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普通车床转正工作总结(通用十八篇)

发表时间:2019-06-29

普通车床转正工作总结(通用十八篇)。

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,不妨坐下来好好写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编帮大家整理的普通员工试用期转正工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

x月x日,细算下来,这已经是我来到公司的第三个月了。我在试用期的工作也已经基本结束了。作为一名即将转正的xxx公司员工,我有必要对这三个月的情况做一个总结了解。

回顾这三个月的情况,身为xxx的员工,我大部分的时间都是在的xxx领导的带领下完成工作。所以,尽管说是完成工作,但其实也只是xxx领导在不断的教导我,让我能学会怎样去做好自己的工作而已。如今我能顺利的完成试用期的工作,确实需要好好的感谢xxx领导的教导和指点。以下是我对这段试用期工作时间的总结:

一、工作的情况

在这三个月来,我经历了好几个不同的工作状况。毕竟是一名新人,在工作中一没有经验,二也没有能力。在工作的学习中我经常犯下很多的错误!对此,我真的非常惭愧。

如今,反思过去,前期的工作中,我一直在xxx前辈的培训中成长!起初,我做的仅仅是最简单最基础的事情,甚至连工作都算不上。但很快领导就开给我安排了很多的任务。一边在工作中指点我,一边教导我怎么去完成这些工作。在领导的帮助下,我总是能很快的掌握的工作的基础。但是,也总是因为自己的自大,导致在工作中不知反思,在当时工作上一直没什么进步。

但在后来的工作中,随着工作的进展,我渐渐的发现了自己的工作能力开始跟不上工作的要求,这也使得我在工作中总是犯错。在经历了几次的错误后,我开始积极的.分析错误,并对自身在工作中的不足和问题进行严格的反省和改进。

后来,在xxx领导和其他同事的帮助下,我的工作很快就有了明显的提升,如今不仅在xxx的工作中有所进步,学习方面也收获了更多的心得。

二、个人总结

反思这三个月,其实时间并不长。在工作中我也遇上了很多的人,体会了很多的事情!这些都是我在工作上的收获和体会。

并且,我还通过在xxx的生活锻炼了自己的胆量和社会的工作了解。如今,在工作方面我也即将要转正了。在作为一名正是员工后我会更加严格的要求自己,努力的做好xxx的工作任务,并在工作的中加强自身要求,替身个人能力,保证让工作在今后取得更大的收获!

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一年时间过去,在这段时间内我想了很多事情,工作是我一直在思考的,作为车间主任,我对这一年来的工作成果抱着虚心的心态,虽然是圆满的完成了工作指标,可是望着即将到来的2020年任务依然是繁重,在这一年工作当中我按照了上级的指示车间的各项指标严格控制,努力的督促各工作人员在产量这一块一定的加油,我完成了全年的工作任务,这是值得开心的一件事情,不管是在什么时候都应知道这些,我经常在生活当中很注重自这几点,不管是自己各方面的工作能力,还是在管理车间的工作我尊规守矩,明确各项制度,打造一个工作有秩序的车间环境,管理好车间的员工,在一定的时间内绝对不会拖欠产量,也就这一年的工作总结一番:

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

我进入车间工作已经是第八年上了,作为车间的主任,对于这一年的工作,我想我是有一个很好的态度和方式的。一年很快就要结束,我想在这里对自己过去一段时间的表现和工作进行一次总结。

一、态度积极,工作上进

这一年,我们工厂迎来了一次巨大的挑战,今年车间的离职率比较高,所以在人员方面还是处于一个很被动的状况。虽然处于这种状态之中,但是我一刻也没有放松,坚持把自己的工作管理好,保持一个上进和积极地态度去学习和工作,任何事情都不可能一时间内有所提升,也不可能一恍惚之间摧毁。所以只要保持下去,这一切就有可能会得到改善。今年我们车间也是根据这样的一种观念维持下来的。只要我们不放松,就有能力去突破和进步。

二、管理合格,改善方式

这一年的管理工作是很重的,首先在人员管理方面,我花费了比去年更多的精力和时间。有几个月大家的情绪都比较低迷,所以我也做了一个打气的人,鼓舞大家振作起来,把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平时和同事们相处的方式,只要大家有什么意见,都可以过来直接跟我谈,我更好的融入了这个集体中,所以对大家也有了更多的了解,让我们之间的合作也更加的顺利和畅通了。其实对于一个集体来说,团结是很重要的,团魂则是团结的基础。所以,我会在来年继续努力,争取一个更好的管理方式。

三、弥补不足,计划未来

过去的不足,就要及时去弥补。现在我们的状态还是可以的,但是也存在着一点点的不足。首先是我们做事的效率还是没有提高很多,这一点是需要去努力的。平时我会多花一些时间放在研究方法上面,并且大力鼓舞同事们平时提出创新,提出建议。我觉得这是我们工作中改善不足的方式。此外,我也会计划好未来,保持一个更加积极的态度去做好未来的每一件事,每一份工作,不辜负每一位领导对我们车间的信任和期望。

时间真的是一件让人意犹未尽的事情。或许很多东西都是要丢弃的,很多东西都是要重新创造的。新的一年,我会鼓励自己,去找到一个更好的目标,找到一个更加完美的工作方式,更好的进行下去,发展下去。

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我在毕业之后经历了很久的一段低潮,在对未来的不确定中迷失了自己,那段时间,我无法判断自己是否能变成未来想要变成的自己,我每天在怀疑和痛苦中度过。我也找了很久的工作,但我都觉得那不是我想要从事的职业,我对自己对他人对社会都充满了质疑,也许是因为我这些负面的情绪,让我的许多面试都在时光泡沫中偷偷溜走了。从而我更加的沮丧了。

直到后来,我自己一个人冷静了很久之后,我渐渐确定了自己想要从事的行业,其实我的性格还是比较好的,沟通的话也不是问题,我对自己的外貌也很自信。后来投了酒店的人事简历后,我来到公司面试,发现酒店的环境中真的很舒服,前台的姐姐也很热心喝的我聊天打招呼,面试官也跟我谈了很久,足够的尊重我。我感受到了很大的触动,我便下定决心,我要进入酒店,我要成为酒店的一份子!

就这样,我来到了我们的大家庭中,一晃过去,已经X个月了。这X个月里我过得很开心,除了刚开始进来疑惑的一段时间,当我真正接触到我的职业时,我对我的职业又多了一些理解,也通过自己的努力不断的成长起来。那段时间,是我成长最快的一段时间,也是我最疲惫的一段时间,但是也是我最难忘的,最珍贵的一段时光。我想我永远都不会忘记它,我会带着它走到终点。

当我明白了工作的具体内容后,我不断地优化自己的工作能力,比如说接电话时的语气,面对客户的表情和语气态度,这些都是我不断学习的东西,只有更好的掌握了这些,我自己的能力才会提上去,我的工作也会做的更好。在这段不断努力不断进步的过程中,我很感谢领导和同事们对我的关照,还记得和我一起的姐妹,在我不懂时,她花费自己的休息时间,为我讲解,为我解决问题。还未毕业时,早就听闻了职场凶险。而我是多么的幸运,能遇见这么好的同事领导,能遇到这么好的平台,真的很感谢酒店能够给我机会,让我步入酒店行业,开启我的人生之旅。

时间久了,我的工作更加的有条不紊,成熟老练,领导也时常表扬我的工作,和客户沟通的越来越好,为公司也争取到了给客户更好的印象,这一切都让我很满足,也很骄傲。只有通过自己的努力了,将来才会更好啊,价值才会得到实现啊!就要转正了,我希望自己在以后的路上更加的努力,也更加沉稳,奉献更多的力量,让我们的大家庭越来越好!

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普通车床实训心得体会1100字

普通车床实训心得体会1100字篇一

时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间大学生活马上就要结束了。回首这些年的历程,脑海里留下了深深的印迹,在这些年里我学会了很多,也认识了很多真诚的朋友和善待我的师长。

20XX年10月7日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的实习之路,当我坐上离开学校的的班车那一刻起,我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程,那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔,必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆,并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望,希望在那里能大展拳脚,实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚,不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。是的,顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实习点面对一间间产房和一条条流水线时,很多人后悔为什么当初选择了到捷普绿点顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志,我也知道吃得苦中苦,方为人上认得道理,我自然还不是人上人,但是我相信在这个世界上每一个人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值,都渴望为更多的人做出自己能做的一切,都渴望在后世看来你的生命无可比拟,我自然也不例外。我知道我的实习之路还刚刚开始,我要经历的还有很多。到了捷普绿点之后,尽管他们很快就帮我们把食宿问题解决啦,但那里生活习惯还是有差异的。

实习很快就要结束了,十几年的学习生涯将要接近尾声,实习是我跨入社会进行的一个热身运动。毕业后,我又将迈来一新的起点。新的旅程艰难又宽广,我们又要迎接新的挑战,实习其实就是把自己学到的知识用到平时实际工作中去,在实习中不断磨练自己,增加一些实践经验,从中找出自己不足之处,虚心学习一些实用知识,在实习工作中不断学习,反复推敲,事事总结,从中积累自己的一些实用经验,我抱着这样的观念和学习的目的,在厂中认真的实习着。通过几个月的实习现在我知道上班是辛苦的,尤其是我们这样刚出校门的实习生。是的,顶岗实习的生活是充满艰辛和挑战的。当我们来到实习公司,面对一间间厂房和一排排机器时,我们是多么的兴奋和好奇,一台台我们从未见过的各种机床,和加工出来的各种各样的工件。这一切对于我们来说是多么的新奇。到达公司之后,尽管他们很快就帮我们把食宿问题解决了,在我们自己劳累了一天之后,我们的窝也准备好了。远离了家乡,看着新的环境,睡在陌生的床上,我发现我们长大了。

起初,刚进车间时,车间里的一切对我来说都是陌生的,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕,让我的心中不禁有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作安全生产操作规程以及工作中的相关注意事项等都不是很了解。于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,也向小组里的同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机、生产产品、加工产品等有了一定的了解。

在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的,在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力,以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的,能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。"顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式,是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生,学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

其次,顶岗实习不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对机床也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。企业经营好比一湖清水,管理规范好比千里长堤。水从堤转,才能因而得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而出为祸一方。军中无法,等于自败,企业无规,等于自乱。经过这几个月实习下来,使我受益良多,具体的实践体会如下: 1.要学会融入。在来这个实习之前我就和有实习经验的同学聊过很多关于实习中应该主意的问题。很多人建议要少说话,多听,多看别人如何说话,处理事情。我的理解就是少说话就意味着少问问题。但在现实中,起码捷普绿点,不是这样的。因为如果你一周3天不怎么说话,别人还可以理解你,因为是刚刚来的小朋友,什么都不熟悉,比较怕,所以少说话。但时间长了,别人会以为你的性格就是这样,闷闷的,最后就导致你难以融入整个大圈子。难以融入的后果就是最后大家都慢慢孤立你,你自己也觉得孤独,慢慢的就被淘汰了。

2.广结人脉。因为你是个新来的,什么都不知道,所以你需要每个人的帮助。尽管很多时候你不知道这个人对你将来有没有用,或者是这个人很难接触,你都要想尽一切办法来接近他们,了解他们的谈话,慢慢插入他们的谈话,进入他们的圈子。这个至关重要!

3、是要有坚定的信念。不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。其实对于这些困难我们要端正心态,对于我们前进道路中的`困难,取决于我们踏脚的位置,那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。

普通车床实训心得体会1100字篇二

在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识,所以我很珍惜这次实习机会,认真的听老师的讲解和介绍,观察每一个机械的构造和零件,以及学习它的实用方法,和理论知识相结合,才能理解的更透彻。

实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观,然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求,不要乱碰机械,也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习,将来成为一个出色的专业人才,这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

通过这段时间的实习实践,让我对数控机床有了更加深厚的了解,并让我增加了操作机床的工作实践经验,这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大,对于每个人来说都是终生受益的,对以后的工作、生活都有着影响。

学校通过安排学生外出实习,就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益,增加我们的社会工作实践能力,加强我们社会沟通能力,增加我们的工作经验,让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到____工厂实习,现在大部分的工厂都是运用数控机床,数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。每个国家都在向前发展,社会时代在不断地进步,制造业在不断的向上攀升,数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺,在加上数控加工人员从业方面非常广,但是为了提高我们的就业能力,进一步提高我们的数控技术水平,所以学校安排我们外出实习,为了我们以后能够更好的就业。

刚进入车间实习,指导老师和车间的前辈就和我们上,规章制度和安全教育课,然后就教我们数控编程,首先是将编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程,机床上对刀是我之前遇到的最大难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。

通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解,让我对社会也有了更大的了解,社会时代在不断的进步发达,只有不断学习新的知识来武装自己的大脑,不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实习操作的过程中,指导老师们对我们的纪律要求的很严格,要遵守各工种的安全操纵规程等要求,对学生的综合工程素质有很大的培养。这次的实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在实习中让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅,须知此事要躬行。这句话就是为广大的实习生们量身定做的。

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普通车床结构剖析实验报告范文-实验报告

一、实验目的

普通车床具有较典型的机械传动系统及操纵机构,应用了较多的机械传动机构如带传动、齿轮传动、链传动、摩擦传动、螺旋机构、凸轮机构、曲柄机构、杠杆机构等等和较多的机械零件如轴承、齿轮、链轮、带轮、键、花键、联轴器、离合器等零件。

本实验的目的一是了解这些机构和零件是怎样组合完成一定的功用的;二是掌握以普通车床为代表的机床各部件的传动系统的传动原理及路线、结构特点和功用。

二、实验内容

1、了解车床的用途、布局、各操纵手柄的作用和操作方法;

2、了解主运动、进给运动的传动路线;

3.了解主运动、进给运动的调整方法;

4、了解和分析机床主要机构的构造及工作原理。

三、实验设备

CA6140一台、CA6140透明模型一台

四、实验步骤

学生在实验指导人员带领下,到CA6140型普通车床现场教学。

1、观察CA6140型普通车床的主轴箱结构,注意调整方法;

2、观察、了解进给互锁机构及丝杠螺母机构的'工作原理;

3、根据实物了解车床主要附件的使用。

五、分析讨论题

1、结合实验说明C6140机床主轴正、反转与操纵手柄位置的对应关系,并阐述主轴正、反转、停转的工作原理。

2、丝杠与光杠在结构上有何不同?作用分别是什么?如何操作才能使丝杠起传动作用?光杠传动与丝杠传动的互锁如何实现?

3、根据观察阐述C6140车床组成部件的名称及作用。

4、根据实验观察,说明C6140车床主轴为了提高主轴的传动精度采取了哪些措施。

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

一、实验目的

1、了解CA6140车床的总体布局以及主要技术性能指标。

2、了解CA6140车床的传动路线,理解传动过程中的`变速原理。

进给箱、溜板箱等主要箱体不见的内部结构,理解其中操纵机构的工作原理。

刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杆等主要零部件的构造和功能,理解其工作原理。

二、实验设备及仪器

CA三爪卡盘、卡盘扳手、刀架扳手、尾座扳手、内六角扳手、活动扳手、卷尺。

三、实验原理和方法

通过现场教学与实验相结合的方式让学生通过对CA观察和分析,提高对机床的感性认识,加深对课堂所学理论知识的理解。重点认识和了解以下六个方面的内容。

1、CA6140普通车床的布局

CA筒类和盘类零件,也可以加工各种常用的公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹。CA6140 车床的加工精度适中,加工范围宽,通用性强,是一种最常用的机械加工设备。CA6140车床的结构布局参见教材,学生可以通过与实物对照,来熟悉CA6140车床各部件的名称,了解各部件的功能及布局。

2、CA6140普通车床的主要技术性能指标

在本实验中,通过对车床进行实际测量或演示,了解车床的下述技术性能指标。

(1)床身上最大工件回转直径

(2)刀架上最大工件回转直径

(3)最大工件长度

(4)最大车削长度

(5)主轴内孔直径

(6)主轴正转与反转的级数及范围

(7)纵向与横向进给量的级数及范围

(8)车削螺纹的种类及范围

3、CA6140普通车床的主轴箱

主轴箱是车床中最重要的一个箱体部件,工作时工件的旋转运动和车刀的自动纵、横进给运动都要通过主轴箱传递。了解车床的工作原理,首先应从了解主轴箱的工作原理开始。对主轴箱的认识应着重从以下几个方面进行观察和了解。

1) 卸荷式带轮

2) 双向片式摩擦离合器

3) 变速操纵机构

4) 主轴运动的传动路线

5) 主轴箱内的润滑

4.CA6140普通车床的进给箱

进给箱是调节自动进给速度和改变进给方向的专门部件。主轴转速确定之后,在选择与主轴转速相适配的自动进给速度和进给方向时,可通过调整进给箱的操纵机构来实现。对进给箱的认识,应着重了解进给箱传动路线和操纵机构的工作原理。进给箱里有三套操纵机构,它们分别是:基本组的操纵机构、增倍组的操纵机构、螺纹种类变换操纵机构及丝杠、光杠传动转换的操纵机构。

5、CA6140普通车床的溜板箱

溜板箱的主要功能是将光杆或丝杠的旋转运动转换为直线进给运动,并带动溜板和刀架实现纵向或横向快速移动,用于非加工状态下快速调整车刀位置。

溜板箱内有纵向或横向机动进给操纵机构、换向机构、丝杠开合螺母机构、过载保护机构等。

对溜板箱的认识应重点观察和了解以下几个方面。

(1)丝杠开合螺母机构。

(横向机动进给操纵机构。

(3)快速移动操纵机构。

(4)互锁机构。

(5)安全离合器。

刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠

CA刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠是暴露在车床外边的部件可以直接观察到。在观察卡盘、刀架、尾座、挂轮架的结构时可以适当拆卸上面的零件,以便更清楚地了解其工作原理。

四、实验任务

1、观察CA6140车床整体结构,熟悉其各部件的名称,了解各部件的功能。

2、了解CA6140车床的主要技术性能指标及实现原理。

齿形离合器和制动器的结构形式和工作原理。

4、对照结构图辨别主轴箱内每根传动轴的轴号,观察它们的传动顺序。

5、观察变速机构的工作原理,了解滑动齿轮的作用和操纵机构的工作原理。

低速正转和反转时的传动路线,记录传动时经过的轴、齿轮,并分别计算传动比。

7、观察进给箱内部结构,了解进给箱的传动路线及操纵机构的工作原理。

丝杠的运动传递原理,纵向进给和横向进给的工作原理,以及刀架快速移动机构的工作原理。

五、实验步骤

1、观察CA6140车床整体布局,熟悉各部件的名称,了解各部件的功能。

2、用卷尺测量CA6140车床的结构尺寸,了解其尺寸性能指标。开机演示,了解其运动性能指标。

齿形离合器和制动器的结构, 分析操纵机构的工作原理。

4、认真观察主轴箱内传动轴和传动齿轮的传动顺序,记录传动链的有关数据。

5、打开进给箱前盖,观察箱体内传动轴和传动齿轮的传动顺序,观察操纵机构的原理。

6、观察溜板箱内部结构,了解纵向进给和横向进给的工作原理,分析刀架快速移动机构的工作原理,了解溜板箱与纵向溜板的连接形式。

刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠的结构。

8、将车床按原状重新装好。

9、计算已记录的主轴箱中传动链的传动比。

填写实验报告。

六、注意事项

1、拆开车床时,如果车床带电应先切断总电源,并挂“严禁送电”的警示标志。

装车床的零件时应在老师的指导下进行,注意安全,以免身体受伤。

3、对车床的零件应轻拿轻放,以免零件受损。

4、不要让任何物品掉进车床的箱体内。

七、思考题

反转向时,靠哪些零件或部件来实现

2、主轴箱里参与调整主轴转速的滑移齿轮有多少个靠它们可改变多少种正转转速多少种反转转速

3、说明主轴箱中使用的斜齿轮在传递运动时的优点。

4、从主轴箱到进给箱的运动是由哪些零件传递的?

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

湖北重点项目-输液器生产线项目可

行性研究报告

编制单位:北京智博睿投资咨询有限公司

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本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档,主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投

资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告用途:发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

可行性研究报告大纲(具体可根据客户要求进行调整)第一章 输液器生产线项目总论 1.1 输液器生产线项目概况 1.1.1输液器生产线项目名称 1.1.2输液器生产线项目建设单位 1.1.3输液器生产线项目拟建设地点 1.1.4输液器生产线项目建设内容与规模 1.1.5输液器生产线项目性质

1.1.6输液器生产线项目总投资及资金筹措 1.1.7输液器生产线项目建设期

1.2 输液器生产线项目编制依据和原则 1.2.1输液器生产线项目编辑依据 1.2.2输液器生产线项目编制原则 1.3输液器生产线项目主要技术经济指标 1.4输液器生产线项目可行性研究结论

第二章 输液器生产线项目背景及必要性分析 2.1 输液器生产线项目背景 2.1.1输液器生产线项目产品背景 2.1.2输液器生产线项目提出理由 2.2 输液器生产线项目必要性

2.2.1输液器生产线项目是国家战略意义的需要

2.2.2输液器生产线项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要

2.2.3输液器生产线项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要

第三章 输液器生产线项目市场分析与预测 3.1 产品市场现状 3.2 市场形势分析预测 3.3 行业未来发展前景分析

第四章 输液器生产线项目建设规模与产品方案 4.1 输液器生产线项目建设规模 4.2 输液器生产线项目产品方案

4.3 输液器生产线项目设计产能及产值预测

第五章 输液器生产线项目选址及建设条件 5.1 输液器生产线项目选址 5.1.1输液器生产线项目建设地点 5.1.2输液器生产线项目用地性质及权属 5.1.3土地现状

5.1.4输液器生产线项目选址意见 5.2 输液器生产线项目建设条件分析 5.2.1交通、能源供应条件

5.2.2政策及用工条件 5.2.3施工条件 5.2.4公用设施条件 5.3 原材料及燃动力供应 5.3.1原材料 5.3.2燃动力供应

第六章 技术方案、设备方案与工程方案 6.1 输液器生产线项目技术方案 6.1.1输液器生产线项目工艺设计原则 6.1.2生产工艺 6.2 设备方案

6.2.1主要设备选型的原则 6.2.2主要生产设备 6.2.3设备配置方案 6.2.4设备采购方式 6.3 工程方案 6.3.1工程设计原则

6.3.2输液器生产线项目主要建、构筑物工程方案 6.3.3建筑功能布局 6.3.4建筑结构

第七章 总图运输与公用辅助工程 7.1 总图布置 7.1.1总平面布置原则 7.1.2总平面布置 7.1.3竖向布置

7.1.4规划用地规模与建设指标7.2 给排水系统 7.2.1给水情况 7.2.2排水情况 7.3 供电系统 7.4 空调采暖 7.5 通风采光系统 7.6 总图运输

第八章 资源利用与节能措施 8.1 资源利用分析 8.1.1土地资源利用分析 8.1.2水资源利用分析 8.1.3电能源利用分析 8.2 能耗指标及分析 8.3 节能措施分析 8.3.1土地资源节约措施

8.3.2水资源节约措施 8.3.3电能源节约措施

第九章 生态与环境影响分析 9.1 输液器生产线项目自然环境 9.1.1基本概况 9.1.2气候特点 9.1.3矿产资源 9.2 社会环境现状 9.2.1行政划区及人口构成 9.2.2经济建设

9.3 输液器生产线项目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

9.4 拟采取的环境保护标准 9.4.1国家环保法律法规 9.4.2地方环保法律法规 9.4.3技术规范 9.5 环境保护措施 9.5.1施工期污染减缓措施 9.5.2使用期污染减缓措施 9.5.3其它污染控制和环境管理措施

第六节 环境影响结论

第十章 输液器生产线项目劳动安全卫生及消防 10.1 劳动保护与安全卫生 10.1.1安全防护 10.1.2劳动保护 10.1.3安全卫生 10.2 消防

10.2.1建筑防火设计依据 10.2.2总面积布置与建筑消防设计 10.2.3消防给水及灭火设备 10.2.4消防电气 10.3 地震安全

第十一章 组织机构与人力资源配置 11.1 组织机构

11.1.1组织机构设置因素分析 11.1.2输液器生产线项目组织管理模式 11.1.3组织机构图 11.2 人员配置

11.2.1人力资源配置因素分析 11.2.2生产班制

11.2.3劳动定员

11.2.4职工工资及福利成本分析 11.3 人员来源与培训

第十二章 输液器生产线项目招投标方式及内容

第十三章 输液器生产线项目实施进度方案 13.1 输液器生产线项目工程总进度 13.2 输液器生产线项目实施进度表

第十四章 投资估算与资金筹措 14.1 投资估算依据

14.2 输液器生产线项目总投资估算 14.3 建设投资估算 14.4 基础建设投资估算 14.5 设备投资估算 14.6 流动资金估算 14.7 资金筹措 14.8 资产形成

第十五章 财务分析 15.1 基础数据与参数选取

15.2 营业收入、经营税金及附加估算 15.3 总成本费用估算

15.4 利润、利润分配及纳税总额预测 15.5 现金流量预测 15.6 赢利能力分析 15.6.1动态盈利能力分析 16.6.2静态盈利能力分析 15.7 盈亏平衡分析 15.8 财务评价

第十六章 输液器生产线项目风险分析 16.1 风险影响因素 16.1.1可能面临的风险因素 16.1.2主要风险因素识别 16.2 风险影响程度及规避措施 16.2.1风险影响程度评价 16.2.2风险规避措施

第十七章 结论与建议 17.1 输液器生产线项目结论 17.2 输液器生产线项目建议

附表

表11-1劳动定员一览表 表11-2工资及福利估算表

表14-1输液器生产线项目总投资估算表单位:万元 表14-2建设投资估算表单位:万元 表14-3基建总投资估算表单位:万元 表14-4设备总投资估算单位:万元 表14-5计算期内流动资金估算表单位:万元 表15-1营业收入、营业税金及附加估算表单位:万元 表15-2总成本费用估算表单位:万元

表15-3利润、利润分配及纳税总额估算表单位:万元 表15-4现金流量表单位:万元 表15-5财务指标汇总表

关联报告:

输液器生产线PPP模式-物有所值及财政承受能力评价报告 输液器生产线项目建议书 输液器生产线项目申请报告 输液器生产线项目资金申请报告 输液器生产线项目节能评估报告 输液器生产线项目市场研究报告 输液器生产线项目商业计划书

输液器生产线项目投资价值分析报告 输液器生产线项目投资风险分析报告 输液器生产线项目行业发展预测分析报告

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普通车床加工技术入门电子教案[课题编号]

项目一 (P1~15)

[课题名称]

普通车床加工技术入门

[教学目标与要求]

一、知识目标

1.了解CA6140车床主要部件名称、用途及传动系统

2.了解普通车床的加工范围、切削用量

3.熟悉机床的日常一级维护工作和管理知识及车工安全技术守则

4.了解工量具定置管理

二、能力目标

1.会作好车床的日常维护工作

2.会正确操作机床,选择合适的切削用量

3.熟悉车工安全技术守则的要求,会合理安排工量具

三、素质目标

1.了解普通车床的各部件功用及传动路线

2.会调换主、从动运动的参数,并操作车床

3.会使用工量具,并作定置管理

4.会保养机床,做好日常维护,熟悉安全技术守则

四、教学要求

1.熟悉CA6140车床各部件的功用,了解传动路线,会变换主轴和进给运动参数。能读懂型号的含义

2.了解普通车床的加工内容,会按公式初选切削用量

3.会对机床作日常维护,遵守车工安全技术守则

[教学重点]

1. 会操作车床,会调整参数

2. 会维护车床,懂得遵守车工安全技术守则的重要性

[难点分析]

1. 传动系统图表达的传动路线

2. 切削用量的确定,理论值与实际值的差别如何确定

[分析学生]

1. 第一次上机操作,要克服心理障碍,特别是女生,既要能上机操作,以要遵守安全操作守则

2. 要重视车床的日常维护工作,要像爱护自己一样来爱护机器

[教学思路设计]

1. 理论教学与现场教学相结合,边讲边结合车床操作演示

2. 示范—练习—指导—总结

[教学安排]

4+6学时

[教学过程]

一、开场白

1.自我介绍

2.本课程特点:理论联系实际,用理论来指导实习

3.听从指导教师的安排,自觉遵守劳动纪律和操作规程

二、新课教学

1.CA6140车床的基本参数及功用

2.了解CA6140车床型号的含义及各主要部件的名称及期用途

3.了解卧式车床的传动系统,重点是主运动及纵向运动和快速运动

4.熟悉车床主运动和进给运动的组数和最大与最小转速与进给量

5.会对机床进行空运转,并变换运动速度,熟悉车床的加工范围。了解待加工表面、已加工表面和加工表面的含义。这里要注意防止车刀撞击卡盘,造成事故

6.会按公式计算不同工件的切削速度,求同主轴的转速,会按精、精车选择不同的进给量和背吃刀量

7.熟悉车床铺的日常保养要求及保养内容

8.熟悉工、量具的安置规则和安全技术守则的内容,保证加工质量和人身操作安全。防止出现人身和机械事故。特别不允许出现刀架撞击卡盘的事故发生

三、小结

1.车床是最常用的机械加工设备

2.注意遵守操作规程和安全技术守则,确保人身安全

3.会操作车床空运行,变换运动参数,是操作机床的基本要求

[作业布置]

P15,1~6

[教学后记]

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时光如流水,两周的时间转眼即逝,这次暑期实习给我的体会是:

1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。

2.在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

4.这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

一、实习意义和目的:

通过实习,使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时,熟练操作数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。

二、实习内容与要求:

1、 通过数控加工工艺规程的设计,使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

2、通过斯沃数控仿真软件,熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀,能熟练编制车削和铣削的加工程序。

3、通过对数控车床的操作,提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力,掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

4、通过对数控铣削加工中心的操作,提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力,掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

5、通过对数控车、铣试验台的实习,使学生掌握和了解数控原理知识,包括控制器原理,伺服驱动原理、反馈原理等;学会数控系统的维护及常见的故障排除。

三、实习设备、器件及工具:斯沃数控仿真软件、cak3675数控车床5台,永进数控铣削加工中心一台,德西数控车,数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具,装夹工具,直径50mm的pvc棒料,铝锭。

程序及零件图见后、附图。

如图所示,通过调用子程序进行循环加工,毛皮棒料:φ50×200 材料:08f低碳钢

每次背吃刀深度为2mm。

2)加工工艺的确定。

①装夹定位的确定:三爪卡盘夹紧定位,工件前端,面距卡爪端面距离40mm。

②加工工艺路线的确定。

工艺路线:锻→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→车退刀槽→切削循环车外螺纹

第三个程序:

工艺路线:锻→热处理→车右端面→钻孔→粗车循环镗孔→精车循环镗孔

外圆端面车刀。(1和2程序 外圆刀具主角55,刀具材质为高速钢)。

④切削用量:主轴转速600r/min,进给速度250mm/min。

认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。

机床常见故障的诊断和排除。

在西门子数控操作系统上进行简单的编程和加工。

3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们熟练掌握了数控车床的操作。

实习,就是把所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实习中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。为期一个月的实习结束了,短短的一个月让我对数控系统有了更全面的认识,对数控有了更深的了解,经过这次实习,我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作,收获颇多。例如:

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实习能力、创新意识和创新能力。

④ 这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥ 在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。

如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。

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经历了三周的车床拆装时训,应该对自己有一个好的总结,在实训期间学到了很多的书本上学不到的知识。留给我的印象不是那严冬下冰冷的金属零件,更多的是机床精巧的内部结构,齿轮的相互啮合,轴与套的严谨配合,运动完美的传动,零件表面工艺的精细。学到了很多书本上学不到的东西,真正的意识到书本知识和实际确实有一定的差异,了解到了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要机械加工方法及其所用主要原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术,更重要的是学到了怎样与同学相互合作完成整个机床的拆装。

在机床拆卸过程中,顺利的将机床的各零件一一的拆卸下来并且将零件按照顺序摆放整齐,在拆的过程中偶尔也有小小的困难,比如说在拆主轴时候,主轴上的一个键弄了很久都没弄下来,那个键与主轴紧紧的连接,动都不动一下,后来通过老师的讲解和指导,教我们在键与键槽接触的地方加点油,让油浸入键与键槽的接触面,使其松动,最后终于把键拿出来了。在老师的指导下我又学到很多的东西,得到了经验。增长了自己的见识,学到了更多的课外知识。其实,在拆装的过程中遇到了一些困难是必要的,遇到困难才会使我思考怎样才能解决问题,才能是后来的工作越来越来顺畅。

在后来的机床装配中,开始的时候很顺利,各种齿轮、轴的装配进展得非常的顺利,但在主轴的装配过程中,主轴装好后,发现其中的一个齿轮不能与其他的齿轮相互啮合,尝试了很久都没看出来是怎么回事,当经过仔细的观察,发现齿轮装反了,所以不能相互啮合。后来讲出轮调整后,才能齿轮与齿轮相互啮合,这是主轴也活动起来了。其他的零件也相继的装配好了,各个手柄挂挡也可以挂了。但在这时,最后的过程中,一个手柄怎么也动不了,在连接手柄的轴上的齿轮也不能左右移动,经过和本组的成员讨论,发现是连接手柄的轴上面的一个螺丝松动了,才导致齿轮不能左右移动.所有的事项确保万无一失后,车床终于动起来了,各个挂档的手柄也能左右的摆动,这是最后的成功。

在此次车床拆装实训中,学习到了一些课外的知识,了解到了车床的基本结构和转动原理。认识到自己知识的不足之处,将自己的缺陷得到了完整的弥补,知道机械方面的知识是要通过自己的探索和实践,提高自己在机械方面的动手能力。和同学的相互合作也是完成整个拆装实训的重要条件,学到了合作和商讨。这一次的实训给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会,巩固了所学的理论知识,增强了我实际操作能力的意识,进一步从实训中认识到机床拆装对于我们学机械的重要性。

信心、耐心也是重要的,我在学校不可能遇到将来的故障与问题,只有通过自己的大胆探索、细心的摸索,在懂得原理的基础上大胆并满怀信心的去做才能取得成功。为了实现自我的理想和光明的前程而努力。“不经历风雨,怎能见彩虹”我相信,自己坚定的信心及个人坚定的意识,一定会实现自己美好理想,走上自己的成功之路。

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

我车间在围绕安全生产的同时,保质保量完成生产部下达的各项任务,生产过程中车间将粉糖转化率定为目标,以目标定输赢。班组将用最少的加酶量,在糖化四十时保证糖液质量达到车间要求定为己任,员工们认真负责严格要求自己,严格按照工艺流程要求进行操作,严格控制波美、温度、PH值。从开机以来没有发生过一次工艺事故,没有发生过铺罐等浪费现象。班长和员工对各班所进料液抱有强烈的主人翁责任感。每天都有人询问关于糖液质量方面的问题,OD降不降、透光高不高、本着对糖液质量高度负责的精神,不管员工也好、班长也罢视本班糖液质量为最高荣誉。三班相互展开竞争机制,这样充分调动了员工的工作积极性,使员工真正做到质量在我手中,质量在我心中。

车间每位员工自觉遵守规章制度,人人自觉对自己的包机卫生、班组卫生进行清扫。车间将不定时进行突击检查,对个人包机卫生、班组卫生进行专项检查,发现问题记录在案,予以曝光。通过此方法为车间清洁生产打下良好基础。

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自20XX年2月以来我很荣幸来到xx作,转眼三个月的试用期过去了,在领导的言传身教、关心培养下,在同事们的支持帮助、密切配合下,我不断加强事业部业务学习,对工作精益求精,较为圆满地完成了自己所承担的各项工作任务,个人职业素质和业务工作能力都取得了一定的进步,为今后的工作和学习打下了良好的基础,现将个人工作学习情况总结如下:

 一、对公司的认识

从刚到泰信对于金融事业部的业务比较陌生,到经过三个月的学习及领导和同事的指导,使我对公司管理结构和事业部等有了较为深刻的认识,对自己所在岗位的工作内容有了大概的了解。公司业务范围主要划分为金融、司法以及智能化等三大领域,下属分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、广西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我们金融事业部技术支持中心主要对分公司技术进行协助支持。

二、工作方面

入职不久,适逢xx中标。x分公司因去年才成立不久,技术力量相对薄弱。我被派过去做技术支持,主要负责xx前端联网前期摸底做方案及预算。xx我们主要是负责xx市的前端改造。通过一个月的时间,我前端网点摸底以及同甲方市分行保卫处领导交流,圆满完成了xx网点的设计方案及预算,共计900多万。

4月下旬xx网进入到具体实施阶段。我把前期xx遇到的问题及讯美联网软件商的要求进行了收集整理,写了《xx前端联网规范流程》。按此流程指导,顺利实施了xx区3个样板网点的联网接入工作。

金融技术支持中心除了对下属分公司技术支持外还需对中心业务拓展的项目进行支持,4月上旬,金融事业部与浙江捷尚合作在整个金融业推广智能分析系统,我负责湖北农行试点安装调试。经过几天的测试以及与捷尚技术员沟通最终完成了农行ATM智能分析、柜员窗口人脸叠加以及视频质量诊断等系统的试点安装调试工作。

三、学习生活方面

在工作过程中,我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性,一是向书本学习,坚持每天挤出一定的时间不断充实自己,端正态度,改进方法,广泛吸取各种“营养”,积极准备二级建造师的考试。二是向周围的同志学习,工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度,主动向领导、同事们请教,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习,把所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。

三个月来我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩,但我深知自己还存在一些缺点和不足,与工作需要和领导要求相比,还有一定差距。一是做事还不够细心,容易造成一些漏洞。二是工作的预见力和前瞻性还不够强。三是工作的灵活性还不够。在今后的工作中,我要努力做到戒骄戒躁,坚定政治信念,加强理论学习,积累经验教训,不断调整自己的思维方式和工作方法,在实践中磨练自己,成为单位需要的优秀人才。

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

普通车床实习心得

在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的老师、同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了机器装置有限公司,做了一名普通车床操做工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了日本电铲机械装置有限公司,做了一名普通车床操做工,想想在学校实习时,我们那时一直都没好好的学习,想起来有的后悔啊。

大三的最后一个学期,我去了市机器装置()有限公司工作。我过得既充实又繁忙.才上班有一个月,我有很多的感触,它带给我的价值是巨大的,这将对我的以后工作产生重要的影响。给我最深的就是:一个人要想做好一件大事,它必须是所有智慧的融合。让我最深刻的就是从学校走向社会,首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的`社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。

进了机器装置()有限公司我才知道普通车床并不是象我想的那么简单的啊。刚开始操作不知道怎么做。在网上也找过了。后来在跟师哥的耐心学习下,我慢慢的胜任了这项工作。还有一个就是在跟师哥的耐心学习下,使我对复杂零件的操作并不害怕。只要肯下工夫,耐心的学习,虚心的请教,认真的锻炼,就没有办不好的事。当然基础的东西是不能丢的。

通过这次在机器装置有限公司的岗位实习,使我对普通车床操作的基本运用有了更加深刻的了解,也对普通车床操作有了更大的了解。对我们所学习的专业知识有了更清楚的认识,使我不知不觉的喜欢上了我们的专业。现在我可以说,我完全可以单独完成一个复杂零件产品的加工。在这里我也深刻的知道,我在实践方面是很不够的,这将在以后的工作中慢慢去领悟、学习。

两个月的实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为中心创造更多的价值。为在21世纪实现自己美好的未来而努力奋斗。

普通车床实习心得

在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我(!)们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

尊敬的各位和同事们:

大家新年好!

作为一名新人,首先感谢公司各同事们对我培养与帮助,让我在永特耐工作上有所进步,生活上有所保障!我是一位对工作充满激情的人,能够积极主动的完成工作,并有自己一套工作方法:首先每天工作结束后我都会在便条纸上写下第二天待完成的主要工作,这样做的好处:第二天工作的时候就不会遗漏需要处理的事情,而且每做完一件事在做上记号,这样也利于我们工作。第二,临时客户或业务增加定单出货安排,用便贴纸写好,贴在电脑桌面上,作为提醒功能。第三,如果是重要的重大的客户发生品质、交期等状况,马上向上级汇报处理,能及时有效的把工作作好,满足客户要求!

我的性格开朗,大方,沟通能力良好,能够与同事融恰相处。记得刚来公司时,公司同事帮我拿行李,带我去收拾床铺,到超市买生活用品,熟悉生活环境;让我感觉到家的温暖;在东莞分公司我们是团队是团结的,高效的,互相帮助,互相成长的;但是我个人性格弱点是冲动、不够沉稳;我相信在日后的生活工作中去不断完善;请大家共同监督我,让我更好的成长!

250多来天对工作及公司的熟悉,使我理解“精专勤谦,永续经营”的企业及一系列先进企业文化的深刻涵义,作为一名市场助理,虽然很普通,但我的辛勤努力,带给公司一份力量,以小积多,成为公司一名合格的员工。

同样,公司给我们每一员工展现自我的平台,每一个人都有自己的价值观,我能干什么,我会干什么,我干的怎么样。我们都应该拥有勇于挑战自我,创新自我的人生价值观。无论是之前还是以后未来我将会更加努力、更加勤奋的工作、更高的目标、更高的起点要求自己。

最后,希望在今后工作中,能一如既往的得到各个同事的支持和肯定。在此很感谢公司李经理和任经理在工作中给我诸多指导与帮助;还有我的同事们,感谢他们在工作中给我的鼓励和协作,假如没有你们就没有我今天的成长。最后再次感谢的诸多工作之际看我的自荐书。

此致

敬礼!

xxx

20xx年x月x日

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢


一、引言


转正是每位普通工人在工作中追求的重要目标之一。只有通过转正,我们才能获得更好的待遇、更稳定的职业发展以及更广阔的个人成长空间。在这篇文章中,我将详细地总结我作为一名普通工人转正工作的经验,并分享我在这个过程中所学到的宝贵经验。


二、对工作内容的熟悉和掌握


要成功转正,首要的一点就是对工作内容的熟悉和掌握。在刚开始工作的初期,我认真观察并学习身边的同事,师傅们,他们是我最好的学习资源。我主动向他们请教,虚心接受他们的指导,并尽早熟悉和掌握了所有与工作相关的技能和知识。


不仅如此,我还主动承担起一些较为复杂和困难的任务,争取在实践中不断提升自己。通过与同事们合作完成一系列的任务,我对工作中各个方面都有了更加深入的了解和认识。因此,在转正之前,我已经成为了团队中的核心成员,可以独立完成并解决工作中的问题。


三、关注个人素质的提升


除了对工作内容的掌握外,个人素质的提升也是成功转正的关键。我坚信,一个优秀的员工不仅要在技术上有所突破,还需要在沟通能力、团队协作、责任心等方面进行加强。


为了提高我的沟通能力,我积极参加公司组织的培训和沟通交流活动。参与这些活动,我学到了很多如何与同事、上司和客户进行高效沟通的技巧。我还主动邀请同事们一起合作解决问题,通过交流和协作,我们的团队执行力和工作效率得以大幅提升。


同时,我始终保持着对工作的高度责任感。我确保自己准时上下班,并且按时完成各项任务。我始终严格按照公司规章制度进行操作,并尊重公司的决策和政策。只有在公司的利益和团队的利益上下足够的功夫,我才能在职业道路上不断取得突破,并得到认可。


四、积极参与团队建设


团队合作是转正过程中最重要的因素之一。作为一名普通工人,我始终积极参与团队的建设,并努力与团队保持紧密的联系。


在工作中,我时刻保持着积极的工作态度,主动与团队成员合作,解决问题。我善于与他人协调处理不同意见和冲突,以团队的利益为重,始终保持着良好的团队合作精神。


我还善于提供建设性意见。在工作讨论中,我不仅会积极参与其中,分享自己的观点和看法,还会倾听他人的意见,并主动提出一些建设性的建议。这样的行为不仅显示了我的积极性,也使整个团队能够更好的协同工作,取得更好的成绩。


五、总结与展望


通过上述的努力和实践,我顺利通过了普通工人转正的过程,正式获得了这个岗位。在整个转正过程中,我学到了很多宝贵的经验和教训。


首先,要想顺利转正,我们必须熟悉和掌握工作内容。只有通过对工作的深入了解和实践,我们才能在工作中取得好的成绩。


其次,个人素质的提升也是转正过程中不可忽视的因素。我们要时刻保持良好的沟通能力、团队协作和责任心。


最后,要积极参与团队建设。团队合作是转正过程中最关键的因素之一,我们需要与团队成员保持紧密联系,互相协作,共同实现团队和个人的目标。


通过这次转正的经历,我不仅加深了对工作和团队的认识,也进一步提升了自我价值。我会继续保持良好的工作态度和积极的心态,不断提升自己的能力,为公司的发展做出更大的贡献。

⬢ 普通车床转正工作总结 ⬢

在车床实习中很容易出现很多安全隐患,如工作时戴手套、不佩戴眼镜、不戴安全帽的现象都是安全隐患,另外,一定要按照安全生产的规定仔细阅读图纸,防患于未然。

在工作中不可能任何事情别人都会教给你,所以一定要善于观察,才能在工作过程中学到更多的东西,同时也要动脑思考,虚心的询问,才能不断的完善自己的操作方法,才能提高工作效率。只有不断的完善自己才能算是一个合格的大学生,一个合格的一线劳动工人。

车工是一个工作环境极其恶劣的工种,所以要求每个人要能够吃苦耐劳,俗话说吃得苦中苦,方为人上人。

在这段时间的实习生活中我们体会到了什么是酸、甜、苦、辣。也让我们这批80、90后们深深的体会到了生活艰辛。理解了父母的不易。同时也让我们学会自立自强。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。我们要在不断的实践下得出自己的结论,努力提示自己的创新水平。追求更大的突破。

在这接近两个月的实习中,我不但在理论知识上得到了很多收获,同时获得了很多亲自实践的机会,在与老师傅交流中不但丰富了自己的知识储备,同时也得到了很多为人处事的经验。在这两个月的实习中,我深刻的意识到自己知识的肤浅,同时对我正式毕业走向社会做了一定的铺垫,在这里我们不但学到了知识,认清了自己的位置,同时结交了很多的朋友,对提升自我,完善自我起到了很大的推动作用。

我相信在这一次校外实习中,不但在技能上有所提高,而且在思想觉悟和对事物的认知能力都有所提高。非常感谢学院领导老师和公司的领导同事给我创造了这么一个锻炼自我,展现自我的平台。我会继续努力,不断完善,争取有更大的提高!

近年来,随着计算机控制技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

今天是实习的第一天。刚到实习地点,我便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。许多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告诉我只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!

薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。任务比较有趣,是一个铁皮盒子。划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定,而我成功了!

在第一周的星期四,在师傅的帮助下我操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,虽然我不太懂,但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。第二周的周四就进行了车工的实习。首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,师傅又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起师傅拿给我看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,我还是不太掌握这门技术,今后要多加学习。但看着自己加工出来的工件,心里还是很高兴哒。

数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可通过计算机软件来完成。

在实习过程中,师傅耐心地给我讲解数控软件上面每个指令的使用,在师傅的指导下,我慢慢的就熟悉了,慢慢的踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我也积极认真地对待,认真完成每一次师傅布置下来的任务。

时光如流水,二周时间转眼即逝,为期二周的实习给我的体会是:

① 通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 这次实习,让我明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥ 在整个实习过程中,师傅对我的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对我的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

大三了,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像学校老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结 。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。