在扫条码中度过的,手持终端(RF)枪成了我必不可少的工具,公司提供了高质量的数据采集设备和条码打印设备,把条码技术引用到仓库管理中,对仓库到货检验,入库出库调拨,移库移位,库存盘点等各个作业环节都进行了自动化数据采集,保证仓库管理各个环节数据输入效率和准确性,消除了因信息不准而引起的附加库存量,提高资金的利用率。我所要做的就是用RF枪对准笼车或托盘上的条码,按ENTER键,当扫描灯由红边绿时就表示已经录入信息,接着在条码打印机里就会出现贴条,将其贴于相应部位就可以了,有的时候担心拖车等待时间过长造成拥挤,就一次扫下两三个笼车再按先后顺序贴,这是比较快捷的方法,但是在领导看来,这样贴条码会使贴错率增加,产生差错,所以但凡发现上述情况都是要罚款的,罚个人,罚组长,而如果不这样的话,工作量就会加倍,所以默认了一种,领导不在时,采取最快捷的方法,当然这个是以充分保证贴对贴好为前提的。

3月22日 天气 阴

办公室里又来了一个人,这下就显得有些拥挤了,领导重新给办公室里的各个人安排了工作,当然除了我这个马上就要离开的实习生之外。今天又是我跑仓库、查单子,在查询多了我也学到了一些处理问题的措施:加大复核力度,将差错堵在仓位内部;一个月内差错率控制在每日平均差错率内,否则罚款,保证保管员拣货质量,减少差错;降低损耗,避免拖货环节导致的商品破碎;7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。

3月23日 天气 晴

作为仓库管理员的我今天整理稍稍整理了下仓库,根据用途品种进行归类摆放,彻底的清查库存物资帐实情况,改善了仓库形象,看着经我整理后更加井然有序的仓库,心里还是有些成就感的。在这里实习久了就有了感情,就像是自己家一样,不愿看到它脏乱差。同时良好的仓储管理也给予营销、生产、采购部门工作的很大支持,我们仓库账目的完善清晰也有助于更好的服务财务部门的核算工作。今天销售部门和我们仓储部发生了点小争执,原因是已经沥青库存不够了但是他们不知道,接了笔订单。所以沟通及时真的很重要,沟通不及时仓库容易与其他部门造成冲突,出现不和谐现象。不过,没有矛盾也就没有进步,以后要加强与各部门的有效沟通,为仓库工作创造有利局面。提高效率服务于生产、服务于销售。

3月26日 天气 阴

写了这么多天日记了,都还没系统的介绍下这家公司仓库的具体情况。公司的库存商品都进行定位管理,其含义与商品配置图表的设计相似,即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放,并用货架放置。仓库内主要分为三个区域:第一,大量存储区,即以整箱或栈板方式储存;第二,小量存储区,即将拆零商品放置在陈列架上;第三,退货区,即将准备退换的商品放置在专门的货架上。此外还有一张配置图,贴在仓库入口处,以便于存取。小量储存区位置是固定的,整箱储存区则可弹性运用。

3月27日 天气 阴

今天又是盘点,主管组织我们部门所有人员初盘存货,对存货六大区域各指派财务主管签字,各持1份,至此今天的盘点工作算是完成了。

3月28日 天气 阴

今天我在微机室里处理配送差异申请单。首先学的是出库箱的查询,师傅一番演示之后,我就自己查起来,这个环节比较简单,接了一摞单子,查了大半天,工作结束时,心里暗喜工作不错。下午的差错单没有那么多,做完之后,便跟组长学习另一程序在SQL中查询仓库的盘盈亏情况,仔细的记下每一个步骤,但这个相对复杂,要把在近期的所有关于某种商品的盘盈亏情况都查出来并计算,之后,又学了运输波次查询,都是最浅的部分,每次打完一张单子看到上面密密麻麻的写着库位,货箱号的时候,就特别有成就感。

3月29日 天气 阴

因为今天没什么事好写的,所以我就稍微对自己这些天的实习情况进行一下总结,毕竟下周就要离开了。作为实习生来讲,要学的东西很多,要做的琐事也很多。我在实习的这一段时间,每天都过的很充实,也让我体验到一种与之前不一样的生活,我的生命中多了一种经历。多一种经历,也就多了一种生活的经验,哪怕现在用不到,我相信在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。回想实习的这些天,我难免会犯一些小错误,但是我明显比以前有了更强的承受能力,不怕面对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西,而且印象深刻,这未尝不是件好事。我的宗旨是,不怕出错,就怕错了不改。只要认真思考,用心感受,用心总结,每天都会有收获,每天都会有进步。现在的我几乎每天都有感悟,因为我在用心的生活。

3月30日 天气 阴

时间过得好快啊,转眼间实习一个多月时间了,马上就要实习结束了。感觉收获了很有为人处事.有专业知识在时间中的应用。回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲,对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念,在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆,久久的怀念。在这段实习的日子里,我学到了很多书本上学不到的东西。现在的我不再是那个什么都不懂得小女生了,有自己的见解,也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难,在实习期间我接触社会,面对社会上的一切美好的,黑暗的事物。去磨练自己的意志,锻炼自己的各方面才能,发觉自己的潜力。所以,我相信自己将来一定能在社会上有所作为的。

物资管理实习日志总结 · 第16篇

设备物资管理标准 目的

为了加强中国水电柬埔寨甘再项目公司电站运行部(以下简称运行部)材料及备品备件的管理,提高设备可用率,保证机组安全经济运行,特制定本标准。适用范围

本标准适用于运行部物资管理工作。术语和定义

本细则定义的材料及备品备件是指生产过程中使用的辅助材料及事故、检修中所使用的备品备件。工作内容、要求与程序

4.1 物资计划管理制度规定 4.1.1 物资需用计划的编报

4.1.1.1 物资需用计划按时间分为:、季度、急用计划;按用途分为:专项工程(大修、技改、科技、小型基建、零购等项目)计划、生产维护(小修、临修、两措、整改)计划。

4.1.1.2 根据项目公司批准的运行部工作计划,物资计划由各班值编报需用计划,经班值长审核,每年7月30日前各班值报部门负责人,由部门负责人汇总后交综合管理部形成运行部物资采购计划,经运行部领导办公会议审核后报项目公司,经项目公司批准后执行。

4.1.1.3 根据运行部批准的季度工作计划,每季度第二个月20日前,运行部各部门主任根据下季度生产检修计划,由运行各值和各检修班组提出、编制下季度物资需用计划,部门主任审定后交综合管理部汇总形成运行部下季度物资拟采购计划,经运行部领导批准后上报项目公司。

季度计划是对计划的补充,凡报过计划的工具、备品、材料或配件,为了避免重复,可以不报或予以备注说明。

4.1.1.4 经运行部审核批准的储备定额清册内的物资补充,由部门主任按定额编制提出,按每季度一次补充到季度采购计划中。

4.1.1.5 急用物资计划由各部门根据生产实际提出,由分管运行部领导审核后报送经理,经理批准后上报项目公司。

急用计划是对季度计划的补充和根据生产实际情况进行的必要保障。急用计划是一种应急措施,能够预计的物资项目应报在计划和季度计划中。4.1.1.6 大修、技改、小型基建、固定资产零星购置、科技项目、防洪等专项工程,各部门应根据运行部正式批准的计划项目编报专项物资需用计划,报送综合管理部,由综合管理部汇总形成专项工程物资采购计划,专项工程物资采购计划经报项目公司审核,项目公司领导批准后执行。

大修、技改等专项工程的物资需用计划,根据产品的生产加工周期、市场情况和进货距离长短、国内国外产品的关系,必须在开工前三个月报达综合管理部。

4.1.2 物资需用计划的编报要求

4.1.2.1 在编报物资需用计划时,各部门必须严格按照用途、物资分类表及要求填写相对应的计划表格。对物资的名称、技术(规格)标准要求、计量单位、申请数量、需用日期、以及工程项目等,必须规范、准确填写齐全。

各部门编制专项物资计划时,专项工程(大修、技改、防洪、零星购置等)的物资计划,应与生产维护的物资计划严格区分。

4.1.2.3 需对外委托加工的备品配件、铸件、特殊刀具等,要在编报计划时附经分管经理审查、经理批准的加工图纸。

4.1.3 物资计划的时间要求:

4.1.3.1 物资需要计划的报出时间:计划:每年7月30日前;季度计划:第2个月20日前;专项物资计划:开工前3个月。

4.1.3.2 综合管理部在收到物资需用计划后,形成拟采购计划的时间要求: 物资采购计划的编报工作在接到物资(或半)需用计划的30天内完成。

物资季度采购计划的编报工作在接到物资季度需用计划的10天内完成。专项工程物资采购的编报工作计划在接到专项工程物资需用计划的20天内完成。

急用物资采购计划的编报工作在接到临时物资需用计划的3天内完成。4.1.4 物资计划责任

4.1.4.1各部门对物资计划的编报,要有严肃认真的态度,按统一的物资分类及格式编制,并对计划的正确性与及时性承担责任。

计划一经批准,必须坚决贯彻执行,计划变更必须严格履行审批手续。各类计划如有调整、变更,各部门应及时书面通知综合管理部,以便尽可能修正物资采购、订货计划,减少和防止积压。一般情况下,调整数量不应超过用料计划数量的5%。

4.1.4.3 物资需用计划上报时间延迟,物资拟采购计划时间、审批计划时间和采购进货时间相应延迟,拟采购计划上报时间延迟,审批计划时间及采购进货时间相应延迟,审批计划时间延迟,采购进货时间相应延迟。由于导致进货时间延迟从而影响生产的责任,由计划过程中的延迟段对应责任部门承担。

4.2 备品备件管理制度规定

4.2.1 备品备件按性质可分为事故备品和检修备件。事故备品包括配件性备品、设备性备品和材料性备品。检修备件包括消耗性备品和轮换性备品中。

4.2.2 配件性备品是指主要设备(主机和辅机)的零部件,这些零部件具有在正常运行情况下不易磨损、正常检修不需要更换,但损坏后将直接影响主要设备的安全运行,而且具有不易修复、制造周期长或加工需用特殊材料等特点。

4.2.3 设备性备品是指除主机以外的其它重要设备,这些设备一旦出问题,将影响发电设备的正常运行,并且损坏后不易修复、制造周期长或加工需用特殊材料等特点。

4.2.4 材料性备品是因主机设备及管道事故抢修需要而储备的材料,以及加工备品所需的特殊材料。

4.2.5 消耗性备品是指在正常运行情况下,经常磨损需要更换的零部件。4.2.6 轮换性备品是指检修工作量大,利用备品进行轮换可以明显缩短检修时间的设备部件。

4.2.7 材料及备品备件计划管理是运行部以及项目公司计划工作的重要组成部份,也是物资供应工作的核心,运行部各部门应按计划管理要求报送物资需用计划,并对计划的正确性与及时性承担责任。

4.2.8 材料及备品备件计划应本着节约和实事求是的原则,不多报、漏报。各部门应根据材料及备品备件的需用计划对库存情况进行平衡后,提出拟采购计划。

4.2.9 各项材料及备品备件计划,一经批准,必须坚决贯彻执行。计划如需变更,必须严格履行审批手续,并承担相应的责任。

4.3 物资储备定额管理规定

4.3.1物资定额包括:事故备品储备定额;物资经常性储备定额;工具和劳保定额。

4.3.2 事故备品储备定额

4.3.2.1 事故备品储备定额归口由检修部负责编制管理。

4.3.2.2 事故备品储备定额清册和图册,由检修部组织编制,并应定期组织修订。

4.3.2.3 事故备品储备定额清册,须经运行部领导审批后执行。4.3.3 物资经常性储备定额

4.3.3.1 物资经常储备定额包括:消耗轮换备品储备定额和辅助材料储备定额。

4.3.3.2 消耗轮换备品储备定额由检修部根据设备类型与历年来的平均耗用量以及供应间隔时间等因素进行编制,并二年组织修订一次。

4.3.3.3 辅助材料储备定额由检修部根据运行部设备类型与历年来的平均消耗量,以及订货起点和供货间隔时间等因素编制,并二年组织修订一次。

4.3.3.4 物资经常储备定额清册应经总工程师审核,经理批准后生效。4.3.4 工具定额

4.3.4.1 工具定额,根据工作分工、生产岗位和工作特点编制,包括:班组工具及个人工具定额。

4.3.4.2 工具定额由各部门负责编制,经运行部经理批准后执行。4.3.4.3 经批准的工具及劳保定额是综合管理部形成采购计划的依据。4.4 仓储管理规定

4.4.1 仓储管理是实现物资价值和使用价值的重要手段,是运行部管理中的一个重要组成部分。加强仓储管理,提高储运活动的管理水平,对降低仓储费用,提高企业效益具有重要作用。

4.4.2 物资在仓储管理活动中,应努力做到合理储备,科学保管,仓储安全,分类存放,标签明确、台帐清楚。

4.4.3 认真贯彻执行国家的经济政策和各项规章制度,遵守财经纪律,努力保管好仓库物资。

4.4.4 运行部物资采取零库存管理,物资到库应及时办理交接手续,一般不超过3个工作日,否则追究提货人的责任。

4.4.5 班组库存物资的定置管理。

4.4.5.1 物资应按物资类别分类存放,登帐入库。所有物资都要固定位置,顺序排列,整齐堆放,保持仓库整洁。

4.4.5.2 存放物资必须挂上标签或漆上标志,标签上应注明物资的名称、规格、计量单位及数量。备品配件应注明物资的名称、图号、订货号及所属设备的名称;有关材质资料应统一上交综合管理部保存。

4.4.5.3 金属材料应根据标准的涂色标记予以漆色、分类堆放,有关材质资料应统一上交综合管理部保存。

4.4.6 仓库管理要做到三清、两齐,四号定位和九不,即: 4.4.6.1三清:规格清、材质清、质量清。4.4.6.2两齐:库容整齐、摆放整齐。

4.4.6.3四号定位:按物类或设备的库号、架号、位号存放。

4.4.6.4九不:不锈、不潮、不冻、不腐、不霉、不变质、不坏、不燃、不爆。4.4.7 定期编制仓库与设备物资库存情况报表。一切报表应符合规定,账物相符,并按国家规定的产品目录顺序排列好台账。报表要准确,并与发放相符。

4.4.8 各班组要有专人领取和专人管理使用一切物资,严格物资额定制度,物资出入要有一定的手续,建立台账,做到合理使用,杜绝浪费。

4.5 易燃、易爆、有毒物品的管理制度规定

4.5.1 易燃易爆、剧毒、放射、腐蚀和性质相抵触的各类物品,必须分类妥善存放,严格管理,保持通风良好,并设置明显标志。仓库及易燃易爆粉尘和气体场所使用防爆灯具。

4.5.2 易燃易爆,化学物品必须专人保管,保管员要详细核对产品名称、规格、牌号、质量、数量、查清危险性质。遇有包装不良、质量异变、标号不符合等情况,应及时进行安全处理。

4.5.3 忌水、忌沫、忌晒的化学危险品,不准在露天、低温、高温处存放。容器包装要密闭,完整无损。

4.5.4 易燃易爆化学危险品库房周围严禁吸烟和明火作业。库房内物品应保持一定的间距。

4.5.5 凡用玻璃容器盛装的化学危险品,必须采用木箱搬运。严防撞击、振动、摩擦、重压和倾斜。

4.5.6 进行定期和不定期的安全检查,查出隐患,要及时整改和上报。如发现不安全的紧急情况,应先停止工作,再报有关部门研究处理。

4.6 工器具管理规定

4.6.1 各部门、班组要加强工器具的管理,对一般的和重要的公用工器具应建立相应台帐。4.6.2 班组公用工器具应设专用工具箱,做到定位摆放、整齐、清洁、开箱知数、帐物相符。4.6.3 无关物品不应放在工具箱内。工具不磕不碰,量具有盒,刃具隔离,定期核对。

4.6.4 使用精密量具,要轻拿轻放。各种量具应按规定周期送计量单位进行检查鉴定,保持量具处于良好的技术状态。

4.6.5 贵重工具,用后收好。精密量具定期清揩、校对。暂时不用的工具要油封,防止生锈变形。4.6.6 工具箱要专人管理。借用、领用、退还应按名称与规格办理手续。

4.6.7 个人工器具根据班组按有关规定定额配发,到时限或超过时限可按使用年限重新发放。换领新工具时各部门应上交换领清单,并会同综合管理部确认无误后方可领取。

4.6.8 公用工器具的借用和退还必须由各部门负责人负责,借用和退还时须做好登记,损坏的要做好说明,否则由借用部门负责按价赔偿。

4.6.9 非正常报废(使用不当造成的损坏),要经运行部领导签字同意,方可领、发新工具。4.6.10 使用不当造成损坏或报废的贵重(精密)工器具,在办理报废或有偿修理手续的同时,应出据情况分析报告,查明原因。报请领导,追究相关人员的责任。

4.6.11 工器具遗失要填报“工器具遗失单”,并执行赔偿制度。4.7 工器具发放管理规定及定额标准 4.7.1 工器具统一由项目公司相关部门负责采购。

4.7.2 工器具分为个人使用和公用两种,其配备标准按本定额执行。

4.7.3 工器具的使用年限:个人工具4年,公用工具5年。使用到期后可按定额重新领用。4.7.4 工器具领用手续与其他物资领用手续相同。

4.7.5 配发后的工器具,未到规定的使用年限而发生丢失和损坏,应按下列公式进行赔偿。应赔偿金额=(购置单价÷规定使用年限)×未到期年限。若因质量问题而损坏,经领导鉴定后,综合管理部予以补发。

4.7.6 新进工作人员按定额标准领用配发工具。所有调离本运行部人员应交回配发工具。4.8 库存物资报损报废制度规定

使用部门对更换下的备品备件应抓紧修复,如需返运行部修理、外委加工进行修复的,相关人员应先提出修理加工申请单(附图纸和技术要求),提交部门主任审核批准后,由综合管理部办理。

4.8.1 由于运输、装卸、保管等原因造成物资的损坏,或由于淘汰、换代等原因导致无法使用的,各相关人员应通知具备专业胜任能力的技术人员和使用部门进行技术鉴定,做出报废或修复的技术结论,上报综合管理部批准。

4.8.2更换后无法修复的物资,应由使用部门整理分类后列单移交综合管理部,由综合管理部负责办理报废手续,使用班组不得自行处置。对于修复的备品备件应及时退回分类,并做好有关的退库手续和保管工作。

4.8.3 仓管员应于每年结束前一个月编制待报废的物资清册,连同使用部门已有的书面意见,向综合管理部提出处置申请。

清册中应包括物资名称、型号规格、何时何地、存放地点、实物形态、处置原因和处置办法等内容。

4.8.4 物资报废的审批参照本标准 4.9 领料制度规定

4.9.1 各班组在申请领料时必须按规定程序审批签发。4.9.2 所有备品、配件、耗材的领用,需经部门负责人批准。

4.9.3 须凭合法领料单发料。凡领用单据填写不完整、无用途说明、使用非法计量单位、签发日期超过七天、部门负责人及领料人未签字的视为非法单据,一律拒发。

4.9.4 物资未经批准不得白条出库。

4.9.5 领料单均为一式三联,其中综合管理部、领取部门、领取班组各一联。4.9.6 未经验收的物资不得出库,须办理估价验收后发料。4.9.7 发料应坚持先进先出的原则。

4.9.8 合格证、质保书等,应交生产管理部统一存放。4.9.9 配套设备未经运行部领导书面批准,不得拆套发出。4.10 新增固定资产及零星购置

4.10.1 凡购置固定资产性质(即:2000元以上工器具、成套设备及能独立发挥效应)的生产和非生产设备,须经过综合分析论证,做到技术先进,经济合理,性能可靠。

4.10.2 运行部属各部门凡属固定资产新增生产设备的购置,须填报计划,经综合管理部审核,生产副经理、总工、经理批准。

4.10.3 运行部属各部门凡属非生产设备的购置,应事先写出书面申请报告,经理审批后交综合管理部。

4.10.4 综合管理部根据报批的计划和书面申请,拟情况报告送项目公司批准。

4.10.5 会签批准后的情况报告,由相关部门供应执行。附则

本制度由运行部综合管理部负责解释 本制度自颁布之日起执行