[总结参考] 工人述职报告。
作为公司的一员，我们只有在不断学习和探索中才能提高自身的业务能力。为了给我们后续的工作提供帮助，我们现在也该花时间来写一下述职报告了。述职报告是指在某一阶段的工作进行全面的回顾。那么，你知道我们的述职报告要怎么写呢？下面是小编为大家整理的“[总结参考] 工人述职报告”，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
尊敬的各位领导：
下午好！
我叫xx，20xx年毕业于xxxx大学xx控制专业，去年7月进入xxxx有限公司，从事泵车液压系统的研发工作。经过一年多的时间，我对公司的状况有了全面的了解，并且一直努力的工作，在生产实践中将理论知识融会贯通，为公司的发展贡献自己的力量。一年来，在各位领导和同事的支持下我主要完成了以下工作：
1、完成50米泵车液压主泵送系统，摆缸系统图纸绘制，并指导现场装配工作，协助完成后期的试验调试工作。
2、完成自制27米泵车液压主泵送系统，风冷搅拌系统，支腿系统的相关设计工作，处理现场装配中出现的问题，发现问题并及时改正。
3、改进东风底盘27米泵车主油缸设计，改进27米泵车支腿液压系统。
4、随车跟踪50米泵车打泵，及时处理泵车出现的问题并进行记录，改进。
泵车组是一个团结上进的小组，能在这个小组中工作并为公司的发展贡献自己的力量，我感到十分的荣幸。泵车在我们公司属于刚起步的产品，存在有不足之处，我们还需要不断的创新、改进。在x总的指导和xx的带领下，我相信我们能够把泵车做好做精。
在以后的工作中，我会更加的坚定信心，勤奋工作。祝愿xx集团在未来的日子里取得更加辉煌的成绩。
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车间工人述职报告精选
自入职的那天起，我们就掌握了一些基本技能，到现在已经娴熟至极了，但还是要继续努力。为了与时俱进、跟进任务，我们现在也该花时间来写一下述职报告了。述职报告就是下级向上级书写的一种行文。那么，你知道我们的述职报告要怎么写呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“车间工人述职报告精选”，仅供参考，欢迎大家阅读。
车间工人述职报告【篇1】
转眼间，时间的河流已经快要流逝干涸，但这河流滋润了土地和山间，也是值得所在。就像我这一年，虽然时间快抵达一年的终点了，但是我却得到了丰满的收获。我想这也是时间给我的回答吧!这一年我在忙碌中悠然的度过了，我过得很充实，工作也没有出现什么特别大的变动，总而言之，20xx年是我最满意的一年，没有经历太多的风雨，也收获到了自己最满意的成就，我感到很满足，也很想将这份意志放到我未来的工作中去，更加的努力地走下去!
进入工厂也有好几年了，这几年一直都过得忙碌，虽然每天的工作都是重复的操作着，但是通过自己的努力我可以拿到属于自己的价值，每个人的努力都是和成果挂钩的。说得随意些，也就是我们的辛苦和我们的工资是相匹配的，为了给自己更好的生活质量，为了给家人更好的生活品质，我在工作上一直都很拼命，一直都很努力。一年下来，我是工厂里加班最多的那一个，也是每个月工资最可观的那一位。这不仅要感谢自己的努力，也要感谢领导对我的重视，对我的引导。
车间工人述职报告【篇2】
在工厂当车间组长已经不短的时间了，在这段时间了，我学到了很多。有如何管理车间员工，处理好与员工的关系以及和上级的关系，如何激励员工加大生产，提高他们的积极性，这是我学到最大的感受了。
一年也要过去了，在年终的时候写出自己的心理感受和总结，用来给明年我以激励和鼓舞，我相信我能够做到最好。
一、对设备进行技术改造。
1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。
2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。
二、班组的建设与管理得到加强。
1、充分利用例会和车间班前班后会，将公司第二次创业的精神认真传达，使车间员工真正领会到公司的发展要求、前景和目标，筑建员工以厂为家的思想。
2、加强了班组培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作质量，因此，在xx年的班组建设中重点加强了班组长的培训，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
三、现场管理得到改善。
1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。
2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。
四、生产、技术管理得到加强。积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。
五、狠抓安全管理不放松。
1、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了xx年的安全生产。
2、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。
20xx年虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多问题和不足，主要表现如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多没有到位，这主要表现在以下几点：
1、安全管理力度不够。安全作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。
2、安全标志仍不够健全。到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。
3、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理，有些安全隐患的整改工作存在应付现象，并且还认为这样会降低一些生产成本，这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改，我想在今后的工作中，不论要付出多少，只要是安全隐患，只要是不符合安全管理规定的，就要坚决不折不扣的进行整改，并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的，严肃处理整改责任人。
车间工人述职报告【篇3】
20xx年，在电泵制造厂领导的正确领导下，胜利的号角已经接近尾声，我们装配工段以装配制造机组为己任，截止到12月3日，共组装电机275台、组装保护器272台、组装分离器92台、组装泵228台、制造电缆头264条、检验电缆162盘、大小扁连接40盘 。为了做好20xx 年的各项工作，现对20xx年的工作总结如下：
一、班组的建设与治理得到加强。
1、充分利用班前会，将公司国际化发展战略的精神认真传达，使工段各位员工真正领会到公司的发展要求、前景和目标，筑建员工以厂为家的思想。
2、加强了工段内班组培训学习。工段内班组长的责任直接影响本班的工作质量，因此，在今年的班组建设中重点加强了班组长的培训与学习，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。
3、今年以来，公司对我们员工薪资实行绩效考核。实现了多劳多得，不劳不得，员工的薪资水平也得到了提高，这样充分调动了员工的积极性，
4、由于今年生产任务还不是很饱和，我们工段的人员配置还不是很到位，这样就要求工段内每个人要多学习，到其它的岗位上也能够得心应手，这样每个人的能力得到了很大的提高，也在工段内形成了很好的氛围。当天任务当天完成，任务紧的时候主动申请加班，为今年的生产任务顺利完成打下了基础。
二、抓安全治理不放松。
1、加强了对工段内班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了08年的安全生产。
2、充分利用每周一的班前会时间，认真分析一周来的安全生产情况，对工段内存在的安全隐患进行及时的整改，杜绝发生安全责任事故,确保08年的安全生产。
三、生产、技术治理得到加强。
积极配合制造厂质量管理部门对工段内产品质量的检查力度，并强化标准化操作以及执行工艺情况的治理力度以及机组静态试验的执行力度，使产品合格率大大提高。
四、现场治理以及辅助材料使用得到改善。
1、制定了现场治理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“6S”活动，制造厂机关每星期五组织检查，进行绩效考核，使现场管理得到很大的提高。
2、将工段内所有积压余料配合公司相关部门进行处理，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。
3、配合制造厂相关部门对工段内的所辖设备进行定置管理并做相关标识。
4、生产过程中辅助材料得到有效控制。配合制造厂内相关部门制定了辅助材料额定标准。
五、对设备进行技术改造以及按时保养。
1、装配工段泵组装班，配合制造厂机术组对拉力机防护栏进行安装以及保护器立式装配支架进行技术设计。
2、对工段内所辖设备进行及时的保养，并填写相关记录。以及做好工段内所有设备的运转记录并把所辖落实到相关责任人。
3、通过工段内员工对工艺文件进行了深入学习，对生产工艺进行必要的优化，将新的生产工艺应用在组装过程中，降低了生产成本，生产效率也得到很大的提高。
总之，08年的工作接近尾声，在新的一年中我们装配工段全体员工继续发杨以前工作中的好做法，为公司国际化发展战略的全面展开做出应有的贡献。
车间工人述职报告【篇4】
在车间里面工作，我觉得自身首先要做好的事情就是让自身每每天都能准时地感到车间里开展工作，并且不出现其它意外情况，这一年里，我只出现过两次缺勤情况，且都是因为一些无法意料的事情所阻碍，其它的时间里都是正常且认真地待在自身的工位上，像我们这种车间工人，在工作的时候除了要保证自身的工作效率维持在一个较高的水准之外，我们还得时刻注意好自身的安全，车间里面的器械非常多，一旦在工作中走神的话那极有可能造成生命财产有所损失，因此我在工作的时候严格按照车间的操作流程办事，杜绝在工作中打闹嬉戏，也拒绝不必要的闲谈，正是由于我的敬业精神，让我在工作中全年无一起意外事件发生。
虽然我在我们车间已经工作了几年了，对于我们车间也算是比较了解了，但我在工作的时候还是会保持着一颗学习的心态，我知道自身距离优秀的工人还差了很多，因此我时刻都在向车间里的那些老前辈们看齐，努力地学习他人的优秀经验，争取让自身的个人能力得到提升。这个过程注定是一条漫长且枯燥的路，但我也没有心急，除了每天把自身的工作做好以外，我也会在闲暇之际去了解一些和车间工作有关系的资料，另外当上级领导为我们举办一些技能培训和讲座时，我都会积极主动地参加，或许有些人会觉得这挺浪费时间的'，但我觉得成长就是靠着这样一点点的积累才会有显著的转变，我们无论是在工作中还是生活中都不能眼高手低，一定要以干实事为主，要是沉不下自身的心气的话，那也就没办法在工作中取得更大的进展。
新的一年就要来临了，我在这里提前给大家说一声新年快乐啦！同时希望大家在新的一年里能爆发出更多的力量，让自身干起活来越来越有劲，也让我们的车间变得更好更健全！
车间工人述职报告【篇5】
车间工人个人年度总结
一年又一年，时光荏苒，转眼一年的工作生涯就要结束了，回首这一年的工作，我经历了许多，收获了许多，也经历了许多挑战与困难，但在公司领导的帮助下克服了它们。今天，在这里，我整理了自己的工作总结，和大家分享我的故事。
首先，我是一名普通的车间工人，属于第一线员工。在过去的一年中，我的任务始终是制造高质量的产品，满足客户的需求，提高工作效率，降低损失。我的任务看起来很简单，但它需要不断的努力和成长，才能在这个岗位上有所成就。
在这个工作岗位上，我的职责是在车间上操作机器，保证每一个产品的质量，同时根据公司相关制度进行生产加工。首先，我必须理解产品的结构和原理，熟练掌握设备的操作流程，遵守相关制度，保持生产现场的安全和整洁。另外，我们组织要求我们尽可能协作，在相互帮助的基础上，为实现生产目标而努力。
在过去的一年中，我经常考虑如何提高自己的生产能力和质量，我阅读了很多关于新产品和技术的书籍，观看了很多与生产相关的电影、记录片。我还参加了单位的培训和工作坊，学习了许多新技能。在这个过程中，我逐渐掌握了一些实用技巧和方法，这些技巧和方法使我能够更好地完成自己的工作。
在这个过程中，我与同事保持着良好的沟通，和他们交换经验和技巧。大家不仅在工作中互相支持和协作，也会在休息时间学习新知识和分享工作心得。我的团队很友爱，气氛很融洽，我们互相帮助，携手共进，为实现生产目标而努力。
在过去的一年中，我参加了许多产品生产项目，其中有一些项目是充满挑战的。有一次，我遇到了一件非常繁琐和复杂的产品，生产过程需要更加精密的加工和调整。我和我的同事花费了很多时间研究和测试产品，最终在生产过程中获得了一些新的技能和经验。这使整个团队的工作效率得到了提高。
在过去的一年中，我也经常面临一些困难和挑战。但通过与同事的良好合作、上级的帮助和自我学习，我成功地克服了这些难题。例如，在生产过程中，有些设备出现了问题，给我们增加了一些困难。但我和我的同事一起协作，排除了这些问题，将工作完成得很好。
总的来说，这一年的工作对我来说是充满挑战和机会的。在过去的一年中，我从实践中学到了许多，积累了许多经验，提高了自己的技能水平。在将来的一年中，我希望能继续学习和成长，开展更多的生产项目，为公司的发展做出更大的贡献！
车间工人述职报告【篇6】
恭敬的各位带领，各位同事，
大家晚上好!即将过去的是富裕忙碌而又高兴的一年。在这岁末年初之际，我回顾过去、展望将来。过去的一年里，在公司的指引下，在上级带领的关心救助及同事之间的友爱互助下，我在工作上、进修上获得了很大的进步。在这一年里，总的来讲我在公司还算顺利、安稳。20对我来讲，是故意义、有代价、有成果的一年。一年来，我始终坚定严厉要求本身，勤奋竭力，时候紧记为客户办事的主旨，在平凡而平凡的工作岗亭上，竭力做好本身的本职工作，在上级带领和同事们悉心关怀的教导下，经过议定本身的不懈竭力，在工作上获得了必定的结果，可是也存在有必定的题目和不敷;
1、工作中有浮躁感情，偶然出产任务急于结束，反而感化了出产进度和质量。
2、处理一些工作干系时，还不能驾轻就熟，工作起来显得措手不敷，无从脱手。
年，我的紧张任务是当真喷画出产进度，派车出货和处理一些客户的要求定见，以及公司内里喷画所产生的题目，同时还要当真跟好“六合宽告白”的扫数喷画安置交易，以及一些其他散户的跟踪办事。“XXX告白”2018年的总交易量已冲破26.7万，客岁19.3万，比客岁增加了7.4万，在公司客户事迹排行榜上名列前三名，固然，这些都不是我个人的工作成绩，是经过议定大家的互助竭力而来的成绩。在此，我要感谢甘总、甘主任、以及工程部的全部人员，公司的各部分带领、员工对我的`大力大举赞成和救助，异国你们的赞成和救助，也就异国我本日的成绩，本日我在这里借此机遇向在坐的各位带领、各位同事说一声，感谢你们!
回顾一年来的工作，我在思维上、进修上、工作上获得了新的进步，也认识到了本身的不敷的地方，表面知识程度还比较底，电脑办公技巧还不敷强，针对本身经验不敷及知识面薄弱的题目，我对来年的工作作好自步的设想。
1、加强表面进修;
2、加强现场办理力度;
3、进步雷同本领。必定要当真克服本身的弱点，发扬成绩，自发地把本身置于上级带领和同仁的监督之下，吃苦进修，勤奋工作，做一名对太阳村有气力的人，为太阳村的成长作出本身的贡献。最终,感谢大家的辛苦奋动以及各位对我的大力大举赞成，在此我在这里先给大家拜个畴前，祝大家牛年吉祥、百口高兴、在新的一年里工作顺利、万事如意、感谢大家!
车间工人述职报告【篇7】
作为一名车间工人，我深刻地体会到了工作的辛苦与艰辛，但也深刻地感受到了付出的价值和成就的喜悦。就在这个2019年的年底，我来一篇“车间工人个人年度总结”，来回顾过去一年的工作，总结得失，为新的一年打好基础。
一、工作内容及完成情况
作为一名车间工人，我的职责是给设备进行巡检，保障生产运转，严格按照工艺规范进行生产，及时排除故障，同时协助领导完成各项任务，推动生产顺利进行。在过去的一年中，我完成了公司下发的所有任务，并且在实际工作中，我不断学习新技术、新知识，拓宽自己的视野，同时更加深入地理解汽车的生产工艺和设备原理。
二、工作积极性
在工作中，我积极主动，认真负责。当面对产品或设备出现问题时，我总是迅速响应，及时处理，确保生产到位。我还定期参加各种培训和学习，提高了自己的专业水平和工作素质，充分发挥了自己的优势，取得了不小的成绩。
三、团队协作
我非常注重团队合作，尊重同事，与他们积极沟通。我非常清楚地知道只有整个团队一起配合，才能保证生产顺利进行。在紧急情况下，我总是第一个响应，积极配合处理问题，让整个车间保持良好的工作态度和质量水平。
四、成就与失误
在2019年，我经历了一些小的失误，但是这些失误让我了解到在工作上还有很多需要学习和提高的地方。同时，在工作中也取得了不少的成绩。通过不断地学习和实践，我掌握了许多新的知识和技巧，提高了自己的技术水平，为车间的生产和发展做出了贡献。
五、未来展望
随着新的一年的到来，我将继续努力工作，提高技术水平，更优秀地完成工作任务，积极参与团队协作，创造更多的价值。我期望，在新的一年里，我能够将自己的工作做的更好，让团队为生产的发展做出新的贡献。
总结
回顾这一年的工作，我认为自己表现得还可以，但还有很多需要改进和提高的地方。新的一年，我会不断地学习，弥漫自己的不足点，争取做得更好。我相信在不远的将来，我能够取得更大的进步和发展。
车间工人述职报告1000字
自入职的那天起，我们就掌握了一些基本技能，到现在已经娴熟至极了，但还是要继续努力。为了巩固以往的工作，我们现在要动笔写上一份述职分析报告了。述职报告就是要找出优点以及不足与教训。那么，自己在写述职报告时要注意些什么呢？请您阅读小编辑为您编辑整理的《车间工人述职报告1000字》，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
车间工人述职报告 篇1
在车间里面工作，我觉得自身首先要做好的事情就是让自身每每天都能准时地感到车间里开展工作，并且不出现其它意外情况，这一年里，我只出现过两次缺勤情况，且都是因为一些无法意料的事情所阻碍，其它的时间里都是正常且认真地待在自身的工位上，像我们这种车间工人，在工作的时候除了要保证自身的工作效率维持在一个较高的水准之外，我们还得时刻注意好自身的安全，车间里面的器械非常多，一旦在工作中走神的话那极有可能造成生命财产有所损失，因此我在工作的时候严格按照车间的操作流程办事，杜绝在工作中打闹嬉戏，也拒绝不必要的闲谈，正是由于我的敬业精神，让我在工作中全年无一起意外事件发生。
虽然我在我们车间已经工作了几年了，对于我们车间也算是比较了解了，但我在工作的时候还是会保持着一颗学习的心态，我知道自身距离优秀的工人还差了很多，因此我时刻都在向车间里的那些老前辈们看齐，努力地学习他人的优秀经验，争取让自身的个人能力得到提升。这个过程注定是一条漫长且枯燥的路，但我也没有心急，除了每天把自身的工作做好以外，我也会在闲暇之际去了解一些和车间工作有关系的资料，另外当上级领导为我们举办一些技能培训和讲座时，我都会积极主动地参加，或许有些人会觉得这挺浪费时间的'，但我觉得成长就是靠着这样一点点的积累才会有显著的转变，我们无论是在工作中还是生活中都不能眼高手低，一定要以干实事为主，要是沉不下自身的心气的话，那也就没办法在工作中取得更大的进展。
新的一年就要来临了，我在这里提前给大家说一声新年快乐啦！同时希望大家在新的一年里能爆发出更多的力量，让自身干起活来越来越有劲，也让我们的车间变得更好更健全！
车间工人述职报告 篇2
一、引言
车间工人是企业生产环节中的核心力量之一，作为基层员工、生产一线的人员，车间工人始终在为企业的生产和经济发展做出着重要的贡献。为此，撰写本文，对车间工人的个人年度总结做出详细的阐述，以便更好地为车间工人赢得应有的社会尊重，树立起良好的职业形象。
二、个人年度生产总结
在过去的一年里，我为企业的生产做出了较为突出的贡献。在车间的一线工作中，我秉承“安全、质量、效益”三大原则，在培训提高、熟悉工艺技能、灵活应变等方面多做努力，争取不断地提高工作水平，以更高的责任感和团队协作精神带领团队攻克了一个个难题，圆满完成了各项生产任务。
1、工作效率
作为一名合格的车间工人，工作效率是我工作的关键。在工作中，我始终认真负责，精益求精，按照流程规定完成任务以提高生产效率。无论是加班还是调整工作节奏，我都会在确保工作完成的前提下，把握好工作量和时间，在单位时间内完成更多的工作量，提高客户满意度。
2、生产质量
作为质量的守护者，我们每个车间工人都应该认识到优质的产品才能为企业赢得更多客户和受益，这一点至关重要。在工作中，我时刻用心细致地检查生产过程中的每一个细节，保证产品质量完美。同时，我也加强了自己的质量意识，不断地在实践中探索提升生产质量的各种有效方法、技巧，做到更为全面、细致、准确地质量把关，为企业的品牌打造注入新的生命力。
3、节能减排
在工作中，我们不仅要关注生产效率和产品质量，也需要时刻关注生态环境，积极响应国家的节能减排政策，用实际行动和作为践行企业的社会责任。在过去一年里，除加强对能源消耗的合理控制，还将废料和污水处理工作做得更为精细，合理的节能减排让我们取得了实实在在的效益，也得到了领导的肯定和表扬。
三、个人进步与展望
在过去的一年里，我以昂扬的斗志和扎实的工作作风取得了一定的成绩。但在以后的日子里，我将不断努力，积极提升自己的技能水准，提高工作效率和精益求精的精神，更加关注生产质量和生产安全。同时，我认识到与团队协作的重要性，将更加注重与同事的沟通和协作，互相配合，实现生产过程中的协作共赢，共同实现企业的发展目标。
四、总结
车间工人作为企业生产环节中的重要一环，他们的责任和贡献是企业不可缺少的组成部分。作为工人，我们的个人年度总结是检验自我的最好方式，只有踏实努力地完成工作，不断突破自我，才能获得更高层次的认可和自己的进步。认真总结和分析过去一年的工作，是对相关工作人员的一种督促、激励和帮助，也是对自己工作的一种自省和提醒。我们应该不断地总结工作经验，反思工作中的不足，积极寻找问题症结，把工作做得更好，为企业的发展和自己的职业生涯赢得更多的价值。
车间工人述职报告 篇3
公司领导：
一年的时间转眼就过去了，在过去的一年里，我在各位领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，新的一年即将到来了，回
顾今年来的本人工作情况，现简述如下：
1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德上，能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在作风上，能遵章守纪、团结同事、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
我是七月份作为石油行业的一个新进人士来到车间工作的，（车间当时也是处于起步阶段。设备也是在那段时间开始又或者直至将来不短的一段时间内陆续到位。）协助车间主任做好工作，工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向渤海来的前辈请教、向同事学习、借用别人的专业书、及自己上网到处摸索，期望能在短时间内便熟悉各种钻井方面的工具知识，明确工作的程序、方向。同时为了提高工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作，在下班时间我还努力学习英语，默记专业词汇。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：
（1）顺利完成了在天津工具车间为期一个月的短期培训，初步达到了系统熟悉了解钻井、钻井工具知识等相关知识。
（2）顺利完成了“五小证”的培训，为以后的出海提供创造了必备的条件。
（3）完成了先阶段所有的库存工具的保养及维护。如各种工具的除锈刷漆上黄油，又如拧扣机的拆卸修理。
（4）协助车间主任绘制车间设备工具的图纸，及核算设备制造的所需成本。如c型台钳底架、台钳工作案、水泥墩、活动支架等的cad出图和总耗材重量的估算。
（5）装整了车间办公室及宿舍区等等。
（6）坚持每次的hse安全讨论。
尽管一年的时间不算长，尽管这一年来的工作量相对来说不多，总结回顾这一年过去的种种，工作成绩、效益和贡献，也许并不能达到领导所期望的那个程度，也许创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善。但是，对于在石油行业来说完全是新人的我来说至少算是开了个头了，既然有了开头，那么我相信通过自己不懈的努力，以后的路一定会越走越好。
车间工人述职报告 篇4
时光荏苒，20xx年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱12.5%来自知识，87.5来自关系。
一、在工作上，围绕公司的逐步实行半动化/自动化高效率的生产模式发展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务:
1、提高自身综合素质，通过虚心地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教导，基本能将fmea、控制计划的知识运用到实际生产工作中;
2、在负责生产一车间的相关生产事务中，能及时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异常问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，当然，生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的;
3、积极配合pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能快速适应相关工作;
4、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。
5、一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的`跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然pe人员只有2人)，pe人员由过去3人削减为现时2人，在提高工作效率的同时亦为公司节约输出成本，沿着公司的既定目标"精英制，缩减人员提高效率“方向发展。
二、不足与改正措施：
1、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别pe人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距;
2、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升;由於上半年一车间人员频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高;
3、就目前一车间而言，空间比较窄小，生产的品种不多，而且相对而言比较简单一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，将会逐步对生产中的产品进行流程合理优化，对一些残旧的夹具进行更新，以求做到持续改善，提高生产效率。
4、对于工作心态及纪律，因一车间只有2个pe人员，在纪律上未有过失，今后仍需加强，从细节上抓起，从每一件小事做起，从我做起，认真填写相关工作报告。
三、结论：
随着公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也将更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，一定努力打开一个工作新局面，为公司的发展作出应有的贡献。
车间工人述职报告 篇5
能够在这一年取得如此好的成绩不仅是自己一个人的努力，还有家人对我的包容和理解，我常常加班到晚上八九点才回去，回去时孩子可能已经睡了，父母也总是愿意等我才去睡觉。我真的很感动，作为家里的支撑，我总感觉自己时常喘不过气来，但是看到他们对我的温柔，我又充满了动力。其次，是要感谢工厂的领导们对我们的包容，这一年请过几次假，原本工厂今年就比较的忙，请假也很难，但是领导谅解我的情况，也批准了我的假条。很感谢领导们对我的关照和鼓励，也很感谢同事们在日常的工作中对我的帮助。如果没有大家的帮助和包容，我想自己也不会有这么好的成绩。感谢大家，让我收获了更多的成长和感动，让我的工作也变得十分有趣起来，让我的生活也多了一些动力。
一年就要过去，在接下来的日子里，我要变的更加的努力，为大家带来更多的快乐和帮助，以此来感恩大家对我的理解和帮忙。说了很多，总之，这一年的收获很大，也很感恩能够在这里工作，为自己创造更多的财富，为我自己的未来也开创了一条更可能的道路!20xx就快要结束了，我也要收拾好自己的行囊，准备新的出发了，希望在新的一年里我能够实现更大的一个目标，取得更好的成绩!
车间工人述职报告 篇6
在生产工作中包装车间根据生产科的生产计划安排，为了确保生产计划的顺利完成，个性是在旺季生产的时期，充分调动生产技术骨干和员工的用心性，在劳资部门和生产科的用心支持下合理招收短期合同工，合理调整劳动力、有效利用工作时间。透过车间.工段长和各班
组长的用心配合努力，本年度1-10月车间完成了公司及生产科下达的生产任务，及各项生产质量技术指标。保证了销售的供货需求。2、严把质量关
1.车间在生产过程中各班组对自己的产品负有主人翁的职责感，
对产品的质量有高度的认识。本着对消费者负责和对公司利益负责的精神，严格按生产工艺要求严格把好质量关，不管是工段长.班组长对自己所包装的成品负责，配合检验员层层把关，有效的杜绝不合格的产品流入下道工序，保证了产品质量，降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力。
2.在生产旺季到来以前车间配合质管和其他部门对净化间进行了管理提升，增加了专用擦手毛巾以及专用消毒喷雾机和专用消毒液。对车间员工进行质量的意识教育，做到自觉遵守规则，人人自觉消毒。更进一步加强了净化间的管理有效地阻止细菌产生。保证产成品的无菌入库率为100%。
3.在新产品面膜的试制和产品的生产过程中，在操作技术都不建全的状况下，车间本作对产品质量和产品销售负责地太度用心地配合质管以及相关部门反复摸索，成功地完成了新产品地试制和生产。在批量生产的过程中车间将继续不断地摸索，提高，逐步规范适应今后各种新产品的产生。
4.今年七月质检部门发现黄芪系列出现质量问题，是公司从未出现而且是生命力十分顽强的芽孢菌。公司和质管部门对此事高度重视用心的出主意想办法到处寻医问药查资料。我们车间也极积的配合质管和其他部门解决芽孢菌。同时动员车间力量组织人员利用休息时间(期间正处于公司放年休假)，对全车间所使用全部设备以及生产用具进行全面酒精浸泡清洗和双氧水消毒，经过质管部门反复抽查，化验确定无菌后此项工作才算完成，成功地杜绝了细菌在此地的发生。
1.包装车间在XX年生产过程中认真宣传贯彻公司的各项规章制度，严格执行安全生产条例，严格按操作规程进行操作。车间向员工进行安全教育、培训、答卷，使员工清楚的认识到安全工作的重要性，提高员工的安全工作防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效的避免了各类事故的发生。
2.车间对安全事故做到了齐抓共管。九月出了一个轻伤事故，由于临工本人操作不当造成托盘倒下砸伤事件，车间配合劳资部门对当事人进行教育以及医疗鉴定妥善地解决了此事。车间同样对此事高度重视，找原因，排故障，做到了安全事故四个但是的原则。并采取了相应的措施，杜绝此类事件的再度发生。透过此事车间再次对车间长期合同工和短期合同工进行操作规程和安全的意识教育。把事故消灭在发生之前。
3.透过车间工段班组细致的工作，车间在本年度的安全生产基本到达了公司对车间的指标和要求。4、学习、提高车间领导，工段长以及班组长在部门主管领导的带领下，发扬团结协作的精神，战胜了5.12给大家带来的重重困难，员工们努力克服自己的恐惧心理，调整好心态，加强理论和技术方面的学习，提高自身的政治素质和管理水平带领全车间各班组员工，不断学习提高，重视产品质量，配合各部门保证安全生产不折不扣地完成公司下达的生产任务和各项指标。5.发扬成绩找差距
1.公司经过改制透过全员购买的方式转成了民营企业员工又转成了股东。多年的国营企业机制在员工心目根深蒂固，不管是需求，心态和劳动态度以及用心性都和民营企业的要求差之甚远。要改变现状只有公司加深改革力度，要么就用时间来磨合完成。
车间工人述职报告 篇7
时光荏苒，岁月穿梭。当我们还沉浸于十八大胜利闭幕的喜悦和集团公司百亿目标实现等一系列振奋人心的喜讯中时，彩印车间也圆满完成了2xx年各项任务指标和辅助指标。回顾一年里，我看到了公司干群思想统一、认识统一、团结协作、凝心聚力，为实现共同目标奋力拼搏。一年来，在公司领导班子正能量指引下，我看到了公司领导在未来发展愿景上的高瞻远瞩。
作为一名普通党员，我有信心、有决心，带领彩印车间全体员工，本着对企业的无限忠诚，对岗位的真挚热爱和对工作的高度负责，努力学习，恪尽职守，常怀进取之心，正确处理岗位与价值的关系，团结奋斗，凝心聚力，对自己严格要求，始终持续昂扬的精神状态，在以后时间里，干出一流工作成绩，在平凡岗位上用心践行着一名共产党员的先进本色。
一年来，在公司正确指导下，车间始终把安全工作作为重中之重，全年安全事故为。车间始终坚持以人为本，以树立安全生产职责意识，以强化落实提高班组安全生产，结合实际状况提出一些与安全生产密切相关的要求：
1〉树立安全生产职责意识，把安全工作放在首位;
2〉采取日常检查、综合检查以及全员工排查相结合对生产设备运行状况尤其是安全监控点运行状况，加大检查力度，及时发现异常状况，采取措施消除隐患，排除隐患，防止事故发生;彻底整顿车间劳动纪律，规范员工行为，统一着装，改善员工队伍作风建设，加大宣贯力度等......
3〉定时对设备运行维护保养，随时检查设备运行。真正做到了管理到位、检查到位、整改到位、落实到位，生产现场消防器具齐全，始终将不安全因素控制在萌芽状态，确保安全生产。
一年来，在公司领导重视和QC小组指导下，车间彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，产品损耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之间，都优于目标值。同时车间认真执行落实各项质量制度和质量过程控制程序，坚持质量第一的方针，正确处理好进度与质量关系，严肃工艺纪律，对本车间人员违反工艺纪律造成的质量问题负领导职责。
1〉车间结合自身实际状况制定了《彩印车间过程质量控制》和《彩印重大质量预防措施》将目标分组到班组和个人，以完成车间质量目标;
2〉定期召开质量分析会，及时组织不合格品的质量分析会，对质量事故及不合格品进行分析及时向上级领导反馈;
3〉严格加大对原辅材料的源头监控力度，发现异常，立即停止使用，及时向有关部门反馈，避免造成大的质量事故和生产成本的浪费;
一年来，在公司领导、各部门大力支持帮忙下，透过车间不懈努力，在质量、安全、生产管理等方面都有了很大的改观。元月份至今完成各类彩箱18816个，品种29个，产品平均合格率达99.4%以上，估计到12月底完成215万左右，基本与去年持平。
1〉进一步加强了生产现场管理，对生产计划，生产组织，人员，设备，物料调配、量化等严格按生产工艺执行，不断优化，持续生产现场的整洁有序，推进标准化生产，推进精细化管理制度
2〉车间发挥团结协作的精神，加强理论和技术方面的学习，利用淡季对车间员工进行专业知识和操作规程培训，努力提高员工自身技能，同时，车间还加强学习型班组的建立把开展班组管理工作同学习实践科学发展观结合起来，建立上下结合，有效沟通机制，完善考核与奖惩制度，在加强班组考核现场管理、提高质量、安全管理方面取得新的进展。此刻车间无论从横向再到纵向已交织成全方位立体式的管理模式。
总结收藏: 工人述职报告1篇
作为新入职不算太久的员工，我们要虚心学习，争取做得最好！为了落实工作目标，我们现在也该花时间来写一下述职报告了。述职报告是要指出自己在工作中哪些该做而未做或做得不好的一些事。那么如何写好我们需要的述职报告呢？小编特地为您收集整理“总结收藏: 工人述职报告1篇”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
各位领导好：
我是来自********，作为一名***，我的主要工作包括：安排指导小班人员管理、保养、维护泥浆泵及钻台设备；负责钻台工人业务的教育培训。下面我介绍一下我这段时间内的主要工作及培训情况。 作为一名石油工人，我深知培训是一种学习的方式，是提高业务知识的最有效手段，面对不断更新的钻井设备要靠学习，要靠培训，要接受新思维、新举措来提高自己，所以在做好本职工作的同时积极参加公司的培训工作，先后参加过顶驱设备保养培训、井控学习、液气大钳及套管钳厂家培训等，通过多次培训学习，使自己的理论基础，道德水准，业务修养等方面有了比较明显的提高，回到基层钻井队我将将现场经验与理论相结合，更好的完成了钻台大班工作。作为一名合格的钻台大班，不仅要自己技术过硬，还有培养新人，带动大家一块学习，利用公司举办技能大赛和项目部的“学、练、赛”的机会，我在钻井队也负责为小班人员培训了10余次钻台设备使用保养、井口工具正确操作、钻井泵维护和维修等相关知识，向他们讲解我的经验和钻井设备的原理结构，大大提高了岗位工人的设备使用水平，也降低了设备维修次数，减轻了工作量，节约了钻井成本。
钻井队的工作繁重而复杂，这样的工作即需要科学的方法，也需要适合的工具，作为钻台大班，我知道一件称手的工具，能极大的减少劳动量，提高工作效率，作为井队钻台大班，我尽可能的设计、制作一些方便好用的工具来提高工作效率，针对料棚药品数量记录混乱的情况，我利用废旧的钢管、铁板、活塞制作了一个指针型吨数记录牌，当石粉等药品减少后，可以调指针，使指针指向目前的药品数量，方便了泥浆药品的记录，并且不怕风吹雨淋，方便搬运；针对搬家时立式砂泵吊装不方便的情况，我利用电气焊焊接了一个立式砂泵吊装架，保护了设备，也节省了劳动量，得到了大家的一直好评；顶驱钻进时井口是敞开的，为防止井下落物，我利用一块略大于方瓦的废旧铁板，焊了一个带有开门的井口盖板，彻底的预防了井下落物；这些年我利用自己丰富的钻井经验、焊接技术和对设备的爱护心情，修旧利废，利用井队工具齐全、操作方便的有利条件，修理、制作了大量工具，如导链、千斤顶、手工具、大钳等大小工具数十件。
井队搬家用的各种尺寸绳套以前一直都是摆放在防渗布上，在使用时候，由于绳套叠压，不容易抽出来想要的绳套，下雨又容易渗进雨水，腐蚀绳套，造成财产损失，针对这种情况，我提出建议利用游车架制作一个吊具仓，即保护了绳套，也容易取放，大大的减轻了劳动强度，保护了工具，节约了生产成本。
这些年来，我对自己的工作整体是满意的，也得到了队里上下的一致认可，但是我深知，井队的工作只有起点，没有终点，无论是设备、安全、环保还是工作方法、操作技能都能不断的改进，强化。作为一名技师，我一直严格要求自己，要凡事想在别人前头，用科学的方法，先进的技术，管理好钻井设备，保证钻井安全有序的进行，工人顺顺利利、健健康康的工作。
篇三：技师聘用述职报告单
尊敬的领导：
光阴荏苒，岁月如梭，忙碌的20xx年就这样结束了，转眼间，我们又要来了一个崭新的一年，在这年终岁末之际，回顾这一年来的工作,下面我就这一年来的工作、思想情况作以下述职：
一、主抓思想，着重实效
本人在思想上团结在党支部的周围,积极配合单位领导搞好全部门人员的思想工作,我个人作为党员,首先要有模带头作用，身先例行，积极的参加各项政治教育活动，在思想上也有了更高一步的认识，牢固树立正确的思想,保持高度的稳定。努力学习政治理论，始终做到政治上合格。
一年的工作中，在配合单位领导的工作同时，细心的观察了解单位人员的思想情况，一年来，全班人员的思想基本上稳定,积极向上，各项活动都达到了连队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,搞好内部人员的团结，做出了一定的铺垫,也起到了良好的促进作用。围绕年初预定的工作计划，坚持按纲施训的原则，认真落实各项任务，坚持加强人员的执行条令意识，随时与大沟通，了解人员的最新情况，并通过谈心聊天等方式，对题进行解决。在日常的生活工作中，尤为注重单位内部人员的安全教育，从平时抓安全，注重教育，提高意识，加强自我的约束能力，做到万无一失。
二、营造轻松快乐的.学习氛围，提高业务素质
在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时，充分利用部门学习专业时间以及休息时间，坚持组织开展各种形式的专业学习,在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式,大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中，开展自学为主，互相查缺不漏的学习形式，让单位成员，自己找到理论学习与实践中的差别，在单位中挑选专业技能比较突出的骨干，在设备维护以及洞库值班同时，对新同志进行一系列系统的专业学习，对知识盲点以及规设备实操方面进行强化，并通过新同志自我摸索提的方式，进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提、题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂技术人员请教。特别注意对新同志的培养，倡导大互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心，对专业知识的了解与掌握，定期进行分块式、综合型的考核，从而增强新专业学同志学习的紧迫感，以及专业的处理、掌握情况。
三、落实各项规章制度,提高执勤人员执勤能力
按照各项值班、以及设备维护、操作规定标准要求，定期对设备进行检查、维护，在值班执勤中仔细、认真，注意巡视、检查设备，准确的掌握了值班室内资料、仪表、工具的齐全情况，并做到了各种值班登记本的正规、准确、及时填写。操作设备中，规操作流程，按规定步骤进行操作，做到人人遵守，细化到个人每日工执勤中。每周进行工作检查、执勤安全教育、对各类规章制度的学习掌握情况进行检查，发现题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高执勤人员的业务素质与能力。
四、立足本职岗位，做好本职工作
年初以来，加强对设备的维护，保障了设备完好率，配合技术室检修………，当题出现时加班加点抢修设备，牺牲休息日，全专业人员尽职尽责、冒着烈日，暴雨不怕苦不怕累，细心排查题解决题。以及在发信任务时，对突发事故的及时处理，圆满的完成了各项任务,……………………和各项工作的顺利展开，受到连队首长的一致好评。做到了立足本职，爱岗敬业的要求。
五、作风方面
（都是套话）
六、存在题与明年计划
题
1、考核力度不大，需要强化考核意识
2应变能力不强，对一些新同志在出现题时，处置不及时，或者无从应对的情况，以后将加强实际操作的训练
3安全意识不强，明细操作细则，规操作要求，居安思危，防未燃。
明年打算
1加强考核力度,细化到个人，从个人找题，互相查缺补漏
2加强日常学习,提高人员素质，在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高
3加强设备维修,保证设备质量
紧锣密鼓的20xx年工作转眼间，已经告一段落的，昨天的成绩与不足都已成为过去，在新的一年里，我将吸取经验，改正不足，在未来的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年来的述职报告。
工人技师述职报告范文模板
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工人技师述职报告范文 篇1
尊敬的领导：
光阴荏苒，岁月如梭，忙碌的20xx年就这样结束了，转眼间，我们又要来了一个崭新的一年，在这年终岁末之际，回顾这一年来的工作，下面我就这一年来的工作、思想情况作以下述职：
一、主抓思想，着重实效
本人在思想上团结在党支部的周围，积极配合单位领导搞好全部门人员的思想工作，我个人作为党员，首先要有模带头作用，身先例行，积极的参加各项政治教育活动，在思想上也有了更高一步的认识，牢固树立正确的思想，保持高度的稳定。努力学习政治理论，始终做到政治上合格。
一年的工作中，在配合单位领导的工作同时，细心的观察了解单位人员的思想情况，一年来，全班人员的思想基本上稳定，积极向上，各项活动都达到了连队所提出的要求，本人也能够从思想上提高认识，搞好内部人员的团结，做出了一定的铺垫，也起到了良好的促进作用。围绕年初预定的工作计划，坚持按纲施训的原则，认真落实各项任务，坚持加强人员的执行条令意识，随时与大沟通，了解人员的最新情况，并通过谈心聊天等方式，对题进行解决。在日常的生活工作中，尤为注重单位内部人员的安全教育，从平时抓安全，注重教育，提高意识，加强自我的约束能力，做到万无一失。
二、营造轻松快乐的学习氛围，提高业务素质
在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时，充分利用部门学习专业时间以及休息时间，坚持组织开展各种形式的专业学习，在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式，大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中，开展自学为主，互相查缺不漏的学习形式，让单位成员，自己找到理论学习与实践中的差别，在单位中挑选专业技能比较突出的骨干，在设备维护以及洞库值班同时，对新同志进行一系列系统的专业学习，对知识盲点以及规设备实操方面进行强化，并通过新同志自我摸索提的方式，进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提、题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂技术人员请教。特别注意对新同志的培养，倡导大互帮互学，全面发展，不断提高人员素质，从而提高班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心，通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心，对专业知识的了解与掌握，定期进行分块式、综合型的考核，从而增强新专业学同志学习的紧迫感，以及专业的处理、掌握情况。
三、落实各项规章制度，提高执勤人员执勤能力
按照各项值班、以及设备维护、操作规定标准要求，定期对设备进行检查、维护，在值班执勤中仔细、认真，注意巡视、检查设备，准确的掌握了值班室内资料、仪表、工具的齐全情况，并做到了各种值班登记本的正规、准确、及时填写。操作设备中，规操作流程，按规定步骤进行操作，做到人人遵守，细化到个人每日工执勤中。每周进行工作检查、执勤安全教育、对各类规章制度的学习掌握情况进行检查，发现题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高执勤人员的业务素质与能力。
四、立足本职岗位，做好本职工作
年初以来，加强对设备的维护，保障了设备完好率，配合技术室检修，当题出现时加班加点抢修设备，牺牲休息日，全专业人员尽职尽责、冒着烈日，暴雨不怕苦不怕累，细心排查题解决题。以及在发信任务时，对突发事故的及时处理，圆满的完成了各项任务和各项工作的顺利展开，受到连队首长的一致好评。做到了立足本职，爱岗敬业的要求。
五、作风方面
（都是套话）
六、存在题与明年计划
题
1、考核力度不大，需要强化考核意识
2、应变能力不强，对一些新同志在出现题时，处置不及时，或者无从应对的情况，以后将加强实际操作的训练
3、安全意识不强，明细操作细则，规操作要求，居安思危，防未燃。
明年打算
1、加强考核力度，细化到个人，从个人找题，互相查缺补漏
2、加强日常学习，提高人员素质，在完成学习计划的同时，结合实际需要，实时增加学习内容，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高
3、加强设备维修，保证设备质量
紧锣密鼓的20xx年工作转眼间，已经告一段落的，昨天的成绩与不足都已成为过去，在新的一年里，我将吸取经验，改正不足，在未来的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年来的述职报告。
工人技师述职报告范文 篇2
一、工程概况
胶州至新沂铁路是国家规划的东北至长江三角地区陆海通道的重要组成部分。对促进沿线国民经济和社会发展具有十分重要的意义。胶新铁路北起胶济铁路上的胶州站，向南经高密市、诸城市、五莲县、莒县、沂水县、沂南县，在临沂市境内与兖石铁路相接，再经郯城至陇海铁路的新沂站，全长。
主要技术标准：
1、线路等级：国家1级；
2、正线数目：单线；
3、限制坡度6‰；
4、最小曲线半径：一般地段1600m，困难地段800m，
5、牵引种类：内燃预留电化条件；
6、机车类型：df系列：半自动。
胶新铁路zh—21标铺架主要工程数量：
1、架梁：k71—000+～dk223+000范围内16m及以上跨度桥梁901孔，其中32m梁669孔，24m梁79孔，20m梁87孔，16m梁66孔。
2、铺轨：dk66+350～dk223+000范围内160km。
项目部20xx年4月15日进场设营，大北联络线6月20日开始人工铺轨，9月5日架梁。正线铺架20xx年10月23日开始，20xx年6月20日全线铺通，桥梁横向联结施工7月底完成。20xx年7月份边组织一部分人员撤场，同时做好迎接竣工验收的准备工作，8月15日初验开始，9月10日初验结束。10月份正式验收，12月份开通。
项目部设办公室、财务科、施技科、安质科、计划科、物资设备科、派出所等机构，下设铺架一队、铺架二队、轨排队、机运队、张１拉队、线路养护队和人工铺轨队，高峰期施工人数达800余人，上场主要机械设备
1、dpk32铺轨机1台；
2、djk140架桥机2台，czx—130架桥机1台；
3、nd2内燃机车5台，ql—160轨道车2台，jy—400重型轨道车1台，n17平板车120辆；
4、17m—10t龙门吊8台。
二、施工技术管理体系
在局指总工和工程部长的领导下，项目部设总工1人，施技科3人，安质科3人（含安全长），各队设技术室，配技术人员2～3人，技术室主任兼技术副队长。项目部各科室负责队级技术交底，检查和施工原始记录的填写。各施工技术管理体系同时接受监理的监督。
完成的主要技术工作
（一）施工准备阶段
1、依据设计文件，进行施工图纸会审，发现问题及时找设计单位解决。
2、搞好现场施工调查，汇编技术资料，编制实施性施工组织设计，用于指导施工。
3、做好技术交底工作，制定切实可行的安全保证措施，由项目总工、施技科长、安质科长、队技术主管、工班长逐级进行，分为轨排生产、铺轨、架梁、横向联结、线路养护五个方面。
4、组织测量班同线下单位交接桩，进行线路复测和桥墩台复测，保证铺轨桩中桩和支座十字线，锚栓孔正确，为铺轨架梁提供依据。如有问题，请线下单位及时处理。
5、提供轨料、桥梁（含支座）供应计划，确保满足施工生产需要。
6、编制轨排表、桥梁表和装车表，用于指导轨排生产、铺架施工和机务运输的有序开展。
7、与线下单位签订《铺架施工配合协议》、《工程列车行车运输安全协议》，保证铺架施工在各综合标段顺利进行，为铺碴整道和桥面系安装创造条件。
8、进入线下单位管区前1个月提供桥台台后填土压实资料，变更设计资料和其它相关资料，做为铺架施工的参考。
（二）施工阶段
1、技术干部现场跟班作业，进行技术指导，发现问题及进处理。
2、质检工程师严把工序质量关，上道工序未经验收合格，下道工序不准施工。
3、开展工前交底，工中检查，工后评批活动，工程质量稳中有升。
4、坚持三检制：施工队质检员自检——项目部质检工程师检查—监理工程师检查，共同把好质量关。
工人技师述职报告范文 篇3
根据铁路局《关于举办高速铁路新技术培训办的通知》要求，电务学习班在经过一个月的北京交通大学理论学习，为确保此次高速铁路新技术培训学习起到良好的学习效果和质量，组织全体学员在合肥电务段进行跟班作业学习，力争将理论学习的效果与实践作业相结合，确保此次学习取得预期的目的，作为此次跟班作业学习的组织管理人员，我本着为铁路局负责，为合肥电务段负责，为学员负责的原则，安排好此次学习的组织，学习的内容，学员的食宿安全等各项工作，为此我主要完成以下主要工作：
1、为确保学习的质量和效果，以及利于学习人员的管理组织，同时考虑到合肥电务段的实际情况，首先对学员分为4个学习小组，分别在合肥电务段管内的全椒、六安两站，每站各分派两组人员进行跟班作业学习，做到人员精，管理到位，避免出现现场作业人多，不仅危机学员安全同时给合肥电务段现场工区造成工作负担，从而减少对于正常生产秩序的干扰。
2、为保证学员现场跟班作业人身安全，每组由组长负责组织人员，作业前进行人身安全设备安全教育，并在到达学习地点后联系合肥电务段安全科人员，进行现场安全教育，首先了解高铁条件下检修作业、现场巡视注意事项，根据合肥电务段管内高铁夜间检修的特点，我们在电务段已设立班组防护员的基础上，为克服语言沟通不畅的弊端，建立学员现场作业安全员，督促每名现场跟班作业人员按要求穿着带有反光膜的安全服，注意夜间现场作业安全。
3、根据每日跟班作业后的学习内容，组织学员进行总结当日学习效果、经验，高速铁路作为一种新的运输方式，保证铁路运输安全稳定，信号设备起到至关重要的作用，此次跟班学习对于高速铁路信号联锁，自动闭塞，和室外设备有了更为深刻的认识，如何进行设备维护，如何克服施工对于运输的影响，如何确保作业人员的安全等问题，成为我们此次学习的重点，为此依据铁路局对本次学习的要求，我们成立课题组对以上问题进行了分类整理总结，根据高速铁路对列控技术，轨道电路、道岔等设备提出了更高的要求，对于列控地面设备的维护，由于增加了大量的高新技术也是我们学习的重点，列控的原理结构，功能特点需要我们全面掌握，此次学习的地点处于合武线，全线采用CTCS-2级列控技术，车站增加了列控中心，LEU，应答器等设备，对于设备的基本维护操作，简单故障处理都有了进一步的认识；轨道电路采用ZpW-20xx站内轨道电路，从结构原理与25HZ轨道电路有了明显区别，我们所关注的高速运行下如何保证站内轨道电路的可靠性有了一定的提高，如何提高轨道绝缘的使用寿命，需要我们结合实际进行解决；道岔为确保高速运行要求采用大号道岔，由此造成道岔必须采用多机牵引，同时增加密贴检查装置确保动车高速通过安全，如何进行以上设备的检修维护故障处理，还需要我们在今后的工作中根据现场实际情况，进行不断的学习改进，但对于基本的要求经过此次学习已经有了更加深刻的认识。
4、基于学员对于此次跟班作业情况结合前阶段理论学习，我们组织全体学员对于课题组成果进行了初步讨论交流，通过此次讨论交流使学员理论水平，现场作业经验有了更进一步的理解，同时对于课件提出了改进性的意见，把握重点提出可行性意见，根据此次学习的内容有几点我认为在今后的工作中我们必须得到加强：
（2）如何在高速铁路情况下减少现场作业，但同时要更加确保信号设备的可靠性，这样我们就要利用先进可靠的监控手段，故障分析手段，远程诊断等高科技手段来确保信号设备得到实时维护监控将故障发生几率降到最低。
（3）如何减少天窗、巡视对于行车的干扰，天窗、巡视作业内容是否科学、安全、合理，应划分轻重及重点检修项目，以监控手段的可靠数据作为重点检修的依据，提高检修效率，特别是夜间天窗的检修质量，是减少对于行车干扰的重点，切实可行规章制度需要重新建立规范，并通过实施不断地进行改进完善。
以上是我此次高速铁路学习实践阶段的工作简要总结，如有不妥之处请领导同仁提出，敬请谅解。
工人技师述职报告范文 篇4
从修建万里长江第一桥武汉长江大桥开始，新中国桥梁建造技术飞速发展，取得了举世瞩目的成就。铁路桥梁建设以武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥为主要标志，桥梁跨径不断提高，结构形式不断创新，从勘测设计、工程材料、施工工艺及技术装备等诸多方面体现出铁路桥梁建造技术的不断进步。ノ浜撼そ大桥是京广线上的重要桥梁，1957年建成通车，为双层式结构，上层4线公路、下层双线铁路，全桥总长1670m，正桥长1156m。正桥钢梁计9孔，为3联3x128m连续钢桥梁，是国内首座采用连续桁梁的现代化桥梁；钢材为苏联进(内容来源口的3号桥梁钢，铆接结构；构件采用胎具组拼，机器样板钻孔，钢梁制造精度很高。公路面行车道为混凝土板与钢纵梁结合共同受力的结合梁，是我国采用结合梁的开端。桥梁深水基础首次采用钢板桩围堰管桩基础，钢筋混凝土管桩直径155cm,振动打桩机振动下沉，是我国深水基础结构形式的第一次飞跃，该深水基础施工技术曾全面推广。武汉长江大桥的建成，标志着我国自力更生建设现代化大跨度铁路钢桥的开端。
京沪线南京长江大桥1968年建成通车。全桥铁路部分长6772m，公路部分长4588m,正桥长1576m;主跨为3联3×160m连续钢桥梁，另加1孔128m简支桥梁。该桥应用了许多新材料、新结构和新工艺，钢桥梁在支点处加高，下弦呈曲线形，上弦平直；主桁材质为新开发
的国产16锰桥梁钢，铆接结构；但公路纵梁为焊接，铁路纵横梁采用高强度螺栓连接，对我国栓焊梁的发展起到了重要的推动作用；公路行车道板为陶粒轻质混凝土，铁路面首次铺设长钢轨。正桥基础根据不同的水文地质条件，有4种类型：筑岛重型混凝土沉井基础（沉入土面以下约55m）、深水浮式钢筋混凝土沉井基础、钢板桩围堰管柱基础、沉井加管柱基础，后2种基础是武汉长江大桥管柱基础的发展，管柱直径由155cm加大到360cm，并引进了预应力技术，由普通混凝土管柱发展成预应力混凝土管柱。南京长江大桥建桥新技术，获1985年全国科学技术进步特等奖，是我国现代化铁路桥梁发展的又一个里程碑。
1995年竣工的孙口黄河铁路大桥，其跨度108m的连续钢桁梁首次采用了整体节点新技术，改变了过去惯用的拼装式节点施工方法，减少高强度螺栓的用量，节约了钢材，方便架设施工，缩短了工期。建成于1994年的九江长江大桥，是京九铁路大动脉上跨长江的关键工程，其主要技术成果为：
（1）首创“双壁钢围堰大直径钻孔桩基础施工法”，此种新型施工技术，可在长江中全年进行基础施工，荣获国家优秀设计金质奖；
（2）首次将“触变泥浆套”和“空气幕”工艺用于下沉深度达50m的正桥和引桥沉井基础，创造了巨大的经济效益；
（3）铁路引桥首次采用当时国内最大跨度的整体式40m无碴无枕预应力钢筋混凝土箱梁；
（4）首次在国内采用最大跨径216m的三跨连续刚性梁柔性拱结构，首创216m大跨跨中合拢及柔性拱合拢工艺；
（5）研制并成功运用屈服强度不小于412mpa的新钢种15mnvnq,最大板厚达到56mm,且很好地解决了其焊接技术问题，使国产高强度桥梁用钢进入了世界先进行列；
（6）研制成功材质为35vb的m27、m30大直径高强度螺栓，并制订了相应的施拧工艺；
（7）自行设计制造吊重300t的双臂走行式架桥机，在当时为我国起重量最大的架桥机；
（8）首次采用双层吊索塔架全悬臂架设跨度180m钢梁，为国内全悬臂架设钢梁达到的最大跨度；
（9）在国内首次采用抑制吊杆振动的新型“质量调谐阻尼器”（tmd）技术，解决了三大拱中吊杆的风激涡振问题。
九江长江大桥在设计、施工中采用了大量的先进技术，创造了多项全国第一，代表着当时我国桥梁建设技术水平和科持发展水平，被誉为公铁两用桥梁建设的一座新的里程碑，并荣获国家科技进步一等奖、建筑工程“鲁班奖”。
1995年竣工的攀枝花铁路单线桥，采用主跨跨度168m的预应力混凝土连续刚构，为当时我国同类型铁路桥梁中最大跨度。
1998年建成的石长铁路长江湘江大桥，正桥为62m+7x96m+62m跨的预应力混凝土连续箱梁；该连续梁采用特制的造桥机以预制节段拼装的方式进行施工，预制节段梁块重量150t;这是我国首次采用大跨度造桥机进行铁路预应力连续梁架设施工。
1999年建成的长东黄河铁路二桥，全桥长13．01km,采用了国产新钢种xxmnnbq钢及整体节点新技术；该桥实际施工工期为12个月，月成桥进度超过一公里，创下新的建桥速度。
20xx年建成通车的芜湖长江大桥，其技术创新的主要成就体现在：
①主要跨采用180m+312m+180m板桁结合结构低塔斜拉桥新桥型，
是我国第一座公铁两用低斜拉桥，第一次在正桥采用钢梁与公路桥面混凝土板结合的板桁组合结构，主孔312m也是国内目前公铁两用桥梁的最大跨度；
②研制开发了高性能xxmbq钢，该种强度适度﹑厚板效应不明显﹑可焊性好﹑韧性和抗断裂性好，为我国大跨度桥梁用钢提供了一个优良的国产新钢种：
③正桥钢梁采用厚板（50mm）组成的全焊箱型杆件和整体节点构造，推动了我国桥梁焊接技术的发展；
④312m主跨采用跨中合拢新技术，实现跨中精确合拢；
⑤主塔墩采用双壁钢围堰钻孔桩低承台基础，抽水水头差达42m；副跨采用吊箱围堰大直径钻孔桩高承台基础，为国内首次。芜湖长江大桥工程建设，在桥梁结构、工程材料及施工工艺等多方面取得的创新成果具有广泛的推广应用价值；该桥5项科研成果被鉴定为国际先进水平、3项为国内领先水平，多项成果填补了国内空白，并纳入相关的规范和工艺；它的建成在总体上把我国桥梁建造技术提高到了一个新水平，被誉为继武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥后，我国铁路桥梁建设的第四个里程碑，并荣获国家科技进步一等奖、建筑工程“鲁班奖”和詹天佑土木工程大奖。
20xx年竣工的水柏铁路北盘江大桥，其主跨是世界上同类桥梁最大跨度的上承式推力铁路钢管混凝土拱桥，桥位于v形的山谷中，一岸直立并倒悬、另一岸呈71°角度，主跨236m、桥长，采取平面转体法施工，单铰半跨转体自重约为10400t。该桥设计新颖、技术含量高、施工难度极大，其单铰转体重量居全球之冠。
秦沈客运专线是我国自行设计建造的第一条客运专线铁路，20xx年全线贯通。沿线月牙河大桥桥长，上部结构为双线简支箱型梁，箱梁现场整体预制，梁体重达540t,以jq600下导梁轮轨式架桥机运架一体化施工法进行安装，架桥机和运梁车在吊装及运输能力上从过去的160t飞跃至500t级，较常规的架设方式有了新的突破；小凌河大桥采用移动模架造桥机整孔原位施工32m双线简支箱梁（梁体重750t）,该施工方案不需要占用大量土地，不需要建设大型预制场及存梁场，不需要重型运梁设备和大吨位起吊架梁机械，也不需要对施工场地进行加固处理，有效地解决了工地条件和运架设备能力方面的限制，并大大降低了工程成本。
20xx年建成通车的宣杭铁路东苕溪奉口大桥，主桥跨度112m,为国内第一座铁路尼尔森体系钢管混凝土提篮型拱桥。
青藏铁路拉萨河大桥，是青藏铁路重点控制性工程之一，是全线唯一的非标准设计特大型钢管混凝土拱桥。该桥地处海拔3670m、桥长928m，主桥采用连续与钢拱组合型结构。大桥于20xx年5月提前胜利竣工，为在高寒缺氧、多年冻土等恶劣生态环境下建造桥梁积累了宝贵的工程经验。
20xx年建成的宜万铁路万洲长江大桥，正桥采用单拱连续钢桁梁桥式，其360m钢桁拱主跨在世界同类型铁路桥梁中居领先地位。
即将竣工的宜万铁路宜昌长江大桥为预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土组合桥式结构，其主跨为130m+2×275m+130m,跨度将在国内同类型铁路桥中位居第一。
建设中的武汉天兴洲公铁两用长江大桥，主跨504m,为目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，实现了我国公铁两用大桥主跨从300m到500m级的飞跃；大桥上层为公路﹑下层为四线铁路，铁路设计时速200km，为我国第一座能够满足高速铁路运营的大跨度斜拉桥；该桥可同时承载2万吨的载荷，是世界上载荷最大的公铁两用桥。建设中的南京大胜关大桥是京沪高速铁路﹑沪汉溶铁路﹑南京地铁过江的通道，其主桥采用六跨连续钢桁拱结构；设计时速300km／h，处于世界先进水平；设计核载为六线轨道交通，是目前设计荷载最大的高速铁路桥梁；主桥最大跨度336m.是时速300km级别中最大跨度的高速铁路桥梁。
武汉天兴洲长江大桥和南京大胜关长江大桥的建设已成为当前我国铁路桥梁建造新水平的标志性工程。
工人技师述职报告范文 篇5
铁路工务技师技术总结
我是一名铁路工人技师，下面是我对自己总结：
加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃，车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40000-k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我
的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!
篇二：铁路技师工作总结
铁路技师工作总结
一、基本情况
高技能人才是技术工人的优秀代表，是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量，是人才队伍建设的重要组成部分。实现经济跨越式发展，提高企业竞争力，必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时，努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。
为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实xxx中央xxx关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》（劳社部发
[XX]37号）及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》（劳社部发
[XX]38号）文件精神，加快技能人才队伍的建设，集团公司成立了以主管领导为组长，人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组，统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。
集团公司于XX年开始筹备考核站的建设和各项制度建设，开展管理人员、考评人(来自:工作总结之家:铁路通信工技师技术总结)员培训。并分别于XX年至XX年对19个二级企业进行考核，对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站，并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理（试行）办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件，指导考核站开展职业技能鉴定工作。
集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视，并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台，三年来共有2246人参加了职业技能鉴定，有1327人获得了不同等级的职业资格证书，其中：高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人，占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量，并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术戴宝森，自XX年以来和徒弟完成了天津地铁十个
车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台，石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计，为工厂创造价值近500万。
综合能力方面：济南工程分公司高级技师刘倡，在XX年、XX年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来，先后在京九线，北京地铁5号线工程中担任技术主管，负责的工程都得到建设单位的好评。XX年1月荣获“北京地铁五号线设备安装工程XX年下半年地铁建设工程‘百日劳动竞赛’施工单位先进个人”荣誉称号。
在传授技艺方面：上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君，获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名。在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。XX年在他的培养和传授下，三名新入厂仅一年的中专毕业生，全部通过中级工的鉴定。
在职工培训方面发挥主力的作用：如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏，XX年3月主持编制了信号工培训教材，参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训，取得较好的效果。
复合型高技能人才方面：集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺，部分技术能手生产、施工技术精湛，被企业提拔到企业重要岗位，如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军，被提拔为用户服务部部长；西安信号厂集团公司技术能手谢明军，上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华，目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理；全国技术能手技师、刘伟斌，集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。
二、目标和措施
“xxx”期间，高技能人才建设目标：以科学发展观和科学人才观为指导，以制度建设和机制创新为根本，建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。从人才强企和提高创新能力的要求出发，结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求，进一步推动高技能人才队伍建设，尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设，培养造就一支掌握现代技能，技艺精湛、作风过硬的高
篇三：铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告
铁路电务段通信工专业技术总结和工作业绩报告
尊敬的各位领导：我叫***，1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平，[文秘范文文章-文秘范文帮您找文章]顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。
十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段：
一、努力学习，充实自己
（1996年9月－1997年12月）
1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表；为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线为后来的通信施工做好了充分的准备。
整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
二、不畏艰苦，参加验收
（1997年12月－1998年3月）
1997年12月，神朔铁路通信进入了全面施工当中，我跟着施工单位的老同志一起早贪黑奔波在整条线路上，不畏艰苦、不畏严寒，在种种恶劣的条件下坚持工作。到98年3月，基本完成了全部的施工验收任务，使自己的理论知识与实际工作完美结合。当时环境的艰苦，丝毫没有磨灭我的工作热情，我珍视和忠实于自己的事业，立足本职，刻苦学习，勤奋工作。我十分珍惜当时这次学习机会，虚心像有关技术人员请教问题，细心琢磨、反复演练，从而掌握了一手过硬的电缆接续技能。
在此期间,我学到了很多以前从来没学过的东西,这种东西不是专业知识,也不是业务上的技术难点,而是师傅们和同事们对工作的态度,一种不怕苦,不怕累的奉献精神。那时有一句口号叫“干,为了电务段,累倒了送医院”。——就是在这种精神的感染与激励下，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。搞好每一项维修，做好每一次巡检，填好每一张记录，算准每一个数据。古人说：不积跬步，无以致千里，不善小事，何以成大器。我认为：任劳任怨、无私奉献，从小事做起，从现在做起，就是敬业、就是爱岗的充分体现！为后来的独立完成领导交给的各项生产任务打下了坚实的基础。
三、初单重任，工作井然
（1998年3月－1999年8月）
电务段成立以后，本人被分配到大柳塔电缆工区工作，于1998年3月23日正式住到大柳塔，我被工长任为安全员，工区正式展开各项工作，由于以前积累的经验，对于这份工作还是绰绰有余，工区各项管理工作开展的井然有序，设备质量节节攀升，1998年底，大柳塔电缆工区被电务段评为“先进集体”，在1999年初，干线电缆被施工单位挖断，在规定时间内完成了电务段首次干线电缆接续任务，在同年，在电务段组织的技术比武中，获“通信专业二等奖”。同年8月被电务段领导任命为大柳塔电缆工区工长。
篇四：铁路技师工作总结
铁路技师工作总结
一、基本情况
高技能人才是技术工人的优秀代表，是现代科技成果向现实生产力转化的骨干力量，是人才队伍建设的重要组成部分。实现经济跨越式发展，提高企业竞争力，必须在建设高水平科技和管理人才队伍的同时，努力建设一支技艺精湛的高技能人才队伍。
为贯彻落实劳动和社会保障部《关于贯彻落实xxx中央xxx关于进一步加强人才工作决定做好高技能人才培养和人才保障工作的意见》（劳社部发
[XX]37号）及《关于印发〈三年五十万新技师培养计划〉的通知》（劳社部发
[XX]38号）文件精神，加快集团公司技能人才队伍的建设，集团公司成立了以主管领导为组长，人力资源、科技、生产等部门领导参加的技能人才领导小组，统一负责集团公司技能人才战略的制定和组织实施。
集团公司于XX年开始筹备考核站的建设和各项制度建设，开展管理人员、考评人员培训。并分别于XX年至XX年对19个二级企业进行考核，对符合建站条件的十一个企业经集团公司批准建立了考核站，并制定了《高技能人才队伍建设的三年规划》、《技师、高级技师考评管理（试行）办法》、《关于职业技能鉴定考务管理办法》、《职业技能鉴定命题技术规则及有关要求》等相关文件，指导考核站开展职业技能鉴定工作。
集团公司对企业职工职业技能鉴定试点工作十分重视，并将职业技能鉴定试点工作和考核站作为培养技能人才的重要平台，三年来共有2246人参加了职业技能鉴定，有1327人获得了不同等级的职业资格证书，其中：高级技师24人、技师236人、高级工688人、中级工332人、初级工47人，占获证职工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在岗260名技师、高级技师是企业在生产和施工中技术骨干力量，并在完成任务、解决技术难题、传授技艺等方面发挥着十分重要作用。如沈阳信号厂高级技师、全国技术能手戴宝森，自XX年以来和徒弟完成了天津地铁十个
车站、沾昆铁路线八个车站、西南交通大学的教学台，石家庄大型调度监督表示盘等近30个控制台的改进和设计，为工厂创造价值近500万。
综合能力方面：济南工程分公司高级技师刘倡，在XX年、XX年集团公司技术大赛中分别两次获得集团公司技术能手称号。近年来，先后在京九线，北京地铁5号线工程中担任技术主管，负责的工程都得到建设单位的好评。XX年1月荣获“北京地铁五号线设备安装工程XX年下半年地铁建设工程‘百日劳动竞赛’施工单位先进个人”荣誉称号。
在传授技艺方面：上海通信厂高级技师、全国技术能手汪甲君，获得集团公司十届技能大赛信号钳工比赛第一名。在工厂汪甲君是手艺精、热心带徒弟出了名的老师傅。XX年在他的培养和传授下，三名新入厂仅一年的中专毕业生，全部通过中级工的鉴定。
在职工培训方面发挥主力的作用：如天津工程分公司技师、全国技术能手王宏，XX年3月主持编制了信号工培训教材，参与组织了3个信号项目部、280余人次的信号工专业培训，取得较好的效果。
复合型高技能人才方面：集团公司每一名技术能手都有自己独特的技艺，部分技术能手生产、施工技术精湛，被企业提拔到企业重要岗位，如北京信号厂技师、集团公司技术能手杨军，被提拔为用户服务部部长；西安信号厂集团公司技术能手谢明军，上海工程公司技师、集团公司技术能手管国华，目前在国外安哥拉施工项目上任项目经理；全国技术能手技师、刘伟斌，集团公司技术能手、高级技师刘倡现任三级项目部总工程师。
二、目标和措施
“xxx”期间，高技能人才建设目标：以科学发展观和科学人才观为指导，以制度建设和机制创新为根本，建立高技能人才队伍建设持续发展的工作机制。从人才强企和提高创新能力的要求出发，结合集团公司发展战略目标对技能人才的需求，进一步推动高技能人才队伍建设，尤其是技师、高级技师等高技能核心人才的建设，培养造就一支掌握现代技能，技艺精湛、作风过硬的高
工人技师述职报告范文 篇6
XX年，XX市电工技师协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求，在XX市科协和市民政局的领导下，依托会员单位，团结众多会员，本着为会员服务，为社会服务的办会宗旨，继续走以市场为导向的新路子，开拓进取求发展，为创建和谐XX作贡献。
一、服务社会、面向市场再创佳绩
XX市电工技师协会成立之初，就根据自身特点，确立了服务社会、面向市场的发展路子，协会成立三年来，积极探索，勇于实践，取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上，进一步发挥专业优势，扬长避短，在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击，再创佳绩。
1、为XX市政府改造电容器柜。
XX市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化，故障频繁，严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托，协会派出精兵强将，协助对其两台补偿柜进行改造，由于协会派出人员技术娴熟，方案制定合理，改造一次性调试成功，验收合格，受到市政府有关部门高度赞扬。
2、主动争取承担政府职能
协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核，全年达到216人次。通过参加这项工作，一方面锻炼了广大会员，同时扩大了协会知名度，提升了在政府相关部门心目中的地位，为今后赢得政府信任，争取地承担政府委托职能打下良好基础。
3、服务企业，培训专业人才。
今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导海利化工集团维修电工技术大比武，湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和XX卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核，取得良好社会效益
4、编写专业教材。
协会几位高级技师受省安委委托，编写了300多万字的电工安全培训教材，并已出版发行，业内反映良好。
二、依托单位会员，互惠互利谋发展
协会能否不断发展壮大，很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。XX市电工技师协会在成立后的短短三年里，能够开创出今天这样的局面，与我们的单位会员的大力支持是分不开的，如XX华星灯饰电器实业有限公司、XX美能电力设备有限公司、XX拓远电气开关有限公司、湖南生物机电职业技术学院、香港主导电气设备（XX）有限公司等。尤其是XX东升电工家电高级技能培训中心，是协会的单位会员，无论是人、财、物，还是办公场地、办公设施，都给与了协会无私的支持。发展会员方面，学校历年历届技师班的学员，绝大多数在取得技师资格后都成为了协会会员，今年，又有近50位技师班毕业的技师加入了协会。今年协会搬迁到XX市科协大楼办公，新的办公地点更方便了协会接受市科协的领导以及与会员的联系。
协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作，多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品，以期求得单位会员对协会的更大支持。如湖南省博伟新材料有限公司开发一种新产品——电神，该产品为全合成特种单分子导电降阻防腐材料，协会特地在在湖南东升电工家电高级技能培训中心举行现场测试推介会，邀请了社会各单位电工电器负责人和相关专业人士50余人到会观摩，当场测试使用电神后的降能节耗效果，取得了极好的宣传推介效应，湖南经视台对这次测试会作了专题采访报道。
在为个人会员服务方面，协会利用联系面广、信息灵通的优势，为会员牵线搭桥介绍工作，今年共帮助十余人联系找到了工作。
三、继续办好网站，凸显专业特色
根据工作计划，XX市电工技师协会网的全面改版工作，下半年已经启动。为了节省费用，我们自己会员利用业余时间，辛勤作业下经过两个多月的不懈努力，无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的XX市电工技师协会网，单位会员和个人会员的相关资料更加翔实，版面更加美观，内容更加丰富。现在还增加了下载频道，方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸，更加凸显网站的专业特色。
四、吸纳新会员，不断发展壮大
今年，又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—湖南省博伟新材料有限公司加盟协会，同时，还有50位新近获得技师资格的个人加入协会，截止目前，协会个人会员总数已达到260人，协会在不断发展壮大中。
XX年即将过去，新的一年就要到来，让我们借党的XX届六中全会东风，在市科协的直接领导下，在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下，团结一心，阔步向前，为协会的成长，为推动和谐XX的建设，再创新成绩，再作新贡献。
工人技师述职报告范文 篇7
年度公司极力开拓域外项目，业务拓展一片欣欣向荣，本人也因自己能为此出力而倍感荣幸。一年即将过去，抚今追昔感触颇多，藉此工作总结以累积经验指导展望未来，十分有益。
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。
有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、 端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：
一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；
二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。
三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平
长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传，实现社会服务
在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有重庆、青海、孝感、恩施，宜昌范围内更多，五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面：一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如：1、我先前的工作单位在宜昌市很有名气的弘洋集团里，她那里的子公司里，从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程，都是我亲自一手负责操办的。2、近几年里，我兼职在宜昌一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装，我亲手安装的箱式变电站已达一百多台，各种高低压开关柜，各种工矿机电控制柜一百多台。
工人技师述职报告范文 篇8
20xx年，我模范遵守国家法律法规和队上的劳动纪律、工作纪律；严格遵守“员工守则”，并具有良好的职业道德，能带头执行工艺规程、操作规程，并能积极班长做好班组的生产管理 工作，保障了集输班全年原油进站处理和外销工作的顺利完成。
一、勤于工作，在实践中提升自身业务水平。
本人在业务知识学习方面有强烈的学习愿望，自律性强，接受和掌握新知识新技能的速度很快，能够虚心向相关技术人员请教，通过多学多看多问，向同行请教等多种方式提高自身技术水平。并将所学到的知识运用到生产实践中。在铜庄站改造期间，采用边倒油边切水的工作办法，正常工作都到晚上十点左右，保障了原油生产的正常运行，得到了队领导的肯定。
二、勤于交流，在交流中与他人共同提高。
负责倒油外销的女工中，孙玲同志因工作时间短，经验不足，时而造成生产中不能及时完成队上交办的工作任务。我利用自己的业余时间，将自已的工作经验悉数地传授给她，从而提高了她的工作能力，能更好地完成队上交办的工作任务。为了保障队职工在厂开展的技术比赛中取得较好的成绩，我与队上其他采油技师一道，认真组织好培训教材的编写，利用业务时间并自已所掌握的技能和比赛技巧传授给他们，为采油三队职工在参加厂举办的采油注水工技术比赛中取得了****较好成绩做出了我应有的贡献。通过传帮带工作，不仅一定程度上巩固了我的知识和技能，也提升了我个人对知识和技能的领悟能力。
三、勤于思考，在摸索中提升自身创新创效能力。
工作中遇到一些问题，我总能静下心来认真思考，采用各种办法加以解决。在今年的生产中，针对****问题，我通过***办法，加以解决。在此基础上所开展的***攻关活动，在厂六小成果评比中，获得了***。
20xx年，我将重点做好以下几方面的工作：
一、以标准化采油厂建设为契机，继续协助班站长开展标准化现场和红旗设备的管理工作，努力提高班组管理水平。
二、立足本岗位，积极开展小改小革活动，攻克生产中的所遇到的难题，力争在创新创效方面继续取得好成绩。
三、继续提高自身的专业知识和专业技能，做好传帮带，提高我队职工的技能水平。
工人技师述职报告范文 篇9
一、前言
铁路运输永恒的主题是安全生产。安全生产的关键就是确保人身安全，铁道线路是铁路运输的基础。身为铁路工务部门的一名职工如何搞好工务线路设备的维修养护工作，为铁路运输安全畅通夯实基础是我们的职责。在我们车间K137-K140，K151+500受各种不利因素影响，基床翻浆冒泥严重，给工区的日常养修造成了很大的难度，如何解决基床翻浆给线路设备带来的病害，是摆在我们面前的一道难题。在此结合本人在参加维修施工方面的经验，谈一些基床翻浆冒泥整治的个人看法。
二、基床翻浆冒泥产生的原因
1、道床的沉陷变形。淮南线原道床为石灰岩质碎石道碴，这种碎石道碴在列车的碾压作用下，碎石之间磨擦擦和碎石与轨枕之间的磨擦及正常养护捣固时，极易使碎石道碴表面形成粉末式颗粒状碎屑，遇水溶解，干燥后形成道床板结，使道床的稳定性、弹性和排水性能受到破坏、加剧了道床的沉陷和翻浆冒泥。
2、淮南线运营时间长，老路基设计标准低，原枕底道床厚度不足或薄厚不均匀，列车运行时对既有路基面的压力增大或不均匀，导致基床表面变形，形成道碴槽或道碴囊，长年的运营加上近年来大吨位列车的开行以及列车密度的加大，使基床承载力下降；
3、基床表面排水不良，四季天气变化大，特别是短时降水量较大，而线路又多为路堑地段，原设计标准较低，且线路投入较少，排水设备损坏较大，遇雨季时，水无法及时排出，造成线路积水，进一步加据了基床病害的产生；
4、基床土质不良。皖赣线基床多为黄土质砂粘土、红粘土等，透水性弱，遇长时间阴雨天气，基床土含水率达到饱和状态，降低了基床承载力；
5、钢轨接头的影响，接头结构上的薄弱，是产生接头病害产生的主要原因。钢轨接头是一个薄弱环节，①接头轨缝的存在；②车轮压在钢轨输出端时邻近钢轨的接受端有抬高趋势，形成台阶；③荷载下钢轨接头处的挠曲不是连续曲线而是折线，这三大因素的同时出现，造成了接头结构上的不平顺，产生了剧烈的轮轨冲击，增大了接头处的附加动力，很大程度上也加剧了基床的变形。
三、整治方法：
根据基床病害形成的原因，可以通过以下方法进行处理：
1、针对路基表面排水不良，调查沿线水文情况，对有条件的地段增加侧沟、横沟。同时对既有水沟地段进行改造，如增加深侧沟深度，改进水沟构造，提高过水能力，有效疏导、降低地下水位，从而减低基床面含水量，提高承载力；
2、铺设砂垫层。结合线路中修施工增加或更换原有砂垫层。砂垫层应设置为顶宽，厚度为，铺设于基床表面，铺设长度应在翻浆地段向两端延长各10m同时设置好排水坡；
工人技师述职报告范文 篇10
各位领导你们好：
我叫，出生于1965年2月，学历，年参加工作，到目前为止，在电工岗位上工作了年，现任维修电工。
我今天的演讲内容主要分两部分：一是我竞聘电工技师的优势；二是谈谈该如何做好一名优秀的电工技师。
我竞聘电工技师的优势主要有以下几点：
一、政治素质
没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外时事，保证自己在思想和行动上始终与党和单位保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。电工这个职业技术性很强，它要求看事用心、做事专心、学习虚心。容不得有半点马虎和出错。所以我一直要求自己端正工作态，拥有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、业务能力
我有高级电工资格。我在从业期间，多次参加了电工的培训，年月进行了高级电工作业的培训，并拿到了高级电工资格证书。
“活到老，学到老”一直是我的座右铭，科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电工技术这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。这不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
三、工作态度
从我进入单位参加工作之后，我便深知机电管理工作的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这是我们作为一名电工一种考验和责任。我始终坚持尽我努力做好每件事，以单位利益为重，做事认真仔细，一丝不苟。
我有信心，有能力成为一名优秀的电工技师，勤勤恳恳，兢兢业业。如果我能竞聘成功，我会在今后的工作中落实好安全管理基础工作，加大安全检查和安全评价工作的力度。我会在今后的日子中更加严格要求自己，不断提高自身业务素质，和大家一起，团结一致，务实合作，做好本职，以身作则，以全新的工作面貌投入到今后的工作当中。
我相信，凭借我的个人素质，我爱岗敬业、脚踏实地的精神，我热情的工作态度，我一定能把电工技师的工作做好，为单位的发展献出自己的一份力，谢谢大家。
工人技师述职报告范文 篇11
20XX年，xx市xx协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求，在xx市科协和市民政局的领导下，依托会员单位，团结众多会员，本着为会员服务，为社会服务的办会宗旨，继续走以市场为导向的新路子，开拓进取求发展，为创建和谐长沙作贡献。
一、服务社会、面向市场再创佳绩
xx市xx协会成立之初，就根据自身特点，确立了服务社会、面向市场的发展路子，协会成立三年来，积极探索，勇于实践，取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上，进一步发挥专业优势，扬长避短，在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击，再创佳绩。为xx市政府改造电容器柜。
xx市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化，故障频繁，严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托，协会派出精兵强将，协助对其两台补偿柜进行改造，由于协会派出人员技术娴熟，方案制定合理，改造一次性调试成功，验收合格，受到市政府有关部门高度赞扬。
1、主动争取承担政府职能
协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核，全年达到216人次。通过参加这项工作，一方面锻炼了广大会员，同时扩大了协会知名度，提升了在政府相关部门心目中的地位，为今后赢得政府信任，争取地承担政府委托职能打下良好基础。
2、服务企业，培训专业人才
今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导xx集团维修电工技术大比武，湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和长沙卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核，取得良好社会效益。
3、编写专业教材
协会几位高级技师受省安委委托，编写了300多万的电工安全培训教材，并已出版发行，业内反映良好。
二、依托单位会员，互惠互利谋发展
协会能否不断发展壮大，很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。长沙市电工技师协会在成立后的短短三年里，能够开创出今天这样的局面，与我们的单位会员的大力支持是分不开的。协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作，多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品，以期求得单位会员对协会的更大支持。在为个人会员服务方面，协会利用联系面广、信息灵通的优势，为会员牵线搭桥介绍工作，今年共帮助十余人联系找到了工作。
三、继续办好网站，凸显专业特色
根据工作计划，xx市电工技师协会网的全面改版工作，下半年已经启动。为了节省费用，我们自己会员利用业余时间，辛勤作业下经过两个多月的不懈努力，无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的xx市电工技师协会网，单位会员和个人会员的相关资料更加翔实，版面更加美观，内容更加丰富。现在还增加了下载频道，方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸，更加凸显网站的专业特色。
四、吸纳新会员，不断发展壮大
今年，又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—xx有限公司加盟协会，同时，还有50位新近获得技师资格的个人加入协会，截止目前，协会个人会员总数已达到260人，协会在不断发展壮大中。
20XX年即将过去，新的一年就要到来，在市科协的直接领导下，在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下，团结一心，阔步向前，为协会的成长，为推动和谐长沙的建设，再创新成绩，再作新贡献。
工人技师述职报告范文 篇12
已有一年多的时间了。在这一年中，我一直在项目部工作，负责电工施工的现场管理及技术指导工作，凭借自己的努力和领导的提携，从一名普通的电工监理，进而又被提拔到兼任电仪车间技术员一职。在这期间，我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外，还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重的多，但给我提供了一个全面了解公司整个电气系统的机会，加强了我对公司电气系统的认知和掌握，并提高了我对一些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力，为我进一步从事电工技术工作打下良好的基础。下面我对20XX年承担车间技术员工作进行总结。
一、我对电仪技术员工作的认识及态度
我被任命为电仪车间技术员之后，开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在xx制药有限公司承担电气设备员一职，对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了xx新工地以后，在从事电气监理工作的过程中，感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因：
一是公司的电气设备数量庞大；
二是电气设备种类繁多，涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面；
三是新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度；
四是新上了110kva变电站，这是以前我未曾接触的新生事物；五是我有三、四年没有从事仪表工作了，我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。
面对这种压力，我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行，提供技术支持，处理突发故障，就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好，压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期，我对以前不熟悉的7-aca发酵车间、7-aca提炼车间、动力车间和制水站、110kv变电站及10kv开闭所的电气设备进行熟悉和了解。并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书，熟悉其工作原理和参数的设定、维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨，确保对相关设备掌握的彻底性。另为我与车间的维修组、运行组及仪表组进行沟通，了解现有员工的知识层次和对目前工作中存在那些技术问题需要解决。
二、本年度工作内容
1、日常工作内容
（1）克拉维酸口服无菌车间离心机，在料满的情况下，无法启动。我去检查后，发现离心机在启动前，负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩，造成离心机无法启动。了解工作原因以后，我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻，延长了启动时间，保证了该离心机的正常使用；
（2）锅炉车间1#引风机变频器在正常停车时，总报“停车时过电流”，经我分析，发现停车时，操作人员停车太快，没有在逐步减小频率的情况下，就迅速停车。为彻底解决本问题，我为该变频器安装了直流电抗器，并设置直流电抗器的投用参数，从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行，我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项；
（3）克拉维酸提炼一车间薄膜蒸发器，在使用过程中，压力一直处于高位，无法保证生产的正常运行，对此我与杨波协商后，建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力，确保生产的稳定性。最终，我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器，通过一个时期的运行，确定效果达到预期要求；
（4）克拉维酸发酵一车间3#反渗透高压泵，在试用行时，变频器无法正常工作，我检查后，发现变频器的参数人为改动过，造成变频器运行参数冲突。为解决本问题，我重新设定参数，确保了该设备的正式使用；
（5）污水站脱水机房离心机，在运行中，报过电流故障，我在现场检查后，确认该变频器所带电机有问题。经进一步检查电机，发现电机匝间短路。对电机维修后，设备恢复正常；
（6）、锅炉车间主热水电磁阀，电路板经常被击穿，我分析认为系工作电源受变频器及其它直流电气设备的污染，导致电压叠加，形成高电压，造成工作电路板击穿。所以我建议车间安装稳压器，单独为仪表类设备供电，以保证仪表设备的使用安全和运行稳定。
这些只是我日常工作的很小一部分，这样的突发事故常有发生，当需要我去处理是我总会第一个来到现场，尽自己所能尽快为车间排除故障，恢复设备的正常运行。
工人技师述职报告2000字
自入职以来，我们学习到了很多的新知识，也认识到了自己的不足。为了落实工作目标，我们现在要动笔写上一份述职分析报告了。述职报告类似于工作总结，但又不同于工作总结。那么，你知道我们的述职报告要怎么写呢？下面是小编为大家整理的“工人技师述职报告2000字”，希望能对您有所帮助，请收藏。
工人技师述职报告(篇1)
20xx年，我模范遵守国家法律法规和队上的劳动纪律、工作纪律；严格遵守“员工守则”，并具有良好的职业道德，能带头执行工艺规程、操作规程，并能积极班长做好班组的生产管理 工作，保障了集输班全年原油进站处理和外销工作的顺利完成。
一、勤于工作，在实践中提升自身业务水平。
本人在业务知识学习方面有强烈的学习愿望，自律性强，接受和掌握新知识新技能的速度很快，能够虚心向相关技术人员请教，通过多学多看多问，向同行请教等多种方式提高自身技术水平。并将所学到的知识运用到生产实践中。在铜庄站改造期间，采用边倒油边切水的工作办法，正常工作都到晚上十点左右，保障了原油生产的正常运行，得到了队领导的肯定。
二、勤于交流，在交流中与他人共同提高。
负责倒油外销的女工中，孙玲同志因工作时间短，经验不足，时而造成生产中不能及时完成队上交办的工作任务。我利用自己的业余时间，将自已的工作经验悉数地传授给她，从而提高了她的工作能力，能更好地完成队上交办的工作任务。为了保障队职工在厂开展的技术比赛中取得较好的成绩，我与队上其他采油技师一道，认真组织好培训教材的编写，利用业务时间并自已所掌握的技能和比赛技巧传授给他们，为采油三队职工在参加厂举办的采油注水工技术比赛中取得了****较好成绩做出了我应有的贡献。通过传帮带工作，不仅一定程度上巩固了我的知识和技能，也提升了我个人对知识和技能的领悟能力。
三、勤于思考，在摸索中提升自身创新创效能力。
工作中遇到一些问题，我总能静下心来认真思考，采用各种办法加以解决。在今年的生产中，针对****问题，我通过***办法，加以解决。在此基础上所开展的***攻关活动，在厂六小成果评比中，获得了***。
20xx年，我将重点做好以下几方面的工作：
一、以标准化采油厂建设为契机，继续协助班站长开展标准化现场和红旗设备的管理工作，努力提高班组管理水平。
二、立足本岗位，积极开展小改小革活动，攻克生产中的所遇到的难题，力争在创新创效方面继续取得好成绩。
三、继续提高自身的专业知识和专业技能，做好传帮带，提高我队职工的技能水平。
工人技师述职报告(篇2)
已有一年多的时间了。在这一年中，我一直在项目部工作，负责电工施工的现场管理及技术指导工作，凭借自己的努力和领导的提携，从一名普通的电工监理，进而又被提拔到兼任电仪车间技术员一职。在这期间，我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外，还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重的多，但给我提供了一个全面了解公司整个电气系统的机会，加强了我对公司电气系统的认知和掌握，并提高了我对一些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力，为我进一步从事电工技术工作打下良好的基础。下面我对20XX年承担车间技术员工作进行总结。
一、我对电仪技术员工作的认识及态度
我被任命为电仪车间技术员之后，开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在xx制药有限公司承担电气设备员一职，对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了xx新工地以后，在从事电气监理工作的过程中，感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因：
一是公司的电气设备数量庞大；
二是电气设备种类繁多，涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面；
三是新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度；
四是新上了110kva变电站，这是以前我未曾接触的新生事物；五是我有三、四年没有从事仪表工作了，我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。
面对这种压力，我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行，提供技术支持，处理突发故障，就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好，压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期，我对以前不熟悉的7-aca发酵车间、7-aca提炼车间、动力车间和制水站、110kv变电站及10kv开闭所的电气设备进行熟悉和了解。并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书，熟悉其工作原理和参数的设定、维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨，确保对相关设备掌握的彻底性。另为我与车间的维修组、运行组及仪表组进行沟通，了解现有员工的知识层次和对目前工作中存在那些技术问题需要解决。
二、本年度工作内容
1、日常工作内容
（1）克拉维酸口服无菌车间离心机，在料满的情况下，无法启动。我去检查后，发现离心机在启动前，负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩，造成离心机无法启动。了解工作原因以后，我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻，延长了启动时间，保证了该离心机的正常使用；
（2）锅炉车间1#引风机变频器在正常停车时，总报“停车时过电流”，经我分析，发现停车时，操作人员停车太快，没有在逐步减小频率的情况下，就迅速停车。为彻底解决本问题，我为该变频器安装了直流电抗器，并设置直流电抗器的投用参数，从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行，我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项；
（3）克拉维酸提炼一车间薄膜蒸发器，在使用过程中，压力一直处于高位，无法保证生产的正常运行，对此我与杨波协商后，建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力，确保生产的稳定性。最终，我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器，通过一个时期的运行，确定效果达到预期要求；
（4）克拉维酸发酵一车间3#反渗透高压泵，在试用行时，变频器无法正常工作，我检查后，发现变频器的参数人为改动过，造成变频器运行参数冲突。为解决本问题，我重新设定参数，确保了该设备的正式使用；
（5）污水站脱水机房离心机，在运行中，报过电流故障，我在现场检查后，确认该变频器所带电机有问题。经进一步检查电机，发现电机匝间短路。对电机维修后，设备恢复正常；
（6）、锅炉车间主热水电磁阀，电路板经常被击穿，我分析认为系工作电源受变频器及其它直流电气设备的污染，导致电压叠加，形成高电压，造成工作电路板击穿。所以我建议车间安装稳压器，单独为仪表类设备供电，以保证仪表设备的使用安全和运行稳定。
这些只是我日常工作的很小一部分，这样的突发事故常有发生，当需要我去处理是我总会第一个来到现场，尽自己所能尽快为车间排除故障，恢复设备的正常运行。
工人技师述职报告(篇3)
20xx年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持和配合下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，我始终以科学发展观为统领，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以运输生产为中心，以安全为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。
一、坚定信念、深化观念、统一思想
从思想上我严格要求自己，认真学习各级领导的讲话及会议精神，并严格按照其精神和要求，带领全站职工齐心协力，开拓创新，认真履行自身职责，坚持以“科学发展观”为基础，以“以人为本、安全第一”为核心理念，自觉用科学发展指导工作，不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用，全面增强自己的使命意识。
二、立足本职，勤奋努力，真抓实干工作中
严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20xx年工作会议上的具体要求和安排，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，具体体现在以下几个方面：
1、教育职工迅速转变观念，统一思想，提升认识，摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作，主动积极的配合工作。从大局出发，牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。
2、加强班组建设，认真落实各项规章制度，提升职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，认真进行了整改，同时教育职工牢固树立“违章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即：“消灭惯性违章”，紧急四个安全意识即：“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。”不断提升职工遵章守纪自觉性，杜绝搞形式、走过场，力求实效，整改问题要彻底、干净，避免反弹现象，促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。
3、狠抓业务素质，高度重视安全生产。利用x会和休班时间组织职工再学习，不断提升各自自身的业务水平和操作技能。
4、做好施工期间的安全工作：由车站带头组织各专业单位在施工前，加强了与施工单位的联系，及时召开了施工预备会，对施工期间内可能出现的问题，制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议，利用平时的时间组织职工学习，保证了施工期间的各项工作的安全。
5、认真抓好站区联防护路队的各项工作，根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队，结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决，确保了站区内的行车安全。
6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象：按照上级领导近期要求，狠抓车站的文明建设，认真按照有关规章制度执行，教育职工不断提升自身修养素质，严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年来的工作，我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任，在今后我一定会加强自己的奉献意识，大胆实践、扎实工作，以感恩的态度来真正实现自身的价值。在以后的工作中，我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念，加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议，我一定会逐步完善自我，力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。
工人技师述职报告(篇4)
自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：
一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质
没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用
自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平
长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新，时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等，在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识，如：PLC编程控制原理，ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。
四、发展技艺互传，实现社会服务
在平时的工作中，我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，实现共同进步。另外，我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有xx、xx、xx、xx，xx范围内更多，五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面：一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。
我身为技术人员，不能现在就自我陶醉，而是仍然还要不断地加强自身学习，不断地取长补短，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于企业、服务于社会。
工人技师述职报告(篇5)
20XX年，xx市xx协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求，在xx市科协和市民政局的领导下，依托会员单位，团结众多会员，本着为会员服务，为社会服务的办会宗旨，继续走以市场为导向的新路子，开拓进取求发展，为创建和谐长沙作贡献。
一、服务社会、面向市场再创佳绩
xx市xx协会成立之初，就根据自身特点，确立了服务社会、面向市场的发展路子，协会成立三年来，积极探索，勇于实践，取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上，进一步发挥专业优势，扬长避短，在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击，再创佳绩。为xx市政府改造电容器柜。
xx市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化，故障频繁，严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托，协会派出精兵强将，协助对其两台补偿柜进行改造，由于协会派出人员技术娴熟，方案制定合理，改造一次性调试成功，验收合格，受到市政府有关部门高度赞扬。
1、主动争取承担政府职能
协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核，全年达到216人次。通过参加这项工作，一方面锻炼了广大会员，同时扩大了协会知名度，提升了在政府相关部门心目中的地位，为今后赢得政府信任，争取地承担政府委托职能打下良好基础。
2、服务企业，培训专业人才
今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导xx集团维修电工技术大比武，湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和长沙卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核，取得良好社会效益。
3、编写专业教材
协会几位高级技师受省安委委托，编写了300多万的电工安全培训教材，并已出版发行，业内反映良好。
二、依托单位会员，互惠互利谋发展
协会能否不断发展壮大，很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。长沙市电工技师协会在成立后的短短三年里，能够开创出今天这样的局面，与我们的单位会员的大力支持是分不开的。协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作，多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品，以期求得单位会员对协会的更大支持。在为个人会员服务方面，协会利用联系面广、信息灵通的优势，为会员牵线搭桥介绍工作，今年共帮助十余人联系找到了工作。
三、继续办好网站，凸显专业特色
根据工作计划，xx市电工技师协会网的全面改版工作，下半年已经启动。为了节省费用，我们自己会员利用业余时间，辛勤作业下经过两个多月的不懈努力，无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的xx市电工技师协会网，单位会员和个人会员的相关资料更加翔实，版面更加美观，内容更加丰富。现在还增加了下载频道，方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸，更加凸显网站的专业特色。
四、吸纳新会员，不断发展壮大
今年，又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—xx有限公司加盟协会，同时，还有50位新近获得技师资格的个人加入协会，截止目前，协会个人会员总数已达到260人，协会在不断发展壮大中。
20XX年即将过去，新的一年就要到来，在市科协的直接领导下，在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下，团结一心，阔步向前，为协会的成长，为推动和谐长沙的建设，再创新成绩，再作新贡献。
工人技师述职报告(篇6)
一年以来，本人作为一名工人技师，在车间班组的领导下，能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原则和义务，热爱祖国、热爱党，坚持党的基本路线和方针政策，遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度，服从组织，服从领导，积极学习、努力工作，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，具体工作总结如下：
一、工作回顾
1.作为一名工人技师，能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握应知应会及检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完成本职工作的同时，积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作，参加了m25大修改造、n31防止车钩分离改造、n31中梁下翼板裂纹及c31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。
对生产过程中出现的技术问题能认真思考，并组织qc攻关活动或提出合理化建议加以解决，主要做了以下三件小事：一是根据开远车辆段技术通知书（20XX年8号）文件要求，对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后，所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用，影响了修车生产过调查研究，建议该样板不必报废可以进行改造，改造的具体方案为：①取消27mm的部位；②把30mm的部位改为28mm；③把32.5mm的部位改为31mm（并附了具体改造示意图）其它部位一律不必改动，解决了修车生产的急需；二是n31车通过“防止车钩分离改造”后，本人通过观察发现有很多车，特别是小轮对的车辆，改造后因为手制动轴托架下沉的原因，导致了在活塞行程符合规定的情况下，手制动轴链距轨面的距离较小，最小的车辆只有75mm，不符合“机车车辆限界”的技术要求，影响行车安全，为了规范该改造车的生产质量标准，建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内，这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求，又满足车辆运输安全的需要，以上两项合理化建议均得到了采纳并设施；三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行qc攻关活动后，取得了成绩，并撰写了该qc成果参加发表，被评为局优qc成果。体现了一名工人技师的技术骨干作用。
2.在日常的质量检查工作中，能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度，加强中间检查，保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标，截止x月底共参加配件报废鉴定5次，货车厂段、修对规对标12次，客车整修鉴定2次，交验客车辅修38辆，m25大修改造16辆，轮对86对，配件5899件，共发现主要故障33件，一般故障108件，保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。
3.作为一名工长，能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度；抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施；开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标；大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高；督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配；紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。
二、存在问题
1.随着运输设备的不断更新，自己的专业水平显然不够高，学习各项规章制度也不够认真，导致工作时力不从心；
2.中间检查工作做的不够好，交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生；
3.班组管理有不到位之处，职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高，还须进一步加强。
三、明年打算
1.加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习，不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识；
2.加强中间检查，特别是隐蔽部位，降低死后验尸故障的发生。严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度，保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标，保证车辆运用安全；
3.加强班组管理，定期组织职工政治、业务学习，提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能，减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律，作业纪律，提高职工的安全意识，保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题，要组织职工开展认真讨论，选定课题目标，继续开展“qc”攻关活动，力争解决质量难题，保持一级班组的光荣称号，力争向学习型班组靠拢。
工人技师述职报告(篇7)
线 场考 号证考准 订 名姓 位装单
职业技能鉴定、职业技能竞赛
技师调车长理论考试试卷([输入卷别])
注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
3．本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间 分钟。
一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题 分,共 分)1.在进站信号机()通过信号机上，不得装设容许信号。
(A)前方第一架(B)后方第一架(C)前方第二架(D)后方第二架 2.职业道德的基础与核心是()。
(A)诚实守信(B)爱岗敬业(C)办事公道(D)服务群众 3.驼峰色灯信号机显示()灯光，指示机车车辆减速向驼峰推进。
(A)一个绿色(B)一个黄色(C)一个月白色(D)一个黄色闪光 4.昼间——拢起的手信号旗，两臂左右平伸同时上下摇动数次，为()信号。(A)要求再度显示(B)溜放(C)取消(D)告知显示错误 5.编入直通货物列车时，与乘坐旅客的车辆应()。
(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 6.铁路听觉信号，重复鸣示时，须间隔()以上。(A)3s(B)5s(C)10s(D)15s 7.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，严禁使用()制动。
(A)截断塞门放风(B)折角塞门放风(C)人力制动机(D)简易紧急制动阀放风
8.小运转列车及调车时的车辆隔离由()规定。(A)铁路局(B)铁道部(C)《调规》(D)《危规》 9.铁路交通事故造成人员重伤()以上为重大事故。(A)60人(B)40人(C)30人(D)20人
10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，编组、区段站在接触网高度为()
及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。(A)(B)(C)(D)
11.在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要()的货物，均属危险货物。
(A)特殊处理(B)特别防护(C)特别注意(D)特殊保护
12.()的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。(A)运输方案(B)技术计划(C)列车运行图(D)列车编组计划
13.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。
(A)100m(B)200m(C)400m(D)600m
14.在同一线路内停留车组间隔超过()时，禁止实行连续连挂。(A)3车(B)5车(C)8车(D)10车 15.()禁止溜放。
(A)棚车(B)毒品车(C)动车(D)敞车
16.调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类 17.道德是一种特殊的()规范。
(A)语言(B)行为(C)思想(D)意识
18.货物列车在始发站、终到站、运行途中技术站的()，以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业，统称为货物列车技术作业。(A)调车场内(B)调车线上(C)中转线上(D)到发线上 19.站内铺设及拆除道岔、线路时，由()批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)工务段(D)车站
20.编组超重列车时，在编组站应得到()的同意，并须经列车调度员准许。(A)站调（区长）(B)车站值班员(C)机务（折返）段调度员(D)司机
21.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过()。(A)10km/h(B)15km/h(C)20km/h(D)25km/h 22.调车手信号减速信号昼间为()。
(A)展开的绿色信号旗(B)展开的绿色信号旗左右摇动数次(C)展开的绿色信号旗下压数次(D)拢起的绿色信号旗下压数次
23.编入直通货物列车时，空罐车除外，与牵引的电力机车应()。(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 24.()属于信号标志。
(A)半公里标(B)预告标(C)工务段的界标(D)坡度标
·JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行()控制。
(A)加速溜放(B)减速溜放(C)加速推送(D)变速推送 26.调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为()。
(A)展开的绿色信号旗左右摇动(B)展开的绿色信号旗下压数次(C)展开的绿色信号旗在上部左右摇动(D)展开的绿色信号旗在下部左右摇动 27.按照《事故伤害损失工作日标准》(GB/T—1995)，其伤害部位及受伤程度对应的事故伤害损失工作日或多处负伤其损失工作日合并计算等于或超过()工作日的，属于重伤。
(A)199个(B)200个(C)299个(D)300个
28.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动(包括在站内或区间)统称为()。(A)解体(B)编组(C)转场(D)调车
29.接触网带电部分至固定接地物的距离不少于()。(A)300mm(B)500mm(C)600mm(D)800mm 30.编入直通货物列车时，空罐车除外，与乘坐旅客的车辆应()。(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 31.在接触网带电情况下，使用人力制动机时，()。
(A)禁止登上平车行走(B)禁止登上棚车使用人力制动机(C)在编组站、区段站敞车上进行人力制动时，可以踏在高于制动台的车帮上(D)身体各部位必须保持与接触网带电部分3m以上距离
32.某站有调中转车作业时间标准为：到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min，则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为()。
(A)190min(B)160min(C)135min(D)120min
33.轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及()等组成。(A)桥梁(B)道岔(C)桥涵(D)桥隧
34.在干线以外的其他线路，发生冲突或脱轨，造成直接经济损失()以上5000万元以下的为较大事故。
(A)300万元(B)500万元(C)800万元(D)1000万元
35.编制()时，要根据编组列车的需要，合理组织车流，安排调机解编、取送作业。
(A)车站作业计划(B)调车作业计划(C)阶段计划(D)班计划 36.在空线上推进运行时，不准超过()。
(A)25km/h(B)30km/h(C)40km/h(D)45km/h 型罐车的换长是()。(A)(B)(C)(D)
38.()是做人的最重要、最根本的思想品质。(A)勤劳(B)守法(C)明礼(D)诚信 39.中间站利用本务机调车，应使用()。
(A)调车作业通知单(B)附有车站示意图的调车作业通知单(C)打印的调车作业通知单(D)复写的调车作业通知单
40.调车作业中,司机没有信号(指令)不准动车,()立即停车。
(A)信号(指令)不清(B)雾雪天气(C)信号不正确(D)无要道还道 41.无线调车灯显装置信号显示()为紧急停车信号。
(A)一个红灯(B)两个红灯(C)一个红灯和一个黄灯(D)先两个红灯后熄灭一个红灯
42.昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，为()信号。(A)指挥机车向显示人方向稍行移动(B)溜放(C)指挥机车向显示人反方向稍行移动(D)连结
43.中间站利用本务机车调车时，应使用()的调车作业通知单。(A)统一格式(B)计算机打印(C)油印(D)附有示意图 44.编入直通货物列车时，空罐车除外，与应()。
(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离3辆(D)至少隔离4辆
45.出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示时，应在信号机上装设()表示器。
(A)发车(B)发车线路(C)调车(D)进路 46.脱轨表示器昼间为()牌，表示线路在遮断状态。
(A)带白边的红色长方(B)带白边的红色圆(C)带黄边的红色圆(D)带黄边的红色长方
47.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则，结合管内具体条件，制定()。(A)管内作业标准(B)安全措施(C)《行规》(D)作业标准 48.在封锁区间内调车作业发生事故,定()事故。(A)调车(B)列车(C)其他(D)冲突
49.股道号码信号夜间——白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，为()。(A)七道(B)八道(C)九道(D)十道 型棚车自重为()。(A)26t(B)(C)24t(D) 51.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业在站台上上下车时，车速不得超过()。
(A)5km/h(B)10km/h(C)15km/h(D)20km/h 52.在装卸线上手推调车时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于()以上的线路上推车。(A)1m(B)(C)(D) 53.救援列车应当在接到出动命令后()内出动。(A)15min(B)20min(C)30min(D)40min 54.股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为()。(A)一道(B)二道(C)三道(D)四道
55.出站信号机应设在每一发车线的()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。(A)顺向道岔内方(B)警冲标内方(C)顺向道岔外方(D)警冲标外方 56.调车作业中无线调车灯显设备正常使用时，对灯显以外的作业指令采用()。(A)手信号(B)音响信号(C)通话方式(D)地面信号 57.无线调车灯显装置信号显示()为起动信号。
(A)一个绿灯(B)绿灯闪数次后熄灭(C)一个黄灯闪后绿灯长亮
(D)绿、黄灯交替后绿灯长亮
58.作业过程：系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上，在()内，从事铁路企业生产经营活动的全过程。
(A)生产岗位(B)上班途中(C)工作时间(D)班前休息 59.编入直通货物列车时，与牵引的内燃机车应()。
(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 60.闭塞设备分为()闭塞设备。
(A)基本和代用(B)自动、半自动和电话
(C)自动、半自动、自动站间(D)自动、半自动和电气路签(牌)61.动车组可以()。
(A)通过驼峰(B)溜放调车(C)手推调车(D)附挂回送过渡车 62.调车脱轨，造成直接经济损失()的为重大事故。
(A)2000万元(B)3000万元(C)4000万元(D)6000万元 63.编入直通货物列车时，与乘坐旅客的车辆应()。
(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 64.无线调车灯显装置信号显示()为推进信号。
(A)一个绿灯(B)绿灯闪数次后熄灭(C)一个黄灯闪后绿灯长亮(D)绿、黄灯交替后绿灯长亮
65.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件(包括长竿、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()以上的距离。(A)1m(B)4m(C)(D)2m
66.线路坡度超过20‰，长度为()及其以上的坡道为长大下坡道。(A)2km(B)3km(C)4km(D)5km
67.车钩缓冲装置由车钩、()、钩尾框、从板等零部件组成。(A)前从板座(B)后从板座(C)缓冲器(D)枕梁
68.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。
(A)400m(B)600m(C)800m(D)1000m 69.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过()。(A)设有车辆减速器的驼峰(B)简易驼峰(C)减速器(D)非机械化驼峰
70.编入直通货物列车时，空罐车除外，与应()。
(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 71.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、()及车挡表示器等。(A)进站(B)接车(C)调车(D)预告 72.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车的辆数由()规定。(A)铁路局(B)调度所(C)机务段(D)编组站或区段站 73.超限货物分为一级超限、二级超限、()三种。(A)三级超限(B)特级超限(C)超级超限(D)重大超限
74.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、()信号机。
(A)矮柱(B)高架(C)调车(D)高柱
75.采用施工特定行车办法办理行车时，车站采用()的办法接发列车。(A)固定引导位置(B)固定股道(C)固定进路(D)固定车次 76.曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用()制动。
(A)人力制动机(B)铁鞋(C)减速顶(D)折叠式人力制动机 77.()是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。(A)纪律(B)规章(C)制度(D)守则
78.靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经()批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路办事处(D)工务段 79.单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以()为限。(A)5辆(B)10辆(C)12辆(D)15辆
80.合资、地方铁路及专用铁道与国铁车站接轨,其接轨处或接车线末端应设有()。
(A)防护道岔(B)脱鞋道岔(C)隔开设备(D)脱轨器
二、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”；每题 分,共 分)1.去岔线或货物线调车作业，事先派人检查有困难时，应在《行车组织规则》中规
定检查确认办法。()
2.《铁路技术管理规程》规定，装载液化气体的车辆必须停放在固定线路上。()3.铁路车辆按用途分为客车、货车。()
4.班计划列车出发计划中的车次、方向是由铁路局调度所布置的，出发时分是按列车运行图确定的。()
5.使用无线调车灯显设备的调车组交接班时，检查好全组人员的配带情况，即可作业。()
6.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。()
7.牵出线溜放调车的关键是前后溜行车组经过分歧道岔的间隔距离的正确把握。()
8.无线调车灯显装置信号显示黄灯长亮为十、五、三车距离信号。()9.车站调车场两端各有驼峰和牵出线，划分调车区的方法有纵向和横向划分两种。()
10.停留车距离警冲标较近时，连挂该车组应有人显示停留车距离信号，以保证车辆不溜逸。()
辆以上客车、自备客车编成的军用人员列车，不得补轴。()12.错误操纵及使用行车设备耽误调车为一般A类事故。()
13.道德是依靠人的内心信念，社会舆论和传统习惯等力量起作用的。()14.《铁路技术管理规程》规定，一切电话中断时，禁止跟踪出站调车。()15.非工作机车禁止溜放（向空线溜放除外）。()
16.货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间。()17.在铁路军事运输中，调车作业超出限速规定的为军运事故因素。()18.装载压缩气体的车辆禁止编入旅客列车。()
19.到发线可以使用铁鞋防溜，但禁止使用铁鞋进行制动。()
20.调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时，机车鸣示一短声。()
试题答案
一、选择题
二、判断题
1.× 2.√ 3.× 4.√ 5.× 6.× 7.√ 8.√ 9.√ 10.× 11.× 12.× 13.√ 14.√ 15.× 16.× 17.√ 18.√ 19.√ 20.√ 更多试题下载请到 云986教育网
工人技师述职报告(篇8)
尊敬的领导：
光阴荏苒，岁月如梭，忙碌的20xx年就这样结束了，转眼间，我们又要来了一个崭新的一年，在这年终岁末之际，回顾这一年来的工作，下面我就这一年来的工作、思想情况作以下述职：
一、主抓思想，着重实效
本人在思想上团结在党支部的周围，积极配合单位领导搞好全部门人员的思想工作，我个人作为党员，首先要有模带头作用，身先例行，积极的参加各项政治教育活动，在思想上也有了更高一步的认识，牢固树立正确的思想，保持高度的稳定。努力学习政治理论，始终做到政治上合格。
一年的工作中，在配合单位领导的工作同时，细心的观察了解单位人员的思想情况，一年来，全班人员的思想基本上稳定，积极向上，各项活动都达到了连队所提出的要求，本人也能够从思想上提高认识，搞好内部人员的团结，做出了一定的铺垫，也起到了良好的促进作用。围绕年初预定的工作计划，坚持按纲施训的原则，认真落实各项任务，坚持加强人员的执行条令意识，随时与大沟通，了解人员的最新情况，并通过谈心聊天等方式，对题进行解决。在日常的生活工作中，尤为注重单位内部人员的安全教育，从平时抓安全，注重教育，提高意识，加强自我的约束能力，做到万无一失。
二、营造轻松快乐的学习氛围，提高业务素质
在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时，充分利用部门学习专业时间以及休息时间，坚持组织开展各种形式的专业学习，在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式，大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中，开展自学为主，互相查缺不漏的学习形式，让单位成员，自己找到理论学习与实践中的差别，在单位中挑选专业技能比较突出的骨干，在设备维护以及洞库值班同时，对新同志进行一系列系统的专业学习，对知识盲点以及规设备实操方面进行强化，并通过新同志自我摸索提的方式，进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提、题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂技术人员请教。特别注意对新同志的培养，倡导大互帮互学，全面发展，不断提高人员素质，从而提高班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心，通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心，对专业知识的了解与掌握，定期进行分块式、综合型的考核，从而增强新专业学同志学习的紧迫感，以及专业的处理、掌握情况。
三、落实各项规章制度，提高执勤人员执勤能力
按照各项值班、以及设备维护、操作规定标准要求，定期对设备进行检查、维护，在值班执勤中仔细、认真，注意巡视、检查设备，准确的掌握了值班室内资料、仪表、工具的齐全情况，并做到了各种值班登记本的正规、准确、及时填写。操作设备中，规操作流程，按规定步骤进行操作，做到人人遵守，细化到个人每日工执勤中。每周进行工作检查、执勤安全教育、对各类规章制度的学习掌握情况进行检查，发现题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高执勤人员的业务素质与能力。
四、立足本职岗位，做好本职工作
年初以来，加强对设备的维护，保障了设备完好率，配合技术室检修，当题出现时加班加点抢修设备，牺牲休息日，全专业人员尽职尽责、冒着烈日，暴雨不怕苦不怕累，细心排查题解决题。以及在发信任务时，对突发事故的及时处理，圆满的完成了各项任务和各项工作的顺利展开，受到连队首长的一致好评。做到了立足本职，爱岗敬业的要求。
五、作风方面
（都是套话）
六、存在题与明年计划
题
1、考核力度不大，需要强化考核意识
2、应变能力不强，对一些新同志在出现题时，处置不及时，或者无从应对的情况，以后将加强实际操作的训练
3、安全意识不强，明细操作细则，规操作要求，居安思危，防未燃。
明年打算
1、加强考核力度，细化到个人，从个人找题，互相查缺补漏
2、加强日常学习，提高人员素质，在完成学习计划的同时，结合实际需要，实时增加学习内容，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高
3、加强设备维修，保证设备质量
紧锣密鼓的20xx年工作转眼间，已经告一段落的，昨天的成绩与不足都已成为过去，在新的一年里，我将吸取经验，改正不足，在未来的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年来的述职报告。
工人技师述职报告(篇9)
XX年，XX市电工技师协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求，在XX市科协和市民政局的领导下，依托会员单位，团结众多会员，本着为会员服务，为社会服务的办会宗旨，继续走以市场为导向的新路子，开拓进取求发展，为创建和谐XX作贡献。
一、服务社会、面向市场再创佳绩
XX市电工技师协会成立之初，就根据自身特点，确立了服务社会、面向市场的发展路子，协会成立三年来，积极探索，勇于实践，取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上，进一步发挥专业优势，扬长避短，在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击，再创佳绩。
1、为XX市政府改造电容器柜。
XX市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化，故障频繁，严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托，协会派出精兵强将，协助对其两台补偿柜进行改造，由于协会派出人员技术娴熟，方案制定合理，改造一次性调试成功，验收合格，受到市政府有关部门高度赞扬。
2、主动争取承担政府职能
协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核，全年达到216人次。通过参加这项工作，一方面锻炼了广大会员，同时扩大了协会知名度，提升了在政府相关部门心目中的地位，为今后赢得政府信任，争取地承担政府委托职能打下良好基础。
3、服务企业，培训专业人才。
今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导海利化工集团维修电工技术大比武，湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和XX卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核，取得良好社会效益
4、编写专业教材。
协会几位高级技师受省安委委托，编写了300多万字的电工安全培训教材，并已出版发行，业内反映良好。
二、依托单位会员，互惠互利谋发展
协会能否不断发展壮大，很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。XX市电工技师协会在成立后的短短三年里，能够开创出今天这样的局面，与我们的单位会员的大力支持是分不开的，如XX华星灯饰电器实业有限公司、XX美能电力设备有限公司、XX拓远电气开关有限公司、湖南生物机电职业技术学院、香港主导电气设备（XX）有限公司等。尤其是XX东升电工家电高级技能培训中心，是协会的单位会员，无论是人、财、物，还是办公场地、办公设施，都给与了协会无私的支持。发展会员方面，学校历年历届技师班的学员，绝大多数在取得技师资格后都成为了协会会员，今年，又有近50位技师班毕业的技师加入了协会。今年协会搬迁到XX市科协大楼办公，新的办公地点更方便了协会接受市科协的领导以及与会员的联系。
协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作，多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品，以期求得单位会员对协会的更大支持。如湖南省博伟新材料有限公司开发一种新产品——电神，该产品为全合成特种单分子导电降阻防腐材料，协会特地在在湖南东升电工家电高级技能培训中心举行现场测试推介会，邀请了社会各单位电工电器负责人和相关专业人士50余人到会观摩，当场测试使用电神后的降能节耗效果，取得了极好的宣传推介效应，湖南经视台对这次测试会作了专题采访报道。
在为个人会员服务方面，协会利用联系面广、信息灵通的优势，为会员牵线搭桥介绍工作，今年共帮助十余人联系找到了工作。
三、继续办好网站，凸显专业特色
根据工作计划，XX市电工技师协会网的全面改版工作，下半年已经启动。为了节省费用，我们自己会员利用业余时间，辛勤作业下经过两个多月的不懈努力，无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的XX市电工技师协会网，单位会员和个人会员的相关资料更加翔实，版面更加美观，内容更加丰富。现在还增加了下载频道，方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸，更加凸显网站的专业特色。
四、吸纳新会员，不断发展壮大
今年，又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—湖南省博伟新材料有限公司加盟协会，同时，还有50位新近获得技师资格的个人加入协会，截止目前，协会个人会员总数已达到260人，协会在不断发展壮大中。
XX年即将过去，新的一年就要到来，让我们借党的XX届六中全会东风，在市科协的直接领导下，在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下，团结一心，阔步向前，为协会的成长，为推动和谐XX的建设，再创新成绩，再作新贡献。
