汽车站检票员工作计划

发表时间：2025-03-27

汽车站检票员工作计划(模板12篇)。

⬮ 汽车站检票员工作计划 ⬮

一、加强组织领导。公司成立以总经理××为组长，其他副总为副组长，各二级单位（部门）主要负责人为成员的春运运输领导小组，各二级单位结合实际也成立相应的领导小组，确保节日运输安全、优质。

二、加强对驾驶员管理和教育。公司要求各二级单位在节前要专门召开一项驾驶员会议，交待安全注意事项，并要求他们从近期发生的几起重特大中汲取教训，不开超载和超速车、遇紧急情况采取恰当的措施，尽量避免和减少的发生。同时对参加节日运输的驾驶员逐一进行违章记分比对，对记满12分的驾驶员，一律不得从事节日运输，对违章三次以上未处理的驾驶员，原则上也不予参加节日运输。

三、加强对营运车辆的技术管理。公司要求凡参加节日运输的车辆，必须进行车辆安全检测，不合格的不予参加节日运输。同时要求各营运车辆必须配备有效的消防器材、应急锤等，不得私设小板凳或加座。

五、开展安全生产大检查，及时发现消除安全隐患。节前公司将组织人员对全公司的安全生产情况进行全面检查，及时发现消除安全隐患。

六、充分利用现有的监控设备和g定位装置，全程监控进出站的人员、车辆。落实专人负责gps定位监控值班，发现违章行为及时提醒、教育，确保车站秩序良好，车辆安全运行。

七、签订节日运输安全责任状，落实安全责任。总公司与各二级单位签订责任状，二级单位与驾驶员、车主签订责任状、落实安全责任。

八、加强安全宣传教育，营造节日安全运输氛围。汽车客运站将充分利用横幅、站牌、电子显示屏、录像等，加强安全生产宣传教育，对过往旅客和驾驶员宣传交通安全知识，提高交通运输参与者安全意识和自我保护意识。

××汽车运输有限公司

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根据省安检局、交通厅《关于印发道路旅客运输企业安全生产状况评估评分(试行)的通知》精神，按照省市安监部门、交通主管部门的要求，以及xx运业的总体工作布置，结合我站自身安全生产管理工作实际，逐条逐项对照标准，严格自查、自纠，做实完善基础资料，全面落实各项管理制度和措施。现将我站自查报告汇报如下：

一、车站概况

xx运业xx车站于200x年x月x日按照xx市人民政府统一要求搬迁城内汽车站而开业营运，是运业的下属分公司，车站占地面积55亩，建筑面积4000平方米，站前广场10000平方米，停车场面积16000平方米，能同时容纳200余台车辆停放(其中：发车位22个，发车位面积958平方米)，候车厅面积439平方米。该站日发送班车能力1200班次，日接送旅客能力xx0人次，车站现有经营线路40余条，进站参营车辆403台，日发班次350班，日均发送旅客量5000人次，线路营收达3500万元/年。班车可直达xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等大中城市及周边区乡。

从业人员年末人数89人，其中：正式职工85人，临时工4人;管理人员人，持证上岗人员人。有本科以上学历人，大专学历人，中专学历人;有职称人员人。

二、高度重视，严格自查

xx运业集团非常重视安全管理工作，在运业集团的安排布置下，我站积极开展工作，落实责任，并各司其职，扎实工作，力争力争评估工作一次成功。对安全机构设置、制度建设、资金保障、装备配置和宣传教育等方面严格自查，找不足，增加改进措施，完善管理，提升管理质量。

1、安全管理总体工作

认真贯彻xx运业“以人为本，诚信敬业，安全舒适，永续超越”的方针，本着对旅客的生命和财产安全，对企业及员工高度的'态度，全面认真贯彻执行国家《安全生产法》和车站《安全管理制度》，坚持“安全弟一，预防为主”的工作方针，突出安全生产的源头管理，狠抓行车安全、“五不出站、六不运行”“三品”检查、路检路查、安全生产“三包”责任制等安全防范工作，努力推进我站的生产经营及安全管理的基础建设，巩固安全生产的稳定形势。

全面实行安全分级管理，执行一票否决制度，狠抓安全生产管理落实，保证优质服务;改善我站安全运输状况，保持企业安全生产形势稳定;制定安全生产管理措施，杜绝重特大事故发生，不突破政府部门事故控制指标;不出现受政府部门或新闻媒体通报批评现象。

2、突出安全生产管理工作重点，特别是安全过程管理

(1)全面贯彻国家《安全生产法》，把企业安全生产纳入合法化、规范化、制度化的经营轨道。

(2)突出行业重点，抓好道路运输安全生产工作，积极推进安全生产和安全管理的专项治理整顿，坚决整治制度执行力度差、制度坚持不经常等违规、违章行为。

(3)进一步建立健全安全生产机构，明确职责，落实责任，全面落实安全生产责任制。

(4)加强安全生产的宣传教育和员工培训，提高从业人员的安全意识和做好安全生产的工作能力。

(5)推广安全生产典型，不断总结经验，加强安全生产管理队伍建设。

(6)切实抓好安全生产的检查工作，堵漏建制，做到管理到位、措施有力，严肃处理事故肇事者和责任人。

(7)切实落实安全生产管理经费，严格执行安全生产责任考核制度，责任到头，奖罚分明。

(8)切实加强道路旅客运输业每年一度的“黄金周”、“百日安全生产竞赛活动”，结合我站安全生产的形势，认真开展安全生产的自查自纠工作，对事故多发期要做到心中有数，制定并落实行之有效的安全管理防范措施，严肃认真进行整改，坚决消除一切安全隐患，严防各类事故的发生。

3、安全生产教育培训

(1)根据我站的实际情况，组织安排员工，尤其是例检、出站检查、安检岗位人员的安全生产法律法规知识的教育、宣传、培训和考试工作。年度不少于12次。

(2)结合全省道路旅客运输安全生产状况评估工作，进行安全生产法律、法规及上级有关安全生产文件精神等方面的普及教育和学习。

(3)利用“全国安全生产周”、“百日安全生产活动”，认真贯彻“五不出站”管理规定，加强对驾乘人员的安全教育。

(4)结合年度考核，加强对例检、出站检查、安检岗位人员的培训，进一步规范岗位操作规程，同时开展岗位练兵和安全知识竞赛，提高全员的业务技能和管理水平，达到安全生产的管理目的。

培训方式包括：

(1)我站组织中层管理人员和专职安全管理人员集中培训，并进行考试。

(2)职能部门对重点岗位人员采取集中组织培训和安全例会学习教育相结合的方式，进行安全生产法律法规的培训学习。

培训内容包括：

(1)贯彻《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《中华人民共和国安全生产法》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关于道路客运安全生产法律法规。

(2)传达上级文件精神，学习《安全管理制度》、《安全例检制度》、“五不出站”等制度。

(3)以典型的事故案例为题材，组织员工开展专题安全教育活动，深刻吸取教训，坚决克服松懈麻痹思想，做到警钟长鸣。

4、安全生产检查执行情况

(1)认真坚持每月一次的定期安全检查制度，领导带队，严格把关，严肃查处安全生产中存在的隐患，纠正违章违规行为。

(2)坚持每周一次的安全抽查制度，查处隐患，发给整改通知书，限期整改。

(3)积极配合上级领导对我站的安全检查工作，对上级领导在检查中提出的整改要求，要及时安排、落实、督办。

(4)做好运业集团安全生产检查记录。

5、加大资金和设备的投入，提升安全管理质量和水平

车站的硬件设施投入到位，仅安检机就投入40余万元，配备专用安全稽查车一辆，安全宣传投入到位，全站制作多幅宣传标语和警示牌，日常安全所需经费实行实报实销。

6、完善各类应急救援措施，建立健全应急救援体系

车站按照管理部门要求，先后制定了《黄金周高峰期旅客输运方案》、《防洪渡汛处置预案》和《消防应急预案》以处置消防、防洪等突发事件，并进行了演练，做到分工明确、行动及时、救援得力。

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时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快两个月了，在这段时刻我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要好处，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。

来朝阳客运站两个月了，此刻对那里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每一天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的情绪狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，个性是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要持续平和心态，情绪特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。

很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负职责就能够做好，我必须要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。

在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将发奋提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，用心，认真的完成岗位职责，学无止境，时代的发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈发奋学习，提高自己解决问题和突发问题的潜质，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，用心，热情的对待每一个客人。

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根据国家发改委的部署，2017年春运从1月xx日开始，3月x日结束，共计40天。今年春运以“平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，结合我站实际情况，春运工作从以下几个方面进行安排和部署：

一、成立领导小组，加强春运工作的组织领导

为加强对春运工作的组织领导，中心站成立春运工作领导小组，下设办公室，具体人员名单附后。春运工作领导小组，对我站今年的春运工作，将从生产运输、安全保障、运营秩序、优质服务、环境卫生、宣传报道以及后勤保障等几方面进行统一的组织、协调和督导。各部门、各班组、各岗位都要切实地负起责任，分工、合作，扎扎实实把我站的春运工作落实到位。

二、合理安排运力，及时做好旅客组织和输送

1、早谋划早部署，提前做好各项准备工作

客运科在春运前结合驻站运管部门，提前备足加车牌;售检票班组备足手工票、手工单;结算科要提前备足零钱和车票

对售检票、报班结算当中所涉及的用具物品、设施设备，客运科提前进行一次全面的检查，需要更新、维修、更换的，提前和相关部门联系，春运前要全部到位。

客运科要提前和公司车队、旅游公司、部分长途线路车主进行沟通，商定票价调整的具体幅度、时间，春节黄金周期间的停发情况，建立具体车辆运力和联系方式等记录台账，初步确定节后热点线路的加车意向。

微机科在春运前，对全站微机售检票系统要进行一次全面的维护和检修，确保所有的售检票机器设备齐全完好，耗材充足，备用设备完好。

今年春运车票预售期调整为10天，票价不上涨，但可按调整后新报备的票价执行到位，要提前到做好公示工作，微机科要根据时间要求，及时合理把票价和预售期调整到位。

2、做好车票发售，为旅客购票提供方便和服务

春运期间，大厅所有售票窗口向旅客全部开放，并在最西侧设立专门的预售票窗口，售票组安排好人员、提前开机，备足零钱，合理安排好替班人员，做好交接班，做到人停机不停，尽最大限度地为旅客提供售票服务。

售票时，售票员必须做到唱收唱付，预售票向旅客做好乘车时间的提醒和核对，加班车如果车型变更，对旅客注意提示和说明;旅客乘意险销售，必须严格遵守自愿的原则，要退则立退，严禁发生争执和投诉。

3、组织好人员运力，搞好旅客输送

春运期间，值班站长要做到身在现场，值班一线，掌控现场全面情况、对一线各种突发的问题和矛盾及时调度和协调。

客运值班科长当班期间，要随时关注和掌握着售检票、运力投放以及客流等现场的动态情况，合理及时地调度和调整现场的人力和运力，对于能卖预售票的长途热点线路，譬如：北京、天津、上海、唐山、保定等热点线路，还要及时掌握预售期内的预售票情况，出现售完或即将售完的情况，马上增加运力，安排加班车辆，尽最大可能做到我们有票可卖，旅客有票可买;流水线路属于放开售票，客流高峰阶段，有可能出现短时间滞留，要安排专人做好现场加班车的增加和调度。

春运期间，车辆座位的变更、并班，一定要合理、准确，以免出现超员;验单口、出市口要严格把关，车和单必须相符，不管任何原因，超员超载不得出站，一律进行卸载分流。

加车过程中，要严格加班车辆的资质审核，对不符合要求的一律不得安排加班，严格执行加车牌发放、回收制度。客运科根据往年加车情况，结合今年实际和变化，对加车的线路、形式、结算方式要有一个具体的可操作方案。

4、其他相关工作

春运期间(主要是节后)，微机科要加强值班人员力量，系统一旦出现故障，要保证在最短的时间内排除和解决。

客运科在春运期间，要按要求做好数据统计，按要求及时上报有关部门;对春运期间各线路的客流情况，发车、增开、加车情况，做好记录和统计，建立档案台账，为以后的春运安排提供参考和依据。

春节“黄金周”之前，客运科要及时向旅客，做好节日期间车辆停发的公示，根据具体情况，调整安排好值班人员。除夕和春节服务台要专门安排值班人员，坚守好岗位，并做好相应的服务和解答工作。

三、加强安全管理，确保春运安全

今年春运安全工作，主要从“三不进、六不出”的严格执行、“三品”的查堵、车站的防火防盗及安全用电等方面进行具体的安排、落实。此项工作由安全科负责，其他相关部门配合。

1、认真学习新颁布的《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》，按照规范要求，严格落实执行“三不进站、六不出站”、“两表一单”制度，对所有出站车辆必须做到逐车分类查验和登记，各项记录台账填写规范、内容真实有效;进站口、出站口认真做好封堵，坚决把无关人员和车辆封到站外，值班人员一定要加强责任，严格把关，严格做到不该进的进不去，不该出得不能出。

春运期间，安全管理人员配合运管驻站人员，严把营运车辆技术状况关，没有春检合格证以及不符合“三不进站、六不出站”、“两表一单”要求的在营运车辆，一律不许报班、上线、发车和出站。

2、春运开始前，对安检机要进行一次全面、系统地检修和维护，无特殊情况，必须确保安检机春运期间全天正常运行。

安检工作人员，对所有进站旅客的行包，无论大小，也不管多少，都必须做到逐包查验。在岗期间，必须要坚守岗位，尽职尽责，不得心不在焉、麻痹大意，更不得擅离职守，必须坚决把“三品”堵到站外车下。

对春运期间查获的“三品”，安检工作人员要认真做好登记，建立好台帐和记录，并要做到安全的分类保管。发现重大危险品要及时报告驻站派出所，进行及时妥善地处理，并报告春运领导小组主要领导。

3、春运期间，快递中心的货物受理，要明确专人负责货物安检，对不好识别或者无法确定的货物，必须通过安检机检查，必要情况可结合派出所开包检查，一定要确保安全后再进行受理。存放和受理货物的区域要做好防火、防盗以及安全用电的防范工作，所有人员一律不得在此区域吸烟，值班人员下班前要认真检查门窗是否关好，用电器是否关闭，尽最大可能消除隐患，确保存放货物安全。

4、春运期间，加强夜间的带班、值班制度，认真抓好安全保卫“四防”工作。夜间所有值班人员必须按时到岗，做好交接班，带班人员不得酗酒，当班期间，要加强安全巡逻的频率密度，并确保巡逻的范围。

售票室、财务科、结算科、快递中心等重点部门要按规定结交现金、票据，其他办公室一律不得存放现金和有价证券，下班前检查好电源开关，所有用电器要及时关闭，锁好门窗。

5、春运前，由主管安全领导牵头，对我站的安全管理人员进行一次全面系统的安全教育和培训，进一步增强安管人员的安全意识和警觉性;同时要在站内开展一次安全隐患大排查，对站区范围内的所有用电、用火、用气、用油的设施设备以及消防器材，进行一次全面系统的检查，确保其完好、齐全、有效，对检查中发现的'安全隐患，必须专人负责，限期整改，把安全隐患消失在萌芽状态。

在下客区发车的显德汪、留村、朱庄班线，“三品”的查堵和车辆例检由客一公司把关负责。

四、加大管理力度，维护运营秩序

车站运营秩序主要包括站区内、站前广场、下客区和车站周边

1、站区内秩序由客运科负责，今年东西发车区合并，客运科要充分考虑这一变化，提前合理谋划好正班车、加班车的停放、上线和发车。值班员要加大站区内的巡逻次数，加强对车辆规范停放的管理力度，使车辆停放整齐，上线、发车规范有序，坚决杜绝发车通道内乱放、乱停、乱上，严禁发车区车辆压点延时、拒载近途旅客，如果一旦发生，要及时进行处理和解决，确保站内运营有序。

2、战前广场由派出所负责，对在广场上招揽旅客、开门出站和边走边上，甚至停车喊客、待客的，还有个别黑出租私自组客，要坚决给予及时的纠正、驱赶和治理;另外，随着接送旅客私家车数量的急剧暴增，在节日期间站前广场，各种车辆交叉拥堵是时有发生，值班人员要加强力量，做好疏导，尽最大可能避免堵车，确保营运车辆正常运营。

3、车站下客区秩序由保卫科负责，春运期间，要加大人员力量和管理力度，强化责任，严格按“三不进”做好封堵，对运营客车、出租车、下车旅客及时做好疏导，确保畅通有序。

4、车站周边的运营秩序由稽查科负责，一是站前广场至团结路地道桥的路段要加强巡查，严禁出站车辆在这一区域内二次待客、上客;二是对在车站周边的黑车运营、串线运营、私拉乱跑等，结合驻站运管部门，要依法给予有力治理和查处，特殊情况的，则可采取曝光、投诉等其他多种方式间接给予打击，尽最大努力维护好站外周边的运营秩序。

五、开展优质服务，创造整洁环境，营造良好窗口形象

1、春运期间，“爱心岛”服务班要充分发挥其作用，利用这个平台，向旅客展示出我们的品牌形象和服务，全面、及时、周到地向旅客提供问询、广播、失物招领、送水、电话订票、手机充电、便民伞、医药箱、针线包等二十多项便民服务，对旅客的各种询问和困难做到耐心解答、不厌其烦，真诚热情、微笑服务，在优质服务方面，树立起表率和模范，带动我站各班组服务意识、水平的提升。

春运期间，夜间服务台和售票窗口，值班必须到22点，尽最大可能方便旅客咨询、问事、购票。当班工作人员要及时了解春运车辆、客流变化情况，随时可向旅客提供车辆的动态信息，方便旅客购票乘车，同时，服务台要安排专人，每天为交通电台做好各种出行信息的发送，最大限度为旅客出行提供方便。

候车大厅要全天提供开水，“困难旅客救助基金”的使用一定要本着手续简便、快捷适用的原则，对确实困难、情况特殊的旅客，为解燃眉之急发挥作用。

2、微机科和服务台在春运期间，要充分利用好电子显示屏和广播系统，做好乘车安全常识、注意事项、旅客文明规范等内容的广播宣传，为广大乘客创造一个文明、有序的乘候车环境，及时公布各种发车信息，为旅客的出行提供最大帮助。

3、春运前，全站各科室、班组要进行一次集中的卫生大扫除，做到窗明几净、干净整洁，一线班组要注意各种工作用具和物品的摆放，要有条理、有次序。在春运期间，环卫组要加大候车大厅内、前后台面的清扫力度和次数，做到清理及时、彻底、不留死角、随脏随扫。对于站前广场、发车区、停车区、下客区的卫生，也要加强督促和检查，使各个区域不留成片垃圾，不留卫生死角，对于随意向站内清扫、倾倒垃圾的车辆，结合值班员给与及时有力的治理和纠正，向广大旅客和司乘树立一个干净、卫生、整洁、有序的站容站貌，为旅客出行一个洁净、卫生、舒适的乘候车环境。

六、积极做好宣传及后勤保障工作，齐心协力保春运

1、办公室和行政科对春运的各种条幅、标语、国旗等要提前准备，及时悬挂，及时营造出节日气氛;在春运期间，结合春运优质服务工作的开展，及时有效地通过报社、电视台和广播等新闻媒体介绍我站在春运工作中的具体做法，及时报道宣传春运工作中涌现出的好人好事、见义勇为以及拾金不昧等方面的典型事迹。

2、行政科要对站内所有供水、供电、供暖设施、厕所进行检查，排除可能发生的各种事故隐患和设备故障;备足充足的办公用品，在春运期间要做到全天有人值班，一旦出现停电或其他问题，做到及时维修，及时采取措施。

七、坚守工作岗位，强化劳动纪律，

1、强化站长值班制度，实行当班负责制，值班站长当班期间，对全站各部门、科室和班组全面管控、不间断巡查，负责处理反馈上来的各种问题和突发事件。春运期间，所有站科长无论在站内、站外，都要全天开手机，保证通讯畅通，联络及时。

2、春运期间，所有人员不再安排年休假，集中全部人员和力量做好春运工作。一线服务岗位要按规定统一着装，挂牌上岗，各岗位要严格值班和交接班制度。凡是交接班的负责同志，必须做到交班交情况，保证工作的连续性。班中不得随意脱岗办私事，凡脱岗、离岗的一经查实，按相关规定严肃处理。

3、春运期间各岗位必须要强化安全意识、责任意识、服务意识，严格按要求和标准履行岗位职责，工作中不负责任、疏忽大意和服务质量差，受到旅客投诉或曝光的要给予待岗处理，同时予以经济处罚。

4、春运期间所有干部职工班前和中午一律不得喝酒，更不得酒后上岗，对酒后上岗值班的，一经发现，将给予严肃处理。

5、严格落实义务劳动制度，特别是恶劣天气清扫积雪工作，要按《通知》要求的时间和责任区域自觉落实，值班站长负责督促检查。

6、春运期间各科室、班组及相关人员必须听从春运领导小组的统一调度、统一安排、统一指挥，令行禁止，保质保量完成春运期间的各项工作和任务。

Xx汽车站

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出租方：(以下简称甲方)

承租方：(以下简称乙方)

为支持企业发展，甲方愿将房屋的使用权出租给乙方，经双方充分协商一致，达成如下条款并特立本合同，以便双方遵守。

第一条出租房屋坐落地址：

第二条出租房屋、面积、租金等：见附页

第三条租赁期限(本合同有效期)：自_____年____月____日至_____年____月____日为期_____年____个月

第四条费用及交纳

一.租房押金

1.租房押金交纳标准为50元租赁房屋总面积。

2.乙方租赁房屋总面积为_____平方米，应交纳租房押金_______元。

3.租房押金应自本合同签字的同时由乙方向甲方交纳，在乙方没有违反本合同及《企业孵化与综合服务协议书》(编号：______________)各项条款的基础上于合同期满之日起7日内由甲方退还乙方全部押金;在合同有效期内，若乙方退租部分房屋，租房押金不予调整，直至乙方全部退房迁出时，由甲方一次性退还押金。

4.乙方提前退房，甲方有权按每提前一个月扣除租房押金总额的十二分之一归甲方所有，具体数额依此类推。

5.乙方在任何情况下欠交租金时，甲方有权直接抵扣租房押金充抵租金，不足部分甲方有权继续追索。

6.对由于乙方原因造成的甲方损失，甲方有权以租房押金抵扣。

二.租金

1.租金应自本合同签字的同时由乙方按季度向甲方交纳，以后的交纳时间为每季度的第一个月的前十天，标准见附页。

2.若乙方迟交租金，甲方有权向乙方收取滞纳金，收取标准为：逾期一个月内的，甲方有权收取日租金的10%乘以迟交天数作为滞纳金归甲方所有;逾期一个月以上，不超过二个月的，甲方有权收取日租金的20%乘以迟交天数作为滞纳金归甲方所有。逾期超过二个月的，甲方可以采用协商或法律手段追回乙方所欠各项费用(含滞纳金)，其所发生的有关费用及由此给甲方造成的一切损失均由乙方承担。逾期超过二个月的，甲方有权留置乙方租用房屋内的一切财产(物)，自留置之日起一个月内，乙方应完全履行义务，否则，甲方有权解除《房屋租赁合同》。同时对留置的财产(物)依法进行处理，由留置所引起的一切不利后果均由乙方承担。甲方收取违约金或留置乙方财产后，不影响乙方项下义务的履行或甲方其他权利的行使。

3.若乙方提前退房，需提前一个月向甲方提出书面请求，并经双方协商同意。同时甲方将向乙方收取45天的房租作为违约金归甲方所有，用以弥补因乙方提前退房给甲方造成的损失。

第五条甲方义务

1.甲方应自乙方按合同交纳租房押金和租金之日起，按合同向乙方提供室内设施完好的房屋，否则，按本合同第四条项下的规定由甲方向乙方承担责任。

2.甲方负责房屋自身的维修(不包括房屋的附属设施)，除乙方人为造成的房屋损坏和不可抗力外，保证房屋不漏雨、倾斜、倒塌等。

3.承担出租房屋的房产税。

4.合同期内，在乙方正常履行义务的前提下，甲方不得提前终止本合同。否则，按租房押金的计算方式向乙方承担责任。

5.合同期内，甲方不得提高租房押金和租金。

6.出现其他违约情况时，依法承担责任。

第六条乙方义务

1.按合同规定按时交纳租房押金及租金。

2.使用房屋前，检查好所用房屋及附属设施，之后发生的一切事故，除不可抗力及甲方责任外，承担修复和赔偿责任。

3.维护房屋整体结构，不得私自拆除和改建房屋。

4.如需对房屋内的配电设备，给排水设备进行更改，对房屋进行装修，须向甲方提出方案并经甲方批准后方可进行，批准后的方案若需更改须重新向甲方提出方案并经甲方批准，并承担由此给任何他方造成的损害责任;合同期满不再续租时，须恢复原状，不能(愿)恢复的，向甲方支付恢复所需的费用，该费用标准由甲、乙双方协商确定。乙方同时承担由于恢复给任何他方造成的损害责任。甲方有权批准或不批准乙方所提方案。

5.不得将所租房屋转租;不得利用所租房屋进行非法活动，否则，乙方将承担由此引起的一切不利后果(包括给甲方造成的直接或间接损失)。

6.承担承租地域内所发生的事故责任(包括安全生产、用电、防火防盗等)，对事故造成的相邻各方及甲方的损失负赔偿责任。

7.在本合同有效期内，乙方应当严格遵守甲方制定的一切规章制度。

8.在本合同有效期内，乙方应当依法经营，若发生诉讼由此给甲方造成损失(包括乙方被财产保全导致甲方房屋被查封)，乙方应当具实承担。

9.三资企业承租房屋，除应当接受本合同中乙方项下所有义务外，应当依法向国家土地管理部门交纳土地使用费。

10.乙方不得占用大楼公用面积或在公共区域随意摆放物品，如乙方有特殊需要，需提前向甲方提出书面申请，经甲方同意方可进行。

11.乙方不得在承租场所内从事不符合《企业进驻国际创业中心申请审批表》，或未经甲方允许的非高科技开发经营的项目。

第七条乙方违反本合同中乙方项下的任何一项义务，甲方均有权解除合同，并有权请求赔偿;甲方违反本合同中甲方项下的义务时，乙方也享有相应的权力。

第八条合同期满前，如乙方需要继续承租该房屋，应当在本合同期满30天前向甲方提出继续承租的要求，经甲方重新进行资格审查批准后延续原合同期限或签定新的租赁合同;如在合同期满前双方不能达成一致，本合同到期自行终止。

第九条房屋如因不可抗力的自然灾害导致毁损，本合同自然终止，双方互不承担责任。租赁关系如需恢复，须重新协商。

第十条本合同如须经有关部门登记备案，费用由双方分担。

第十一条本合同与《企业孵化与综合服务协议书》(编号：______________)一起生效。

第十二条本合同如有未尽事宜，须由双方协商一致作出补充协议。该补充协议与本合同具有同等效力。

第十三条本合同一式三份，甲方保留二份，乙方保留一份，自双方签字加盖法人公章之日起生效，效力相同。

第十四条本合同解释权归甲方享有。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

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汽车客运站是指专门办理公路旅客运输业务的“汽车站”。中国将其按受理日均客流量结合所在地的政治、经济地位分为四级。以下是小编为大家整理的'广州东站汽车站购票流程相关内容，仅供参考，希望能够帮助大家

广州东站汽车站购票流程

1、使用微信搜一搜搜索“广州东站汽车站”，并关注“广州东站汽车站”公众号；

2、进入公众号后，点击公众号最下方菜单栏中的“我要购票”，可进行在线购票以及机场大巴预约等操作；

3、点击“买汽车票”即可进入广州东站汽车站在线购票平台，选择站点以及时间后点击“查车票”即可查询到相关车票，点击购买即可。

手机微信购票成功后，可凭微信下发的电子车票（含条形码或二维码）页面到检票口直接检票乘车，如果需要纸质车票的旅客，可以在手机微信购票成功后，在发车前到售票窗口凭取票凭证办理取票手续。

拓展：广州东站汽车客运站

广州东站汽车客运站，整体以二级客运站场标准建设，占地面积1万多平方米。共有11个售票窗口，15个发班卡位，旅客高峰期每天发送旅客3万多人次。现已开通深圳、东莞、中山、珠海、佛山、清远、江门、增城、花都等方向直达班线，营运车辆均为高级豪华大巴。为了给广大旅客提供更方便的出行服务，我站将逐步扩大班线辐射范围，积极拓展省内外其他地区线路，以方便、优质的服务打造天河区精品专线站场。

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汽车站售票员工作总结(一)

在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将发奋提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，用心，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈发奋学习，提高自己解决问题和突发问题的潜质，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，用心，热情的对待每一个客人。汽车站售票员工作总结(二)

为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会!

精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满意”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难;对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学习三优三化”：即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序;通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到“用心服务”呢?任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事;如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢?打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。我们常说，顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦!

任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。

作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操作规程：

1.准备工作

(1)着装整洁、佩戴服务证。 (2)参加班前会，接受任务。 (3)打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。 (4)备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。

2.收款售票 (1)面带微笑，面对旅客，称呼“您好” (2)售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等 (3)30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清 (4)旅客走时有送声“钱票点清，请慢走

3.结帐缴款 (1)清点票款 (2)交款

4.下班前 (1)按程序关闭售票系统，锁好票箱 (2)做好交接班工作，搞好分担区域卫生。(3)关闭门窗

很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许!汽车站售票员工作总结(三)

xx年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

首先在工作期间，我时刻都以严谨认真的态度面对工作，因为我的工作是与钱打交道的，在平时工作中更加细心谨慎，仔细核对每张车票确保无误，在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致，避免了较大错误的发生。得到了我们领导的认可和好评。

其次严格自律，努力搞好服务我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。特别是春运期间在我站在客流大、人员少的情况下，能和车站其它员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的精神，克服各种困难，努力完成我站春节前后售票高潮中的各项任务。

在春运的这段时期里，得到了领导非常多的关心，关心我们的身体状况并叮嘱我们工作时要仔细，让我非常感动。经过这次春运任务，我更加深刻的认识到这份工作的艰巨性，同时也带来了新的挑战，使我自己更加喜爱这份工作了，我相信我一定能做的更加出色。

总之，一年来，通过认真学习，我业务水平取得了一定提高。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

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20xx年的春运于1月26日开始到3月6日结束，历时40天。按照春运工作总体要求，我站在上级主管部门的正确指导下，在总公司领导的大力支持下，在全站职工的共同努力下，团结一心顺利完成了20xx年春运工作任务。在40天的春运工作中，计发班次4128次，共输送旅客93471人次，春运期间加车182台次。旅客发送量与去年同期相比下降了11%。售票总金额2745449.7元，与去年同期相比售票额下降了2%。现将春运主要工作情况总结如下:

一、成立春运领导小组，营造春运工作氛围

“三品”检查、治安消防组、优质服务组、车辆安检报班组、车辆协调组、电子系统保障组、宣传、后勤保障组、收集统计上报组等八个小组具体负责相关工作，层层落实，责任到人。

标语、条幅、宣传栏等形式进行宣传，加大了春运工作宣传力度，营造了春运工作氛围。

二、采取有效措施，确保春运工作平稳有序

岗位职责和工作标准，与车主签订了《安全生

产责任状》；与职工签订了《工作人员安全生产责任状》，加强了春运工作管理，形成了统一领导，统一部署，合理安排，齐抓共管的局面。

司乘人员及员工的安全防范意识，同时加强了24小时值班值宿制度,真正树立起“安全第一”的思想。

、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格车辆不出站、驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表”未经审核签字不出站。确保了春运工作安全、有序的进行。

4、加强了对营运车辆的安全例检工作，实行“谁检测，谁负责，谁签字，谁负责”的办法，确保营运客车安全技术状况良好。在春运期间我站在运管及交警部门的配合下，对所有营运客车进行了安全检查，对不符合安全运行条件的则终止为其编排班次。安全例检方面对营运车辆的轮胎，GPS等重要部位的检测更加细化，对存在安全隐患的营运车辆，在未有效消除安全隐患前，坚决禁止继续营运，从而达到了把安全事故的发生率在源头上降到了最低点。

行包房、设立了“三品”检查，实行机器检测和开包检查相结合的方式严防各种易燃、易爆、危险品进站上车。春运期间共检查包裹件，查获危险品件，受检率达到100%，确保了旅客的生命财产安全。

行驶证、驾驶证、驾驶员上岗证、乘务员上岗证、二级维护卡方可开据《安检合格通知书单》。持完好票到调度室报班，对证件不齐、过期及人脸识别系统没有通过的一律停发班次。

7、严禁售超员票，严禁超员出站是乌丹汽车站一直严把关的一项工作。在春运期间乌丹汽车站更加狠抓了这项工作。站内无一例售超员票现象，无一例超员出站现象，出站登记必须由驾驶员签字方可出站，从根本上降低了安全事故的发生。

防盗、防爆等各项工作，对各个营运车辆的消防器材和我站的消防设备进行了全面的安全大检查，确保消防安全器材齐全有效。

9、春运期间，市运管处高处长来我站检查指导工作，发现有部分车辆进站时行李仓有行包，根据市运管处要求我站及时进行了整改，对所有回程及进站发车的车辆，行李仓不

允许装任何行包进站，进站时，必须接受门卫工作人员的开箱检查，同时回程旅客站外下车，空车进站，解决了站内秩序混乱，杜绝“三品”进站，消除一切安全隐患。

三、提高服务质量，提供优质服务

舒适、快捷的服务，我们本着实事求是、务实高效的工作作风，把提高春运服务质量作为行业形象的大事来抓，以“优质服务”为宗旨，开展了“一满意、三提高”的活动，即让旅客满意，提高安全生产意识、提高企业管理水平、提高客运服务质量，使服务新理念深入人心，旅客投诉率为零。

站外揽客等不正当的竞争行为，为广大旅客提供安全、舒适、快捷的出行条件。

弱、病、残、孕、幼重点照顾：对广大旅客免费提供了开水、针线等物品，积极为旅客提供方便。

四、精心周密安排，保证充足运力

流向、流时进行了科学预测分析，并积极和运输公司联系，调整运力，调度车辆，保证了充足的运力，确保了广大旅客按时乘车，没有出现营

运车辆脱班、误班和旅客错乘，漏乘，滞留现象。起全员上岗，克服困难，加班加点，增设了售票窗口、从每日凌晨安全、便捷、有序。同时也提高了运输效率。

以上是乌丹汽车站在安全、优美、高效的候车环境而努力奋斗。

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春运期间，辖段共发生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小额路赔），造成路产损失85695元，收回路产损失79470元。没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通受阻，乘客滞留等现象。

回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作：

一、积极动员、提高认识

针对春运工作所面临的严峻形势，xx地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。

二、加强领导、政令畅通

为确保20xx年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神。研究讨论春运期间的工作方法。总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。

三、强化手段、务实求效

为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：

1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《20xx年春运工作紧急预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，建立了春运工作组织机构，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。

2、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。

一是向司乘人员发放全省高速公路行驶线路图20xx余份。

二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行。

三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用。

四是在收费站口及服务区开展了“规范装载、维护路产路权”专项法规宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。

3、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，及时清除路面障碍物。遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。加大巡逻密度，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场的巡查。

4、快速反应，确保了道路安全畅通。春运工作紧急情况应急工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队共处理17起交通事故，保证了及时疏通道路，没有出现一起交通堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。

5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位，春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患15处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。

6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。

一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报。

二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的`决策提供的有效参考。

三是加强了与高巡九大队、消防大队、养护单位等相关单位的协作，落实了春运联系方式，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通。

四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。

四、热情服务、塑造形象

春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，大力推行优质服务，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。

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20xx年度即将过去，在这一年内，我站认真贯彻执行了总公司及县公司的有关指示精神，围绕职代会所布置的各项任务，我站全体工作人员努力奋斗，团结一心，预计全年实现发送班次82855次，旅客912500人次，招揽收入950万元，比去年增长12%，圆满的完成了公司交待的任务。取得了一定的成绩，现将20xx年工作总结如下：

一、加强班组领导，落实各项管理制度。

车站的管理根本在于对人员的管理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项管理措施，为此我站根据工作特点，对班组成员进行了专门的分工，各人有各项的具体布署和分管内容，从而彻底纠正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此基础上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公平性、透明性及适用性，受到了广大职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进行了调换，今年我站长途客运班组就撤消班长副主任二人。而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。

为提高全站服务质量，树立车站文明“窗口”，我站今年每二个月举行一次业务知识讲座，至今已举办了五期，300余人次参加了听课，在6－8月份还分三期举行了全站职工业务知识考试，共计发放学习资料60多份，全体上岗职工全部参加了业务知识考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全知识，并要求人人撰写学习心得体会；另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素质。全站上下面貌焕然一新，职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。

制度的建立只是一个基础，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡导要求的，我站专门成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产情况做不定期的检查，发现问题，按有关规章制度予以相应处罚，对个别严重违纪人员作出了下岗处理的决定，今年共计查处违纪人员人次，罚款元，下岗3人，维护了制度的严肃性，使全站上下的工作作风有了非常大的改变。

在平时日常工作中，面对出现的各种问题，我站更是充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，商议讨论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议决议共计20项。保证了公正性和透明度。

二、加大站场建设，狠抓运输生产。

目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我们主要采取了以下几点措施：

乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会发展潮流，我站设入了公告牌、各种图表，修补了候车室屋顶，新增了人车分离护拦。并对场站重新进行了科学的规划，划分了待班区，发班区，修车区等功能区，使整个站场更加美观实用，秩序井然。在今年那场举世瞩目的“非典”战役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全摆在头等位置，在生产形势严重下滑的情况下，我们仍然按上级有关部门精神，调入了体温计、消毒水及工具，印刷了大量的登记表格，并专门设立了旅客留观室，成立了专门的防治小组负责此项工作，责任到人，对每天进站的每台车辆都进行了严格的消毒，对进站的人员都进行了统一的检查，并将检查情况直到现在还在坚持每天上报有关部门。“非典”期间我站共检查车辆5月期间，我站在收入比去年同期下降60%的情况下，支出比去年同期增长了2万元。通过努力我站圆满的完成了“非典”防治任务，无发现一起“非典”疑似病例，受到了上级部门的表扬和社会各界的好评。

对站场秩序的管理是日常工作之中心，在这方面中，我站的运管办公室是主要力量，在今年为加强运管力量，我站将运管办人员从原有的客源组织、售票等情况做了详细的规定，并及时了解出现的各种情况，作出处理。对重大问题我站还专门召开班线会议，组织经营者进行统一讨论，尽是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召开班线协调会议卖客的现象和过境车辆偷客的情况，运管办安排了专人专车，上街主动出击，打击私设站点，并在东线设立了稽查点，凡经过车辆必须停车接受检查，由稽查检验无误在三联单上盖上稽查章后，三联单才能在公司财务结账。这样不但为车站创造了效益，而且对规范车辆的经营也起了很大的作用。今年全年东线稽查点共预计实现了补票收入万元。对站场的管理运管办则根据不同班线的特点分别与之对待，如对广线采取限定最低票价、派人跟车等措施，对常德线采取按每车型安排一人现场管理，现场监督，现场处罚等措施，原来常德线经营有拉客、抢客及乱停乱靠发班的现象，经过上述措施的诊治，得到了很大的改善，基本上秩序恢复了正常。除了上述专线专治的措施外，另外运管办还安排了流动值勤人员整治站场秩序，车辆进站后由他们负责引导停入待班区，不许乱停乱靠，对不服从指挥的有权当场处罚。现在整个站场基本作到了车辆摆放整齐，发班准点，无拉客、喊客现象。

拖的现象。也间接的促进了我站的经济效益。

跨省线和一部分跨地线实行售票，其它实行了劳务费包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到这种情况，再加上6月份隔壁向阳停车场的迁入的机遇，同时按总公司及县公司有关精神，我站加大售票的班线范围，逐步取消劳务费包干，到今年12月份，我站班次从去年的日发150班增加到了227班，售票班次从去年的100班到现在的基本上全部售票。经济效益稳步提升。

通过上述一系列措施，我站今年的运输生产工作有了很大的起色，职业素质有了质的改变，职工的收入也得到了提高，经过全体工作人员的努力，在今年的全省站场评级中，由二级乙等车站上升达到到二级甲等车站标准，上了一个新的台阶。

三、确保安全，搞好卫生工作。

安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，我站主要做了以下几点：

消防安全管理工作，保障车站、进站车辆和旅客生命、货物安全。

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2..我站建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进行安全检查，做到出站班车旅客不超载，行包装载符合规定。

3..加强乘车安全宣传教育，严格查堵危险品，做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。

下午进行一次乘车安全常识宣传；旅客上车前，“三品”检查员应作彻底的“三品”检查，消除隐患，如果造成重大事故和经济损失追究责任人的责任。

司机、工作人员进行安全知识学习，加强安全意识。

6.车辆实行安检报班制度，发班前由车队安全人员对车况进行检查，合格后凭安检单到车站报班，否则不予安班。

卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作一直存在着脏、乱、差的现象，旅客对此一直有意见，甚至设诉到有关媒体并曾被曝光，今年以来，我站加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的2人增加到了3人，并规定随脏随扫，谁出现问题找谁负责，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁干净了许多，重新赢得了旅客的好评和赞赏。

四、关心职工生活，提高职工待遇。

我站现在人员120多人，长期以来实行轮岗，即一部份人分流，另一部分人分成二组，轮流上班，工资待遇低，有的生活还非常艰难，为确实改善提高职工的待遇，我站在今年做了大量的工作，尽量解决职工困难，如翻新了车站厕所，安排了15名职工轮流值班收费，如今这些职工的收入大有提高，从原来的每月分流工资100多元增加到现在的每月收入500－600元，而且每人每个月只值4天班，非常轻松，好多人都挣着要上。另外借着厕所值班人员的增加也缓改了其它岗位就业的压力，经过努力，目前其它岗位的上班人员一部分已实现月月上班，另一部分也已全部实现了每一年上9个月的班，比原来多上了3个月，平均每人增加收入1600元。同时在我站效益好转的时候，今年为职工做了站服140套，共计金额60000元。在9月份又给每位职工发了已有几年没发的降温费100元，共计14000元。从9月份起还为每位职工每月上调了50元的效益工资。通过以上一系列措施，职工的待遇有了明显改善，人员的思想也稳定了许多。到目前为止我站平均每月工资总量比去年同期比较多支出15000元。

规范化。

4.提高职工的福利，增加职工工资，争取职工人人达到全年月月上班的目标。

＊＊汽车站

20xx年12月4日

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认认真真做事外，还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容，有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。

讲话委婉，遇到问题能够做到冷静处理，要学的圆滑一点，不能只认死理。努力提高自己的服务质量。

细心。有时因为一些小问题铸成大错，所以凡是都要先想到后果;

4、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够，在业余时间还必须学习相关的专业知识，了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题，做事情不够细心，考虑问题不全面，要想做精做好必须得深入业务中去，要体会旅客的心理灵活处理问题。

服务的起点”。因为对旅客来说，服务台是他们接触公司的第一步，是对公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服务台在一定程度上代表了公司的形象。同时，保持乐观的心态，调整好自己的心态。是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上，爱岗敬业的良好心态，把自己放在一个学习者的位置努力工作，努力学习。每一位同事都是我的指导老师，他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。“无论大事小事必然会学到一些知识，必然会积累经验。当遇到一些不讲理的旅客，没必要去生气，保持好自己的心态，”遇到不顺心的事坦然面对总站对旅客的服务，从服务台的服务开始，好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。

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甲方(出租方)

乙方(承租方)

根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规之规定，甲乙双方就商铺租赁事宜，协商一致，缔结本合同，以资信守。

第一条租赁物业及用途

1.1甲方将号商铺(以下简称“该商铺”)出租给乙方。

1.2该商铺建筑面积合计为㎡，该面积为计算租金面积，若该面积与产权登记面积有差异，以产权登记面积为准。

1.3乙方确认甲方已告知该商铺情况，且在本合同签署时已对该商铺状况进行详细了解，同意按本合同约定条件按现状承租商铺。

1.4该商铺为商业用途，乙方承租用于经营，未经甲方书面同意不得变更经营项目。

第二条租赁期限

2.1该商铺租赁期限共年，自年月日起至年月日止。

第三条交付

3.1双方签署本合同并且乙方按约定支付保证金后，甲方于年月日前将该商铺交付乙方使用，乙方未履行相关义务，甲方有权顺延交付时间，但租赁期限不顺延。

3.2该商铺交付使用时，双方应依该商铺及相关配套设施的清单(附件3)进行交接，并对其核对后签字确认。

3.3乙方应于约定的该商铺交付日到甲方处办理交接手续，逾期前来办理的视为该商铺已交付乙方。

第四条租金及相关费用

4.1甲方给予乙方个月的装修免租期，免租期自交付日(包括实际交付与视为交付)起算，免租装修期内乙方无需向甲方支付租金，但应交纳管理费及使用该物业而产生的水、电等费用。免租期满次日开始计付租金(下称计租日)

4.2租金按照该商铺的建筑面积计算，具体如下：

4.2.1年月日至年月日，租金单价为元/月/㎡，即每月租金合计为人民币(大写)元整(￥：元)

4.2.2年月日至年月日，租金单价为元/月/㎡，即每月租金合计为人民币(大写)元整(￥：元)

4.3租金按月份(指公历月)计算，乙方须于每月日前以现金或银行转帐方式将当月份租金支付至甲方指定的如下帐户：

甲方开户银行：

户名：

帐号：

4.4甲方收款帐号若有变更，甲方将以书面方式通知乙方，并由甲方授权代表签字并加盖甲方公章。

4.5以上租金不含税，甲方收到乙方款项后向乙方开具收据。

4.6乙方于签署本合同时预付首次租金，首次租金为约定计租日起至次月月末的租金即年月日至年月日租金。

4.7物业管理费及水电费，物业管理费以该物业的建筑面积进行计算，单价为元/月/平方米(不含税)，合计为(大写)元整;管理费自年月日起开始计收，乙方于每月日前向物业管理公司交纳下月管理费。

4.8乙方使用该商铺所产生的水电费、水、电、网络报装及用电增容，政府税收规费等费用由乙方自行承担，该等费用中需甲方代收代交的，乙方应于每月日前将上月发生的费用交给物业管理公司，非甲方代收的，按有关收费单位要求时间交付，乙方拒交或逾期交付的按本合同逾期交付租金违约条款处理。

第五条租赁保证金

5.1保证金，双方签订本合同当日，乙方须以转账或现金的形式支付两个月租金总额合计人民币(大写)元整(￥：)给甲方作为租赁保证金。

5.2在合同终止时，若乙方未发生违约责任且向甲方交清合同约定各项费用及按合同约定归还该商铺后，保证金在三十日内无息返还乙方。在乙方违约的情况下，甲方有权没收保证金。

第六条物业管理

6.1乙方接受该商铺所属之物业管理公司的管理，并按规定或约定交纳费用与履行其他义务。

6.2该商铺原有设施设备(含与其他物业共用设施设备)的日常管护由乙方负责，乙方应进行日常检查，发现问题及时通知甲方及物业管理公司，然后划分责任进行维修维护与保养。

6.3乙方装修及自行安装的设施设备的管护与维修责任由乙方自行承担。

6.4该商铺的安全防火责任由乙方负责。

第七条装修和改建

7.1乙方可根据实际需要对该商铺进行装潢装饰、修葺改造、及安装必要设施设备等(以下统称装修)，相关费用由乙方承担。

7.2乙方及乙方聘请之装修人员应服从物业公司管理。

7.3乙方装修，需向甲方提交装修方案，并经甲方同意，同时取得政府有关部门许可(如有法律要求)后方可进行，费用由乙方承担。

7.4乙方对装修方案的合法性合理性及后续任何事宜负责，并承担相应责任;甲方同意乙方装修方案，并不代表其同意对该装修方案产生的任何纠纷、损害及损失等负责或承担责任，因乙方装修产生的纠纷或责任由乙方独立承担。

7.5乙方的装修作业不得影响该商铺整体建筑的框架结构，不得影响其安全性。否则由乙方负责赔偿所引致的一切损失，并由其承担相关的法律责任。

7.6装修作业应尽量封闭作业，装修过程中不得产生较大的噪声，粉尘、刺激性气味，不得在该商铺外的共用部分堆放装修材料及作业产生的废弃物等。装修期间不能干扰或影响邻近物业的使用。

7.7乙方装修、改造及设施设备的安装使用等，不得影响其他相关联物业的使用，或功能，否则回复原状，并承担相应责任。

7.8乙方装修作业需进行环保、卫生、消防等验收的，应自行负责该等工作，并取得许可或验收合格后方可投入使用。

第八条转租、分租或出借

8.1未经甲方书面同意，乙方不得转租、分租或出借该商铺的全部或部分。

8.2经甲方书面同意的转租，不影响乙方履行本合同义务(包括但不限于交纳租金)，乙方对转租承租人行为负责。

第九条保险

9.1自本合同签订之日起日内，乙方负责购买以该商铺为保险标的，甲方为第一受益人的财产保险，并保证保险金额不低于人民币元(￥)

9.2在租赁期内，乙方可根据实际情况，自行办理对该商铺进行装修或添置的设施设备等财产的保险并承担相应保费。

9.3保险从本合同生效日开始至本合同终止日止，在本合同有效期内，乙方不得中断保险。

第十条牌匾标识及广告

10.1乙方安装于该商铺外部的牌匾与标识及的尺寸与规格等需经甲方及物业管理公司同意，并按甲方及物业管理公司的要求安装至指定位置。

10.2乙方需在指定的牌匾标识外宣安置广告牌或宣传标志的需自行与物业管理公司申请及协商。安装广告牌如需在政府管理部门报批的，所有手续及费用由乙方承担。

第十一条开业

11.1乙方应于年月日前开业。每逾期一天，甲方收取1000元违约金，逾期超过30天，甲方有权单方解除合同。

第十二条双方权利义务

12.1甲方权利义务

12.1.1甲方有权按本合同收取乙方的租赁租金及相关费用。

12.1.2合同期满前三个月甲方可带其他有意承租者进入该商铺视察。

12.1.3甲方须提供有关部门核准的水、电设施。

12.1.4甲方保证乙方在承租期间可以正常合理使用该商铺。

12.1.5若乙方在经营中需要甲方提供该商铺的资料和办事中需甲方支持配合的，甲方可以予以协助。

12.2乙方权利义务

12.2.1乙方有权按本合同约定使用该商铺，依法经营;不得在该商铺内存放危险及违禁物品或从事违法活动。

12.2.2乙方经营应自行取得与之相适应的各种行政许可及批准(包括但不限于：营业执照、税务登记证、消防及环保合格证)

12.2.3乙方自行承担经营过程中产生的一切债权、债务、劳动纠纷及其他经济或法律责任。

12.2.4因乙方使用不当或其他非甲方或第三方原因造成该商铺及其附属设施遭受损坏或造成甲方或第三方遭受其他损失的，乙方应负责赔偿，乙方必须及时予以维修，因延误维修而造成甲方或第三方遭受损失的，亦由乙方负责赔偿。

12.2.5乙方对甲方正常的房屋安全检查和维修应给予协助，因维修原因须临时搬迁的，要与甲方配合。阻延甲方维修而使甲方或第三方遭受损失的，乙方负责赔偿。

第十三条合同终止与续期

13.1本合同终止日，乙方应搬离该商铺可移动的物品，装修及固定添附物(包括但不限于：铺设的管线、固定或镶嵌于墙体地面的设施物件等)归甲方所有。如乙方逾期搬离(包括因甲方行使留置权乙方无法搬离的情形)，应每日按月租金10%标准向甲方支付占用费，逾期超过10日的，甲方有权自行处理，而不予乙方任何赔偿或补偿。

13.2若乙方欲于合同期满后续租，应提前三个月向甲方提出书面申请，同等条件下乙方享有优先承租权。

13.3本合同终止，乙方应于终止日前结清租金水电费等各种费用，乙方搬离前有拖欠租金、水电费、物业管理费或有未尽其他义务的，甲方有权留置乙方于该商铺内的任何物品。

13.4一方可以提前30日通知另一方解除本合同，解除方按本合同违约解除本合同条款，承担提前解除合同的责任。

第十四条违约责任

14.1乙方逾期交纳租金、水电气等能源费用及本合同约定的其它费用，每日按逾期总额的1%，向甲方给付滞纳金，逾期超过5日甲方另可停止该商铺的水电供应和控制该商铺的物品，逾期超过15日的，甲方有权解除本合同，没收乙方租赁保证金，追收逾期租金及滞纳金(滞纳金计算至实际给付日)

14.2甲方违约解除本合同，或甲方违约乙方解除本合同，甲方双倍返还乙方租赁保证金，乙方的装修损失甲方按使用时间折价补偿。

14.3乙方违约解除本合同，或乙方违约甲方解除本合同，乙方租赁保证金抵做违约金，甲方不予返还，乙方装修等无偿归甲方所有。

14.4乙方违约，经甲方要求改正后，未能在甲方要求期限内改正的，甲方有权解除本合同，乙方按本条第10.3款承担违约责任。

第十五条送达

15.1根据本合同需要发出的通知以及甲方与乙方的文件往来及与本合同有关的通知和要求等，应以书面形式进行;送达方式包括但不限于：直接送交、邮寄、传真、电子邮件、公告及登报(东莞日报)等，简单的非重要通知可以电话方式进行。送达文件时，送达方要求受送达人签收的，受送达人应签收回执。

15.2本合同落款处所载地址及联系方式为双方约定的送达地址及联系方式，如有变更，一方应及时通知另一方，否则视为未变更。该商铺所在地址亦为乙方接收甲方送达文件地址。

第十六条管辖法院