土方测量方案
发表时间：2026-04-21土方测量方案（精选14篇）。
土方测量方案 篇1
一、沟槽土方施工工艺
（一）沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（四）沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。
（七）质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
（八）安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
二、路基土方施工工艺
（一）准备工作
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的复查和试验
路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、路基开挖前的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：
1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
（二）路基土方开挖施工
1、路基土方的开挖方式
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
3、路基挖方机械化施工
路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
(1)机械配套及选型
本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应生、可靠性
土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。
c.科学地进行机械保养与维修
由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
d.保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
(2)土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表）
(3)施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。
土方测量方案 篇2
1、编制依据
该施工方案编制的主要依据：招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计；建设部现行规范、规程及昆山市有关规程。主要规范、规程如下：
建质《xx（82号）》建筑工程预防坍塌事故若干规定
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20xx
《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-xx）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑施工手册》（第四版）xxx年
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20xx
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20xx
《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年
2、工程概况
昆山环氧树脂二期扩建工程位于昆山市经济技术开发区新南东路889号——昆山聚酯纤维厂厂区内，南侧紧邻吴淞江，西侧紧靠厂区道路经三路。本工程占地面积为86331m2，含管桥共有17个单体项目，其中建筑物14个，构筑物3个，主要拟建物为：公用厂房（3F）、保养废料场（1F）、成品仓库（1F）、实桶区（1F）、灌桶区（1F）、制程区（5F）、灌岛区（1F）、消防废水收集池、泡沫室（1F）、氮气厂房（1F）、原料预溶区（2F）、冷冻机房及热煤锅炉（4F）、冷却水塔公用区、加工油墨制程区（4F）、盐水制程区（4F）、堆盐场（1F）、氧化设备区；建（构）筑物占地面积32690m2，总建筑面积52676m2。
本工程拟建物基础普遍为浅基础，开挖深度一般为1.5~2米，但消防废水收集池基础稍深，原地面标高为2.86~3.38米（吴淞标高），桩顶标高为0.1米（吴淞标高），推算开挖深度为2.96~3.48米。本工程土方开挖较简单，将按如下规则进行开挖：浅基础土方开挖将按1：0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖；深基础土方开挖将按二级放坡开挖，坡比均为1：1，中部设1米宽平台，坑底每边加1米的工作面。
3、施工部署
由于本工程占地面积大，单体数量多，土方工程量相对较大（约60000KL），且工期紧迫。而桩基工程安排了3台桩机24小时连续作业，易形成流水施工和工作面的展开。根据业主要求的工期，为加快土建工作局面的打开，在土方开挖第一阶段安排1台挖机，第二阶段安排3台挖机，第三阶段安排4~5台挖机配1台推土机进行开挖和回填。按照桩基施工顺序，土方优先开挖部位应为公用厂房、成品仓库：
1）、按照打桩的工程量及施工顺序，第一阶段桩基完成顺序应该为：公用厂房、成品仓库、保养废料场，故第一阶段（预估打桩开始25天）采用1#挖机首先开挖公用厂房，接着开挖成品仓库，其次开挖保养废料场；
2）、随着打桩的继续，工作面的展开，即进入挖土第二阶段（预估打桩开始45天），此时增设2#挖机开挖消防废水收集池、原料预溶区，1#挖机开挖实桶区、灌桶区、灌岛区；
3）、第三阶段制程区基桩完成即进入全面开挖回填阶段，1#、3#挖机首先开挖制程区，2#挖机开挖陆续开挖其它单体项目，同时增设1~2台挖机配推土机进行回填作业。
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开，不得延误工期。
土方开挖总体部署和规划见附图《昆山环氧树脂二期扩建工程土方开挖总体布置图》。
4、土方开挖方案
4.1开挖边线确定：
首先，测量人员根据业主提供的控制点，定出本工程基坑轴线；然后按基底砼垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线，再按1：0.3放坡开挖；消防废水收集池等稍深基坑采用二级放坡开挖，首先按二级放坡加中间平台宽度和坑底工作面宽度放出基坑开挖上口线，按照开挖边线1：1放坡开挖至深基坑的中部，即▽1.60米处（吴淞标高），然后扣除1000mm宽的中间平台放出下一级边坡开挖边线，最后继续按照开挖边线1：1放坡开挖至坑底设计标高。在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线，并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。
4.2开挖方法：
1）、机械挖土，随挖土随修整边坡。在开挖至距离坑底500mm以内时，测量人员抄出500mm水平线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平，预留300mm土层人工清理。
2）、机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除300mm预留土层，并清理整平，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。
4.3开挖注意事项：
1）、坑底及坡顶四周做好排水措施，在地面设置截水沟，基坑内设集水井，采用明排水的方法，沿坑底周围开挖300Wx300H排水沟，使水流入1000Lx1000Bx1000H集水井，用水泵排到业主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行检查土壁稳定情况，在确定安全情况下方可继续工作。
2）、清底人员必须根据设计标高作好清土工作，因桩顶高出基底200㎜，为保护桩基，坑底必须预留300㎜余土采用人工开挖。
3）、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖运土做好现场清洁工作，做到文明施工。
4.4异常情况处理：
开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。
（1）场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高；
（2）开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。
4.5土方回填：
1）回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净，肥槽回填前，必须清理到基础底标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
2）检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高可采用翻松，晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
3）回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。
4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的“水夯”法。
5）深浅两基槽回填时，应先填夯深基坑，填至浅基坑相同标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分别填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1：2。上下层错缝距离不小于1.0m。
6）回填房心及管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管道两侧填土夯实。并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用哇式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。
7）修整找平，填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方，应补土夯实。
5、质量技术组织措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工。完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工，按国际ISO9002认证标准与要求进行全过程的质量管理。
土方测量方案 篇3
土方工程方案是指在土地开发、建筑工程、基础设施建设等项目中，对土壤进行开挖、填筑、平整等工作的方案。土方工程是建设工程的重要组成部分，它的质量和效率直接影响着整个项目的进度和质量。本文将详细介绍土方工程方案的制定过程和关键要点。
一、前期准备
在开始土方工程方案制定之前，必须对项目进行充分的调研和分析。需要详细了解项目所在地的地形地貌、土质、地下水情况等基本情况。这些调查数据将直接影响到土方工程的施工方法和工艺选择。还需要对土地使用规划和环境要求进行了解，确保土方工程符合相关法律法规和环保要求。还需根据项目的特点和要求，确定土方工程方案的目标和技术要求。
二、方案制定
1. 土方工程目标确定
根据项目的要求和技术要求，确定土方工程的总体目标。一般来说，土方工程的目标包括土方开挖量、填方量、平整度、土质改良等方面。
2. 土方工程设计
根据调查分析的数据和目标要求，制定土方工程的详细设计方案。设计方案主要包括土方的开挖和填方方案、边坡处理方案、水土保持方案等。
（1）土方开挖和填方方案
根据土壤的类型和固结状态，选择相应的土方开挖和填方方法。土方开挖主要包括手工开挖、机械开挖、爆破开挖等。填方可以采用原土回填、挖深回填、外运填方等方法。
（2）边坡处理方案
根据地形地貌和土壤特性，确定边坡的稳定性要求和处理手段。边坡处理主要包括边坡的坡度、土质改良、加固措施等。
（3）水土保持方案
根据项目的地理位置和降水情况，制定相应的水土保持措施。水土保持主要包括排水系统、植被覆盖、防风固沙、沟槽处理等。
3. 方案评估和优化
制定完初始方案后，进行方案的评估和优化。评估主要包括方案的可行性、经济性和环保性等方面。根据评估结果，对方案进行适当的调整和优化。
三、施工实施
1. 施工组织和计划
根据土方工程方案和施工条件，制定施工组织和计划。施工组织主要包括人员安排、设备配置、工程管理等。施工计划则需确定土方工程的施工顺序、工期和分阶段控制。
2. 施工过程控制
在土方工程的施工过程中，要密切监控施工进度和质量。土方的开挖和填方必须按照方案要求进行，控制填方的压实度和平整度。
3. 安全管理和环保措施
土方工程施工过程中，必须严格遵守安全管理和环保要求。对施工人员进行安全教育培训，配备必要的安全设施和防护装备。在施工现场实施环保措施，减少土方施工对环境的影响。
四、施工验收
在土方工程施工完成后，进行施工验收。验收主要包括土方工程量的测算和质量的检查。对土方工程的开挖、填方、边坡、水土保持等进行全面检查，保证施工质量符合要求。
土方工程方案的制定是一个综合性、系统性的工作，它涉及多学科的知识和多个专业的技术。只有制定出科学合理的土方工程方案，并在实施过程中做好施工组织和管理，才能确保土方工程的质量和效益。
土方测量方案 篇4
土方报告是指对于土方工程的调查、勘探、设计、施工等阶段进行系统、全面的报告。土方工程在我们的日常生活中扮演着非常重要的角色，对于实现城市化建设、道路交通、资源整合和保护环境等方面都有着重要的意义，因此土方报告的撰写也变得非常重要。在进行土方工程前，必须做好土方工程前期阶段的调研和设计工作，以尽可能减小土方施工造成的影响，保障土地的完整性和生态环境的稳定。调查、勘探阶段首先需要对土地的性质和潜在的问题进行详细的研究，测量土地的结构特征，制定可行的施工方案，最终形成土方报告。在土方报告中，应包括土地的性质、土壤含水量、土壤密度、风险评估和土方施工的挖掘方式等信息，为后续施工期的安排和管理提供有效的支持和保障。
在土方工程的施工过程中，需要对土方的挖掘、填补、清理等过程进行严密的监测和交互沟通，以确保施工质量和进度的满足。特别是在敏感土地和受保护的环境中，土方工程的施工过程需要特别关注环境保护问题，确保土方施工过程中不会对周围环境和生态造成不可挽回的损害。
土方报告作为土方工程的重要组成部分，应该包含以下方面内容：
1、土壤调查和评估：对于施工现场所处地区的土地性质、地形地貌等进行详细调查和评估，以制定最佳的施工方案，确保施工过程中不会对周围环境造成不良影响。
2、施工方案的制定和实施：通过调查和勘探，制定最佳的施工方案，将施工过程分解到逐步进行，确保施工进度和质量等方面的优化达成。
3、施工期间监测和交互沟通：最大限度地降低土方施工对周围环境的影响，应该进行相应的监测，及时发现问题并交互沟通。根据监测结果调整施工方案。
4、环境保护的考虑：管理层要把环境保护作为一个重要的因素，施工期间要防止对环境的污染。在土方报告中，应对环境保护方面给予足够的重视，并且对污染物的吸附，生态保护等方面进行详细的描述和考虑。
总之，土方报告是土方工程的重要组成部分，应当综合考虑多种因素，包括土地的性质、环境的保护等，制定最佳、最有效的施工方案。在施工的过程中，应进行监测和交互沟通，及时发现和纠正问题，以确保施工过程的高质量和顺利进行。
土方测量方案 篇5
土方工程方案是指在建筑工程中进行土壤开挖、挡土、填筑和土方边坡等土方工程的规划和设计方案。土方工程在建筑工程中占据重要地位，它不仅影响着工程的安全性和稳定性，还关系着工程的经济性和环境效益。因此，土方工程方案的制定至关重要，下面就详细介绍一下土方工程方案的内容和步骤。
在制定土方工程方案之前，需要充分了解工程的具体情况和需求。这包括工程的周边环境、土壤特性、地质构造和施工条件等。通过对这些因素的调查研究，可以为土方工程的设计和实施提供准确的数据和信息。
根据工程的特点和要求，制定土方工程方案。方案的制定应考虑土方工程的施工工艺、技术要求和工期等相关因素。同时还要考虑到经济性和环境效益，力求找到一种既安全可靠又经济高效的土方工程方案。
土方工程方案的制定应包括以下几个方面：
1. 土方开挖方案：根据土壤的特性和施工条件，确定土方的开挖深度、斜坡坡度、开挖方式和工序等。同时还需要考虑到土方开挖对周边环境的影响和工程的用地要求。
2. 挡土方案：根据工程的需求和设计要求，选择合适的挡土结构和材料。挡土结构可以是土工合成材料、混凝土墙体或者其他具有抗冲刷和抗滑移性能的结构。挡土方案还需要考虑到土方工程的稳定性和经济性。
3. 填土方案：根据工程的要求和基坑的大小，确定填土的种类、厚度和分层方法。填土方案应考虑到填土的承载能力、沉降控制和固结时间等因素，以保证土方工程的稳定和安全。
4. 土方边坡方案：根据土壤的特性和边坡的高度，确定边坡的坡度、防护措施和稳定性分析方法。土方边坡的设计需要考虑到土壤的侧方抗力、周边地下水位和施工过程中的变形等因素。
5. 施工工艺方案：根据土方工程的特点和技术要求，确定土方工程的施工工艺和方法。施工工艺方案应考虑到土方开挖的顺序和进度、填土的分层和压实方法、挡土结构的施工和连接等。
土方工程方案的制定需要综合考虑土壤特性、施工条件和设计要求等多个因素，从而找到一个既满足工程需求又具有经济效益的方案。在制定土方工程方案的过程中，需要利用计算机辅助设计软件进行模拟和分析，对方案进行优化和比较。并且还需要进行现场勘察和实地试验，以验证方案的可行性和有效性。
土方工程方案的制定是建筑工程中不可或缺的一环。它不仅直接影响着土方工程的安全性和稳定性，还对工程的经济性和环境效益有着重要的影响。因此，在制定土方工程方案时，需要充分考虑土壤特性、地质构造和施工条件等因素，以找到一种既安全可靠又经济高效的方案。
土方测量方案 篇6
一、 活动主题
赛技能，展风采
二、 活动目的
为增强我校广大同学的测量技能，丰富同学们的课外实践活动，激发同学们的学习兴趣，培养广大同学的动手实践能力，提高竞争意识、团队协作精神及未来就业能力，提升全校学生的测量水平，发掘优秀学生，提高学生的竞技能力，营造良好的学习氛围。
三、 主办单位
石家庄铁道大学第十九届科技节组委会
四、 承办单位
石家庄铁道大学土木工程学院
五、 协办单位
石家庄铁道大学土木工程学院测绘工程系
六、 组织机构
1、总指挥：孟丽军
2、指导委员会
指导委员会由总指挥领导
主要职责：领导和管理其他组织，指导和把握竞争方向，决策，提供技术支持。
成员：梁建昌、马祥旺
3、筹备组
指导：孟丽军、梁建昌、马祥旺
办公室：董松、石朋涛、周永、曹谦、龚晓东、左阳
主要职责：筹备比赛，如策划、报名、掌握筹办进度、比赛宣传、裁判培训、经费计划等。
4、赛务领导小组
组长：孟丽军梁建昌马祥旺杜建刚
主要职责：决策、处理比赛工作
主要成员：董松、石朋涛、周永、曹谦、龚晓东
主要职责：负责协调比赛执行及其他比赛过程事务，如维护比赛秩序、后勤保障、奖品管理、联络、信息收集等。
5、技术支持
测绘工程系老师
主要职责：赛前提供技术指导和帮助，协助评审比赛内容和规则。
6、仲裁小组
组长：梁建昌
组员：孟丽军、马祥旺
主要职责：处理争议判罚。
7、裁判小组
主要职责：贯彻执行游戏规则，保证游戏公平公正。
总组长：梁建昌
水准组：组长—路清献、
副组长—高北晨、左晓龙
计时员—李晶
a、 宋冬超、张双双
b、 孙阳坤、曹筱莹
c、 张曙光、张猛
d、 曹江龙、张维军
e、 景晓奇、胡亚东
放样组： 组长—梁建昌
副组长—李志鹏、曹建海
计时员—赵福龙
a、 马文力、耿帅
b、 季金生、王瑞昆
c、 张春星、杨立涛
d、 王江伟、高鹏
e、 冯燕平、闫长林
核算数据组：组长—严春雨
曹建海、严春雨、张静、张双双、杨阳
8、仪器设备保障
指导教师：杜建刚、袁慧芳、蒋伟宇
主要职责：处理设备故障，保证设备正常工作。
9、宣传组
石朋涛、张忠芳、朱蕾、谢伟等。
主要职责：前期宣传，收集整理现场**等资料。
七、 比赛安排
1、 比赛地点
四等水准：第九实验楼
全站仪放样：综合食堂前篮球场
裁判席：综合食堂前篮球场
2、 比赛时间
（1）报名：2011年9月
（2） 正式比赛：2011年10月29-30日
3、比赛内容
两项：四等水准测量和全站仪放样
4、 选手要求
(1)选手报名资格：
经1002-1—3 、土0901-1—13、土0902、试09-1-2、力0901-1—3、交0902-1—4、交0901-1—5。共31个教学班。
(2）以教学班为单位，各班内通过自己组建队伍，水准4人一队，放样3人一队，男女不限。（详见十
五、说明事项）
（3） 团队应该有自己的团队名称和口号。
5、赛务组任务安排
（1） 组长：孟丽军梁建昌马祥旺
职责：领导、指挥现场工作
（2） 主管办公室：董松、严春雨、石朋涛、周勇
职责：服从领导指挥，组织协调现场各项事务
（4）后勤保障、场地维护组
a、 负责人：石朋涛周永曹倩
石朋涛：统筹安排各项事务，协调后勤、物资采购
周永：监督员工到岗，
●曹谦：布置比赛场地
b、水准测量比赛场地
负责人：左洋、陈志鑫
成员：陈进，李海博，曾齐峻，朱蕾，李发军，陈江，郑玉强，张吉东
任务：左洋、陈进、李海博负责警界布局，维护比赛秩序。
●陈志鑫、曾齐峻、陈江、郑玉强、张吉栋5人负责发放参赛人员和工作人员饮用水，疏导现场交通，保证比赛不受交通影响，
c、放样比赛场地
负责人：李想、龚晓东
成员：石强、周通、高旭飞、高东阳、陈秀德、张存波、崔旭东、白泽朝、许晓东、郭晰光、段朋飞、董鹏飞、曹延虎、马超、吴泽刚、庞森
任务：●李想、石强、周通、高旭飞、高东阳、陈秀德、张存波、崔旭东、白泽朝、许晓东、郭晰光、段朋飞 12人负责场地桌椅布置、彩旗插放、警界线布置、颁奖台搭设
●龚晓东、董鹏飞、曹延虎、马超、吴泽刚、庞森 6人负责维持比赛场地秩序、疏散干扰比赛的因素（如无关人员、车辆）、发放工作和参赛人员饮水，保障比赛不受外界因素干扰
6、比赛开幕式
（1） 开幕式时间：10月29日、周六8:30-9:30，
开幕式地点：314交通应急保障中心
（2）开幕式流程
7、闭幕式
（1） 闭幕式时间：10月30日（比赛结果统计后立即举行）
（2） 闭幕式地点：综合餐厅前篮球场
（3）闭幕式流程
八、说明事项
1、参赛队队伍分组情况表
2、比赛纪律
选手(1)参赛选手必须服从大赛的各项要求；
(2)应服从裁判员的判罚，如有疑义可通过仲裁小组进行裁决；
(3)必须遵守时间安排，不得无故迟到，迟到10分钟视为弃权；
(4)必须遵守大会要求，不得扰乱大会秩序，情节严重的取消参赛资格
裁判(1)必须忠于职守，尽职尽责；
(2)公正公平的对待每一场比赛及每一支参赛团队；
(3)认真学习领会比赛的评判标准和要求
(4)如与参赛选手有较密切关系，可能影响公正的，应在比赛前通知裁判组并申请回避。
3、奖励办法
团体奖一等奖：一级队、一级放样队。
二等奖：水准2队，放样2队。
三等奖：水准2队，放样2队。
九、比赛规则
四等水准测量比赛规则
一、参赛要求：
比赛以团体形式进行，每队4人，以报名人员为准，不得变动。参赛者应着装整齐，遵守竞赛规则和纪律，文明、友好地参加比赛。
二、比赛方式：
1每队独立观测一条封闭水准线，得到未知点的高程，即4级。路线的起始点及未知点由大赛委员会事先确定，参赛队伍按指定水准路线施测，裁判按规则分项打分（具体见评分标准）。
2计时员计时（按命令鸣枪），裁判全程跟随裁判。仪器设备按要求返回指定地点；根据现场裁判的时间，必须在规定的时间内交纸，否则将没有结果。
三。记录和计算必须使用密封的手册和**由竞赛委员会发布。
4在比赛过程中，队员之间的分工是不受限制的。
5完成现场所有计算，并提交结果，包括记录簿和计算结果表。
三、评分标准
比赛结果分为三个部分，其中文明竞赛占10%，速度占30%，质量占60%。
1、文明比赛：满分10分
（1） 有故意扰乱比赛秩序、故意影响其他队伍比赛等不文明行为的，扣10分。
（2）若有更严重扰乱比赛秩序，影响恶劣的直接取消比赛资格。
2、速度：满分成绩为30分。
计算方法：①总时间不足40分钟，满分为30分
② 总时间超过40分钟，按以下公式计算
得分= 60-0.75×（完成时间），得分为1分（当花费的时间超过40分钟时，每增加一分钟将减去0.75分）
3、质量：满分成绩为60分。
（1）、观测（20分）：
比赛中设备严重损坏的，直接取消比赛资格。
a．比赛时仪器、水准尺的搬迁。（共5分。每违反一次扣1分，直至扣5分为止）
①仪器搬站时必须竖直；
②水准尺不得横放在路上；
③不碰撞仪器；
④水准尺不得摔到地上；
⑤ 不要把人留在仪器旁边。超过4米扣分。
b、 各站仪表操作正确（共5分）。每违反一次扣1分，直至扣10分为止）
①观测时必须整平；
②调焦正确；
③观测时水准尺应竖直。
c．记录规范性（共10分。每违反一次扣1分，直至扣10分为止）
①按规定位置填写各项数据；
② 必须用中性油笔或圆珠笔填写；
③ 写错的数字用直线划掉；
④不得在原字上涂改或拭挖补；
⑤ 观测的尾数不应改变，并应保持正确的有效位读数；
⑥水准尺的读数记录应该以“m”或者“mm”为单位。
（2）、计算（40分）：
a、 按要求计算各站数据，填写**对应位置（如视距、视差、累计视差等）。共10分，每缺一项扣1分，扣完为止；
b．一测站限差每超限一处扣2分，共10分，扣足10分为止；
c、 水准测量闭合差按限值，共10点。超过此限值，此项后的计算不计分；
d。 根据给定的结果计算表计算每个项目，并根据距离进行调整。共5分，错误计算或少计算每项扣1分，直至扣5分为止；
e、 结果正确，共5分，全部计算正确，5分。
水准测量记录手簿
成果计算表（按距离平差计算未知点高程）
水准测量评分表
参赛队伍班级:日期：
现场裁判：资料会计：裁判老师：
全站仪放样测量比赛规则
一、参赛要求：
比赛以团体形式进行，每队3人，以报名人员为准，不得更换。参赛者应穿戴整齐，按比赛规则比赛，遵守竞赛纪律。
土方测量方案 篇7
一、工程概况
（略）
二、编制依据
（一）《工程测量规范》（GB50026—93）；
（二）《建筑工程施工测量规程》（DBJ01-21-95）；
（三）《建筑安装工程资料管理规程》（DBJ01-51-20XX）；
（四）《建设工程监理规程》（DBJ01-41-20XX）；
（五）《国家一、二等水准测量规范》GB12897—91；
（六）设计图纸。
根据以上规范、规程关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。
三、测量准备
施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等；
1.检查各专业图的平面位置标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，发现问题及时向有关人员反映，以便及时纠正。
2.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配；
3.复印预定人员的上岗证书，由总工程师组织进行技术交底。
4.根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。
四、场区平面控制网的测设
（一）场区平面控制网布设原则及要求
1.平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。
2.轴线控制网的布设根据总平面图、基础结构平面图等进行布设。
3.控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地点。
4.控制桩位必须用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，涂上红油漆作好警示标识；
（二）平面控制网的布设
测量人员接到业主提供的北京市测绘设计研究院的场区控制点测量成果后，使用2″级拓普康电子全站仪对控制点进行校测，复测结果证明基准控制点符合相关规范要求后方可使用。然后根据控制点7、8、K1、K2测设二级建筑物平面控制网的各控制桩位(数字轴1、3、6、8、11、14；字母轴A、D、G、K、N、R、T)。控制网示意图如下：
平面控制网的精度技术指标规定如下：
等级测角中误差（mβ）边长相对中误差（k）
二级±12″1/15000
五、高程控制网的建立
（一）高程控制网的布设
1.为保证建筑物竖向施工的精度要求，在场区内应至少布设三个水准控制点，建立高程控制网。在本工程的四周拟布设三个高程控制点；
2.水准点应布设在通视良好的位置，距离基坑边线不小于15米；
3.高程控制网的精度，不低于三等水准网的精度；
4.高程控制网的建立是根据甲方提供的场区水准基点BM1、BM2、BM3，测设一条三等附合水准路线，联测出场区所布设施工水准控制点高程，经平差计算后的结果作为本工程的高程控制网。高程控制网位置示意如图：
（二）高程控制网的等级及观测技术要求
1.高程控制网的等级为三等，水准测量技术要求如下表：
等级高差全中误差(mm/km)仪器型号水准尺与已知点联测次数附合或闭合环线次数平地闭合差(mm)
三等±6DS1DS3铟瓦双面往返各一次往返各一次12
注：L为往返测段附合水准路线长度(km)
2.水准观测主要技术指标见下表：
等级视线长度（m）前后视距差(m)前后视距累积差(m)视线高度(m)基、辅分划读数较差（mm）基辅分划测高差之差（mm）
三等≤75≤2≤5≥0.32.03.0
六、±0.000以下施工测量
（一）轴线控制桩的校测
1.在建筑物基础施工过程中，对轴线控制桩每月复测一次，以防桩位位移，影响到正常施工及工程施测的精度要求。
2.校测仪器采用测量精度2”级、测距精度2mm+3ppm的全站仪。
（二）平面放样测量
1、开挖线放样。首先根据轴线控制桩投测出控制轴线，然后根据开挖线与控制轴线的尺寸关系放样出开挖线，并撒出白灰线作为标志。当基槽开挖到接近槽底设计标高时，用经纬仪根据轴线控制桩投测出基槽边线和集水坑开挖边线，并撒出白灰线指导开挖。
2、轴线投测。基础底板混凝土浇筑并凝固后，根据基坑边上的轴线控制桩，将J2经纬仪架设在控制桩位上，经对中、整平后、后视同轴对面方向桩，将控制轴线投测到作业面上。然后以控制轴线为基准，以设计图纸为依据，放样出其他轴线和柱边线、洞口边线等细部线。细部放样示例：
3、当每一层平面或每一施工段测量放线完后，必须进行自检，自检合格后及时填写楼层放线记录表并报监理验线，以便能及时进行下道工序。
4、验线时，允许偏差如下：
主轴线间距允许偏差（mm）
L≤30m±5
30m60mL>90m±20
5、支立模板时的测量控制
1）中心线及标高的测设
根据轴线控制点将中心线测设在靠近墙体底部的楼层平面上，并在露出的钢筋上抄测出楼层+500mm或+1000mm标高线，控制模板平面位置及高度。
2）模板垂直度检测
模板支立好后，吊线坠校核模板的垂直度，检查线坠与轴线间距离，来校核模板的位置。
（三）±0.00以下结构施工中的标高控制
1、高程控制点的联测。在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点。经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。
2、基坑标高基准点的引测方法：悬吊钢尺法。以现场高程控制点为依据，采用S3水准仪以中丝读数法往基坑测设附合水准路线，将高程引测到基坑施工面上。标高基准点用红油漆标注在基坑侧面上，并标明数据。
3、土方开挖标高控制。在土方开挖即将挖到设计底标高时，测量人员要对开挖深度进行实时测量，即以引测到基坑的标高基准点为依据，用S3水准仪抄测出挖土标高，并撒出白灰点指导清土人员按标高清土。
4、施工标高点的测设。施工标高点的测设是以引测到基坑的标高基准点为依据，采用水准仪以中丝读数法进行。施工标高点测设在柱立筋上，并用红油漆作好标记。
5、标高抄测的精度应控制在允许范围内，如下表所示：
高度H允许偏差（mm）
每层±3mm
H
30m60m90m七、±0.00以上施工测量
（一）平面控制测量
本工程各建筑物±0.00以上的轴线控制采用激光铅直仪竖向投测法进行传递。
1、平面控制网的布设
1）内控点布设
平面内控点的布设，要根据施工流水段的划分进行，每一流水段至少布设3个点，作为该流水段的测量控制点。内控点布置示意图（以D座公寓为例）如下：
2）埋件的埋设
内控点所在平面层楼板相应位置上需预先埋设铁件并与楼板钢筋焊接牢固。以后在各层施工浇筑混凝土顶板时，在垂直对应控制点位置上预留出f150mm孔洞，以便轴线向上投测。
3）预埋件作法
预埋铁件由100×100×8mm厚钢板制作而成，在钢板下面焊接F12钢筋，且与底板焊接浇筑。
预埋件示意图
4）控制点的测设
待预埋件埋设完毕后，将内控点所在纵横轴线分别投测到预埋铁件上，并用TOpCON601全站仪进行测角、测边校核，精度合格后作为平面控制依据。内控网的精度不低于轴线控制网的精度。内控点如下图：
5）激光接收靶
激光接收靶由300×300×5mm厚有机玻璃制作而成，接收靶上由不同半径的同心圆及正交坐标线组成。
接收靶示意图
2、内控点竖向投测
1）仪器简介
在进行内控点的竖向传递时，采用仪器为瑞士徕卡仪器公司的LeicaZL型激光铅直仪。该仪器精度高，向上投测精度1/200000。在我公司承建的上海国际金融中心工程钢结构的施工测量工作中采用该仪器进行内控点的竖向投测，取得了良好的效果。
LeicaZL型激光铅直仪
2）内控点竖向投测
在内控点上架设好激光铅直仪，打开电源发射激光，在铅直仪度盘0°、90°、180°、270°四个位置向上投测，作业层测量人员用激光接收靶接收并取四点中点作为轴线控制点。如下图所示：
轴线竖向投测示意图
3、轴线竖向投测的允许误差：
项目允许误差(mm)
每层3
高度（H）H￡30m5
30m60m90m4、作业层轴线、细部线放样
1）轴线控制点投测到施工层后，将经纬仪分别置于各点上，检查相邻点间夹角是否为90°，然后用检定过的50M钢尺校测每相邻两点间水平距离，检查控制点是否投测正确。控制点投测正确后依据控制点与轴线的尺寸关系放样出轴线。轴线测放完毕并自检合格后，以轴线为依据，依图纸设计尺寸放样出柱边线、洞口边线等细部线；
2）圆弧柱测量：圆弧柱中心线的控制采用CAD图解法测量放样，在电脑上使用CAD标注功能将圆弧控制线与横、纵轴关系尺寸数据标出，测量人员根据数据放样圆弧及圆柱控制线。
（二）高程的传递
1、首先从高程控制点将高程引测到首层便于向上竖直量尺处（如主舞台周围墙立面），校核合格后作为起始标高线，并弹出墨线，用红油漆标明高程数据。
2、标高的竖向传递，用钢尺从首层起始标高线竖直量取。钢尺需加拉力、尺长、温度三差改正。
3、施工层抄平之前，应先校测首层传递上来的三个标高点，当较差小于3mm时，取其平均高程引测水平线。抄平时，应尽量将水准仪安置在测点范围的中心位置。
4、标高竖向传递的允许误差如下表：
项目允许误差(mm)
每层±3
高度（H）H￡30m±5
30m60m90m
土方测量方案 篇8
五年级二班
一、活动目的：
五年级学生在第一单元已经学习了小数乘法的相关知识，为了学以致用，将书本所学知识与实际生活相结合，我们班学生进行了本次综合实践活动——测量距离。即让学生根据所学知识量出从学校大门到旗杆的距离。通过这种测量，加强学生对数学知识的理解和应用。
二、活动方法及步骤：
学生实际测量：
1、 测量一步的距离；
2、 数数所测量的距离共有多少步；
三。将测量数据相乘得到所需的结果。
三、活动地点：
选择一个距离，在校园或其他地方。
四、活动时间：
-
★述职报告之家智能算法优选内容:
- 土方运输方案 | 护士个人总结精选四篇 | 回土方案 | 春节作文400字精选73篇 | 土方测量方案 | 土方测量方案
2010年9月15日
活动总结
通过本次实践活动，充分发挥了学生自主探索的积极性,发挥学生的主体作用和教学的主导作用,引入了新课程的教学理念, 通过动手操作活动,让学生实地测量一步的距离，并数一数所测距离共有多少步，再将所测结果相乘，在活动的过程中即帮助学生复习了以往的知识,有利于激发学生浓厚的学习兴趣和**欲望,同时,我在实践活动前注意引导学生进行讨论交流,通过“想一想、说一说”等实践活动,体验测量的基本方法与步骤,进一步发展了学生的空间观念和动手操作能力,让学生尝试主动获取新知的喜悦,这样的活动,便于学生运用“自主、合作、**”的方式,深化理解知识，并能在应用中巩固所学知识，可以使学生理解深刻、记忆深刻。
通过本次实践活动，我创设合作条件,让学生经历解决数学问题的过程,学数学唯一正确的方法是让学生实行再创造,也就是由学生本人将所学的东西自己去应用于实践,在实践活动过程中,密切联系学生的生活实际,动手实践,通过学生动脑、动手、创设“参与”“合作”“互动”的条件,引导学生把学习的内容发现或创造出来。
土方测量方案 篇9
依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见，为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任，就乙方承揽甲方工程等事宜，制定本合同，以供双方共同遵守执行。
三、承包方式及价款：______元/m3一次性包死（含一切费用）
甲方派_____________同志为驻现场负责人，乙方派_____________同志为现场施工负责人，共同履行本合同的.各项规定，对工程质量、进度进行监督，办理验收交接手续和其他相关事宜。
五、工伤事故：
乙方有责任教育工人严格执行操作规程，安全施工，防火防盗。在施工过程中发生的伤亡事故和乙方管理不善造成的其它损失由乙方负担，乙方不得因此影响工程施工进度。
六、工期：本合同全部工程于____年____月___日开工至____年____月_____日竣工，共_____天。在施工过程中，除遇下列情况外，工期不予顺延。
1、因天灾或其它不可抗力的原因被迫停工的；
2、因甲方提出变更计划或变更施工图而不能继续施工的；
3、因甲方不能按期提供图纸、材料、设备以及其它约定的条件，以及设备不符合规格要求，被迫停工或不能顺利施工的。
1、工程质量要求：按有关规定和本合同的约定，经甲方、业主、监理工程师和有关质量监督部门检验，工程质量达到合格标准；
2、乙方必须严格按照甲方提供的施工图纸、说明文件、国家颁发的有关工程规范、规程和标准，甲乙双方的技术交底文件和甲方的书面指令进行施工，并接受甲方、监理和业主代表的监督、检查；
3、乙方应根据甲方要求，随时提供有关技术资料，如材料，设备出厂合格证，试验报告等影印件或原件（由乙方提供的材料）；
4、甲方可以随时对工程作业进度、质量进行检查，乙方施工不符合双方约定的要求或有关技术规范，甲方可要求乙方停工或返工，停工或返工给双方造成的损失和返工费用由乙方承担；
5、工程竣工，经验收达到本合同约定的合格标准，乙方按国家关于工程保修的有关规定承担保修责任并承担此项费用。
1、按本合同约定的期限支付工程款（含进度款和结算款）；
2、协助乙方办理有关施工报建手续并协调与当地政府和居民的关系；
3、负责现场施工的协调指挥，派出技术人员对工程进度、工程质量进行监督、检查，办理签证中间工程的验收手续；
4、向乙方提供与本合同相关的图纸、资料；
5、在开工前，就本工程及相关项目向乙方进行技术交底；
6、协助乙方办理施工人员的暂住证及劳动用工手续；
7、核查乙方进场人员安全教育证，培训上岗证；
9、负责组织相关的试验检测工作，乙方需组织适宜人员配合甲方进行试验工作；
10、负责指导乙方进行相关施工资料的填报工作。
1、服从甲方、监理及业主现场指挥及管理；
2、服从甲方现场的质量、安全、进度、文明施工等管理机构的管理；接受甲方按制订的工程进度奖罚制度进行奖罚。对承担的工程项目的施工质量、安全、进度、文明施工负责；
3、按时组织施工，保质、保量、安全、按期完成本合同约定的全部工作内容并交付使用；
4、负责根据本合同关于施工内容的有关资料（如图纸，甲方指令等）编制组织，施工方案，并报甲方审批；
5、制定妥善的工程质量和安全保证措施；
6、对施工工人进行安全生产方面的教育，杜绝安全事故。
九、结算以及付款方式：
1、以甲、乙方共同确认的实际完成工程量结算；
2、本合同自签定生效之日起，甲方应在_______日内一次拨付给乙方备料及施工费。工程进行期间，甲方应根据工程进度拨给乙方进度款。工程未竣工验收前，可预留工程总造价的百分之________的尾数款，待工程竣工验收合格后结清，不按合同规定时间、数量、比例拨付工程款的，按银行有关逾期付款办法的有关规定处理。
3、乙方必须提供经税务机关认可的建安发票，否则甲方有权拒绝付款，且工期不予顺延。
十、乙方必须服从甲方工地代表及监理工程师的监督管理，甲方必须给予乙方施工必要的协助与支持。
十一、乙方要做好安全生产工作，如发生安全事故，由此产生的费用由乙方自己承担。
十二、乙方必须将土方运输到甲方指定的地点，不得外运和乱弃。
十三、违约处理：如乙方未在本合同约定的竣工日期完工，每延误一天罚款人民币500元整。如甲方未按照本合同的约定按时、按量支付工程款的，按照银行同期贷款支付给乙方利息。
十四、争议解决：如双方发生争议，甲乙双方应该友好协商，协商不成可以向XX人民法院提起诉讼。
十五、未尽事宜，双方协商一致可以订立补充条款，补充条款为本合同的补充合同，与本合同具有同等的法律效力。
十六、双方可以约定将与该工程有关的工程项目一览表等文件作为本合同的的附件，为该合同的组成部分，应共同遵守。
十七、本协议自双方签字或盖章后生效，一式_____份，双方各持___份。
日期：____年___月___日 日期：___年___月___日
土方测量方案 篇10
随着城市建设的不断发展，土方工程作为基础设施建设的重要一环，扮演着至关重要的角色。沟槽土方开挖作为土方工程中的一项重要工作，需要精确的规划和科学的施工方案来确保工程的顺利进行。
沟槽土方开挖施工方案的主要目的是确保土方开挖的安全、高效和经济性。以下是一份详细的施工方案，旨在提供一个可行的参考模板。
一、工程概述
1. 工程名称：沟槽土方开挖施工方案
2. 工程地点：XX市XX区
3. 工程范围：沟槽土方开挖及土方运输
二、施工前准备工作
1. 方案编制：成立专业技术小组，由土木工程师、施工管理人员及安全监察人员组成，负责编制施工方案，并向相关部门申报。
2. 土壤勘探：通过地质勘探，获取土壤的物理力学性质、地下水位和地下水流方向等信息，为开挖确定合适的挖掘方式提供依据。
3. 采购设备：根据施工方案要求，采购适合的土方开挖设备，包括挖掘机、破碎机、运输车辆等。
三、施工工艺
1. 剖面标高校核：根据设计要求，测量控制基准点，标定土方开挖的剖面标高，确保开挖深度和坡度的准确性。
2. 划定开挖区域：根据设计要求，利用标杆或喷漆等方式，在施工现场标定沟槽的开挖轮廓，并确保施工人员清楚了解开挖区域的范围。
3. 挖土方：按照施工方案，利用挖掘机等土方设备进行土方开挖工作，同时要注意保持开挖面整洁，及时清理围挡以确保施工作业的安全。
4. 土方处理：对挖掘出的土方进行及时处理，其中可利用的土方采用再利用，通过破碎机进行细碎处理；不可利用的土方则采取合理的处置方式，如运输至填埋场等。
5. 定期检查：施工过程中，应定期进行开挖面的检查，确保开挖的准确性和安全性，同时检查运输车辆的工作状况，确保土方运输的顺利进行。
四、安全措施
1. 建立施工警示标志：在施工现场周围设置施工警示标志，确保工地的安全。
2. 施工人员佩戴安全防护装备：施工人员必须佩戴合适的安全帽、安全鞋和工作服，并按规定使用个人防护用品。
3. 确保机械设备的安全性：使用设备前，进行安全检查，确保机械设备的正常工作状态，如发现异常及时维修或更换设备。
4. 加强施工现场管理：设立施工指挥部，明确责任分工，加强现场管理，确保施工作业的有序进行。
5. 保证人员安全培训：施工人员必须参加相关的安全培训，掌握相应的安全操作技巧，提高施工人员对风险的认知和应对能力。
五、施工质量控制
1. 施工过程中，严格按照设计方案进行土方开挖，确保开挖深度和坡度的准确性。
2. 定期检查土方开挖面的质量，确保开挖面的光滑度、坚实度和平整度满足要求。
3. 对挖出的土方进行分类处理，并按要求进行质量把控，重点关注土方的含水率、杂质含量等。
4. 做好施工记录，记录每一道工序的施工情况和质量验收结果，确保施工质量可追溯。
小编认为，沟槽土方开挖施工方案需要全面的规划和严密的组织，确保施工过程安全、高效、质量可控。通过此方案，可以合理有效地开展沟槽土方开挖工作，为城市建设和基础设施建设做出积极贡献。
土方测量方案 篇11
土方运输方案是指用于运送土壤、岩石等土方物料的物流方案。土方工程是建筑、道路等工程中不可或缺的一环，而土方运输方案的合理性和高效性对于项目的成功实施至关重要。本文将从土方运输方案的背景、目标、实施步骤、风险控制等几个方面进行详细介绍，旨在为读者深入了解土方运输方案提供参考。
首先，我们来了解一下土方运输方案的背景。土方运输是土方工程中的一项重要工作，它不仅关系到土方工程的进展和质量，还会直接影响到项目的成本和工期。因此，设计出一套科学、高效的土方运输方案成为了土方工程管理者面临的重要课题。
其次，土方运输方案的目标是什么？当然，最根本的目标就是保证土方物料的安全、高效运输。具体来说，土方运输方案应当尽可能减少土方物料的损失和浪费，并保证运输的安全性、准确性和效率。另外，还应考虑到环保要求，尽量减少对周围环境的影响。
接下来，我们来看一看土方运输方案的实施步骤。首先，需要进行土方物料的量化和分类，根据不同种类和数量的土方物料，确定适合的运输工具和设备。其次，应分析运输的距离、道路条件等因素，确定最佳的运输路线和运输方式。在实施过程中，还需要制定详细的运输计划，包括时间、数量、质量等方面的要求，并建立健全的运输管理体系，确保土方物料的顺利运输。最后，在运输结束后，应进行物料的检验和记录，以评估土方运输方案的实施效果，并做出相应的优化改进。
然而，在实施土方运输方案的过程中，也会面临一些风险和挑战。其中最主要的风险就是土方物料的损失和浪费。为了避免这种情况发生，应采取一些有效的措施，如加强运输工具的维护保养，提高驾驶员的操作技能，制定详细的运输控制措施等。另外，还需要注意运输途中的安全问题，如车辆安全、交通安全等，并及时采取相应的应对措施，确保运输过程的安全性。
综上所述，土方运输方案是土方工程中至关重要的一环。一个科学、高效的土方运输方案能够保证土方物料的安全、准确、高效运输，为项目的顺利实施奠定坚实的基础。然而，在实施过程中，也需要注意风险的控制和管理。通过制定合理的措施和加强对运输过程的监控，可以最大程度地减少土方物料的损失和浪费，保证项目的成功完成。相信随着科技的进步和管理的不断改进，未来的土方运输方案会更加完善和高效，为土方工程的发展做出更大的贡献。
土方测量方案 篇12
引言：
管道土方开挖施工是土木工程中的一项重要工作，它涉及到土壤的开挖、运输和填充等环节，为管道的施工提供了基础条件。本文将详细介绍管道土方开挖施工方案，从项目准备、施工组织、开挖方法以及土方处理等方面进行阐述，力求为读者呈现一个详实、具体且生动的施工方案。
一、项目准备
1. 工程概况：首先，需要对待施工的管道工程进行一次全面的了解。包括管道的类型、长度、直径、埋深等基本参数，以及周边环境的地质情况、土壤类型等。
2. 资料收集：在初步了解工程概况的基础上，需要进一步收集与工程相关的土质力学性质、地质勘探报告、地下管线信息等资料。这些信息对制定施工方案和施工组织有着重要的指导作用。
3. 土方开挖方案：根据工程概况和资料收集结果，制定最优的土方开挖方案。考虑到施工条件、地质情况和地形特点等因素，选择适合的开挖方法和工程机械设备。
二、施工组织
1. 人员组织：根据工程规模和工期要求，合理配置施工人员。包括项目经理、技术人员、监理人员以及作业人员等。同时，明确各人员的职责和权限，确保施工过程的顺利进行。
2. 设备配置：根据土方开挖方案和工期要求，合理配置工程机械设备。例如挖掘机、推土机、装载机、运土车等。同时，检查设备的工作状态和保养情况，确保施工过程中设备的安全可靠。
3. 安全防护：确保施工现场的安全，必须制定完善的安全防护措施。包括施工区域的围挡设置、现场作业人员的防护用品配备、作业人员的安全教育和培训等。同时，要加强对施工现场的监督和管理，严禁违规操作和违规行为。
三、开挖方法
1. 挖掘顺序：根据工程设计和施工要求，明确管道的开挖顺序。一般的方法是按照管道的起点、中间点、终点依次开挖。同时，要注意考虑到管道的稳定性和施工效率，合理安排开挖的进度和工序。
2. 开挖深度：根据工程设计和土壤的力学性质等因素，确定管道的埋深。同时，根据埋深确定挖掘机的挖掘深度和坡度，确保开挖的精度和质量。
3. 开挖宽度：根据工程设计和施工要求，确定管道的开挖宽度。一般来说，管道开挖的宽度要比管道直径大一定的尺寸，以保证施工过程中的自由作业空间和土方的平稳运输。
四、土方处理
1. 土方运输：在挖掘过程中，土方需要及时运送到指定位置。首先要保证运土车的选择和数量，以满足施工的需要。同时，要合理安排运土车的运输路径和速度，确保土方的顺利运输。
2. 土方填充：土方开挖完毕后，要根据工程设计和土壤的力学性质等因素，确定土方的填充方式和压实方法。一般情况下，采用分层填充和机械压实的方式，确保土方填充的均匀性和稳定性。
3. 土方处理场：为了方便土方的运输和处理，需要选取合适的土方处理场。该场地应满足运输车辆的通行要求，同时具备足够的土方处理能力。
结论：
管道土方开挖施工方案是一个涉及多个方面的复杂工程，只有充分准备并合理安排施工组织和开挖方法，才能确保施工顺利进行。本文详细介绍了管道土方开挖施工方案的项目准备、施工组织、开挖方法以及土方处理等方面，希望对相关从业人员提供一些参考和借鉴。同时，我们也强调了施工过程中的安全防护和质量控制，以确保工程的质量和安全。希望本文能为读者提供一份具体且生动的施工方案。
土方测量方案 篇13
目 录
第一章 编制依据、编制原则 ............................ 2
第一节 编制依据 ................................................................................................................... 2
第二节 编制原则 ................................................................................................................... 2
第三节 分项工程项目情况 ..................................................................................................... 3
第二章 施工总布置 .................................... 4
第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系 ................................................................... 4
第二节 安全文明施工体系 ................................................................................................... 5
第三节 建立项目的环境保护体系和管理体系 ................................................................... 6
第四节 施工顺序安排 ........................................................................................................... 9
第三章 进度计划安排 ................................. 10
第一节、施工总进度计划 ..................................................................................................... 10
第二节、各阶段施工进度计划 ............................................................................................. 10
第三节、施工总进度横道图 .................................................................................................. 11
第四章 主要机械设备的配置 ........................... 11
第一节 主要机械设备的配置 ............................................................................................ 11
第五章项目组织管理及劳动力配置 .................... 12
第一节 建立完善的施工组织机构 ..................................................................................... 12
第二节 劳动力组织计划 .................................................................................................... 18
第六章 施工方法 ..................................... 19
第一节 工程测量 ................................................................................................................. 19
第二节 路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验 ......................................................... 22
第三节 石方爆破 ................................................................................................................. 23
第四节 土石方工程 ............................................................................................................. 26
第六章 施工进度计划表 ............................... 31
第一章 编制依据、编制原则
第一节 编制依据
一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
三、《工程测量规范》 （GB50026-93）
《爆破安全规程》 （GB6722-86）
《土方与爆破工程施工及验收规范》 （GBJ201-83）
《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-86）
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节 编制原则
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节 分项工程项目情况
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程E标段
二、工程地点：贵阳市乌当区
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米
五、要求工期：180日历天
六、工程质量标准：合格
第二章 施工总布置
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节 建立安全文明施工体系
一、安全目标
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全
土方测量方案 篇14
一、工程总体概况
为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该工程具有其必要性和紧迫性，显着的经济社会效益，有利于改善城市交通环境和人民生活环境。
本项目为德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)市政道路工程。德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)，北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路，塔子山路全长414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支路。
德阳市塔子山路(邛海路-马湖路)沿线现状情况比较简单，道路起点为规划道路邛海路，邛海路和塔子山路(K0+000~250段)现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较严重，现状基本为农村环境，有部分居民点(已经拆迁)，本项目规划区地形较平坦，终点处有一遭筛砂取石形成的池塘，塘深约4-6米，其余路段地势较平坦，道路沿线有农田、通信电杆等，其地形起伏总体较小。
二、土方开挖施工工艺
(一)开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
8、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖土方的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为0.01m-0.15m，宽度为0.25m。并用槽钢做横梁。
4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
(三)土方开挖
1、土方开挖采用自然放坡开挖,开挖深度及放坡系数如下;
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡;
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡;
(3)挖土深度在2.01m～4.00m，按1:0.7放坡;
(4)挖土深度在4.01m～5.00m，按1:1放坡;
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底0.2m，开挖深度超过3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上0.2m的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
(六)质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于0.2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
(七)安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土;装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
-
更多精彩土方测量方案内容，请访问我们为您准备的专题：土方测量方案
