桥梁拆除方案

桥梁拆除方案（推荐十八篇）。

♥️ 桥梁拆除方案

随着城市的发展和生活水平的提高，许多老旧建筑物的烟囱也随之成为历史的痕迹，在不断地被拆除。烟囱拆除工程是一项细致、复杂且危险的工作，需要专业团队精心设计施工方案，确保安全和高效。本文将从烟囱拆除的必要性、相关风险以及详细的施工方案等方面进行探讨。

让我们来谈一谈烟囱拆除的必要性。随着现代科技的发展，许多老旧建筑物的燃煤烟囱已经不再符合环保要求，存在污染环境的风险。据统计，全球每年因燃煤烟囱排放造成的空气污染，导致大量的健康问题和环境破坏。拆除这些老旧烟囱，更新为更环保的设施，对于保护环境和人类健康至关重要。

对于烟囱拆除工程的风险，我们也必须充分认识。烟囱的高度和结构复杂，拆除过程中存在倒塌、坍塌等危险。同时，烟囱可能还含有有害物质，比如石棉和铅等，如果处理不当可能对周围环境和施工人员造成危害。在进行烟囱拆除工程时，必须谨慎小心，严格遵守相关的安全规定和操作规程。

我们来详细讲解一下烟囱拆除施工方案。需要组建专业团队，包括建筑工程师、机械工程师、安全工程师等，共同设计并执行施工方案。进行现场勘察和风险评估，了解烟囱的具体结构和周围环境，制定详细的拆除方案。然后，选择适当的拆除工具和设备，比如吊车、破碎机等，确保施工过程安全高效。同时，对烟囱内部进行清理和处理，确保不会泄露有害物质。进行定点拆除，控制烟囱坍塌的方向和速度，避免对周围建筑物和道路造成损坏。

烟囱拆除工程是一项细致复杂的工作，需要专业团队和严格的施工方案来确保安全高效。在进行烟囱拆除时，我们必须充分认识拆除的必要性和风险，制定详细的施工方案，严格执行安全操作规程，保障环境和人员的安全。只有这样，我们才能有效地拆除老旧烟囱，建设更加美好的城市。

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一、施工顺序

施工顺序：原则“先上后下、先里后外、先非承重后承重结构”“应先拆次要结构，后拆承重支柱和横梁”。1、拆除分两个工作区室外造型墙，从上往下顺次拆除。

2、拆除物品先后顺序是室外造型墙。

3、从楼上往楼下搬运、装车外运。

4、清理各层遗留物及垃圾等。

5、清理现场、竣工验收。

二、主要方法：

1、墙体拆除：室外造型墙拆除，要按顺序设置四个作业面，每个作业面严格按要求搭设双排脚手架（脚手架搭设及拆除祥见施工组织设计），先用机械拆除，然后局部需要人工配合拆除，墙内梁体构件切断成2米后，用吊车进行吊拆。需要注意的是：风速10m/s以上时应停止吊拆；雨天原则上不进行吊拆；要配备有经验的吊拆人员；吊拆用具、钢丝等要经常检查其强度和疲劳度。

2、废旧物品运输

一般情况下当天拆除后晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品，更不能给拆除现场以外的地方存放物品。

除按规定拆除时间施工外，所有块装材料及散装物品均装袋进行外运。拆除垃圾运输采用垃圾道及电梯装运交叉进行。垃圾道口有专人负责清理，以免堵塞洞口。

第六章防震、减少噪音措施

1、本工程大多采用性能好、噪音低、振动小的机具及设备。

2、不破坏任何主体结构及其他保留物。

3、运输车辆在场区及居民区行驶速度控制在5公里/小时内，禁止鸣笛、哄油门。

4、人员在施工其他场所或经过时，禁止大声喧哗。

5、装卸物品时轻拿轻放。

6、拆除作业时，一律由上而下，逐层拆除，禁止整堵墙面或大块从高处倒塌，绝对禁止从建筑物下方掏空使建筑物整体倒塌。

♥️ 桥梁拆除方案

为遏制违法建设行为，维护良好城建秩序，确保“拆违”工作的顺利开展和实施，制定本实施方案。

一、组织领导

为切实抓好此次“拆违”工作，成立“拆违”工作现场指挥部，由副县长赵淑忠任指挥,县府办公室主任牛世亮任副指挥，平阴县依法整治违法违章建设领导小组成员单位主要负责人为成员，具体负责现场指挥、调度“拆违”工作。

二、拆除范围

自X年3月4日《平阴县政府关于依法整治违法违章建设的意见》发布后，属于下列几种情况的，实施强制的拆除。

1、有土地使用权证和原房屋所有权证，未经规划许可拆除原有平房进行违法建设的，经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的”新开工建筑工程。

2、无土地使用权证，未取得建设工程规划许可证，经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的”正在建设施工尚未竣工的平房或者楼房。

3、有土地使用权证和原有房屋所有权证，未取得建设工程规划许可证，经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的”主体正在建设施工中的建筑工程。

4、擅自改变土地用途，未经规划许可正在违法建设施工中、经规划局认定“无法采取改正措施消除对规划实施影响的”建筑工程。

三、实施步骤

这次“拆违”工作分为宣传教育、公示告知、主动拆除、强制的拆除、建立长效管理机制等5个阶段进行。

1、宣传教育阶段(X年3月25日至X年4月5日)

核实违法当事人有关情况，通过设置宣传专栏、发布通告等方式，广泛深入宣传拆除违法建筑、打击非法房地产开发的目的和意义，揭示违法占地和非法房地产开发的危害性，增强广大群众的法制观念，大力宣传“拆违”工作的法律、规划依据及政策要求，使绝大部分群众理解、支持和配合“拆违”工作。

2、公示告知阶段(X年4月6日至4月15日)

县建设局(规划局)、国土局、综合执法局等有关单位联合行动，依法对违法建筑进行认定，提出拆除或者整改意见并作出行政处罚决定。作出拆除违法建筑处罚决定的，由相关执法部门书面通知违法当事人。

3、自行拆除阶段(X年4月16日至4月25日)

根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国土地管理法》等法律法规的规定，由县国土局、执法局等有关单位依照作出的行政处罚决定，督促违法建设当事人自行拆除违法建筑物。

4、强制的拆除阶段(X年4月26日至5月5日)

县政府依法责成县建设局、国土局、房管局、执法局、公安局等有关部门和平阴镇、工业园区办事处及相关村居，抽调专人组成专业队伍，对在规定时间内拒绝自行拆除的违法建筑，依法予以强制的拆除。

5、建立长效管理机制阶段(X年5月6日以后)

按照“属地管理、分级负责、严格职责、加强执法”原则，建立和完善遏制违法占地违法建筑工作长效管理机制，严格审批程序，落实监管责任，加大监管力度，严防死控，坚决防止违法占地违法建设行为死灰复燃。由县政府与责任单位签订目标责任制，将整治或者控制违法建设工作，作为县全方位工作目标考核的一项内容，没发生一处违法建设，扣责任单位1分。

四、责任分工

“拆违”现场指挥部下设现场拆除、安全保卫、宣传报道、现场救护、后勤保障和善后工作等6个工作组。

1、现场拆除组。由县建设局牵头，县国土局、房管局、执法局、卫生局、电力公司、自来水公司等部门参加，在“拆违”工作现场指挥部的指挥调度下，负责具体组织开展拆除违法建筑工作。

2、安全保卫组。由县委政法委牵头，县法院、检察院、公安局等单位参加，负责制定应对突发事件的应急预案，切实做好强制的拆除违法建筑现场的安全保卫工作，维护现场秩序和安全。

3、宣传报道组。由县委宣传部牵头，县广播电视局等部门参加，负责组织开展“拆违”宣传工作，对强制的拆除违法建筑工作实行全程跟踪报道，并组装宣传车在县城区开展轮回宣传，搞好舆论监督。

4、现场救护组。由县卫生局牵头，组织医护人员，负责强制的拆除现场的医疗救护工作。

5、后勤保障组。由县政府办牵头，负责做好强制的拆除的后勤保障工作。

6、善后工作组。由平阴镇政府、工业园区办事处牵头，信访局等部门参加，负责做好群众工作。

各工作组牵头单位要根据本方案的有关要求，制订切实可行的工作方案和应急预案，进一步明确职责，落实责任，密切配合，确保完成“拆违”工作任务目标。

五、工作要求

1、依法行政，维护稳定。参与“拆违”工作的有关单位既要坚持原则，严格依法办事，又要注意工作方法，做到疏堵结合，正确处理好依法行政与维护稳定的关系，防止工作简单粗暴，激化矛盾。县监察局要进一步加大对干部职工参与违法占地违法建筑行为的查处力度，并对有关执法部门的执法活动实施监督。对滥用职物权利、参与或者报批违法建设的，依照有关规定给予严肃处理，对于触犯刑律的，移交司法机关处理。

2、健全机制，加强管理。“拆除违法建设专项活动”结束后，各有关主管部门和平阴镇政府、园区办事处等责任单位，要建立和完善违法建设巡查整治工作长效管理机制，做到及时发现、及时查处、及时拆除，切实巩固“拆违”工作成果，进一步规范我县城镇建设和管理秩序，促进城镇建设有序发展。

♥️ 桥梁拆除方案

为了适应城市发展和改善交通状况的需求，道路建设和改造一直都是城市规划的重要任务。在城市道路建设中，往往也需要进行道路的拆除工作，以便为新的道路规划和交通需求腾出空间。本文将详细阐述一种道路拆除施工方案，并介绍其具体实施步骤。

1. 规划和准备阶段

在进行道路拆除工作之前，必须进行详细的规划和准备工作。需要确定需要拆除的道路的具体范围和长度，并进行地质勘探，以了解地下管线和其他潜在障碍物的情况。根据道路拆除的需要，需要制定施工方案和时间表，并进行相关手续的办理，如申请施工许可和通知周边居民。

2. 清理和准备工作

在拆除道路之前，必须进行现场清理和准备工作。这包括清理道路上的垃圾和杂物，并移除道路上的标志和交通设施。在清理工作完成后，需要对道路进行铺设防护层，以保护周围环境和设施的安全。

3. 拆除道路层

需要进行道路表面的拆除工作。这通常是使用挖掘机和重型设备进行的，以快速高效地移除道路表面的沥青或混凝土。拆除的方式可以根据具体情况选择，如割切、破碎或挖掘。

在拆除道路表面后，需要对基础层进行拆除。这可能包括土壤、石块或其他材料的挖掘和清理。如果底部有地下管道或电缆线，必须格外小心，避免损坏。

4. 处理废弃物

在道路拆除过程中产生的废弃物必须得到妥善处理。这可能包括沥青、混凝土、石头、土壤和其他材料。这些废弃物可以被回收利用或转运到垃圾填埋场，以减少对环境的影响。

5. 还原和修复工作

在道路拆除完成后，必须进行还原和修复工作，以确保道路周围的环境不受破坏。这可能包括重新种植草坪、修复沟渠和重新铺设人行道。还需要重新安装交通设施和标志，以确保文明交通的顺利进行。

在整个道路拆除施工过程中，必须遵守相关的安全规定，并进行必要的交通管制和警示。施工人员必须佩戴必要的安全装备，并采取必要的防护措施，以确保工人和周围居民的安全。

在施工完成后，还应对施工过程进行评估和总结，以便在以后的道路拆除工作中改进和提高效率。

小编认为，道路拆除施工方案是一个复杂的过程，需要进行详细的规划和准备，并且需要遵循相关的安全规定。通过正确的执行和管理，道路拆除工作可以顺利进行，为城市的交通改善和建设发挥积极的作用。

♥️ 桥梁拆除方案

1、编制依据

1、《建筑拆除工程安全技术规范》

2、《建筑工程安全生产管理条例》

3、《建筑工程施工现场管理规定》

4、《建筑安全生产监督管理规定》

2、工程概况

2.1本工程五方责任主体单位

建设单位：天津神州通商贸发展有限公司

设计单位：天津市天友建筑设计股份有限公司

监理单位：天津市联合工程建设监理有限公司

总承包单位：中国一冶集团有限公司

勘查单位：天津市房屋建筑勘测设计研究院

2.2拆除施工范围

拆除范围为空港神州通科技广场工程规划红线上的原临时（旧）围墙，围墙总长（外边线周长）为1201米，自然地面以上围墙（墙宽为0.24米）平均高度为2米，且围墙基础为砖基础，基础埋深约为0.7米（具体深度以现场实测为准）。

3、施工准备

1>在拆除围墙前，详细了解拆除工程涉及区域的地上、地下环境及周边管线的分部情况；

2>组织现场施工人员踏勘现场周边，熟悉周边环境、地形并做好记录；

3>对拆除施工人员进行书面安全技术交底，使被交底人员全面了解施工作业的基本要求和安全操作规程，并接受安全管理人员的监督检查。

4>切断、迁移影响拆除工程安全施工的各种水、电管线、材料等；

5>对拆除工程周围相邻的设备及（构）筑物采取相应的保护措施；

6>拆除过程中应防止意外飞石对周围施工作业人员造成伤害。

4、主要施工方法

4.1拆除施工作业流程：

1>本次拆除过程施工遵循：从上至下，逐段拆除分段进行；

2>其拆除的具体施工作业顺序：做好安全防护措施→切断（转移）可能影响施工的水电管线、材料等→清除障碍物→拆除施工围墙→拆除的围墙砖渣铺设周边环形路（作为路基材料）→清除、搬运多余的建筑垃圾（现场指定位置堆放）。

4.2拆除工程的施工方法：

根据现场施工条件，采用机械拆除为主、人工指导配合为辅的方案。

（1）现场做好防护措施，拉设警戒线；

（2）本次拆除围墙区域南北侧（环河北路、环河东路）较长，周边地线管线较为复杂（尤其南侧管线较多）。根据现场实际情况及桩基施工进度考虑，围墙拆除从生活区东侧临时围墙开始，以逆时针的方向进行现场围墙拆除工作。

（3）优先拆除地面以上围墙，并将砖渣及水泥块放置原围墙外侧，拆除下来的材料拟作为现场临时环形道路的基层材料，用机械予以平铺均匀并反复碾压密实。

（4）对于现场临时围墙有铁门和铝铁板的位置由人工进行拆卸，相关材料集中堆放至指定位置，以便于后期重复利用。

（5）对于围墙下部基础，根据现场实际情况予以拆除或填埋。

（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、运输，在拆除和运输过程中，要保证周边道路的清洁。

5、安全、文明施工措施

5.1安全措施

（1）施工人员现场必须佩戴好安全帽，任何人在现场不得吸烟、打闹；

（2）在施工现场所，设置相应的安全标志，并拉起警戒线；

（3）在围墙拆除过程中，周边配备相应的辅助和指导人员以避免飞石对过往人员的伤害。

5.2环保及文明施工

（1）所有机械和车辆应在指定位置停放。已拆除部位的渣土及砖渣必须用苫布进行覆盖，以防止扬尘。

（2）拆除工程施工时，配设专门人员向被拆除部位洒水降尘，以保护环境。

（3）考虑到恰逢雨季，在围墙拆除过程中，防止带泥车辆上出入施工现场，并排专人对出入口进行清扫。

♥️ 桥梁拆除方案

各村（居）、办事处、联办科室及有关职能单位：

按照《xx市关于切实加强当前消防等安全生产工作的紧急通知》的总体部署和要求，为有效遏制D类违章出租房火灾多发的势头，消除消防隐患，确保人民群众的生命、财产安全。经研究，决定对全镇各办事处D类违章出租房实施限时集中拆除，特制定实施方案如下：

一、拆除范围和时间

拆除范围：全镇各村(居)存在消防安全隐患的D类违章出租房（详见各办事处D类违章出租房花名册）。

时间安排：

xx办：3月4日―5日

xx办：3月6日

xx办：3月10日

xx办：3月11日

xx办：3月12日―13日

xx办：3月17日―18日

xx办：3月19日―20日

xx办：3月24日―25日

二、组织领导

拆除工作要严格遵守有关法律法规，做到依法拆除；要耐心细致的做好相关人员的思想工作，严防矛盾激化，确保拆除工作顺利进行。由办事处与联办科室人员成立拆除D类违章出租房工作小组，组长由联办领导担任，副组长由办事处书记、主任与联办科室负责人担任，成员由办事处驻村干部、联办科室工作人员组成。

三、强化工作措施

（一）人员构成

由各职能单位组成，镇出租房综合整治领导小组办公室1人，公安分局8人，房管所5人，规划所10人，国土管理所10人，城建办2人，安监办2人，城管中队10人，专职消防队1人，市供水集团柳市分公司2人，供电所2人，镇联防大队全体人员，宣传办1人。

（二）工作职责

D类违章出租房的拆除工作由各办事处牵头组织实施；柳市公安分局与镇联防大队，做好执法保障，及时处理拆除过程中的突发事件，确保拆除过程中的安全保卫。国土管理所、规划所、房管所要依照各自职能，依法对违章建筑进行拆除；城市管理服务站要负责现场交通、道路秩序的管理；供水集团柳市分公司负责拆除前的断水工作；供电所负责拆除前的断电工作；宣传办要主动联系有关新闻媒体做好现场拍摄、宣传报道工作。

（三）后勤保障

机械设备及民工由土地所负责，挖掘机和人员数量视具体情况提前通知准备。（所有拆除工作人员要在早上7点40分在镇政府广场集中，由联办领导统一带队出发）。

四、严格工作纪律

（一）实行领导负责制

各联办领导为拆除工作的主要责任人，牵头组织联办科室、办事处对辖区内D类违章出租房进行集中拆除。各联办领导要深入一线，考前指挥。各办事处要提前发放拆除通知书，并做好存根的存档工作。

（二）实行目标责任制

各办事处要加快工作力度，做到天天有进度，确保按时完成拆除任务。

（三）实行定时汇报制度

每天下午4时30分要向镇出租房消防安全整治办公室汇报拆除进度。联系电话：61720099，联系人：高茂才。

（四）实行严格问责

各办事处必须在规定时间内完成D类违章出租房拆除任务。凡是未在规定时间内完成拆除任务的办事处书记、主任一律给予通报批评并限期整改。整改期间仍未完成任务的要给予相应党政纪处分，取消办事处及个人评先、评优资格。有关职能站所、科室必须认真配合办事处组织拆违，凡是工作配合不力的科室一律给予通报批评并限期整改，有关站所要函告其主管单位责令改正。严格执行责任倒查机制，凡是因拆除不到位引起出租房火灾、造成人员伤亡的，严格按照有关规定进行责任倒查，并严肃追究相关责任人员的责任。

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随着城市发展的不断推进，旧楼拆除工作逐渐成为城市更新和改造的重要环节。房屋拆除施工方案是确保施工过程安全、高效的关键措施。本文将详细探讨房屋拆除施工方案，以期为专业人员提供指导和参考。

一、前期准备

在开始拆除工作之前，必须对现场进行全面的评估和规划。首先，需要调查房屋的结构和建筑材料，以判断其承重能力和安全系数。同时，了解房屋的历史和使用情况，以便更好地应对可能存在的潜在危险。

其次，根据评估结果制定详细的拆除方案。该方案应包括拆除的顺序、拆除工程量的估算、施工工期的安排等。同时，还需要考虑周边环境的影响，如交通、供暖、通风等，以避免对周围居民和环境造成不利影响。

二、施工准备

在开始拆除工作之前，需要准备必要的工具和设备。一般情况下，拆除工作需要使用吊车、推土机、爆破器材等大型机械设备。同时，也需要配备应急救援设备，以应对可能发生的事故。所有工作人员都应接受相关培训，了解施工工艺和安全操作规程。

三、拆除工序

房屋拆除一般分为准备阶段、主体拆除、清理整理三个工序。在准备阶段，工作人员需要进行场地整理和隐患排查，确保施工现场的安全和通畅。主体拆除阶段，根据拆除顺序和施工方案，有序地进行爆破、拆除、分离工作。拆除过程中需要注意控制噪音、灰尘和碎片，以避免对周边环境和居民造成不利影响。最后，在清理整理阶段，将拆除产生的垃圾进行分类、处理和清运，确保施工现场的清洁和安全。

四、安全保障

在房屋拆除工作中，安全始终是首要考虑因素。为了保障工作人员和周边居民的安全，需严格遵守以下措施：

1. 严格遵守安全操作规程，工作人员必须戴好安全帽、防护眼镜等个人防护装备。

2. 实施周边交通管控措施，设置警示标志、防护栏等，确保行人和车辆的安全。

3. 每日进行施工现场安全检查，及时发现并处理可能存在的安全隐患。

4. 确保机械设备的正常运行和维护，及时进行检修和更新。

5. 合理安排工作人员的工作强度和休息时间，避免疲劳引发意外事故。

五、环境保护

房屋拆除工作还需要充分考虑环境保护问题。具体措施包括：

1. 降尘治理：在拆除过程中，可利用喷淋设备进行降尘处理，减少扬尘对周边环境的影响。

2. 噪音治理：对于噪音较大的机械设备，可以采取隔音措施，减少噪音污染。

3. 废弃物治理：拆除产生的废弃物要进行分类、集中处理，避免对环境造成污染。

4. 绿化恢复：在拆除工作完成后，要及时进行场地的绿化和恢复，以保护生态环境。

六、后期管理

房屋拆除工作结束后，还需要进行相关的后期管理工作。主要包括验收和评估，将拆除工程与原有规划进行对比，确保拆除过程符合相关标准和要求。同时，还需做好相关档案的保存和整理工作，为城市规划和建设提供必要的参考资料。

总结

房屋拆除施工方案是确保拆除过程安全、高效的重要步骤。要根据房屋的结构和使用情况，制定详细的拆除方案。在施工过程中要严格遵守安全操作规程，确保工作人员和周边居民的安全。同时，还要重视环境保护工作，减少对周边环境的污染。通过细致的准备工作和科学的施工方案，房屋拆除工作将更加顺利、高效地进行，为城市更新和建设做出贡献。

♥️ 桥梁拆除方案

近年来，随着城市发展的迅猛和交通流量的增加，许多旧的道路已经无法满足现代交通的需求。为了改善道路状况并提升交通效率，道路拆除施工成为了各大城市的一项重要工程。在拆除工程中，制定详细且生动的施工方案就显得至关重要。本文将从不同方面详细介绍道路拆除施工方案。

我们需要进行道路拆除前的准备工作。这包括了调查、勘测、评估和规划。我们需要派遣专业团队去实地勘测道路情况，确定拆除范围和施工难度。同时，还需要评估拆除对周边环境和交通流量的影响，制定合理的交通疏导方案。根据调查和评估的结果，我们能够制定出详细的施工计划和时间表，确保拆除工作的顺利进行。

我们需要考虑到拆除过程中可能遇到的问题和挑战。道路拆除通常会涉及到与地下管线、电缆等相关设施的交叉，因此需要与相关部门进行充分的沟通和协调。在施工过程中，需要采取适当的措施和使用合适的设备，确保拆除工作的安全和高效进行。如果有需要，我们还应该与周边居民进行沟通和解释，以减少对他们的不便和困扰。

在拆除过程中，我们还需要采取一系列的安全措施。我们需要设立警戒线和标志，以防止无关人员进入施工区域。同时，施工现场应设立必要的警示牌和安全指示牌，提醒施工人员和行人注意安全。在拆除过程中，应配备专业的工作人员进行监督和指导，确保拆除工作符合安全标准。

有效的噪音和粉尘控制也是道路拆除的重要环节。拆除工作通常会产生噪音和粉尘，对周边环境和居民的生活造成一定的影响。我们可以通过封闭施工区域或者使用降噪设备来减少噪音的传播。同时，施工过程中可以使用喷雾系统来控制粉尘的产生和扩散，确保空气质量符合标准。

道路拆除施工完成后，我们还需要进行相关的检查和整理工作。这包括清理工地垃圾、修补被损坏的道路、恢复周边环境等。在整理工作中，我们应该注重细节，确保整个道路拆除工程能够达到预期的效果。

道路拆除施工方案的制定涉及到众多的环节和细节。只有在充分考虑到各种可能的问题和挑战，并采取适当的措施，在与相关部门和居民的积极互动中，才能确保道路拆除工作的顺利进行。通过精心的规划和认真的施工，我们相信未来的道路将更加安全和便利，为城市发展带来更大的活力。

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　　一、工程概况

工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于庐城庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建设社区用房，幼儿园及部分西班牙风格商业铺面。

①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。

②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。

③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。

二、塔吊安装所需设备

1、塔机中心位置布置

本工程根据施工实际情况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。

2、塔机基础

塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。

固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。

3、安装所需机具、工具的配置

QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。

4、安装工艺流程（安装步骤）

安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节

吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成

安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试

试运转。

5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。

　　三、塔吊安装

(一)立塔

1引言

熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

2立塔的注意事项

1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

2、必须遵循立塔程序。

3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

5、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。

6、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。

7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。

8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。

9、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。

10、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

11、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。

12、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

13、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

14、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。

3接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

4顶升加节

4.1顶升前的准备

1、按液压泵站要求给其油箱加油。

2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。

3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。

5、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4.2顶升前塔机的配平。

1、塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;

2、将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;

3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4、起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

5、操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3顶升加节

4.3.1顶升前的准备工作

1、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2、将小车开至顶升平衡位置。

3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2顶升作业

1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。

再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。

顶升过程的注意事项：

(1)塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。

(2)顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。

(3)若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

(4)所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

(5)在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

(6)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

2)塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

3)如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。

附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。

(1)附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。

(2)先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。

(3)每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。

(4)附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

(5)附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力

以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。

(6)安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。

(7)附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。

5、投入使用前的工作

塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。

5.1部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。

♥️ 桥梁拆除方案

随着建筑行业的迅速发展，各种各样的建筑工程已经相继出现在我们的生活中。在建筑工程的施工过程中，支架是一种至关重要的设备，用于支撑建筑结构和提供工作平台。一旦建筑工程完成，支架就需要被拆除。本文将详细介绍一套支架拆除的方案。

支架拆除前需要对整个建筑结构进行全面的检查和评估。这个步骤是非常关键的，因为只有了解建筑结构的强度和稳定性，我们才能制定出一套恰当的拆除方案。同时，我们还需要评估支架的安装情况以及是否存在损坏或退化的情况。这样的评估可以帮助我们确定拆除的顺序和方法。

根据评估结果，我们可以开始拆除支架。拆除的顺序应该是从顶部往下进行，这样可以确保工作的顺利进行，并最大程度地保证施工人员的安全。在拆除过程中，我们应该使用专业的工具和设备，如切割机、钢锤等，以便有效地移除支架的每个部分。对于横梁和立柱等大件物资的拆除，我们应该使用起重机械或吊车等工具，以确保拆除的安全和迅速。在拆除过程中，我们还应该注意周围环境的保护，避免对周围建筑物和设备造成任何损坏。

拆除完成后，我们需要进行支架部件的清理和处理。这包括对拆除的部件进行清洗、分类和存储。由于支架通常由各种金属材料制成，如钢铁、铝合金等，这些材料可以回收利用。在清理过程中，我们应该按照材质的不同，将支架部件进行分类，并将可回收材料进行妥善保管和处理。这样既可以降低资源的浪费，又有助于环境保护。

我们需要对拆除过程进行评估和总结。这一步骤的目的是为了找出拆除过程中的不足和问题，以便在下一次拆除工作中进行改进。我们应该记录下每个步骤的时间和成本，并对其进行分析和评估。同时，我们还应该听取所有参与拆除工作的人员的意见和建议，以便获得更全面和客观的反馈。通过这样的评估和总结，我们可以不断提高拆除工作的效率和质量。

支架拆除是一项关键的工程环节，需要谨慎和细致的计划。本文提出的拆除方案包括建筑结构评估、拆除顺序和方法的确定、工具和设备的选择、支架部件的清理和处理，以及拆除过程的评估和总结。通过合理的规划和高效的执行，我们可以确保支架拆除的安全和顺利进行，为下一次建筑工程的进行创造良好的条件。

♥️ 桥梁拆除方案

拆除烟囱方案

随着环保意识的不断增强，各地对于污染源的治理越来越重视。而作为工业生产的一个重要组成部分，烟囱的存在成为工业污染的一个主要源头。烟囱的拆除已经成为各地环保部门的一项重要工作。我们将探讨拆除烟囱的方案及具体操作步骤。

拆除烟囱的方案应该是经过深入研究和论证的，不能轻率行事。在确定拆除方案之前，需要对烟囱的具体情况进行全面的调查和评估。包括烟囱的高度、结构、材质、周围环境等因素都需要考虑在内。根据实际情况，确定拆除的方式和方法。比如，对于高度较低的烟囱，可以使用手工操作进行拆除；而对于高度较高的烟囱，则需要借助专业设备和施工人员进行操作。

拆除烟囱需要制定详细的安全措施。在拆除过程中，安全是最重要的考虑因素。必须确保工人和周围环境的安全。在进行拆除操作之前，需要对周围环境进行全面评估，确定危险区域，并采取相应的安全措施。同时，需要使用专业设备和工具，确保操作人员的安全。在拆除过程中，必须遵循相关的安全规范和操作规程，确保一切安全顺利进行。

拆除烟囱需要做好环保处理。在烟囱拆除完成之后，会产生大量的废弃物和杂物。这些废弃物需要得到妥善处理，不能随意丢弃。可以选择对废弃物进行分类处理，进行资源化利用或者安全处置。同时，在拆除过程中应该尽量减少污染源的扩散，避免对周围环境造成污染。

拆除烟囱是一项复杂的工程，需要经过全面的规划和准备，确保安全顺利进行。只有制定合理的方案，严格按照规定的安全措施进行操作，做好环保处理工作，才能有效地完成烟囱的拆除工作，减少环境污染，保护人民的生活环境。

♥️ 桥梁拆除方案

概述：

随着城市建设的不断发展，城市中的老旧铁塔成为一种景观遗留物，对城市的美观和空气质量产生了不利影响。因此，铁塔的拆除变得越发重要。本文将详细介绍一项铁塔拆除的施工方案，以确保施工过程安全高效，最大限度减少对周围环境的破坏。

一、安全评估与准备工作

铁塔拆除施工前，必须先进行全面的安全评估。这包括对铁塔的结构进行详细检查，以确定可能的结构弱点和腐蚀情况。此外，还要评估拆除区域周围的环境条件，比如是否有高压电线、地下管道等。基于评估的结果，确定施工方案和所需应对风险的措施。

接下来，进行准备工作。首先，确保所有施工人员接受了相关的安全培训，熟悉工作流程和操作规程。其次，准备必要的工具和设备，包括起重机、钻机、切割设备等。最后，制定详细的施工时间表，确保施工过程有条不紊地进行。

二、钢结构分段拆除

钢结构分段拆除是铁塔拆除的基本方法。首先，使用起重机将拆除区域的周围区域划分为几个相对平坦的工作区域。

在每个工作区域，先进行切割工作。使用专业的切割设备，按照施工计划，在塔柱的适当位置进行切割。为确保安全，施工人员必须佩戴适当的防护设备，并且对周围的人员和通行车辆进行警示和引导。

接下来，使用起重机将切割的部分吊起并放置在一个安全的区域。需要注意的是，每个部分都必须被稳固地绑定和固定，以防止意外掉落。

钢结构分段拆除过程中，需要严格执行工作计划和时间表，确保每个部分顺利完成，并尽量减少对周围环境的影响。同时，还需密切关注起重机和切割设备的使用安全，避免可能的意外和事故。

三、拆除垂直构件

在钢结构拆除完成后，需要拆除垂直构件，如楼梯和钢柱。这些构件通常较小，可以手动拆除或使用轻型机械设备。

拆除垂直构件时，需要小心操作，确保不会对周围环境和设备造成损坏。同时，施工人员应该佩戴适当的防护设备，防止受伤。

四、清理和修复

拆除工作完成后，需要对工地进行清理和修复。清理过程包括清除垃圾和杂物，清洗工作区域，并确保没有任何的残留物。

对于可能受到损坏的周围环境，如道路和建筑物，需要进行相应的修复工作。必要时，还要修复和恢复铁塔拆除前的原始状态。

五、评估和监督

铁塔拆除施工完成后，需要进行评估和监督。这包括对施工质量进行评估，确保所有拆除工作符合相关标准和规定。同时，还需要对拆除区域进行检查，确保没有安全隐患和环境破坏的问题。

评估和监督的结果将被记录和报告，以便未来的参考。

结论：

铁塔拆除是一项复杂而风险较高的工作，需要精心计划和严格执行。通过详细的安全评估和准备工作，采用钢结构分段拆除的方法，以及合理的清理和修复工作，可以确保拆除过程的安全和高效。

在整个工作过程中，施工人员应始终佩戴防护设备，严格按照指导和安全规程操作。同时，需要与相关部门保持密切沟通，确保施工过程符合相关法规和规定。

只有这样，我们才能成功地拆除老旧的铁塔，为城市的发展和美观做出贡献。

♥️ 桥梁拆除方案

一、编制依据

经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事此类工程的施工经验，编制此施工组织设计。

二、工程概况

本拆除工程位于我商业城内，北临中山路，西临西大街，出口共计三处，西门主入口一处，北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内，人流川流不息，对拆除场地布置不利，拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。

（三）拆除工程的合同工期要求

本工程工期要求为20日历天

三、施工组织机构的建立

针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：

劳动力安排计划表：（见附表1）

四、拆除工程施工准备

1．技术准备工作

（1）施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：拆除工程的有关图纸和资料；拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料，进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

（2）学习有关规范和安全技术文件。

（3）明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

（4）向进场施工人员进行安全技术教育。

2．现场准备

（1）施工前，要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。

（2）拆除走廊通道内的电源线路，从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点，保证正常的用电照明。

（3）按拆除范围搭设闭钢管架，外加彩钢板或彩条布封闭。

（4）清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护。

（5）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区域设置警戒标志，沿街向二个方向，安排每班3人进行交通疏导安全指挥。

3．机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构，拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。

5．在工地固定场所设置下列标牌

（1）工程概况牌：标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督电话等。

（2）房屋拆除安全生产牌。

（3）文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行半封闭施工。

6．施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求：

（1）相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；

（2）相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；

（3）开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线，拆除施工的机械设备、设施在作业时，必须与管线保持安全距离。

五、拆除工程施工管理

1.施工顺序

1）首先搭设钢管脚手架封闭拆除，一层拆除完毕后，二层部分再一起进行拆除工作。

（2）本工程采用手动工具进行人工拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

（3）拆除框架结构建筑的承重梁、柱，应在其所承载的全部构件拆除后，再进行拆除。

2.留设行人通道

拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右，以满足正常行人通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌利于通道口作出警示。

3．墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

4.施工注意事项

（1）对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前，应先对保留部分采取必要的加固措施。

（2）禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的，倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1.5倍以上。

（3）必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑，必须先将保留部分加固，再进行分离拆除。

（4）施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态，并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。

（5）拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在指定场所

六、拆除工程文明施工管理

1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放；清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定，减少对周围环境的噪音影响。

2、拆除工程施工时，为降低粉尘对人员及环境影响，我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

3、拆除工程完工后，我方将及时将施工渣土清运出场，做到不积压。

4、落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱；并对工人进行安全消防教育，学习正确使用安全器材的方法，加强安全防火意识。

七、碳纤维布粘贴加固施工方法

1.施工准备

1)施工前应认真阅读设计施工图，按设计图纸，在加固部位放线定位。

2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况，拟订施工方案和施工计划。

3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。

2.混凝土表面处理

1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层。

2)被加固构件表面打磨平整，除去表层浮浆、油污等杂质，直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状，圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。

3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

4)表面打磨后，应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除，并保持干燥。

3.配制并涂刷底层树脂

1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。

2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

4.粘贴面找平处理1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。

2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去，有凹陷处，应使用修补胶找平；有段差或转角部位，应抹成平滑曲面。

3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧，半径不应小于20mm。

4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平，找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。

5)宜在找平材料表面指触干燥后，尽快进行下一工序的施工。

5.碳纤维布（板）剪裁

1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布，切记必须满足设计尺寸，严禁斜切碳纤布，并防出现拉丝现象。

2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。

3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。

6.配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。

2)按粘贴面积确定每次用量，以防失效浪费。

3)严格按重量比计量使用配制。

4)按厂家配合比和工艺要求进行配制，且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌，直至颜色均匀，无气泡产生，并应防止灰尘等杂质混入。

5)调制好的粘结剂抓紧使用。

7.粘贴碳纤维材料

粘贴碳纤维布

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1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭，确保粘贴面无粉尘。

2)混凝土表面涂刷结构胶，必须做到涂刷稳、准、匀的要求，即：稳，刷涂用力适度，尽量不流不坠不掉；准，涂刷不出控制线；匀，涂刷范围内薄厚较一致。

3)碳纤维布粘贴时，同样要稳、准、匀，核心要求做到放卷用力适度，使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压，不宜在一个部位反复滚压揉搓，滚压中让胶渗透纤维布，做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时，必须满足规范要求≥100mm。

5)多层粘贴时，应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟，则应等12小时后，再行涂刷粘结剂粘贴下一层。

粘贴碳纤维板

1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板，并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂；

2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均应擦拭干净；

3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂，树脂层应呈突起状，平均厚度不应小于2mm；

4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实，使树脂从两边挤出，保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不应小于5mm；

5)需粘贴两层碳纤维板时，应连续粘贴。当不能立即粘贴时，再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。

6）表面防护当需要做表面防护时，应按有关规范的规定处理，以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。

八、检验和验收

1.施工开始前，应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。

2.施工质量检验及验收标准如下：序号检验项目合格标准检验方法频数

1）碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比，中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部

2）碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部

3）粘贴质量

a.单个空鼓面积＜1000㎜2充胶修复；≥1000㎜2割除修补

b.空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样

4）粘结剂厚度板：2㎜±1.0㎜钢尺测量每构件3处织物：＜2㎜

3.粘接质量不符合要求需割除修补时，应沿空鼓边沿，将空鼓部分的碳纤维割除，以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料，用同样粘结剂，补贴在原处。

♥️ 桥梁拆除方案

以下是范文网编辑组织的拆迁工作方案，&关于拆迁的报告（拆迁违法建筑行动计划），供参考。

违章拆除工作计划&违章拆迁工作报告，确保违章建筑拆迁这项工作特制定预案，防止突发事件顺利有序发生。

1、强制拆迁对象 违章建筑分布在长果镇界东村和界西村。共有建筑16栋，总建筑面积约1700平方米，占用河道面积约4500平方米。

2、组织领导及成员（共64人） 指挥员：宋红霞、余连松 现场指挥员：赵树玲、贾青山 成员：王勇、邓文生、宋建云、李超、陈魏耀民展发：

地办：3 办：1 村办：2 司法办：4 宣传站：2 农办：4 电力办：2（一车） 卫生院：2 人（一车）

环保站：3人（一车） 派出所：10人（一车） 镇内站长：21人 3、拆迁队赵树玲、贾青山现场指挥负责。

（1）挖掘机1台，叉车1台，吊车1台，货车2台，拆房工人数名。

(2) 保健中心会安排一辆救护车。

（3）拆迁建筑垃圾存放点由施工队运至垃圾转运站。

四、治安组：派出所、地政处、司法所、村镇公所、村干部。秩序维护分为外组和内组，由邓文胜和陈占发负责。

外围组负责派出所。派出所要在强拆现场划定警戒线，设置警戒线，防止非工作人员进入现场，维护现场周边秩序，控制现场突发事件，做好突发事件处置工作和危险，以确保现场工作人员的人身安全和执行。命令。交通队负责分流现场内外车辆交通，确保现场车辆有序离开现场。

内圈组分管土地办、司法办、村办、村干部。主要是为了不断劝阻和阻挠闹事者通过派出所执法，他们有责任做好本职工作，解释政策，控制当事人，避免突发事件升级。

5、后勤保障组 后勤保障组由王勇和李超负责，负责车辆的安排和镇上工作人员的违章出行。

6、拆建保洁运输队宋建云负责拆迁施工保洁运输队，提前选择好拆迁机械的停放位置，安排好拆迁设备和车辆到进入网站。室内物品移走后，确认房间内无人及周边安全后，立即指挥拆迁机械推动待拆房屋。拆除结束后，组织拆除车辆和人员安全撤离。

7、医疗卫生救援队负责王勇和魏耀民。救护车停放在指定地点，对患病被强行带走的患者及时抢救，必要时送往医院救治。确保各方不会感到惊讶。

8.宣传报道采访组 宣传报道采访组由贾青山负责，对违法拆迁工作的现场采访和事后报道，统一对外宣传口径，做好利用互联网等媒体发布负面信息的防控工作。

九．实施步骤和时间表 (1) 人员到位。所有机械设备车辆提前到达现场附近，待命。周二上午8时30分，所有其他人员聚集在单位一楼，聚集在长果镇街道东村东桥头，待命。

(2)进入现场和人员控制。进入现场后，秩序维护和安保小组的外围小组立即对现场进行了清理。除参与拆迁的工作人员外，其他无关人员全部撤离现场，确保人员安全，确保警戒线内通行畅通。医疗

医疗团队在整个实施阶段都按照职责在现场。

(3)房屋拆迁和清洁。拆除施工清运组安排人员进行检查，确保房间内无人及周边安全，并要求现场指挥员下达拆除令。征得现场指挥员同意后，拆迁施工队立即安排人员和机械对房屋进行拆除，及时清除房屋垃圾。清运至存放点，确保现场及时清理干净。

10.组织纪律和工作要求 （一）服从命令，服从命令。全体参演人员必须严格执行拆除命令，服从现场指挥员的指挥调度。拆迁工作期间，不得擅自离开工作岗位，进出拆迁现场要有序进行。

(2)尽职尽责，工作到位。各工作组负责人和工作人员要严格落实任务分工，到岗、勤勉尽责，积极做好承担的工作任务。任何工作人员擅自离任、态度消极、不负责任的，一经发现将严肃处理。

（三）密切配合，有序拆解。各工作组全体人员要牢固树立“一盘棋”的思想，加强协作，密切配合，忙而不乱，快而不慌，相互配合，有条不紊地完成任务方式。穿制服的执法人员应统一着装，佩戴执法证件，按方案要求依次进入现场，按规定程序执行。

新皇南渠长果镇街东街西段违建拆迁队名单

1、现场指挥拆迁组组长：赵树玲、贾青山组员：孙树奇, 韩杰, 刘全军, 李斌, 郭永刚, 杨文才, 侯建军, 许世伟, 齐玉来, 刘昌军, 电力局2人, 派出所4人 2, 秩序维护组组长：邓文生,陈展发团队成员：邓金凯、赵长江、齐文武、齐金强、张富春、邵国祥、赵国庆、张立峰、田杰东、崔建明、张文志、姜冠清、齐玉海、张立堂、王欣欣、吕树静、派出所6名民警、3日后勤保障组长：王勇、李超 组员：袁亮、崔树清 四、拆建清运组组长：宋建云 组员：尚雷、于宁、刘羲之、张建洲、刘士良、邓志增、李超、韩英斌 五、医疗卫生组长：王勇、魏耀民 组员：刘金玲 卫生院2名医生 在查处市区违章建设过程中，大队不断探索更可行的管理方式办法措施，实施专项防控，联合查处各类乱建户，基本遏制了主城区违法建设。

现将有关情况通报如下：

一、主要做法 1、加强宣传。

组织违章建筑整治和五城联创活动，依托媒体、城管进社区等载体，深入宣传城乡规划、城管等法律法规，增强公民法律意识和公众文明意识，杜绝部分公民侥幸心理，引导大家共同监督制止违法建设行为。

2.完善检查机制。

实施网格化区域管理模式，进一步明确各中队的管理区域和路段，实现市区所有区域的全覆盖。

建立违法建设立案、跟踪检查等机制，增加区域检查频次，及时了解违法建设动向；对涉及违法建设的投诉举报，要第一时间赶到现场调查取证。

3.建立防控体系。

一是建立大队、乡镇（社区）、物业等单位违法建设查处联系制度，实现违法建设信息及时交流，协助调查取证。

二是与规划建设部门的沟通机制进一步完善，违法建设方案定性、批复意见、联合检查、立案等制度逐步建立

三是建立联合执法机制。

乡镇政府（社区）、大队、规划建设部门违法建设联合执法机制初步形成。对于违章建筑，各单位可以迅速团结起来，采取有效措施予以制止，直至被强拆。

二、违法建设现状 通过以上措施，虽然市区违法建设取得了一定成效，但违法建设仍屡禁不止。目前，市区共有各类建筑137座，主要表现在：

1.分层现象严重。

我县市区的自建房屋最初设计为平屋顶结构。现阶段，由于渗水、房屋渗漏，居民都不同程度地增加了层次。桃园小区新增10层，平顶新增64层，江滨社区新增14层，喜洋山社区新增9层。还有更多潜在的额外楼层。

2.分布比较集中。

除了上述自建住宅小区的违章建筑外，市区的违章建筑主要分布在马车巷、张家塘、六泽塘等老城区。在巷和城投公司后面的区域发现了10户人家；二是在新小区违规建设带阳台商品房，如宜家小区（原第二小地块）22个平台、向张家园平台20户。

3.安全隐患多。

违章建筑的危害不小。城区违章建筑不仅严重影响城乡规划的实施，影响城市面貌，而且或多或少都存在安全隐患。

一是施工质量无法保证，违章施工基本是当事人或施工。

人员建房凭经验，缺乏规划设计，施工质量难以保证。居民随意将两层半加到四层。

其次，老城区的一些房子是相互连接的。本来，由于结构老化，在拆、建、新建过程中容易发生危险，经常发生邻里纠纷。

第三，在平台上建造建筑物时，可能会出现其他不安全因素。

三、城市违规建设屡禁不止的原因 1、利益驱动。

一是增加出租房屋的面积以增加收入，二是征用和搬迁时期望得到更多补偿，三是占用公共空间谋取私利。

2. 房子年久失修。

主要是由于建筑结构、设计等原因，老城区的一些房屋和农民自有房屋，经过几十年的风雨，确实存在不同程度的损坏。

有关部门对房屋修缮许可缺乏相应的审批和指导，在一定程度上导致了建筑的无序状态。高度变成了两层等等。

3.群众法律意识薄弱。

受文化素质和传统观念的影响，市民对城市规划和管理法律法规的认识不够深入。再说一遍。

4.调查取证困难。

与农村违法建设相比，城镇违法建设查证取证难主要表现在“进门难”。

相当多的当事人不配合，不让进门，也没有提供相应的材料，尤其是在平台上加楼盖楼的行为。执法人员无法采取进一步的执法行动。

5.执法难。

违法建设“难惩难拆”问题日益突出。

首先，法院现阶段基本不受理违法建设案件，当事人逾期不主动执行行政处罚。考虑到各种因素，法院要么不受理，要么受理，也难以落实到位。

二是组织强拆时执法人员缺乏相应保障。

涉案当事人聚集亲友阻拦拆迁，甚至追打执法人员。结束了。

四、工作建议 1.注重疏散，满足部分市民的客观需要。

一是城镇危旧房建设管理制度化。相应职能部门出台了城市危旧房建设管理办法。建筑施工的应用不再是千篇一律的。规范房屋建筑标准，如结构、水平、高度、立面等。

特别是对边坡平整问题，应尽快出台具体实施意见。

二是鼓励提前搬迁。本着自愿、公平的原则，对列入搬迁计划但难以修复的危旧房，由规划建设局提出建议，城投公司予以落实。重新定位过程是预先获取和存储的。

2、严格执法，强拆部分违章建筑。

对于一些严重影响规划、群众反映强烈的违章建筑，建议政府组织相应单位采取强制措施予以拆除，起到带头作用，震慑一些有幸的违章建筑户。

附上部分要拆除的违章建筑。

3.加强协调，探索落实长效管理机制。

一是做好预防工作。按照属地原则，社区或城中村能够及时掌握违法建设初步信息，做好潜在违法建设户的劝导工作；发现违章施工，第一时间通知有关单位。

信息，共同制止违法建设。

二是建立以天马镇为主导的违法建设联合执法机制，不定期召集综合执法、规划建设、城投公司等单位讨论研究查处城镇违法建设，查处严重违法建设。强行拆除。

三是明确公安合作机制。公安机关将实施专项力量，配合查处违法行为，特别是组织强拆行动。 .

违章建筑拆迁工作报告

违章建筑拆迁实施方案

违章拆迁工作报告（共19件）

城市违法建设拆迁行动实施方案

违法建设拆迁工作报告

♥️ 桥梁拆除方案

5000吨果品冷库生产过程中，受设备条件及工艺要求限制，氨系统设备管道拆除过程中极易发生火灾爆炸事故。

一、氨系统设备管道拆除的火灾危险性

1、容易产生爆炸事故

氨系统设备管道拆除过程中具有易燃易爆、高压的特性，在拆除过程中容易出现化危物品泄漏或在设备管道中残存，在拆除过程阶段则可能在设备中残存或混入空气，形成爆炸性混合气体，一旦发生火灾往往火势迅猛，损失严重。

2、使拆除过程链发生变化

氨系统设备管道拆除高压或深冷、负压，以及腐蚀、磨损状态。设备拆除过程原本处于正常状态的连续拆除过程中断，设备状态(如阀门、开关等)和工艺参数发生变化，容易出现操作失误及设备故障，造成燃烧爆炸事故。

3、易产生静电及火花等着火源

氨系统设备管道多采用金属材料，拆除过程离不开动火、敲打，有时还需要进入塔内、罐内或上下立体交错作业，极易产生静电及火花等着火源，大大增加了拆除的火灾危险性。

4、拆除作业比较复杂，容易产生人员思想麻痹。

5、多数氨系统设备管道拆除的防火安全制度不健全

有的企业只有动火和罐内作业的安全规定，没有针对拆除作业内容、范围提出的专门防火规定，施工要求也不明确。有的企业甚至在拆除中无抽堵盲板、置换、清洗的规定。

二、预防氨系统设备管道拆除火灾的对策根据氨系统设备管道拆除存在的火灾危险性，应采取以下预防氨系统设备管道拆除火灾的方法。

1、加强安全宣传教育和监督检查

要提高对氨系统设备管道拆除阶段存在火灾危险性的思想认识，认识到氨系统设备管道拆除过程发生火灾已成为财产损失和人员伤亡的主要原因之一。拆除单位应对此引起高度重视，加强对自身特点与规律的研究；加强对有关知识、技术的宣传教育；对拆除施工人员要进行防火教育；现场应设专职防火巡查人员，及时制止违章指挥及违章作业，下班及完工时做好人员、工具清点及安全检查。

2、应建立健全拆除消防安全制度

首先要建立健全各项动火、拆除现场监护等管理制度，做到有章可循。其次要严格审批手续，拆除前应将拆除内容、作业方法、更换附件、动火、动土、罐内作业、电气拆除及采取防火措施等制定计划上报并办理审批手续。同时，消防部门也应在有关法规中加入对有火灾、爆炸危险的氨系统设备管道拆除应办理审批手续、遵守安全规定、采取安全措施的条款

3、加强拆除现场的安全管理

一是在拆除现场应设置安全界标或栅栏，并有专人监护，非拆除有关人员禁止入内；二是动火区要采取防火分隔措施，配备必要的消防器材和保护设施；三是严格按规章办事，拆除人员应着防静电工作服，穿不带铁钉的鞋，采用不发火的工具，四是拆除中应经常清理现场，正确堆放材料和工具，保证消防通道畅通。

4、认真落实设备停运、置换、清洗和隔离措施

设备停运、置换、清洗和隔离措施是拆除中防火、防爆的关键操作环节，置换时应采用蒸汽、氮气等惰性气体，也可用注水排气法，置换和清洗后应取样分橱，合格后方可进行作业。

5、停车时应对其系统进行认真检查核实

在停车时应检查阀门管线是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正确；各仪表、信号装置是否正常；各阀门开关位置是否正确。最好在拆除前对应抽、堵盲板位置及需开闭阀门开关进行列表，在停车时逐个检查对照并在表上标记，以防出错。

6、积极采用先进防火技术

应根据自身实际积极采用各种工艺参数检测、控制系统及可燃气体检测报警系统，利用自控设备及早发现工艺参数的异变及火灾隐患，采取正确措施。如在压缩机入口处设气体压力降低信号报警装置及压力降低极限的自动停车联锁装置；压缩机气缸处设超温及水夹套水压降低的报警信号及自动停车联锁装置；在系统设压缩机停车信号；车间内设气体浓度报警装置等。

三、拆除现场的安全措施

1、首先要置换合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效与系统隔离，该加盲板加盲板。如果需要也可用风机强制通风。

2、进塔入罐一定要有人员监护，进塔入罐应选则身材短小精干的，干活利索的。

3、如果动火还要做动火分析，可燃气体小于等于0.5%，4在高处动火注意风向风速避免火花四溅。

♥️ 桥梁拆除方案

♥️ 桥梁拆除方案

一、工程概况

（一）建筑概况

乐至县丛林春天二期高层商住楼工程位于四川省资阳市乐至县帅乡广场旁，建筑用地较为规则，其所在地理位置交通条件较为方便。施工场地较为狭窄，施工平面布置要求较高。

1、结构形式：钢筋砼；

2、结构体系：框支剪力墙结构；

3、主体总高：94.6m；

4、建筑层数：地下1层，地上28层，局部4层；

5、建筑抗震设防类别：丙类

6、建筑结构安全等级：二级；

7、地基基础设计等级：乙级；

8、建筑物耐火等级：二级。

9、钢筋砼结构抗震等级：二级。

本工程平面形状为L形，（2—6）轴至（3—25）轴为二十八层高层商住楼，（1—1）轴至（2—5）轴为四层商业用房，（2—6）至（3—25）轴线高层14.7m标高处为结构转换层。该工程平面及结构形式不复杂。

（二）结构概况

本工程采用人工挖孔桩基础加地下室抗水底板，桩端持力层为中风化泥岩。桩身砼强度等级为C30，护壁砼强度等级为C20，垫层砼强度等级为C15，承台基础、抗水底板、侧墙砼强度等级为C30，负一层至三层墙、柱砼强度等级为C55，四层至六层墙、柱砼强度等级为C50，七层至九层墙、柱砼强度等级为C45，十层至十二层墙、柱砼强度等级为C40，十三层至十五层墙、柱砼强度等级为C35，十六层至屋面墙、柱砼强度等级为C30，负一层至屋面梁板砼强度等级均为C30，其中四层转换层梁板砼强度等级为C55。

(三)拆除时概况

根据设计及实际情况，一至五层考虑采用落地脚手架。六至二十八层设挑架（2—6至2—9轴交2—E轴，2—E至2—J轴交2—9轴，2—9轴至2—11轴交2—J轴，2—C轴至2—J轴交2—11轴，2—B轴至2—6轴交2—12轴，2—6轴至2—12轴交2—B轴，2—B轴至2—E轴交2—6轴）。

二、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99；

2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20xx；

3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；

4、施工组织设计及施工图纸

三、特殊情况处理

（2—1）至（2—14）轴交（2—A）轴线处一至四层落地脚手架靠近国道，在脚手架拆除时无法在国道上拉设警戒线。

处理方法：在二层板上做悬挑防护棚。

具体做法：防护棚采用双钢管为Φ48×3.0由上、下两层钢管网架组合而成，悬挑长度为2m，锚固长度为2m，悬挑钢管跨距为1.5m同选挑架跨距，横杆间距为0.8m，双层之间35㎝，确保防护棚的安全性，上部设置斜拉钢丝绳2道与主体结构拉结固定，斜拉钢丝绳采用隔一拉一的方式进行拉结，钢丝绳规格为（6×19）15.5mm，水平距离每3m同斜拉杆隔一布一,间隔卸荷设一道卸荷；两层防护棚钢管网架上先后设置安全网、模板。悬挑端头为0.8米高的栏杆，防止坠物从防护棚往下坠落。

四、脚手架拆除施工工艺

1、拆除前的准备工作

1.1应制定外架拆除检查表，拆除前每段落地式脚手架和悬挑架必须组织检查，检查外架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求，如不完善或缺少扣件、连墙件等应先补充完善，并经检查验收合格后（检查人员生产经理柳明建、安全负责人屈炳文检查签字）后方可进行拆除施工。

1.2拆除前由生产经理柳明建、安全负责人屈炳文对所有作业班组进行拆除安全技术交底。

1.3拆除前由安全员屈炳文负责检查脚手架上的杂物清理情况

2、拆除外架的重点加固部位：

（1）因阳台栏杆的安装故原预埋在阳台上的连墙件必须拆除，拆除后应做抱柱子与外架连接措施。

（2）拆除方向：按照楼层从上到下循环拆除

3、拆除程序及措施

3.1拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的`原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。

3.2不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。

3.3拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

3.4当脚手架拆至下部最后一根6m长钢管时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。

3.5拆除过程中，要把同一种部件集中分类堆放，然后使用垂直运输设备运制地面，不得散乱搬运，以免部件变形和受损。

4、脚手架拆除的安全措施

4.1拆架前，全面检查待拆脚手架，进行技术交底后才准备工作。

4.2架体拆除前，必须察看施工现场环境，周围的安全因素，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、缆风绳、连墙杆、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。

4.3拆架时划分作业区，周围竖立警戒标志并划定警戒区，外架拆除施工架体上由安全员屈炳文负责监管，架工班组长负责指挥，地面由成东负责监管，架工班组必须派二人负责指挥，禁止非作业人员进入。（重点部位：马路边必须设置围挡竖立警戒标志并划定警戒区且由架工班组派一人监控、小区道路及入口需必须有人进行监控。）

4.4拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

4.5在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

4.6每天拆架下班前，由安全员屈炳文负责检查外架不应留下隐患部位，如留有隐患部位必须立即组织整改。

4.7拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

4.8所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

4.9所有的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。

4.10拆下的零配件要装入随身的工具袋内；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。

5.材料堆码措施

5.1拆除的钢管、扣件材料出场必须按指定地点分类码放好后，然后分批分类出场。

5.2拆下的钢管与扣件及其它零配件，应按类分堆（扣件装入容器内），妥善保管。

5.3垃圾分类进入施工指定堆放点，随时进行清理。

6.关于每层钢管及扣件拆下后如何送至地面的问题.脚手架，每层随拆随送往地面方法是每层设两人于该层梯段处采用传递接力的方式将拆下的钢管与扣件送至地面，并顺序码放于架料堆码处，当天拆除的第二天运走。拆除期间严禁竖向直接通过架体传递接力钢管与扣件。

7.经济处罚管理

为更有效保证外架拆除的安全及工人拆除时能规范施工的目的，项目将采取经济处罚管理对有违规操作和不按方案施工的情况采取50~~1000元不等的处罚。

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