述职范文|实习女司机总结（通用15篇）

实习女司机总结（通用15篇）。

◉ 实习女司机总结

一、周末总是在找好吃的的路上，新手女司机上路，注意闪躲。

二、新手女司机上路。看看乘客们吓得，一手的汗，小马死命抓着把手，还是双手。

三、新手女司机上路第一天，来回开了100多公里，心惊胆战！停车是个问题。

四、挂个实习，在等红灯、上坡的时候，永远看到后面的人距离好远，尤其还是女司机新手上路，就问你们怕不怕。

五、新手女司机今天下午正式上路，车多到心慌，紧张得一直冒汗，终于平安到家啦啊哈哈哈然后腿软、后怕还有一点小兴奋。

六、这次我是见识到真的女司机了——一同事新手上路，隔三差五发生事故：例如掉头可以怼到对面马路上，还有追尾、擦到别人什么的……那辆战车遍体鳞伤，我也是冒着生命危险坐顺风车。

七、新手女司机上路了，有时感觉开车好麻烦，出门怕违章，违章怕罚钱，罚钱影响心情……天秤座怎么这么患得患失呢……

八、新手女司机小魏上路，一颗心扑通扑通的狂跳，差点成了马路杀手，还是乖乖去后座吧。

九、拿本以后，第一次开车上路，再也不是练手了，感觉有点爽歪歪，mark一下！女司机新手上路，

十、新手女司机第一天上路，把隔壁副驾吓得坐不住了。

十一、壓力大不知道會不會掉頭髮，目前所有事都得自己來定奪，猶豫過，害怕過，有點緊張又有點期待，認定方向就往前開咯，新手女司機上路記。

十二、新手女司机上路近一个月，每次一进入近家区域，就提心吊胆起来。突如其来的三轮车、单车，横冲直撞的，载着孩子老婆的，拉货堆成高高小山的，排队等红灯时猝不及防从眼前窜来窜去的，气定神闲驶在主干道中央的'，逆向行驶的，各种奇葩。再说这遍地的小橙小绿小蓝单车，号称环保出行“最后一公里”，不顾交通规则任意穿梭的大把，建设街、小区里丢满一地的车，有的还直接把车子扛上楼停在楼梯过道自家屋子里。

十三、今天刚好割双眼皮一个月，取了驾照，哈哈哈，新手女司机可以上路了。

十四、新手女司机上路，方圆十里寸草不生。

十五、新手女司机今天第一次上路，往返橄榄坝，再在城里开了一小时，跑了好几条街，圆满。

十六、新手女司机上路一周半，一场小型事故，虽然对方全责，但心惊肉跳。

十七、一年的学车心酸史终于画上了句点新手女司机上路啦！胖子你啥表情啊？

十八、7年的老司机终于上路了，为了躲过高峰，提前1个半小时到了公司也是没谁了，新手、女司机……通过认证，

十九、鸡飞狗跳，手忙脚乱的开学第一天早上。要在学校旁边找个停车位太不容易了，还是新手上路，最最可怕的还是刚上路的女司机。

二十、我并不喜欢这里的雨雪天。因为在这座城市一旦下了场雨，一切立刻会变得非常『不方便』：路上机动车行驶缓慢堵成一锅粥，新手上路和女司机的挡风玻璃模糊成一片，公交变得更不准时且超载率骤增，校门口接送孩子的私家车更会长期滞留在路旁，本就坑洼颠簸的路段积水成渊随时可能溅了自己或旁人一身脏水，弱爆了的排水系统形同虚设通不应蓄……一场雨下来，使我们效率降低、一切变不方便。至于雨打芭蕉的诗意和润泽滋养大地，可能是其他立场的副作用。

◉ 实习女司机总结

作为一名公交实习司机，在经历了一段时间的实习生活后，我深感自己收获良多，以下是我对这段经历的总结。

首先，作为一名公交实习司机，我深刻体会到了驾驶技术的重要性。驾驶一辆公交车并不像驾驶一辆私家车那么简单，因为公交车通常较为庞大，行驶的路线也较为复杂。在实习的过程中，我经常需要通过窄小的道路、繁忙的交通路口以及拥挤的小巷，这对我的驾驶技术提出了极高的要求。为了顺利完成工作任务，我不仅需要熟悉每一个路段的交通规则，还需要不断提高自己的反应能力和驾驶技巧。在这个过程中，我渐渐体会到了专业司机应具备的综合能力。

其次，作为一名公交实习司机，我更加深刻地认识到了安全意识的重要性。公交车上往往搭载着众多乘客，这就意味着我的每一个驾驶决策都关系到众多乘客的安全。在实习的过程中，我深入学习了各种交通事故的案例，从中吸取教训，不断提高自身的安全意识。我注意到，一个合格的公交司机要能够保持冷静的头脑，及时判断周围交通状况，并在紧要关头做出正确的决策。只有做到对于每一个细节都高度警惕，才能确保乘客的安全出行。

再次，作为一名公交实习司机，我也更加了解了服务意识的重要性。乘客的满意度主要取决于公交司机的服务态度和服务质量。因此，我积极向前辈司机学习，掌握了与乘客交流的技巧，学会了给乘客提供周到的服务。我时刻提醒自己要保持微笑，提醒乘客注意上下车的安全，热情地回答他们的问题，并在必要时提供帮助。只有做到真心实意地关心乘客，才能获得他们的信任和满意，提升公交公司的形象。

此外，作为一名公交实习司机，我还深感责任感的重要性。公交司机是整个城市交通系统的重要一环，我们肩负着为市民提供安全、高效的出行服务的重要使命。因此，我时刻保持自己的职业操守，不断提升自己的养成素质。我相信只有能够认真履行自己的工作职责，才能获得乘客和上级的认可。

通过这段实习经历，我相信我在驾驶技术、安全意识、服务意识以及责任感方面都有了极大的提高和进步。我将继续保持对公交司机职业的热爱，通过不断学习和提升自己的能力，成为一名更为优秀的公交司机，为市民提供更好的出行体验。同时，我也将把这段宝贵的实习经历带进我的未来工作生活中，时刻提醒自己要始终保持谦卑、踏实和专业的态度，为社会做出更大的贡献。

◉ 实习女司机总结

120急救车司机工作制度

1、120救护车由市120急救中心统一指挥调配，严禁私自用车。未经批准擅自出车，发生医疗事故，一切经济责任自负。禁止司机开车上下班，出完车，车辆必须放在医院内。

2、驾驶员必须落实好车辆的“三检”“三勤”制度，使车辆始终保持良好的运转状态。驾驶员必须遵守各项交通规则，严格遵守特种车辆行驶规定。

洪水、疫情、重大车祸等灾难性事件的处置要求。

5、救护车司机必须坚守工作岗位，脱岗或无故迟到，产生医疗纠纷责任自负。

◉ 实习女司机总结

希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(guangzhoumetro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗广州东站)、2号线(嘉禾望岗广州南站)、3号线(机场南体育西路、天河客运站番禺广场)、4号线(黄村金洲)、5号线(滘口文冲)、8号线(凤凰新村万胜围)、广佛线(魁奇路西朗)及apm线(赤岗塔林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁XX年XX年发展规划：

XX-XX年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实中调战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入XX-XX年间实施：

(一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线)：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线)：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线)，主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市北优发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市东进发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。

(十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。

广州地铁20xx年规划方案：

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由环形线+放射线+x对角线构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持两轴两带(南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XX-20xx年)》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在XX年线网基础上，20xx年线网增加了3号线东延段(番禺广场清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园，黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头大学城南)、13号线(凰岗新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城，荔城线)、20号线(广州南站琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站白鹅潭)，线网总里程677公里。

三、实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!

第一部分：

地铁站务员

以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

工作范围

执行下列工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍

按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战

站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持干净。

6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到四心，重点照顾做到四鼓劲。

第二部分

地铁列车巡视员：

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。

一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。那最开心的是事呢?我给老人家找位置，他们很开心;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。

曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。

来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集

作为一位地铁列车巡视员，的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

四、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图)

这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作指导教师批阅意见：

成绩评定(百分制)：指导教师签字：

年月日

◉ 实习女司机总结

1 . 车厢里闷极了，简直让人窒息，还不时的飘来一阵烟味，呛得我眼泪都出来了。

2 . 微笑是团火，快乐是干柴，生活是排骨，幸福是口锅。用微笑的火点燃快乐的柴，烧红幸福的锅熬出喷香的排骨汤，这就是我送给你的虎年祝福。春节快乐!

3 . 总的说来，平静快乐着，痛并快乐着，烦并快乐着，付出了很多，汗水心血;收获了不少，财富心得。期盼自己更强大一点，努力奋斗做顶天立地的铁血男子汉!

4 . 你爱岗敬业朴实无华恪守职责心系人民，国庆阅兵式庄严铿锵，红歌声声悦耳激扬，你在“斗坐”却依然目视前方，节假日不能与家人携手同行。

5 . 女司机＋磨合＋头一次＝女魔头。

6 . 事故多发车辆，请绕行

7 . 相识是最珍贵的缘分，思念是最美丽的心情，牵挂是最真挚的心动，问候是最动听的语言，在漫长一生中我将所有美丽的祝福送给你!希望你比我快乐!新年快乐!

8 . 本车相撞十次，九胜一平。

9 . 回望，走过一年的风风雨雨，迈过一年的坎坎坷坷，看过一年的形形**，干过一年的琐琐碎碎。展望，愿新的一年：“走进”明明亮亮，“迈入”平平坦坦，“看见”美美好好，“干到”充充实实!

10 . 匆匆地走到公交车站牌跟前，站牌跟前已经汇聚了一大群将要挤公交车的上班族，有些人玩着手机，有的男女在一起聊天。

◉ 实习女司机总结

一、学会看后视镜 不懂别装懂

后视镜是熟练驾驶汽车最主要的参照物，它可让驾驶员驾驶车辆轻松穿梭在车流中。学会用后视镜，首先要根据自己的身材，调整合适的后视镜位置，并养成正确的看左右后视镜习惯。不懂看后视镜判断前后车距离和左右车道车辆，那仍然是不懂开车。如果你不熟悉看后视镜，就找有路边一排排停车位的马路，将车辆开到停车位隔离的车道，停下车来研究后视镜看到的图案。通过实际的比对，你能很快明白后视镜看到的情况。

二、只开“一辆车”更容易熟练

对于新手而言，即使不同的内饰，都可能影响其紧张的心情。因此，新手上路的第一法则，应坚持“只开一辆车”的原则。而从容易入手的角度讲，自动挡会更好。

此外，对于新手而言，学习上路要有一个延续性，切忌学学停停。一般天天开，连续开一两个月，就会有很大的进步。

三、右脚要习惯性放在刹车踏板上

不加油时，右脚必须放在刹车踏板上方。不管对于新手还是没有这个习惯的老手，这个动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免误操作对自己造成伤害。这个动作形成了习惯，油门当刹车就是浮云。如果你穿了平底鞋，不管何种意外，你都只会踩到刹车。

四、熟悉车辆操作很重要

在实际驾驶中，经常需要在行驶途中使用到空调驱除雾气，使用雨刮或者开启大灯照明。如果新手不熟悉这些基本的操作，很容易在遇到下雨时手忙脚乱。熟悉车内的一切，也包括油箱开启、车头盖、开关、车辆仪表的信息，能减轻对车子陌生感，增强驾车的自信心。同时，应加强对道路标识的认识，许多新手在找路口的时候，容易发生危险。

五、新手尽量走自己熟悉的马路

对于新手而言，熟悉的环境能减少驾车的恐惧。因此，新手尽量将车开到自己非常熟悉的`马路，这能减轻驾车的心理压力。除了熟悉的马路，新手尽量避开下雨、晚上等恶劣驾驶环境，最好不要很快挑战陌生的地下车库等难驾驶的环境。

六、停车记得拉手刹

只要车子停住了，就拉手刹。别觉得手刹拉多容易坏，即使手刹坏了，维修费也不贵。值得提醒的是，一些司机开车进入车库时，为了节省时间，都习惯踩着刹车取卡，这种情况很危险。一些车主探身出去取卡，稍有不慎就会造成车辆失控，不仅撞毁车辆，而且还可能导致自己丧命。

新手女司机开车注意事项

1、不要把自己当女人看

开车可不比边看电视，还可以让你边涂指甲油，边接电话三姑六婆;你驶的可是如同“千斤顶”的移动铁块，一个闪神马上付出惨痛代价。在家的你可能是温室 小花，在公司的你可能是女王，大家都得让你三分，但在马路这个野蛮的世界里，没人会吃你这套，大家眼里只有交通标志和条子。

2、不要管松开的小纽扣

不管你是刚从百货专柜，还是正急忙赶着上班的哪里开车出来，衬衫少几颗扣子或是马甲没绑紧，这时千万不要边开边自行摸索，这是很危险的!万一小猫窜出 或是疯狂骑士乱切车道，你一手扶方向盘可是反应不过来的，此时应该：一、请邻座乘客帮你摸索，二、停下车来再自己摸索，或者，三、停下车。

3、不要上车前吃鸡排

虽然鸡排很好吃，但潜藏的危机除了隔天爆痘和下腹肥胖，还有不为人知的手指滑腻后遗症!炸油透过纸袋塑胶袋沾上你的玉指，除了让方向盘间接成为滑腻的泥鳅，还得分神回头拿面纸东擦西擦，太危险了。以此类推西式甜甜圈日式豆皮寿司台式烧饼油条通通是你的敌人，记得洗好手再上车。

4、不要管其他车叫唤

不论隔壁车子降下窗户对你鬼叫什么，不要怕，拿出你的勇气来。因为他不是成龙，跳不到你的车上;是成龙，更不敢跳到你的车上。谁开车没当过菜鸟呢?谁开车没被骂过呢?没关系啦。(不过叫喊内容还是要听一下，说不定他是在告诉你后车厢没关。)

5、不要回头看卖东西

市区内速限40 km/h，所以当你发现有特价!一，回头;二，看清楚什么牌子;三，弄懂打几折，这三秒钟里或许你早已往前暴走了33公尺!而所造成生灵涂炭，天怒人怨 可想而知啊。宁可前方右转再右转，绕一圈回来看清楚，免得治装费便成钣金烤漆费，化妆品预算变成医药保险额度。

6、不要死握方向盘

开车最重要的是心情平静，头脑清晰。方向盘不是救生圈，而你也不是要跳海!如果发现自己紧握着方向盘，那你很可能已经全身紧绷，视野缩窄，脑海一片杂 念。我们的建议：如握小鸟般温柔对待它!我们知道你一定不常握小鸟，那就像握住男友的小弟弟一样吧!只要带着感情，它就会听你的。(并且请放心，我们没听 过方向盘会吐口水的。)

7、不要忽略生理影响

男人不懂的，我们懂。生理期前中后的身心变化，引起的不舒服和心情不干爽，都跟每个月我们的截稿期一样。而且我们知道：非来不可!。所以当你经历这段周期，记得开车小心，准备周全，多给自己一些休息的空档，慢慢来开。我们自己呢?这时我们都不开车，我们睡公司。

8、不要管男乘客评价

对有些人来说，对开车有种特别天份——就叫做说得一嘴好车。一下转弯太快，一下后照镜没看。如果不幸搭载到这种人，可以转开收音机到政论节目，让他们有所发挥，从批评你开车改成批评时政，救国救民。(如果这招也没用，那赏他一个痛快吧!——“闭嘴，不然你来开”)

◉ 实习女司机总结

过年前，我和妈妈来到了大润发，为爷爷奶奶买一些礼物。

一进大润发，空调的热气迎面扑来，人们簇拥着往前挤。拿了辆推车，飞快地走到衣物区。手推车在平坦的地上使用起来还算方便，可一旦到了地形如迷宫般复杂的衣物区就不太得心应手了。衣物区的衣服整整齐齐地挂在架子上，架子又直钩钩地钩在铁杆上，一切都有条不紊。这整洁的`衣物区，唯一的不足之处便是空间小，两排衣架之间的距离只够3个人侧着身行走。要让一辆推车从这儿通过，可不是一件容易的事。妈妈飞快地在衣物间穿梭着，我则困难地推着手推车，歪歪扭扭地前进。都说两条腿的比不上四个轮子，可现在明明是四个轮子比不上两条腿嘛。“砰”的一声，推车的后轮被卡住了，我连忙将车轻轻向上提，想让后轮重新“正常运转”。可后轮虽然是出来了，但前轮却卡住了，我急得焦头烂额，只好蹲下身，将前后轮都轻轻向上抬，推车这才恢复了它原有的功能。妈妈在前面走着，我在后面推着，虽然很卖力，但我始终离妈妈有四五米的距离。终于，妈妈看好了衣服，心满意足地走出了衣物区。我也急急忙忙跟上，不敢耽搁。

一波未平，一波又起。解除了衣架的隐患后，我本以为可以松一口气。可是，当我看到那人山人海的场面，顿时呆若木鸡，甚至有点儿不知所措了。我在心里安慰了一下自己，然后极不情愿地“开”向牛奶区。刚开始还算好，大家各推各的，可好景不长，没过多久，又是“砰”的一声，我的“车”撞上了别人的“车”，我忙向他陪笑脸，然后把推车转了个方向，继续缓慢行驶。快到牛奶区了。可这时，有辆推车“横”在路中间，“车主们”却在挑选着东西，根本没发现他们已经挡住了别人的去路。我对他说了一声：“叔叔，让一下？”可能是因为超市里的喧闹声太响而没听见的缘故，那位叔叔才会没什么反应的吧？我无奈之下，用推车轻轻撞了一下他的车子，他这才反应过来，匆匆忙忙让出一条道。后面的路比较好“开”，我有些放松了，在那儿横冲直撞，不亦说乎。我一不小心“咚”的一声，将推车撞在了面包架上，面包各个都“摇摇欲坠”。我小心翼翼地瞄了瞄售货员，她正用诧异的眼光打量着我，我忙冲她不好意思地笑笑，转过头，溜走了。

瞧，一进超市，每个人都是一位“实习司机”，你的驾驶技术怎样呢？

◉ 实习女司机总结

“女司机、女司机、又是女司机”，小编感觉啊，最近女司机都成为一个网络热词了，不是因为女司机有多厉害，而是因为女司机开车造成的交通事故越来越多了。现在，给各位女司机介绍一下：如何摆脱“女司机”的贬义词，把它变成褒义词?

一、正确的驾驶坐姿

驾驶车辆时需要正确的坐姿，身体不应离方向盘过远，这样在遇到紧急情况时能迅速地转动方向盘，也能有效地踩踏刹车踏板。而过近则会因膝部阻碍影响到踩踏刹车踏板，或在受到撞击时由于胸部距离方向盘过近，气囊不能有效的保护驾驶员。正确的坐姿是：后背紧贴座椅靠背，能够使手腕搭在方向盘12点位置。将离合器踏板完全踩下时，踝部与膝部略显弯曲，这样在受到冲击时不会因为腿部没有缓冲导致受伤。同时背部和臀部与座椅靠背间不要留空隙。还要调整方向盘的高度，确认任何仪表未被其挡住视线。头枕的中央要与耳朵保持同一个高度。视线与道路始终保持平行，并检查安全带是否平整、系紧。

二、把视野放远洞察路况

女性司机的视线一定要放远，要对道路状况有明确的了解，以便于随时处理突发事件，特别是在高速路上行驶时更应观察的较远一些。在拥挤的道路上行驶时可以通过前方车辆的后风挡、地面反光，必要时，还可以偏出队列小半个车身，观察前方车队的行驶状况。这样可以提前做好准备，尽量避免紧急刹车，减少安全隐患。还应多注意两侧的车是否有插队的，这时估量不足的情况下有可能出现剐蹭;行车中不宜跟车过近，掌握好行车间距同样很重要。

三、倒车学会看后视镜

很多女性司机倒车的时候习惯探头出去往后看，虽然车是往后倒的，但眼睛绝对不能离开车头方向。因为在倒车的过程中周围的环境随时都会发生变化，要是碰到突然冒出人和车就麻烦了。如果觉得心里没底宁可下车去看，对车周围有个直观的了解。倒车时车速尽量控制在7km/h，车速放慢可以给自己留出反应、转向的时间。

四、熟知交通标识、路线

女性司机开车的第一个问题就是对交通指示标的不熟悉，对路线的不熟悉，再加上方向感差，这足以让她在拥挤的城市道路上晕头转向，再遇上个自命不凡的司机对她狂按喇叭，越催越乱越熄火，谁都走不了。记住交通指示标识的窍门想必考取驾照时老师都讲过了，之后只能在平日开车时多注意多问多记了。如果对目的地路线不熟悉，最好事先查看好路线，记住几个重要路段、几个标志性建筑物即可。

五、穿正确的鞋开车

穿高跟鞋开车是最常见的安全隐患之一。很多女性司机在开车的时候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋，其实这存在着严重的安全隐患。建议在车内放置可以替换的平底鞋，并将换下的高跟鞋放置副驾驶或者后排位置，不得放置在脚下，如果鞋子滚动到制动踏板底部，导致不能有效的制动则会发生危险。

六、并线要打转向灯

有的女性司机无论是转向还是并线，要么是一把轮打过来不打灯，要么就是紧贴着前车生往里并线，吓得后车又是刹车又是鸣笛又是晃大灯的。这可怪不得别人恶言相加，因为一旦发生追尾，吃亏的.不光是自己，还会连累别人。并线前打转向灯，就好像是我们在需要别人让路时说的那句"劳驾，请让我过一下"，很多司机会念在你很遵守规矩、很有礼貌，也就让你并进去了。

七、娃娃玩具别满车挂

女孩子为了展现自己的可爱，为了让自己的爱车更漂亮，在车内摆放些饰品这无可厚非。可如果摆放过多这就成为行车中的安全隐患。在道路上行驶时经常看到有的车内挂满了饰品，过多的内饰摆设会直接影响司机的视野。发生紧急制动的时候物品会在车厢内乱飞，可能会击中乘客或司机。这些花哨的饰品也会不断分散司机的注意力，从而进一步影响安全驾驶。

女司机相对于男司机来说，的确是有一定的局限性，但是这些局限性是可以用女性独特的细腻的性格来弥补的。小编希望各位女司机加油摆脱恶名，证明自己。

◉ 实习女司机总结

网络用语女司机是什么意思

1、实际上，驾驶能力和技能与性别无关。女性驾驶员和男性驾驶员一样，可以拥有出色的驾驶技能和决策能力。因此，我们应该消除性别歧视和刻板印象，公正地评价每一个驾驶员的能力和表现，避免使用带有性别歧视的词语。

2、女司机没有专属暗号。

3、对于一些事情比较轻车熟路，所以用老司机来形容

4、因为浮躁的社会会因为一个群体某些实在出挑的人或事物否定这个群体所有人，女孩子开车因为胆子比较小，遇到突发情况会手忙脚乱开车是一个要手脚脑协同配合的而部分女司机这个配合会比较欠缺，所以会有这么多人会觉得女司机是一个贬义词。

5、现在司机这个词被赋予了更多的内涵，老司机代表做事经验老成持重，当然也有不雅的调侃，大家一笑而过。

6、司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。日本称“运转手”或“运转士”，英文叫“Driver”。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种。

7、此外，一些人在使用“女司机”这个词时，可能是出于嘲笑或嘲讽的目的，不尊重女性驾驶员。这种言语上的歧视和轻视，也使得女性驾驶员被贴上了贬义的标签。

8、司机名词解释机动车驾驶员。东欧国家姓名中包含司机。还有就是常用语中的老司机就是轻车熟路的意思。可引申到任何语境中！！！

9、从另外一个角度来看，女司机作为贬义词语的使用也可以反映出对于女性在交通领域开展工作的歧视，需要我们从思想上尊重并支持女性参与到交通领域的活动中来。

10、开车的人都叫司机，也叫师傅。在我们刚刚有汽车的年代，司机代表着一种有技能受人尊重的职业。我们小时候上学几十里盘山公路，第一次看到卡车司机，那种高高在上的感觉，让我们仰慕不已。更期望司机能够发善心捎我们一程，回去那就是特别值得炫耀的一件事。

11、是指对言谈话语比较有掌控力的人的一种称呼。。

◉ 实习女司机总结

在家的你可能是温室小花，在公司的你可能是女王，大家都得让你三分，但在马路这个野蛮的世界里，没人会吃你这套，大家眼里只有交通标志和条子。接下来由学习啦小编为大家推荐新手女司机上路开车的注意事项，希望对你有所帮助!

新手女司机上路驾车的注意事项：

NO1.不要把自己当女人看

开车可不比边看电视，还可以让你边涂指甲油，边接电话三姑六婆;你驶的可是如同“千斤顶”的移动铁块，一个闪神马上付出惨痛代价。在家的你可能是温室小花，在公司的你可能是女王，大家都得让你三分，但在马路这个野蛮的世界里，没人会吃你这套，大家眼里只有交通标志和条子。

NO2.不要回头看大拍卖

市区内速限40 km/hr，所以当你发现有特价!一，回头;二，看清楚什么牌子;三，弄懂打几折，这三秒钟里或许你早已往前暴走了33公尺!而所造成生灵涂炭，天怒人怨可想而知啊。宁可前方右转再右转，绕一圈回来看清楚，免得治装费便成钣金烤漆费，化妆品预算变成医药保险额度。

NO.3 不要管松开的小纽扣

不管你是刚从百货专柜，还是正急忙赶着上班的哪里开车出来，衬衫少几颗扣子或是马甲没绑紧，这时千万不要边开边自行摸索，这是很危险的!万一小猫窜出或是疯狂骑士乱切车道，你一手扶方向盘可是反应不过来的，此时应该：一、请邻座乘客帮你摸索，二、停下车来再自己摸索，或者，三、停下车。

NO.4 不要死握方向盘

开车最重要的是心情平静，头脑清晰。方向盘不是救生圈，而你也不是要跳海!如果发现自己紧握着方向盘，那你很可能已经全身紧绷，视野缩窄，脑海一片杂念。我们的建议：如握小鸟般温柔对待它!我们知道你一定不常握小鸟，那就像握住男友的小弟弟一样吧!只要带着感情，它就会听你的。(并且请放心，我们没听过方向盘会吐口水的。)

NO.5 不要上车前吃鸡排

虽然鸡排很好吃，但潜藏的危机除了隔天爆痘和下腹肥胖，还有不为人知的手指滑腻后遗症!炸油透过纸袋塑胶袋沾上你的玉指，除了让方向盘间接成为滑腻的泥鳅，还得分神回头拿面纸东擦西擦，太危险了。以此类推西式甜甜圈日式豆皮寿司台式烧饼油条通通是你的敌人，记得洗好手再上车。

NO.6不要忽略生理影响

男人不懂的，我们懂。生理期前中后的身心变化，引起的不舒服和心情不干爽，都跟每个月我们的截稿期一样。而且我们知道：非来不可!。所以当你经历这段周期，记得开车小心，准备周全，多给自己一些休息的空档，慢慢来开。我们自己呢?这时我们都不开车，我们睡公司。

NO.7不要管其他车叫唤

不论隔壁车子降下窗户对妳鬼叫什么，不要怕，拿出你的勇气来。因为他不是成龙，跳不到你的车上;是成龙，更不敢跳到你的车上。谁开车没当过菜鸟呢?谁开车没被骂过呢?没关系啦。(不过叫喊内容还是要听一下，说不定他是在告诉你后车厢没关。)

NO.8不要管男乘客评价

对有些人来说，对开车有种特别天份──就叫做说得一嘴好车。一下转弯太快，一下后照镜没看。如果不幸搭载到这种人，可以转开收音机到政论节目，让他们有所发挥，从批评你开车改成批评时政，救国救民。(如果这招也没用，那赏他一个痛快吧!──“闭嘴，不然你来开”)

NO.9不要不信邪

不管你多爱看恐怖片，现实生活中还是不好太梦幻。当大家说某路段很阴，你就能免则免，小绕路一下花不了多少时间和汽油。虽然这是个李昌钰+CSI的年代，我们可以用量化数据和行为学分析来解除为何该路段常出事;但在那边的交通号志、灯光、动线等设备更完善前，你最好别赌机率。(如果你因此而买些冥纸在车上，我们只能说你玩太大了。)

NO.10不要怕被超车

马路上瞬息万变，每个人都从自己的角度观察状况，估计前后左右邻车的可能动向，并挑选最合适自己的动线。没人能永远第一，总有更新更杀更趴的车子叭过你。懂得被超车就成了一门显学啦!保持稳定的速度，煞车踏板随时预备，他赶时间就让他赶吧。(如果他是从右侧超车，又没留给妳相当的空间和时间的话，别忘记问候他祖宗18代。)

NO.11不要管乘客听什么音乐

当你手握方向盘，你就是这艘星际战舰的舰长，你是整个宇宙的主宰。你是王者，而其他人都是你的子民：“帮我拿一张面纸。”“帮我拿我包包。”“帮我接一下电话。”(你越有自信，就开得越顺，所以你想听啥音乐就听啥，不要管别人嘴*碎唸，不然，就对他高喊：“你下车啊。”)

NO.12不要想到就紧急刹车

我们知道路上状况多，一会飞砂走石，一会小猫小狗，你一被吓到当然就煞车踩到底。可把煞车踩死这回事真是弊多于利，除了车内物品乱滚，万一轮胎打滑方向盘又乱转，就是车神也救不回来。应该做的是当进入情况复杂的道路就降低速度，保持警戒。(好比在大卖场推推车购物，你突然想到该买洗发精就停车，后面的欧巴桑不撞你都对不起自己。)

NO.13不要跨线行驶

这一点不用说，俗说话：别占着茅坑不拉屎，何况还一次占两个。这个症状好发于边讲电话或边找路的你。你知道这种行为有多令人恼火吗?竞争力就是这样子下降的!完全是因为跨线行驶缩减了车道，阻碍了交通，影响了经济的发展!(想清楚你要去哪里，变换车道要干净俐落，否则就直直开下去吧，地球是圆的，总有一天你会到目的地的!)

NO.14倒车是不要听音乐

你知道现在车辆密度是世界第一吗?你知道敢在这里开车，你的胆识和能力就是国际驾照了吗?于是乎不管你在停车场还是路边，倒车时最好关掉音乐，仔细观察周遭环境人事物，不然你连撞倒机车、花盆、招牌或是开上人行道都不知道。

◉ 实习女司机总结

一年来，本人在局领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

一、 钻研业务，安全行驶

我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。

二、 严格自律，努力搞好服务

我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。

三、 爱护车辆，勤俭节约

我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。

◉ 实习女司机总结