述职范文|空保专业实习总结（集锦十二篇）

发表时间：2022-01-16

空保专业实习总结（集锦十二篇）。

▷ 空保专业实习总结

首先，要感谢领导的信任和支持，给我提供了展示自我的平台。我是一名空中乘务员，从事这份岗位已有多年时间。在这个职业中，我深刻地认识到，一个优秀的空中乘务员不仅需要高超的专业技能，还需要出色的沟通能力和团队合作精神。

一直以来，我都秉承着尽职尽责的态度，做好每一次飞行任务。在航班里，我时刻注意保持良好的形象和仪态，既展现了航空公司的形象，又为旅客提供舒适、安全的旅行体验。我在岗位上的表现得到了领导和同事的认可和赞誉。

同时，我也始终保持着学习的热情和追求进步的精神。作为一个空乘，我们的学习永远不会停止，因为航空业务的更新换代是很快的。我不断跟进新的规章、标准和技能，并积极参与公司组织的各种培训和考试。这些学习和培训让我更好地完成工作任务，也让我在个人发展方面获得了很大提升。

在乘务工作中，我的沟通能力和团队合作能力得到了进一步锻炼和提升。作为一名空乘，与飞行员、其他空乘和地勤人员之间的协作是非常重要的。我一直积极主动地与同事协作沟通，及时反馈问题和建议，以保证航班的正常进行。同时，在岗位上也遇到过各种意外情况，如旅客身体不适、停飞、延误等情况。面对这些突发情况，我和同事们密切合作，迅速做出反应，解决问题，确保旅客的安全和舒适。

在工作之余，我也积极参加各种公益活动。我曾参加过公司组织的“爱心飞行”活动，为孤儿院和老人院的孩子和老人提供服务。我还积极参加志愿者活动，帮助需要帮助的人。这些活动让我更好地感受到了社会责任和使命感，也让我更好地融入企业文化。

最后，我会继续努力，做好本职工作，同时不断提升自己的能力，为航空事业的发展和社会的进步尽一份力量。感谢领导对我的评价，也感谢同事们的合作和支持。

▷ 空保专业实习总结

桂林航天工业学院坐落在国际历史文化旅游名城——桂林市， 1979年建校，原隶属于国家航天工业部，1999年开始实行 “中央与地方共建，以地方管理为主”的办学体制，现已发展成为一所以工学为主，管理学、经济学、艺术学等各学科协调发展的公办应用型普通本科院校。学校是中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司“人才培养基地”，2009年，学校被评为“全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体”，连续12年被评为“广西高校毕业生就业工作先进集体”。2011年，作为全国三所高校代表之一，学校在教育部召开的“2012年全国普通高校毕业生就业工作网络视频会议”上作典型发言。学校毕业生以基础扎实、综合素质高、技术应用能力强而深受用人单位的青睐和好评。近五年，毕业生初次就业率均在95%以上。

招生计划

招生专业

招生计划

录取批次

空中乘务

高职高专提前批

空中乘务

高职高专提前批

空中乘务

15人

高职高专提前批（只限面试合格考生报考）

空中乘务

15人

高职高专普通批（身高要求男：173cm-184cm；

女：162cm-173cm）

空中乘务

10人

注：上述招生计划人数最终以广西教育厅批文为准。

报名条件：

1.符合国家规定的普通高等学校招生报考条件

2.男女兼招，身高要求男生173cm-184cm，女生162cm-173cm，年龄原则上不超过20周岁(1996年9月1日后出生)，五官端正，身体健康，举止端庄，吐字清晰。

报名考试

(一)考试报名

考生报名时需持本人身份证或户口本、近期免冠同一底版1寸正面彩色照片2张，艺考生请带好自己的艺考准考证。

仅限现场报名，随报随考，报名考试费：150元/人。

(二)考试安排

招生考试时间：2016年3月26日(周六)8:30—17:30

报名考试地点：桂林航天工业学院南校区飞天楼517室

(三)面试内容

(1)形体展示：形体、五官、气质、步态等。

(2)语言表达：中文、英语口语(中英文自我介绍及简短对话)。

(3)才艺展示：声乐、器乐、舞蹈、健美操、武术等任选一项。

(四)成绩通知

请考生于面试结束后10日内登录桂林航天工业学院招生网：“招生信息”栏目查看面试合格名单，我校不再单独发放面试合格证。

(五)体检

为减轻考生负担，面试前我校不统一组织体检，面试通过的考生，如果高考后被我校录取，入学后，学校统一组织体检，费用自理。

录取原则：

1.面试合格的考生，如果出档，我校将根据面试成绩从高分到低分录取，面试成绩相同则按照文化成绩从高到低录取，面试成绩与文化成绩都相同则按照外语、语文、数学单科成绩顺序从高到低录取。

2.未参加面试的考生也可参照该专业的报名条件报考，如果出档，我校将根据考生文化成绩从高到低顺序录取，文化课成绩相同则按照外语、语文、数学单科成绩顺序从高到低录取。

学费标准：

空中乘务(专科)三年学费总计19500元，每生每年平均6500元。

专业介绍：

我校空中乘务(专科)、商务英语(以国际乘务人才培养为目标，本科)专业师资力量强，拥有航空模拟舱、职业形象设计实训室、民航旅客运输实训室、美容化妆与形象设计室、电子票务实训基地、游泳池等完善的教学设施，毕业生就业去向多为南航、深航、东航、海航和川航等知名航空公司。

培养目标：本专业培养适应现代航空服务业发展需要，掌握航空服务的基本知识和技能，具有民航空中服务、民航地勤服务、航空延伸服务，以及豪华游轮、高速铁路客运服务等技能的高等专业技术应用型人才。

主干课程：民航专业英语、舞蹈与形体训练、仪态气质训练、航空服务礼仪、美容化妆与形象设计、民航服务心理、客舱服务与技能、机上急救处置、客舱应急处理、客舱安全管理、电子票务、民航旅客运输、民航货物运输、酒店管理、旅游管理、公共关系学、秘书实务、企业管理、餐饮服务与管理、擒拿与格斗、空乘面试技巧等。

就业方向：毕业生可在国际及国内各大航空公司、高速铁路公司、豪华游_司担任民航乘务员、民航安全员或从事安检、VIP服务、值机、票务、海乘、陆乘等工作，也可在宾馆、旅*业、航天系统下属企业、政府部门以及其他企事业单位从事文秘、管理等工作。

学校地址：广西桂林市金鸡路2号

邮政编码：541004

招生网址：

招生邮箱：zsb@

▷ 空保专业实习总结

转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的`，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!

空乘实习总结(二)

我是，年月起至月止，实习于航空公司部主要在空中乘务岗位进行实习，在实习期间，我学到了很多在航校没有学过的实际操作应用经验，在领导和同事的大力帮助下，了解和掌握了空中乘务的基本业务。以下是我的实习体会：

一、加强学习，提高自我修养

2014年是建党周年华诞之年，也是我国全面实施“十二.五”规划的开局之年，在这个不平凡的年份里，我开始了人生职业生涯前的准备——空中乘务实习，为了使自己的素养能够尽快适应现代航空乘务发展的要求，我努力学习党和国家关于航空的各项政策方针，努力学习航空的各项理论知识，努力学习外语知识，补缺补差，使自己尽快能够适应现代化航空事业发展的要求，能够更好的服务航空事业。

二、立足岗位、微笑服务

在实习过程中，我积极立足岗位、微笑服务，为了不断的加强自我的实践操作能力，在实习过程中，我进一步努力学习空中乘务的相关理论知识，积极向老乘务员们学习实践操作经验，以服务客户为宗旨，认真做好微笑服务，温馨乘务的相关要求，立足实习岗位，不断完善自我，认真对待和及时解决乘客提出的各项合理要求和咨询，受到了客户的好评。

三、总结经验，不断完善

虽然较好的完成了各项实习任务，但自己感觉在实习过程中还有很多不足之处，具体表现在：

(一)业务理论学习有待进一步加强

记得实习第一天，乘客咨询的好多问题，我都不知道如何回答，有点紧张，表情也不自然。虽然后来在实习过程中每天与旅客的接触、交流次数的增多，以及业务知识的积累。在日常回答旅客的问询时，我能够比较清楚回答乘客的问题，但还需要进一步加强自己的业务学习。

(二)综合素质有待进一步提高

空乘服务有时候，需要面对很多涉外客户，因此熟悉掌握外语对话是十分重要的，在外语运用方面，我还需要进一步努力提高。

(三)理论和实践知识联系不深

在空乘服务实习时，要把学校学到的知识灵活的运用在工作中。我很感谢这里的领导和同事们，在他们的帮助下，我的业务能力得到快速进步。但自己的主动性还有待于进一步提高，理论和实践联系还不够紧密，因此，在今后的工作我要主动将理论知识和实践技能紧密结合，更好的促进自我工作的进步。

通过这段时间的学习，使自己变化很多，在工作中能够较好的发挥了自己所学的专业知识，但也在不断的学习和积累。通过努力，使自己不断适应社会环境，不仅和同事相处和谐，工作中也得到了领导的赞同，不再忧虑和担心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感谢在我实习过程中给予我帮助的各位领导和同事，衷心祝福航空公司发展越来越好!

▷ 空保专业实习总结

在这一个月的保教实习中，我通过亲身参与幼儿园的日常教育和管理工作，深刻体会到了教育工作的重要性和自己作为一名教师的责任。同时，通过实习的经历，我也发现了自己的不足之处，明白了今后需要努力改进的方向。在这篇文章中，我将详细具体且生动地总结这一个月的实习经历，并记录下我所学到的重要观点和体会。

在实习的第一天，我首先参观了整个幼儿园的各个活动区域和教室。我被幼儿园的别致设计和温馨的环境所深深吸引，同时也感受到了教师的工作压力和责任。在接下来的日子里，我主要负责协助老师们开展课程活动，照顾幼儿的日常生活，以及与家长的交流沟通。在这个过程中，我逐渐适应了这样的工作节奏，并且取得了一些成绩。

在协助课程活动方面，我认真参与了老师们的每一个活动准备，并解决了一些意外情况。比如，在一次音乐课中，老师计划带领孩子们唱歌跳舞，但是由于音响设备出现问题而无法正常播放音乐。面对这一突发情况，我积极向老师请教并提供解决方法，最终成功解决了问题，并让整个活动顺利进行。这个经历让我明白了在教学过程中遇到问题时，要冷静思考，积极寻找解决办法，而不要灰心丧气。

在照顾幼儿日常生活方面，我注重与幼儿建立良好的关系，并尽力满足他们的需求。比如，有一位幼儿因为家长工作繁忙，经常在放学后无人接送。为了安抚这位幼儿，我每天放学后都会陪他一起玩耍，聊天，给他带来安全感。通过这样的关心和付出，我发现他逐渐变得自信，与他人的交流也更加顺畅。这件事情让我深刻认识到，对于幼儿来说，他们需要的不仅仅是教育，更需要一份关爱和陪伴。

在与家长的交流沟通方面，我尽力与家长建立良好的合作关系，并主动倾听家长对于幼儿教育的意见和建议。比如，在一次亲子活动中，我与一位家长交谈，了解到她对于教育方式的担忧。在聆听完她的意见后，我向她解释了幼儿园的教育理念和教学方式，并亲自带她参观了教室，向她展示了幼儿们的学习成果。通过这样的沟通，我成功地改变了家长的观念，并与她建立了良好的合作关系。我认识到，与家长的沟通不仅是传递信息，更是建立互信和共同合作的纽带。

在这一个月的保教实习中，我不仅收获了实践经验，更发现了自己的不足之处和需要改进之处。我意识到自己的时间管理能力不强，容易陷入琐碎的事务中，而忽视了一些更为重要的任务。我发现自己在处理幼儿冲突时缺乏耐心和有效的沟通方式，需要更深入地学习冲突解决技巧。我认识到自己的专业知识还需要进一步提升，以更好地应对幼儿的学习需求和发展特点。

在未来的学习和工作中，我将充分发挥自己的优势，积极改进自己的不足之处。我将加强对于教育理论和幼儿发展的学习，提升自己的专业水平。同时，我也将注重培养自己的时间管理能力和沟通技巧，以更好地应对工作中的各种挑战。我相信通过不断地学习和实践，我可以成为一名优秀的幼儿教师，为幼儿的成长和发展贡献自己的力量。

▷ 空保专业实习总结

我是一名医学生，在大学期间有幸有过一段时间的儿保科实习经历。这段实习经历让我深刻地感受到了儿童医疗的重要性，也让我更加坚定了我将来从事儿科医学的决心。

儿保科是医院中非常重要的一个科室，主要负责儿童的健康管理和疾病预防工作。在实习期间，我有幸跟随一位经验丰富的儿科医生，参与了各种常见儿科疾病的诊治和儿童健康体检工作。

每天早上，当我踏入儿保科的时候，总是能感受到活力四溢的气息。孩子们和他们的家长们充满期待地等待着医生的诊疗，而儿科医生们则不辞辛劳地为他们提供最好的医疗服务。在诊室里，我见证了许多令人心碎的场景——有患有严重疾病的孩子们，有因意外事故导致的伤痛和痛苦。但与此同时，我也看到了希望的曙光——许多孩子们的病情得到了有效的控制和治疗，他们恢复了健康，重新获得了快乐的童年。

在实习期间，我主要负责为孩子们进行体检工作。每天，我和我的同事们会为数十名孩子们进行身高、体重、视力、听力、心脏、肺部等各项检查。这样的体检不仅可以及早发现孩子们的健康问题，还能帮助他们建立一个健康的生活习惯。有一次，我为一名小男孩进行了体检，发现他视力异常，并且听力也有问题。我及时向医生汇报，医生为他们进行了详细的检查，最终确诊了孩子患有先天性眼疾和耳聋。在得到及时治疗后，该男孩的视力和听力得到了明显的改善，这让我深感自己所做的工作的重要性。

除了体检工作之外，我也有机会参与了一些常见儿科疾病的诊治。在实习期间，我学到了很多关于感冒、发烧、哮喘、过敏等儿童常见疾病的知识。我亲眼见证了医生们在面对这些疾病时的从容与果断。他们不仅要根据孩子的症状进行正确的诊断，还要与孩子和家长建立良好的沟通与信任，指导他们正确的用药和护理。这让我深深地体会到了医生的职业责任和艰辛。

在实习期间，我还有幸参与了一些学术研讨和科普宣传活动。通过这些活动，我与其他儿科医生和专家进行了深入的交流和学习。我获得了许多关于儿童医疗的最新研究成果和治疗方案。与此同时，我也参与了一些向社区和学校进行儿童健康科普宣传的活动。通过这些宣传活动，我在孩子们和家长们中间传递了健康知识，帮助他们建立了正确的健康观念和生活方式。

总体而言，我在儿保科的实习经历让我收获颇丰。我深刻地认识到了儿童医疗的重要性，也更加坚定了我将来从事儿科医学的决心。我将永远铭记在儿保科实习期间所学到的知识和经验，将其应用到将来的临床工作中，为更多的孩子们带来快乐和健康。无论遇到何种困难和挑战，我都将坚定地向前，为儿童医学事业贡献自己的一份力量。

▷ 空保专业实习总结

尊敬的领导：

您好！我是XX航空公司的一名空中乘务员，现借此机会向您汇报我在过去一年中的工作情况和成绩。

一、工作概况

作为一名空中乘务员，我时刻以保障乘客的安全和提供优质的服务为己任。过去一年中，我严格按照公司的要求和工作流程，完成了航班前、中、后的各项工作任务。我积极参与公司举办的培训和考试，努力提升自己的业务素质和专业技能。同时，我也充分发挥团队合作精神，与同事们共同完成了各项工作任务，并积极参与解决工作中的问题，维护了公司的声誉。

二、危机处理能力

作为一名空中乘务员，我们经常面临许多突发状况和危机，比如紧急情况、恶劣天气等。在过去一年中，我遇到了多次紧急情况，我能够迅速冷静地应对，并按照公司的应急流程以及相关规定，采取有效的措施保障乘客的安全。在一次特殊情况中，一位乘客突然晕倒，我立即与机长和医护人员联系，确保乘客及时得到了医疗救助。此外，我还参与了公司组织的多次模拟培训，不断学习提高自己的危机处理能力，以应对各种潜在的风险和威胁。

三、服务质量

为了提供更好的服务体验，我积极学习和掌握了多门语言，提高了与国内外乘客的交流能力。在过去一年中，我不断提高自己的专业素养和形象修养，严格要求自己在服务态度、发音语调、仪容仪表等方面做到尽善尽美。通过持续的努力，我在多次乘客评价中获得了许多正面反馈和表扬，并且被选为先进员工。

四、自我提升

除了完成日常工作外，我也积极主动地参与公司组织的各项培训和学习活动，不断提升自己的业务水平和职业素质。我参加了航空安全知识培训、急救技能培训、业务流程培训等，不断扩展自己的知识面和技能。同时，在自己的工作之余，我也主动与领导和同事们交流学习心得和经验，不断优化自己的工作方法和思路。

五、展望未来

未来，我将继续努力，不断提高自己的业务水平和职业素质。我将持续关注行业的最新信息和发展动态，积极学习新知识和技能，为公司的发展贡献自己的力量。同时，我也将充分发挥自己的团队合作精神，与同事们携手合作，共同完成公司的各项任务，为乘客提供更加安全、舒适和优质的服务。

感谢领导对我的关心和支持！我相信，在公司的培养和帮助下，我定会在未来的工作中继续发光发热，为公司创造更大的价值！

衷心希望能得到领导的肯定和指导！

XX航空公司空中乘务员：XXX

▷ 空保专业实习总结

尊敬的领导，您好！我是某航空公司的一名空中乘务员，经过一年的工作锤炼，我写下此篇《空保述职报告》。以此向领导们汇报我在工作中所承担的职责，我所面临的困难和挑战，以及我在这些困难中如何克服难题，以更好地履行职责，提供优质的服务。

一、职责的承担

作为一名空中乘务员，我的职责不仅仅是为乘客提供食物和饮料，我也需要为乘客提供其他方面的帮助，如需要的翻译服务或紧急医疗救助。此外，我也需要熟知公司的规章制度和安全程序，以确保每一名乘客和乘务员的安全。我还需要熟知紧急情况的处理程序及如何进行协调，以保障乘客的安全。

二、面临的困难和挑战

在工作中，每天都会面临各种各样的困难和挑战。其中最常见的问题是需要应对一些古怪或挑剔的乘客。还有可能遇到天气突变或航班延误等情况，这时候我们需要尽快的找到解决方法，提供更好的服务。有时我们需要不断应对各种各样的状况，如有乘客需要紧急医疗救助，我们需要尽快协调处理。在这些状况中，我们需要保持冷静，合理地分配时间和资源，以保证最好的效果。

三、如何克服困难

在面临各种状况时，我们需要克服困难，提供优质服务。我们需要保持冷静和镇定，并为每一位乘客提供个性化服务。确保每个乘客都得到他们所需要的服务，并且尽我们所能来满足他们的需求。我们还需要确保安全关键的、合理和相应的航班可靠性和安全。在处理紧急情况时，我们需要尽快与其他乘务员，船员和地面人员进行沟通，以找到最好的解决方案。我们应该始终把握工作的重点，始终保持高度的工作责任心。

四、总结

通过一年的工作，我意识到作为一名空中乘务员所承担的工作是极其重要的。在过去的一年中，我克服了很多挑战，提供了最佳的服务。我相信，随着时间的推移，我将不断提高我的技能和专业知识，并为公司和乘客提供更好的服务。最后，我希望公司和领导们能够给我更多的机会来发挥我的才能，并在工作中取得更多的成绩。

▷ 空保专业实习总结

关键词：空中乘务；空中服务；空乘；政治素质；文化素质

一、空中乘务专业的建设

1.认清当前的发展形势，确立目标。对于当今世界大发展，各种行业之间的竞争，航空公司之间也有很大的竞争，给空乘专业的建设与发展和学生的就业也带来的较大的冲击，但中国航空的发展，空乘专业的前景还是一片光明的。在航空公司的发展过程中，不仅需要飞行人才、机务人员、空管人员外，还需要大量的空乘人员。

2.自这个专业开设以来，已经培养了很多优秀的乘务人员，但是这并没有满足现在对空乘人员的需求。这个专业相对来说比较特殊，它对学生的要求更为严格，所以在招收学生的时候，可以有航空公司的人员和学校的人员一起来招收学生，严格按照空乘人员的要求来找收学生。

3.与民航企业合作，保证学生的校外实习基地。几年来，学校强化实训基地建设，人才培养条件也日益完善，目前学校里建有好多专业实训室，供学生们实训，但实训不同于实习，实训毕竟是在自己的学校进行的，而实习可以增加学生的经验，在面对各种困难的时候都能想到各种办法去解决，而不会手足无措。选择与民航合作，增加了学生的实习机会，也有助于提高学生综合素质的培养。

4.师生之间的相互结合。教师和学生之间相互配合，不仅对学生有利，对老师也有利。在教师队伍建设方面，首先教师要进行相关培训，包括参加民航企业培训中心培训，到相关航空院校及空乘培训基地进行学习与交流。学生要积极配合教师，在自己不懂的时候要及时向教师提出问题。

二、空中乘务专业的建设

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1.认清当前的发展形势，确立目标。对于当今世界大发展，各种行业之间的竞争，航空公司之间也有很大的竞争，给空乘专业的建设与发展和学生的就业也带来的较大的冲击，但中国航空的发展，空乘专业的前景还是一片光明的。在航空公司的发展过程中，不仅需要飞行人才、机务人员、空管人员外，还需要大量的空乘人员。但是由于现在的各个航空公司之间的不同差异，课程不能实现统一化，学生就业就不会形成统一的规定，师资队伍素质不能适应专业建设需要，校企合作机制不健全，就会造成学生就业困难。

2.确定校企合作模式。自这个专业开设以来，已经培养了很多优秀的乘务人员，但是这并没有满足现在对空乘人员的需求。这个专业相对来说比较特殊，它对学生的要求更为严格，所以在招收学生的时候，可以有航空公司的人员和学校的人员一起来招收学生，严格按照空乘人员的要求来找收学生。

三、空中乘务专业的发展

随着社会进步和发展，旅游业也在不断的发展，人们在选择交通方式上发生了很大的变化，选择飞机出行已逐渐成为人们的第一首选交通工具，所以，对空乘服务专业有了很大的发展。

1.严格控制，把好生源质量，专人负责，拓宽就业渠道。由于航空条件的特殊性，对工作人员的自身条件的要求也比较严格，形象好，气质佳，有才艺，会外语，身体健康等，所以在招生的时候，要严格把好关。

2.突出专业特色。在教学管理上，在第一年必须学完规定的课程，参加考试，成绩必须合格；其次，在第。年的时候就可以去航空公司实习，但要按时缴学费，在航空公司的初始训练上需要合格，而且需要有上机资格证、空乘人员飞行执照等。这样可以避免学生不能通过考试而拿不到毕业证，也不会因为要考试而请假了。再次，与航空公司合作办学，成立培训班的教学模式。

四、总结

空乘专业是一门特殊的行业，它对人员的要求有着更为严格的要求，在空中乘务专业的发展和建设中，它是新兴的专业，没有经议案可以用来灿口，只能一步一个脚印来向前发展，所以在这个过程会存在不少问题都需要我们去一一的克服。

参考文献：

▷ 空保专业实习总结

大四新学期的前一周，我们便开始了持续5天的专业参观实习。5天中分别参观了北京市报刊发行局、北京邮件综合处理中心以及位于顺义的北京现代第二场区。经过几天的参观实习，加深了我们对专业知识应用的认识，也了解了报刊发行的流程与捆扎机的工作原理。在北京现代，通过对现代汽车的生产线的参观，了解了汽车生产制造的整体流程，整个生产流水线高效协同的工作给我留下了深刻的印象。

9月9日上午，我们按时来到位于北京西站旁边的北京市报刊发行局，在老师的带领下来到会议室，听老师们介绍报刊发行局的历史和近况，以及此次专业实习的计划安排等。

北京报刊发行局是北京市邮政公司下属的二级通信单位和报刊发行业务的专业管理部门，承担着京版报刊向全国各地的发行工作及全国各地报刊在北京市的发行工作，如今已经发展成为集专业管理、本市订销和发报刊三种职能于一体的全国最大的发报刊局，也是全国报刊发行行业中业务功能最全、经营能力最强的报刊发行企业。周一上午在介绍了发行局的简单情况之后，老师们带我们来到了发行局三楼的期刊科参观。在期刊科有期刊发行的发行流水线以及一些大型的捆扎设备。由于之前没有参观过有关报刊、期刊发行的生产线，期刊科的这些设备对于我显得是那么得陌生、新奇，但也恰恰因为这样我对这些设备十分好奇，有着浓厚的兴趣。期刊发行生产线主要是由一个环形运动的传送带、若干显示终端、卡具以及捆扎机构成，若干负责期刊分发的员工根据显示终端提示分发，负责捆扎的员工在捆扎机旁对分发完毕的期刊分两个步骤进行十字捆扎。

周一下午，我们在发行局五楼报告厅上课。由一位老师傅给我们讲解捆扎机的机械结构。捆扎机有很多类型，按捆扎材料分可分为塑料带和金属带捆扎机，按接头方式可分为熔接式和叩接式捆扎机，按结构可分为基本型和框架性捆扎机，按自动化程度可分为手动、半自动和全自动捆扎机，按粘合方式可分为热熔式、摩擦式和超声波式捆扎机。其中，发行局使用的主要是KYZ型全自动捆扎机，它的结构主要由一下几个部分组成：刀箱总成、送带总成、送带轨道总成、油箱油泵组件、机架及电气系统。刀箱总成包括一夹头（夹紧带头）、二夹头（夹紧带尾）、切刀、压板、导向板、左右油路板、三个电磁换向阀及相应油缸等部件，主要完成夹紧打包带、切断并粘合打包带的动作，是捆扎机的核心部件。送带机构中有压带油缸、油马达、机械手组件、过带轮、制动油缸、带盘组件等部件，主要完成送带、退带和拉紧动作。油箱油泵组件中包括油箱盖板、溢流阀、卸荷电磁阀、压力表、油管等部件，主要作用是向刀箱总成及送带机构的各液压油缸提供压力油。送带轨道总成中有送带主轨道、立架、左右轨道、轨道外罩等零部件，作用是提供打包带送退带通道。机架包括四周侧板及工作面板等。电气系统则包括电器箱、操纵盒、接线盒及线把等。

周二，我们依旧在北京市报刊发行局进行参观实习，由师傅带领我们对捆扎机进行了拆装实习，老师傅是一个长期做捆扎机设备技术的师傅，对捆扎机特别了解，有着扎实的机械功底，具备十分丰富的工作经验。对我们的疑问也进行了耐心的解答。在拆装过程中我们对捆扎机的捆扎有了进一步的了解。我们知道了捆扎机在捆扎过程中，捆扎带张紧之后，摩擦方式粘合，然后由车刀进行切断。接着我们动手拆卸了捆扎机，进行了进一步了解。

周三，我们来到了通州的北京邮件综合处理中心参观。北京邮区中心局成立于1993年，是北京邮政的邮件处理中心和总包经转中心，也是全国业务量最大的邮件处理专业局，承担北京邮区进出和经转的信函、包裹、印刷品、报纸、期刊、特快、机要等各类邮件的分拣、封发、经转和运输任务。被师傅们亲切的称为“大平台”。在“大平台”的参观中，我们看到了正在进行中的信件分发，属于全自动无需人工操作，既保证了分发信件的准确性，也节省了人力物力，我还知道了这台机器是我国自主研究的，可以识别地址以及邮编的双重识别。

周四，我们来到了位于顺义的北京现代第二厂区进行惨过。这是我第一次进入实际工作的大型企业的生产线进行参观。北京现代是中国加入WTO之后第一个中外合资的企业，是中韩合资，在中国建厂进行部分成型的生产。通过宣传片简单的了解北京现代的发展史之后，我们分别参观了北京现代的喷漆车间，看到了全自动化的进行喷漆工作的机器人。接着主要进行了对北京现代车型组装车间的参观，我们参观了现代组装生产线，分别包括地盘安装、内饰安装、汽车检测等项目，我们看到了工人工作的过程，是分块组装，这样既提高了生产率又保证了车辆生产的精确性。从组装成型的车辆中，我们也了解到SUV是现阶段紧俏热门的车型。在北京现代参观过程中，我们了解了中国现阶段汽车生产水平，虽然还打不到国际先进水平，但是这也是我国技术创新的动力。

周五，们去北京市报刊发行局进行了最后的测验，也算是对我们这个小学期最后的检验。在做问卷的过程中，我了解到了其实无论是老师还是用人单位都对我们的创新能力有着严格的要求，只有具备了创新能力我国才能真正的成为科技强国。

经过这次企业认知实习，使我们初步认识到了企业生产的部分运营模式和工作态度。报刊发行的工作容不得出半点差错，标准且高效的分拣流水线恰恰就能保证了这种高精度的需求。对于北京现代汽车的先进工艺和优秀的管理方式有了很深层次的认识。对优化其他不是很完美的企业的管理有着积极的作用。员工是企业的核心，如何让员工时刻保持着高度的工作热情是企业管理的关键。我们以后大多数都会走上管理岗位，激励员工和优化企业流程将会是我们工作的重点。这次的实习虽然短暂，但是是我们进入社会的第一步，也是我们成长的重要环节。

▷ 空保专业实习总结

空保述职报告

尊敬的领导、同事们：

我是一名空乘人员，作为一名空乘人员，我深知自己的责任和义务，在工作中时刻以客户为中心，以安全为重，为了确保每一位乘客的安全和舒适度，我一直在努力提高自己的工作能力和服务水平。在过去的一年中，我认真履行自己的职责，成功完成了工作任务，并获得了来自乘客和领导的高度评价。现在，我向各位领导、同事们提交此份空保述职报告，希望得到大家的认可和支持。

一、工作成绩

本人在过去一年中，共完成了67次航班任务，其中包括多个国际航班，对于每一次航班任务，我都严格按照公司的规定和流程进行安全检查，确保航班的安全顺利进行。与此同时，我一直注重提高自己的服务水平，积极与乘客互动，主动询问乘客的需求，在服务中传递友善和热情，给乘客带来了愉悦的感受。

此外，在航班中，我还乐于为其他同事提供帮助，并积极参与公司各项培训和学习活动，在工作中不断提升自己的专业知识和技能，为公司的发展和乘客的服务做出贡献。

二、工作中的亮点和成长

在工作中，我积极探索创新，不断寻求提高服务质量和效率的方法，以满足乘客的需求和期望。例如，在服务流程中，我尝试将具体服务环节进行拆分，将时间和步骤合理分配，提高服务效率，减少乘客等待的时间，同时我还积极利用平时的闲暇时间，在空中向乘客介绍旅游景点和文化知识，加深乘客对目的地的了解和印象。

此外，在本人在一次航班中，曾有一位乘客出现不适情况，我立即与医学服务机构和机组人员联系，及时协调安排乘客就医，并在航班结束后主动跟进乘客的情况，为乘客和家属带来了安心和温暖。

在工作中，我也深刻认识到了自己的不足之处，例如，我在英文交流方面仍然存在一些困难，因此我利用业余时间加强英语学习、练习口语，并且在航班中主动和外籍乘客互动，提高自己的英文交流能力。在航班中，我还学会了利用航班空闲时间完成自己的业余学习，阅读和研究有关航空行业的书籍和资料，开阔了自己的视野，拓宽了自己的知识面。

三、今后的工作计划和努力方向

在今后的工作中，我将继续秉持“以客户为中心，以安全为重”的原则，不断提高自己的服务水平和安全意识，更加细致周到地为乘客服务。在航班中，我还将继续加强英语交流能力和业务技能的学习与训练，不断完善自己的职业素养和团队协作能力，为公司的发展和乘客的服务做出更多更大的贡献。

最后，我在此再次感谢各位领导、同事们对我的关心、支持和指导，感谢乘客给予我的信任和支持，在今后的工作中，我将不断努力，继续为公司和乘客提供更好的服务。

谢谢！

▷ 空保专业实习总结

通过两个月的电视机组装校外实习，电22班的同学们在以下几个方面有了很大的收获：

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解：

学生了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、电视机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。

通过这一次的电子器件实习，同学们不仅对成功有了更大向往,而且对于失败也明白坦然和换个角度想的态度.一切的技术与经验都是在实践中一点一滴的积累来的，这次又知道了不少电路元件与如何安装的知识。实习是培养学生动手能力的一个好机会，通过这次的工艺实习，我们学会了基本的焊接技术，收音机的检测与调试，知道了电子产品的装配过程，还学会了电子元器件的识别及质量检验，知道了整机的装配工艺，这些为学生培养动手能力及严谨的工作作风，也为以后的工作打下了良好的基础。总之，在实习过成中，要时刻保持清醒的头脑，出现错误，一定要认真的冷静的去检查分析错误。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼：

实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，锻炼了学生动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做电视机组装与调试时，好几个焊盘的间距特别小，稍不留神，就焊在一起了，但是学生还是反复练习，认真完成了任务。

三、对于在工程实际中应有的心理素质有了提高：

在完成电视机的装配的实习任务时，学生们认识到在困难面前只有脚踏实地的去做才能取得最终的胜利。收音机的元件特别多也特别杂，如若在遇到这种状况是就晕头转向，轻言放弃，那么你的电视机永远都不会出图像。只有按照步骤一步一步的去做，才能将整个任务完成。自信很重要，只有相信自己的实力，一鼓作气才能更快更好的完成实习任务。

四、团队合作很重要：

在完成实习任务的时候，有时需要与伙伴们共同完成，那样，即节省了大量的时间，又能在交流中吸收到他人的好的思想，将工作做得更好。

五、体会总结：

通过这次电视机生产线的实习，同学们深刻的认识到了，理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节，只有这样才能提高学生的实际操作能力，并且从中培养同学们的独立思考、勇于克服困难的精神。这次实习，大家真的很高兴，主要是在师傅的指导下亲自参与了电视机的生产，看到了一堆元件如何成为了声光再现的电视机。虽然是第一次自己亲手做产品，但是在这次实习中认识到，只有亲手做了才会明白。其实很多事是很简单的，只要敢做，就没有做不到的事。实习结束时，大部分同学都成了电子组装的熟练工。谁都有第一次，谁都会认为第一次是最难的，应勇敢的迈出第一步，成功就会近一步，一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功不相信幻影，未来，要靠同学们自己去打拼！