文员实习日志(汇编十六篇)
发表时间:2024-03-01文员实习日志(汇编十六篇)。
◉ 文员实习日志
本周和同事出去玩了,分两批,我们是第二批,玩得很尽兴,感觉和同事之间也找到更近,沟通也更协调,合作也更愉快一起了。可能之前大家都忽略了沟通,太过于沉浸于个人的工和中。回到工作岗位,感觉活力澎湃,和之前同样的工作,都处理起来异常有动力。一个订单都能看出花儿来,和客户聊天的时候心境都愉悦的,脸上的笑容都不用挤就出来了。
公司有规定在和客户聊天的时候,脸上要坚持笑容,虽然客户看不到你的脸,但你的表情会经过言语传达过去。我不明白实事是不是这样,可是我发现这周聊的客户成交率异常高,还经常听到客户说:“你们的服务很周到,十分感激。”“你的回答我很满意,多谢。”“就冲你们这服务,我下次还会来的,亲。”这一周听到好多客户的夸奖,超有成就感,下周更加努力,有夸奖就有动力呀,年轻无极限。
◉ 文员实习日志
8月11日星期四阴
安排地点是慈禧老佛爷的地盘――颐和园。今天主要是老师讲解,游人很多,组织是很大的问题,掉队也是很正常的事情,而我们并不想挡着人家的路。
只是安排走了一半的地方,如果全部走完估计时间是肯定不够的,就是那半边也是很大很大,想想古代的那些人怎么活的?
风景不错,看见老外也算很有意思的,特别是遇见2个汉语很标准的外国人,2个字――佩服!实习的一方面也是开开眼见,看看别人是怎么修的东西,看看是到底怎么样的一个建筑尺度,怎么样的风景效果,怎么样的工艺水平。拿着本子记下要点。天气不太好,能见度不高。远远的看佛香阁不太清楚,轮廓还是可以看见,蛮远的地方。
8月13日星期六晴
早上去天安门集合,就近的中山公园是实习的地方,广场上人很多却没庄严的感觉,很赃也能是首都的风景,佩服的五体投地。
中山公园原来是放孙先生灵柩的地方,后来直接改名叫中山公园了。整个建筑体量不是很大,在老师的带领下迅速的完成任务。下午是去对应的菖蒲河公园和皇城根遗址,那里是主要学习树木的东西。中间有实测的作业,属于自由学习的时间,分组的工作在午餐时就完成了,有小组是很早的就过去完成任务。以为可以提前去西单玩的哦,后来下午也去了西单买衣服,回去的比较晚了。
明天就是考试时间,大家晚上就在看看植物名录,毕竟谁也不希望考试时那熊样。
8月14日星期天晴
早上很早起来,因为考试地点在北京交通大学的校园内,吃饭时间大家就在互相认认树木。因为前几天的努力,基本是没问题的。考试时间不算很长,每个老师带着一个人认识几种,肚子痛考完了就马上散了。
下午是花卉的实习,地点是定在玉渊谭公园,实习的第一次花卉。就在樱花园转,那里很多的花卉。这个公园属于北京市迎接奥运的一个花卉应用展区,很多不同的品种,也相当的不好认。毕竟是第一次的花卉,虽然太阳很大紫外线很强,大家还是在这么一个很困难的情况下汗流浃背的记录花卉名录。老师带完之后,自己又再仔细的看看。接着就是可以直接回去了。
晚上还是很闲的,打牌上网看杂志。不是荒淫腐败,称之为娱乐吧,没有电脑的日子还是很惬意的。
8月15日星期一晴
这几天是清一色的设计学习,今天的地点是元大都遗址和人定湖公园。前者的面积是在很大,狭长狭长的布局,走了好远的路。带队老师除了辅导员外还有具体的科目负责人,我们的也就是今年的园林工程的老师。
元大都遗址修建的比较风格,讲解了很长时间,也走了很长的路。
下午是安排去人定湖公园,地图上找到不知道怎么坐车,结果提前下车了,走了1个多小时才到,晕哉。门票3毛钱同样令人震惊。很小的地方,模仿的是西方的风格,其实看着不怎么舒服,把男人女人的裸体塑像放在中轴上,呵呵。
下午要检查当天的速写,画的异常认真。4点准时到指定地方查作业,完了我们就直接回去了。
晚上娱乐逛街看书音乐,五毒俱全,嘻嘻。
8月16日星期二中雨
实习地点是南中轴绿地和王府井商业街,一大早没下雨,背着包包就出去了,到了第一个实习地点的时候,天气开始阴下来了,继而下雨,很多人没带伞,纷纷躲起来。雨一直下,速些是没办法画的,特殊原因。
部分人先去王府井了,雨越来越大,下午各自散去了,那么大的雨根本不可能完成实习任务。我们去了地下商场逛街,很快就回去,好冷
8月18日星期四晴
实习地点是天安门广场和故宫,同样是属于设计的类别。这是第二次来天安门了,人很多,瞻仰毛先生的人排了非常长的队。这个广场人很多,我们也是好不容易集合到一起来。两边的特殊建筑看着就舒服,终于现场看看人民大会堂的丰姿。走了一圈,老师边讲解边分析,俨然学者风度。
站在距离天安们百十米的地方画速些,警卫过来了,没多说什么,似乎也没理由赶我们走。下午去故宫,非常非常拥挤。原来后宫的妃子就是那样生活的皇城就是皇城,看着就很庄严,宛如龙宫。
设计老师讲解了建筑的规格还有景观的效果,之后便布置了作业,大家各自散开完成速些,下午的实习基本就是这样的一个情况。
拍照的拍照,速些的速些,娱乐中学习,学习中娱乐。
◉ 文员实习日志
实习地点:江门市新阳电器制造有限公司
实习职务:商务文员
主要职责:协助公司进行对客户商务信函处理、商务接待、订单跟踪等等
来了这里工作将近两周了,发现这里的订单不是很多,但单批订单量却是比较大的。我在这里,主要是跟踪订单、联系客户、跑跑腿的。其实,忙的时候不多,倒是挺清闲的。另外,这里虽小,但是职责是挺分明,叫你做跟单就是跟单,叫你当业务就是当业务,说一不二。而且,暂时没有加班,每天都准时下班。这个事情,让前辈们都一一称赞。相比之下,对面也有好几个公司的办公室,也有好多个店面的,看着他们忙里忙外,有时还听他们说无条件加班到7、8点,甚至是9点都是常有的事。噢,我清楚,出来社会要忍的,我现在的工作是杂了点,但还是比较幸运的了。起码,这家公司说到做到。这样的态度,对员工是一种尊重啊!当然,我也要好好干事,别出差错就是对的了!
◉ 文员实习日志
新同事已经到位,是两位即将毕业的学生,和我一样,和我不一样的是:我是来实习的,她们是和公司签了一年合同的。她们都和公司谈好了,7月份回学校拿毕业证,请三五天假,拿完毕业证立刻就回到来上班。
她们也像当初我来的时候一样,即紧张又兴奋,也需要和我一样进行系统的培训,可是,好像她们之前有在淘宝开店的经验,表现的很老练,只会一天时光就上手了。好佩服呀。
最高兴的是,我们的工作有三分之一分担出去了,总算不用每一天都忙得灰头土脸,有时连饭都吃不上。我又开始有点时光去论坛逛逛,跟跟贴宣传一下公司的知名度,还是比较此刻这样的工作情景,太忙真是容易乱呀。
行政部好像商讨出了游玩的方案,可是还没公布,真是期待,异常异常的期待呀,来这么久,还没和同事一起出去玩过,机会好像很快就来了。真期望业绩能更好一点。
◉ 文员实习日志
由于此刻家搬得比较远,所以每一天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周日,都得去上班,有时候公司业务繁忙,晚上或周末得加班,那留给个人支配的时光更少。我多么期望也能像那些事业单位一周五天的工作日啊,虽然就多那么一天工作日,说长不长说短不短的,可是谁会嫌休息时光长呢?没法了,领人薪水当然得准时到点给人家办事了。叫苦叫累是没资格的。所以我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,想早退就开溜,想摸鱼就偷懒,而在学校能够睡睡懒觉,实在不想上课的时候能够逃课,不想听课了就上上网,自由许多。难怪那么多已经工作的朋友都说还是当学生的日子完美啊!
◉ 文员实习日志
今天学习《福建省建筑工程文件管理规程》(施工分册),原以为一个工程只要把该建的建好就可以了,没想到还有这么复杂的文件管理程序!在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。
建筑工程所需要的文件大体上有:①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部,子分部。分项工程。①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料中又分为:①建筑与机构②非排水与采暖工程③建筑电气④智能建筑⑤通风与空调⑥电梯几个部分。
◉ 文员实习日志
2012年-2月-11日
相关单位
1建设单位;指建筑工程合同的投资方对该项工程拥有产权。建设单位也称为业主单位.主要履行:提出建设规划和提供建设用地和建设资金的责任。2设计单位;预算工程所需资金,提供设计说明,施工图纸等设计文件。
3咨询单位;验证设计单位所提出的方案是否符合业主的要求,不合格的位置再加以修改,把修改后的方案提供给建设单位。
4施工单位;必须按照工程设计图纸,施工技术和施工规范标准施工,遇到问题可查询技术手册,施工工程中要记录相关内业资料。
5监理单位;检查监督施工单位是否按要求施工,有相关的验收标准。施工图说明包括
1线路2轨道3隧道4桥涵5路基6站场
相关工程
新建铁路前阳至庄河;
特大桥;大洋河特大桥,枣儿庄特大桥,卧龙特大桥,石头沟特大桥,石佛跨201国道特大桥,前阳跨201国道特大桥,安民河特大桥,花园东路特大桥,同金跨沈丹铁路特大桥等等。
大桥;东双岔河大桥,马家沟大桥,洋子泡大桥,同兴大桥,董家堡大桥。中桥;土北房中桥,红旗沟中桥
框构桥;振八街框构桥,锦江大街框构桥,青年大街框构桥
隧道;金固隧道,苗家堡1,2隧道,石场沟1,2,3隧道,盘道岭隧道
2012年2月12日
线路施工图说明;
线路指狭小如线的道路,传导电流的线路,或者铁路道轨与轨道相关的有设计范围,类型及铺设精度,采取标准,设备,材料,工程数量等。
线路概况;设计范围,线路所经地区概况,正线线路平面及纵断面设计,相关联络线和改建既有线平纵断面,重大立交道,道路改移设计原则,拆迁工程说明,铁路线路安全设施。
轨道施工图说明;
轨道指用条形的钢材铺成的供火车,电车等行驶的的线路或天体在宇宙运行的路线。设计说明;设计范围,轨道类型及铺设精度,轨道附属设备和常备材料,主要工程数量。
铁路正线轨道类型分为特重型、重型、次重型、中型和轻型五种
2012年2月13日
隧道施工图说明
隧道;地下通道的一种,也是最常用的一种,设计给交通或他用途使用,通常用来穿山越岭,若施做于地面下称作地下隧道,在台湾习称地下道。
设计说明;隧道工程概况,隧道洞门和洞口工程,隧道支护衬砌类型,建筑材料,防排水设计结构耐久性,抗震设计及国防要求,运营通风,隧道轨下基础类型及照明设施,洞内附属工程,辅助坑道设计,施工方法及施工安全,隧道修建对生态环境与水土的影响及采取的措施,施工组织设计方案的说明;通信,信号,电力,电气化,防灾报警等专业接口说明,隧道安全应急预案,环境保护与水土保护措施。
桥涵施工图说明
桥涵是桥和涵的统称,桥涵是工程术语。是习惯叫法。其实应该叫桥,涵。桥就是桥,涵就是涵洞。
桥涵施工要点
1明挖基础,2钻孔灌注桩基础施工安全控制,3挖孔桩基础施工,4墩台工程,5上部构造工程6就地浇注上部结构施工安全按制要点7预应力张拉施工安全控制要求。
2012年2月14日
路基施工图说明;
路基;按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物
设计说明;土石方调配,路基本体施工,路基防排水施工,路基坡面维修养护,冲刷防排水与侵水路堤的养护,挡土墙支档结构物,路堑变形监测,排水设备的养护,土石方作业,挖基支撑与排水。
路基土分类及路基湿度状况、路基荷载-变形特性、路基压实与处治、一般路基设计、路基变形分析与稳定性验算、特殊路基设计、路基挡土墙设计、路基建筑等。路基设计是根据规划设定的道路等级和服务水平,综合考虑道路沿线的地形、地质、气候条件和铺面结构要求,提出合理可行的路基设计方案,确定技术经济最优的路基设计擦书。路基施工主要是通过土石方作业,修筑满足性能设计要求的路基结构物,并为路面结构层施工提供平台。
监测路基及边坡在使用过程中受荷载和自然因素的作用可能出现的变形
2012年2月15日
铁路;双线铁路,单线铁路
施工中的铁路有左线和右线之分,一小里程为基准面向大里程方向左边为左线,右边为右线。建成后的铁路有上行线和下行线之分,一点到另一点左边为下行线右为上行线。如北京到广州,北向南方向下行线(左线)。东北地区那向北下行线(左)。
水准点BM交点JD转点ZD定测公里表标DK曲线偏角a
左偏角az右偏角ay曲线半径R缓和曲线l切线长T曲线长L 直缓点ZH圆缓点YH缓圆点HY缓直点HY长短链(矩形内标数字)水准点定义:沿水准路线每隔一定距离布设的高程控制点
水准点(Benchmark,简称BM)是在高程控制网中用水准测量的方法测定其高程的控制点。一般分为永久性和临时性两大类。
交点;直缓点经缓圆点与缓直点经圆缓点的交点。
转点;当相邻两交点互不通视时,为测角和量距需要,应在其连线或延长线上测定一点或数点,称为转点(其作用主要是传递方向)。
曲线偏角;L---所求点曲线长;F---所求点里程;H---圆曲线起点(ZY点桩号里程)X=XZY+2×R×SIN(L÷2R)×COS{α±(L÷2R)}+S×COS{α±(L÷R)+M};
Y =YZY+2×R×SIN(L÷2R)×SIN{α±(L÷2R)}+S×SIN{α±(L÷R)+M}.α---线路方位角;M---所求边桩与路线的夹角;S---所求边桩至中桩的距离;“±”---曲线左偏取“-”右偏取“+”;当S=0时为中桩坐标。经高速公路施工一线使用效果很好。记住在公式中加入Excel的Radians()函数将度转为弧度即可轻松方便地使用,从ZY点坐标准确快速推算地计算出整条圆曲线。
注意要分清左偏右偏两种情况。
曲线半经; 是一个铁路上常用的技术标准,非专业的场合也称为‘转弯半径’,其意义等于几何学上的曲线半径。这个数字的倒数能够反映曲线的弯曲程度,即曲率。在铁路上提到这个参数时一般是指水平面上的弯道,对于竖直投影是直线而实际上铁路处于坡道上面的情形。
缓和曲线; 缓和曲线指的是平面线形中,在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一,它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。切线;直缓点与交点的距离。
直缓点;就是在平曲线设计中,直线与缓和曲线的交点
长短链;断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。桩号重叠称长链,桩号间断的称短链。
2012年2月16日
施工图
定义:表示施工对象的全部尺寸、用料、结构、构造以及施工要求,用于指导施工用的图样。施工图,是表示工程项目总体布局,建筑物的外部形状、内部布置、结构构造、内外装修、材料作法以及设备、施工等要求的图样。
施工图主要包括;
建筑施工图的组成部分,图纸目录及窗口表,建筑设计总说明,建筑平面图,建筑刨面图,节点大样图及门窗大样,施工图审查,存在意义,图面效果,工作内容。
桥施工图;
主要技术标准;线路级别,轨道标准,轨道类型及轨道高度,设计荷载。
设计执行的主要规范,标准
线路资料;线路纵断面,线路平面,水文地质;水文特征表
地质资料;工程地质资料,水文地质特征及评价,地震资料及最大冻结深度。
技术概况;全桥孔跨布置,墩台及基础形式,支座设置,环境类别及作用等级,施工方法,附属设施。
采用通用图,设计图-览表
桩基,基础采用钢筋布置通用图。施工注意事项。环境保护及劳动安全。
隧道施工图;
隧道概况
工程地质与水文地质,围岩分级情况及岩土施工工程分级。
气象资料;地震和土壤最大冻结深度。
主要设计说明;建筑界及衬砌内轮廓,轨下基础类型,洞门和洞口工程,衬砌支护设计,防排水设计,(洞内防水,洞口排水,洞口防排水,弃砟场排水)
建筑材料
结构耐久性设计;
洞内附属构筑物及照明设施;电缆槽,本隧道设置移动照明。
施工方法;V级围岩采用三台阶起步开挖法。
辅助工程措施;洞内措施,暗洞措施。
监控量测;
超前地质预报;弃渣;
环护与水保(环境保护和水土保护)
施工注意事项;风险评估及对策。平面和纵断面图,主要工程数量表。
2012年2月17日星期五
现场记录
桥墩;墩身,托盘,顶帽。桥墩下有基础
桥墩:在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。
桥墩位于桥梁的中间部位,支撑相邻两跨上部结构的建筑物。其作用是将上部结构传来的荷载,可靠而有效地传给基础。
桥墩类型:桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类。墩身是桥墩的主体:通常由块石,混凝土或钢筋混凝土这几种材料建造,为了便于水流和漂浮物通过,墩身平面形状可以做成圆端形或尖端形;无水的岸墩或高架桥墩可以做成矩形,在水流和桥梁斜交或流向不稳定时,就宜做成圆形。在有强烈流水或大量漂浮物的河道上,桥墩的迎水端应做成破冰棱体,破冰棱可由强度较高的石料砌成,也可以用高标号的混凝土辅之以钢筋加固。
托盘墩身的上部分如盘状结构。顶帽托盘的上部分帽状结构。
垫石:桥梁结构里面用来抗震,防止梁体坠落或脱开的连接措施
构造做法:包括设置在相邻梁体之间 和/或桥台与梁体之间的连杆装置,在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系,连杆装置由连杆、阻尼器构成。连续梁:在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中,常遇到一种梁具有三个或更多个支承,连系梁一就是联系结构构件之间的系梁,作用是增加结构的整体性。柱子中部为系梁,上部为盖梁。
桩:
管桩(壁厚90mm):先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件,主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩(PC管桩)和预应力混凝土薄壁管桩(PTC管桩)及高强度预应力混凝土管桩(PHC管桩).。
CFG桩:意为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,用各种成桩机械制成的可变强度桩。CFG桩的适用范围很广。在砂土、粉土、粘土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功的实例。CFG桩对独立基础、条形基础、筏基都适用。应根据现场条件选用下列施工工艺:
1、长螺旋钻孔灌注成桩,适用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密实以上的桩土.2、长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩,适用于粘性土、粉土、砂土,以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地.3、振动沉管灌注成桩,适用于粉土、粘性土及素填土地基.水泥砂浆桩;是处理软地基中的一种方法法。成桩方法为水泥浆搅拌法,也称深搅桩法。它是利用回转的搅拌叶将压入软土内的水泥浆与周围软土强制拌和形成水泥加固体。搅拌机由电动机、中心管、输浆管、搅拌轴和搅拌头组成,并有灰浆搅拌机、灰浆泵等配套设备。其有点为,加固深度深,对周围环境影响小,施工五震动噪音,最大程度的利用了原土,极其适合市政工程的软基处理。但不适用于含树根,块石等的软土层。
水泥搅拌桩:是利用水泥作为固化剂的主剂,是软基处理的一种有效形式,利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌,使水泥与土发生一系列物理化学反应,使软土硬结而提高基础强度。软土基础经处理后,加固效果显著,可很快投入使用。适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。
水泥搅拌桩按材料喷射状态可分为湿法和干法两种。湿法以水泥浆为主,搅拌均匀,易于复搅,水泥土硬化时间较长;干法以水泥干粉为主,水泥土硬化时间较短,能提高桩间的强度。但搅拌均匀性欠佳,很难全程复搅。
强度比较:管桩最强,其次CFG桩,水泥砂浆装,水泥搅拌桩最低。
四桩都用于软基处理。
桥与涵的区别;桥无小于四米的都是多于六米。涵有填土而桥无填土。涵洞的孔径较小,最大的不超过(6m),而桥梁的最大的跨度理论上说为(无穷大)。单孔5米以下,多孔8米以下为涵洞。单孔20米、多孔30米以下为小桥。单孔40米多孔100米以下为中桥。至于特大桥嘛单孔100米,多孔500米。管涵和箱涵无论跨径多少都叫涵洞。另:填土厚度:涵洞通常有填土,保持线路的连续性及整体性,而小桥则使路堤断开不连续。
铁路组成;路基,道渣,枕木,轨枕,铁轨,绝缘胶垫,螺纹道钉,轨道挡板,尼龙挡板座,弹条扣件。
铁路与公路相交处设平交道;路基旁有公里标。
◉ 文员实习日志
在这次的前台文员实习中,我学到了很多宝贵的经验和技巧。通过与同事和客户的互动,我深入了解了前台文员的工作职责和重要性。在这篇日志总结中,我将详细地讲述我的实习经历和所获得的成长。
首先,作为一个前台文员,我负责接待来访客户并解答他们的问题。我了解到,一份热情友好的服务是至关重要的,因为它是公司形象的第一印象。我学会了如何主动迎接客户,并且用笑容和礼貌的语言与他们进行交流。我发现这样做不仅能提高客户的满意度,还能给他们留下深刻的印象。
除了接待客户,我还负责接听和处理电话。这需要良好的沟通能力和耐心。我在这个过程中发现了自己的一些问题,比如有时我会紧张或者不知所措。然而,我通过不断的练习和听取同事的建议,逐渐变得更加自信和熟练。我学会了如何专业地应对不同的电话呼叫,并及时准确地传达信息。
在整个实习过程中,我还担任了一些与办公文档和文件处理相关的工作。例如,收发文件、归档、复制和打印等等。这些任务可能看起来相对简单,但是细致的处理和高效率的工作对确保公司的正常运转至关重要。我学会了如何细心地处理文件,并使用办公软件来提高工作效率。我也学会了如何正确地组织和存储文件,以便日后轻松查找。
此外,我还参与了一些会议和活动的安排。这让我有机会学习如何有效地协调各种资源和人力,并且保持良好的时间管理。我发现,通过提前规划和准备,我能更好地应对各种突发情况,并及时进行调整。这种灵活性和组织能力是我在这次实习过程中培养起来的技能。
总的来说,这次前台文员实习给了我许多宝贵的经验和机会。通过与客户和同事的互动,我学会了如何提供优质的客户服务,并与不同的人进行有效沟通。我也学会了如何处理办公文档和文件,并安排会议和活动。这些经历使我在工作上更成熟和自信。通过实习,我不仅仅学到了实际的职业技能,更重要的是培养了团队合作和解决问题的能力。
更重要的是,这次实习让我明白了前台文员对于一个公司的重要性。作为一个接待者和联络人,前台文员既是公司的门面,也是公司内外信息传递的桥梁。通过这次实习,我深刻体会到了前台文员工作的重要性和挑战。我对于这个职位有了更深刻的认识,并且意识到自己需要继续努力学习和提升。
最后,我要感谢我的导师和同事们为我提供了这次难得的实习机会和指导。他们对我的耐心和支持让我能够在这个领域有所成长。我将珍惜这次实习经历,并把所学到的知识和技能应用到将来的工作中。我相信这次实习将成为我职业生涯中的一个重要里程碑,为我未来的发展奠定坚实的基础。
◉ 文员实习日志
20xx-6-21雨
今天是我们市营专业20个被分配到东莞的广东电动工具有限公司实习的日子,由于说定了今天早上7点30分校车就会在我们宿舍前接我们,所以我们很早就起床准备了。
经过2个多钟的奔波,我们来到了东莞电动工具厂,一下车我们就开始搬我们的行李上宿舍,大家都跑得满身大汗。才刚搬完了行李,我们就被通知到会议室里开会,会见公司的老总和各领导。在会议进行中,我们认识了公司的曹总,刘经理,江经理等人物,他们个个都如林老师说的那样,都很热心为我们提供帮助。在整个会议中,曹总给我们介绍公司的概况和我们的任务方向以及要求。
而下午的会议则是由江经理为我们开设的会议,主要讲的是具体的整个工作流程和其中要注意的事项,很热心地回答我们的疑问。开完会后还带我们参观了一下生产流水线,让我们对电动工具的生产流程有了初步的认识。
今天真的很累,但我知道,这可能只是我们实习的开始,真正锻炼我们的意志的还在后面。但我相信,既然来了,我们就要坚持到底,坚持到最后。
20xx年6月22日星期二晴
今天是我们实习正式上班的第一天,我们一大早就按时来到会议室开始我们的工作。由于网络设置的问题,我们一开始还不能上网,所以我们就开始进行关于课题的资料的整理和熟悉。阅读了一本关于CIS企业形象设计的书籍,深入了解到有关于CIS的知识,逐渐对我们这次研究的课题有了进一步的认知。
大约早上将九点半的时候,我们组长和一个组员跟着公司的人去石龙的经销商那里拿资料,我们另外三个成员便在会议室里讨论关于课题的问题和初步讨论问卷的设计。
中午和下午则进行关于消费者对博世电动工具产品的看法的调查问卷。经过相关的资料搜索和查询,终于做出了一份调查问卷。虽然不是很完美,之后还得根据实际情况进行修改与完善,但还算是小有所成。
今天还经过大家的讨论再一次对昨天所完成的计划书进行的一定的修改,另外还作了一份详细的时间进度表。此外,我们还搜索了石龙周边博世的经销商的资料,记录相关信息。以备实地调研用。
今天对了一天的电脑,真的很累。在想:要是每天都这样对着电脑工作,该有多累啊。不过,现在正在工作着的忙碌人们不也这样度过每一天吗?就算累着,也是一种快乐体验。
6月23日星期三晴
由于前两天所写的计划书要等到下午才能得到曹总的点评,所以上午的任务比较轻松。我一直都在看关于VI设计的一些网上搜索的资料和从学校带来的书籍。既然没什么特别的任务就唯有加强自己的理论知识,以备在以后的项目研究过程中运用。
下午2点30分左右,我们全部实习学生都在会议室里等待曹总的到来。在此之前,我们的神经都绷紧着,因为听说曹总会很严厉地批评我们的计划书,想想就心惊。曹总终究还是推门进来了,一开场就说我们所做的计划书课题都不怎么切题。一开始点评的计划书竟是我们第四组的,一步步地看着我们的计划,一边不断地评论着,一直不断指出我们所做的研究没有可行性,对主要研究的课题帮助不大。不过,在曹总的不断解说中,我们逐渐清晰了本次我们所研究的课题与过程。可能是由于之前没有沟通好,导致我们研究的方向的确出现了点偏差,从而影响了我们的工作。不过还好,我们在前两天所做的工作也没有白费,还是贴近研究课题。
曹总在此次会议中再次明确研究课题以及整个计划书的写作过程应包含的具体内容,使我们小组清晰了我们的研究方向,对VI有了更深入的理解。所以在会议结束后,我们小组立即开了一个小组会议,明确我们的任务,做好各个成员今晚和明天的分工。
今晚我也完成了关于博世其中五个系列的资料收集和整理,明确关于具体的五个系列产品的包装设计研究,另外还写了份今天的会议记录。
接下来的任务可能越来越重,但由于今天明确了我们所要做的项目研究,相信我们小组能够按时按质完成任务。
6月24日星期四大雨
今天一直处于忙碌之中,不过很充实、很有成就感。
由于昨天交给启宁和志武的整理资料这项工作他们没能好好完成,所以今天早上我就开始整理资料,把为研究课题而搜索的资料重新整理一遍,添加删减部分,并做好分类。
整理完资料之后,我便开始上网寻找关于博世系列产品包装信息,收集了好久都没什么成效,还真有点失望。本来想着在下午去拜访经销商之前做一次深入了解,但结果不如人愿。不过,还是多少有点收获,起码我开始较清楚地了解了关于包装方面的知识,应该对下午的拜访还是有点用处。
下午大概两点半左右,我们带着打印好的博世系列产品表格,全员出发去拜访经销商。我和启宁一组,我们俩主要负责四坑锤钻和切割机的调查,需要拍摄大量的产品包装相片和记录一些重要信息。兜兜转转,终于来到了广东电动工具门市部。与赖经理沟通之后,发现那里并没有我们所需要的资料,但赖经理还是很和善、豪爽地说带我们去附近的新东华五金工具经营部那里收集资料。我们小组成员便跟着赖经理来到新东华五金工具经营部,还好那里的老板和工作人员对我们还挺和善。我们开始忙碌起来,找包装盒、拍照,忙得不亦乐乎。终于,我们拍了不少照片,但唯一不足的是店里没有多余的包装盒和宣传单、画册等,我们没能把资料带回来再研究。
今天总的来说,收获还是挺大的。接下来的工作就要整理今天的资料,上网继续收集相关资料。我们这几天的工作重点还是放在搜集产品包装及画册等资料上。只要我们坚持下去,我们定能有所获。
◉ 文员实习日志
大学最后一次实习偏偏安排在了对于每个大四人很重要的时段,有人要求职,有人要考研,还有人要考公务员,而我们被拉到了咸宁我们的土壤实习基地。不幸的是,我们是最后一届课改的试验品,从下一届开始这次实习提前了一年,幸运的是,我们又在离毕业越来越近的时候多了一次相处交流的机会。
未去之前,曾有过多种传说,描述实习条件有多么的艰苦,住的地方什么都没有,衣食住行都得自备,有时候不能回来就要啃馒头就咸菜。每个人怀着各自复杂的心情踏上了旅程。11月2号早上8点,全专业的人提着各种行李箱在荟五下面集合,场面颇为壮观。行程要比我们想象中短了很多,仅用了1个多小时就到达了住宿的地方,以至于大家还抱怨没有尽情享受旅行的快乐。到了住的地方,三层楼,高低床,空荡荡的屋子瞬间就热闹起来,男女合住一栋楼在普通高校里可是相当难得。据说房子是重新粉刷过的,这让我觉得要比想象中好很多,迅速收拾完后,我们临时的家立刻写满了温馨。饭要人多了才会吃的香,抢起来才吃的多,吃饭的时候,四大盆菜会很快被瓜分掉,负责后勤的郑老师告诉我们每年女生来这里都会长胖。现在看来是有很大原因的。每天早上是馒头,榨菜和稀饭,女生们没人都至少可以吃两个。中午基本上大部分人不回来吃,而是带着干粮上路。晚上则是女生们都聚集到男生寝室去打扑克,玩杀人游戏玩到不亦乐乎。
我们小组是负责考察第7区,随行的张老师告诉我们这个区域的地形是最复杂的,因此第一天的路线调查有老师随行指导。我们日行了十里路,走了不少冤枉路,就是找不到学校提供的70年代的地形图上的路。无奈,收工。第二天继续探路,上演的是一出丛林探险记,图上原先的路早已变成了荒地,长满了比人还高的杂草,我也是生平第一次看见了野生的蛇。最后考虑到安全第一,老师决定7区重新划定界限。于是,接下来的几天我们就创造了新七界。我们的区域在地图上看上去像只蝴蝶,较别的组而言更为狭长纤细。我在这里特别想说说我们小组的成员。我们组有7个人,比别的组要少一个人,我形象的称之为非常6+1小组,这里有两种解释:其一,我们女生同一寝室的3个人跟男生同一寝室的3个人,再加上另外一个男生。其二,由于我们女生3个,主力男生3个,外加一个总不被算在男生之列的男生。
在我看来,身为组长的我最重要的就是要做好小组的团结合作工作,而我自信的认为我们组是最为团结的一队人马,没有人会抱怨有多累多苦即使手上磨出了厚厚的茧,没有人会去计较谁干的多谁干的少因为我们分工明确,男生总是一边抢过女生手中的铁锹一边称赞着女生能顶半边天,女生每天都是背着大包小包的干粮出来做好后勤工作。我想不仅仅是我们组这样吧,大家在一起都很开心,就算平日里有什么个人恩怨在集体大爱面前也会化为乌有的。这种人与人之间的感情是种难以表达的情愫,让人亲切温暖。
实习结束了,明天过后,又是新的开始,祝福我们大家一切都好。
◉ 文员实习日志
经过漫长的求职之路,我终于得到了一份前台文员实习的机会。作为一名大三学生,我对未来的职业规划仍然模糊不清。但这份实习只是给我提供了一个平台,让我更好地认识自己。在实习的这段时间里,我认真学习工作技能,同时也积极体验着工作的压力与收获。下面就让我把这段实习日志总结和大家分享。Day 1:认真接受新人培训
第一天,我被分派到前台接待岗位。领导在给我一些基本的科普之后,我被安排到文档准备部门开始简单的培训。在认真聆听同事的讲解后,我开始积极地操作电脑,并完成指派的任务。这一天仔细体验了工作示范,也学到了一些新的东西。
Day2: 努力适应新角色
第二天,我正式开始了前台接待的工作。因为我是新人,所以领导先是讲了些基础的服务语言和仪容。在我认真听后,便迫不及待地准备开始工作了。然而,一开始接待客人时,我还是有些生疏。不过在领导耐心的帮助下,我逐渐熟悉了工作流程与细节,也逐渐顺利完成了每一个任务。
Day3: 修 - 改
这一天,我被赋予了文书处理和归档的任务。在工作中,我发现我的操作习惯不是很好。有时候心急,很容易忽略一些简单的失误。但好在领导对我们过去的错误不是刻板的批评,而是通过激励联想,使我们更清晰地看到我们自己的问题,以及如何避免和规避。经过领导的耐心教授,我对文档整理、处理和归档的这些操作也逐渐变得更加熟练,尤其是在修改文件时对语言的使用方面有了一些初步的理解。
Day4: 积极掌握工作技能
在接下来的几天里,我逐渐适应了工作难度和节奏。我开始尝试主动接待客人,处理客人的要求,并及时与工作人员进行联系。通过这些实践和经历,我开始懂得如何处理好客户的关系,有效沟通,建立起互信的工作关系。而且,和网上询问、借阅山前杂志有关的工作也渐渐轻松起来。不管客人的请求有多微小,我都会认真尽力,争取把每一件事情处理好,提出清晰的问题和解决方案。
Day5: 兴 - 风
作为一名文员,我融入到这个团队里,尝试利用自己的所学和所感来帮助其他人。看到部门同事处理文件一边忙碌,我利用业余稍有闲暇,经常帮忙打印和整理文档,给同事们减轻负担。在这样一种合作与分享的氛围下,也产生了以努力-实践-成长为目标的积极向上的气氛。
总结:
作为一名实习生,我初次接触岗位工作的过程不仅让我认识到了前台接待岗位的重要性,也为我提供了一个进入职场学习的机会。在这一周的实习过程中,我学习了许多的工作技能,并逐渐读懂了事情的核心。更重要的是,我还意识到我仍有许多不足需要改进。因此,在今后的日子里,我会继续主动承担责任,积极体验,从工作中学习,不断提升自己的工作技能,逐步成长为一个更优秀的文员。由此可见,实习是一个很好的认识自我、锻炼能力、实现梦想的机会,在这样的岗位上怀揣着信心与爱好,我们都能够有所体会。
◉ 文员实习日志
实习日记(一)9月18日星期一晴
今天是实习的第一天,很老套的开头,可是去到那也是个很老套的工作。本来就对自己实习没什么期望,已经预期到会是个无聊的开始,也果真应验。
上午去到那里,主任只是和我闲聊了一会,得知,那只是2个人的科室,而另外一个科员不在。再后来,我很主动的给自己找了份活--整理档案。也没想到,那活我竟然干了一个上午。在快下班的时候,得以放行。当我踏出那门口的时候,可以感觉自己仿佛松了一口气。终于可以摆脱那个沉闷的空气了
中午是和雯婷她们到外面吃的,很不习惯在外面的餐馆吃饭,特别是一个不熟悉的地方。很勉强的叫了一份荷叶饭,算是填饱肚子。吃饱便在那会议室休息。很累很困,可是却睡不着,整个会议室弥漫着一种说不出的臭味,于是只好在桌上看了会带去的公务员的书来看。
下午去到那的工作还是整理档案,看着那一份份的红头文件头真的是大了起来。中国的特色就是这样,总是从上至下规定了一大堆文件。后来也算有时间看看报纸,学学机关的作风。
没想到,我看报纸看的太快,离下班还有1个多小时的时候竟然把今天的报纸都看完了。没办法,只好再拿出公务员的书出来看。看着公务员,心里不禁在想,如果我真的成功的,呆在这样的地方简直就是折磨
可是没办法,还得继续看,感觉那时间是熬过去的总是不断的看自己的表,盼望着快点可以下班。而且还在中途跑去上厕所,路过她的科室的时候,向她示意,在厕所里聊了会天。她也特别无聊,竟坐在那里换了n种姿势也引得那里的科员在偷笑
实习回来后,第一个反应便是累和难受。下午3点的时候肚子已经饿了,可是到了晚上7点多的时候才吃晚饭。在回来的车上来差点晕车了。不过还好
实习日记(二)9月19日星期二晴
今天已是实习的第二天,可以说,比昨天感觉要好些。虽然还是整理了一天的文件,但是有空的时候,会跑去雯婷的处室聊天。今天才知道原来不叫科室,叫处室,是我在整理文件的时候发觉的。其实整理材料的时候,也能感觉到看那些材料,其实也能学到一点点的东西,了解一下政府职能部门的工作程序。
PS:下午下班的时候,去婷那还和一个师兄聊了天,呵呵
呵呵,累了,先写这么多吧
实习日记(三)9月20日星期三
人还真是容易懒,才写了2天的实习日记就没再写下去了。今天看了雯婷的blog,发现她竟然在第二天的时候和我写一样的事情。其实人无聊到这种地步也只有如此了。
经历了一星期的实习,还算比较适应财政局的工作了,最起码有一台电脑可以让我对着来打字。无聊是无聊了点,但是不像第一天那样真的想马上回家的那种感觉了。其实,人也是这样慢慢适应着,慢慢学着如何适应环境,并在无聊中发现有趣的地方,寻找着当中的闪光点。
也许这就是人类得以不断进化的原因吧。
初秋,微凉
◉ 文员实习日志
在急诊实习期间,我积极主动,遵守急诊各项规章制度,熟练掌握各项急诊护理操作技能,认真完成各项护理工作,细心听取各位老师的教诲,努力完善自己的不足之处。在急诊实习期间,通过各位老师的热情指导,耐心言传身教,使我更深刻地体会到了到护士工作的艺术性和专业性。急诊是抢救病人生命,照顾危重病患的第一线。作为一名急诊护士,不仅要熟悉各科专业的.理论,更要熟练掌握各项急救操作,还要具备常人所没有的耐心和爱心;要在紧急情况下,动用自己的聪明才智,以真心真诚的态度对待病人,认真地做好与病人家属的沟通。这些工作看似简单,但绝非一朝一夕能完成的。
通过在急诊实习的这段时间,使我对护士工作有了进一步的认识,我将牢记急诊严谨求实,认真谨慎的工作作风,踏踏实实地做好每一项工作,争取早日成为一名优秀的临床护士。所以在着一个月里,在老师的悉心指导下我学会并熟练掌握了皮下皮内肌内注射及静脉穿刺,坚持努力的做达到一针见血的效果,目前技术还可以哦!嘻嘻……、上晚班最最讨厌了,尤其是大晚班从凌晨一点半上到八点熬夜!不过也无所谓,反正有亲爱的美女老师陪,所以我也就不厌其烦的经常在凌晨两三点定期给病人们挨个间歇性的量血压量体温测心率,专业一句话就是观察记录生命体征呗!当然还有好多事,真的好累一个,每次大晚班我都要累到不行,然后接着会有两天休息,第一天的休息按我的状态会整整熟睡上一天呢!第二天当然又轻轻松松精神抖擞活跃无比啦!
◉ 文员实习日志
作为一名即将毕业的大学生,我非常幸运有机会在一家知名公司担任为期三个月的文员实习岗位。这段时间的实习经历让我对工作有了更深入的了解,同时也锻炼了我的各项能力。在这篇文章中,我将详细、具体且生动地总结我的文员实习日志。
第一天
第一天,我对公司的运营和部门的组织架构有了初步的了解。我的上司简单地介绍了我将要负责的工作内容,并指派了一些简单的任务来熟悉工作流程。我了解到,作为一名文员,准确而迅速地处理各类文档、文件和信息是非常重要的。
第五天
第五天,我开始负责一些日常的行政工作,比如电话接听、文件整理、快递发放等。这些工作虽然看似简单,但是需要高度的细心和责任心。我逐渐掌握了使用公司的电子设备和软件的技巧,能够更加高效地完成任务。
第十天
第十天,我开始接触公司内部的邮件和会议安排。这对我来说是一个很大的挑战,因为我需要及时、准确地对各类邮件做出回复,并协调各个部门的会议安排。我学会了如何筛选重要邮件、如何有效地组织会议,并尽力避免时间冲突和信息泄漏。
第十五天
第十五天,我开始参与到一些项目的执行中。这给我带来了很多新的挑战,因为我需要和其他同事进行密切的合作,并保证项目按时完成。我学会了如何在团队中进行有效的沟通,如何合理分配工作,如何应对突发情况。通过实践,我发现团队合作是实现成功的关键。
第二十天
第二十天,我接到了一项特殊的任务,需要帮助部门负责人撰写一份重要的报告。这对我来说是一个很大的机会,也是一个巨大的挑战。我花了很多时间研究和收集资料,并和负责人进行了多次的讨论和修改。最终,我完成了一份令人满意的报告,并得到了上司的嘉奖。
第二十五天
第二十五天,我参加了一次部门的工作总结会议。在会议上,我被要求分享我这段时间的实习经验和心得。这对我来说是一个很好的机会,也是一个很大的挑战。我通过准备和演讲,向大家分享了我的实习收获和成长,并得到了同事们的认可和鼓励。
最后一天
最后一天,我进行了一次全面的总结和反思。我写下了自己在这段实习期间遇到的困难和挑战,以及如何克服它们的方法和经验。我感慨良多,因为我意识到自己在这三个月里获得了非常宝贵的经验和知识。我准备好了迎接新的挑战,开始新的职业生涯。
通过这段文员实习经历,我学会了如何高效地处理各类文档和信息,如何与同事进行良好的合作,以及如何在压力下保持冷静和应对突发状况。这段时间对我来说是非常宝贵的,我将会把这些经验和知识应用到未来的职业生涯中。
总之,我的文员实习日志总结了我在实习期间的各种经历和成长。这次实习让我收获颇丰,不仅提高了我的工作技能,还增强了我的团队意识和责任感。我相信这段经历将对我未来的职业生涯产生积极的影响。我将永远珍惜这次实习的机会,感恩这段宝贵的经历。
◉ 文员实习日志
时间过得真快第二周已经结束了,因为刚进公司的缘故,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事。
早上,我基本能保证提前到公司,在开始工作的前一段时间,帮阿姨们的桌子收拾一下,然后再拖一下办公室,让她们工作得更舒适,心情更愉快,也能多教我一些东西啊。
这周带我的延阿姨也教了我一些新的东西,比如去银行要填哪些单子,填写的规范等等,但并没有让我实际操作,她还带我去跑银行了,,教我支票的填写规范,现金日记账,银行日记账的登记方式,填错后如何更正等等,告诉我在这个环节应该注意的问题。
因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。
◉ 文员实习日志
第一天
天气有点冷,但我们热情很高,早早提着全站仪来到土木楼。每个人都想快点搞完,却不知从何开始,有点茫然,经打听,知道老师给我我们两个点和坐标,但这两点,两个坐标有什么用?
我们先把仪器架起来,但是这个全站仪真的很复杂,调平弄了半天,虽然老师平时教过快速调平法,到了实际操作确实很困难,老师来了,又给了我们每人四个坐标,要我们把这个四个坐标放样放出来。熟悉仪器之后,天色渐渐晚了起来,第一天就感觉什么也没做,就熟悉了一下仪器,了解了全站仪上一些按键,调钮的一些作用,开始连开机关机都不会。
第二天
今天又来到土木楼前面哪条路上,有了目的,就是把老师昨天给我组的四个坐标找出来。可是一到那儿,老师给的两个已知上,挤满了人,只好把仪器架在边上,讨论了一下是否能够根据在两已知点上放凌镜,以站点为未知点,再得到坐标,最后异想天开,想的容易,做了半天发现此路不通,后来问了老师,老师说,要把仪器架在已知点上,以另已知点为后视点,引出一个点的坐标,或者两个点,然后放样老师给的坐标,。终于等到已知点了,把仪器架上,不知不觉就天就暗下来,又该收工。
实习的时间过的真快,不过也发现自己学到不少东西,今天自己调平越来越来快了,有了自己的套路,首先支脚架是就要看好使脚架上平面大致水平,对中,固定仪器后,扭动两个脚支,对中,不用把脚支移动太多,扭动就行,对中之后调平,看圆水准器,气泡在哪个脚支方向,就把那个脚支稍稍降低,气泡居中后,再精对中,然后就可开机,看屏幕上的电子水泡,缓慢微调一下就可精平,屏幕上有水平电子气泡,和垂直气泡,连转动再调,都可省略,只是转动检验一下罢了。
第三天
昨天晚上老师给了学校的平面图,我们又仔细找到给的坐标大概在什么地方,今天早早的来到实习场地,已知点上还没有被占,迅速的架好仪器,测站设置,输入站点坐标,再输入后视点坐标,引出两点坐标,靠近今天要放样的地方,因为昨天晚上做了准备,讨论了今天该怎么做,所以一切都很顺利,很快。然后在根据引出的两个点,同样的操作,定向,再输入坐标放样,输入放样坐标,出现水平偏差,转动照准部,使水平偏差尽量最小,一位同学就拿着菱镜沿着这个方向走,在全站仪观测的同学不动仪器,保证菱镜在视线内,在差不多距离时,测一次距离,就知道离放样点相差多远,经过多次移动,就会找到坐标的那一点。就这样四个坐标都放出来,我们也颇有成就感,能够用全站仪坐标放样。
第四天
今天还是在用全站仪,组内产生了一些分歧,是用这个先弄地形图测绘,还是弄一个闭合导线出来,究竟在哪个范围弄,这几天也确实有点累了,感觉进度也有点慢,一些组员就在这边放坐标,另一些组员在另一边看别的组怎么做,发现一些误差,对误差容忍程度不一样,也产生分歧,今天因为一些分歧,争论,导致今天只得到6个坐标,检验好像不是很精确,感觉合作才是做好事的前提。
第五天
经纬仪导线测量在每一站上都要进行盘左盘右读数、一测回的数据是否超限进行检验,如果超限立即重测,直到符合限差再进入下一站。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验,例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法,可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中,照准目标时要尽量瞄准目标的底部,因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差,需要配置度盘的位置,每测回变换进行配置。
第六天
水准仪导线测量测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果,表格中有计算校核,a一b=h,这只说明计算无误,但不能反映测量成果的优劣。外业测量结束后,进行高差闭合差的计算,在限差允许的范围内,即按水准路线长度或测站数进行调整,
实习认识心得
通过这次测量实习,我学到了很多,比如对仪器的操作更加熟练,加强了对所学知识的理解和掌握,很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在实习中,面对的是实实在在的任务,来不得半点推委和逃避,野外作业也没有给你回去翻书的时间,一切都必须在现场解决。因此,这让我深深明白理论知识的重要,在以后的学习中,我要安心把所学的理论知识进行梳理和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然。为以后实际的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,提高了我组成员的默契感,增进了同学之间的感情。每个组都像一个大家庭,遇到问题都会集所有人的智慧一起解决,虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤,但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时,学会和同伴和睦相处,学会宽容。地形测量实习就这样圆满的结束了,现在回想起来,收获不小。同时,让我们体会到了测会工作外业的艰辛,内业的耐心,也让我明白了要做好一件事就一定要有坚定的信念和必胜的决心,让我们了解到了团队工作的重要性。再者,测量中还要注意仪器的保护工作。感谢学校给了我们这次实习的机会,让我们体会现实,体会生活。这次测量实习定会对我们的未来走向社会有很大帮助,并且为今后我们完成后续相关课程和面向社会就业打下良好的基础。
今后的路还很长,本次实习仅仅是个开头。在以后,无论是实习还是在工作岗位都要秉着严谨的工作态度,逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训,不断提高自己的专业技能,使自己更加完善,真正的实现自己的人生价值。
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