驾考培训活动总结（分享14篇）
发表时间：2021-01-04驾考培训活动总结（分享14篇）。
驾考培训活动总结（1）
新规调整后科目二考试项目由原“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。
我们都知道科目二是户外考试，受天气影响比较大，要是因为下雨而挂科那就太冤了。下面，我们就来看看雨天顺利考驾照小窍门。
地点：合肥某驾校
“合格率太低了，是不是电脑有问题呢?”大雨那日上午，合肥城区大雨滂沱，30 多名学员没有一个人通过驾考，多名学员以考试“有问题”抵制驾考，到底什么原因导致驾考率这么低呢?新安晚报记者获悉，由于雨太大，车内雾太大，导致光线 不好，学员失误频频。这是合肥驾考第一次遭遇大雨天气，雨小后合格率上升。
紧急处理：雨中考试不算数?!
经合肥市车管所考试民警调查，上午9点前，由于雨水过大，导致考试车无法开窗，车内雾茫茫，倒车镜无法使用。学员无法正常判断车子所处的位置，造成多名学员“压线，考试不合格”。
大雨制造麻烦，该怎么处理呢?合肥驾驶人考试中心的考官向合肥市公安局交警支队请示，驾校写出书面申请，考官通过视频回放一一核实后，上午9点前，学员在大雨中的考试都不算数，给了这30多名学员重新考试的'机会。
10点20分左右，雨小了，考试重新进行。合格率明显上升，120名学员有68人通过科目二考试。
“现在驾考合格率本来就低，大雨也来凑热闹。”合肥市交警支队副支队长表示，今后将形成惯例，遇到大雨就暂停科目二的考试，雨小后继续考试。
关于下雨天考驾照的几个小窍门：
1、车窗不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。
2、下雨时要及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷的速度，要保持视线的清晰。
3、在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全第一、考试第二。
4、考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作。
5、在通过有积水的地方或者立交桥下，有大水满溢的路面时，要挂低速档，稳住油门，低速前行，一气通过，千万不能中途停车、换挡、或者急转方向，不然导致车辆熄火就不合格了。
6、在大雨中行驶，要比平时更注意保持车距，雨中行车本来就视线不清，再加上路面容易打滑，切记莫踩急刹车，而是要轻刹、点刹的方法，既控制了车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。
7、注意文明驾驶，在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人，这也是考核的内容之一，请大家注意。 2016年深圳驾考新规定 天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南的，可在4月1日之后办理。 近两周办理车辆迁出业务陡增两倍，深圳车管所验车场等待车辆排到了附近道路上。 今年天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)须符合国五标准要求。 “临近4月1日，赶在截止日期前办理车辆迁出业务的群众显著增多，车管所每天预约办理业务的数量飙升至900宗，达到了车管所办理业务的极限。”深圳市交警局车管处机动车管理科交警李强华表示，春节后仅有300宗左右。 由于不少车主扎堆办理，排队等候的车辆影响了车管所附近的龙井路的正常通行。 交警提醒 非公告内11省市车辆无需跟风办理 “之前办理业务大约半个小时左右，现在至少要2-3个小时才能办理完。有些车主嫌前方检测太慢便不停鸣笛，或者在验车场内不停乱变道插队，很容易与其他车主发生矛盾。”李强华表示，车管部门将会加班加点，在办理完结每天预约的全部业务之后才会下班，请排队等候办理业务的车主不要着急。 李强华还提醒车主，如果不属于公告内省市车辆，不要跟风办理。“我们发现，有很多车主对政策一知半解，以为全国范围内都要实施，所以也来办理车辆迁出业务。”李强华提醒，如果车辆迁出不在公告指明的东部11省市之列，可以合理安排时间在4月1日之后办理机动车迁出业务。 看着好像很麻烦，程序很多，练车的时候看看这些经验，体会一下，把油门离合挂档练习熟了，考试时心里有底就不会太紧张，很容易过关。但是，有一些细节和突发情况也要提醒一下： 1，行驶过程中切记要勤踩刹车------无论在哪个档位，多少速度，只要看到路边有公交站牌，路口，学校单位小区的进出口，减速行驶指示牌，人行横道，减速带，减速慢行的闪烁黄灯，都要踩一下刹车!!!如果速度本来就慢，可以在快接近之前轻踩一下油门，再踩刹车，速度同样不会降下来，只要人行横道上没人经过，车速不必停下来，考的就是良好的驾驶习惯，多踩刹车不会有错的，少踩了就会扣分!同时，还要听清电脑语音的提示，电脑会发出提令，比如前方经过公交车站，人行横道什么的，电脑是模拟，只要提示了，就必须踩刹车，不然就挂!但是，一路上尽量不要在高速情况下突然急刹，碰了考官的头总不是好事。 2，转向灯,看后视镜-----起步，变道，转弯，进入环岛之前，都必须打转向灯，打了转向灯后，就必须看后视镜，必须扭头去看。如果是S型车道，车将要往哪边转，就要打哪边的转向灯。出了弯后，直行时关灯。 3，转弯------只能用2档，如果是右转，不用管正前方的红绿灯，基本上右转车道不受正前方红绿灯限制，在中间车道的，打右转灯，变到右转车道上来，减到2档转过去，有几条斑马线，就踩几次刹车，如果是斜道上右转进入主车道，汇入车道前还要踩一下刹车,头往左边看一下主车道来车情况;如果有三条车道，而车在中间车道，将要往哪边转时，提前要变换车道;左转车道看正前方红绿灯，绿灯时驶入，过斑马线前，踩刹车，转过去了看到斑马线，也要踩刹车。变道不能同时越过两条车道,变了一条后行驶一下接着再变. 4，红绿灯处-----如果是直行，遇到红绿灯，事先估计时间能不能过去，最好不要抢，如果快到红绿灯跟前是变成了红灯，当前是3档或更高档位，不用手忙脚乱减档了，在停止线前同时踩死离合和刹车，直接停车，挂1档，离合刹车踩着不动，信号灯变成绿灯了，起步，加到2档，通过，再加档。如果你前面有车，到了斑马线跟前，踩一下刹车，过了红绿灯，斑马线再踩一下刹车。停止路面有坡度的，回空档，拉手闸。 5，突发情况-----单股或双股车道上，灯光考完起步后，电脑提示变更车道之前，如果前方有车停止，肯定不能继续直行了，这时就要打左转向灯，提前变更车道，绕过前方的车，直行等待电脑指令，电脑指令变更车道时，再打一次转向灯，方向盘略动一下，回正即可，不必再变车道，总不能再往左边去压黄线逆行吧，电脑的指令发出后，有动作就行，也合格。当然这种情况极少。 直线行驶时，保持车速35公里行驶，如果突然从别的车道上有车变道驶入你正前方，距离很近了，就要减速，肯定不能为了速度去撞前面的车吧。 要提速到4，5档时，发现正前方有车，距离很近，速度又不快，这时就看看其它车道前方情况，觉得哪个车道上可以提速，就变更到哪条车道上，完成提速到5档，肯定不能继续直行跟在前面的车后慢行而完不成提速。 6，档位-----一定要记清楚档位，起步变更了车道后，切记要加到3档，考试全程中3档速度不能超过40公里，有些人前面都没问题，起步变道后，紧张了，忘了加档，结果直线行驶时2档速度提到了35公里，或3档速度提到了40公里以上，这些都会造成 提示：科目三考试发动机轰响，发动机低速高转直接扣100分! 驾考新规 1、违法扣分由原来的12、6、3、2、1分，调整为12、9、6、3、1分，增加了9分的扣分项目，去除了2分的扣分项。 2、除了扣分项的变动外，在增驾方面也有所改动，C2增驾C1时，只需考科目二和科目三;摩托车驾照增驾其他摩托车驾照时，只需考科目二和科目三，也就是这两种情况都不用再考科目一、科目四。 3、新增C6驾照，此驾照只能通过增驾的方式来获得，A1、A3、B1、B2、C1、C2驾照可以增驾C6，在增驾时可以直接考科目二、科目三，不需要再考科目一、科目四。 4、C类驾驶证在驾考或增驾C6期间，因居住地发生变更、部分科目已过的，可以中途变更考试地3次。 5、大中型客货车驾照、C类驾驶证推行全国“一证通考”，用身份证即可在异地申领及考试，无需居住证、户籍证。 6、驾驶证换证过期导致注销的，其注销时间不满两年的(领证日期算起)，可以通过重考科目一，进行恢复驾照，如果超过3年，那么就需要重新报考。 7、取消AB级驾照降级处理，在扣满12分之后，通过满分教育的学习，然后再经过对应科目重考，即可恢复驾驶资格。 学法减分也全国推行，在扣分严重时，可通过学法减分，一次记分周期可减免6分。学法减分、满分教育可在交管12123软件上进行操作。 驾校学员可申请转自学直考人员 驾照新规今日实施，放宽了未体检注销驾驶证后恢复驾驶资格的年龄规定 今日起，公安部“关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》的决定(公安部令第139号)”(以下简称新规)将正式实施。新规共修改了45项内容，包括“驾校学员也可以申请转为自学直考人员”等。此外，以下几项调整也很值得关注。 放宽了A1 A2申请人的条件 接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、牵引车准驾车型。 放宽了残疾人驾车下肢条件 “右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合‘双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整规定的，’可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合‘双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的规定’，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。” 放宽未体检驾驶证恢复条件 年龄在70周岁以上，在一个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明的;或者持有残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型，在三个记分周期结束后一年内未提交身体条件证明，机动车驾驶证注销可恢复状态，机动车驾驶证在有效期内或者超过有效期不满一年的，机动车驾驶人提交身体条件证明后，可以恢复驾驶资格。 其他调整 异地申领 在已放开小型汽车、摩托车驾驶证异地申领的基础上，进一步放开大中型客货车驾驶证异地申领。 考场管理 公安机关交通管理部门发现考场、考试设备生产销售企业存在组织或者参与考试舞弊、伪造或者篡改考试系统数据的，不得继续使用该考场或者采购该企业考试设备;构成犯罪的，依法追究刑事责任。 考试顺利通过了，哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了，轻松，高兴!当初决定考驾照没有什么特别的原因，首先，自己马上要毕业了，趁现在有时间，有条件，考一个也无妨。 其次，潜意识告诉我说，我在不久的将来会拥有一辆私家车，所以，我报名了，8月份报的名，参加完科目一和科目二的考试后，我因为学校有事，未能继续科目的学习，到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲，我就跟我原来的教练联系了一下，正好赶上这批开始学科目三，我撒鸭子就回来了，之后便和原来一样，每天耗在驾校，练车的过程枯燥乏味，整天风吹日晒，还真挺辛苦的。 科目二我练的是吉普车，一个将要淘汰的破车，什么都得使点劲，我回来后，教练说是吉普车已经不能用了，他换成桑塔纳了，好嘛，还先得适应一下，不过转念一想，我也挺划算的，学过两种车呢。 对于从来没有接触过汽车的人来说，我指的是从来没有驾驶过车的人，认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯，对车也是有好处的。通过我的学习，我感觉，学车最好趁年轻的时候学，反应快，脚跟手，左脚跟右脚的协调能力强，掌握的也快，因为现在学车基本上也就是40天左右，不可能让你慢慢去协调，另外，对车的感觉也挺重要的，这得在练习中去寻找，有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的，最后考试不过，到处找关系。 其实，这个车是给自己开的，基本功不扎实，就是拿自己的生命开玩笑，有很多人买个私家车，基本上时速就在30左右，连二挡都用不上。通过学车，认识了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相处的也挺融洽的，互相留了电话，抽空还聚一聚，挺温暖的。 介绍一下考试的内容吧，科目一主要考交通规则和机械常识，一般实行无纸化电脑答题100道题，答对90道合格。 科目二，考入库，出库以及移库，要求在有限的地方完成以上内容。 科目三，也叫路考，一大圈下来有九个考核项目，分别是：绕轮胎，左右单边桥，起伏路，限宽限速门，直角转弯，百米加减挡，半坡起步，s弯路，侧位停车。 考试合格后半个月就可以拿到照了，当然即便拿到照，开车时也要多加小心，就是你不撞人，还有别人撞你的情况呢。 倒车入库倒车入库是20xx年科目2考试的第一项内容，如下示意图所示，学员需从道路一端的控制线(车身压控制线)把车倒入车库，再前进出库，向另一端驶过控制线后，再倒入车库停车，最后前进驶出车库 经验①上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。当发现距离不合适时，一定要去调车。调车方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。 考试时 是允许调车的 你也可以借机会 熟悉一下考车情况 经验②上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如无问题仍不要急于倒车，应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。我们常见有学员在考前到考场花钱移库热身时，往往一上来倒得一塌糊涂，部分的原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。还有开始倒车后的车速一定要慢 就实际倒车移库的情况而言，通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，由于时机点略微提前，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。故在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在!我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。 5右入库右后视镜图像左入库左后视镜图像注：后视镜拍照的图像和实际看见的相反，故把左右后视镜图像掉一个。倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽)，直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大，入库希望渺茫基本是Over，这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小，这可通过向左回轮调整入库。只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能知道该不该回轮，该何时回，该回多少。 2015年驾考路考要点讲解
路考看起来很简单，但由于是在正式的道路上考试，因此突发事件较多，对于新手来说还是比较难的一项考试，下面我们就具体来看下路考中的细节：
1、掉头
如果如果考官发出顺道掉头指令，道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边的人行道掉头，基本上就是画灯泡状。如果发出路口掉头指令，要根据路口的红绿灯指示，在绿灯亮后，借右边人行道画灯泡状掉头，但是注意很多单向一条车道在路口时往往会分割为直行左转弯和右转弯两条车道，这时务必要靠马路中线的直行左转弯车道来掉头，如果走错，肯定考试不及格。
2、转弯
首先要看好车道，分清楚左转和右转车道如果错了，肯定考试不及格。同时不能闯红灯，否则也是不及格。在转弯之前如果刚好是绿灯，左转弯时一定要先降下车速挂2档转弯。如果是右转弯，如果你是第一辆车，可以在红灯亮时转弯，不能停车，同时也要降下车速挂2档。
3、靠边停车
合格是离路牙石30cm以内，同时不能碰到路牙石，如果碰到路牙石考试不及格。一般来说考官发出靠边停车指令，就是说明你基本上已经通过，所以在这里一定要当心，否则就前功尽弃。
看到上面的介绍相信对您了解路考应该有了一定的`帮助，同时也希望通过上面的介绍能够帮助您更好的通过路考。早日拿照! 2016长沙驾考新规 导语：4月1日起，驾驶人培训考试改革的新举措要施行了。不管你是正准备参加机动车驾驶人培训考试，还是已经取得驾照，这些新规都与你息息相关。今日，长沙市交警支队驾考中心督考办负责人邓韬对新规进行了解读。 长沙暂不推行自学直考 自学直考是此次驾驶人培训考试改革的重大举措之一，也是市民最为关注的热点。本着先行试点、完善后再推广的原则，全国包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市。邓韬表示，长沙并不在第一批试点名单中，“根据规定，非试点城市不得擅自开展自学直考工作。” 新规取消小型汽车抽考夜考。目前，长沙驾考工作中，通过白天考试的小型汽车驾考学员中有20%将要被抽考夜间考试，新规实施后，白天模拟灯光考试代替夜间路考。 驾驶技能考试可连续进行 新规实施后，全国将推广运用互联网交通安全综合服务管理平台，方便考生通过互联网实现自主约考，这一平台已在全国科目二的网上缴费。 同时，新规完善考试预约制度，取消了驾驶技能前一科目考试合格方可参加后一科目考试的规定。科目一合格后可以根据自己的学习情况，自由选择先参加科目二的场地驾驶技能考试还是科目三的实际道路驾驶技能考试，有条件的地方还可以科目二、科目三路考同时预约，在同一天连续考试。 但科目三理论考试应当是最后考的科目，其他所有科目合格才可以考科目三理论考试。 约考不再受驾校名额限制 邓韬介绍，目前长沙对驾校考试核定名额，根据驾校规模、教练及车辆数量等指标与招生学员的比例来核定参考人数。新规实施后，将取消核定驾校考试名额。随着考场硬件建设及考试自动化的推进，长沙目前已全面放开驾考，学员只要约考成功就能参加考试。 新规要求，驾考考生可以在考试结束后三日内查询自己的考试视频资料。当前长沙驾考公开的相关举措规定，考后公开考试成绩及不及格原因，对存在考试异议的可以通过驾培机构调阅考试实时视频。 交通连线 长沙8个路口路段新增电子监控 )长沙市交警支队在城区禁止标线指示等交通违法行为进行抓拍。 万芙路湘中木材市场与和平小区交接路段、万芙路南站过渡站入口处、万芙路湘中物流园路段、万芙路南站过渡站入口路段、万芙路南站过渡站万芙路南站过渡站万芙路南站过渡站146号路灯杆路段。 1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。 2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。 3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。 4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。 5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。 6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。 7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。 8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。 9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。 10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。 11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。 2016新驾考新规 遇到“新交规”、“扣分”、“罚款”这类消息，大家都比较容易懵，毕竟“交通法规”与处罚条例太多，罚多少款、扣多少分，谁也记得不是很清楚。 一、交通新规?真有这回事? 我们一般讲的“交通法规”，实际上是根据《道路交通安全法》制定的《道路交通安全法实施条例》。现行的“交通法规”是从2011年5月1日施行至今。 而针对驾驶员的违法情况进行“扣分”，则是依照《机动车驾驶证申领和使用规定》，这个全国都是一样的。现行的、也是最新的，是从2013年1月1日开始至今。 而针对“罚款”，由于各地方有当地的“处罚条例”，“罚款”多少也会略有不同。 二、没有新交规，但有新规定 虽说没有新的交通法规出台，但最近确实会有一个新的“规定”实行，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将在考试内容、要求和监管方面做了补充和修改，就是所谓的“驾照自学”。如果你已经拿到驾照，和你就没什么大关系了。 三、网传新规：真or假?! 1、闯红灯 网络传言：闯红灯，记6分，罚200元。 真相：这条是正确的。驾违反交通信号灯通行的，记6分，罚款200元。 2、酒驾 网络传言：酒驾，记5年内不得再考取驾照。 真相：酒后驾车记12分是正确的，但并非所有酒驾都是“5年内不得再考取驾照”; 酒驾的处罚一般分为饮酒驾车和醉酒驾车两种情况： 饮酒驾车：记2000以下罚款，并暂扣驾驶证6个月。 如再次饮酒驾车：处2000以下罚款，并吊销驾驶证。 醉酒驾车：直接吊销驾驶证，依法追究刑事责任，5年内不能重考驾驶证; 如果饮酒后开车发生重大交通事故、构成犯罪的，不仅吊销驾驶证，终生不能考驾驶证外，还要依法追究刑事责任。 3、不系安全带 网络传言：不系安全带，记3分，罚200元。 真相：在城市快速路和高速路上，驾驶员未系安全带的'，记2分，罚款50元。 4、副驾不系安全带 网络传言：副驾不系安全带，记1分，罚50元。 真相：乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款20元。 5、行驶中拨打手机 网络传言：行驶中拨打手机，记3分，罚200元。 真相：开车时，接听或拨打手机的，记2分，罚款200元 6、行驶中抽烟 网络传言：行驶中抽烟，记1分，罚200元 真相：没有相关规定。但是驾车时有妨碍安全行车行为的，记200元以下的罚款; 7、有意遮挡号牌 网络传言：有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚 真相：不完整，上路行驶的机动车，没悬挂车牌、故意遮挡、污损、不按规定安装车牌的记12分，罚款200元 8、副驾驶乘坐不满14周岁乘客 网络传言：副驾驶乘坐不满14周岁，记6分，罚300元。 真相：没有相关规定。 9、超速驾驶 网络传言：超速驾驶，记6分 真相：小型客车根据超速情况，分为三种处罚形式： 超速没到20%的，记3分，罚款200元; 超速20%以上，但没到50%的，记6分，罚款200元; 超速2000元以下，而且公安机关有权吊销驾驶证。 为进一步严明纪律规矩，增强海南区党员干部、公职人员纪法意识，坚决遏制酒驾醉驾等违纪违法行为的滋生和蔓延，海南区纪委监委深入开展酒驾醉驾案件以案促改警示教育活动，力争达到以案为鉴、以案促改、以案促治的效果，引导海南区党员干部、公职人员从身边人身边事中汲取教训，深刻认识到酒驾醉驾的严重危害，并引以为戒，督促各级党组织严格干部管理，健全完善规章制度，从根源上杜绝“酒驾醉驾”事件的发生。 此次活动采取组织召开海南区警示教育大会，各镇（街道）纪（工）委、派驻纪检监察组针对监督管理部门单位采取“点对点”全覆盖警示教育、组织海南区党员干部、公职人员签写拒绝酒驾醉驾承诺书、各部门单位组织建章立制等多举措齐头并进，通过通报曝光典型案例，深刻剖析酒驾醉驾案件背后存在的'各种问题，坚持以案为鉴、以案促改、以案促治同步发力，促使海南区党员干部、公职人员切实加强纪法意识、筑牢思想防线。 在开展警示教育活动中，海南区纪委监委强调“四个强化”明确工作要求：一是强化思想政治建设。要求各部门单位聚焦思想政治建设，增强思想免疫力，坚定理想信念，严守纪律红线和法律底线，切实筑牢拒绝酒驾醉驾思想防线，拧紧思想“总开关”；同时抓好党纪法规的学习教育和宣传引导，不断增强党员干部和公职人员的交通安全意识和自律意识，真正管出习惯、抓出成效。二是强化监督管理。要求各部门单位压实压细管党治党主体责任和监督责任，站稳政治立场，严格干部监督管理，把握正确的政治方向，把干部监督管理抓在日常、管在经常，针对苗头隐患做到及早提醒、及早教育；约束党员干部、公职人员自觉规范节假日及“八小时”之外行为，切实提高干部队伍素质水平，推动从严管党治党走深走实。三是强化敬畏之心。 要求广大党员干部、公职人员要对党纪国法胸怀敬畏之心，摒弃侥幸心理，远离“酒驾醉驾”，时刻自重自省自警自励，树立正确的行为准则，拿党纪法规“扫描”，同先进典型“对照”，自觉做到知敬畏、存戒惧、守底线，做纪律和法律上的明白人。四是强化作风建设。要求各部门单位、各级纪检监察机关要深入落实规定精神，认清“酒驾”背后“四风”问题的严重危害，严防“四风”问题反弹回潮，持之以恒纠“四风”树新风，不断加强和改进党员干部、公职人员工作作风，坚持正风肃纪、固本清源，推动作风建设向纵深发展。 本次活动覆盖海南区3个镇、2个街道、50余个区直机关部门及企事业单位，目前已开展警示教育30余场次，受教育党员、公职人员2000余人次，签写拒绝酒驾醉驾承诺书2000余份。 下一步海南区纪委监委将持续发力，严厉查处酒驾醉驾违纪违法问题，为营造全区“敬畏纪法，远离酒驾”的社会风尚提供坚实的纪法保障。 尊敬的领导： 我是某市交警支队的一名驾考民警，在过去的一年中，我承担着执勤、考核、教育等多项任务，兢兢业业地完成了各项工作，现将我的述职报告如下： 一、执勤工作 作为一名驾考民警，我的主要任务是维护交通秩序，保障驾考场地的安全，确保每位考生能够在一个安全、公正的环境中进行考试。我每天都会积极参与驾考场地的管理和维护工作，包括布设警示标志、指引考生、疏导交通等。我注重细节，对于可能影响考试的因素，如天气变化、交通拥堵等，我会提前做好准备，并采取相应的措施，确保考试的顺利进行。 在执勤过程中，我深入理解了驾考场地的管理流程和要求，合理安排警力，采取多种方式保障考场的安全。我和同事们经常进行交流，总结执勤中的经验和教训，使我们的工作更加高效和有针对性。同时，我也积极向考生宣传安全驾驶理念，增强他们的交通安全意识，通过我和考生的互动，很多考生都对交通规则有了更深入的了解。 二、考核工作 作为驾考民警，我每周都会参与对考试车辆和考试设备的检查，确保它们的正常运行，并保证考试的公正和安全。我严格按照相关规定进行检查，并及时报告和整改存在的问题。我深入了解考试项目和评分标准，确保考生的考试过程公平、透明、合法。在考试过程中，我经常与考生进行交流和沟通，帮助他们解答疑惑，确保他们能够理解考试流程和规则。 在考试结束后，我会参与考试结果的审核和整理工作，确保考试成绩的准确性。我认真对待每一位考生的成绩，对于有异议的考生，我会仔细核对相关记录，并主动与他们沟通，解答疑问，确保考生的权益得到维护。我也积极参与考试结果的统计工作，总结考试情况，为驾考工作的改进提供数据支持。 三、教育工作 作为一名驾考民警，教育工作是我必不可少的任务之一。我定期参与交通安全宣传教育活动，包括学校演讲、社区宣传等。我针对不同年龄段的群体进行讲解，提高他们的交通安全意识，引导他们养成良好的交通习惯。 在驾考过程中，我会对考生进行上岗前培训，向他们普及交通规则和驾驶技巧，帮助他们熟悉考场环境和考试流程。我鼓励考生遵守法规，注重道路安全，提醒他们不要违法驾驶或作弊行为。同时，我积极参与考试后的安全教育活动，向考生传递安全驾驶的重要性，帮助他们树立正确的交通安全观念。 四、继续教育 在过去的一年中，我积极参加各类培训和学习，不断提升自己的业务水平和专业知识。我通过参加交警学习班和培训课程，了解最新的交通法规和执法要求，为自己的日常工作提供了有效的指导。我也通过参加学习小组和交流会议，了解同行的工作经验和做法，为自己的工作提供了借鉴和参考。 在学习过程中，我也注重实践和应用。我将学到的理论知识与实际工作相结合，不断探索和试验新的工作方法，提高工作效率和质量。我也积极参与科研项目和研究，为交警部门提供专业的意见和建议。 在过去的一年中，我兢兢业业地完成了驾考民警的各项工作。我始终以服务社会、保障安全为出发点，尽职尽责地履行自己的职责。我将继续努力学习和提升自己，为我所在的交警部门作出更大的贡献。 特此报告。 驾考民警：XXX驾考培训活动总结（2）
驾考培训活动总结（3）
随着信息技术的日益发展，软件行业已然成为当代社会最为活跃、具有潜力、快速发展的领域之一。然而，既然是一个新兴行业，参与其中的人数越来越多，行业竞争也与日俱增。因此，为了更好地在软件行业中立足，不断提升自己的竞争力，越来越多的人开始参加软考考试，而软考培训则成为越来越多人的选择。下面，本文将从软考培训的必要性、培训的具体内容、培训的优势等多方面来详细说明软考培训的重要性。
一、软考培训的必要性
1.提升职业技能水平
软考培训作为一种职业培训方式，其主要目的是提升人们的职业技能水平，这也是软考培训的必要性所在。软考考试是以软件工程师为目标实践能力和职业素养为基准的综合性评价体系，它能够检测现代软件行业工程师的综合能力和素养，展现软件行业发展的技术和趋势等。因此，软考培训能够帮助学员具备更为全面的职业能力和综合素质，提高工作能力和应对市场竞争能力。
2.提升工作价值
软考认证考试是软件行业内的一项权威认证，它可以证明一个人在指定领域内有一定的实践经验，并且懂得如何解决问题。软考培训能够帮助学员掌握基本的软件开发技术，提高自身在软件行业中的评价和竞争力，激发自身对于工作的热情和认同感。因此，软考培训能够从根本上提升工作价值，为学员的职业发展带来更多的机会和提升空间。
3.抢占职业先机
对于软件行业人才来说，掌握最新、最先进的软件技术十分关键。软考培训作为现代化的职业培训方式之一，让学员能够及时掌握最新的软件技术，抢占职业先机。培训学员能够迅速掌握新技术和新方法，对工作提出更多建设性意见，提高工作的效率和产出能力。在这样一个高度竞争的软件行业内，像这样具有先发优势的人才能够更快速地成为软件行业的精英。
二、软考培训的具体内容
1.软件工程
软件工程涉及到计算机编程语言、软件开发方法和软件测试等多个方面。学习软件工程的知识能够让学员更加深入地了解软件开发的流程，掌握开发一个软件所需要的基本技能和流程，能够让学员更加高效地管理项目进度和产品成果。
2.数据库技术
数据库技术是现代软件行业内的重要技能之一，它涵盖了数据设计、数据存储和数据管理等多个方面。数据库技术的学习能够帮助软件工程师更好地管理数据、保护数据，并实现数据的高效分析和使用。
3.软件设计
软件设计是软件工程发展的基础，它包括需求分析、系统分析、软件架构设计、模块化设计等多个方面。软件设计的学习能够帮助学员掌握软件的设计思路和方法，从问题分析、整体设计、具体分析、实现等多个方面，了解如何构建高效、可靠、稳定的软件代码。
4.软件测试
在软件开发过程中，软件测试是必不可少的环节。软件测试的学习能够让软件工程师了解测试方法和工具，掌握测试用例设计和测试分析技术等，从而能够有效地提高软件的质量和稳定性。
三、软考培训带来的优势
1.培训证书成为竞争力
软考培训中所获得的相关证书将成为职业竞争力的一种关键资本，以及证明其技能水平的有效凭证。拥有软考证书的软件工程师通常更受聘用者的青睐，拥有更多升迁和发展的机会。
2.学员能够学到最新技术
在软件开发行业，不断学习新技术是关键的，因为新技术可以使开发人员更加高效地完成工作。软考培训为学员提供了掌握最新技术和方法的机会，以更好地适应市场和行业上的变化。
3.提高员工的产出率
受过软考培训的软件工程师能够提高自己的技能，并通过更高效的工作方法提高自己的产出率，也就是工作效率和质量都会有所提高。因此，受过软考培训的软件工程师往往是一些优秀员工，对于企业自身的价值和效率有积极的影响。
在软件工程的发展实践过程中，软考培训已经成为一个非常重要的学习途径。对于想要在软件行业中立足的人员来说，软考培训不仅是提升自身职业水平的必要途径，更是成为软件行业领域精英的入场卷。因此，软考培训不仅能够为学员带来实实在在的技能提升和职业发展空间，也是软件行业人才培养的一种必要方式。驾考培训活动总结（4）
驾考培训活动总结（5）
驾考培训活动总结（6）
驾考培训活动总结（7）
驾考培训活动总结（8）
驾考培训活动总结（9）
驾考培训活动总结（10）
驾考培训活动总结（11）
【述职报告之家】行业风向:
驾考培训活动总结（12）
在现代社会中，为了提高就业竞争力和职业发展，许多人选择参加考编培训。考编培训是一种专门为参加公务员招聘考试的人提供的培训课程，旨在帮助他们更好地掌握考试技巧和知识内容。我也参加了一次考编培训，并从中受益匪浅。
首先，考编培训为我提供了系统全面的考试知识。在培训课程中，我们学习了各个科目的考试内容，包括行测、申论、面试等。培训机构提供了一套完整的教材和习题，通过课堂教学和作业训练，我掌握了各个科目的基础知识和解题技巧。老师们讲解得深入浅出，耐心解答我们的问题，使我能够更好地理解和掌握考试知识。
其次，考编培训提供了针对性的模拟考试。模拟考试是培训课程的重要组成部分，通过模拟考试，我们可以了解自己的考试水平和应对能力，找出薄弱环节，并有针对性地加以提高。每次模拟考试后，老师都会为我们详细讲解试题答案和解题思路，帮助我们纠正错误和改进答题技巧。通过多次模拟考试的训练，我对考试形式和要求有了更深入的了解，提高了解题速度和准确性。
除此之外，考编培训还注重培养我们的综合素质和应变能力。在培训过程中，老师们不仅传授知识，还进行了一些拓展训练，包括团队合作、沟通能力和领导才能的培养等。这些培训不仅帮助我们更好地应对面试环节，也提高了我们在工作中的综合素质。我学会了与人合作、发表自己的观点、解决问题等技能，这些对我今后的工作发展非常有帮助。
最后，考编培训还提供了一种交流、沟通和互助的机会。在培训班上，我结识了许多志同道合的朋友，我们一起学习、讨论和分享经验。在复习过程中，我们共同解答题目、互相帮助，形成了良好的学习氛围。我们还相互鼓励、共同进步，激励着彼此不断努力。这种学习氛围和团队精神使我更加有动力去面对困难和挑战。
通过参加考编培训，我不仅掌握了考试技巧和知识内容，还提高了综合素质和应变能力。我深刻体会到，考编培训是一次宝贵的学习机会，它为我提供了一个全面提升自己的平台。无论考试结果如何，我都从中受益匪浅，并且将这些在日后的工作中发挥出来。通过不断学习和努力，我相信我能够实现自己的职业目标，并为社会做出更大的贡献。驾考培训活动总结（13）
驾考培训活动总结（14）
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