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铁路工人技师述职报告

发表时间:2022-07-28

总结借鉴: 铁路工人技师的述职汇报模板。

作为公司的优秀员工,我们一直在提高自己的专业能力,以便可以给公司做出更好的奉献。为了让工作计划顺利进行,现在就是我们自己独创性写自己的述职报告的时候了。述职报告是要指出自己在工作中哪些该做而未做或做得不好的一些事。那么,自己在写述职报告时要注意些什么呢?下面是小编为大家整理的“总结借鉴: 铁路工人技师的述职汇报模板”,仅供您在工作和学习中参考。

领导您好:

我叫吴永接,XX年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13。50分,下降到9月份的0。45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的.有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

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电工技师述职报告工人技师述职报告


自入职的那天起,我们就掌握了一些基本技能,到现在已经娴熟至极了,但还是要继续努力。为了巩固以往的工作,我们就要在花时间去写一份述职报告了。述职报告是公司人员在对完成工作任务的成绩做的一种总结。那么,要如何写好一份值得称赞的述职报告呢?下面是小编精心为您整理的“电工技师述职报告工人技师述职报告”,欢迎大家与身边的朋友分享吧!

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇1)

20xx年度,xx市水利工程质量监督站在市水利局的正确领导及省质量监督中心站的精心

指导下,我们坚持与时俱进,开拓进取,认真开展质量监督工作,全力推进泰东河、城市防洪、江堤达标等一批重点水利工程的质量监督步伐。现按省质量监督中心站要求将我市20xx年度质监情况及20xx年度的工作思路简要汇报如下。

一、加强职责,认真开展水利建设项目质量监督工作

随着我市水利建设投资力度不断加大,质量监督管理任务也随之加大,20xx年我市水利工程质监站承担了泰东河新通扬运河段工程、江堤达标工程、城市防洪工程以及地方基建项目等水利工程项目的质量监督工作。我市水利工程质量监督工作中,泰东河新通扬运河段工程、江堤达标工程由省水利工程质监站成立质量监督项目站,与我市质监站联合质监,城市防洪工程直接由市质监站负责质量检查、监督工作,地方基建项目按各个工程项目成立专门的质量监督项目站,市质量监督站人员为主,有关县(市、区)水行政主管部门的业务技术人员参加,负责日常的检查、监督等各项工作。主要开展了以下几方面的工作:

1、加强现场质量监督活动,提高质监工作质量。

工程建设过程中,我站要求质量监督员尽可能多进行一些现场质监活动,督促检查建设、监理及施工单位等参建单位的质量和安全检查,保证体系建立、落实情况。查看工程材料、机械设备质量及已完工工程的外观质量;抽阅建设、监理及施工单位的检测试验成果、检查记录和施工记录等原始资料;检查施工、监理单位对已完成工程质量自评和复评情况。对于工程的关键工序、关键部位施工,质监员都会到施工现场巡查、监督,确保关键工序,关键部位能够保质保量地完成。通过开展质量监督活动,一些质量问题和隐患被及时发现并得以整改,避免了工程质量事故的发生。对质监活动中发现的质量问题质监人员能以高度的社会责任感,主动服务,帮助出谋划策,督促、参与解决问题,直到妥善处理完毕。

2、加强职责,严格把好工程质量评定关。

工程质量评定是水利质监部门最为重要的职责之一,任务重,责任大。为做好质评工作、把好质评关,质量监督站、项目站高度重视,在平时质监活动中注意收集工程质量有关信息资料,在工程完工时按照质量检验评定标准及细则,认真查阅资料特别是原材料试验检测资料、半成品、桩基等检测资料和生产厂家的质量合格证和质量保证资料,关键部位、关键工艺的施工记录和监理检查情况,听取有关方面的介绍和汇报,并进行充分的现场查验,根据需要,可委托有关单位作进一步的检测,同时结合历次的抽查评比和项目站质量监督活动的情况,进行单元、分部及单位工程质量评定。质评过程中发现问题,一查到底,确实存在质量问题的,要求建设单位组织处理或返工,否则不予评定。

20xx年度,我站受监项目未发生过任何质量安全事故,在省质监中心站的指导下,与省质监中心站共同完成了泰东河新通扬运河段工程、江堤达标工程等项目以及我市城市防洪工程等一批重点项目的质量监督工作,完成质监项目概算投资额约1.7亿,完成工程项目质量优良率达到53%以上,较为客观地反映了工程质量,受到工程参建各方的认可和主管部门、工程验收委员会的肯定。

二、强化制度建设,严格工程项目质量管理

为了使我市水利工程质量监督工作制度化、规范化,我们认真贯彻落实国务院《建设工程质量管理条例》、水利部《水利工程质量管理规定》、《水利工程质量监督管理规定》和《江苏省水利质量管理规定》,根据国家、水利行业的技术规范、规程、标准及《江苏省水利工程质量检验评定标准》,努力规范全市水利工程质量监督和质量评定工作。20xx年受监的工程主要有:泰东河新通扬运河段工程、江堤达标工程、城市防洪工程以及地方基建项目等,各个受监项目均建立、健全和完善质量管理、监督体系,形成“建设单位负责、监理单位控制、施工单位保证和政府监督相结合”的质量保证体系,做到职责分明、责任明确。重点项目、重点部位项目站全过程跟踪监督,一般项目以定期、不定期地检查为主,强化宣传教育,对工程建设现场、质量保证检查体系、质量管理情况等产品质量、保证措施、工作质量进行完

整的检查监督。

三、加强学习及档案管理,不断提高质量管理水平

为使我市水利建设工程质量管理水平不断提高,我站加强对质量监督员的业务技能指导、技术培训等工作,努力提高技术业务水平,以适应新形势下质量监督工作的需要。一是加强法律、法规、规章以及强制性规范、标准的学习,二是加强质量监督的基本知识、基本技能的学习,三是加强在质量监督和工程质量管理的实践中学习和提高。

在质量监督过程中,注意对档案资料的收集整理,并有兼职档案人员进行档案管理。

四、存在问题及建议

我市水利工程质量监督站在泰州市水利局及省质量监督中心站的领导下,严格进行质量监督管理,认真开展质量监督工作,促进了我市水利工程建设管理水平和工程实体质量的提高。但是在工作中我们发现还存在一些问题,与繁重的建设任务相比,与上级对我们的要求相比还有一定的差距,主要是制度建设还不够完善,要进一步规范管理,继续加强工程质量监督管理,不断加大执法力度。

五、20xx年度工作思路

1、进一步完善各项规章制度。建立健全并形成一整套系统的工作流程和规章制度。

2、进一步充实队伍,努力提高人员素质。经过几年来一批重点工程质监工作的实践和磨练,培养和锻炼了一批质监人员。但是面对面广量大的工程建设,面对不断出现的新情况、新问题,我们的队伍还需进一步充实,人员素质还有待进一步提高。

3、进一步加强工作力度,加大质量检查、监督工作的频度,提高质监工作的水平。

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇2)

岁末临近,新春将至,不知不觉,我在带电作业的岗位上已经工作了5年了,在这几年里,我在单位领导的正确领导和关怀下,在工区主任的带领下,在各班组成员的帮助下已从当初一个带电作业新手成长为一个合格的带电工人了。如今20_年转眼间已经过去了,回顾一年的工作,我认真地完成了单位领导下达的各项任务,并紧紧围绕单位坚持“安全第一,预防为主”的方针,完成了主城网输电线路和变电站设备带电作业生产以及其他各项工作,未发生安全、质量事故。

在20_年的工作中我主要进行了110KV、220KV线路带电作业和110KV、220KV变电站设备检修工作,完成了各项带电作业共计22项,累计少损电量328万千瓦时,并参加了线路停电清扫消缺、更换部分老化绝缘子等例行检修和测试班组检测盐密工作。在省公司举办的带电作业技能比武和第四届职工技能运动会上我努力训练、奋勇拼搏,虽然最终没有取得理想中的成绩,但是我在比赛中收获了宝贵的经验并发现了自身的不足之处,这些经验在我今后的工作中非常实用并且是必不可少的。这一年来的工作,我主要总结了以下几个方面:

一、保证安全是带电作业的重中之重,安全意识必须时刻牢记心中不得有丝毫的松懈,一年中我加强对《安全工作规程》的学习;及时学习安全简报、督查通报和事故快报,吸取事故教训,举一反三,规范操作,杜绝习惯性违章,夯实了安全生产的基础。在今年各项带电作业中,特别是进行等电位作业过程中,我能严格按照等电位作业规范化流程进行,顺利的完成了本年度的工作。我还积极参加日常安全活动和上级部署的各项专题安全活动。通过日常安全活动的参加,认真学习安全生产的方针政策、上级的规定指示和要求,认真学习上级下发的各种安全文件安全简报和事故通报,认真学习相关规程和制度,我找到了许多工作中的不足,安全意识也得到了很大的提高。另外根据季节特点以及上级要求我还积

极参与春季安全大检查、秋(冬)季安全大检查和“安全月”活动等工作,按照上级的部署和要求,以实事求是的工作态度进行认真学习,和同事们找出安全生产中的薄弱环节。

二、过硬的业务技能是安全生产的前提,所以在安全生产的同时我还努力提高自身理论知识和培养过硬的业务技能用高标准要求自己,通过一年多的学习和工作经验的积累,虽然在业务水平上有了一定的提高。但是随着高压输电线路不断的发展和带电作业新项目不断的开展,必须不断的学习加强岗位技能的培训。为此,要加强自身业务学习,刻苦钻研技术水平,提高自身的业务技能和对事故的应急处理能力,积极参与单位安排的各种工作。

三、今年我在认真完成本职工作的同时还积极参与了省公司举办的竞赛活动,20xx年3月我接到工区主任的通知,有幸能够参加带电作业技能比武,这次比武以基础理论和现场实际操作培训相结合,在分析了自身问题后,在理论方面我制定了学习计划、加强学习,在操作方面我努力训练克服自身不足,最后在全体同志的共同努力下获得了团体二等奖,为了满足实际生产需求,参加停电检修和技改工程的机会也会越来越多,由于在技改这方面我的工作经验尚浅,工作起来并不能得心应手,但是我不能因此逃避问题,更加需要多多参与多多学习,因为只有不断学习才能使人生更加有意义。

展望20_年,我要总结经验教训,找出差距,克服不足之处,特别的安全生产工作方面。在成绩面前我要保持清醒的头脑,充分认识到不安全的因素还可能存在,只有通过坚持“安全第一,预防为主”的方针,周密细致的工作,才能防患于未然。所以我决心在新的一年里要做到:第一,感谢单位领导对我的信任,让我担任带电班工作负责人的工作,第二,在不折不扣完成公司下达的各项生产任务的同时,坚决杜绝习惯性违章和防止人身事故的发生,以确保全公司的安全生产;第三,加强自身的技术业务水平培训,特别对于新运规和提高事故处理的能力是近阶段我学习的重点;第四,加强自身思想政治学习,在思想上认识到安全活动的重要性,通过安全活动不断地提高自身的安全意识。

回顾历史,展望未来,我们正面临着一个继往开来的新的发展时期,历史赋予了我们机遇,同时也赋予我们责任。随着高压输电线路的发展不断深入,我将以积极的姿态来调整自己,使自己能一直紧跟公司发展的步伐。在新的一年里,一步一个脚印,团结一致、克服困难,努力工作,为公司明天的繁荣做出应有的贡献!

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇3)

本人系xx年九月从武汉电力学校毕业分配到现湖北省电力公司黄石供电公司工作。先后在现铁山供电公司的安装班、生产经营部等部门从事配电线路及设备的检修、设计、施工和管理工作。为了掌握更多的业务知识与从事的工作专业对口,于xx年九月报考武汉大学电力工程专业函授学习,同时也申报助理工程师专业资格,并在规定的时间里学习合格和批准。将现专业资格期间的工作总结向上级各位领导和专家汇报,申请评定工程师专业技术资格。

一、专业学习方面

xx年十二月助理工程师资格批复下达本人继续武大的函授学习,并于xx年七月颁发毕业证书。xx年七月全国性的农村电网改造已经正式启动,我被黄石供电公司城网改造领导小组抽调参与配电网络的设计,此时工作年限已过四年,对原有配电网络较熟悉,能否在等等的几个月时间里按照城网改造标准完成上级交给我的工作任务,是对我专业知识的考验。在此期间,一方面放弃休息时间为专业学习,有针对性的使自己“强化训练”,另一方面对自己提出问题向师傅求教,勤思、多做、苦学、牢记。利用较短的时间学会了制图、杆塔基础验算,掌握了新产品新设备的技术性能及合理应用、线路经纬仪的定位、测量与绘图方法。从起初一周勉强完成一条线路设计任务到后来三天可以独立完成一条线路的完整设计工作,给自己增添了许多工作信心。

二、专业工作方面

现专业资格工作期间,本人经历了xx年至xx年农网二期、三期改造以及大中型企业武钢大冶铁矿、大冶有色金属公司、大冶钢厂东钢公司的生产生活用电分开的设计、施工技术管理工作。分别完成城网改造条配电线路的设计,管理施工公里的中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户城区居民用电;农网二、三期改造条配电线路的设计,管理施工公里中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户农村居民用电;大中型企业转供电改直供改造条配电线路的设计,管理施工公里中压配电线路、台公用变压器的布点、公里低压线路、改造多户企业职工用电。在工程管理工作中,为了适应市场经济的发展,积极推行公司项目目标管理责任制,每年确定工作重点和难点,明确任务,合理安排,使自己从一个专业技术人员逐步向管理型员工发展。

抓管理、从管理中要效益,拟定目标、向目标稳步发展。几年来认真学习成本预算管理,对费用进行综合分析和控制,建立内部市场的管理模式,制定系列的考核实施细则,以求实现工程质量标准化、管理模式现代化、学习方法科学化、工程效益最大化的思想。

三、今后的工作思路

总结过去的工作,本人在业务知识、管理方法、处理问题、专业知识、业务能力等各个方面都有很多缺点和不足,认真分析自己、总结自己、反省自己,从以下几个方面锲而不舍、虚心进取的开展工作。

1、加强业务知识的学习,继续参加函授学习扩展知识面,为申报高级专业技术职务作准备,打下坚实的基础;

2、提高管理能力,努力学习管理知识,学习先进的管理经验,从而结合自己来提高自身的管理艺术才能;

3、工作不计得失、廉洁自律,努力做一名优秀的电力工作者和优秀的中共党员。

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇4)

充实的20xx年即将过去。在这一年里,我和同事们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务能力和技术水平又有了很大的提高,当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!

我作为学校总务处的一名电工,我深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观,真实的评价,为了将本年度的工作画上圆满的句号,现将本年度的工作做如下工作总结:

一、工作态度,思想工作。

我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项校规制度,严格要球自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚,谨慎,律己”的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持理想,坚定信念。不断加强学习,牢固树立共产主义远大理想,坚定走中国特色社会主义道路的信念,自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。

二、生产工作方面

1、贯彻执行学校里管理工作的法律法规的规定,提高水电业务水平,认真做好对修理工具的使用和维护,定时巡查所里水电附属设施是否完好,发现问题立即向领导报告。确保电路、水路设施的完好,保障学校里的水电畅通。

2、严以律己,宽以待人,遵守学校里的各项规章制度。本人严格遵守学校里的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事。平时,勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽,从不闹无原则的纠纷,处处以一名优秀的水电工的要求来规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和学习水电方面的有关政策、法规和处罚尺度,掌握正确的施工方法,及时对老化和存在安全隐患水电设施进行更换改造。本年度主要完成了如下工作:

1、热爱本职工作,日常工作中不断熟悉更新业务,能够做到事事认真负责。

2、做好水电线路的维修保养,做到定期检查,及时维修,保障供电供水设备的正常运行,认真完成必要的改进任务,使线路设备保持良好的状态,合理使用水电材料,爱护工具。

3、在工作中能做到认真工作,不擅离工作岗位,爱岗不脱岗,不乱作为。

4、注意安全按有关操作程序工作。

5、做到检查和维修,有了问题要及时排除和解决。

6、做好学校水电的抄表工作,对不按规定使用水电的行为即使给予提醒、纠正。

7、在日常工作中能够严格要求自己,遵守单位各项规章制度。

8、完成领导安排的其他工作事宜。

回顾一年来的工作,虽然取得了较好的成绩,但也有不足的地方,但是我一定不辜负领导对我的信任,面对新的一年工作,一却从新做起,一如既往扎扎实实工作,力争做一名优秀的电工。

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇5)

自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

二、端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

长到老,学到老这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传,实现社会服务

在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有**范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如:1、我先前的工作单位在**市很有名气的**集团里,她那里的子公司里,从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程,都是我亲自一手负责操办的。2、近几年里,我兼职在**一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装,我亲手安装的箱式变电站已达一百多台,各种高低压开关柜,各种工矿机电控制柜一百多台。

综上所述,我感觉自己无愧于技师这个光荣称号!但是我身为技术人员,不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇6)

20xx年已匆匆离去,充满希望的新的一年正向我们走来。路正长,求索之路漫漫,公司xx年的宏伟目标已摆在我们面前,我将抖擞精神,开拓进取,为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

于20xx年xx月离开学校,在公司设备部简单的实习后,担任机械技术员。主要负责现场部分设备的管理,现场主要有电动单梁起重机、龙门吊、蒸汽锅炉、高频振动器等大小型设备,尽管在学校学的是机械专业,但是对于现场的机械设备还是所知甚少,因此一切还需要从头开始学。

现场机械设备起着举足轻重的作用,机械设备运转良好情况不仅直接影响现场的生产进度,大型设备还存在着一定的安全风险,因此机械设备的管理也甚为重要。让我这刚毕业的女生来讲感觉到肩上的担子很重,压力很大,还有就是艰苦的工作环境,一度让我有退缩的心理,为了磨练自己和多学点东西,最终选择了坚持下来。

我每天的工作是到现场,将所有设备巡视一遍,检查有没有故障或者隐患存在,如果存在故障,赶紧电话联系当场的维修工,立即处理,在最短的时间保证设备正常运转,这看似很轻松的活,但事实上并没有那么简单,因为设备的运转是否良好密切影响着生产,甚至会带来很大的经济损失。在众多设备中最让我提心吊胆的是电动单梁、龙门吊和蒸汽锅炉这三种大型设备,我每天神经都紧绷着,为了减少故障和及早发现隐患,对这大型设备每天检查。

组织人员定时进行润滑保养,每月进行安全检查,并做好相关的记录,在同事和工友的帮助下,由刚开始很陌生逐渐熟悉,再加上现场有许多经验丰富的老工人把手,我紧绷的旋终于稍微放松,但是现场的设备还是会经常故障,特备是电动单梁,电动单梁在运行过程中经常脱轨,一部分是由于轨道安装不平的原因,还有一部分在于操作手操作时注意力不集中,根据故障原因,逐一进行处理,并加强检查和保养力度,后来工作逐渐上手,电动单梁等设备发生故障的次数也慢慢减少,确保了现场设备的正常运转。

东北的冬天来得特别早,因此在xx月份我就得顶着寒风踏着白雪,从办公室到生产地,虽然距离不远,但是还是不想离开暖和和的办公室,但是想到身上的责任,我必须要去现场,不情愿的穿着很厚的衣服,踏着厚厚的积雪,艰难的向现场迈去。记忆很深的是有一次龙门吊由于工人违规操作,将龙门吊脱轨滑出好几米,龙门吊钢架都被拉出裂痕。

已接到龙门吊故障的电话,赶紧往现场跑去,到了现场才发现事情比我想象的严重,顿时手足无措,不知道咋办才好,还好修理工经验丰富很镇定的指挥着现场的工人忙这忙那,我跑前跑后帮他们取需要的工具,忙到下午很晚,才将龙门吊恢复正常,终于舒了一口气,在往办公室走的路上突然感觉到脚好疼,原来是长时间站在雪地里脚冻疼了,这时眼泪不争气的哗哗下流。

这半年时间虽然过得辛苦,但是感觉很值得,首先让我们这一直生活在温室的花朵得到了一定的锻炼,知道了生活的艰辛,磨练了我吃苦的意志,这是我毕业后收获的第一笔很大的财富,这也会成为我人生旅程中又一转折点。

由于气候原因,冬休了xx个月,到20xx年xx月份才又开始上班,我转为设备部的内业员,主要负责现场机械设备运转台班资料的收集整理、整理机械设备台帐合同等,在办公室呆着不用风吹日晒了,刚开始长时间呆在办公室,我还很不适应,老感觉在办公室没有在现场学到的东西多,心里还失落了一阵子,但是在后来慢慢习惯了这种生活,才知道做内业员也有很多东西需要学习,一样能了解到现场设备的使用情况。现在在办公室呆着干完手里的工作后还有很多空闲时间,可以学学其他自己感兴趣的东西,慢慢喜欢上了这种懒散自由的生活。但是去年的那段工作磨练一直藏在心底,激励我要不断学习。

时间飞逝,去年的一切还历历在目,但是距现在已有一年的间隔,我已由刚踏出校门无知无畏的黄毛丫头转变为稳重踏实的丫头,回想这一年的旅程,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,似乎很平坦,但是也充满着一点点荆棘,不过也是顺顺利利的,这只是一个开始,以后的路还很长,也有很多未知在等待着我,以后不管是生活中,还是在工作上,我都还需不断学习,不懈努力,不断完善自我,在人生旅程中体现我的人生价值!

最近一段时间久要过年了,在公司放假之后,我们又开始了自己难得的休闲时刻,在这时我想起,自己工作已经有三年了,在这三年里,自己学到了多少呢。自己也不知道自己要做的事情有多少,但是一直以来自己都在不断的成长中,我知道自己的能力不够,所以才不断的努力。

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇7)

自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

二、端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

 四、发展技艺互传,实现社会服务

在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有xx、xx、xx、xx,xx范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。

我身为技术人员,不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇8)

自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

二、端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

活到老,学到老。这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

 四、发展技艺互传,实现社会服务

在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有……范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。

从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如:

1、我先前的工作单位在xx市很有名气的xx集团里,她那里的子公司里,从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程,都是我亲自一手负责操办的。

2、近几年里,我兼职在xx一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装,我亲手安装的箱式变电站已达一百多台,各种高低压开关柜,各种工矿机电控制柜一百多台。

综上所述,我感觉自己无愧于技师这个光荣称号!但是我身为技术人员,不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。

电工技师述职报告工人技师述职报告(篇9)

自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。

有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

二、端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。

作为一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:

1、在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;

2、在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

3、我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。

平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。

一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传,实现社会服务

在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。

另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有xx、xx、xx范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:

一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。

二是从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如:

1、我先前的工作单位在xx市很有名气的xx集团里,她那里的子公司里,从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程,都是我亲自一手负责操办的。

2、近几年里,我兼职在xx一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装,我亲手安装的箱式变电站已达一百多台,各种高低压开关柜,各种工矿机电控制柜一百多台。

综上所述,我感觉自己无愧于技师这个光荣称号!但是我身为技术人员,不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。

技师述职报告工人技师述职报告(10篇)


在我们的现实生活工作中,我们都会需要书写各种各样的报告,上级机关通过报告能获得信息,了解下情。好的报告都有哪些内容构成?编辑为您准备了一份关于“技师述职报告工人技师述职报告”的详细解读,让大家都能拥有这个好处吧与朋友们分享吧!

技师述职报告工人技师述职报告(篇1)

石化工人技师述职报告

尊敬的领导:

我是贵单位的一名石化工人技师,荣幸地向您汇报过去一年的工作情况。

一、工作概述

作为一名石化工人技师,主要负责贵单位的生产工艺控制及设备维护工作。过去一年,我坚持以安全生产为首要任务,积极履行职责,全力维护公司的正常运转。同时,通过对设备的监测和维修工作,提高了生产效率和产品质量。

二、安全生产

安全生产是我们的首要任务,也是企业的生命线。针对炼油过程中可能出现的安全隐患,我坚持执行工艺控制方案,严格遵守操作规程。并且,定期检查和维护设备,确保其在运行过程中没有发生任何故障。同时,我还积极参与安全培训课程,提高了自身的安全意识和应急处置能力。在过去一年中,公司没有发生任何安全事故,说明了我们的工作取得了显著的成果。

三、设备维护

作为石化工人技师,设备维护是我们的一项重要职责。过去一年,我主动参与设备维护计划的制定和实施,严格按照保养周期进行设备的定期检查和保养工作。同时,我通过学习和培训,提高了设备维修和故障排除的能力,能够快速地响应和处理设备故障,并恢复设备正常运行。通过对设备的维护和维修,有效降低了设备故障率,提高了生产效率和产品质量。

四、技术创新

过去一年,我积极参与公司的技术创新项目。通过借鉴其他企业的先进经验和技术,我不断推进工艺流程的改进和优化。在生产过程中,我主动发现和解决了一些技术难题,提出了一些创新性的解决方案,并得到了公司领导的认可和赞赏。这些创新措施不仅提高了生产效率,还降低了生产成本,为公司的发展作出了积极的贡献。

五、团队合作

作为一名石化工人技师,我深知团队合作的重要性。过去一年,我积极与同事们进行沟通和协作,共同完成了各项工作任务。在维修设备和改进工艺的过程中,我与同事们相互协助和支持,共同克服了各种困难和问题。我们的团队凝聚力不断增强,工作效率也得到了大幅提升。

六、工作总结

过去一年,我在石化工人技师的岗位上兢兢业业,勤勤恳恳地工作。通过对设备的维修和工艺的改进,提高了生产效能和产品质量。同时,始终将安全生产放在首位,没有发生任何安全事故,确保了公司的正常运转。在未来的工作中,我将继续不断学习和提高自己的专业能力,为公司的发展做出更大的贡献。

以上是我过去一年的工作情况,希望领导对我的工作满意,并能给我提出宝贵的意见和建议。谢谢!

技师述职报告工人技师述职报告(篇2)

年度公司极力开拓域外项目,业务拓展一片欣欣向荣,本人也因自己能为此出力而倍感荣幸。一年即将过去,抚今追昔感触颇多,藉此工作总结以累积经验指导展望未来,十分有益。

 一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。

有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

 二、 端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:

一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;

二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

四、发展技艺互传,实现社会服务

在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有重庆、青海、孝感、恩施,宜昌范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。例如:1、我先前的工作单位在宜昌市很有名气的弘洋集团里,她那里的子公司里,从容量为50KVA到1500KVA的大多数高低压变配电工程,都是我亲自一手负责操办的。2、近几年里,我兼职在宜昌一家电力设备配套厂和两家变压器厂做技术支持与安装,我亲手安装的箱式变电站已达一百多台,各种高低压开关柜,各种工矿机电控制柜一百多台。

技师述职报告工人技师述职报告(篇3)

尊敬的各位领导!

感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗,这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护,二是支持,三是参与。我将珍惜这次机会,勇敢地接受各位领导及评委的评判。

我叫张集中,现年50岁,毕业于昆明铁路技术学校,现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工,连续在车辆钳工岗位上工作了30年,通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师,竞聘的理由有如下三点:

第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年,通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识,不断更新知识,刻苦专研车辆检修的技术业务知识,熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能,提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时,积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究,并有针对性的组织开展QC攻关活动或提出合理化建议加以解决,例如:

1、xxxx年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳,并实施,取得了良好的效果。

2、xxxx年提出的“车钩钩提链改造”合理化建议得到了重视,并在技术科的论证过程中。

3、xxxx年至xxxx期间任质量检查QC小组长,组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低C31型货车中门上插销脱出故障”的QC攻关活动,并撰写了QC成果报告,两项均获得了昆明铁路局优秀QC成果奖。

第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了20xx年,积累了比较丰富班组管理经验。工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心,认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制,落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作,分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动,组织开展岗位练兵,技术比武活动,促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐,充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用,做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际,抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习,提高了班组职工的整体素质,促进了班组职工的团结,建设了优良的班组工作作风,保持了一级班组的光荣称号。

第三、自己是一名中共党员,热爱祖国、热爱党,有坚定的共产主义理想信念。能从思想上和行动上认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想,学习党的路线方针政策、社会主义市场经济知识、法律法规知识等,通过学习,进一步坚定了实现共产主义的理想信念,增强了政治敏锐性和政治鉴别力,和党中央保持了高度一致,特别是在铁路局开展“三感一心”宣传教育活动期间,自己能有面对困难的勇气,肩负使命的志气,责无旁贷的豪气和坚定必胜的信心,立足岗位,认真干好本职工作,严格把好修车质量关,保质保量地完成质量检查任务和质量指标,为确保车辆运用安全和完成生产经营目标而努力工作。

以上是我的竞聘报告。无论这次竞聘的结果如何,我都将会一如既往地热爱祖国、热爱党,干好自己的本职工作。

谢谢大家!

技师述职报告工人技师述职报告(篇4)

领导您好:

我叫吴永接,XX年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13。50分,下降到9月份的0。45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:1、先找出曲中点,然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

~的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的.有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识,不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

技师述职报告工人技师述职报告(篇5)

20xx年,我模范遵守国家法律法规和队上的劳动纪律、工作纪律;严格遵守“员工守则”,并具有良好的职业道德,能带头执行工艺规程、操作规程,并能积极班长做好班组的生产管理 工作,保障了集输班全年原油进站处理和外销工作的顺利完成。

一、勤于工作,在实践中提升自身业务水平。

本人在业务知识学习方面有强烈的学习愿望,自律性强,接受和掌握新知识新技能的速度很快,能够虚心向相关技术人员请教,通过多学多看多问,向同行请教等多种方式提高自身技术水平。并将所学到的知识运用到生产实践中。在铜庄站改造期间,采用边倒油边切水的工作办法,正常工作都到晚上十点左右,保障了原油生产的正常运行,得到了队领导的肯定。

二、勤于交流,在交流中与他人共同提高。

负责倒油外销的女工中,孙玲同志因工作时间短,经验不足,时而造成生产中不能及时完成队上交办的工作任务。我利用自己的业余时间,将自已的工作经验悉数地传授给她,从而提高了她的工作能力,能更好地完成队上交办的工作任务。为了保障队职工在厂开展的技术比赛中取得较好的成绩,我与队上其他采油技师一道,认真组织好培训教材的编写,利用业务时间并自已所掌握的技能和比赛技巧传授给他们,为采油三队职工在参加厂举办的采油注水工技术比赛中取得了****较好成绩做出了我应有的贡献。通过传帮带工作,不仅一定程度上巩固了我的知识和技能,也提升了我个人对知识和技能的领悟能力。

三、勤于思考,在摸索中提升自身创新创效能力。

工作中遇到一些问题,我总能静下心来认真思考,采用各种办法加以解决。在今年的生产中,针对****问题,我通过***办法,加以解决。在此基础上所开展的***攻关活动,在厂六小成果评比中,获得了***。

20xx年,我将重点做好以下几方面的工作:

一、以标准化采油厂建设为契机,继续协助班站长开展标准化现场和红旗设备的管理工作,努力提高班组管理水平。

二、立足本岗位,积极开展小改小革活动,攻克生产中的所遇到的难题,力争在创新创效方面继续取得好成绩。

三、继续提高自身的专业知识和专业技能,做好传帮带,提高我队职工的技能水平。

技师述职报告工人技师述职报告(篇6)

XX年,XX市电工技师协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求,在XX市科协和市民政局的领导下,依托会员单位,团结众多会员,本着为会员服务,为社会服务的办会宗旨,继续走以市场为导向的新路子,开拓进取求发展,为创建和谐XX作贡献。

一、服务社会、面向市场再创佳绩

XX市电工技师协会成立之初,就根据自身特点,确立了服务社会、面向市场的发展路子,协会成立三年来,积极探索,勇于实践,取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上,进一步发挥专业优势,扬长避短,在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击,再创佳绩。

1、为XX市政府改造电容器柜。

XX市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化,故障频繁,严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托,协会派出精兵强将,协助对其两台补偿柜进行改造,由于协会派出人员技术娴熟,方案制定合理,改造一次性调试成功,验收合格,受到市政府有关部门高度赞扬。

2、主动争取承担政府职能

协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核,全年达到216人次。通过参加这项工作,一方面锻炼了广大会员,同时扩大了协会知名度,提升了在政府相关部门心目中的地位,为今后赢得政府信任,争取地承担政府委托职能打下良好基础。

3、服务企业,培训专业人才。

今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导海利化工集团维修电工技术大比武,湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和XX卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核,取得良好社会效益

4、编写专业教材。

协会几位高级技师受省安委委托,编写了300多万字的电工安全培训教材,并已出版发行,业内反映良好。

二、依托单位会员,互惠互利谋发展

协会能否不断发展壮大,很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。XX市电工技师协会在成立后的短短三年里,能够开创出今天这样的局面,与我们的单位会员的大力支持是分不开的,如XX华星灯饰电器实业有限公司、XX美能电力设备有限公司、XX拓远电气开关有限公司、湖南生物机电职业技术学院、香港主导电气设备(XX)有限公司等。尤其是XX东升电工家电高级技能培训中心,是协会的单位会员,无论是人、财、物,还是办公场地、办公设施,都给与了协会无私的支持。发展会员方面,学校历年历届技师班的学员,绝大多数在取得技师资格后都成为了协会会员,今年,又有近50位技师班毕业的技师加入了协会。今年协会搬迁到XX市科协大楼办公,新的办公地点更方便了协会接受市科协的领导以及与会员的联系。

协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作,多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品,以期求得单位会员对协会的更大支持。如湖南省博伟新材料有限公司开发一种新产品——电神,该产品为全合成特种单分子导电降阻防腐材料,协会特地在在湖南东升电工家电高级技能培训中心举行现场测试推介会,邀请了社会各单位电工电器负责人和相关专业人士50余人到会观摩,当场测试使用电神后的降能节耗效果,取得了极好的宣传推介效应,湖南经视台对这次测试会作了专题采访报道。

在为个人会员服务方面,协会利用联系面广、信息灵通的优势,为会员牵线搭桥介绍工作,今年共帮助十余人联系找到了工作。

三、继续办好网站,凸显专业特色

根据工作计划,XX市电工技师协会网的全面改版工作,下半年已经启动。为了节省费用,我们自己会员利用业余时间,辛勤作业下经过两个多月的不懈努力,无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的XX市电工技师协会网,单位会员和个人会员的相关资料更加翔实,版面更加美观,内容更加丰富。现在还增加了下载频道,方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸,更加凸显网站的专业特色。

四、吸纳新会员,不断发展壮大

今年,又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—湖南省博伟新材料有限公司加盟协会,同时,还有50位新近获得技师资格的个人加入协会,截止目前,协会个人会员总数已达到260人,协会在不断发展壮大中。

XX年即将过去,新的一年就要到来,让我们借党的XX届六中全会东风,在市科协的直接领导下,在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下,团结一心,阔步向前,为协会的成长,为推动和谐XX的建设,再创新成绩,再作新贡献。

技师述职报告工人技师述职报告(篇7)

已有一年多的时间了。在这一年中,我一直在项目部工作,负责电工施工的现场管理及技术指导工作,凭借自己的努力和领导的提携,从一名普通的电工监理,进而又被提拔到兼任电仪车间技术员一职。在这期间,我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外,还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重的多,但给我提供了一个全面了解公司整个电气系统的机会,加强了我对公司电气系统的认知和掌握,并提高了我对一些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力,为我进一步从事电工技术工作打下良好的基础。下面我对20XX年承担车间技术员工作进行总结。

 一、我对电仪技术员工作的认识及态度

我被任命为电仪车间技术员之后,开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在xx制药有限公司承担电气设备员一职,对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了xx新工地以后,在从事电气监理工作的过程中,感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因:

一是公司的电气设备数量庞大;

二是电气设备种类繁多,涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面;

三是新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度;

四是新上了110kva变电站,这是以前我未曾接触的新生事物;五是我有三、四年没有从事仪表工作了,我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。

面对这种压力,我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行,提供技术支持,处理突发故障,就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好,压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期,我对以前不熟悉的7-aca发酵车间、7-aca提炼车间、动力车间和制水站、110kv变电站及10kv开闭所的电气设备进行熟悉和了解。并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书,熟悉其工作原理和参数的设定、维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨,确保对相关设备掌握的彻底性。另为我与车间的维修组、运行组及仪表组进行沟通,了解现有员工的知识层次和对目前工作中存在那些技术问题需要解决。

二、本年度工作内容

1、日常工作内容

(1)克拉维酸口服无菌车间离心机,在料满的情况下,无法启动。我去检查后,发现离心机在启动前,负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩,造成离心机无法启动。了解工作原因以后,我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻,延长了启动时间,保证了该离心机的正常使用;

(2)锅炉车间1#引风机变频器在正常停车时,总报“停车时过电流”,经我分析,发现停车时,操作人员停车太快,没有在逐步减小频率的情况下,就迅速停车。为彻底解决本问题,我为该变频器安装了直流电抗器,并设置直流电抗器的投用参数,从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行,我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项;

(3)克拉维酸提炼一车间薄膜蒸发器,在使用过程中,压力一直处于高位,无法保证生产的正常运行,对此我与杨波协商后,建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力,确保生产的稳定性。最终,我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器,通过一个时期的运行,确定效果达到预期要求;

(4)克拉维酸发酵一车间3#反渗透高压泵,在试用行时,变频器无法正常工作,我检查后,发现变频器的参数人为改动过,造成变频器运行参数冲突。为解决本问题,我重新设定参数,确保了该设备的正式使用;

(5)污水站脱水机房离心机,在运行中,报过电流故障,我在现场检查后,确认该变频器所带电机有问题。经进一步检查电机,发现电机匝间短路。对电机维修后,设备恢复正常;

(6)、锅炉车间主热水电磁阀,电路板经常被击穿,我分析认为系工作电源受变频器及其它直流电气设备的污染,导致电压叠加,形成高电压,造成工作电路板击穿。所以我建议车间安装稳压器,单独为仪表类设备供电,以保证仪表设备的使用安全和运行稳定。

这些只是我日常工作的很小一部分,这样的突发事故常有发生,当需要我去处理是我总会第一个来到现场,尽自己所能尽快为车间排除故障,恢复设备的正常运行。

技师述职报告工人技师述职报告(篇8)

20xx年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。

一、坚定信念、深化观念、统一思想

从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。

二、立足本职,勤奋努力,真抓实干工作中

严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20xx年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:

1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提升认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提升职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。”不断提升职工遵章守纪自觉性,杜绝搞形式、走过场,力求实效,整改问题要彻底、干净,避免反弹现象,促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。

3、狠抓业务素质,高度重视安全生产。利用x会和休班时间组织职工再学习,不断提升各自自身的业务水平和操作技能。

4、做好施工期间的安全工作:由车站带头组织各专业单位在施工前,加强了与施工单位的联系,及时召开了施工预备会,对施工期间内可能出现的问题,制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议,利用平时的时间组织职工学习,保证了施工期间的各项工作的安全。

5、认真抓好站区联防护路队的各项工作,根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队,结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决,确保了站区内的行车安全。

6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象:按照上级领导近期要求,狠抓车站的文明建设,认真按照有关规章制度执行,教育职工不断提升自身修养素质,严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年来的工作,我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任,在今后我一定会加强自己的奉献意识,大胆实践、扎实工作,以感恩的态度来真正实现自身的价值。在以后的工作中,我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念,加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议,我一定会逐步完善自我,力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。

技师述职报告工人技师述职报告(篇9)

一年以来,本人作为一名工人技师,在车间班组的领导下,能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原则和义务,热爱祖国、热爱党,坚持党的基本路线和方针政策,遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度,服从组织,服从领导,积极学习、努力工作,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,具体工作总结如下:

一、工作回顾

1.作为一名工人技师,能不断努力学习新技术、新工艺、新知识,刻苦专研车辆检修的技术业务知识,熟练掌握应知应会及检车技能,不断提高自身的技术业务素质,在完成本职工作的同时,积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作,参加了m25大修改造、n31防止车钩分离改造、n31中梁下翼板裂纹及c31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。

对生产过程中出现的技术问题能认真思考,并组织qc攻关活动或提出合理化建议加以解决,主要做了以下三件小事:一是根据开远车辆段技术通知书(20XX年8号)文件要求,对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后,所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用,影响了修车生产过调查研究,建议该样板不必报废可以进行改造,改造的具体方案为:①取消27mm的部位;②把30mm的部位改为28mm;③把32.5mm的部位改为31mm(并附了具体改造示意图)其它部位一律不必改动,解决了修车生产的急需;二是n31车通过“防止车钩分离改造”后,本人通过观察发现有很多车,特别是小轮对的车辆,改造后因为手制动轴托架下沉的原因,导致了在活塞行程符合规定的情况下,手制动轴链距轨面的距离较小,最小的车辆只有75mm,不符合“机车车辆限界”的技术要求,影响行车安全,为了规范该改造车的生产质量标准,建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内,这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求,又满足车辆运输安全的需要,以上两项合理化建议均得到了采纳并设施;三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行qc攻关活动后,取得了成绩,并撰写了该qc成果参加发表,被评为局优qc成果。体现了一名工人技师的技术骨干作用。

2.在日常的质量检查工作中,能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度,加强中间检查,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,截止x月底共参加配件报废鉴定5次,货车厂段、修对规对标12次,客车整修鉴定2次,交验客车辅修38辆,m25大修改造16辆,轮对86对,配件5899件,共发现主要故障33件,一般故障108件,保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。

3.作为一名工长,能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心,认真贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制,落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作,分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动,组织开展岗位练兵,技术比武活动,促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐,充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用,做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际,抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习,促进了班组职工的团结,建设了优良的班组工作作风,保持了一级班组的光荣称号。

二、存在问题

1.随着运输设备的不断更新,自己的专业水平显然不够高,学习各项规章制度也不够认真,导致工作时力不从心;

2.中间检查工作做的不够好,交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生;

3.班组管理有不到位之处,职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高,还须进一步加强。

三、明年打算

1.加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习,不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识;

2.加强中间检查,特别是隐蔽部位,降低死后验尸故障的发生。严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度,保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标,保证车辆运用安全;

3.加强班组管理,定期组织职工政治、业务学习,提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能,减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律,作业纪律,提高职工的安全意识,保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题,要组织职工开展认真讨论,选定课题目标,继续开展“qc”攻关活动,力争解决质量难题,保持一级班组的光荣称号,力争向学习型班组靠拢。

技师述职报告工人技师述职报告(篇10)

线 场考 号证考准 订 名姓 位装单

职业技能鉴定、职业技能竞赛

技师调车长理论考试试卷([输入卷别])

注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。

3.本份试卷共 2 道大题,满分 100 分,考试时间 分钟。

一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内;每题 分,共 分)1.在进站信号机()通过信号机上,不得装设容许信号。

(A)前方第一架(B)后方第一架(C)前方第二架(D)后方第二架 2.职业道德的基础与核心是()。

(A)诚实守信(B)爱岗敬业(C)办事公道(D)服务群众 3.驼峰色灯信号机显示()灯光,指示机车车辆减速向驼峰推进。

(A)一个绿色(B)一个黄色(C)一个月白色(D)一个黄色闪光 4.昼间——拢起的手信号旗,两臂左右平伸同时上下摇动数次,为()信号。(A)要求再度显示(B)溜放(C)取消(D)告知显示错误 5.编入直通货物列车时,与乘坐旅客的车辆应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 6.铁路听觉信号,重复鸣示时,须间隔()以上。(A)3s(B)5s(C)10s(D)15s 7.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁使用()制动。

(A)截断塞门放风(B)折角塞门放风(C)人力制动机(D)简易紧急制动阀放风

8.小运转列车及调车时的车辆隔离由()规定。(A)铁路局(B)铁道部(C)《调规》(D)《危规》 9.铁路交通事故造成人员重伤()以上为重大事故。(A)60人(B)40人(C)30人(D)20人

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,编组、区段站在接触网高度为()

及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。(A)(B)(C)(D)

11.在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要()的货物,均属危险货物。

(A)特殊处理(B)特别防护(C)特别注意(D)特殊保护

12.()的编制应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输。(A)运输方案(B)技术计划(C)列车运行图(D)列车编组计划

13.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

(A)100m(B)200m(C)400m(D)600m

14.在同一线路内停留车组间隔超过()时,禁止实行连续连挂。(A)3车(B)5车(C)8车(D)10车 15.()禁止溜放。

(A)棚车(B)毒品车(C)动车(D)敞车

16.调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类 17.道德是一种特殊的()规范。

(A)语言(B)行为(C)思想(D)意识

18.货物列车在始发站、终到站、运行途中技术站的(),以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。(A)调车场内(B)调车线上(C)中转线上(D)到发线上 19.站内铺设及拆除道岔、线路时,由()批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)工务段(D)车站

20.编组超重列车时,在编组站应得到()的同意,并须经列车调度员准许。(A)站调(区长)(B)车站值班员(C)机务(折返)段调度员(D)司机

21.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,调车作业下车时,车速不得超过()。(A)10km/h(B)15km/h(C)20km/h(D)25km/h 22.调车手信号减速信号昼间为()。

(A)展开的绿色信号旗(B)展开的绿色信号旗左右摇动数次(C)展开的绿色信号旗下压数次(D)拢起的绿色信号旗下压数次

23.编入直通货物列车时,空罐车除外,与牵引的电力机车应()。(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 24.()属于信号标志。

(A)半公里标(B)预告标(C)工务段的界标(D)坡度标

·JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行()控制。

(A)加速溜放(B)减速溜放(C)加速推送(D)变速推送 26.调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为()。

(A)展开的绿色信号旗左右摇动(B)展开的绿色信号旗下压数次(C)展开的绿色信号旗在上部左右摇动(D)展开的绿色信号旗在下部左右摇动 27.按照《事故伤害损失工作日标准》(GB/T—1995),其伤害部位及受伤程度对应的事故伤害损失工作日或多处负伤其损失工作日合并计算等于或超过()工作日的,属于重伤。

(A)199个(B)200个(C)299个(D)300个

28.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外,凡机车车辆进行一切有目的的移动(包括在站内或区间)统称为()。(A)解体(B)编组(C)转场(D)调车

29.接触网带电部分至固定接地物的距离不少于()。(A)300mm(B)500mm(C)600mm(D)800mm 30.编入直通货物列车时,空罐车除外,与乘坐旅客的车辆应()。(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 31.在接触网带电情况下,使用人力制动机时,()。

(A)禁止登上平车行走(B)禁止登上棚车使用人力制动机(C)在编组站、区段站敞车上进行人力制动时,可以踏在高于制动台的车帮上(D)身体各部位必须保持与接触网带电部分3m以上距离

32.某站有调中转车作业时间标准为:到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min,则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为()。

(A)190min(B)160min(C)135min(D)120min

33.轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及()等组成。(A)桥梁(B)道岔(C)桥涵(D)桥隧

34.在干线以外的其他线路,发生冲突或脱轨,造成直接经济损失()以上5000万元以下的为较大事故。

(A)300万元(B)500万元(C)800万元(D)1000万元

35.编制()时,要根据编组列车的需要,合理组织车流,安排调机解编、取送作业。

(A)车站作业计划(B)调车作业计划(C)阶段计划(D)班计划 36.在空线上推进运行时,不准超过()。

(A)25km/h(B)30km/h(C)40km/h(D)45km/h 型罐车的换长是()。(A)(B)(C)(D)

38.()是做人的最重要、最根本的思想品质。(A)勤劳(B)守法(C)明礼(D)诚信 39.中间站利用本务机调车,应使用()。

(A)调车作业通知单(B)附有车站示意图的调车作业通知单(C)打印的调车作业通知单(D)复写的调车作业通知单

40.调车作业中,司机没有信号(指令)不准动车,()立即停车。

(A)信号(指令)不清(B)雾雪天气(C)信号不正确(D)无要道还道 41.无线调车灯显装置信号显示()为紧急停车信号。

(A)一个红灯(B)两个红灯(C)一个红灯和一个黄灯(D)先两个红灯后熄灭一个红灯

42.昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,为()信号。(A)指挥机车向显示人方向稍行移动(B)溜放(C)指挥机车向显示人反方向稍行移动(D)连结

43.中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。(A)统一格式(B)计算机打印(C)油印(D)附有示意图 44.编入直通货物列车时,空罐车除外,与应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离3辆(D)至少隔离4辆

45.出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示时,应在信号机上装设()表示器。

(A)发车(B)发车线路(C)调车(D)进路 46.脱轨表示器昼间为()牌,表示线路在遮断状态。

(A)带白边的红色长方(B)带白边的红色圆(C)带黄边的红色圆(D)带黄边的红色长方

47.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则,结合管内具体条件,制定()。(A)管内作业标准(B)安全措施(C)《行规》(D)作业标准 48.在封锁区间内调车作业发生事故,定()事故。(A)调车(B)列车(C)其他(D)冲突

49.股道号码信号夜间——白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,为()。(A)七道(B)八道(C)九道(D)十道 型棚车自重为()。(A)26t(B)(C)24t(D) 51.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,调车作业在站台上上下车时,车速不得超过()。

(A)5km/h(B)10km/h(C)15km/h(D)20km/h 52.在装卸线上手推调车时,推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆,禁止站在站台上推车,禁止在轨面高于()以上的线路上推车。(A)1m(B)(C)(D) 53.救援列车应当在接到出动命令后()内出动。(A)15min(B)20min(C)30min(D)40min 54.股道号码信号昼间——右臂向上直伸,左臂下垂,为()。(A)一道(B)二道(C)三道(D)四道

55.出站信号机应设在每一发车线的()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。(A)顺向道岔内方(B)警冲标内方(C)顺向道岔外方(D)警冲标外方 56.调车作业中无线调车灯显设备正常使用时,对灯显以外的作业指令采用()。(A)手信号(B)音响信号(C)通话方式(D)地面信号 57.无线调车灯显装置信号显示()为起动信号。

(A)一个绿灯(B)绿灯闪数次后熄灭(C)一个黄灯闪后绿灯长亮

(D)绿、黄灯交替后绿灯长亮

58.作业过程:系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上,在()内,从事铁路企业生产经营活动的全过程。

(A)生产岗位(B)上班途中(C)工作时间(D)班前休息 59.编入直通货物列车时,与牵引的内燃机车应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 60.闭塞设备分为()闭塞设备。

(A)基本和代用(B)自动、半自动和电话

(C)自动、半自动、自动站间(D)自动、半自动和电气路签(牌)61.动车组可以()。

(A)通过驼峰(B)溜放调车(C)手推调车(D)附挂回送过渡车 62.调车脱轨,造成直接经济损失()的为重大事故。

(A)2000万元(B)3000万元(C)4000万元(D)6000万元 63.编入直通货物列车时,与乘坐旅客的车辆应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 64.无线调车灯显装置信号显示()为推进信号。

(A)一个绿灯(B)绿灯闪数次后熄灭(C)一个黄灯闪后绿灯长亮(D)绿、黄灯交替后绿灯长亮

65.为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长竿、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()以上的距离。(A)1m(B)4m(C)(D)2m

66.线路坡度超过20‰,长度为()及其以上的坡道为长大下坡道。(A)2km(B)3km(C)4km(D)5km

67.车钩缓冲装置由车钩、()、钩尾框、从板等零部件组成。(A)前从板座(B)后从板座(C)缓冲器(D)枕梁

68.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

(A)400m(B)600m(C)800m(D)1000m 69.涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过()。(A)设有车辆减速器的驼峰(B)简易驼峰(C)减速器(D)非机械化驼峰

70.编入直通货物列车时,空罐车除外,与应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 71.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、()及车挡表示器等。(A)进站(B)接车(C)调车(D)预告 72.线路坡度超过12‰的区段,单机挂车的辆数由()规定。(A)铁路局(B)调度所(C)机务段(D)编组站或区段站 73.超限货物分为一级超限、二级超限、()三种。(A)三级超限(B)特级超限(C)超级超限(D)重大超限

74.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、()信号机。

(A)矮柱(B)高架(C)调车(D)高柱

75.采用施工特定行车办法办理行车时,车站采用()的办法接发列车。(A)固定引导位置(B)固定股道(C)固定进路(D)固定车次 76.曲线外轨、调车场以外的线路上,严禁使用()制动。

(A)人力制动机(B)铁鞋(C)减速顶(D)折叠式人力制动机 77.()是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。(A)纪律(B)规章(C)制度(D)守则

78.靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路办事处(D)工务段 79.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()为限。(A)5辆(B)10辆(C)12辆(D)15辆

80.合资、地方铁路及专用铁道与国铁车站接轨,其接轨处或接车线末端应设有()。

(A)防护道岔(B)脱鞋道岔(C)隔开设备(D)脱轨器

二、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”;每题 分,共 分)1.去岔线或货物线调车作业,事先派人检查有困难时,应在《行车组织规则》中规

定检查确认办法。()

2.《铁路技术管理规程》规定,装载液化气体的车辆必须停放在固定线路上。()3.铁路车辆按用途分为客车、货车。()

4.班计划列车出发计划中的车次、方向是由铁路局调度所布置的,出发时分是按列车运行图确定的。()

5.使用无线调车灯显设备的调车组交接班时,检查好全组人员的配带情况,即可作业。()

6.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。()

7.牵出线溜放调车的关键是前后溜行车组经过分歧道岔的间隔距离的正确把握。()

8.无线调车灯显装置信号显示黄灯长亮为十、五、三车距离信号。()9.车站调车场两端各有驼峰和牵出线,划分调车区的方法有纵向和横向划分两种。()

10.停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸。()

辆以上客车、自备客车编成的军用人员列车,不得补轴。()12.错误操纵及使用行车设备耽误调车为一般A类事故。()

13.道德是依靠人的内心信念,社会舆论和传统习惯等力量起作用的。()14.《铁路技术管理规程》规定,一切电话中断时,禁止跟踪出站调车。()15.非工作机车禁止溜放(向空线溜放除外)。()

16.货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间。()17.在铁路军事运输中,调车作业超出限速规定的为军运事故因素。()18.装载压缩气体的车辆禁止编入旅客列车。()

19.到发线可以使用铁鞋防溜,但禁止使用铁鞋进行制动。()

20.调车作业中,表示已接受调车长所发出的手信号时,机车鸣示一短声。()

试题答案

一、选择题

二、判断题

1.× 2.√ 3.× 4.√ 5.× 6.× 7.√ 8.√ 9.√ 10.× 11.× 12.× 13.√ 14.√ 15.× 16.× 17.√ 18.√ 19.√ 20.√ 更多试题下载请到 云986教育网

工人技师述职报告2000字


自入职以来,我们学习到了很多的新知识,也认识到了自己的不足。为了落实工作目标,我们现在要动笔写上一份述职分析报告了。述职报告类似于工作总结,但又不同于工作总结。那么,你知道我们的述职报告要怎么写呢?下面是小编为大家整理的“工人技师述职报告2000字”,希望能对您有所帮助,请收藏。

工人技师述职报告(篇1)

20xx年,我模范遵守国家法律法规和队上的劳动纪律、工作纪律;严格遵守“员工守则”,并具有良好的职业道德,能带头执行工艺规程、操作规程,并能积极班长做好班组的生产管理 工作,保障了集输班全年原油进站处理和外销工作的顺利完成。

一、勤于工作,在实践中提升自身业务水平。

本人在业务知识学习方面有强烈的学习愿望,自律性强,接受和掌握新知识新技能的速度很快,能够虚心向相关技术人员请教,通过多学多看多问,向同行请教等多种方式提高自身技术水平。并将所学到的知识运用到生产实践中。在铜庄站改造期间,采用边倒油边切水的工作办法,正常工作都到晚上十点左右,保障了原油生产的正常运行,得到了队领导的肯定。

二、勤于交流,在交流中与他人共同提高。

负责倒油外销的女工中,孙玲同志因工作时间短,经验不足,时而造成生产中不能及时完成队上交办的工作任务。我利用自己的业余时间,将自已的工作经验悉数地传授给她,从而提高了她的工作能力,能更好地完成队上交办的工作任务。为了保障队职工在厂开展的技术比赛中取得较好的成绩,我与队上其他采油技师一道,认真组织好培训教材的编写,利用业务时间并自已所掌握的技能和比赛技巧传授给他们,为采油三队职工在参加厂举办的采油注水工技术比赛中取得了****较好成绩做出了我应有的贡献。通过传帮带工作,不仅一定程度上巩固了我的知识和技能,也提升了我个人对知识和技能的领悟能力。

三、勤于思考,在摸索中提升自身创新创效能力。

工作中遇到一些问题,我总能静下心来认真思考,采用各种办法加以解决。在今年的生产中,针对****问题,我通过***办法,加以解决。在此基础上所开展的***攻关活动,在厂六小成果评比中,获得了***。

20xx年,我将重点做好以下几方面的工作:

一、以标准化采油厂建设为契机,继续协助班站长开展标准化现场和红旗设备的管理工作,努力提高班组管理水平。

二、立足本岗位,积极开展小改小革活动,攻克生产中的所遇到的难题,力争在创新创效方面继续取得好成绩。

三、继续提高自身的专业知识和专业技能,做好传帮带,提高我队职工的技能水平。

工人技师述职报告(篇2)

已有一年多的时间了。在这一年中,我一直在项目部工作,负责电工施工的现场管理及技术指导工作,凭借自己的努力和领导的提携,从一名普通的电工监理,进而又被提拔到兼任电仪车间技术员一职。在这期间,我除负责对南北厂区所属的车间进行电气施工监理的工作之外,还承担电仪车间技术员应尽的职责。虽然工作量比以前要繁重的多,但给我提供了一个全面了解公司整个电气系统的机会,加强了我对公司电气系统的认知和掌握,并提高了我对一些系统发生各类事故时独立分析和处理问题的能力,为我进一步从事电工技术工作打下良好的基础。下面我对20XX年承担车间技术员工作进行总结。

 一、我对电仪技术员工作的认识及态度

我被任命为电仪车间技术员之后,开始逐渐进入这一角色。虽然以前我在xx制药有限公司承担电气设备员一职,对高低压电气技术及设备有着深入的了解和掌握。但自从来了xx新工地以后,在从事电气监理工作的过程中,感到要想当好一个合格电仪技术员的压力在增大。主要有以下几方面原因:

一是公司的电气设备数量庞大;

二是电气设备种类繁多,涉及高低压输电、配电、送电和电气维修等方方面面;

三是新旧设备混用增加了电气设备发生故障的几率和排除故障的难度;

四是新上了110kva变电站,这是以前我未曾接触的新生事物;五是我有三、四年没有从事仪表工作了,我必须把以前漏掉的知识重新学习一次。

面对这种压力,我感到自己责任的重大。为公司电仪设备的正常稳定运行,提供技术支持,处理突发故障,就成了我的工作重点。我相信我有能力把这项工作做好,压力越大动力就越大。在从事电仪技术员初期,我对以前不熟悉的7-aca发酵车间、7-aca提炼车间、动力车间和制水站、110kv变电站及10kv开闭所的电气设备进行熟悉和了解。并对以前未接触过的电气设备收集使用说明书,熟悉其工作原理和参数的设定、维护保养及故障的排除方法。对有异议的问题与厂家和相关人员进行探讨,确保对相关设备掌握的彻底性。另为我与车间的维修组、运行组及仪表组进行沟通,了解现有员工的知识层次和对目前工作中存在那些技术问题需要解决。

二、本年度工作内容

1、日常工作内容

(1)克拉维酸口服无菌车间离心机,在料满的情况下,无法启动。我去检查后,发现离心机在启动前,负载太重。变频器送出功率无法克服此扭矩,造成离心机无法启动。了解工作原因以后,我对变频器的启动扭矩重新设置并投入直流制动电阻,延长了启动时间,保证了该离心机的正常使用;

(2)锅炉车间1#引风机变频器在正常停车时,总报“停车时过电流”,经我分析,发现停车时,操作人员停车太快,没有在逐步减小频率的情况下,就迅速停车。为彻底解决本问题,我为该变频器安装了直流电抗器,并设置直流电抗器的投用参数,从技术层面解决了此问题。另外为保证设备的正常运行,我还给锅炉车间的操作工讲解了设备正常的启动程序和注意事项;

(3)克拉维酸提炼一车间薄膜蒸发器,在使用过程中,压力一直处于高位,无法保证生产的正常运行,对此我与杨波协商后,建议使用变频控制方式。用人为方式控制设备的压力,确保生产的稳定性。最终,我们为8台薄膜蒸发器安装了变频器,通过一个时期的运行,确定效果达到预期要求;

(4)克拉维酸发酵一车间3#反渗透高压泵,在试用行时,变频器无法正常工作,我检查后,发现变频器的参数人为改动过,造成变频器运行参数冲突。为解决本问题,我重新设定参数,确保了该设备的正式使用;

(5)污水站脱水机房离心机,在运行中,报过电流故障,我在现场检查后,确认该变频器所带电机有问题。经进一步检查电机,发现电机匝间短路。对电机维修后,设备恢复正常;

(6)、锅炉车间主热水电磁阀,电路板经常被击穿,我分析认为系工作电源受变频器及其它直流电气设备的污染,导致电压叠加,形成高电压,造成工作电路板击穿。所以我建议车间安装稳压器,单独为仪表类设备供电,以保证仪表设备的使用安全和运行稳定。

这些只是我日常工作的很小一部分,这样的突发事故常有发生,当需要我去处理是我总会第一个来到现场,尽自己所能尽快为车间排除故障,恢复设备的正常运行。

工人技师述职报告(篇3)

20xx年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。

一、坚定信念、深化观念、统一思想

从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。

二、立足本职,勤奋努力,真抓实干工作中

严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20xx年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:

1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提升认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提升职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。”不断提升职工遵章守纪自觉性,杜绝搞形式、走过场,力求实效,整改问题要彻底、干净,避免反弹现象,促使安全运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身安全和行车安全。

3、狠抓业务素质,高度重视安全生产。利用x会和休班时间组织职工再学习,不断提升各自自身的业务水平和操作技能。

4、做好施工期间的安全工作:由车站带头组织各专业单位在施工前,加强了与施工单位的联系,及时召开了施工预备会,对施工期间内可能出现的问题,制定相应的防范措施并及时签订了施工安全协议,利用平时的时间组织职工学习,保证了施工期间的各项工作的安全。

5、认真抓好站区联防护路队的各项工作,根据段的要求我站及时成立了站区联防护路队,结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决,确保了站区内的行车安全。

6、努力构建文明站区、牢固树立窗口形象:按照上级领导近期要求,狠抓车站的文明建设,认真按照有关规章制度执行,教育职工不断提升自身修养素质,严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣传的精美名片而努力。

三、自身存在的不足

剖析一年来的工作,我深刻认识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于能力”而我如今欠缺的就是这种责任,在今后我一定会加强自己的奉献意识,大胆实践、扎实工作,以感恩的态度来真正实现自身的价值。在以后的工作中,我会继续坚持以“以人为本、安全第一”的核心理念,加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的意见和建议,我一定会逐步完善自我,力争做得更好。感谢各位领导对我的支持和帮助。

工人技师述职报告(篇4)

自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质

没有坚定真确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到成功,必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。

二、端正工作态度,起好带头作用

自从进入公司参加工作开始,我就从事所有了所有的机电事务,包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性,特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程,要随时监督检查,发现问题就必须解决问题,决不能草草了事,否则后患无穷且再无法根除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平时的工作中,我不仅要求自己班组成员在监督巡查时,要认真仔细,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了宝贵的生产时间,为公司的发展打下了坚实的基础,为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司分配任务时,在一般工人完成起来比较困难的任务时,自己要主动踊跃承担,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平时我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一致好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、加强业务学习,提高技术水平

长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天,一天不学,就被落后。特别是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展。说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知。例如《电气设计制图》、《电子技术》、《现代变频技术》、《直流在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,我学到了很多新的知识,如:PLC编程控制原理,ABB变频器设置和控制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的控制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣。

 四、发展技艺互传,实现社会服务

在平时的工作中,我经常与其他职工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识与大家共享,并从别人身上学习自己所不了解的知识,实现共同进步。另外,我经常在利用业余时间里会被邀请到其他单位帮助解决技术难题,涉及范围远至几千公里外,其中有xx、xx、xx、xx,xx范围内更多,五县三市到处都去过。这与我平时业余钻研高压变电技术和二次控制技术分不开的,我充分地把理论与实践相结合,不断地积累经验,不断地钻研新业务,才使得我的技能水平达到了熟练精湛、运用自如地步。具体表现在以下几方面:一是我现在能够掌握一系列35KV及以下的各种高低压变配电工程的设计与安装技术,而且能够独立承担。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。

我身为技术人员,不能现在就自我陶醉,而是仍然还要不断地加强自身学习,不断地取长补短,也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进,也才能够更好地服务于企业、服务于社会。

工人技师述职报告(篇5)

20XX年,xx市xx协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求,在xx市科协和市民政局的领导下,依托会员单位,团结众多会员,本着为会员服务,为社会服务的办会宗旨,继续走以市场为导向的新路子,开拓进取求发展,为创建和谐长沙作贡献。

 一、服务社会、面向市场再创佳绩

xx市xx协会成立之初,就根据自身特点,确立了服务社会、面向市场的发展路子,协会成立三年来,积极探索,勇于实践,取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上,进一步发挥专业优势,扬长避短,在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击,再创佳绩。为xx市政府改造电容器柜。

xx市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化,故障频繁,严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托,协会派出精兵强将,协助对其两台补偿柜进行改造,由于协会派出人员技术娴熟,方案制定合理,改造一次性调试成功,验收合格,受到市政府有关部门高度赞扬。

1、主动争取承担政府职能

协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核,全年达到216人次。通过参加这项工作,一方面锻炼了广大会员,同时扩大了协会知名度,提升了在政府相关部门心目中的地位,为今后赢得政府信任,争取地承担政府委托职能打下良好基础。

2、服务企业,培训专业人才

今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导xx集团维修电工技术大比武,湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和长沙卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核,取得良好社会效益。

3、编写专业教材

协会几位高级技师受省安委委托,编写了300多万的电工安全培训教材,并已出版发行,业内反映良好。

二、依托单位会员,互惠互利谋发展

协会能否不断发展壮大,很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。长沙市电工技师协会在成立后的短短三年里,能够开创出今天这样的局面,与我们的单位会员的大力支持是分不开的。协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作,多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品,以期求得单位会员对协会的更大支持。在为个人会员服务方面,协会利用联系面广、信息灵通的优势,为会员牵线搭桥介绍工作,今年共帮助十余人联系找到了工作。

三、继续办好网站,凸显专业特色

根据工作计划,xx市电工技师协会网的全面改版工作,下半年已经启动。为了节省费用,我们自己会员利用业余时间,辛勤作业下经过两个多月的不懈努力,无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的xx市电工技师协会网,单位会员和个人会员的相关资料更加翔实,版面更加美观,内容更加丰富。现在还增加了下载频道,方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸,更加凸显网站的专业特色。

四、吸纳新会员,不断发展壮大

今年,又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—xx有限公司加盟协会,同时,还有50位新近获得技师资格的个人加入协会,截止目前,协会个人会员总数已达到260人,协会在不断发展壮大中。

20XX年即将过去,新的一年就要到来,在市科协的直接领导下,在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下,团结一心,阔步向前,为协会的成长,为推动和谐长沙的建设,再创新成绩,再作新贡献。

工人技师述职报告(篇6)

一年以来,本人作为一名工人技师,在车间班组的领导下,能自觉遵守和履行《工人技师聘约书》所规定的原则和义务,热爱祖国、热爱党,坚持党的基本路线和方针政策,遵守国家法律、法规及段上的有关规章制度,服从组织,服从领导,积极学习、努力工作,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,具体工作总结如下:

一、工作回顾

1.作为一名工人技师,能不断努力学习新技术、新工艺、新知识,刻苦专研车辆检修的技术业务知识,熟练掌握应知应会及检车技能,不断提高自身的技术业务素质,在完成本职工作的同时,积极参与了路局和段上组织的《作业指导书》和“工艺卡片”的编制及审稿工作,参加了m25大修改造、n31防止车钩分离改造、n31中梁下翼板裂纹及c31车种门上插销脱出的研究分析等技术工作。

对生产过程中出现的技术问题能认真思考,并组织qc攻关活动或提出合理化建议加以解决,主要做了以下三件小事:一是根据开远车辆段技术通知书(20XX年8号)文件要求,对米轨货车23型转向架的制动杠杆、五眼铁及支点座、制动梁支柱的眼孔进行简统化改造后,所以导致我段原来使用的转向架综合检查样板不能正常使用,影响了修车生产过调查研究,建议该样板不必报废可以进行改造,改造的具体方案为:①取消27mm的部位;②把30mm的部位改为28mm;③把32.5mm的部位改为31mm(并附了具体改造示意图)其它部位一律不必改动,解决了修车生产的急需;二是n31车通过“防止车钩分离改造”后,本人通过观察发现有很多车,特别是小轮对的车辆,改造后因为手制动轴托架下沉的原因,导致了在活塞行程符合规定的情况下,手制动轴链距轨面的距离较小,最小的车辆只有75mm,不符合“机车车辆限界”的技术要求,影响行车安全,为了规范该改造车的生产质量标准,建议在改造项目上把手制动轴的链松余量控制在0.5至1圈内,这样又符合《米轨铁路货车检修规程》规定的0.5至2圈的规定要求,又满足车辆运输安全的需要,以上两项合理化建议均得到了采纳并设施;三是通过带领小组成员对“加强工序控制、降低运用车辆配件裂纹故障”进行qc攻关活动后,取得了成绩,并撰写了该qc成果参加发表,被评为局优qc成果。体现了一名工人技师的技术骨干作用。

2.在日常的质量检查工作中,能严格贯彻执行质量技术标准和《米轨铁路货车检修规程》《作业指导书》及“三检查以验”制度,加强中间检查,保质保量的完成了所分管的各项工作任务和质量指标,截止x月底共参加配件报废鉴定5次,货车厂段、修对规对标12次,客车整修鉴定2次,交验客车辅修38辆,m25大修改造16辆,轮对86对,配件5899件,共发现主要故障33件,一般故障108件,保证了下道工序的质量及出库车辆的行车安全。

3.作为一名工长,能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心,认真贯彻学习和执行《米轨货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制,落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作,分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动,组织开展岗位练兵,技术比武活动,促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐,充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用,做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际,抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习,促进了班组职工的团结,建设了优良的班组工作作风,保持了一级班组的光荣称号。

二、存在问题

1.随着运输设备的不断更新,自己的专业水平显然不够高,学习各项规章制度也不够认真,导致工作时力不从心;

2.中间检查工作做的不够好,交验车辆及配件时还存在漏检故障现象发生;

3.班组管理有不到位之处,职工的业务知识、理论水平、检车能力有待提高,还须进一步加强。

三、明年打算

1.加强自身新工艺、新设备、新技术及《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》、《车辆部门安全技术规则》的学习,不断提高自身的业务素质、技术素质和安全质量意识;

2.加强中间检查,特别是隐蔽部位,降低死后验尸故障的发生。严格执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度,保质保量的完成所分管的产品质量检查任务及质量技术指标,保证车辆运用安全;

3.加强班组管理,定期组织职工政治、业务学习,提高职工思想素质、安全质量意识和检车技能,减少漏检故障的发生。在提高自身素质的基础上教育职工严格遵守国家的法律、法规和企业的劳动纪律,作业纪律,提高职工的安全意识,保证安全生产。对检修过程中存在的质量难题,要组织职工开展认真讨论,选定课题目标,继续开展“qc”攻关活动,力争解决质量难题,保持一级班组的光荣称号,力争向学习型班组靠拢。

工人技师述职报告(篇7)

线 场考 号证考准 订 名姓 位装单

职业技能鉴定、职业技能竞赛

技师调车长理论考试试卷([输入卷别])

注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔。

3.本份试卷共 2 道大题,满分 100 分,考试时间 分钟。

一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内;每题 分,共 分)1.在进站信号机()通过信号机上,不得装设容许信号。

(A)前方第一架(B)后方第一架(C)前方第二架(D)后方第二架 2.职业道德的基础与核心是()。

(A)诚实守信(B)爱岗敬业(C)办事公道(D)服务群众 3.驼峰色灯信号机显示()灯光,指示机车车辆减速向驼峰推进。

(A)一个绿色(B)一个黄色(C)一个月白色(D)一个黄色闪光 4.昼间——拢起的手信号旗,两臂左右平伸同时上下摇动数次,为()信号。(A)要求再度显示(B)溜放(C)取消(D)告知显示错误 5.编入直通货物列车时,与乘坐旅客的车辆应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 6.铁路听觉信号,重复鸣示时,须间隔()以上。(A)3s(B)5s(C)10s(D)15s 7.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁使用()制动。

(A)截断塞门放风(B)折角塞门放风(C)人力制动机(D)简易紧急制动阀放风

8.小运转列车及调车时的车辆隔离由()规定。(A)铁路局(B)铁道部(C)《调规》(D)《危规》 9.铁路交通事故造成人员重伤()以上为重大事故。(A)60人(B)40人(C)30人(D)20人

10.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,编组、区段站在接触网高度为()

及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。(A)(B)(C)(D)

11.在铁路运输中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损而需要()的货物,均属危险货物。

(A)特殊处理(B)特别防护(C)特别注意(D)特殊保护

12.()的编制应在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组、直达运输。(A)运输方案(B)技术计划(C)列车运行图(D)列车编组计划

13.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

(A)100m(B)200m(C)400m(D)600m

14.在同一线路内停留车组间隔超过()时,禁止实行连续连挂。(A)3车(B)5车(C)8车(D)10车 15.()禁止溜放。

(A)棚车(B)毒品车(C)动车(D)敞车

16.调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成()事故。(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类 17.道德是一种特殊的()规范。

(A)语言(B)行为(C)思想(D)意识

18.货物列车在始发站、终到站、运行途中技术站的(),以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。(A)调车场内(B)调车线上(C)中转线上(D)到发线上 19.站内铺设及拆除道岔、线路时,由()批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)工务段(D)车站

20.编组超重列车时,在编组站应得到()的同意,并须经列车调度员准许。(A)站调(区长)(B)车站值班员(C)机务(折返)段调度员(D)司机

21.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,调车作业下车时,车速不得超过()。(A)10km/h(B)15km/h(C)20km/h(D)25km/h 22.调车手信号减速信号昼间为()。

(A)展开的绿色信号旗(B)展开的绿色信号旗左右摇动数次(C)展开的绿色信号旗下压数次(D)拢起的绿色信号旗下压数次

23.编入直通货物列车时,空罐车除外,与牵引的电力机车应()。(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 24.()属于信号标志。

(A)半公里标(B)预告标(C)工务段的界标(D)坡度标

·JY系列驼峰推峰机车无线遥控设备应用于驼峰编组站对推峰机车实行()控制。

(A)加速溜放(B)减速溜放(C)加速推送(D)变速推送 26.调车手信号指挥机车向显示人方向来的信号昼间为()。

(A)展开的绿色信号旗左右摇动(B)展开的绿色信号旗下压数次(C)展开的绿色信号旗在上部左右摇动(D)展开的绿色信号旗在下部左右摇动 27.按照《事故伤害损失工作日标准》(GB/T—1995),其伤害部位及受伤程度对应的事故伤害损失工作日或多处负伤其损失工作日合并计算等于或超过()工作日的,属于重伤。

(A)199个(B)200个(C)299个(D)300个

28.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外,凡机车车辆进行一切有目的的移动(包括在站内或区间)统称为()。(A)解体(B)编组(C)转场(D)调车

29.接触网带电部分至固定接地物的距离不少于()。(A)300mm(B)500mm(C)600mm(D)800mm 30.编入直通货物列车时,空罐车除外,与乘坐旅客的车辆应()。(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 31.在接触网带电情况下,使用人力制动机时,()。

(A)禁止登上平车行走(B)禁止登上棚车使用人力制动机(C)在编组站、区段站敞车上进行人力制动时,可以踏在高于制动台的车帮上(D)身体各部位必须保持与接触网带电部分3m以上距离

32.某站有调中转车作业时间标准为:到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min,则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为()。

(A)190min(B)160min(C)135min(D)120min

33.轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及()等组成。(A)桥梁(B)道岔(C)桥涵(D)桥隧

34.在干线以外的其他线路,发生冲突或脱轨,造成直接经济损失()以上5000万元以下的为较大事故。

(A)300万元(B)500万元(C)800万元(D)1000万元

35.编制()时,要根据编组列车的需要,合理组织车流,安排调机解编、取送作业。

(A)车站作业计划(B)调车作业计划(C)阶段计划(D)班计划 36.在空线上推进运行时,不准超过()。

(A)25km/h(B)30km/h(C)40km/h(D)45km/h 型罐车的换长是()。(A)(B)(C)(D)

38.()是做人的最重要、最根本的思想品质。(A)勤劳(B)守法(C)明礼(D)诚信 39.中间站利用本务机调车,应使用()。

(A)调车作业通知单(B)附有车站示意图的调车作业通知单(C)打印的调车作业通知单(D)复写的调车作业通知单

40.调车作业中,司机没有信号(指令)不准动车,()立即停车。

(A)信号(指令)不清(B)雾雪天气(C)信号不正确(D)无要道还道 41.无线调车灯显装置信号显示()为紧急停车信号。

(A)一个红灯(B)两个红灯(C)一个红灯和一个黄灯(D)先两个红灯后熄灭一个红灯

42.昼间——两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,为()信号。(A)指挥机车向显示人方向稍行移动(B)溜放(C)指挥机车向显示人反方向稍行移动(D)连结

43.中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。(A)统一格式(B)计算机打印(C)油印(D)附有示意图 44.编入直通货物列车时,空罐车除外,与应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离3辆(D)至少隔离4辆

45.出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示时,应在信号机上装设()表示器。

(A)发车(B)发车线路(C)调车(D)进路 46.脱轨表示器昼间为()牌,表示线路在遮断状态。

(A)带白边的红色长方(B)带白边的红色圆(C)带黄边的红色圆(D)带黄边的红色长方

47.铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则,结合管内具体条件,制定()。(A)管内作业标准(B)安全措施(C)《行规》(D)作业标准 48.在封锁区间内调车作业发生事故,定()事故。(A)调车(B)列车(C)其他(D)冲突

49.股道号码信号夜间——白色灯光作圆形转动后,再高举头上左右小动,为()。(A)七道(B)八道(C)九道(D)十道 型棚车自重为()。(A)26t(B)(C)24t(D) 51.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,调车作业在站台上上下车时,车速不得超过()。

(A)5km/h(B)10km/h(C)15km/h(D)20km/h 52.在装卸线上手推调车时,推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆,禁止站在站台上推车,禁止在轨面高于()以上的线路上推车。(A)1m(B)(C)(D) 53.救援列车应当在接到出动命令后()内出动。(A)15min(B)20min(C)30min(D)40min 54.股道号码信号昼间——右臂向上直伸,左臂下垂,为()。(A)一道(B)二道(C)三道(D)四道

55.出站信号机应设在每一发车线的()(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。(A)顺向道岔内方(B)警冲标内方(C)顺向道岔外方(D)警冲标外方 56.调车作业中无线调车灯显设备正常使用时,对灯显以外的作业指令采用()。(A)手信号(B)音响信号(C)通话方式(D)地面信号 57.无线调车灯显装置信号显示()为起动信号。

(A)一个绿灯(B)绿灯闪数次后熄灭(C)一个黄灯闪后绿灯长亮

(D)绿、黄灯交替后绿灯长亮

58.作业过程:系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上,在()内,从事铁路企业生产经营活动的全过程。

(A)生产岗位(B)上班途中(C)工作时间(D)班前休息 59.编入直通货物列车时,与牵引的内燃机车应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 60.闭塞设备分为()闭塞设备。

(A)基本和代用(B)自动、半自动和电话

(C)自动、半自动、自动站间(D)自动、半自动和电气路签(牌)61.动车组可以()。

(A)通过驼峰(B)溜放调车(C)手推调车(D)附挂回送过渡车 62.调车脱轨,造成直接经济损失()的为重大事故。

(A)2000万元(B)3000万元(C)4000万元(D)6000万元 63.编入直通货物列车时,与乘坐旅客的车辆应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 64.无线调车灯显装置信号显示()为推进信号。

(A)一个绿灯(B)绿灯闪数次后熄灭(C)一个黄灯闪后绿灯长亮(D)绿、黄灯交替后绿灯长亮

65.为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件(包括长竿、导线等)与接触网设备的带电部分需保持()以上的距离。(A)1m(B)4m(C)(D)2m

66.线路坡度超过20‰,长度为()及其以上的坡道为长大下坡道。(A)2km(B)3km(C)4km(D)5km

67.车钩缓冲装置由车钩、()、钩尾框、从板等零部件组成。(A)前从板座(B)后从板座(C)缓冲器(D)枕梁

68.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。

(A)400m(B)600m(C)800m(D)1000m 69.涂有禁止上驼峰标记的车辆,禁止通过()。(A)设有车辆减速器的驼峰(B)简易驼峰(C)减速器(D)非机械化驼峰

70.编入直通货物列车时,空罐车除外,与应()。

(A)不隔离(B)至少隔离1辆(C)至少隔离2辆(D)至少隔离4辆 71.信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、()及车挡表示器等。(A)进站(B)接车(C)调车(D)预告 72.线路坡度超过12‰的区段,单机挂车的辆数由()规定。(A)铁路局(B)调度所(C)机务段(D)编组站或区段站 73.超限货物分为一级超限、二级超限、()三种。(A)三级超限(B)特级超限(C)超级超限(D)重大超限

74.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、()信号机。

(A)矮柱(B)高架(C)调车(D)高柱

75.采用施工特定行车办法办理行车时,车站采用()的办法接发列车。(A)固定引导位置(B)固定股道(C)固定进路(D)固定车次 76.曲线外轨、调车场以外的线路上,严禁使用()制动。

(A)人力制动机(B)铁鞋(C)减速顶(D)折叠式人力制动机 77.()是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。(A)纪律(B)规章(C)制度(D)守则

78.靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路办事处(D)工务段 79.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()为限。(A)5辆(B)10辆(C)12辆(D)15辆

80.合资、地方铁路及专用铁道与国铁车站接轨,其接轨处或接车线末端应设有()。

(A)防护道岔(B)脱鞋道岔(C)隔开设备(D)脱轨器

二、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”;每题 分,共 分)1.去岔线或货物线调车作业,事先派人检查有困难时,应在《行车组织规则》中规

定检查确认办法。()

2.《铁路技术管理规程》规定,装载液化气体的车辆必须停放在固定线路上。()3.铁路车辆按用途分为客车、货车。()

4.班计划列车出发计划中的车次、方向是由铁路局调度所布置的,出发时分是按列车运行图确定的。()

5.使用无线调车灯显设备的调车组交接班时,检查好全组人员的配带情况,即可作业。()

6.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。()

7.牵出线溜放调车的关键是前后溜行车组经过分歧道岔的间隔距离的正确把握。()

8.无线调车灯显装置信号显示黄灯长亮为十、五、三车距离信号。()9.车站调车场两端各有驼峰和牵出线,划分调车区的方法有纵向和横向划分两种。()

10.停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸。()

辆以上客车、自备客车编成的军用人员列车,不得补轴。()12.错误操纵及使用行车设备耽误调车为一般A类事故。()

13.道德是依靠人的内心信念,社会舆论和传统习惯等力量起作用的。()14.《铁路技术管理规程》规定,一切电话中断时,禁止跟踪出站调车。()15.非工作机车禁止溜放(向空线溜放除外)。()

16.货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间。()17.在铁路军事运输中,调车作业超出限速规定的为军运事故因素。()18.装载压缩气体的车辆禁止编入旅客列车。()

19.到发线可以使用铁鞋防溜,但禁止使用铁鞋进行制动。()

20.调车作业中,表示已接受调车长所发出的手信号时,机车鸣示一短声。()

试题答案

一、选择题

二、判断题

1.× 2.√ 3.× 4.√ 5.× 6.× 7.√ 8.√ 9.√ 10.× 11.× 12.× 13.√ 14.√ 15.× 16.× 17.√ 18.√ 19.√ 20.√ 更多试题下载请到 云986教育网

工人技师述职报告(篇8)

尊敬的领导:

光阴荏苒,岁月如梭,忙碌的20xx年就这样结束了,转眼间,我们又要来了一个崭新的一年,在这年终岁末之际,回顾这一年来的工作,下面我就这一年来的工作、思想情况作以下述职:

一、主抓思想,着重实效

本人在思想上团结在党支部的周围,积极配合单位领导搞好全部门人员的思想工作,我个人作为党员,首先要有模带头作用,身先例行,积极的参加各项政治教育活动,在思想上也有了更高一步的认识,牢固树立正确的思想,保持高度的稳定。努力学习政治理论,始终做到政治上合格。

一年的工作中,在配合单位领导的工作同时,细心的观察了解单位人员的思想情况,一年来,全班人员的思想基本上稳定,积极向上,各项活动都达到了连队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,搞好内部人员的团结,做出了一定的铺垫,也起到了良好的促进作用。围绕年初预定的工作计划,坚持按纲施训的原则,认真落实各项任务,坚持加强人员的执行条令意识,随时与大沟通,了解人员的最新情况,并通过谈心聊天等方式,对题进行解决。在日常的生活工作中,尤为注重单位内部人员的安全教育,从平时抓安全,注重教育,提高意识,加强自我的约束能力,做到万无一失。

二、营造轻松快乐的学习氛围,提高业务素质

在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时,充分利用部门学习专业时间以及休息时间,坚持组织开展各种形式的专业学习,在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式,大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中,开展自学为主,互相查缺不漏的学习形式,让单位成员,自己找到理论学习与实践中的差别,在单位中挑选专业技能比较突出的骨干,在设备维护以及洞库值班同时,对新同志进行一系列系统的专业学习,对知识盲点以及规设备实操方面进行强化,并通过新同志自我摸索提的方式,进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提、题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂技术人员请教。特别注意对新同志的培养,倡导大互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心,对专业知识的了解与掌握,定期进行分块式、综合型的考核,从而增强新专业学同志学习的紧迫感,以及专业的处理、掌握情况。

三、落实各项规章制度,提高执勤人员执勤能力

按照各项值班、以及设备维护、操作规定标准要求,定期对设备进行检查、维护,在值班执勤中仔细、认真,注意巡视、检查设备,准确的掌握了值班室内资料、仪表、工具的齐全情况,并做到了各种值班登记本的正规、准确、及时填写。操作设备中,规操作流程,按规定步骤进行操作,做到人人遵守,细化到个人每日工执勤中。每周进行工作检查、执勤安全教育、对各类规章制度的学习掌握情况进行检查,发现题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高执勤人员的业务素质与能力。

四、立足本职岗位,做好本职工作

年初以来,加强对设备的维护,保障了设备完好率,配合技术室检修,当题出现时加班加点抢修设备,牺牲休息日,全专业人员尽职尽责、冒着烈日,暴雨不怕苦不怕累,细心排查题解决题。以及在发信任务时,对突发事故的及时处理,圆满的完成了各项任务和各项工作的顺利展开,受到连队首长的一致好评。做到了立足本职,爱岗敬业的要求。

五、作风方面

(都是套话)

六、存在题与明年计划

1、考核力度不大,需要强化考核意识

2、应变能力不强,对一些新同志在出现题时,处置不及时,或者无从应对的情况,以后将加强实际操作的训练

3、安全意识不强,明细操作细则,规操作要求,居安思危,防未燃。

明年打算

1、加强考核力度,细化到个人,从个人找题,互相查缺补漏

2、加强日常学习,提高人员素质,在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高

3、加强设备维修,保证设备质量

紧锣密鼓的20xx年工作转眼间,已经告一段落的,昨天的成绩与不足都已成为过去,在新的一年里,我将吸取经验,改正不足,在未来的一年里把更想工作做的更好!以上是我一年来的述职报告。

工人技师述职报告(篇9)

XX年,XX市电工技师协会按照“立足科学发展、着力自主创新、完善体制机制、促进社会和谐”的总体要求,在XX市科协和市民政局的领导下,依托会员单位,团结众多会员,本着为会员服务,为社会服务的办会宗旨,继续走以市场为导向的新路子,开拓进取求发展,为创建和谐XX作贡献。

一、服务社会、面向市场再创佳绩

XX市电工技师协会成立之初,就根据自身特点,确立了服务社会、面向市场的发展路子,协会成立三年来,积极探索,勇于实践,取得了一定成绩。今年在积累前两年经验的基础上,进一步发挥专业优势,扬长避短,在承接项目、技术培训、专业考评、编写教材等方面全面出击,再创佳绩。

1、为XX市政府改造电容器柜。

XX市政府总配电间的电容补偿柜由于电容老化,故障频繁,严重影响了政府大院日常供电质量。受市政府委托,协会派出精兵强将,协助对其两台补偿柜进行改造,由于协会派出人员技术娴熟,方案制定合理,改造一次性调试成功,验收合格,受到市政府有关部门高度赞扬。

2、主动争取承担政府职能

协会的一大批高级技师和技师积极参与省市劳动保障部门及各厅局有关部门组织的维修电工技术培训及鉴定、考核,全年达到216人次。通过参加这项工作,一方面锻炼了广大会员,同时扩大了协会知名度,提升了在政府相关部门心目中的地位,为今后赢得政府信任,争取地承担政府委托职能打下良好基础。

3、服务企业,培训专业人才。

今年协会还派出高级技师和技师参与、组织、指导海利化工集团维修电工技术大比武,湖南省国税局维修电工、运行值班电工的技术培训和XX卷烟厂高压配电、高级工、技师的培训、考核,取得良好社会效益

4、编写专业教材。

协会几位高级技师受省安委委托,编写了300多万字的电工安全培训教材,并已出版发行,业内反映良好。

二、依托单位会员,互惠互利谋发展

协会能否不断发展壮大,很大程度上取决于挂靠单位和单位会员的支持。XX市电工技师协会在成立后的短短三年里,能够开创出今天这样的局面,与我们的单位会员的大力支持是分不开的,如XX华星灯饰电器实业有限公司、XX美能电力设备有限公司、XX拓远电气开关有限公司、湖南生物机电职业技术学院、香港主导电气设备(XX)有限公司等。尤其是XX东升电工家电高级技能培训中心,是协会的单位会员,无论是人、财、物,还是办公场地、办公设施,都给与了协会无私的支持。发展会员方面,学校历年历届技师班的学员,绝大多数在取得技师资格后都成为了协会会员,今年,又有近50位技师班毕业的技师加入了协会。今年协会搬迁到XX市科协大楼办公,新的办公地点更方便了协会接受市科协的领导以及与会员的联系。

协会则通过创办网站、举办年会暨新产品展示等工作,多方面向社会极力推介、宣传我们的单位会员及其产品,以期求得单位会员对协会的更大支持。如湖南省博伟新材料有限公司开发一种新产品——电神,该产品为全合成特种单分子导电降阻防腐材料,协会特地在在湖南东升电工家电高级技能培训中心举行现场测试推介会,邀请了社会各单位电工电器负责人和相关专业人士50余人到会观摩,当场测试使用电神后的降能节耗效果,取得了极好的宣传推介效应,湖南经视台对这次测试会作了专题采访报道。

在为个人会员服务方面,协会利用联系面广、信息灵通的优势,为会员牵线搭桥介绍工作,今年共帮助十余人联系找到了工作。

三、继续办好网站,凸显专业特色

根据工作计划,XX市电工技师协会网的全面改版工作,下半年已经启动。为了节省费用,我们自己会员利用业余时间,辛勤作业下经过两个多月的不懈努力,无偿担负起网站改版的全部工作。改版后的XX市电工技师协会网,单位会员和个人会员的相关资料更加翔实,版面更加美观,内容更加丰富。现在还增加了下载频道,方便大家下载一些常用工具和电气安装工程施工图纸,更加凸显网站的专业特色。

四、吸纳新会员,不断发展壮大

今年,又一家从事新型节能、环保及安全保护材料的研制与生产的单位—湖南省博伟新材料有限公司加盟协会,同时,还有50位新近获得技师资格的个人加入协会,截止目前,协会个人会员总数已达到260人,协会在不断发展壮大中。

XX年即将过去,新的一年就要到来,让我们借党的XX届六中全会东风,在市科协的直接领导下,在市民政局、省劳动和社会保障厅、省技师协会等政府有关部门的支持下,团结一心,阔步向前,为协会的成长,为推动和谐XX的建设,再创新成绩,再作新贡献。

2024总结: 铁路司机技师述职汇报其七


自入职那天起,我们就做好了打长久攻坚战的准备,要把工作做好做全面!为了让工作计划顺利进行,我们现在要动笔写上一份述职分析报告了。述职报告是公司人员在对完成工作任务的成绩做的一种总结。那么,怎么才能让写的述职报告更加全面呢?小编特地为您收集整理“2024总结: 铁路司机技师述职汇报其七”,希望能对您有所帮助,请收藏。

汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。

车间X余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这铁路工班长述职报告些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有X个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。

进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让

自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这

几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

总结参考: 技师述职汇报模板


作为新入职不算太久的员工,我们要虚心学习,争取做得最好!为了提高自己的大局意识,现在到了我们下笔向领导写述职报告的时候了。述职报告就是指任职者从中找出经验教训,引出规律性的东西引文。那么如何写好我们需要的述职报告呢?以下是小编为大家收集的“总结参考: 技师述职汇报模板”仅供参考,希望能为您提供参考!

尊敬的各位领导、各位评委:

你们好!

我叫xxx,毕业于xxx电气工程及自动化专业,本科学历。20xx年7月进入xx厂。自参加工作来一直在xxx任电气维修工。20xx年考取高级维修电工,现在是一名维修电工技师。在多年的维修工作中,我深深爱上了目前的工作岗位。多年来,在领导的关心和同事的帮助下,我努力学习积极进取,工作能力和实际维修技能得到很大的提高。在多年的维修实践中,积累了丰富的维修经验。在平凡的工作岗位上发挥了应有的作用。

下面,我把几年来的工作情况简要汇报一下:

一、工作勤恳踏实认真,刻苦学习,取得了较好的成绩。

自从20xx年入厂以来,我一直都在维修电工岗位上,踏踏实实、勤勤恳恳地工作。本着“干一行,爱一行”的精神,在工作岗位上,刻苦学习专业知识,敢于实践,工作认真负责,任劳任怨,在“攀登者”企业文化的熏陶和班组建设的影响下,养成了高度的责任感和团队精神。在搞好工作的同时,积极参加团部厂部举行的各种活动,获得过“工会积极分子”“优秀团员及团干”等荣誉。20xx年,在厂部举行的维修电工技术比武中获得“阜阳市技术能手”的称号。

二、掌握了扎实的专业理论知识,并积累了较丰富的维修经验和维修技能。

在校期间,我学习的是电气工程及自动化专业,主修了自控理论、电子技术、电力电子、过程控制等课程。工作后,我积极参加了有关设备的专业技术培训,逐渐熟悉并掌握了GDx2,Be,Passim等机型的工作原理、工艺流程、操作方法以及维修技术。在做维修工期间,我自己也总结出不少设备易出故障的部位以及解决故障的方法。并将所遇到的设备故障类型加以分类整理和记录。在多年的维修实践中,我刻苦专研维修知识,积极向身边的同事,师傅们学习维修经验、故障判断小窍门等。在不断地学习和维修过程中,锻炼和提高了自身单独解决复杂问题的能力。在过去的几年里,作为车间电工QC小组的成员,我多次参加了QC小组活动。20xx年,在针对红双喜隐形码丢失不易发现,易造成大批量次品进入仓库的问题,我主持的QC攻关项目《隐形喷码检测系统的设计》。20xx年,我参加了QC小组项目《降低PASSIM无咀烟支的漏剔率》的材料整理。这两个QC项目都获得了厂年度QC活动二等奖。在今年的质量提升攻关项目中,我承担了《提高小包成像检测系统的稳定性》和《解决隐形喷码缺陷》两个攻关课题,目前均已完成。在TPM活动中,我也积极参加一点课以及改善案例的制作,并获得相应奖励。

三、积极发挥维修技师的作用,协同车间班组培养新进员工能够更快的熟悉车间设备,提高新进人员的技术水平及独立操作设备的能力。

同时教育新进人员牢固树立“安全为天”的意识,坚持“安全第一”,先安全后生产的原则。作为维修电工,在分享个人的维修经验上,我坚持每月把工作上遇到的问题分类整理和总结一遍。特别是疑难问题,我会把它们以单点课或一点课的形式写出来,同大家学习交流,共同进步。例如:今年前九个月,我制作的单点课有八个之多。其中一点课《CH机不启动的检修办法》获TPM优秀奖。四个人工作中存在的问题以及接下来的工作计划。

当然,作为维修电工,我还有许多的不足。比如,作为技术人员,我可能有时会钻“牛角尖”,而不听他人的提醒,这可能会影响工作的进程。我以后会克服这些不足,争取在维修的过程中采纳多方意见,把工作做得更快更好。若此次我能有幸竞聘上技师,我想在以后得工作中,我将继续努力提高自身素质,克服不足,提升自己解决疑难问题的能力。争取每年在技术革新上有所突破。

最后,不论此次的结果怎样,我都一如既往地继续努力,争取工作上更上一层楼。为中烟公司的“三次”创业做出应有的贡献。为阜烟的发展尽一份力,因为我是阜烟的一员。

以上是我的述职报告,请各位领导给予批评指正,谢谢各位领导!

[总结借鉴] 技师工作述职汇报wps版


自入职以来,我们在公司的大家庭里认识到了很多志同道合的伙伴,一起为公司出力。为了下一阶段工作顺利开展,我们现在要写一份值得一看的述职报告了。述职报告属于应用文稿,分为集体和个人两种。那么,述职报告的内容具体要怎样写呢?以下是小编为大家收集的“[总结借鉴] 技师工作述职汇报wps版”供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

我是来自xxx,作为一名xxx,我的主要工作包括:安排指导小班人员管理、保养、维护泥浆泵及钻台设备;负责钻台工人业务的教育培训。下面我介绍一下我这段时间内的主要工作及培训情况。作为一名石油工人,我深知培训是一种学习的方式,是提高业务知识的最有效手段,面对不断更新的钻井设备要靠学习,要靠培训,要接受新思维、新举措来提高自己,所以在做好本职工作的同时积极参加公司的培训工作,先后参加过顶驱设备保养培训、井控学习、液气大钳及套管钳厂家培训等,通过多次培训学习,使自己的理论基础,道德水准,业务修养等方面有了比较明显的提高,回到基层钻井队我将将现场经验与理论相结合,更好的完成了钻台大班工作。

作为一名合格的钻台大班,不仅要自己技术过硬,还有培养新人,带动大家一块学习,利用公司举办技能大赛和项目部的`“学、练、赛”的机会,我在钻井队也负责为小班人员培训了10余次钻台设备使用保养、井口工具正确操作、钻井泵维护和维修等相关知识,向他们讲解我的经验和钻井设备的原理结构,大大提高了岗位工人的设备使用水平,也降低了设备维修次数,减轻了工作量,节约了钻井成本。

钻井队的工作繁重而复杂,这样的工作即需要科学的方法,也需要适合的工具,作为钻台大班,我知道一件称手的

工具,能极大的减少劳动量,提高工作效率,作为井队钻台大班,我尽可能的设计、制作一些方便好用的工具来提高工作效率,针对料棚药品数量记录混乱的情况,我利用废旧的钢管、铁板、活塞制作了一个指针型吨数记录牌,当石粉等药品减少后,可以调指针,使指针指向目前的药品数量,方便了泥浆药品的记录,并且不怕风吹雨淋,方便搬运;针对搬家时立式砂泵吊装不方便的情况,我利用电气焊焊接了一个立式砂泵吊装架,保护了设备,也节省了劳动量,得到了大家的一直好评;顶驱钻进时井口是敞开的,为防止井下落物,我利用一块略大于方瓦的废旧铁板,焊了一个带有开门的井口盖板,彻底的预防了井下落物;这些年我利用自己丰富的钻井经验、焊接技术和对设备的爱护心情,修旧利废,利用井队工具齐全、操作方便的有利条件,修理、制作了大量工具,如导链、千斤顶、手工具、大钳等大小工具数十件。

井队搬家用的各种尺寸绳套以前一直都是摆放在防渗布上,在使用时候,由于绳套叠压,不容易抽出来想要的绳套,下雨又容易渗进雨水,腐蚀绳套,造成财产损失,针对这种情况,我提出建议利用游车架制作一个吊具仓,即保护了绳套,也容易取放,大大的减轻了劳动强度,保护了工具,节约了生产成本。

这些年来,我对自己的工作整体是满意的,也得到了队里上下的一致认可,但是我深知,井队的工作只有起点,没

有终点,无论是设备、安全、环保还是工作方法、操作技能都能不断的改进,强化。作为一名技师,我一直严格要求自己,要凡事想在别人前头,用科学的方法,先进的技术,管理好钻井设备,保证钻井安全有序的进行,工人顺顺利利、健健康康的工作。