铁路工作报告范文2024

铁路工作报告范文2024。

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，在日常的学习生活中。写报告是必不可少的，报告，是向上级机关汇报工作、反映情况、答复上机关询问的陈述性文件，你收集和整理了多少报告呢？如果你对“铁路工作报告范文2024”感兴趣那么这篇文章一定不要错过，请勿遗忘收藏这个页面！

铁路工作报告范文2024(篇1)

铁路防洪工作总结

一、

在我国长江流域及其他河流流域，洪水是一种常见的自然灾害。洪水不仅给人们的生命财产带来巨大威胁，还对交通运输造成了严重的影响。铁路作为国民经济的重要组成部分，安全稳定的运行对于社会发展至关重要。铁路防洪工作的重要性不可忽视。本文将对铁路防洪工作进行总结，以期提供经验与启示。

二、洪水对铁路的威胁

洪水对铁路运输的威胁主要表现在以下几个方面：

1. 车站和铁路线路的淹没。洪水可以淹没车站和铁路线路，导致交通中断，影响运输效率。

2. 地基和桥梁的沉降。洪水能够剥蚀地基，导致路基沉降，使铁路线路变得危险不堪。同时，洪水也会冲毁桥梁，造成交通中断。

3. 铁路设备损坏。洪水会对轨道、电力设备等铁路设备造成损坏，使铁路无法正常运行。

三、铁路防洪工作的措施

为了应对洪水的威胁，铁路部门采取了一系列的防洪措施：

1. 强化基础设施建设。在新建铁路线路时，要充分考虑河流洪水的可能性，选择合适的路基高程，并且加固桥梁，以防止被洪水冲毁。

2. 定期检查和维修。铁路部门要定期检查路基、桥梁等设施的安全性，及时发现隐患并进行维修，保证铁路的正常运行。

3. 加强防洪物资准备和应急预案。铁路部门要储备足够的抢险救灾物资，包括抢险器械、救生设备等，以应对洪水灾害。同时，要制定完善的应急预案，明确各部门的职责和工作流程，以提高应对洪水的能力。

4. 加强监测和预警能力。铁路部门要配备先进的洪水监测设备，及时掌握洪水的情况，并与气象部门紧密合作，提前预警，做好防范工作。

四、铁路防洪工作的效果

铁路部门的防洪工作取得了明显的成效：

1. 减少交通中断时间。铁路部门加强了设施的维修和物资的储备，使得在洪水来袭时可以快速恢复铁路运输，减少了交通中断的时间，保证了交通运输的连续性。

2. 提高了应对洪水的能力。铁路部门加强了洪水监测和预警能力，可以提前获得洪水信息，做好应对工作，有效避免了洪水对铁路运输的严重影响。

3. 保障了铁路运输的安全和稳定。铁路部门加强了基础设施建设和设备的维修工作，保障了铁路运输的安全和稳定，为社会经济的发展提供了保障。

五、铁路防洪工作的启示

铁路防洪工作的成功经验可以为其他领域的防洪工作提供启示：

1. 预防为主。铁路部门注重基础设施建设和定期维修工作，从源头上减少了被洪水破坏的可能性。

2. 加强监测和预警。铁路部门使用先进的监测设备，及时获取洪水信息，提前预警，做好应对工作，减少了损失和影响。

3. 合作共享。铁路部门与气象部门紧密合作，共享信息，加强防洪工作的效果。其他领域的防洪工作也可以借鉴这种合作模式。

六、

铁路防洪工作的总结表明，通过加强基础设施建设、定期维修、物资储备和监测预警，可以有效减少洪水对铁路运输的影响。这为其他领域的防洪工作提供了宝贵的经验和启示，我们应该不断总结经验，提高抗洪能力，为保障社会的安全和稳定做出应有的贡献。

铁路工作报告范文2024(篇2)

铁路队工作总结

铁路队工作总结

简介：范文铁路队工作总结

【上篇：铁路队工作总结】

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20XX年以来，在车队党政正确领导下，上海队紧紧围绕交通目标狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各项安全专项活动，落实现场作业的有效管控是抓手、突出重点、抓重点抓好各项任务，实现全年安全增效双丰收。同时，以“打造高素质团队”活动为载体，服务质量和业务素质全面提升，取得了丰硕成果。截至10月31日，已发送旅客人数xxxxxx，客运收入已完成xxxxxx元。

1.所有员工都专注于营销。在第一季度的百日收入大赛中，我们的团队获得了第一名。 在2月3日至3月14日的40天春游期间，我的团队完成了xxxxxx元的支付。全年取得良好开局。受南方大雪影响，全国交通受阻。江苏省遭遇百年一遇的降雪，高速公路、民航停航导致旅客涌入铁路，客流成倍增加。

火车从郑州出发时人满为患。途中，路上只有很多乘客，但下车的人却寥寥无几。列车长可及时启动列车超载应急预案，应对突发客流。在保证乘客安全的前提下，不放松收入和工作，列车长坚持查票，经常一次

铁路队工作总结

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拿到票要4、5个小时，我的毅力和毅力让我的团队超额完成了支付任务。

第二，20XX年5月12日，我国发生汶川地震。 在这次史无前例的抗震救灾活动中，我的团队有幸参与了将英勇部队送回家乡的使命。

7月17日，车队康书记带队随车离开成都，在成都，新团共乘坐8班列车将救灾英雄运送到武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，党员和班子骨干一路带头，用优质服务服务英雄，克服列车设备落后困难，派专人负责茶炉，保证英雄喝热水，吃热饭。但他不顾吃喝，用行动赢得了部队领导和士兵。归来后，他收到了部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！

三、服务“奥运”，展示铁路良好形象。 7月开始，为做好“奥运”分场馆的客运工作，按照路段统一安排，提前做好准备，接待热情，安排周到，服务周到，确保所有自驾出行的旅客都开心。 ，旅途满意，圆满完成了“奥运”、“残奥”期间的运输工作。奥运期间，队员们克服繁忙的运输任务，积极参加段部“应急民兵团”，负责段部巡逻和日常安保工作。并且球队还负责奥运会期间的xxxx

铁路队工作总结

在第二组奔跑任务中，同志们暂时没有放松，把上海的标准带到了西安，受到广大群众的好评的游客。

第四，餐车运营是列车服务的重要组成部分。 列车餐饮运营长期滞后于客运服务改善速度。原因有很多：人员构成复杂，管理不针对性……事实上，火车配餐运营在一定程度上影响了客运服务的整体质量。 , 火车餐销售行为和营业秩序是旅客反应较大、矛盾比较突出的问题。

针对这个问题，提出了餐饮与营地一体化的思路。我们的团队是第一个示范团队。团队认真落实分部和团队改革措施，认真完成各项工作，做好淡季挖潜工作。旺季、旺季增效，在团队内部派专人担任餐车主管，实现全员营销，全力调动员工营销意识，并与收入挂钩，弥补不足硬件配服务，密切关注游客需求。改进，取得显着效果，并被线段树建模。

五、完善管理制度，从全章入手。 10月，对台账、法规、计划和管理制度进行统一修订和核对。此外，我们针对各项日常工作中惯性违反劳动纪律和作业规范的行为，着力“火了一把”。针对着装不规范、离岗、离岗、服务质量差等问题，要求值班空乘人员加强检查。在检查过程中，应及时发现并劝导吸烟乘客前往挡风玻璃吸烟区。每月对空乘人员的违规指标进行量化，并进行严格考核。

铁路队工作总结

通过一系列完善的管理制度，为筑牢强防线、规范日常管理发挥了积极作用。

六是夯实安全基础管理，确保专项整治见效。 今年以来，车班认真开展“大检查反思”“回顾4和27”“隐患治理年”“劳动专项整治”等各项活动为夯实安全基础并与各项活动有机结合，列车班组成立了活动领导小组，通过板报、旅游会、学习会等形式等，使安全教育不断学习、求新，使安全法规深入人心、行之有效。

吸取以往经验，采取边检查边整改的办法，认真对待发现的每一个问题，确保所有问题都有整改措施、责任人、整改期限和消除。数时间。将突出安全隐患问题纳入“安全隐患问题库”，开展重点研究，制定安全生产过渡措施；此次共发现各类安全隐患和问题18项，全部整改。认真开展专项整治活动，确保日常工作持续可控。

七、注重业务培训，全面提高员工素质。 客运是铁路的窗口和形象，必须重视员工综合素质的提高。列车班密切关注全员“达标”。通过加大员工标准执行力度和标准化实施力度，采取有效方法推进“三标”工作。

铁路队工作总结

【第二部分：铁路队工作总结】

20XX年，在关心和支持下车间各级领导和兄弟班子的帮助下，综合班子紧紧围绕“安全第一、细检、细检”。以“修好、热心服务”为工作目标，狠抓安全监管，改革基础管理，完善班组管理制度，认真开展各项安全专项整治活动。我们认真贯彻“5S”标准，发扬综合集团“一专多能，敢拼敢拼”的优良传统，圆满完成了车间交付的各项生产任务，受到各级领导的高度评价。体现在以下几个方面。

我。时刻注意安全工作，确保安全生产。

安全是铁路生存的生命线，是一切工作的重中之重，不容有任何疏忽。

综合团队是集电焊、钳工、涂装、木工、风吹为一体的综合团队。高风险，稍有不慎就可能导致无法弥补的损失。有鉴于此，团队根据实际情况制定了一系列防范措施。如电焊车、乙炔瓶车安装灭火器；运行过程中提供严格保护，有效防止事故发生；在油漆、氧气乙炔瓶、木头等易燃易爆物品的储存中，也严格按照车间规定安置队伍，严格执行“5S”标准。

铁路队工作总结

并经常检查是否有煤气泄漏，油漆和香蕉水是否存放好，木材等易燃物品是否远离火源等。安排时间表，更换软管，并确保设施状况良好。

工作组主管在每次轮班前会议、总结会议等会议中都强调安全为重点。每次轮班会议，领班都要围绕各工种工作的实际情况，反复强调操作人员的安全操作、严守工艺、文明修车。在运行前的保护和运行中的监控方面，团队有一套行之有效的措施。操作人员和保护人员各司其职，严格监控，有效防止事故发生。经过长时间的反复强化，队员们基本可以把“安全第一”的理念深入人心，大家不忘事事安全。 2011年，综合班子未发生一起安全事故，充分体现了班子对安全工作的重视。

二是制定切实可行的办法，规范团队管理。

团队管理的优劣是衡量一个团队精神面貌的一面旗帜，是决定一个团队能否打硬仗、敢于拼搏的依据。

良好的执行力和团队精神是我团队多年来的优良传统。作为一个大型综合团队，综合团队的管理尤其复杂。 2011年，在车间保障干部的大力支持下，班子开展了一系列整改。以车间相关文件为基础，制定了切实可行的团队管理标准，积极落实团队规范化管理。团队成员的良好管理。关于工作班子

铁路班子工作总结

成员按工种实行区域化、标准化管理，为每一种工种指定班长，班子组长对组内工作全面负责，分工明确，责任落实到层级，考核标准严格按要求执行。

按规范填写团队408台账和安全台账、工会台账，严格执行考勤制度，突出五人一班的职能和责任。关心每一位队员的工作和生活状况，耐心讲解车间改革措施和薪酬分配方案，化解队员的消极思想，有效调动工作积极性。积极向车间汇报团队情况，尽可能增加团队成员的收入。充分调动团队每一位成员参与团队管理的积极性，公开团队财务管理，就重大问题和敏感问题召开民主生活会，征求每一位成员的建议和意见，落实公开班级事务和民主管理。

三、加强理论学习，狠抓现场管理

加强理论知识学习，提高团队成员整体职业素质是为了提升团队的战斗力。最有力的保证。

如今，铁路机车的更新换代日新月异。车间负责维修的机车型号很多，机车维修进度的变化需要我们掌握更多的技能：内燃机车、SS3型、SS6B型、和谐电力机车的维修流程，以及我们完善的工装生产工艺等等，都迫切需要我们努力学习，勤奋实践，提高个人职业素质。只有这样，我们才不会落伍，不会被淘汰。团队跟着《你在做什么》

铁路团队工作总结

按照“学什么，缺什么”的原则，积极参加科室组织的员工培训和工作坊。按照车间规定，组织队员学习上级下发的各种文件和书籍，提高队员的动手能力。加强安全教育，安全教育与业务教育相结合取得了良好效果。

积极做好现场监控，真正抓好卡控重点，是确保安全运营的前提.综合团队正是因为严格落实这一点，今年才能取得丰硕的成果，得到各级领导的高度评价，得到兄弟和团队的广泛赞誉。 2011年，综合团队在车间参与了多项大型作业，如：事故车辆的抢救维修、生产安装车间实行5S定制管理标志，划分定制区域，使各类备品备件存放在井然有序，一目了然；新中心备件仓库制作了大量的备件存放架，规范了备件的存放，方便了兄弟和团队的材料收集；安装钢板、防滑板，方便行人，保障通行安全等。2011年综合团队大量生产工装设备并投入使用，大大降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率，确保安全运行。例如：生产牵引电机修理平台装置、和谐机车滤清器工作车、轮对存放架、工地橡胶定位装置及200多台钢丝绳吊具等。自有专项项目，如：内燃机车车身裂纹焊接、内燃机车中冷器、冷却机组维修等。总之，综合团队是车间的骨干，哪里需要，哪里需要，能胜任，敢于努力！

IV．明年的问题及工作计划

铁路团队工作总结

作为一个新整合的大型综合团队，我们团队也存在一些问题管理和安全管理。关键在于以下三个方面：

1．团队在安全教育和安全监控方面存在不足。 虽然安全一直是团队管理的重中之重，但在某些情况下，比如加班加点，也存在一些违规操作。安全问题不够敏感，对他人安全事件的教训不够重视。

2.团队成员的素质参差不齐。 团队是新整合的，人员来自不同工种，少数人员职业素质差，纪律意识薄弱。

3.团队管理存在良好的人文主义和形式主义，团队管理规范无法全面落实。

针对以上问题，团队明年将在工作中重点关注以下四个方面。

1.加强团队教育，提高人员职业素质，巩固安全意识。 根据各工种的具体情况，制定了一系列教育计划，长期严格督促，有效提高团队战斗力。

2.彻底打破大锅饭分配方案，严格按照“多劳多得，不劳而获”的原则

铁路队工作总结

的薪酬分配方案计算薪酬，提高团队成员的工作积极性。

3.班长和班子5名成员尽职尽责，对操作人员的安全、工作事项进行严格监督，认真强调，多加跟进，密切关注工作现场的监控。 若发现违规，考核加倍，绝不手软。强化团队聊天活动的内涵，切实解决团队成员遇到的各种问题。

4.严格按照5S计划放置易燃易爆物品，指定专人负责管理。 团队中的每台设备都进行专门管理，严禁外人使用。

总之，成绩只属于过去，新的一年是新的开始。精湛的业务技能，回报车间对综合组的关心和支持！

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铁路工作报告范文2024(篇3)

xxxx年，我市春运工作在省春运领导小组指导下，在市委、市政府的领导下，按照“客户第一，安全第一

一是服务第一，在“强保障”的总体要求下，各级职能部门、各级职能部门全力以赴投入到春运工作中。春节40天，全市长途运输累计安全运送旅客1万人次，其中汽车安全运送旅客1万人次，火车运送旅客1万人次，安全运送旅客1万人次。整个春节期间，无责任死亡事故，无旅客长期逗留，无重大服务质量投诉发生，保证了通行证春节期间，员工出行安全、及时、有序、满意。生产生活物资运输畅通。圆满完成春节目标任务。具体工作总结如下：

1．领导高度重视：大年初一，全市主要领导亲自来电，亲切慰问春节期间值班工作人员，要求各地、各单位发扬优良作风工作作风和职责 好班，好服务。 市政府副市长、市春节领导小组组长黄德刚多次下达指示，要求做好春节交通工作。解决各地各单位提出的问题和困难。市交通运输局、市交警支队、xxxx车厂、市汽车运输公司、市工业运输公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均已成立主要领导部门负责人为组长，分管领导为副组长。春运领导小组明确了各部门的工作职责，将任务分配给了有关单位和个人。各县（市）区也成立了工作机构。

2.确保春节安全：春节期间，全市公路、铁路运输安全指标好于去年，未发生3人以上死亡的重大安全事故。 xxxx段开展安全大检查活动，完善设施设备，维护站车秩序，加强“三品”排查和堵塞，确保防火防爆安全。做好链接检查，防止出错。开展信息联控，强化行李运输安全，现场安检一卡通管控，各站遇到异常情况时能从容应对，全路段不存在因应急响应不力造成的客伤服务质量投诉；运输公司加强GPS值班监控，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行，人在值班”的监控值班制度； “三级”巡检、定期安检，真正堵住站外、车下“三级”，保障乘客安全； xxxx机场完善了通信、导航、气象、弱电等设备设施，规范了对讲响应。台账记录完善了春运期间冰雪、低云、低能见度等复杂天气预警机制，与公安局建立了通关应急响应机制，明确了春运联防联动预案。发生紧急情况时的两方；建立升空和系留气球等升空物体相互通报机制，每天两次点对点通关，监测烟花、气球等物品的排放。 xxxx市公交公司与公安、武警和社会力量密切配合，采取切实有效的措施，集中精力做好防酸洗防盗工作。未雨绸缪，确保城市公共客运运营秩序和运营安全。春节前夕，市交通局成立由局党组成员带队的检查组，对全市客运、公共交通、危险品运输企业进行安全检查，报告检查中发现的问题并要求企业限期整改。对车辆进行全面检查，不符合技术要求的车辆不得参加春节。交警支队加强道路交通安全管理，牢牢把握320国道、105国道、省道主干道和县乡农村公路3条重点道路。开展大规模排查，聚焦重点路段、重点时段、重点车辆、重点司机，加大整改力度，强化路面管控，细化措施，强化责任，全力确保道路安全、光滑度。

3.完成运能投入：春节40天，我市道路交通共1381辆，机动车177辆。旅客滞留事件。铁路运输方面：xxxx站运营127趟（比2014年的86趟多41趟），其中高铁51趟（图定32趟，临客19趟），76趟普通快车（地图上预定47趟），林客29趟）。上海方向高速列车15列，普通高速列车18列； 6在高速和普通高速广州和深圳方向。 G4768凭祥至上海虹桥预留xxxx站接客，预留高峰线2对列车D6397/8、G5101/2。航运方面：共保证452个航班，因天气原因取消8个；完成了货物和邮件的吞吐量。城市公交方面：公司每天安排机动车辆80辆，针对1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、 9号（内外），10号，中心城11号。 3、17号线（内外）客流高峰期增加班次，确保客流不停留； 4. 优质的服务和周到的服务。各单位牢固树立和贯彻以客户为中心的服务理念，努力提高服务质量和服务水平。围绕“三行”，xxxx段将完善“心连心”、“明月”、“仙湖”服务台等服务产品的打造，在“三行”设立“特殊重点旅客服务点”。入境验证口或检查点。 ”，为重病、重病、携带行李较多的旅客提供亲情、人性化的服务。春游期间被央视报道7次，省部级35次，表扬信1次。服务了15名特殊和重点旅客，308名好人和善行。为打造优质服务品牌，提升企业形象，本市汽车运输公司今年创新服务手段——开通乡镇晚班车。对于从外省返乡乘坐长途汽车夜间到达的旅客，远州地区早在几年前就开通了乡镇夜班车。到达xxxx后，所有长途公交线路都会到xxxx终点站下车，安排专人值班，打开候车室灯，开空调，提前提供开水。 ，并做好乘客上车引导工作，并联系公安部门在夜间协助车站值班，确保乘客生命财产安全。城市公交公司在城市主干道有条件的公交站点新建公交电子站牌，通过GPS调度系统掌握线路运行情况，并配备到站信息语音播报功能。设立旅客投诉咨询专线，及时处理旅客的各种疑难问题，满足旅客需求，满足旅客需求。市人民保障部门通过电视、公交车、新闻、互联网、报纸、横幅等多种渠道发布就业信息，引导返乡农民工就近就业。县级以上公共服务机构为农民工免费提供求职登记、工作咨询、职业介绍、职业指导、自主创业等服务。以农民工返乡探亲为契机，集中组织农民工开展职能技术培训，提高农民工就业技能。市救助管理站救助流浪乞讨人员511人，其中重症和精神病人60人，未成年人12人，送回家乡45人。

xxxx的春游工作已经结束。虽然我们做了一些工作，但是上级的要求和群众的希望还有一定的差距。我们将进一步总结经验，梳理情况。完善措施，完善制度，改善薄弱环节条件，把我市的春节办得更好。

铁路工作报告范文2024(篇4)

铁路通信工作总结

一、引言

铁路通信工作是保障铁路运输安全的关键环节之一。作为铁路通信工作者，我在过去的一年中积极投身于铁路通信工作，取得了一定的成绩，也面临了一些挑战。在此，我将详细总结我的工作经验和心得体会，希望对今后的工作能有所启发和帮助。

二、工作内容

铁路通信工作主要包括线路通信设备的日常维护和故障排除，以及新设备的安装与调试。在过去的一年中，我负责维护了20个线路的通信设备，其中包括信号机、防护装置、通信线路等。同时，我也参与了3个新工程的设备安装和调试工作。

三、工作成果

1.提高设备维护效率和质量

通过对传统维护方法的改进和引进新的维护设备，我成功提高了设备维护的效率。例如，使用红外线测温仪可以在不停机的情况下快速地检测设备温度异常，及时排除隐患。此外，我还通过制定维护计划和定期检查，大大提高了设备的维护质量，减少了故障发生的可能性。

2.解决了一些严重故障

在过去的一年中，我遇到了几起严重的通信设备故障。通过迅速响应和有效的排除方法，这些故障得到了及时的解决，保证了铁路通信的正常运行。这些经验让我更加了解通信设备的运作原理，并增强了我在面对类似问题时的处理能力。

3.参与新设备的安装与调试

随着技术的发展，铁路通信设备也在不断更新换代。在过去的一年中，我参与了三个新工程的设备安装和调试工作。通过与其他专业人员的合作和研究，我成功地完成了这些工程，并为新设备的投入使用打下了良好的基础。

四、面临的挑战和改进方向

1.技术更新速度快

通信行业的技术更新速度快，新的设备和系统不断涌现。作为铁路通信工作者，需要不断学习和更新知识，以适应工作的需求。因此，我计划加强自身的学习和研究，参加相关培训和交流活动，提高自己的专业水平。

2.人员合作和沟通

铁路通信工作需要与其他专业的工作人员密切合作。在过去的一年中，我发现人员合作和沟通存在一些问题，导致工作效率低下和沟通不畅。因此，我计划积极参与团队合作，加强沟通能力，提高工作的协调性和高效性。

五、工作收获和体会

在过去的一年中，我经历了许多工作挑战，也取得了一些成绩。首先，我通过不断学习和实践，提高了自己的技术水平和工作效率。其次，我在解决故障和处理突发情况时表现出了冷静和应变能力。最后，我与其他专业人员的合作和沟通能力得到了提高。

通过铁路通信工作的经历，我深刻体会到了专业技能的重要性和团队合作的必要性。今后，我希望能不断学习和提升自己，为铁路通信事业的发展做出更大的贡献。

六、总结

铁路通信工作是一项重要而艰巨的任务，也是一个充满挑战和机遇的领域。在过去的一年中，我通过不断学习和实践，取得了一定的成果。在未来的工作中，我将继续努力，提高维护效率和质量，不断学习和更新知识，努力为铁路通信事业的发展贡献自己的力量。

铁路工作报告范文2024(篇5)

春运工作总结

Part 1：春运工作总结

随着客流的逐渐减少，40天的春节终于成功结束。武昌火车站票务车间认真贯彻落实20xx年春节会议精神，加强领导，精心部署，为实现春节目标，圆满完成春节各项任务而努力。铁路春节的整体面貌发生了重要变化，取得了历史性进展。 . 20xx年春节是铁路售票工作的新起点，也是未来的一个方向。铁路沿用了几十年的购票方式，在2009年的春节真正彻底改变了。

一是重点售票大卖场的通宵排队现象铁路春运区和车站内人满为患的售票厅已消失多年；问题严重，社会反响强烈，民众对铁路的非议程度大大降低。

今年春运工作总结如下： 1.转变观念，重服务

今年春运是铁路最受关注的服务，提升了铁路对旅客的整体服务 改变春运期间客流大、服务工作粗糙的传统观念，做好每一位来窗旅客的服务工作，把春运工作作为展示行业风采，提高竞争力的机会。做到“全程服务，专注关怀”。为重点旅客和特殊群体提供便捷购票服务。这是今年铁路春运工作的重点。对于每年都处于春运风口浪尖的铁路部门来说，2009年春运期间对铁路的关注度不亚于往年。关于铁路各个方面的报告异常庞大。铁路的一举一动都引起了社会的高度关注。社会对铁路部门的服务工作提出了更高的要求。可以说，人们的维权意识更强了。

因此，作为铁路售票业务，过去买不买票已经不是问题了。春节期间，一票难求的局面至少在近几年很难改变，这不是我们的问题。一个普通的铁路售票员能解决的问题，我们唯一能做的就是做好每一位来到窗口的乘客的服务，做我们该做的事。而且，随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化经营模式，对服务工作的要求只会越来越高。善待每一位靠窗的乘客。

二、科学开窗，实现售购分离

车站20xx年春节售票以便民、方便旅客购票为宗旨。发挥互联网购票和电话订票的优势，并根据互联网、电话订票等新型售票方式的特点，科学开设取票窗口，增设临时取票处，调整窗口功能，设置多个取票窗口、车站窗口功能 主要用于取票和办理退改签。为应对客票取票高峰，车站对第二售票处进行了改造，在春运前增设了20多台自售自取机，并合理开通临时临时专用窗口。取票，确保旅客购票取票方便。快速地。实行售票与取票分离，为旅客提供快捷、人性化的售票取票服务。继去年开通网络电话订票并总结经验进行技术改造后，20xx年铁路系统的售票方式今年彻底改变。过去，人们通宵排队买票。机械设备磨损严重的局面得到彻底改变，售票窗口的工作压力大大减轻。这是未来铁路售票工作新的发展方向。未来会有更多的机器设备代替人工，自动化程度会更高。人们的出行将更加便捷。这是一个新的开始，未来会逐步完善。

三、设立农民工团体票和学生票专区

车站将全力以赴地售卖农民工团体票按照部、局要求。通过社交媒体多方宣传，走访部分农民工集中企业，有效做好返乡农民工团票销售工作。并派售票员进入基层企业售票，方便不在线订票的农民工群体。开设学生票销售专用窗口，提前20天学生票销售时间受理学生个人购票业务。让这些特殊群体及时买票回家过年。

四。运输收据和局责工作成绩好

在领班的带领下，今年春节售票二班广大员工将做好每一个人谁来到窗口。旅客服务工作，引导旅客购买心仪的车票，做好票务营销，不仅满足了广大窗口购票旅客的需求，还圆满完成了今年的交通收入，在交通行业.在基金和局的收入和收入评价中，取得了三班第一的成绩，这也让二班售票的广大同仁多了一份信心，丢掉了一直以来的头衔之前慢。我没有让工头每天的辛勤工作白费。不是我比别人慢。更重要的是你是否愿意把这份工作做好。你愿意做好营销和推荐工作吗？世界有你想要的那么大。不要做坏事。

V.缺点和不足

今年的春节对于铁路来说是一个很特别的春节。据说是变了，购票方式变了，铁道部撤了，铁路将迎来新的发展。在正式脱离以市场为导向、以企业为导向的商业模式之后，还有很多地方需要改进。虽然互联网这么多年来改变了购买火车票的方式，但同时也带来了相当多的问题。凡事都有它的两面，既方便了旅客也给我们带来了很多新的问题，订票名称错误，身份证号输入错误，或者支付成功但没有购票记录，以及一些我以前从未见过的新问题，随着这个新事物的出现。 ，这也让一线工作人员频频被游客骂。

当然，这一系列问题需要慢慢解决和改进，没有完美的东西。做导体的盈亏也没有办法避免，只是差距越来越大。这对乘客来说肯定是或多或少的钱。当然，没有人想赚钱或赚更多的钱，也没有人愿意，而是想办法让这个差距尽可能小，双方都可以减少损失。

20xx年的春节已经过去了，但是对于铁路工人来说，每一天都是春节，我们的标准没有一天下降。第二章：春节铁路工作总结

2020年春节，**班子党支部按照单位党委部署要求，全路、路局春节视频会议精神，以“成套装备”为先导。 ，严格标准，塑造形象”活动为载体，紧紧围绕“三行”目标，树立“乘客至上、用心服务、真诚待客”三大理念，倡导“敢于担当”三大理念主动作为，迎难而上”。这种工作作风进一步强化了“开启春运”理念，突出落实“两个满意”和服务客货主的“最后一公里”，调动了广大群众的积极性。广大干部职工以实际行动投入到主要实践活动中，圆满完成了春运各项工作任务，主要开展以下工作：

1.学会动员起来，营造氛围。

一是组织全体班干部、班子骨干召开春季运动会，认真传达总经理一号令路局负责人，要求将其点名转达给每一位员工，确保知悉，并严格执行。 同时，分析今年春游形势和压力，对春游风格和社会舆论做出重点安排。

二是紧紧围绕“三行”目标开展党员公开承诺，动员党员干部职工树立“乘客第一、用心服务，以诚待客”，倡导“敢于担当、主动出击、迎难而上”的作风，进一步加强安全风险管理，落实便民利民措施，确保完整春节的胜利。

三、根据单位20**年春节“三行”，首先细化便民措施，通过学习动员、宣传教育、论坛研讨、心连心交流，组织全员深入学习教育，确保每位干部员工明确“三行”的标准要求、措施和操作规范，增强贯彻“三行”的积极性和主动性。三行”的目标。

第二，加强团队建设，确保稳定。

一是坚持解决思想问题和解决实际问题相结合，准确把握员工思想动态，着力解决思想上反映强烈的突出问题。牢记职工实际困难，积极为职工排忧解难，充分调动广大职工的工作积极性和主观能动性，为实现“三行”目标凝聚力量。

二是动员全班干部充分利用春运期间，特别是“两会”期间，深入了解一线工人的困难和诉求。找出员工在工作生活中的主要矛盾和思想障碍，对症下药，有针对性地开展谈话教育，统一春节前线全体员工思想，确保稳定的劳动力。

三、春运期间的城际列车，因机组人员众多，异地公寓紧缺，请联系**和**东公寓及时做好协调工作，确保有足够的床位。 同时，关于春节外出就餐的问题，请提前联系**、**地区的餐厅，确保春节期间有餐厅为空姐送餐。 . 3.优化服务，提高满意度。

一是坚持综合服务。 大力倡导开放服务、微笑服务、热情服务、主动服务、应急服务，积极热情地帮助旅客解决出行困难；进一步规范服务人员言行，坚决摒弃“生、冷、硬、顶”现象，坚决杜绝无礼招待。

二是落实重点 围绕“便民出行”，落实便民惠民措施，不断优化旅客上下班组织，加强重点旅客服务，努力落实旅客出行便利措施春运期间，旅客出行高峰期，团队每天组织约8名青年志愿者服务团队，利用接班学习或离职时间开展志愿服务活动站台上、车上，为便民造福，爱服务。

三是积极开展特色服务，努力打造“温馨出行” “乘客的环境。 团队严格规范乘务员服务言行，大力倡导微笑服务、热情服务、主动服务，动员各线路列车因地制宜开展特色服务，努力创造温暖的旅程。尤其是除夕夜，各队安排火车欢快，开展猜谜、个人才艺展示、踩气球、包饺子、抢红包等一些文化艺术活动，与乘客互动，努力营造温馨舒适的旅程。时间，让同样在火车上过年的乘客有宾至如归的感觉。

四、加强宣传引导，注重凝聚力。

一是建立支行通讯员微信群，及时转发单位春运期间宣传工作要点，动员通讯员积极收藏并撰写信息，同时做好在线指导和审核检查，确保信息质量，并严格执行宣传纪律，防止产生不良影响。 二是围绕“安全出行、便捷出行、温馨出行”的总体要求，加强铁路服务理念、服务标准和承诺、提升服务质量重要举措和活动成果的宣传，深入探索列车“三行”推出的新举措、员工的努力和感人事迹，凝聚力量，营造全力以赴为春节奋斗的良好氛围。支部向党群办报告了第一条信息，得到各主流媒体的积极报道，单位通报采用了第一条通讯。

三是加大内部宣传力度，深入开展情况和任务教育，充分发挥微信群的作用，将本单位的电子刊物转发到车队和车队的各个微信群或干部职工阅读。 同时，通过在自习室贴简报，在火车公园贴员工先进事迹，大力宣传春节第一线干部职工的精神，为春天而战过节，拼搏奉献，以点引表，凝聚凝聚力，攻坚克难，确保完成春节目标任务。

V.严格道路风管，确保形势稳定

一是落实道路风管责任。车队党政干部要主动对部门内路风隐患进行全面排查。针对发现的问题，要及时采取有效措施，有效预防和预防。并认真组织干部职工签订《春节路风责任书》。

二是加强春运期间路风宣传教育，结合单位新编制的对全体员工进行路风警示教育和纪律处分《路风学习手册》和路风宣传漫画。教育、组织干部职工复习总行《铁路道路风管理办法》、铁路局《禁止为个人目的使用车票的若干规定》、道路风工作“九大禁忌”单位，并通过政经核算，让员工认可。清除接触路风“高压线”的危险，形成路风高压局面。

三是加强对加乘出行的检查督促，要求全体班组干部加强对加航期间餐饮、服务、交通等重点工作的检查督导。额外的游乐设施。一旦发现问题，将及时严肃处理，以免造成任何影响。

六、加强走访慰问，及时解决困难。

一是开展“关心员工处境，送温暖到家”主题实践活动，切实关心改善员工生活，让每个人都能感受到组织的关怀和温暖，充分调动员工的积极性和主动性，确保安全，抗击春节。

二是照顾好员工的生活，协助春节出差的团队组织聚餐，并在春节当天为线上团队准备饺子元宵节。

三是做好第二部《火车之声》的选拔和排练工作。

七、凝聚青春之力，展现先锋风范。

一是开展“汇聚青年正能量，三行当先”主题实践活动，重点培育青年会员成长，出台倡议，精心组织，充分发挥突击队作用，开展便民、惠民志愿服务，调动全员抗击春运积极性，确保安全，保障服务，保护道路风采。 二是开展“元宵我们在一起，**青春陪你”活动，让空乘和乘客在火车上度过一个温馨快乐的元宵节。

三是做好《最好的声音》选手报名工作。

8月和4月工作计划。

一是认真总结20**年春节工作，坚持实事求是的原则，进一步完善春节工作常态化机制，不断更新理念，改进工作作风，提高服务质量。

二是深入学习贯彻国家“两会”精神和总行路局广梅山公司工作会议精神。

三是做好清明节客运服务工作，加强干部加班保障，加强日常舆情监测，确保安全稳定，团队稳定和舆论稳定。

铁路工作报告范文2024(篇6)

       关于铁路沿线环境综合整治进展

       情况汇报

       CY市城市管理局：

       根据CY市人民政府办公厅《关于提供米轨铁路沿线违章违法建筑及相关资料的紧急通知》、《关于铁路沿线拆临拆违和环境综合整治有关事宜的紧急通知》，为确保铁路沿线拆临拆违各项工作落实到位，我区已制定工作方案，严格按照工作方案的要求，按时按质完成各个阶段的工作任务。现将工作进展情况汇报如下：

       一、整治范围

       本次整治范围为辖区内铁路沿线两侧临时、违法建筑物。

       二、工作步骤

       1、统计阶段（200X年11月1日至11月25日）：按照工作范围完成铁路沿线建筑物调查工作，对所有建筑物进行分类、造册、拍照和统计汇总。此次共计普查米轨、准轨范围内建筑物87家，面积：112091.13㎡。其中米轨13家，面积：15323.46㎡,准轨：74家，面积96768.13㎡。

       2、调查阶段（200X年11月25日至11月30日）：针对普查出的建筑物情况，按照相关执法程序下达《询问调查通知书》，要求建筑物所有人提供建筑物相关审批材料，报送规划分局进行合法性认定。

       3、拆除阶段（200X年12月1日至12月30日）：对确定为违法建筑的，下发《责令限期改正通知书》，并督促其自行拆除违章建筑，对不按期限拆除的，组织力量强制拆除。

       对拆除后的空地，按照“拆除一块、绿化一块”的原则，拆除后的土地移交建设局绿化。

       三、实施方法

       严格按照CY市委、市政府对“拆临拆违”工作的要求，同时结合WBD（200X）XXX号文件贯彻执行拆临拆违工作。

       1、对建筑物调查后属于违章建筑的一律不予补偿。

       2、对调查后手续齐全或有部分手续的，按照WBD（200X）XXX号文件执行。

       CY市ww区城市管理局

       二〇〇X年十二月二日

铁路工作报告范文2024(篇7)

       冀州市食品药品监督管理局

       关于衡水湖国际马拉松赛道沿线饭店环境综合整治工作实施方案

       按照冀州市人民政府办公室关于印发《衡水市政府办公室关于衡水湖马拉松赛道沿线村庄、饭店、养殖企业环境综合整治工作实施方案》文件要求，着力解决衡水湖周边饭店环境卫生问题，为马拉松赛事营造一个卫生整洁、规范有序、优美和谐的比赛环境。为此，特制订如下方案。

       一、指导思想

       坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以改善衡水湖马拉松赛道沿线饭店环境卫生为目标，按照“政府主导、全民参与、分类实施、重点推进”的原则，大力开展环湖餐饮服务单位环境卫生监督检查工作，着力解决饭店环境“脏、乱、差”问题。优化发展赛道环境，为马拉松的顺利召开奠定坚实的环境基础。

       二、成立组织，周密部署

       为确保这次专项整治取得实效，成立了以局长王俊香为组长，分管局长解登芳为副组长，食品科三名科长为成员的食品安全监管领导小组，召开了动员会，要求全体执法人员要进一步提高对

       1 这次工作重要性的认识，把这项工作作为中心任务，树立全局意识，增强工作的主动性和责任感，要周密部署，明确任务，责任到人，切实加强餐饮服务食品安全监管工作，确保这次工作任务全面完成。

       三、强化培训，提高素质

       为保障这次专项整治活动的顺利开展，提高全体执法人员的业务水平，我们对一线卫生监督执法人员进行了专题培训，组织学习了相关法律适用条款，重点对《食品安全法》和《餐饮服务食品安全监督管理办法》进行了讲解，使执法人员掌握了工作要点和法律依据，为本次专项整治工作的顺利开展提供了法律保证。

       四、明确重点

       重点对衡水湖马拉松赛道涉及饭店：交通大酒店、金茂酒店、胶东海鲜、安心宾馆、山西西厢饭店、福源酒店、湖城宾馆和北关饭店进行监督检查。

       重点检查环节：一是加工场所的布局、卫生条件状况以及各功能间设施设备的运转情况；二是食品安全管理制度建立与执行情况；三是食品原料、食品添加剂、食品相关产品的采购索证索票、进货查验、台账记录等制度落实情况；四是从业人员健康体检和培训情况。

       五、严格整治，完善措施、深化规范

       （一）加大宣传力度，确保工作顺利开展

       采用多种方式、通过各种途径，加大对餐饮服务单位，特别

       2 是衡水湖国际马拉松赛道涉及餐饮服务单位的宣传教育、强化餐饮服务单位严格执行食品加工制作环节卫生要求。

       （二）严把“六关”，切实做好环湖饭店卫生监管工作

       严把原料采购关。严格执行《餐饮服务食品采购索证索票管理规定》，不采购腐败变质、霉变生虫、混有异物、掺杂掺假、感官性状异常以及超过保质期等法律法规禁止生产经营的食品，严防病害畜禽肉流入餐饮环节。严禁餐饮单位采购、贮存和使用亚硝酸盐。严禁采购来源不明的野生蘑菇、野菜等。

       严把人员健康关。从业人员衣帽整洁，穿戴干净，要持有有效的健康证明上岗。落实晨检制度，凡患有有碍食品安全疾病的，应将其调整到不影响食品安全的工作岗位。

       严把场所环境关。食品加工制作、贮存场所应保持清洁、卫生，并切实做好防蝇、防虫、防鼠等工作。重点防控食品、食品加工人员以及食品制作环境、工具、容器、设备、设施间形成的细菌性交叉污染。

       严把餐饮具清洗消毒关。所有餐饮具使用前应彻底清洗消毒，定位存放、保持清洁。使用集中消毒餐具的，要索取餐具集中消毒单位的执照和消毒合格证明等资料。

       严把制作过程关。落实《餐饮服务食品安全操作规范》，控制食品加工总量、加工温度和时间，加热食品应烧熟煮透，贮存食品应及时冷藏或热藏，应尽量缩短食品存放时间。

       严把凉菜制作关。凉菜制作要做到“专间、专人、专工具、3 专冷藏、专消毒”要求。现榨饮料和水果拼盘当餐未销售完的，不得重复使用。

       （三）督促落实相关制度

       监督衡水湖马拉松赛道涉及餐饮服务单位落实《餐饮服务食品安全操作规范》要求，加强对餐饮服务单位食品贮存条件、温度、时间的监督检查，采取切实有效的控制措施。

       （四）加强日常监管，加大执法力度

       为全面规范餐饮服务单位，切实加强日常监管，明确监督检查频次，做到“三落实”，一是落实原料进货索证索票、台账登记制度，严防不合格食品原辅料流入餐饮环节。二是落实从业人员健康体检和培训制度。三是落实餐饮具消毒管理制度。加大部门执法力度，对不符合要求的责令其限期改正，对硬件设施不达标的强制其改建或重建。

       二○一二年八月三日

铁路工作报告范文2024(篇8)

在铁路货运岗位工作一年多的时间里，我得到了很多宝贵经验，也遇到了不少挑战。在这里，我将分享我对铁路货运岗位工作的总结，希望能对其他同行有所帮助。

首先，铁路货运岗位的工作需要有高度的责任感。作为货运员，我们需要对每一个进出站的车辆、货物进行审核和跟踪，确保安全有序地进行。这需要我们时刻保持警觉，对每一个环节都做到严谨细致。同时，我们也需要时刻更新自己的知识，了解最新的规定和要求，不断提高自己审查货物的能力和准确性。只有这样，才能保证我们不会出现漏检、错检等差错，确保货物的安全和准确到达目的地。

其次，铁路货运岗位的工作需要有良好的沟通和协作能力。在岗位中，我们需要与车站内的其他部门进行良好的合作，确保车站的工作顺畅进行。此外，我们也需要与其他站点的货运员进行沟通和协作，为顺畅的运输提供支持。作为陆上运输的一个重要环节，我们的工作需要与其他运输方式进行衔接，这就需要我们能够与航空、海运、公路等其他运输方式进行良好的沟通和衔接，完成货物的转运和配送。

第三，铁路货运岗位的工作需要具备一定的应变能力。无论是突然的客流高峰还是天气恶劣，作为一名铁路货运员，我们都要能够快速应对，保证货物的运输。在高峰期，我们需要通过灵活的调度和组织，确保车站的工作顺畅进行；而当遇到恶劣天气时，我们也需要通过合理安排和措施，确保货物的安全和及时运输。在此过程中，我们需要具备一定的应变能力和资源整合能力，才能保证我们的工作顺利完成。

总之，在铁路货运岗位的工作中，我们需要具备高度的责任感、良好的沟通和协作能力、以及应变能力。只有这些，才能成为一名优秀的铁路货运员，在运输过程中做到严谨、高效、安全和稳定。同时，我们也需要不断地提高自己的能力和业务水平，适应市场的变化和需求，为客户提供更加优质的服务。

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铁路工作述职报告范文

时光飞驰，忙碌的工作和生活即将跨入下一个阶段。在生活中，岗位述职报告对我们来说并不陌生，述职报告是一种具有独具特色的应用文书。好的岗位述职报告需要从哪几个方面写呢？栏目小编特别为你收集的“铁路工作述职报告范文”，在此提醒你收藏本页，以方便阅读！

铁路工作述职报告范文 篇1

尊敬的各位领导：

xx年来，在车站、车站党委的正确领导下，紧密围绕车站、车间安全生产这一中心工作，在安全生产及站区秩序治理等方面充分发挥自己的作用，较好的完成了各项工作任务。以下是一年工作中，所开展的几个主要的工作和自身所发挥的作用以及总结自己在一年工作中的问题和不足。

一.确保各项工作顺利推进落实

确保作业安全是运输生产首要前提，首先卡死安全这一关。坚持“抓基础管理、抓关键控制、抓过程考核、抓结果激励”四位一体的工作思路和“以人身安全为重点，全面加强安全管理;以安全攻关为手段，强化基本作业制度落实”的指导思想，突出“安全为天、事故为零”安全文化核心理念灌输，认真落实干部“四个在现场”的要求，规范作业标准，强化作业过程盯控，深入推进“三项工程”建设，优化劳动组织和生产作业流程，使车间自控型班组建设达标率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，确保全年实现“六杜绝、一减少、两确保”安全生产目标。

二.强化路外安全控制，加强站区秩序管理

为进一步强化路外安全控制，落实管理责任，促进全员“一岗双责”的落实，制定了强化管理措施，确保客运站区保持良好的秩序。

三.切实提高作业效率和提升客运服务质量

客车给水作业不但是客运安全工作的重中之重也是提高客运服务质量的重要体现，为切实提高上水质量和工作效率，对上水人员进行了一次全面的培训，制定了“上水作业安全考核办法”，在作业写实上做到每日“两表”，细化到每列给水作业人员、每辆车的作业人员所给水辆数等详细写实情况，并落实旬、月总结分析制度。为加强站车上水情况信息的沟通，对在我站有上水作业的列车发放了给水情况信息反馈表，建立了车间与车队沟通机制 。

回顾在一年工作中工作上取得了一定成绩的同时，自己还存在一些差距和不足，有许多值得反思的经验和教训。需要在今后工作中认识加以克服、改进和提高。只有善于总结过去，才能不断地提高自我，创新思路，放眼将来，更好的把工作提升到新的水平。

总之，明年的客运工作要以安全、路风、服务、效益为主线，紧之围绕车站中心工作，以扎实的作风，实干的精神，少说话多干事，多干事，干实事，把住安全关键盯住重点环节，团结一致，不断提升服务理念，提高服务技能，为车站客运工作再上新台阶做出了应有贡献

我的述职到此结束，谢谢大家!

铁路工作述职报告范文 篇2

在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为xx年铁路局的职工代表， 作为一名基层的职工代表， 深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议：

一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。

一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令人民满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。

二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，反应职工的心声，力争做合格的职工代表。

职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议;闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。

加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益，防止腐败的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督，是直接的监督，这种监督不可缺少。

职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的`密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层民意的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平时密切联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。

作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，牢固树立接受广大职工监督的观念，自觉、主动地接受广大职工的监督。这样，对密切与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监督，可以帮助自己防止发生违法违纪错误，也可及时改正自己的缺点错误。

三、存在的缺点与不足

作为职工代表的时间还不长，经验不足，在工作中，在行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少;学习文件多，对工务段发展献言献策少。

四、今后努力方向

1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增强法制观念，增长法律知识，在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。

3、要认真学习党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，认真领会工务段的文件精神，为我段的发展出一份力。牢固树立全心全意为职工服务的思想，广泛收集职工意见，代表职工的心声，争取做一名合格的职工代表。

我的述职到此结束，谢谢大家!

铁路工作述职报告范文 篇3

一、上千万个线头要个个完好

XXX电务段原平车间位于交通较繁忙的XXX地区，承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。旅客看到的信号灯，只是铁路信号设备的冰山一角，机房内有数百个机柜，接线线头有上千万个，室外线路上有900台联锁道岔，每台道岔用5台马达驱动，以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂，上千万个线头，只要有一个出了问题，信号显示就会异常，我们必须争分夺秒通过计算机分析，是哪里出了问题，然后迅速将故障排除。

车间余名职工，干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行，夜间维修保养，从零点至四点这段时间叫做天窗点，列车线路上不开行列车，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月，我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。冬天的夜晚，铁道上寒风凛冽，比地面更加寒冷。但是，我们这铁路工班长信号工们依然架设好照明设备，一丝不苟地检修着。凌晨四点，天窗点到了，我们便清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，我们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点，开点名会，又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有个年头了，有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜，时刻监控着信号设备状况，来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态，由计算机进行24小时监控，一旦有细微变化，通过微机监控曲线就能看出异常。因此，我们这些信号工们除了能武，还要能文，夜间去现场检修保养，白天还要轮流值班看视频监控，看数据，看曲线，通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

进入电务段转眼几年了，这几年时间尽管有限，但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅和同事的'教导和帮助下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务，使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累，量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西，同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

各位领导：

我叫______，20____年年3月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。

在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过8个月的设备集中整治，轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下：

一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。

在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。

具体方法：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。

三、鼓励职工奋发好学，争当“星级职工”。

在工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行“星级职工”带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的`质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。

工作报告范文2024

作为公司的正式员工，我们要不断学习与进步，把工作做得更好！为了让我们未来的工作更加井然有序，我们就要在花时间去写一份述职报告了。述职报告是企业人员对自己的成绩、缺点，问题所做的设想以及自我评价。那么，你知道我们的述职报告要怎么写呢？以下是小编收集整理的“工作报告范文2024”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。

工作报告范文2024 篇1

职称个人工作总结报告应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

在过去的一段时间里，我在职业成长和个人发展方面取得了一定的成绩。在这篇评职称个人工作总结报告中，我将详细描述我的职业成长和个人发展情况，并分析其中的经验和教训。

一、职业成长

在过去的几年里，我先后从事了几项不同的工作，包括技术支持、项目管理、市场营销等。在这些工作中，我不断学习和积累经验，逐渐提高了自己的专业技能和领导能力。特别是在担任项目经理期间，我负责了多个项目的实施和管理，通过制定计划、组织资源、协调沟通等工作，成功地完成了任务。在这个过程中，我也学会了如何有效地管理和领导团队，提高团队的效率和执行力。

二、个人发展

除了职业成长外，我也在个人发展方面取得了很大的进步。我加强了自己的学习能力和自我提升意识，积极参加各种培训和学习活动，不断提高自己的专业知识和技能。我注重培养自己的领导力和管理能力，通过参加管理课程、阅读相关书籍等方式，深入了解了领导力与管理方面的知识。我也注重与同事和朋友的交流与合作，通过分享知识和经验，互相学习、共同进步。

三、经验和教训

在职业成长和个人发展中，我也遇到了一些问题和挑战。例如，有时候我会过于追求结果而忽视了过程和方法的重要性；有时候我也会因为缺乏足够的经验和技能而感到压力和焦虑。但是通过反思和总结这些经验和教训，我意识到这些问题都是可以克服的。只有不断地学习和实践，才能更好地适应职场的变化和发展。

四、未来展望

在未来，我希望能够继续保持职业成长的势头和个人发展的步伐。具体来说，我将继续努力学习新的知识和技能，提高自己的专业水平和竞争力；同时也会更加注重团队合作和沟通能力的培养，提高自己的领导力和管理能力；此外还会关注行业动态和市场变化趋势，为未来的职业规划和发展做好准备。

过去一段时间的职业成长和个人发展经历让我深刻认识到了职场竞争的激烈性和个人成长的必要性。我将继续努力学习和实践，不断提升自己各方面的素质和能力为实现个人价值和公司的发展做出更大的贡献！

工作报告范文2024 篇2

元月份以来，我在乡党委、乡政府的领导下，在同志们的帮助下顺利完成了各项目标任务，具体总结如下：

一、学习方面。

我能通过政治理论的学习提高思想政治理论水平，按照科学发展观的要求，增强自己份的政治责任感和历史使命感，不断提高自己的政治理论水平和党性修养。切实增强工作的原则性、预见性和创造性，始终做到在思想上、政治上、组织上、行动上与党中央和乡党委保持高度一致。同时，通过学习，也提高了自己的能力和工作水平，使自己在工作中，能转变思想观念，认真探索好的方式方法，学习好经验、好做法，能注重理论联系实际，并着力于解决问题，学以致用，使自己的工作得以顺利开展。

二、工作方面。

（一）、包村工作。

1、提高认识，进一步增强做好信访稳定工作的责任感和主动性，把“三项排查”作为经常性工作认真做好做实，采取切实有效措施，真正把问题解决在萌芽状态，矛盾化解在村里，问题处理在村里。在今年三月份的经济工作会中所包的前南谢村被评为“信访稳定先进村”。

2、认真做好自己所包的前南谢、后南谢两个村的各项中心工作。和村干部一起组织好元月份的春节文艺汇演工作。完成三、四月份的植树造林工作目标。

（二）业务工作。

1、认真做好农经站、农监办安排的工作，今年3月份配合财政所做好村级公益事业建设“一事一议”财政奖补的检查验收工作，确保全乡47个村此项工作按规定程序实施，47个村合计申请财政奖补资金248、15万元。

2、认真做好扶贫办安排的中心工作，按照国家新的扶贫标准和市、县扶贫部门的工作布署，和村干部一起加班加点填写表格、整理资料并完成信息录入工作，共确定我乡贫困人口4830人。配合县扶贫办做好陈范桥村村内1300米道路硬化扶贫工程工作。4月份，根据村申请、乡申报、省市县审核，确定我乡陈范桥村、前董村、前南孟村、王村为第二个十年扶贫规划贫困村。

3、认真做好统计站的业务工作，完善各类档卡资料，元月份做好的农业统计年报的上报工作。月份配合国调队结合规模养殖户做好g3第一季度的畜禽监测工作，准确上报信息和数据。5月份配合国调队和地方统计局深入田间地头，采样本、绘草图做好夏粮预产测产工作。

4、配合县委新农办做好工作，4月份按照新农办的要求，采集了我乡10家优秀合作社的场所、设施、法人等相关照片，并撰写每家合作社的简介上报到新农办上传到相关网站，提高了我乡农民专业合作社的规范化程度，进一步发挥了合作社的示范带动作用。

5、充分发挥自己多年从事计生办微机员积累的工作经验和技能，帮助办公室和其它工作量多的同志做报表、打材料，和同志团结一致共同完成工作目标。

总结过去的工作，既是一个检查对照、自我反省的过程，也是鼓励、鞭策我们努力工作的举措。通过检查对照，我深深感到，虽然工作取得了一定成效，但还存在一些薄弱环节，与党委政府和上级业务部门的要求还存在一定差距。在今后新的工作中，我会在上级的业务部门的指导下，依靠党委、政府的领导，认真总结经验，再接再励，以新的思想，新的风貌，新的姿态投入到新区订新的工作中，争取得新的成绩，再上新的台阶。

本人，今年先后在镇政府办、镇劳务办、镇党委办从事了劳务输出、制种技术指导、党委文秘、宣传等工作。学到了很多农村基层工作知识，增长了基层工作经验，积累了运用理论解决农村实际问题的能力；学到了公文写作知识和新闻宣传知识，综合素质得到锤炼和进一步加强。现就一年来的具体工作向组织予以汇报：

一、在工作战线上，本人时刻关注时事政治，加强政治理论学习，努力学习党的各项方针、政策，努力学习“邓小平理论”和重要思想以及xx届三中、四中、五中全会精神；积极学习和贯彻市、区、镇有关文件精神；热爱祖国、热爱人民，思想上紧跟党的步伐；最终以思想上的进步和政治水平的提高促进各项实践工作的发展。

二、在加强学习，提高了政治水平的同时，本人利用工作和业余时间学习了《社会主义市场经济》、《行政管理》、《刑法》、《民法》、《公文写作》等理论知识以及与业务部门相关地政策、法规和条例等，逐步提高了自己的素质。不仅从书本上汲取了养分，还谦虚地向周围理论水平高、业务能力强的同志学习，取人之长，补己之短，努力丰富自己、充实自己、提高自己。通过学习，本人进一步提高了政治水平和驾驭实际工作的能力；提高了思想觉悟和执行党的路线、方针、政策的自觉性，加强和巩固了专业知识，提高了利用专业知识解决实际问题的能力。

三、今年2月——3月20日，本人在镇政府办积极协助配合政府办公室主任处理政府办事务。具体包括；协助配合做全镇婚姻审查登记，协助配合完成各种会议准备工作，协助配合搞好各种会议，协助配合完成来客接待工作，协助配合上报各种报表，协助配合档案的整理与装订。从中本人学习到了进行婚姻审查登记和程序与内容，会议准备的内容，会议记录，档案的装订与整理等。

四、今年3月21日——7月25日，本人响应区委、区政府要求干部“三贴近”的号召，服从镇党委、镇政府的派遣，驻守上寨村协助配合裕丰种业有限公司在上寨村发展玉米制种产业。在这段时间里，本人深入村社，深入农田，从制种玉米的种植铺膜，施肥点种到拣苗、量地、抽雄，从制种玉米种植动员会的组织到田间地头的技术学习再到玉米苗的测量调查，本人与农民群众结下了深厚的感情，相互学习到了科学种植“制种玉米”的知识，养殖业的知识和解决农村问题的知识，了解到了农民的需要和农民的想法，真正懂得了农民的艰辛和勤劳，学习到了村级干部解决农村问题的方式和方法，积累了农村最基层的工作经验，提高了个人解决农村问题的能力。

五、今年7月25日——10月25日，本人受到组织的关爱，参加了中共张掖市委党校第20期中青干部培训班的学习，进一步增强了党性观念，加强了党性修养。

六、本人平时始终坚持对公文写作、新闻宣传知识的学习，在《日报》上发表数十篇文章。在担任镇党委文秘、宣传干事期间，本人积极配合党委办主任做好党委文秘工作，勤于动笔，从研究成型的材料入手，细心揣摩，边写边改，深入加工，反复推敲，并请老同志和领导提出意见和建议，增强了文字功底和思维能力，训练并提高了文字表达能力和逻辑思维能力。虽然我在一年的工作中取得了一定的成绩，但还存在一定的问题和不足。一是工作有急躁情绪，有时工作急于求成，反而影响了工作的进度和质量；二是处理一些工作关系时还不能得心应手，工作显得措手不及，无从着手。在今后的工作中，我还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力实践，为把自己培养成为新时期的合格人才而努力奋斗。以上是本人今年来的工作学习情况，回顾过去，展望未来，本人将致力于本职工作，再接再厉，发扬兢兢业业、吃苦耐劳的精神；深入群众、深入生活，不断丰富工作经验，增强独立解决问题的能力，真正将理论与实际相结合，切实为“工作”做出应有的贡献。最后，衷心希望组织对本人的工作提出宝贵意见，希望组织在实践中考验本人。

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工作报告范文2024 篇3

任十二届市政协常委以来，经过不断学习和努力实践，做到了立足本职，不断进取，认真学习贯彻市政协全会、常委会会议精神，不断加强自身修养，用心参加政协组织的各项活动，认真履行政协三项职能，较好地履行了一个政协常委的职责。现将履行政协常委职责状况汇报如下：

一、加强理论学习，提高自身素质

根据市政协对委员的素质、潜力、业务等各方面的要求，我时刻牢记只有不断学习，才能提高自身素质和理论水平;只有不断学习，才能为我市经济社会发展提出合理化推荐和意见;只有不断学习，才能与时俱进，更好的履行委员职责，完成政协委员光荣使命。在学习上，我重点学习了__。我坚持做到：一是参加政协组织的学习培训并做到有始有终。用心参加政协常委会、委员培训班、座谈会、专题报告会等，我把每一次活动都看作难得的学习机会，在会上认真听取各界精英在各自行业里的真知灼见，开阔了视野和思路;二是挤出时间学习：为了做好一名政协常委，在繁忙的本职工作之余，千方百计挤出时间强化学习，透过电视、互联网、报纸通读中共中央、省、市一系列重要会议精神，增强做好政协工作的本领，提高工作潜力，奠定履行委员职责的坚实基础。

二、用心建言献策，发挥委员作用

作为一名政协常委，在感到光荣和骄傲的同时，感到更多的是义务和职责。在政协组织的各种会议和活动中，我都时刻以一个政协常委的身份严格要求自己，用心发言，表达建设性的意见和推荐，为推动我市经济发展献计献策;结合群众路线教育，本人能够用心深入基层，调查研究，用心反映群众的意愿和呼声，撰写了5份个人提案，其中提案“关于建立完善企业安全生产长效机制的推荐”作为重点提案，并刊发在《佳木斯论坛》上，撰写了推荐“关于我市蔬菜基地建设”“关于完善我市住宅小区物业管理”等提案，受到了各级组织和相关部门的重视三年来共完成调研3篇，提案8份，有4份提案都被东风区政协提案委列入重点提案并一一得到相关部门的满意答复。用心为佳木斯市和东风区的经济及城市建设履行着政协委员和民建会员应尽的义务，为市区政府制定全方位各项决策带给了有力依据，也做出应有的贡献。在东风区党的群众路线教育实践活动“5+1”联系点工作中，我深入基层与群众交谈交流，征求群众意见推荐70余件，在我分管之内的问题，我都用心想办法、定措施，认真解决群众提出的意见推荐，在我职权范围之外的问题，我都认真进行梳理，然后提交区教育实践活动办公室转交相关领导和部门办理，个性是在基层征求意见的过程中，

很多群众反映东风区造纸青年公寓安全隐患十分突出的问题，针对此问题，我多次深入实际查看，了解隐患问题，青年公寓楼原是佳纸集团职工宿舍，20__年佳纸集团破产前，将每个房间分割对外出售，现用做居民楼。由于该楼设计之初并没有思考居民住宅楼的水、电、排水等配套设施，更因多年来无物业管理、缺少资金修缮，电线老化严重，楼道内堆满了易燃物品，堵塞通道，仅能容一人透过，更没有防火通道，一旦发生火灾，居民无法逃生，必将造成有重大影响的人员伤亡事件。针对隐患问题的整改，我专门召集由安监、建设、公安、消防、街道人员参加的会议，研究具体的解决办法，确定青年公寓安全隐患整改方案，先后投入资金近10万元切实做好隐患整改，组织专业人员对下水管道进行了疏通，清除地沟脏水20车，疏通公共卫生间8个，基本消除了沼气隐患，将青年公寓走廊里影响通行的杂物进行了清理，对六个安全通道门进行彻底修复，使之能够通行。在1至4楼分别增设了专职安全员，并为每个楼层配备了两个消防灭火器，安装声控灯20盏，解决了楼道照明问题;聘请专业人员对1-4楼电线重新进行了改造，统一使用贴合安全标准电线，并且在每户都安装了空气保护开关，现已改造完成120户、改造线路600米。下一步将向上争取政策资金，对青年公寓楼做整体改造，彻底消除火灾隐患，改善楼内居民生活环境。

总而言之，政协委员是一份神圣的使命，有着宽广的活动资料和空间。透过履行职责，能够充分展示一个政协委员的思想、品格和聪明才智;透过履行职责，既能够大显身手，也能够大有作为。因此，在今后的工作中，自己要透过加强对政协理论和有关政策的学习，不断提高自身素质和参政议政潜力，努力把政协委员的政治荣誉和社会职责统一齐来，以实际行动不辜负政协常委的神圣使命，把政协常委的工作做好。我的述职完毕，不妥之处，敬请批评指正。

谢谢大家!

工作报告范文2024 篇4

年初以来，在市委、市政府的正确领导下，我们以党的精神为指导，认真贯彻市委、市政府提出的打好201x年招商引资攻坚战的要求，坚持“九个更加注重”原则，紧紧围绕发展“五大产业”，以大力引进战略投资者、推动产业项目战略升级为统领，通过开展“招商之冬”系列活动，招商引资各项工作出现了新的局面，取得可喜成果.

一、基本情况

(一)内资目标任务完成情况。1-6月，全市共签订合同127 项，合同总额266 亿元，落实项目127项，引进到位资金48.4 亿元，同比增长48.4 %。完成全年工作目标(168.6 亿元)的27%.其中利用省外资金 34.8亿元，同比增长54.7%。完成市全年工作目标(112.9亿元)的30.8 %.投资总额超亿元项目51 项,到位资金24.15 亿元，占到位资金总数的69.4 %，比上年同期提高31个百分点。

(二)外资目标任务完成情况。1—6月全市外资实际到位金额2715万美元。同比下降0.8 %。累计完成计划的17.1%。新批外商投资企业1户，同比增长与去年持平，投资总额 2500万美元，同比增长4066%，注册资本总额1000万美元，同比增长1566%，合同外资1000万美元，同比增长2280%。

二、主要工作

(一)调整思路，确定重点。年初以来，按照市政府工作的总体安排，紧紧围绕发展农林基础产业、矿产支柱产业、文化旅游特色产业、外贸物流现代服务业、新能源等战略性新兴产业等5大主导产业，坚定不移地实施“项目牵动”战略，突出资源区位招商，突出产业招商,突出大项目招商，突出园区招商，增强招商引资针对性，努力探索招商引资新途径、新方法，不断提高招商引资工作的效率和质量。各县(市)区也根据本地实际确定调整了工作思路。嫩江县以建设“中国大豆城”，打造“大豆食品科技产业园”为重点。通过创新招商方式、落实招商责任，掀起了全民抓招商的新热潮。北安市坚定实施招商引资 “一号工程”，以培育发展区域性中心城市为核心，以工业园区为依托，以发展工业为重点，实现了招商引资的新突破;合作区提出了“贸易营造优势、产业构筑园区、环境塑造形象、服务推动发展”的工作思路;五大连池市确定了招商引资长远发展目标，立足于建设“矿泉旅游名城、休闲养生之都”，重点培育特色绿色农业、农林产品加工、矿泉系列产品、清洁能源、旅游休闲养生五大产业。爱辉区把资源开发作为全区招商重点，始终坚持“保大限小、上大下小”和“在保护中开发、在开发中保护”的原则，按照“做好规划、整合资源、严格管理、做大做强”的要求，加快招商引资工作的建设步伐。

(二)创新招商引资领导推进机制。市委、市政府始终把招商引资工作放在各项工作的重中之重来抓，1月6日，黑河市委市政府召开了一次高规格、高层次、大规模的全市招商引资工作会议，刘刚书记在讲话中就做好今年招商引资工作提出具休要求，并按照市政府的要求，在大会上与各县(市、区)签订了20xx年招商引资目标责任状，规定了完成时限。成立了由市长张恩亮为组长的招商引资工作领导小组，形成了一个完善的招商工作体系。各地党委、政府都站在全局和战略的高度，深刻认识招商引资对于解决地方经济发展的重要作用，进一步树立招商的责任意识、领导意识，党政一把手都切实承担起了招商引资第一责任人的职责，既亲自挂帅，又亲自出征，拿出足够的精力抓招商。嫩江县实行定项目、定额度、定单位、定人员、定奖惩的“五定”责任制，制订了《嫩江县20xx年招商引资工作方案》。成立了由县主要领导为主任委员的招商引资工作委员会，下设二十八个招商工作组。北安市建立了项目推进机制，对不同的项目采取不同的政策和办法，坚持一个项目一套政策，一套推进办法，一套班子运作，一条龙抓到底。爱辉区把招商引资工作做为总揽经济工作全局的核心，确定为一号工程全力组织实施。党政“一把手”亲自抓，各部门通力协作，形成了上下聚精会神抓招商的局面。

(三)加强项目库建设，努力拓宽渠道。项目库建设有新突破。全市确定 个重点招商项目，同时将费用标准、服务机构、优惠政策等内容重新统计并充实到项目册中，提高了项目册的可操作性，并编印了中英文版本项目册 册。各县(市)区也把建立高标准的项目库作为招商引资工作重点。认真搞好项目可研，做出了一批高质量、潜力大、市场前景好、吸引力强、回报率高、财政贡献率大、支持作用强的符合国际惯例，具有本地特色和优势的招商项目。五大连池风景名胜区年初从财政拿出足够的资金作为制作项目册和招商引工作的专项经费，筛选编制了招商项目，并对项目进行了精心包装，提高了招商项目册的质量，增加了招商项目的吸引力。

(四)完善了招商引资目标监督责任机制。全市确定20xx年招商引资目标168.6亿元，增长35%。为保证任务的完成，由市委市政府联合发文，将目标分解到各县市区，并与绩效工程有机结合，制定了强力有效的考核措施。各县(市)区也全面实行了县(市)领导、部门单位和企业负责人“三点一线”项目负责制和目标任务管理责任制，通过签订目标责任状形式将任务层层分解，落实到各乡镇及有关部门，并定期对项目推进情况进行督促检查做到人人身上有指标、人人身上有压力。

(五)创新方式，扩大成果。不断创新招商方式，努力培养造就一支专业化招商队伍，提高招商引资工作水平，加快实现招商引资向专业化转变。研究组建专业驻外招商机构，在环渤海、长三角、珠三角等经济发达地区驻点招商。强化驻京办、驻哈办招商职能，加强对市直11个设有招商科的单位指导与协调，督促其利用各种渠道和方式开展各种形式的招商活动。大力发展异地经济，依托各县(市、区)资源优势和主攻方向，打破行政区域界限，促进资源共享。

(六)出访招商，取得成效。年初至今,我市开展了广泛的招商活动，增强项目对接的针对性和实效性，先后参加了香港活动周、阿洽会、第二十四届哈洽会等经贸洽谈会等大型招商活动，黑河市组成由市委副书记、市长张恩亮带队，市商务局、发改委，工信委、财政局、国土局、文广新局、驻哈办，驻京办及部分县市区参加的经贸招商团，于5月6日至5月20日，分别在深圳、广州、中山、东莞、福州、福清、厦门等地开展了招商活动，先后与当地商协会及相关企业进行了对接洽谈。并于5月21日至5月25日我市重点参加了黑龙江省在香港、深圳、广东召开的对俄合作恳谈会。期间，张恩亮市长香港媒体进行了互动交流，并接受了香港大公报专访，在5月28日香港大公报上进行了宣传报道;在广州恳谈会上，张恩亮市长进行了主旨发言，全面推介了黑河的地缘与资源优势。此次活动共达成合作意17项，总投资53.9亿元。其中，合同项目4项，总投资4.4亿元。认真开展招商之冬活动，把4、5月份作为黑河招商月，集中全力搞招商，在嫩江县举行20xx年黑河(嫩江)招商引资项目签约仪式。各县市(区)也都组成招商团对重点企业进行考察招商，进一步扩大了影响，沟通了感情。五大连池市组成了由发改局、工信局、财政局、招商局参加的考察团赴北京、江西、山东、辽宁等地进行了项目回访、考察、对接。爱辉区委区政府领导多次赴天津、北京、香港、深圳、宁波等地开展招商活动，为全区的进一步发展奠定了良好的基础。哈洽会是我市招商引资的主要平台，也是一次重大招商活动，通过积极的洽谈与对接，国内招商工作取得了丰硕成果。哈洽会期间，我市签订外贸签约项目11项，签约额106953万美元;对外(俄)合作项目5项，签约额 3377 万美元，内资签约合作项目 5 项、总金额 16.2 亿元，其中会上，对外(俄)合作签约项目1 项，签约额 2060 万美元;内资签约合同项目5 项、签约额 16.2 亿元;对外经合签约项目 1 项，合同总金 1500 万美元。

(七)夯实基础，改善环境。我们始终坚持把改善经济发展环境做为招商引资重要的基础性工作，从抓基础入手，从抓环境改善入手。首先，出台了最新的招商引资优惠政策和招商引资奖励办法，完善和充实了招商引资项目库。其次，加强了园区建设和整合，对市直的三个园区进行了整合，规划建设了农林产业园，各县(市)区也对现有的园区进行了提档升级，为招商引资上项目提供了有效的载体。第三，提供便捷高效的服务，对前来考察、洽谈、投资的企业我们实行全程跟踪服务，有什么问题帮助协调解决什么问题，使来黑的客商高兴而来，满意而归。同时，市政府成立的“行政审批服务中心”已经完善。北安市、嫩江县也相继成立了“行政审批服务中心”，实现了一站式审批、一条龙服务，提高了办事效率和服务水平。

工作报告范文2024 篇5

本学期杭州师范学院玉皇校区学生生活自律委以实现学生“自我教育、自我管理、自我服务”为目标开展了大量的工作。加强学生工作部门与学生的联系与沟通，引导和督促广大同学自觉遵守学校各项规章制度，自觉维护校园稳定与秩序.以下是具体的活动事项：

1.常规工作方面。

(1)音乐艺术学院安排我们所有的学生会和自律中心干部每天的轮流值班,并配合值班老师做好本职工作。

(2)在公寓部的配合下，每月2—3次的查寝工作更加全面的了解了同学们对学校制度的遵守情况和提高了同学们的安全意识。

(3)每周一到周日安排学生进行全校性的卫生检查或分区的抽查，以确保校园文明卫生工作的开展。

(4)公寓部组织人员进行了宿舍危险隐患不定期检查，收缴了存在的宿舍危险隐患(电热棒、电炉、电锅等)并对相关同学进行了教育。

2.开展活动方面。

(1)在开学初,随着学校迎新工作的开展，我们也配合团委和学生会制作了大量的横幅，用以欢迎广大新生的到来。

(2)为了减少了广大新生在开学初因不熟悉学校情况而带来的很多问题，给予新生家的感觉，我们配合学生会安排了在新生报到期间组织同学给予了必要的讲解。此举受到了学生和学生家长的欢迎。

(3)开展了新一届自律会成员的纳新，吸收了一批热情、实干的新生，为自律会带来新的活力。

(4)在11月24、25日两天的校运动会中我们自律中心积极配合音乐艺术学院团委学生会带领了05级全体学生去文一校区观看了校运动会，音乐艺术学院取得了优异的成绩。

铁路述职报告范文通用

我们踏入公司已有一段时间了，也到了编写岗位述职报告的时候了。述职报告能够帮助个人总结更丰富的工作经验。岗位述职报告怎么写才好呢？由此，有请你读一下以下的“铁路述职报告范文”，更多信息请继续关注本网站。

铁路述职报告范文 篇1

按照市委要求，现将我履行抓党建工作职责情况报告如下：

一、履职工作的特色和亮点

一是认真履行第一责任人职责。

按照“党要管党、从严治党”的要求，我认真履行第一责任人责任，聚精会神抓党建。坚持每月至少召开一次区委中心组学习会，学习《党章》、党内法规以及省委赵书记、市委徐书记的重要讲话，增强了政治坚定性。多次主持召开区委常委会，研究部署党建工作，修订完善了《区委工作规则》、《常委会议事决策规则》，制定了加强服务型党组织建设、严格党内政治生活制度等意见，确定了区委常委党建联系点。自己多次深入包联的下邽镇柳园村，为村上出点子、解难题。各常委也经常开展调研走访，帮助包联村解决问题735件，指导76个后进村、10个薄弱社区完成整建任务，实现全部销号。推行基层党建联述联评联考，明晰党建工作思路和目标，逐级签订责任书，明确第一责任、具体责任和直接责任。对党建工作定期检查指导，严格考核奖惩，对抓得不好、落实不力的街镇党(工)委书记约谈，督促整改。

二是严格规范选人用人。

认真贯彻落实《干部任用条例》，制定了《临渭区科级领导干部选拔任用若干意见》，对领导班子和领导干部进行综合研判，规范选人用人行为。坚持“按德才、凭实绩、重公论”的用人导向，注重在一线锻炼干部，学生、复转军人分配先到乡镇工作，抽调52名优秀干部参与征地拆迁、信访维稳等工作，其中，解放路北扩仅用一周时间完成征迁任务，许村、丰荫村、310国道、滨河大道、东入口1700户拆迁群众得到妥善安置，对表现突出的8名干部提拔重用。重视大学生村官的使用和培养，目前已有10人走上科级领导岗位，98人考录为公务员或进入基层事业单位。深入开展清理超职数配备干部专项整治活动，界定超职数127个，消化整改31人。将考核结果作为领导干部实绩评定的重要内容，充分调动干部的工作积极性，去年前三季度我区共获10枚红牌。

三是切实加强基层组织建设。

坚持把基层党建工作作为硬指标、硬任务，着力抓好薄弱环节，不断夯实基层基础。第一，抓班子。按照书记抓、抓书记的原则，配齐配强街镇党(工)委班子，强力实行村书记、主任“一肩挑”，选好村支部书记。大规模、全方位教育培训干部，坚持带头讲党课，多次组织干部外出学习取经。积极争取市委支持，理顺了6个双管单位党组织隶属关系，适时调整了5个区直部门党组织设置，为非公经济组织择优选派了143名党建指导员，实现了党建工作全覆盖。推行每月一次支部党建活动日制度，规范组织活动，实现了党员教育经常化。第二，抓典型。充分发挥正面典型的引导激励作用，树立了最美村官雷洋洲、葡萄引路人王录俊等不同层次、不同类型的先进典型，推选“陕西好人”6名、渭南标杆19个。群众办事实行干部代办，成为全国基层党建优秀典型案例。组建“百姓宣讲团”，巡讲数百场次，用身边人讲述身边事，用身边事教育身边人。充分发挥反面典型的惩戒警示作用，印发了《发生在群众身边的腐败问题典型案例选编》，组织区级领导和街镇、部门“一把手”160余人到富平监狱接受警示教育。实行党员管理预警制，广泛开展党员民主评议，对评出的565名不合格党员，限期改正509人，劝退除名56人。第三，抓阵地。围绕社区标准化建设，组织社区干部赴西安、铜川等地参观学习，多方筹集资金20xx万元，改造社区办公场所35个。开展社区“评星定级、晋位提档”活动，全面推行“6+X”服务模式，评定三星级以上社区7个，全市社区现场会在我区召开。深化村级党组织“升级晋档、科学发展”活动，区财政一次性投入1800余万元，新建村级活动场所174个，统一配备办公设施。大力实施远程教育“三进”工程，拍摄宣教专题片7部，建成远程教育科技示范基地7个。

四是狠抓党风廉政建设。

先后召开专题会议7次，研究部署党风廉政建设工作，出台了《违反市委“约法三章”责任追究办法》等8项制度机制，带头遵守廉洁自律和改进作风各项规定。全面落实“两个责任”，实行街镇、部门主要领导和纪委书记同时向区纪委全会述责述廉，严格执行“一把手”离任阳光交接制度，探索建立起“一把手”权力监督制度网。狠抓岗位廉政风险防范，组织城区190名村组干部，在延安干部学院进行封闭式集训，筑牢思想防线。支持纪检监察机关突出主业主责，落实“三转”要求。加大案件查办力度，转立案109件，结案109件，给予党政纪处分113人。专项整治村、社区等基层干部违法违纪行为，查处案件18件20人。全面推行信访直通车，巡回下访18次，解决群众反映问题27件。下大气力完成好上级交办件，集中办结中央巡视组交办件69件、省市督导组交办件30件，全区信访总量下降51%。认真落实规定和市委“三条”铁律，严格执纪问责，组织明察暗访112次，警示训诫31人，党政纪处分36人。

五是扎实开展教育实践活动。

组织开展了“百日大排查、大整顿、大提高，千名干部下基层、访民情、解民优，万名党员亮身份、做义工、结穷亲”为主题的“百千万”活动，收集意见建议7390条，解决问题6827个。区委班子建立了8个方面的长效机制，全区新建制度1430项，修改制度1235项。指定509名优秀党员与不合格党员结成帮扶对子，不断扩大活动成果。集中开展了11项专项治理，公开权力清单903项，解决了一批民生实事，率先建立了医患纠纷调解新机制，实行划片入学和大学区制，消除了大班额问题，建成6个便民服务大厅和20个便民服务中心，树立了为民、务实、清廉的良好形象。

二、存在的主要问题及原因

一是认识还不到位。

平时注重政治理论学习，但潜心学习不够，政策钻研不深不透，对“党要管党、从严治党”的认识达不到一定高度，抓基层党建工作缺乏系统思考，长远谋划不够。执行党的政治纪律、政治规矩有时不够坚决，正风肃纪的压力没有完全传导到基层，对履行职责不到位、存在问题的基层党员干部，多是批评教育，手段单一。究其原因，自己对党建工作学习还不够全面，认识还不够深刻。

二是投入精力不够。

部署工作时偏重于经济工作，在培育特色经济、安置拆迁群众、化解信访矛盾等方面投入很大精力，而抓党建工作相对偏少，有时多是开会部署，没有扑下身子亲自抓，基层党建工作还有一些问题，部分基层党组织“三会一课”制度坚持不够，个别村“两委”换届选举矛盾突出，少数乡镇干部“走读”问题仍然存在。分析原因，说明在统筹兼顾方面做的还不够，没有处理好抓党建与抓发展的关系。

三是经费投入不足。

基层基础较差，全区1/3村的集体收入低于1万元，工作经费每个村年均投入不足6000元，仅能维持正常运转。村级活动场所面积200平米以上仅有65个，占23%，配备健身广场和活动设施只有160个，占56%，远不能满足群众的需求。村、社区干部报酬普遍偏低，影响了工作干劲。究其原因，主要是对党建工作重视程度不够，解决问题的办法还不多。

四是创新意识不强。

对新形势下基层党建工作出现的新情况、新问题研究的不深，创新的办法不多，没有充分调动起基层抓党建工作的积极性和创造性。在党组织的管理和党员干部的教育上，习惯于用老经验、老办法，教育内容单一，方式方法不活，致使一些基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分，流动党员、非公党员的先锋模范作用不明显。原因在于，自己主动思考研究党建工作不够，改革创新动力不足。

三、下一步工作思路和主要措施

一是落实责任。

坚持向中央基准和省委、市委要求看齐，认真履行党建第一责任人职责，以高度的政治自觉、思想自觉和行动自觉，担当起党要管党、从严治党的政治责任。始终把基层党建工作放在心上、抓在手上、落实在行动上，从我做起，以上率下，用足够的时间和精力，研究党建工作、解决党建难题。坚持“书记抓、抓书记”，落实各级党组织书记党建工作第一责任，明确党风廉政建设“两个责任”。把抓党建工作纳入领导班子和领导干部实绩考核，加大基层党建考核权重，组织开展街镇党(工)委书记党建工作联述联评联考，加强检查、督促、考核、评比，层层抓好落实。

二是夯实基础。

重点抓好三个方面：一要强班子。以村“两委”换届为契机，切实加强村级班子建设，重点选好村支部书记，最大限度提高“一肩挑”比例。对新任村干部，抓好教育培训，提升服务群众的能力。结合换届，统筹推进撤村并村、土地确权登记等农村改革，春节前一次性撤并行政村141个，超过总数的1/3;全面完成土地确权登记工作。二要重投入。按每村每年3000元标准，落实村级党组织活动经费。将非公党建工作经费列入财政预算，落实非公党建指导员补贴。关心基层干部生活，由区财政列支，给乡镇干部每月增加150元生活补贴，逐步提高社区干部工资标准。加快标准化社区建设步伐，社区办公场所面积全部达到300平米以上。三要优服务。以建设服务型党组织为统揽，建强服务队伍，统筹服务资源。通过建立领导干部党建联系点、选派第一书记等方式，帮助基层党组织理清发展思路，解决实际困难。健全城市社区“6+X”服务模式，完善服务功能。持续开展党员“红袖章”志愿服务、领导干部包联贫困群众等活动，解民忧、帮民困、暖民心，进一步密切党群、干群关系。

三是改进作风。

继续巩固扩大教育实践活动成果，坚持不懈抓专项整改，逐项兑现承诺，做到事事有交待，件件有着落。认真贯彻规定，教育引导党员干部自觉遵守《廉政准则》，规范廉洁自律行为。严明政治纪律和政治规矩，强化纪律刚性约束，从严监督管理干部，对有违规违纪倾向的党员及时提醒、纠正行为。支持纪委以“零容忍”态度查办案件，着力查处发生在群众身边的腐败问题，努力营造风清气正的政治生态环境。

铁路述职报告范文 篇2

本人张宝林现年34岁，中专学历，从事信号工14年，具备信号工技师职业资格。工作以来未曾发生任何安全责任事故，现任徐北信号车间七场南工长。现将近年来工作情况总结如下：

1、立足岗位，尽职尽责保安全，本人以强烈的责任感和高度的敬业精神在自己的工作岗位上做出了较突出的成绩。

我始终将安全生产放在第一位，做到遵章守纪保安全，设备质量保安全，业务素质保安全，思想稳定保安全。06年孟家沟枢纽电气化开通时，我连续两个月参加了各个站场的开通和设备整治工作；09年参加的徐州客站大修工程，技术标准和安全可靠性要求高，在安装复式交分道岔时，由于工务线路问题，造成道岔施工不是尺寸不合格就是难以调整，我经过反复计算研究结合日常经验，调整了部分道岔的打眼尺寸，保证了道岔的正常安装，大大提高了工程的进度；09年值班的一个下午管内712/740dg发生红光带，我快速的判断出为短路故障，但故障点非常隐蔽，此时如不及时排除故障，将影响到接发车作业。我冷静下来仔细的查找，终于发现并排除了短路点，使列车正常发出，确保了行车安全。在日常的工作中，我注意加强和职工的交流沟通，做好职工的思想工作，积极帮助解决其生产生活中遇到的困难，使其感受到大家庭的温暖，精神饱满的投入到安全生产中。

2、加强学习，不断提高业务水平。

电务系统属于技术密集型部门，设备科技含量高，专业系统性强，更新换代快。工作中，我加强专业理论知识的学习，熟悉了信号设备的工作原理、电气特性，熟练掌握了设备维修方法，为做好本职工作奠定了良好的专业理论基础。我积极参加段举办的培训班，充分利用业余时间加强zpw-20xxa区间移频闭塞、25hz相敏轨道电路、计算机联锁、智能电源屏等新设备、新技术的学习，更好的适应工作岗位需要。 在加强理论学习的同时，我更加注重向实践学习，在学中干，干中学，不断提高发现问题、解决问题的能力。对于刚上道运用没多久的25hz相敏轨道电路，周围很多人都不熟悉它的"脾气性格"，一提到它就头疼。我找来相关资料，系统的学习了它的结构组成、工作原理、技术标准、动作特征。在实际的维修中注重积累经验，将各种观察到的现象、数据记录下来并加以分析比较，总结出规律，用于更好的解决维修工作中遇到的如电压波动、电流不平衡 等问题。由于在现场维护作业中不能随便动设备，我于是利用休息时间到段教育基地练习，一个个端子、一个个线头的试验，为快速判断查找故障提供了大量的第一手资料。功夫不负有心人，在05年度的路局技术比武中，我获得了室外项目组第一名。06年被评为全路技术能手，破格晋升为工人技师。

3、本人将在今后的工作中

立足工长岗位保安全，大力抓好安全管理提高设备质量，同时加强业务技术学习，提高业务水平，增强故障处理能力，为段的安全生产和铁路跨越式发展做出自己应有的贡献！

铁路述职报告范文 篇3

各位代表、同志们：

一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下：

一、加强思想政治理论学习，融入和谐铁路发展潮流20xx年的中国铁路举世瞩目，武广高铁成功开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。

高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必须加强学习，树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用，争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习，努力提高管理水平和决策能力。

二、围绕中心，恪尽职守，全力提升车间各项工作自20xx年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点：

1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。

2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统使用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法，完善了车间达标考核制度，使各岗位作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。

3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。 20xx年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再使用机统6纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一系列压力，为确保过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又安排专人对整备管理系统中的SS6B故障字典库进行完善，使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处的通报表扬。

4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。20xx年10月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12月份第一批30台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业安全和质量，成为一个急待解决的问题。我立足基础，明确目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，

不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。

5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门，较好的完成了各项财务计划指标。

6、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技能。20xx年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次，10月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训，12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训，20xx年车间共举办了3种工种的技术比武，并在10月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛，取得了好成绩，为车间争了光。

7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则，注意民主作风的养成，坚持有事与副职商量，坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的信任。对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职意见，求得他们的支持配合，这样就比较好地调动了副职的积极性，维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移，教育前伸，20xx年调整、任用基层管理人员工班长5人，调度3人，预备工长3人。在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势，充分调动他们工作的积极性和主动性，使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。

三、勤勉工作，从严务实，以身作则，始终做到廉洁勤政

对待工作，扎实勤奋，无私奉献。无论工作时间还是节假日，时时以工作为重，处处从工作着想。想方设法挤出时间，深入班组、深入现场一线，了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和问题。针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习，为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。

四、找准差距，正视不足，努力修正工作薄弱环节虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩，但实事求是的讲，与组织要求和职工期望还有一定差距。

尤其在机车质量工作方面，一直以来整备作业任务繁重，检验组人员匮乏，保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决，以及自身努力不够等原因，与集团、段对整备工作的要求相比，与兄弟单位取得的成绩相比，还有相当距离，今年5月份连续发生2起责任机故，给我敲响了警钟，今后我要更加关注工作中的薄弱环节，正视不足，扬长补短，统筹兼顾，合理用力，努力对工作薄弱环节给予改进提高，补齐“短板”，为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。

谢谢大家！

铁路述职报告范文 篇4

各位领导、同志们：

20xx年，是平朔高速公路工程项目的立项之年，一年来，在省厅省局的正确领导下，在朔州市地方政府的大力支持下，我紧紧围绕平朔高速公路工程建设的中心任务，认真贯彻落实科学发展观，协助我们建管处处长全面做好党委各项工作，提高了职工的思想意识，振奋了职工的创新精神，维护了我处的安定团结局面，保证了我处项目建设前期准备工作的顺利进行。下面我就自己一年来的履职情况向大家做一汇报，衷心欢迎各位领导和同志们提出宝贵意见或建议。

在思想政治工作方面：20xx年，建管处党委把加强思想政治工作作为党委工作的重要职能，把统一思想、引领方向、把握大局、谋划

在党的基层组织建设方面：一是我们加强党委班子的建设。建立并落实党委中心组学习制度，把党委成员的理论学习与实际工作结合起来

在文化建设方面：建管处把干部职工日常行为规范的遵守作为单位文化建设的重要内容，使规范成为职工日常的自觉行动，进一步提高职

建管处党委认真贯彻“三个代表”重要思想，一切工作都以代表职工的根本利益为出发点来开展，真正使职工认识到自己的理想与单位的命运相一致，职工的利益与单位的发展目标相一致，把职工的利益、荣誉和单位发展目标统一起来，形成共同的价值趋向和行为规范。我们从关心和保护职工的根本利益出发从严管理，同时在日常工作中又非常重视关心职工生活和思想，增强了职工对建管处的凝聚力和向心力。

在民主管理和廉政建设方面：我们还积极推进建管处的民主管理工作，建管处党委把凡有关建管处发展规划、组织机构设置、干部任免等涉及到职工切身利益的事项都坚持民主集中制的原则，坚持重大问题集体研究决定，进行集体讨论和广泛征求职工的意见，做到了民主决策和科学决策。

20xx年，在建管处成立之初，我们就按照省厅省局的具体要求，建立了相关的廉政制度，在每一项工作开展之前，尤其是涉及到经济利益的工作，我们都要与每一项工作的主要负责人进行廉政谈话，把党风廉政建设的责任落实到具体的个人，从源头上堵住了腐败的萌芽，确保了全处所有筹备工作没有出现一例违纪现象。

我们还认真落实领导干部廉洁自律的规定，建管处党委组织全处的党员干部认真学习了中纪委全会精神，依法完善规章制度，坚持反腐败斗争的三项格局，坚持防治结合的原则，认真开展效能监察，保证了我处的党风廉政建设持续不断地向前发展。为了将反腐败工作推向深入，党委积极探索效能监察工作新途径，从源头上筑牢拒腐防变的思想防线，为建管处的发展创造一个文明良好的环境。

在廉洁自律方面：作为单位主要领导之一，我经常提醒自己，时刻以一个党员的标准来衡量自己和约束自己，站在讲党性、讲政治的高度，立足岗位，尽职尽责，把党风廉政建设责任制的各项措施落实到建管处的每一项工作中去。

一是提高认识，认真履责。廉洁自律是党的要求，是政治任务，是铁的纪律，任何人不得跨越这道“鸿沟”。

二是从严管理，整章建制。在建管处成立之初，我们就着手建立健全相关的部门和各项规章制度，实现了“用制度理事，用制度管人”;做到了“做事讲规矩，办事讲程序”。

三是以廉洁自查的方式促进自身廉政建设，坚持廉洁自律定期回头看，强化法制观念，营造团结、和谐的工作氛围。

铁路述职报告范文 篇5

各位领导、各位同志：

今天是201*年1*月xx日，我在高铁项目工作将近两年了。回首过去，感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟，工作也有所成就，但这些成绩的取得与分局正确领导分不开，与班子成员的密切配合分不开，与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢！下面我就谈谈近一年多来的感受，再剖析一下自身的不足之处。

感想之一，做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身经验的不足，但是，我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识，这是做好工作的首要前提。有压力才有动力，有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了，就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明，同志们对我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩，但是，我确实取得了一些成绩，这都是项目全体同仁共同努力的结果，凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二，领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为，作为一个领导要树立全局的思想，也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致，同时要结合项目实际，引导全体干部职工转变观念，树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发，导致顾此失彼的偏差局面，才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

感想之三，广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理，一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的，再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张，不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键，但是怎样能做好群众工作，我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”，放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律，执行制度必严肃，落实政策必到位。其次是“爱护”，不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦，了解他们所想的事情，帮助他们解决生活上的困难，才能充分调动起他们的积极性，让他们排除后顾之忧，全心全意地投入到工作中去。

感想之四，领导干部必须率先垂范。做官如做人，为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小，其一言一行都是群众的一面镜子，不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套，台下一套，而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的，不是别人吹出来的，廉政是自己做出来的，不是别人写出来的，想让干部们廉洁自律，自己本身要廉洁。与此同时，还要为干部们创造能够廉洁的`条件。

铁路述职报告范文 篇6

为做好铁路周边安全教育工作，营造校园及周边平安和谐氛围，根据“爱路护路宣传教育”活动实施方案的精神，我校对学生开展了“爱路护路”宣传教育，集中进行了铁路安全知识学习活动。现总结如下。

安全无小事，时时记心中。我校一开始就对安全工作十分重视。为了提高学校师生对爱路护路及铁路安全知识的了解，学校特别邀请铁路公安局交警大队警官到学校开展了一场“铁路安全知识讲座”，宣传铁路爱路护路及铁路安全知识教育。派出所民警以大量的、亲眼目睹的事例和深入浅出、形象生动的语言，使学生们认识到铁路安全的重要性。并通过与学生进行互动问答的方式，进一步营造了人人爱铁路、人人护铁路、人人注意安全的良好氛围。全校师生参加了此次活动。通过参加此次学习，学生进一步认识到了铁路安全的重要性，纷纷表示要从自己做起，影响身边的人，共同爱护铁路，注意安全。为了加大宣传力度，深化安全教育思想，在“爱路护路”宣传活动中，全校师生按照学校统一部署，开展了具有教育意义的铁路安全教育活动。学校通过张贴“铁路运输安全知识教育”宣传图片，向学生大力宣传铁路运输安全知识，一幅幅生动形象的图片，浅显易懂，学生们常常在下课之后，看着图片热烈地讨论。热烈的氛围被营造出来，铁路安全教育工作不知不觉地深入了学生群体当中。

除此之外，学校还通过广播站、校园电视等多种渠道进行宣传学习。我校组织师生集中观看了“知路、爱路、护路，共建平安铁路”为主题的安全教育视频，师生们从生动形象的视频中，增长了铁路安全知识，认识到了铁路对于当今社会的重要性，也充分认识到维护铁路安全的重要性，尤其是当代科学高速发展的今天，铁路实行了“电气化”，现代火车具有运行速度快、来往密度大、火车声音小，极容易发生不安全的伤害事故特点，师生们从视频中看到，那些不遵守《铁路运输安全保护条例》的人而引发的悲惨事例，不仅使自己受到伤害，而且给国家也带来了很大的损失，教训是深刻的、血淋淋的。大家看了都感慨万千，纷纷表示要从个人做起，严格遵守《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，要爱路，要护路，当爱路护路的义务宣传员，要争当爱路护路的模范，维护铁路运输安全。

“爱路护路”是一项长期重要的工作，学校会以此次“爱路护路”宣传活动为契机，深入持续地对广大师生开展铁路运输安全教育工作，使活动真正落到实处，让我们“知路、爱路、护路，共建平安铁路”！

20xx年3月1日

铁路述职报告范文 篇7

春运情况：

昭阳区今年节前始发客流以学生流、探亲流为主，少量旅客流、商务流为辅，到达客流以民工返乡流为主。节前日均客流约3000人，主要为到达客流，在站区没有形成积压客流;节后始发以民工流和学生流为主，由于学生流高峰期与民工流高峰期重叠，以昆明、广州、成都突出，持续时间长。节后日平均发送旅客人达到约6000余人。旅客主要流向广州、昆明、成都、贵阳，民工流为春运客流主体，约占春运客流的70%。

具体工作：

为强化春运期间铁路护路工作，我区下发了《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》，1月29日还专门召集区护路领导小组全体人员、沿线乡镇(办事处)分管领导和护路办主任、护路队员召开了区乡两级铁路护路联防工作会，对昭阳区春运期间护路工作作了安排部署，并要求我区的护路工作要紧紧围绕“重爱路护路宣传，强矛盾纠纷排调、强安全隐患排查，严防路外伤亡事故，全力确保铁路畅通”来开展工作。同时还结合火车站派出所春运工作方案，分析了我区春运期间客流特点，安排部署了相关工作。昭通火车站安保工作。根据今年春运特点，我区太平办事处护路联防组织在区委、政府及办事处党委、行政的统一领导下投入物力、人力(50人)在昭通火车站开展了春运安保工作。一是加大了路地进一步协调工作;二是加强了领导组织，制定行之有效的安保工作方案;三是加大对站内外的经营秩序、治安秩序、交通秩序等工作;四是路地公安机关加大刑事、治安案件的查处力度，特别是对票贩子的打击力度;五是加大法律法规宣传，正确引导民工营造和谐氛围。铁路沿线护路工作。按照市、区护路办的要求，我区各护路联防领导小组进一步明确铁路沿线的责任和义务。结合“春运”工作的特点，有针对性地开展护路工作。一是加强了铁路沿线治安隐患排查工作，突出工作重点，结合创建平安铁路示范区县工作，提升辖区铁路治安管理水平。二是进一步强化对铁路沿线的防范工作，加大宣传教育力度，开展了“五必到”工作即：中小学校必到，教育学生寒假中自觉维护铁路安全;五残人员家庭必到，教育其监护人履行好责任;放牧户必到，教育其禁止上路放牧;收购冶炼站点必到，检查整治成果;沿铁路线的住户、商户和重点单位必到，提高沿线群众的法制观念和爱路护路的自觉性。各护路领导小组要积极宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，营造爱路护路的氛围。三是各乡镇(办事处)还安排了护路力量，采取重点巡逻和重点守护相结合的办法，把预防危害铁路运输安全的突出问题作为重点，切实发挥护路组织和护路队员的作用

同时教育护路人员高度重视巡护中的自身安全，坚决杜绝意外伤亡事件发生。四是各护路联防领导小组及时掌握和反馈治安动态，对影响稳定和铁路治安的苗头信息，及时逐级报告，不得迟报、漏报和误报。做到了信息畅通。

XXXX年，我县护路工作尽管取得了新的进步，但仍存在一些不容忽视的问题，主要是工作开展不够平衡，个别乡镇和县直单位领导对护路工作不重视，不过问，认为可有可无，在帮助解决具体问题上力度不够。再就是涉铁恶性案件又有发生，对骨干队伍之外的护路组织管理有待进一步加强。

铁路述职报告范文集锦

时间是我们对大的敌人也是我们最好的朋友。我们都需要去写一份述职报告了。述职报告具有一定的总结性和汇报性。那么好的述职报告该怎样书写呢？下面是述职报告之家的编辑为大家整理的“铁路述职报告范文”，相信你能从中找到需要的内容！

铁路述职报告范文【篇1】

今年上半年以来，我区的铁护路联防工作在区委、区政府的正确领导下，在市综治委和市护路办的精心指导下，按照“保稳定、保安全、保畅通”的总体要求，围绕区内铁路地域性特点和年度工作重点，以落实责任制为龙头，以平安铁路创建活动为载体，狠抓涉铁纠纷调处、重点问题整治、护路联防宣传等各项措施的落实，不断强化铁路护路联防工作，确保了辖区铁路治安稳定和安全畅通。现将上半年铁路护路联防工作总结如下：

一、工作基本情况

（一）强化责任落实，打牢工作基础

我区一直以来注重将铁路护路联防工作纳入全区综治和平安建设的重要元素，同部署、同落实、同检查、同考评、同奖惩，切实打牢铁路护路联防工作基础。一是年初以来，区委、区政府和区综治委多次例会研究了铁路护路联防工作，并在全区政法工作会议上对铁路护路联防工作进行了总体安排部署，制定了《20xx年**市**区铁路护路联防工作要点》，把各级各部门的思想统一到区委、区政府维护铁路运输畅通，保护铁路大动脉安全的工作部署上来；二是按照“属地管理、分级负责”的原则，将铁路护路联防工作作为涉铁乡镇综治维稳工作考核中的一项重要指标，明确规定铁路沿线乡镇党政一把手为护路联防工作的第一负责人，护路办主任为直接责任人，进一步强化综治信访维稳工作基层组织责任人的责任。

（二）强化纠纷调处，维护沿线和谐

为了维护辖区铁路沿线和谐稳定，确保铁路运输安全畅通，今年我区着力在加强涉铁矛盾纠纷的排查、研判、梳理、化解上下功夫，不断强化涉铁矛盾纠纷排查化解基础性工作。每月定期排查涉铁矛盾纠纷，正确引导群众通过法律手段维护自己的权益和诉求，着力化解矛盾纠纷。

（三）强化重点整治，筑牢平安防线

加强对铁路沿线重点时期、重点区段和突出治安问题排查整治，是维护铁路沿线治安稳定和铁路运输安全畅通的重中之重。今年以来，我区加大了对各敏感节点铁路沿线的安全防范力度，有效的防止各类涉铁治安案件的发生，在全区营造了严防严控严管严治，全力维护铁路沿线和谐稳定的良好氛围，实现了“两杜绝、两下降、两提高、一完善”的工作目标。一是加大对 “春节”、全国“两会”、“清明”和“五一”等敏感时期节点铁路沿线重点道口、区段的的安全防范和铁路沿线的巡岗守线，加强督导，切实严防各类案件的发生，确保铁路沿线的安全和谐稳定；二是深入开展铁路交通安全整治活动。我区利用4月至6月三个月的时间，积极推进铁路交通安全整治工作，通过组织当地党委政府、村委及区直相关部门深入铁路沿线及周边村屯，全面排查涉铁安全隐患和突出治安问题。对全区排查出的涉及采砂、铁路安全防护网等问题的3个安全隐患和突出问题督促有关部门及时进行整改，并与铁路沿线的重点人员和牲畜饲养户全面签订了安全协议书，彻底消除各类安全隐患。

（四）强化队伍建设，提升护路水平

抓好铁路护路联防队伍建设，全面提升队伍素质和护路能力，是做好铁路护路联防工作的关键。我区一是充实了区、镇两级护路办和护路宣传队伍的人员力量；二是对辖区铁路沿线33名行政村治安特派员和279名村民小组治安信息员及125名护路队员按照治安员、信息员、护路队员、帮教员、宣传员、调解员“六大员”的职责和角色予以定位，切实加强信息员队伍建设，注重发挥其作用，以延伸信息触角，拓宽情报来源，全面搜集掌握影响铁路安全运行和铁路施工稳定的深层次、内幕性、行动性信息。

（五）强化宣传教育，营造良好氛围

我区将爱路护路今年上半年，我区通过创新方式、拓展渠道、丰富内容，不断强化宣传教育效果，营造浓厚的护路舆论氛围。一是开展集中宣传。6月19日会同自治区高铁宣传队在灵峰广场开展高铁宣传活动，通过悬挂宣传标语、展示宣传板报、宣传挂图、散发宣传资料、设立咨询台等形式大力宣传高铁安全知识，接待群众咨询，为群众答疑解难，现场气氛浓厚，达到了良好的宣传效果；二是拓展常规宣传渠道。抓流动宣传，组织各涉铁乡镇护路办在铁路沿线人口流动量大的公路、道口等周边设置流动宣传点，通过张贴宣传标语、发放护路宣传资料、提供法律咨询等方式扩大护路联防宣传的覆盖面。三是抓定向宣传。学生和沿线村寨居民是重点宣传对象，我区在学校开学及农忙等沿线人员集中期，深入校园、村寨开展铁路安全知识宣传教育活动，深化定向宣传教育效果，营造良好护路氛围。上半年来，我区开展铁路护路宣传活动18次，悬挂横幅8条，展示宣传板报17版、宣传挂图15幅，发放宣传资料58000份，接待群众咨询58人次，受益群众达12.5万人。

铁路述职报告范文【篇2】

20xx年即将过去，为了在新的一年中更好的工作，现将一年来工作总结如下：

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。在平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段20xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的工作经验使我深刻认识到这项工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多时间

20xx年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与相关部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

20xx年，我积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、收集。

五、存在的问题：

虽然在工作中取得了一定的成绩，但是距一个优秀的铁路职工还有一定的差距，我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能正确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

铁路述职报告范文【篇3】

20xx年，在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领导下，我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设的总体思路，以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求，不断健全和完善铁路治安综合治理的常态长效工作机制。

一、沿线基本情况

在本镇辖区内铁路长度共2.65公里，沿线途径友谊村村以及友谊村村小。

二、20xx年主要工作

（一）坚持齐抓共管，切实保障平安铁路顺利开展

镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责任制，精心组织实施。

1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我镇平安建设的总体规划，镇综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核，列为平安建设的一项重要内容，与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩，做到同步发展。同时，成立了铁路护路联防领导小组，友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络，保证了铁路护路联防工作的顺利进行。

2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓，纳入重要的工作议事日程，并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人，部门领导为直接责任人，层层负责，层层落实“一把手工程”，确保了领导责任落到实处，形成了“一级抓一级，一级对一级负责”，全镇上下齐抓共管的良好格局。

3、强化紧密协调。坚持上下结合，路地沟通，积极参加铁路护路联防例会，铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议，镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上，各职能部门从提高对铁路护路工作的重视，及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发，研究和讨论铁路沿线存在的问题，并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题，维护铁路治安稳定的相关措施。

（二）坚持宣传教育，营造浓烈铁路护路舆论氛围

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。

１、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时，还要求铁路沿线村在村规民约中加入爱路护路内容，要求沿线村委利用宣传栏，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

2、抓住重点对象，开展教育性宣传。我镇护路联防宣传工作开展以来，针对不同对象，要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行教育性宣传，签订责任状，防止造成痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防外来人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。

3、地方铁路联手，开展集中性宣传。结合综治法治宣传月、禁毒宣传等各类活动，积极普及宣传《铁路法》、《铁路运输法》，充分利用散发宣传单（册）、张贴标语口号、悬挂宣传横幅等方式开展大规模的爱路护路集中宣传活动。年内，开展铁路护路宣传5次，展示铁路护路宣传版面和黑板报6块次，悬挂铁路护路宣传挂图8条次，累计发放各类宣传资料300余份，取得了较好的社会效果。

（三）坚持打防结合，有力维护铁路动脉安全畅通

在实际工作中，我们坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。

１、注重治安巡控。目前，我镇铁路沿线村委成立了5人的护路联防队。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案区域、守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

2、注重责任监管。为进一步明确铁路护路联防工作的责任，与铁路沿线的友谊村签定了《魏兴镇铁路护路联防工作目标责任书》，落实责任，细化任务。同时，与废品收购站点签定了《治安管理协议书》，与沿线学校签定了《路校安全责任书》。

3、注重沿线整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们定期对铁路沿线治安状况进行全面的.调查摸底和排摸，了解铁路沿线的不安全隐患和易发治安案件的重点区域，并制定方案集中整治。年内共计组织开展安全检查、集中整治3次。

铁路述职报告范文【篇4】

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！

铁路述职报告范文【篇5】

述职报告进入电务段转眼一年了，这一年时间尽管有限，但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在见习期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：

首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误；在学习中我还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务。告别了那充满幻想的学生时代，我又迈入了新的起点。如果说学校学的是理论，那么电务段的这一年工作就是质的积累，量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

这一年的工作中我学习到了很多东西，在工作中我也积累了作为一名合格信号工应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

铁路述职报告范文【篇6】

铁路护路工作总结

XX年，湓城街道护路办在上级护路办的领导下，在铁路派出所的大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实上级铁路护路联防工作精神，围绕稳定铁路政治、治安大局，积极开展各项护路工作，确保了境内铁路运输安全畅通，现把一年来的工作总结如下：

1、成立机构，建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后，我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员，沿线5个村（居）也分别成立了铁路联防领导小组及办公室，为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时，根据“就近就地”的原则，组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍，在市铁路联防领导小组统一领导下，织牢织密了以护路办成员为骨干，以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路治安防护网。

2、采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村（居）民文化程度低，对铁路安全知识缺乏了解的实际，护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等，形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不但在中小学校开设了铁路安全知识课，还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来，我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条，发放各种宣传资料500份，开展各种形式的宣传活动4次，有效提高了广大市民爱路护路意识。

3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，6月份，在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；不得取土、挖砂、挖沟；不得采空作业；不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速，做好前期准备工作。8月份，又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位，管理到位，到目前为止，辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件，未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。

4、加强了制度规范化建设，明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实，护路办与沿线村（居）委会签订了目标管理责任状，将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。

5、开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户，我们在铁路沿线开展了“爱路护路模范村（居）”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点，并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动，积极营造一个良好的爱路护路氛围，把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。

6、抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村（居），沿线有学校，市民和居民，流动人口多，为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态，需要调处的矛盾，指定专人，限期调处，今年以来，未发生一起涉铁纠纷。

7、加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护，与家属签定监护责任状，确保不发生危及铁路行车安全的事件。

虽然XX年做了一些工作，也取得了一些成绩，但存在以下不足：一是对铁路防护栅栏的保护不够，以致辖区内有时出现开口；二是对青年的教育不够，有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。

铁路述职报告范文【篇7】

本人**,现任**工班工长。 ****年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:

1. 继续创造家庭般的班组工作环境，提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品，给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系，提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属，在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围，提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动，提高自身素质

通过今年先进性教育活动，我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强，学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”，受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育，尤其是“三个代表”重要思想的教育，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站cps的报文，aei数据传不到车站，tpds复示网络不好，tfds先天不足，感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件，一旦设备发生故障，恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

1.加强考核力度,控制职工两纪

克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

2.加强日常学习,提高人员素质.

在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

3.加强设备维修,保证设备质量.

严格执行>.>及车间细化措施要求,工长加大抽查频率.对疑难故障及时组织攻关,努力实现零故障.

4.加强宣传攻势,提高安全意识.

居安思危，防范未燃。

铁路述职报告范文【篇8】

我叫**，现年**岁，自**年**月起，一直担任**。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了肯定的成绩。现在，将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的**工作经验使我深化认识到**工作的.重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多工夫

****年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与****部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失机遇地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”工夫。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

***年，我认真领会***会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查;一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、搜集。

五、存在的问题：

虽然在工作中取得了肯定的成绩，但是距一个优秀的****还有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能准确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人****年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会连续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

述职人：XXX

20xx年xx月xx日

铁路述职报告范文【篇9】

“立正、稍息!”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。80436部队服役，1995年12月退伍后，分配到铁路当了一名养路工。他刻苦学习，努力工作，很快成为工区的生产骨干，并于8月当上了安陆工区工长。在他的带领下，工区职工的精神面貌有了很大改变，职工心往一处想，劲往一处使，把工区管辖的10公里正线，28组道岔，9.5公里站线动静态控制达到全优。以来，段领导多次添乘检查，每公里晃车达到0.2个的控制标准，成了段上的放心线。

过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“8.4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。

面对着人心涣散，线路质量差的状况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。

他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：“李工长，又没有出事，何必这么认真?”李青青却说：“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力?”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。

李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。

“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。

他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心!”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。

李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。

铁路述职报告范文【篇10】

一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初计划的各项指标，充分展示了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作情况总结如下。

一、完善内部机制管理，促进各项工作顺利开展

随着企业发展步伐不断加快，完善内部管理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，管理有了新的规范，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的管理办法，来不断完善补充内部管理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备基础台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等基础数据登记;建立日常工作、年度计划、月份维修、施工封锁计划，五项料更换通知单等25项管理台帐。

在规范管理，科学管理的要求下，我们重视培养、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与维修工作、管理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使维修作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止管理出现死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的基础，科学、规范化的管理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的管理水平。

二、高标准、严要求、全面完成计划维修任务

工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计不足，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气魄，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。

我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就出发，做到及时检查、及时汇报、及时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50公里。结合线路设备实际情况，为保证维修、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所维修线路，道岔任务指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%，

合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产提供了安全稳定的线路设备。

三、重战略、促协调、落实工程任务的完成

在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后维修的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，密切协调，进行工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。

1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丢失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进行道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路基础的稳定性。

2.为加强站区治安管理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安管理的整治，防止闲杂人员随意出入货场，有效制止货物丢失，保证运输环境安全起到了积极作用。

3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进行了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破碎，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量达到维修标准，取送作业有了安全保证。

20xx年xx月xx日

铁路述职报告范文【篇11】

20xx年即将过去。在营业部和网点经理的领导以及网点职工共同努力下，我们顺利地完成了中心下达的各项任务和工作。在这一年的工作学习中，我也收获了许多，现将一年的工作总结如下：

一、认真努力工作。

作为房山网点的一名货运员，深知自身工作性质的重要性，所以在工作中便严格要求自己。在工作中，认真审核每一张货物运单，认真执行三检制度，认真准时地上报十八点报表并确定报表准确无误，及时地联系货调，掌握最新信息。并在工作中，不断向其他同事学习，以便适应不断发展的业务。

二、坚决服从上级领导的工作安排。

众人拾材，火焰高。这句古话一直延续到今日，讲的就是在一个团体中我们要团结合作才能有更高的成绩。大河水满，小河溢。讲的也是这样的的道理，我们只有在个人利益服从集体利益的前提下，我们整体才会更加团结、有凝聚力，也才会创造出个人无法创造的业绩和效益。在单位中，积极响应领导的工作安排，为公司的发展贡献的同时并锻炼和提升了自己。

三、不断加强技术业务学习，提高技术业务水平。

一年来结合自己在实际工作中出现的问题并积极学习电子货票相关内容，对现场重点岗位、重点作业环节的有关内容进行了认真、细致、深入的学习。同时注意时时处处虚心向老职工、老师傅请教，使自己的技术业务水平有了一定程度的提高，为今后更好的工作打下了一定的基础。

四、优质服务。

我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。

在一年的工作学习中，虽然自身的业务素质和技能有了进一步的提高。但是，自身还存在着一定的不足之处。为此，在下一年度中应该还要继续做到以下几点：

1.保持认真努力工作的态度。认真工作是一名员工为企业和单位最大的回报，也是自身提升最好的途径。在保持上一年的优良工作作风的基础上，继续发扬优点，改正缺点。不断学习、认真执行争取自身的业务技能更上一个台阶。

2.认真学习铁路知识，熟练掌握各项规章。积极与物资单位取得联系，了解各物资单位发货情况，热情接待货主，耐心解释铁路运输的相关问题，使货主满意。服从领导的工作安排。严格执行的值班交接制度，货票交接时必须严格落实签认制度。

3.进一步提高自身标准化作业的意。今后，在实际工作中，要严格按照工作标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握作业量和注意事项。及时做好十八点报表要准时上报，及时联系货调，掌握最新信息。工作中要严格执行各项作业标准，严把安全关键。

4.加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关单位发展，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保领导交给的各项施工作安全，保证安全生产的稳定有序。

我的工作就是认真审核货物运单，确定无误后根据运单制票，十八点报表要准时上报，认真执行三检制度，确定报表准确无误，当日的承认车积极组织装车，及时联系货调，掌握最新信息

铁路述职报告范文大全10篇

时间总是不等人，和大家工作的这段日子就结束了，我们可以全面的去梳理工作内容写一份岗位述职报告。述职报告的目的是为了让上级评定自己的工作效率。那么，你知道我们的岗位述职报告要怎么写呢？急你所急，述职报告之家编辑为朋友们了收集和编辑了“铁路述职报告范文大全”，欢迎阅读，希望对你有帮助。

铁路述职报告范文大全(篇1)

各位代表、同志们：

现在，我代表段向十二届三次职工代表大会作行政工作报告，请各位代表审议。

第一部分：20xx年总体工作回顾

20xx年是铁路实行新的管理体制和生产力布局重大调整的第一年，在路局的正确领导下，在业务处的精心指导下，通过全段干部职工的共同努力，我们较好的完成了20xx年工作，确保了运输安全生产，兑现了各项经营指标，保持了相对稳定，各项工作实现了新发展。

一、强化安全基础管理，安全保持相对稳定。

经过10个月的探索实践，我们初步建立起适应新体制要求的安全管理体系，现实安全得到有效控制。一是健全安全管理机制。我们按照路局下发的《安全管理机制》，结合我段实际进行了细化，建立了以安全责任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保证机制为主要内容的19项安全管理制度。强化对车间的考核，制定了《牡丹江工务段安全经营考核办法》，使我段的安全基础建设得到了进一步增强。二是深入开展安全专项整治活动。在全段范围内开展了施工安全、行车设备、消防安全、劳动安全等十个方面的专项整治，全年共整治问题182件，保证了人身安全和设备运行安全，真正实现安全生产有序可控。

三是规范安全信息管理。重新修订安全信息管理办法，实行信息24小时提报制度，从信息收集、分析、利用、考核等环节入手，保证信息真实性和实效性。加强对重要信息的通报和跟踪，逐条落实责任人和责任部门，使安全问题件件有回音，件件有着落，为安全管理和控制提供了有力依据。四是健全完善应急故障处理。

从段、车间分两级对应急抢险预案进行了细化和完善，制定了《牡丹江工务段“110”故障处理办法》，全面规范故障抢修组织机构、处理程序以及人员、材料配置，为故障处理的指挥、处理及跟踪调查提供有力的保障。此外，段还为各领工区配备了30部专用手机，畅通了作业和抢修通讯。去年，我们成功战胜了虎峰“4.20”雪害，出动50余次为水害及配合施工照明，受到路局表扬。经过全段干部职工共同拼搏，20xx年全段共发生责任一般B类事故5件，较20xx年有较大幅度下降，实现了安全年。

二、狠抓设备整治，设备质量不断提高。

按照专项整治要求，针对段安全生产中存在的问题和隐患，我们对重点设备进行了专项整治。一是对道口供电设备进行整治。认真对道口供电设备进行巡视和检查，杜绝因非生产用电造成过负荷影响道口正常供电。结合电力线路停电检修作业，对88处道口供电设备进行了精简细修，更换了不良电缆12条，并把高、低压保险全部进行了更换，使道口供电设备全部达标。

二是对管内217座行车变压器台进行整治。按照《行车变压器台标准》，将行车变压器台的立瓶、隔离开关、跌落开关、避雷器全部更换为硅橡胶绝缘产品，更换了不合格的变台二次开关箱和空气开关，各部连接全部采用线夹或线鼻子，接地线、接地体全部加装了绝缘护套，为行车安全供电提供了保证。三是对备用电源进行整治。我们自筹资金为下城子、杨木、古城镇、山河、青山、二龙、通天屯、东岗、互助、水库十个站增设了地方电源，并对勃利、七台河站的备用电源进行了改造，使其具有真正意义上的两路电源。

此外，我们还对部分车站的两路电源进行改造，达到信号机械室主用电源必须由专供变压器供电，备用电源由专供电缆供电的目的。四是对树害、水害进行整治。组织各车间对管内树害进行重点整治，砍伐侵限树木2万余棵，贯通线路更换高压绝缘导线15万米。对水害区段采取加固、打拉线等措施进行整治，对水害重点区段进行电力线路移设，架空线路改电缆线路1200米，保证了汛期行车供电安全。五是对条件线进行整治。利用维修“天窗”，对一面坡—林口间的条件线进行整治，尤其是对条件线引下线和过引线进行了加强处理，收到了较好的效果。

三、狠抓职工教育，职工素质有所提高。

从加强四大工种培训、十个工作日培训、配电值班员现场培训、一口清一手精培训和电力工技能鉴定培训入手，不断提高职工技术业务素质。一是全面完成培训指标。通过不同方式对全段的职工进行了10天脱产培训，分别对给水39名工长和41名电力工长进行了系统培训，完成了20名新职电力工和58名素质提高班人员的培训，按照要求对168名技术人员、车间工班长及31名驻站联络员进行了培训，举办有34名给水学员和41名电力学员参加的给水、电力中专班的学习，全年完成培训人数1024人。

二是全面促进职工学习业务。改善了段会议室、教育室的条件，更换了部分教学设备，各车间也都建立了学习室和练功场地。制定了《冬季、夏季职工培训学时、学分制考核管理办法》，解决了冬闲、夏忙的工学矛盾。认真实施职工《理论实作考试长效机制》，把每月考试分数纳入职工月x工资中，激励职工学习业务。大力推进职工“一口清、一手清”考核，有效地提高了职工的素质。三是深入开展岗位练功比武活动。先后举办变配电值班员技术表演赛和GW4-15隔离开关安装调试表演赛。组织了我段配电值班员及外线电力工两个工种40名职工参加哈局理论百题抽考，取得了团体第二的好成绩。在20xx年电力线路工的中级职业技能鉴定中，全段共有211人通过。

四、干部双定职工轮岗稳妥操作，职工队伍保持基本稳定。

认真落实“信访工作一把手”工程，重大问题集体决策，一些重点问题得到较好解决。一是认真组织好干部“双定”。按照路局下发的《站段科室、车间定编指导意见》要求，我们严把任职资格审查关，严把组织考察关，严把监督关。从测评、算标、到综合核分全部由纪委参加，保证了全过程的公开透明。本着“精兵进科室，强将进车间”的原则，我们把管理能力强、理x底深的干部选配到科室，把技术素质高、现场实做经验丰富的干部充实到车间重要岗位。

二是认真组织好职工轮岗培训。本着加强企业劳动力管理，全面提升职工队伍素质的指导思想，我们认真组织了职工轮岗培训工作，多次召开党委会和党政联席会议，对竞聘过程中遇到的疑难问题进行集体研究、认真解答，对实施方案反复研究并经职代会联席会议讨论通过。为了能使各车间公平、公正地有效实施，班子成员分头带领相关人员组织考试，采取现场抽题、全程摄像等手段，确保了竞聘的公开、公平、公正，保证我段的轮岗培训工作得到了顺利实施。三是坚持“一把手”工程，着力解决稳定问题。认真落实新的《信访条例》，注意运用法律的依据和观点、以规范的程序和手段，立足当前，抓住根本，集中解决积案。从关心爱护上访职工角度出发，经常对矛盾做适时引导，不使矛盾累积和激化，确保了工务段生产生活秩序的持续稳定。

五、改善职工生产生活条件，精神文明建设取得成效。

认真落实“实现好、维护好、发展好广大人民群众根本利益”的要求，努力提高职工生活水平，20xx年，全段职工平均年收入达到16813元，较上年增长17.7%，是近年来增幅较大的一年。积极为职工办好事、办实事，大力实施“三不让”工程。对我段20名特重困职工分别由领导干部进行负责包保，积极为职工排忧解难。制定完善了“送温暖”工程管理办法，进一步规范了职工困难补助的条件和标准、职工做出突出贡献的奖励标准等。

20xx年段各级组织和个人先后对90多名困难职工进行走访慰问和困难补助，累计资助金额达10万余元。先后组织24名各级劳模、职工健康疗养。建立了段办公局域网，方便了生产，提高了工作效率。加大对车间小淋浴和小食堂的建设力度，先后投资10万元为车间购置了10台太阳能热水器、23台电视机、16台洗衣机、2台消毒柜、2台冰箱等设备，极大方便和改善了职工生活。充分尊重职工民主权利，在重大决策出台过程中充分听取职工代表意见，关心职工群众、依靠职工群众，激发了职工群众爱岗敬业的积极性。开展多种形式的思想教育活动，激发和凝聚了全员谋发展、共同保跨越的内在合力。

这些成绩的取得，是全段各级组织和广大干部职工共同努力拼搏的结果，是广大离退休老同志和职工家属关心支持的结果。在此，我代表段向一年来为工务段发展付出努力、做出贡献的所有同志表示衷心的感谢!

回顾过去一年的工作，虽然我们做了一些工作，但还存在着许多问题，特别是我们发生了。一是安全基础管理薄弱，危及运输安全的隐患和问题大量存在，安全基础需要进一步强化。二是经营管理漏洞较大，收入流失、成本浪费等问题还比较突出。三是部分干部职工“安全第一”思想存在移位、淡化问题，干部作风不实，表率作用不突出。四是施工中还存在着大量安全隐患，存在组织不细，措施不力，现场把关人员不管用等问题。这些问题都需要我们在新的一年中认真加以解决。

第二部分：20xx年工作任务

20xx年是实现“十一五”铁路大发展的开局之年，我们要紧紧围绕全国铁路工作会议确定的重点工作，在路局的领导下，努力适应新的管理体制，带领全段广大干部职工完成各项生产任务。20xx年工作思路是：“安全管理夯基础，专业管理上水平，经营创效有突破，干部队伍强作风，教育培训求实效，班组自管严考核，综合服务同迈进”，以良好的精神风貌和求真务实的工作作风实现工务安全管理规范、有序、高效，确保安全稳定。具体奋斗目标是：消灭行车A类责任事故，消灭责任人身轻伤以上事故，消灭责任火灾、爆炸事故，行车B类责任事故不超标;信访稳定实现“三零”目标;围绕实现上述目标，我们要做好以下七项工作：

一、安全管理夯基础。

坚持以规范安全管理为主线，强化安全基础，确保运输安全形势稳定。一是继续规范安全管理。深入落实全路、全局运输安全工作会议精神，加大规范安全管理工作力度，健全完善安全管理机制，坚持每月对车间进行安全评估检查，下大力气夯实安全基础工作，提高车间的自管能力。二是继续强化施工作业控制。

20xx年继续实施段班子成员包保施工方案，所有方案、电报、段管施工必保安排包保干部参加，确保全年各项施工作业一人不伤、一事不出。三是继续强化应急故障处理。积极开展应急抢修处理演练，提高段110和车间故障抢修队成员的技术业务能力和应急处理能力，坚决消灭有影响的故障。四是继续实行信息24小时上报制度。提升信息质量，加强对信息的分析和利用，针对不同季节结合我段实际制定预防措施，对各类安全隐患超前予想予测予控，特别是加强对非正常情况下的安全控制。

二、专业管理上水平。

落实专业部门主体责任，大力开展安全专项整治和重点攻关，确保取得实效。一是加强专业基础的标准化管理。认真制定并完善各项规章制度、技术标准、作业标准等专业基础工作，坚决做到有章可循、有法可依，本着谁发文谁督办一抓到底的精神，狠抓贯彻实施，下大力气解决技术标准、作业标准不完善、不学习、不执行的问题，专业干部切实担负起专业技术基础管理的责任。二是加快推进修制改革。积极探索工务系统修制新思路，电力推行集中检、集中修、集中验，达到电力检修安全、优质、高效的目的。

给水实行重点修和一般修，继续对扬水量小的给水所实行专业化管理的家庭承包。三是加强施工现场的安全和技术监督。各专业干部必须把工作重心下移到生产第一线，重点落在施工现场，强化过程管理，加强日常检查指导，对关键时间、关键部位、关键环节实施覆盖控制。坚持在作业层发现问题，在管理层找原因，严肃主管领导、主管部门的责任，一级保一级，一级为一级负责。同时要建立内部考核机制，对专业管理人员工作落实和质量情况进行考核，兑现奖罚。四是加强专项整治力度。要认真吸取20xx年“12.2”事故教训，严格执行巡检作业标准，对发现出的突出问题和严重隐患要制定具体整治措施，明确整治目标、要求和完成时限。充分发挥出“问题库”的有效作用，围绕施工安全、行车设备、消防安全、劳动安全等重点内容开展专项整治，切实提高专项整治的质量。

20xx年xx月xx日

铁路述职报告范文大全(篇2)

20xx年来，在车站、车站党委的正确领导下，慎密环抱车站、车间平安生产这一中心工作，在平安生产及站区秩序治理等方面充分发挥自己的作用，较好的完趁髅瘅项工作任务。以下是一年工作中，所开展的几个主要的工作和自身所发挥的作用以及总结自己在一年工作中的问题和不足。

一、确保各项工作顺利推进落实

确保功课平安是运输生产首要前提，起首卡死平安这一关。坚持“抓基础管理、抓环节节制、抓过程考核、抓结果激励”四位一体的工作思绪和“以人身平安为重点，全面加强平安管理；以平安攻关为手段，强化基本功课轨制落实”的指导思惟，凸起“平安为天、事故为零”平安文化核心理念灌输，认真落实干部“四个在现场”的要求，规范功课标准，强化功课过程盯控，深切推进“三项工程”建设，优化劳动组织和生产功课流程，使车间自控型班组建设达标率80%及以上。在管理上努力汲引平安管理水平，确保全年实现“六杜绝、一削减、两确保”平安生产目标。

二、强化路外平安节制，加强站区秩序管理

为进一步强化路外平安节制，落实管理责任，促进全员“一岗双责”的落实，制定了强化管理措施，确保客运站区连结良好的秩序。

三、切实提高功课效率和汲引客运服务质量

客车给水功课不可是客运平安工作的重中之重也是提高客运服务质量的重要体现，为切实提高上水质量和工作效率，对上水人员进行了一次全面的培训，制定了“上水功课平安考核办法”，在功课写实上做到每日“两表”，细化到每列给水功课人员、每辆车的功课人员所给水辆数等详细写实环境，并落实旬、月总结分析轨制。为加强站车上水环境信息的沟通，对在我站有上水功课的列车发放了给水环境信息反馈表，建立了车间与车队沟通机制。

回顾在一年工作中工作上取得了一定成绩的同时，自己还存在一些差距和不足，有很多值得反思的经验和教训。需要在今后工作中认识加以降服、改进和提高。只有善于总结过去，才能不断地提高自我，立异思绪，放眼将来，更好的把工作汲引到新的水平。

总之，来岁的客运工作要以平安、路风、服务、效益为主线，紧之环抱车站中心工作，以扎实的作风，实干的精神，少说话多干事，多干事，干实事，把住平安环节盯住重点环节，连合一致，不断汲引服务理念，提高服务技术，为车站客运工作再上新台阶做出了应有贡献。

我的述职到此结束，谢谢大家！

铁路述职报告范文大全(篇3)

各位领导大家好：

屈指数来，我在永济线路车间已经奋斗了十多个年头。回顾这十几年的历程，我浮想联翩，感慨万分。总得来说，我没有辜负领导对我的厚望，没有忘记一名共产党员、一名领导干部应尽的天职。尤其是在20xx年中，我能围绕全车间中心工作，认真履行岗位职责，积极进取，开拓创新，扎实工作，紧紧围绕全车间工作重点，以饱满的热情、昂扬的工作斗志、高涨的工作干劲、务实的工作作风，正确行使职权，严格履行工作职责，努力协调好各方面关系，做到团结共事、维护大局、摆正位置、当好参谋、遵纪守法、廉洁奉公、勤奋兢业、实事求是的开展工作，较好的完成了各项任务。现述职如下，请领导和同志们评议。

一、加强业务学习,提高业务素质。

作为一名管理人员,我深深认识到要想适应科技快速发展的需要,使自己在改革的浪潮中不被淘汰,首先要提高自身素质,不断学习新的知识,掌握新的技能,才能做好本职工作.因此,我积极主动学习业务理论知识，开拓进取、勇于创新,使自己的业务技能、理论水平、组织能力、协调能力、办事效率都有了很大的提高。结合轨检车资料，有效提高了对现场小半径曲线焊缝压溃打磨处理及轨距变化率的整治。

二、不辱使命，恪尽职守，做好当值的带头人。

“没有不好的员工，只有不强的领导。”日常多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作”带动他们。平时采取措施为他们排忧解难，做好服务工作。让他们时刻感受到有困难有问题，首先想到我，特别是在今年这句话体现得更加明显。在今年，我特别加强现场作业盯控，安全上的关键时刻、关键部位、关键问题我都坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决，如风陵渡站区道岔、枕木联接、螺栓锈死、断裂等我都及时进行现场盯控，消除安全问题隐患。对于检查出的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓。

三、积极参加应急抢险工作。

一年中，对于工作中出现的突发事件我都能积极、冷静、果断地到现场进行处理。今年的雨水较往年来说要多一些，这对于我们的工作来说也是一个不小的挑战。在7月20日晚我车间管辖内普降大雨，致使风陵渡—韩阳间线路停运。我在得到消息后，毫不犹豫地从家里出发，冒着大雨以最快的速度赶到现场。在到达现场后，马不停蹄地开始指挥处理，终于“功夫不负有心人”，终于抢修成功。紧接着我添乘238巡视线路开通情况，下车后迅速坐车赶回永济，万幸赶上了第二天的天窗作业。

四、存在的问题和今后努力的方向

1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的.岗位，保证线路维修的顺利完成。

2、积极主动学习新知识，新技术，和车间的决策保持一致，适应车间发展的需要。

3、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。

4、常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产安全。

5、加强人员责任心管理，发现问题责任到人;加强设备的“故障”管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。

6、充分发挥调度职能，提高工作效率，工作中积极创造条件，全盘考虑，统筹安排，树立主人翁意识，维护车间的利益，维护广大职工的利益，作为一名领导要始终把理论和实践结合起来，不断总结、反思、交流、创新，做一名合格的管理人员。

可以说这一年来, 带领车间的工作人员，克服作业条件，保安全，促生产，强管理，创效益，虽然在安全、生产等各方面取得了可喜成果，同时也存在着缺点和不足之处。成绩的取得,是领导的支持和广大干部职工的帮助的结果，存在的缺点和不足也请大家批评指正!在今后的工作中,我仍会努力脚踏实地、开拓创新,在工作中学习,在学习中工作, 弥补不足，寻找差距，逐步完善自己，带领车间的职工在

今后的工作中取得更大的进步!

谢谢大家

20xx年1月12日

铁路述职报告范文大全(篇4)

本人**,现任**工班工长。 ****年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:

1. 继续创造家庭般的班组工作环境，提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品，给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系，提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属，在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围，提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动，提高自身素质

通过今年先进性教育活动，我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强，学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”，受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育，尤其是“三个代表”重要思想的教育，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站cps的报文，aei数据传不到车站，tpds复示网络不好，tfds先天不足，感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件，一旦设备发生故障，恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

1.加强考核力度,控制职工两纪

克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

2.加强日常学习,提高人员素质.

在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

3.加强设备维修,保证设备质量.

严格执行>.>及车间细化措施要求,工长加大抽查频率.对疑难故障及时组织攻关,努力实现零故障.

4.加强宣传攻势,提高安全意识.

居安思危，防范未燃。

铁路述职报告范文大全(篇5)

述职报告进入电务段转眼一年了，这一年时间尽管有限，但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在见习期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：

首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误；在学习中我还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务。告别了那充满幻想的学生时代，我又迈入了新的起点。如果说学校学的是理论，那么电务段的这一年工作就是质的积累，量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

这一年的工作中我学习到了很多东西，在工作中我也积累了作为一名合格信号工应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

铁路述职报告范文大全(篇6)

施工部书记述职述廉报告_述职报告

项目部有员工人，党员人，占总人数的，项目部党委下设三个支部，即：机械化施工队党支部、队党支部和项目部机关党支部，项目部党委拥有一支壮大的基层生力军。

作为一名项目部党务工作的领导者，应当带领全体党员，充分发挥项目部党委思想政治堡垒的作用，共产党员的先锋模范作用，体现群体及个体强大的凝聚力，带领全体员工紧密团结在项目部领导班子周围，圆满顺利地完成施工生产任务。

现将项目部组建来的工作向大家做一下汇报，希望大家能够给予诚恳地批评和指正。

一、项目部建家伊始，为强化项目部管理，规范企业行为，依据公司管理办法，结合项目部实际情况，项目部党委决定：通过民主表决，在印制《合理化建议表》向员工征集意见的基础上，结合与甲方签定的合同条款，出台《管理办法汇编》。在实际操作中，我对该工作进行了督促，由办公室确保将《合理化建议表》发放到每一位员工手中，目的在于倡导全体员工群策群力，使办法真正体现员工们的意愿，使各项制度的出台更具合理性、针对性。另外，我认为，制度制定了一定要落实，并切实具体反映到了项目部的一系列工作中。这样，才能保护好员工们的管理参与意识，奠定了项目管理的良好基础。

二、进场后，初步了解了建筑市场的实际情况，有这样的感触：对于像我们这样经常在野外作业的施工队伍来讲，面临的外部压力还很大，一是在市区内施工所要求的文明施工程度高；二是工程设计标准高；三是对当地环境不熟悉。针对这些困难，项目部党委应坚持以提高员工综合素质，加快适应能力为目的，在全员中加大教育力度，组织多种形式、针对性知识的学习活动。在同在坐的各位达成共识后，项目部制定了全体员工、全体党员、各科室详细的学习计划、制度和措施，在时间、方法、内容上，都做了具体保证。由于长时间的政治理论学习，营造了浓厚的学习氛围，改善了员工们的精神面貌，为思想政治工作的顺利开展奠定了坚实的基础，也带动了业务人员学习的自觉性。使学习蔚然成风，潜移默化提高员工们的素质。 三、在后勤管理上，项目部做出一些新尝试：

根据施工线路短、工程任务集中的实际情况，所属施工队被统一安排到项目部在现场盖的四合院中，后勤管理由项目部统一负责。由项目部建食堂、制定《现场管理办法》统一管理日常工作。以“高起点、高标准、低消耗”为原则，努力为员工们营造了一个良好的工作、学习、休息环境的同时，充分利用标语、旗帜、图牌等视觉形式，宣传树立了企业整体形象。成绩是鼓舞人心的，年月日，在业主的首次大检查中，我项目部脱颖而出，获得好评，并于现场驻地会议室举行首次施工现场会。

在后勤保障工作中，成立民主管理小组，定期采纳员工们的合理化建议并给予切实落实。一系列措施，保护了员工们的主人翁意识，保障了员工们的民主管理权利，调动了员工们的工作积极性。 四、针对项目部所进行的其它一些改革：施工队队长竞争上岗、施工队伍选择、内部队伍任务分配、现场施工管理，诸此种种，项目部党委都积极配合项目部领导班子，及时做好员工们的思想工作。并就此通过上报经验、建议等书面材料形式，督导各队、各科室参与项目部管理工作，集思广益，力争在该项目的管理中探求出一条崭新的“项目部管队”模式。

五、通过多种活动，充分发挥项目部工会、团委的作用。 项目部党委带领工委充分维护了员工们的切身利益。项目部组建的同时，及时建立了工会组织，并充分运用企务公开这一有效形式，最大限度地落实好员工的知情权、参与权和监督权。在施工生产中，根据该项目所面临的新的技术课题，及时启发、激发施工技术人员进行技术总结、创新。三月份，项目部工会为4名困难员工申报了困难补助金。在员工出资持股、分红方面，带领员工们及时学习公司有关文件，向员工宣传出资入股的意义和作用。在配合施工生产、条件允许的情况下，为员工配齐乒乓球、篮球、象棋、电视机等各种娱乐设施。在施工间隙组织本单位员工及同相关单位员工进行联谊，团员青年是一支充满活力的新生力量，在施工生产中，项目部领导对其委以重任，在生活中，适

时地启发他们，在活动中，充分支持、发掘他们的组织能力。

铁路述职报告范文大全(篇7)

我叫**，现年**岁，自**年**月起，一直担任**。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了肯定的成绩。现在，将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的**工作经验使我深化认识到**工作的重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

铁路述职报告范文大全(篇8)

铁路工人年终述职述廉

妙笔生花谱和谐 纵横捭阖写春秋

也许很留恋，也许很不舍，但是，xx终于还是在我们的目送下渐行渐远……

有一种回忆叫盘点，盘点过去一年的成败得失，工作学习，那是艰辛奋斗，玉汝而成的磨砺；有一种梦想叫希望，希望未来的一年工作顺利，事业进步，那是寄情明天，彼岸花开的憧憬。

思绪如柳絮纷飞，我悉心典藏着xx那些振奋人心的大事。最让人激动的，莫过于党的十八大胜利召开。作为一名铁路工人，我真真切切地感受到车辆段在十八大春风的吹拂下，大手笔书写大文章，到处展现着蓬勃向上的新景象！

回忆我的xx，身为xx车辆段的一名普通工作人员，我尽职尽责，努力工作。尽管没有轰轰烈烈的英雄事迹，没有可歌可泣的伟大壮举，但我却立足本职，用爱奉献，用我手中的一支笔在同事之间铺就了启程路，架起了连心桥。赢得了领导和同事们的一致赞誉。

还记得那一年，为了充实自己的生活，我利用业余时间慢慢培养起了写作的兴趣爱好，并以宣传我身边的人和事为己任，逐渐成为了大家信任的通讯员。这些年，撰写了许多新闻稿件，也得到了大家的认可。我想，在我的身边，有多少铁路工人，默默无闻将自己的青春与热血都奉献给了我们的铁路事业！正是因为有了他们无私的奉献，才换来四通八达的交通!没有人比我更了解他们，我有必要多方位多角度的去宣传他们，让更多的人了解到他们的质朴与憨厚。我的生命，也因为写作变得更加充实而美好。

展望xx，新年伊始，万象更新。新的一年，新的希望，新的足迹。改变的是时光悠悠，不变的是对写作的热情。xx，我在干好本职工作的同时，将继续握紧手中的笔，在投稿宣传报道方面增强自己的观察能力和政治敏锐性。多发现题材，多虚心学习，多向单位投稿，多上网站学习别人的长处，积极提升自己的文字xx和写作功底，让更多人了解了我们，了解了我们这个行业，了解我们这群朴实的陕北汉子。

轻轻地，xx年已经迈着款款的脚步向我们走来，带给我们新年的欢笑与祝福。新启程，新目标，新的起点就在脚下，新的蓝图正在绘就。祝福我们的事业，更上一层楼；祝福我们的神木，明天会更好；祝福我们的祖国，和谐春满园！

铁路述职报告范文大全(篇9)

我叫**，现年**岁，自**年**月起，一直担任**。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了肯定的成绩。现在，将本人在***年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

一、加强业务学习，提高业务素质

由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班工夫到现场学习。平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段****年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班工夫前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中，我还特别注意与消费一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。

二、做好信息上传下达工作

三年的**工作经验使我深化认识到**工作的.重要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在搜集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简朴记录，还要问明白、了解明白现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等情况。

三、积极联系，为段各项施工争取更多工夫

****年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的工夫、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与****部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工计划，并根据近期车流状况，不失机遇地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”工夫。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与配合，为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

四、规范调度内业管理

***年，我认真领会***会议精神，积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查;一方面，主动学习电脑知识，采用电脑进行信息整理归档、搜集。

五、存在的问题：

虽然在工作中取得了肯定的成绩，但是距一个优秀的****还有肯定的差距，我不存在很多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场经验，导致有时不能准确了解现场情况，语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人****年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成绩，我会连续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成绩，在自身素质上有更大的提高。

述职人：XXX

20xx年xx月xx日

铁路述职报告范文大全(篇10)

xx年，我县铁路职工工作在县委、县人民政府的领导和支持下，在自治区、自治州职工办的精心指导下，铁路沿线七个乡镇坚持以“三个代表“重要思想为指导，以保障铁路安全畅通为重点，以深入开展铁路沿线“反恐怖、保安全“工作为切点，强化工作手段和措施，巩固“平安铁路示范路段“成果，坚持路、地、警、民协作，齐心协力，齐抓共管。一年来，全县没有发生涉铁重大刑事案件，没有发生重大路外伤亡事故，没有发生因车辆、牲畜挡道影响行车超过30分钟以上的事故，辖区铁路沿线共发生各类线路治安问题10起，与去年同期（17起）相比，下降41%，有效地维护了铁路安全畅通，保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定，为我县社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。

一、领导重视，全面落实铁路职工联防工作各项机制建设

县委、县人民政府高度重视铁路职工联防工作，坚持把铁路职工联防工作放到xx经济社会发展的大局去思考、去谋划，与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩，做到了齐头并进，同步发展。

一是完善组织体系。由于xx年8月人事大幅变动，今年年初我县及时调整充实了以郑为组长，政法、综治、工商、教育等部门为成员的县铁路职工联防领导小组，下设办公室，并确定了具体的工作人员和联防员。同时铁路沿线7个乡镇也相应调整充实了铁路职工联防领导小组及办公室，确保铁路职工联防工作的深入开展。今年以来，县铁路职工联防领导小组先后召开3次铁路职工联防工作会议专题研究部署辖区铁路沿线清障、创建“四无“平安示范学校和“反恐怖、保安全“工作。县委、县人民政府主要领导与铁路沿线乡（镇）签订了《xx县xx年度铁路职工联防工作安全目标管理责任书》，乡（镇）主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路职工安全目标管理责任书。目前，全县共成立县、乡（镇）、村两级铁路职工联防组织机构28个，形成了自上而下，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。

二是落实奖惩机制。按照年初有计划，平时有督导检查，年度有考核验收的要求，县综治委把铁路职工工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中，xx年1月中旬对七个铁路沿线乡镇的铁路职工工作进行了全面的检查考核，并按照细则进行综合评定。今年3月初，结合铁路职工工作对xx年度综治工作先进集体进行了表彰；6月中旬，依据县职工领导小组与铁路沿线乡镇签定的《xx年度xx县职工联防“平安铁道线“创建工作目标责任状》，对铁路沿线7个乡镇和县铁路职工办责任兑现奖金2万元。同时，根据工作需要，开展铁路职工工作督导检查9次，对影响列车安全运行的3个乡镇给予了通报批评，限期整改。

三是强化工作协调。县职工办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用，通过召开联席会、情况通报会等方式加强了“地铁“联系。按照南铁职工办字[xx]20号和巴社综办[xx]59号《关于开展铁路线路安全保护区清理工作通知》要求，为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行，县职工办及时下发文件，并积极协调相关单位开展清理工作，期间共清理垃圾20余吨，拆除违章建筑4处，整改取砂点2处。

四是加强知识培训。为进一步深化“平安铁路线“创建活动，不断夯实平安建设基础，提升铁路沿线乡（镇）道口监人员的业务知识水平，今年7月县职工办按照南疆铁路职工办《关于对监护道口职工民兵进行防事故、保安全知识培训考核的通知》要求，组织铁路道口16名监护人员认真学习铁路反恐维稳业务和防事故、保安全知识，并指定专人编制汉、维两种文字试卷进行了测试，合格率达95%。同时，县职工办还采取以会代训的形式，利用综治工作例会先后5次分管铁路职工联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训，取得了较好的培训效果。

五是建立长效机制。为保证铁路职工工作各项措施落实，县综治委在去年制定的《民兵职工应急预案》、《铁路职工宣传教育“四进“规划》及爱路职工宣传教育等11项工作制度基础上，针对今年部分铁路沿线乡（镇）还存有道口监护人员出义务工的问题，又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》，免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工，确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作，进一步健全了工作机度，使铁路职工工作层层有人管，处处有人抓，并不断走上制度化、规范化。

二、紧抓宣传教育主线，大力营造爱路职工的浓厚氛围

宣传教育工作是做好铁路职工联防工作的基础，今年以来，我县把营造铁路职工的工作氛围作为工作重点紧抓不放，以宣传贯彻“职工、爱路“教育为主线，通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。

一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育，大力营造浓厚的爱路职工氛围。据统计，自3月份开展宣传工作以来，共发放“平安手册“30000册，“身边巨变，新疆百年“挂图17套，宣传单500余份，张贴标语200余条，出板报160余块，挂横幅17条，组织观看宣传片20场次。

二是与铁路公安部门组织宣讲组，赴铁路沿线各学校进行宣传教育。宣讲组深入到铁路沿线中小学、村委会、以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育，把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育，扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面，并把职工安全教育纳入了交通安全教育整体计划，增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次，现场说教3次，受教育师生及学生家长7500余人次。特别是今年4月，昆明铁路管理局15名铁路民警在阳霞镇中学组织开展了篮球友谊赛、举办了民族团结文艺演出和“职工、爱路“宣讲等多项活动，增强了“地、铁“联系和师生“职工、爱路“意识，效果明显。

三是利用媒体开展广泛宣传。铁路沿线乡（镇）充分利用广播、电视等新闻宣传媒体，大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路职工常识，同时，县电视台在黄金时段滚动播放《铁路安全你我他》、《共筑平安铁道线》专题片40余次。

通过运用多种手段和形式广泛宣传，铁路沿线乡（镇）广大农牧民和中小学生自身防护意识和爱路职工自觉性进一步增强，有效预防和减少了治安问题的发生，形成了“知路、爱路、职工”人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。

三、突出重点，抓住关键，全力维护铁路安全运输

在职工联防工作中，xx县职工办始终坚持“打防结合、预防为主“的工作方针，针对铁路沿线治安问题突出、涉路案（事）件时发的区段，采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施，预防和减少案（事）件的发生。一是结合社会治安集中整治工作，铁路公安所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治，对铁路沿线的机动车驾驶员、养殖大户进行教育管理。二是加大了北京奥运和重大节日期间的防护力度，在奥运安保期间，铁路沿线乡（镇）抽调80名民兵组成职工联防队，对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防，确保了奥运安保期间铁路运输安全。三是修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生，铁路沿线乡镇、村对15条减速带进行修缮，铁热克巴扎乡、阿克萨来乡对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。四继续妥善解决野云沟一精神病人经常在铁路线上行走不安全隐患，通过多方协调，将该精神病人从原来146元低保金增加至176元，乡政府每月还为其发放一袋面粉，解决基本生活保障。五是强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。高度重视道口平改立、路外伤亡赔偿等引发的路地纠纷，积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员，组织动员各方面的力量，化解涉路矛盾纠纷3起。六是积极开展废旧物品收购专项整治，xx县县职工办会同工商、公安等部门先后6次对全县76家废品收购网点进行拉网式的检查，确保铁路沿线2公里内无废品收购点，全县76家废品收购网点不收购铁路设施。

四、存在问题和下步工作打算

我县的铁路职工联防工作虽然取得了一些成绩，但还存在一些不足：

一是工作开展不平衡，个别乡（镇）、村委员对职工联防工作的重视程度不够，参与配合意识不强，工作还比较滞后；

二是宣传力度还需要进一步加大；

三是对铁路道口监护人员教育管理机制还有待于进一步完善。

四是铁路沿线乡（镇）铁路职工办工作人员少、任务重，保障经费短缺等。

在今后的工作中，我们将一如既往地落实党中央和自治区、自治州关于铁路职工联防的指示精神，紧紧围绕创建“平安xx“这个主题，充分运用社会治安综合治理的组织协调优势，依靠铁路沿线乡（镇）党委、政府的力量，整合社会各种资源，为确保县域内铁路运输安全畅通，做出积极的贡献。

铁路工作述职报告(精选9篇)

写岗位述职报告有哪些技巧呢？述职报告适用范围很广，对于大量的数量一定要进行分析，为了方便您的阅读述职报告之家编辑了这份精简易懂的“铁路工作述职报告”，或许你能从中找到需要的内容！

铁路工作述职报告(篇1)

铁路行业一直是我国重点支持的行业之一，同时也是一项人员众多的公共事业。这个行业的发展情况，往往也反映了整个国家也就是一个世界的发展态势，因此也可以想见，铁路工作者的工作要求和压力是异常艰巨的。在过去的一年中，各级领导对于铁路行业一直格外关注，要求各个岗位的工作人员必须要加强自学、自我管理，提高工作效率和绩效。在这样的大背景下，铁路劳资个人年度工作总结成为了一种非常有意义的形式，旨在帮助工作人员对过去的工作做好回顾和反思，更好地总结经验教训，更好地迎接未来工作挑战。

首先，要对铁路劳资个人进行年度工作总结，就必须要先确定工作的重点和时间范围。一年的时间对于这个行业来说，涉及到的工作内容会比较多，因此要做好重点筛选，找出该岗位的核心工作，并根据年度工作计划进行分类汇总。最为重要的是，在统计数据时要考虑到各种细节问题，甚至是工作中的小错误及改进点，以便更好地进行工作总结。

其次，在撰写铁路劳资个人年度工作总结时，要注意内容丰富性和数据的真实性。其中，最重要的是将主要工作阶段进行明确地总结，包括工作中所面临的主要问题和解决方案、个人工作计划和执行情况、工作中的重要成果及意义等，还应该注意到每一个细节，例如在工作过程中施工线路的组织和安全，以及工作人员的成功和不足之处。在汇集数据的过程中，必须保证数据的准确性，通过各种数据来源的交叉对比认真核实，提高数据的可信度。

第三，铁路劳资个人的年度工作总结还需要注意的是对工作成效的全面评估。在工作总结中，不能只看到成果多少，还要看到“过程”，即工作质量、方法等方面。因此，在工作评估中时，要考虑到各项指标的优劣，分析进一步提高自己的工作效率，发现自己的不足之处，为未来的工作积攒经验。

最后，铁路劳资个人年度工作总结要能够达到全员的共同认识和思考。这一点，不仅是文章更是本人心境的重要体现。也就是说，无论是在总结的过程中还是在敲定文章内容之后都需要充分参与其中的自己以及周围的工作人员在进行沟通交流和反思的基础上才能得到全员的共同认识和思考。只有这样，才能得到更好的工作效果。

总之，铁路劳资个人年度工作总结涉及到的方面齐整而全面，目的是帮助各个岗位工作人员更好的总结和反思，提高工作效率、发现问题和解决问题，形成正向工作风气，从而适应这个行业中常常出现的巨大挑战。与此同时，铁路劳资个人年度工作总结也可以同时带来新的工作契机和发展机会，是值得每一个工作人员认真对待的一件事情。

铁路工作述职报告(篇2)

铁路工作团员个人年度总结

一年一度的年度总结，是我们铁路工作团员反思过去、总结经验、查找不足、规划未来的时候，也是我们对自己负责、对组织负责的表现。回首过去，我发现自己在这一年中面临了很多挑战，但是也因为这些挑战，在工作、生活、学习等方面都有了很大的提升和进步。

一、工作总结

作为一名铁路工作团员，我以高度的责任心、敬业精神和优秀的专业水平，认真履行着工作岗位职责。今年，我在工作方面制定了详细的计划和目标，并且积极地付诸实践。在规定时间内完成了工作任务，并且以优良的服务态度赢得了领导和乘客的赞扬和认可。同时，我把自己的工作经验和知识分享给了其他团队成员，帮助他们迅速融入工作团队，从而提高整个团队的工作效率，为铁路的发展贡献力量。

二、生活总结

生活中我也一如既往地尽力投入，不但把好每个细节，还努力从生活中汲取力量，为工作提供更多正能量。我积极参加各种活动，拓展自己的视野、提高自己的素质，充实自己，自我增值。同时，我不断地思考、反思，让自己更好地成长。

三、学习总结

在工作之余，我不断学习铁路运输技术知识，努力通过考试提高自己的专业水平，为业务工作效率的提高打下了坚实的基础。通过深入地学习，我发现自己在理论知识的掌握上还有欠缺，所以我制定了更为详细的学习计划，以更高的效率来提高自己的知识储备量。

总的来说，在这一年中我有些得失，但始终以诚信服务为宗旨，力求做得更好，期待着在接下来的一年里能够有更大的提升和更出色的表现，为铁路事业做出更大的贡献！

铁路工作述职报告(篇3)

铁路劳资个人年度工作总结

一、背景

作为铁路企业的一份子，劳资岗位是保障铁路工作顺利开展的重要保障。全年来，我始终秉持着“热情、细心、认真、负责”的工作态度，认真完成各项工作任务，不断提高自身素质和综合能力。在这一年的工作中，我感受颇多，不仅收获了进步，也有不足之处，值此之际，我向各位领导和同事们作出个人的工作总结。

二、工作内容

1. 参与各项人力资源管理工作，制定、调配部门招聘计划，及时发布岗位通告，网上资格审查、面试、考核申报等相关工作，确保按时完成招聘工作。

2. 参与年度薪酬调查和员工福利调研工作，收集整理薪酬相关数据，并根据企业实际情况提出合理化建议。

3. 参与员工绩效考评工作，负责绩效考核计划的编制和执行，及时了解各部门员工的表现情况，协调相关部门确定考核标准和奖惩措施。

4. 参与制定企业年度培训计划，并组织开展培训工作。根据企业发展需要和员工实际需求，制定培训课程，确保培训质量和效果。

5. 参与员工档案管理工作，负责员工档案的建立和更新，及时核查员工各类资料的完整性和准确性。

三、工作中的亮点和不足

1. 亮点

在本年度的工作中，我认真学习了相关的法律法规和政策，做到了与时俱进、知法知规、依法行事。积极推进企业的人力资源管理工作，各项任务均按时完成，取得了领导的充分肯定和同事们的认可。此外，我还深入发掘员工的需求，为企业制定出更为合理科学的薪酬及福利政策，同事们的工作积极性及士气得到了提高。

2. 不足

首先我认为自己的文笔还需要提高，对于一些重要文件和报告，我还需要进一步细化和澄清。其次，对于熟悉度不高的工作，应该更仔细、更谨慎地处理，以防失误和差错。同时，我还要不断地丰富自己的知识储备，尽可能地提高自身的业务能力和管理水平。

四、展望未来

在未来的工作中，我将继续保持工作中的积极心态，在实践中努力提升自己的工作水平和职业素养，尽最大努力去满足公司人力资源管理的需要和员工的期望，创造更大的业绩，为铁路企业发展做出更大的贡献。

铁路工作述职报告(篇4)

个人年度铁路工作总结

时间如流水一般流逝，转眼间，一年又过去了。在这一年中，我经历了许多工作上的挑战和成功的喜悦，收获颇丰。现在，在本文中，我将为大家分享我的个人年度铁路工作总结，详细具体且生动。

工作任务完成情况

该年度，我的主要工作任务是参与高速铁路线路图更新。这项任务要求我对铁路线路图进行修改和完善，以充分反映目前铁路的发展情况。我努力工作，及时反馈修改意见，经过多次修改和审核，最终确定了成果，得到了领导和同事的好评。

此外，我的工作任务还包括安排、协调高速铁路的安全检查工作。我认真组织检查工作，并及时通报和整改安全事故，以确保人身安全。在此期间，我还提出了一些改进措施，以减少潜在的安全隐患，并及时汇报给上级领导，得到了认可。

工作能力和专业知识

在这一年中，我积极参与了各种培训和学习活动，以提高自己的工作能力和专业知识。我学习了高速铁路和列车的运行模式以及管理规章制度，并与同事合作完成了一些列车运行的模拟实验。这些活动不仅提高了我的专业技能，而且让我更加深入理解了铁路运输和安全管理的重要性。

与此同时，我也不断尝试新的方法和技巧，以提高自己的解决问题的能力。在我所负责的工作领域中，我善于发现和解决问题，并为领导提出合理化建议。每一次解决问题，我都能找到更为高效的方式，从而更好地完成工作任务。

团队合作和负责任态度

作为一个高效的团队成员，我知道合作精神对于团队的成功至关重要。我总是尽我的最大努力，与同事们合作完成工作任务。无论是提交报告、制定计划，或是组织会议和培训，我总是尽可能地合作和协调。在团队合作中，我能够兼顾整体利益和个人利益，减少冲突和误解，并确保团队达成既定目标。

此外，在工作中，我总是保持积极、负责任的态度。不论遇到多么困难的问题，我总能够冷静处理，并为找到最佳解决方案而不断努力。我非常认可并遵守铁路的工作管理规定，注重工作质量和效率，在工作中很少出现失误和疏漏。

总结

总的来说，我在本年度的铁路工作中取得了一些不错的成绩，克服了一些困难和挑战。这些成果的取得不能离开团队协同作用和同事们的鼓励和支持。这一年中，我对铁路工作的认识和技能得到了很大的提升，更好地满足了岗位的要求。同时，我也学习到了更多领导管理和人际沟通的技巧，提高了自己的综合素质。接下来，我将继续努力，为更好地完成铁路工作任务而不断进取。

铁路工作述职报告(篇5)

铁路行业在经济社会发展中发挥着重要作用，个人在其中的工作也因此变得更加重要。本文将从以下几方面总结个人的年度工作情况，探讨如何更好地推动铁路行业的发展。

一、工作内容

今年，我主要负责铁路安全、运输、运行等多个方面的工作。为了确保列车安全顺畅地运行，我积极配合工作人员，严格执行相关规定，提升自身的安全意识和法律素养。同时，我也在运输方面负责计划、调度、运价等工作，保证列车按时到达目的地，取得了工作上的好成绩。

二、团队协作

铁路行业是一个充满团队协作的行业，个人的工作成绩离不开团队的支持和协作。在协作过程中，我相信“人无我有，人有我精”的理念，常常主动提出建议，帮助团队解决问题，让团队在工作中更加顺利地前行。同时，我也注重与同事建立良好的工作关系，互相尊重、诚信合作，提升了团队的凝聚力和执行力。

三、业务能力提升

在铁路行业工作多年，我逐渐发现了业务能力提升的重要性。今年，我努力学习了相关法律法规和规章制度，不断提升自身的专业知识和业务水平。同时，我也积极参加各种专业培训和讲座，了解行业动态，拓宽了视野，提高了自身的竞争力。

四、创新意识

铁路行业正面临着新的市场和竞争挑战，如何在新的环境下求生存、求发展，需要有创新精神的支持。在工作中，我也努力发挥自己的创新意识，积极思考列车运行、客票销售等方面的问题，提出更具实效的解决方案，创造性地推动了工作的进展和效率。

总体而言，在工作中我坚持以客户为中心，以安全为首要原则，积极开展工作，提高效率，推动铁路行业的发展。在英国铁路咨询公司和中国铁路总公司约聘群体年度优秀组织个人、第二届全国铁路建设青年名匠重点青年人才等荣誉证书中得到认可。同时，也意识到在铁路行业上如何更好推动铁路行业上的发展，并努力为铁路事业做出自己的贡献。

铁路工作述职报告(篇6)

个人年度铁路工作总结

作为一名铁路工作者，过去一年是我职业生涯中非常重要的一年。在这一年里，我一直在不断学习和成长，积累经验并提升自我素质。下面是我个人年度铁路工作总结。

一、工作经验

在过去一年里，我主要担任铁路调度员的职责，负责管理铁路车辆的调度，协助调度员完成他们的工作。在这一年里，我经历了许多工作中的挑战和困难，但是我很快适应了这个角色，并且让自己更加顺利地进行了这项工作。

在调度车辆的工作中，我了解了更多的铁路运输知识，学习了许多的运输路线和货车调度的周期，并且在整个运输过程中一直处于紧张的状态下，以确保所有货物都能按时到达终点，汇报上级管理层的工作进展，提高了我与一线工人的沟通能力和组织能力。

二、团队协作

在这一年中，我发现团队协作是非常必要的。我和其他铁路工作人员共同合作，以确保所有的货物都能够按时到达终点。在团队协作方面，我时刻将工作中的计划和方案与团队成员进行沟通，以确保所有的进展都可以得到及时反馈，并及时解决问题和调整方案。

三、自我提高

在铁路工作中，我认为自我学习是非常必要的，因为在铁路运输中，涉及到许多不同的知识领域和技能。我每周都会花一些时间学习相关知识和技能，以确保自己能够在工作中处理各种复杂的工作情况。

总结和展望

过去一年，我在铁路工作中积累了大量的经验和知识，也意识到了队伍之间的合作对于工作成功的重要性，并且通过自我学习来快速提高自我素质。在未来的日子里，我将继续加强学习和提高自我素质，不断改进和完善工作，使自己成为一个更加优秀的铁路工作人员。

铁路工作述职报告(篇7)

铁路行业作为国家基础设施建设的重要部分，承担着国民经济发展的重任。在这个行业中，劳资双方都发挥着不可替代的作用。作为一名铁路劳资代表，我在此为大家总结一下我个人在过去一年里的工作经验和成果。

一、岗位职责

作为一名铁路劳资代表，我的主要工作是代表员工与铁路公司进行协商。我在劳资协商中，时刻关注着员工的权益，既要考虑到员工的合法权益，又要关注公司的经济效益。只有在这两者之间找到平衡点，才能有效的保障员工的利益，保证公司的良性发展。

二、工作内容

在过去的一年里，我将时间主要分配到以下三个方面：

1、劳资协商：作为铁路劳资代表，我每个月都参与到工作岗位上的劳资协商。我带着员工们的要求，与公司的决策者进行协商。我们与公司谈判，力求做到双方都满意。

2、员工维权：在劳资协商中，有时候员工的权利可能因为种种原因受到侵害。这时候，作为铁路劳资代表，我必须站出来，为员工做出积极的维权工作。

3、安全生产：铁路行业是高风险的行业，安全生产是一件非常重要的事情。在这方面，我定期与员工沟通，指导他们正确使用安全保护设备，做好防范工作。

三、工作收获

经过一年的工作，我获得了如下几方面的收获：

1、协商技巧：在劳资协商过程中，我加深了我的协商技巧，学会了如何平衡员工和公司的利益，找到双方都可接受的解决方案。

2、反应及时：在员工维权方面，我能够及时的收集反映员工的意见和想法，做出积极的反应。

3、推广全员安全责任体系：在安全生产方面，我成功的推广了公司的全员安全责任体系，使员工都深刻认识到安全生产的重要性。

四、未来展望

作为一名铁路劳资代表，我会继续努力，做到以下几点：

1、加强与员工的沟通，及时反馈员工的建议和意见；

2、保护员工利益，坚决维护员工合法权益；

3、积极参与公司建设，推动公司的发展；

4、不断学习，充实自己的知识和技能，成为更加优秀的铁路劳资代表。

总之，作为一名铁路劳资代表，我会一直关注员工的利益，与公司保持良好的沟通和合作，为铁路行业的发展作出积极的贡献。

铁路工作述职报告(篇8)

作为一名铁路工作者，回顾过去这一年，我感到非常充实和满足。在这一年里，我深入铁路工作，遇到了许多机遇和挑战，在班组工作中获得了很多成就，同时也有些遗憾。现在，我愉快地分享自己的个人年度总结。

首先，我想提到我在一线工作的经历。每天在火车站上执勤，迎接着来往的旅客和列车，每车都是一项任务，我们的责任就是确保每个任务都按时完成且高效。在这个流程中，我和同事们的默契合作、严格的操作和快速反应得到了不少乘客的表扬与认可，同时我们也积累了丰富的实践经验。而对于特殊情况的处理，有责任心、动脑筋、临阵沉着的能力和思考能力可以为铁路运输更安全，更快速稳定地进行贡献自己的力量。

第二，我的工作经验还涉及到了客运管理。我所在的班组不仅在保证日常运作中表现出色，在安排和管理团体等临时客流时，更是发挥了不错的水平。我们积累了经验，沟通、协调、使用系统和团结一心是服务客户的关键。我们努力确保每位客人都在最短的时间内安全、舒适地到达目的地，并对其进行有效的管理与服务；我们同时在协调上下级部门、各分工单位的沟通合作上也有了大量实践经验。

第三，我也在计划环节中扮演了一定角色。作为维修工，我们需要合理计划和调度与设备有关的工作，准确把握线路和设备状态，充分利用维修时间、提高生产效率、缩短列车停站时间。为此，我们不断洞察线路状态、分析节数量、考虑各种恶劣气候及突发情况，充分具备应急处理的能力。

最后一点是，我也意识到自己在个人成长方面的进步。在这一年的工作中，我要么与同事一起完成任务，要么被作为成员参加团体任务，这是我个人进步的关键。我时常与上级领导和同事交流学习经验，不断优化和改进工作流程和协作方法。我也参加培训课程，不断提高和扩充自己的技能，更是认识到团队合作和执行力的重要性。在这快速发展的铁路行业中，我也正在成长。

回顾一年的工作，我庆幸自己所做的一切，同时也意识到自己仍需要不断学习和改进。通过与领导和同事的交流、发掘与实践，我相信铁路工作的能力和经验会得到更好的提示和解决。不断地努力，继续为铁路工作贡献自己的力量。

铁路工作述职报告(篇9)

作为铁路司机，每年都需要进行工作总结，以便更好地回顾过去一年的工作情况，总结经验教训，规划未来的工作方向。在此，我将就自己的一年工作情况进行总结。

一、工作内容

作为铁路司机，我的主要工作内容是负责驾驶火车运行，确保火车安全、准时地到达目的地。每天需要进行多次驾车，每次行车都需要进行严格的安全检查，确保车辆的各项安全设备完好无损，保证行车的安全性。同时，在行车中需要注意车速掌控、车辆运行轨迹以及沿线安全环境的变化，保证车辆安全地行驶。在行车任务之外，还需要参加各种培训以及考试，持续提升自己的技能。

二、工作之苦

作为铁路司机，工作之苦是不可避免的。驾驶火车的工作需要身体力行，不仅需要长时间的坐姿，还需要不时地弯腰伸手，保持精神高度集中，丝毫不马虎。在负责长途驾车时，工作时间可能长达数十个小时，需要保持高度警觉。

此外，还需要面对各种自然环境的影响，如雨雪、强风等，需要及时采取措施，保证车辆安全地行驶，这时工作的压力和辛苦非同一般。

三、工作收获

虽然工作辛苦，然而长期坚持下来也是有所收获的。首先，司机对自己的工作素质有了更高的要求，付出了更多的努力，达到了一个更高的水平，能够处理更加复杂的车辆行驶任务，这种成长感是无法取代的。

其次，作为一个负责驾驶重要交通工具的职业，楷模是一个非常重要的方面，普及法律法规以及安全意识不但可以让我自身的道德素质得到提高，同时为社会做出了自己的贡献。

此外，作为火车司机，每个工作岗位都有自己的一套操作标准，每次驾驶都是在之前的经验的基础上，精确把控车辆的各方面条件，这种精准度培养了我在其他领域中的分析能力与决断能力。

四、展望未来

未来是变化的，随着时代的发展，交通运输方式也会得到不断创新和改进。录用更多的年轻人进入铁路公司也是一个趋势，对于年轻人来说，我要告诉他们，作为一个铁路司机，可以获得自己所不曾想到的收获，这是一个具有挑战性的职业，但也是一个让我们收获和成长的职业。希望未来，我们能够不断改进、创新，开创出一个更为坚实、更为安全的铁路体系。

[荐]铁路工作述职报告(5篇)

自入职的那天起，我们就掌握了一些基本技能，到现在已经娴熟至极了，但还是要继续努力。为了提高自己的大局意识，我们现在要动笔写上一份述职分析报告了。述职报告就是指任职者从中找出经验教训，引出规律性的东西引文。那么，你知道我们的述职报告要怎么写呢？小编特地为大家精心收集和整理了“[荐]铁路工作述职报告(5篇)”，供您参考，希望能够帮助到大家。

铁路工作述职报告【篇一】

尊敬的各位领导：

xx年来，在车站、车站党委的正确领导下，紧密围绕车站、车间安全生产这一中心工作，在安全生产及站区秩序治理等方面充分发挥自己的作用，较好的完成了各项工作任务。以下是一年工作中，所开展的几个主要的工作和自身所发挥的作用以及总结自己在一年工作中的问题和不足。

一.确保各项工作顺利推进落实

确保作业安全是运输生产首要前提，首先卡死安全这一关。坚持“抓基础管理、抓关键控制、抓过程考核、抓结果激励”四位一体的工作思路和“以人身安全为重点，全面加强安全管理;以安全攻关为手段，强化基本作业制度落实”的指导思想，突出“安全为天、事故为零”安全文化核心理念灌输，认真落实干部“四个在现场”的要求，规范作业标准，强化作业过程盯控，深入推进“三项工程”建设，优化劳动组织和生产作业流程，使车间自控型班组建设达标率80%及以上。在管理上努力提升安全管理水平，确保全年实现“六杜绝、一减少、两确保”安全生产目标。

二.强化路外安全控制，加强站区秩序管理

为进一步强化路外安全控制，落实管理责任，促进全员“一岗双责”的落实，制定了强化管理措施，确保客运站区保持良好的秩序。

三.切实提高作业效率和提升客运服务质量

客车给水作业不但是客运安全工作的重中之重也是提高客运服务质量的重要体现，为切实提高上水质量和工作效率，对上水人员进行了一次全面的培训，制定了“上水作业安全考核办法”，在作业写实上做到每日“两表”，细化到每列给水作业人员、每辆车的作业人员所给水辆数等详细写实情况，并落实旬、月总结分析制度。为加强站车上水情况信息的沟通，对在我站有上水作业的列车发放了给水情况信息反馈表，建立了车间与车队沟通机制 。

回顾在一年工作中工作上取得了一定成绩的同时，自己还存在一些差距和不足，有许多值得反思的经验和教训。需要在今后工作中认识加以克服、改进和提高。只有善于总结过去，才能不断地提高自我，创新思路，放眼将来，更好的把工作提升到新的水平。

总之，明年的客运工作要以安全、路风、服务、效益为主线，紧之围绕车站中心工作，以扎实的作风，实干的精神，少说话多干事，多干事，干实事，把住安全关键盯住重点环节，团结一致，不断提升服务理念，提高服务技能，为车站客运工作再上新台阶做出了应有贡献

我的述职到此结束，谢谢大家!

铁路工作述职报告【篇二】

在局工会、段领导的信任关怀下，我非常荣幸，成为xx年铁路局的职工代表， 作为一名基层的职工代表， 深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽阔的胸怀，真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能凝聚职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议：

一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。

一年来，我按照岗位要求和工作目标，认真履行自己的职责，积极探索新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。竭力使自己的工作令党满意，令人民满意，令组织满意。工作中，首先对自己的工作认真负责，积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到模范带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中出现的问题，经常组织课题讨论，进行技术攻关，并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工，提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我经常与职工聊天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育，特别是针对我所在班组周边环境的情况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活跃的职工进行重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关心职工生活。

二、切实履行代表的各项职责，密切联系职工，反应职工的心声，力争做合格的职工代表。

职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁，是广大职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关心和代表广大一线职工的根本利益，真正相信和依靠广大职工，全心全意为职工服务。在参加段职代会期间，我认真听取报告，仔细领会文件精神，不遗余力的反映广大职工的心声。回到工作地点后，我会迅速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广大职工都能够及时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议;闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。

加强对工程施工和综合管理等方面工作的监督，以保障广大职工的合法权益，防止腐败的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监督是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监督，是直接的监督，这种监督不可缺少。

职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄托了很大的期望。希望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚定的群众观念，相信和依靠群众，不断保持和一线职工们的`密切联系，虚心、认真地听取和反映他们的意见和要求，关心他们的切身利益，主动地保护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正当权益和合法要求。而这本身也是职工代表进行调查研究，了解基层民意的好机会、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平时密切联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。

作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，牢固树立接受广大职工监督的观念，自觉、主动地接受广大职工的监督。这样，对密切与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监督，可以帮助自己防止发生违法违纪错误，也可及时改正自己的缺点错误。

三、存在的缺点与不足

作为职工代表的时间还不长，经验不足，在工作中，在行使代表的职责时都存在很多的不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素质有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少;学习文件多，对工务段发展献言献策少。

四、今后努力方向

1、加强专业知识的学习，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。

2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增强法制观念，增长法律知识，在行动上自觉地、模范地遵守法律的各项管理规定。要多学习管理、法律等方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。

3、要认真学习党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的周围，认真领会工务段的文件精神，为我段的发展出一份力。牢固树立全心全意为职工服务的思想，广泛收集职工意见，代表职工的心声，争取做一名合格的职工代表。

我的述职到此结束，谢谢大家!

铁路工作述职报告【篇三】

各位领导、各位同志：

一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以乘务旅客安全为中心，扎实工作，较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督，我将实事求是的总结过去，以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人20xx年年度述职报告如下：

一、以身作则，坚决贯彻党中央的各项方针政策，加强所辖乘务党员的政治思想教育。

通过学习，使我们再次巩固了大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。

作为一名铁路乘务党员，在自己平凡的岗位上，严格要求自己，努力争创一流。在实际工作中，更应主动思考，不断创新工作方法，攻克技术难题；以勤奋的工作，热情的态度，为广大旅客提供更为优质的服务，做出自己应有的贡献。

二、行为上坚定不移的履行岗位职责。

作为一名铁路乘务党员，尤其作为一名乘警长，我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器，更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷，不仅关系到铁路运输系统的顺利运转，更加关乎于整个社会的稳定发展。

作为乘警长，保证所执乘列车的治安秩序，为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责，做到了如下工作。

第一、提前到班，准时上岗。

第二、执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定，带领当班乘警巡视各节车厢，及时处理治安问题、解决安全隐患，确保良好的列车治安秩序。

第三、勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作，及时化解旅客疑问，调节旅客与乘务人员之间的矛盾，创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境。

第四、如实做好相关执乘、执勤及交接班记录。

第五、执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题，或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题，及时请示上级领导，并按上级领导的指示妥善办理。

第六、热心为旅客服务，帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。

除此之外，本人作为乘警长，还经常带领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的，上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如：

1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息，在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人。

2、客运高峰期间，在所执乘列车上根据相关规定，检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危险品，并耐心做出解释。

3、保证乘车高级领导干部和重点受保护人员的安全，以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。

由于乘警组全体警员的积极配合、兢兢业业的工作。20xx年，我所执乘的所有班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件；为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。

三、能力上业务素质和专业技能有所提升。

为了提高自己的业务素质和警务工作能力，适应新时期、复杂多变的社会治安情况，满足铁路乘务警察工作的客观要求。20xx年，我积极参加了所有乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动，我在强化专业技能的同时也掌握了许多新的业务知识，保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责；在铁路旅客运输环节上，从容面对和处置各种治安事件，圆满的完成上级交给的工作任务。

四、思想上具有集体主义精神和全局观念。

作为一名铁路乘务警察，尤其是作为一名乘警长，必须具有较强的集体主义精神和全局观念，服从领导、团结同志，这是履行自己的工作职责，做好本职工作的前提。

铁路工作述职报告【篇四】

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！

铁路工作述职报告【篇五】

述职报告进入电务段转眼一年了，这一年时间尽管有限，但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下，我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历，我的确学到了许多，成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程，我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在见习期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的能力，让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下：

首先，在岗前培训过程中，我学习了许多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作，它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误；在学习中我还学到了了需要承担自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务。告别了那充满幻想的学生时代，我又迈入了新的起点。如果说学校学的是理论，那么电务段的这一年工作就是质的积累，量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉，这里的环境由艰苦到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关怀和耐心指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识，使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中，我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识，这三项是铁路信号的基础，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

这一年的工作中我学习到了很多东西，在工作中我也积累了作为一名合格信号工应该具有的基本能力，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准规范掌握不清楚，独立解决问题的能力还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我一定会努力改正，在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。