教你写总结: 参观考察工作汇报模板。
自入职以来,我们学习到了很多的新知识,也认识到了自己的不足。为了提高自己的大局意识,我们现在是时候写我们的述职报告了。述职报告对自身所负责的组织或者部门的回顾与总结。那么,述职报告的内容具体要怎样写呢?为了让您在使用时更加简单方便,下面是小编整理的“教你写总结: 参观考察工作汇报模板”,仅供参考,欢迎大家阅读。
为了提高西咸北环线勘察设计工作质量和水平,根据省厅XX年月2日西咸北环线勘察设计工作专题会议要求,月9日至月2日由我院组织,厅高管处、交通技术咨询公司、交建集团和中交二院等单位参加组成考察团(共计人),对北京的四环、五环、六环的建设和运营情况进行实地参观考察和学习交流。现就考察情况汇报如下。
一、考察概况
根据省厅要求,现场考察了北京市的四环路、五环路及六环路的重点路段,还参观了京津塘高速及其复线、天津津滨高速及部分城市道路,累计考察公路里程约400余公里。为了提高考察学习效果,设计院专门邀请了参与北京环路勘察设计工作的北京国道通公路设计研究院,协助考察团现场介绍工程设计方案,并召开了座谈会,就考察参观中的有关问题进行了广泛地交流与沟通,取得了较多宝贵的经验,达到了预期目的。
二、考察路段的基本情况
1、北京四环路
四环路于XX年6月全线通车,是北京市城区的一条环城快速路,平均距城市中心约8公里,全长65.3公里。主路双向8车道,全封闭、全立交,设计时速为80kmh。辅道双向4-6车道,同时埋设了水、电、气、热等7类数十条市政公用管线约600km。全线设有完善的交通工程、照明、绿化等设施。全线共设桥梁47座,其中立交5座,高架桥7座、跨铁路桥6座、跨河桥6座、人行天桥42座,通道桥25座。本工程获建设部优秀设计一等奖和北京市长城杯奖。
2、北京五环路
五环路是北京市第一条环城高速公路,XX年0月全线通车。平均距里城市中心约2公里,全长98.58公里。设计速度为00公里小时,双向6车道,部分路段设置有辅道。批复概算36.4亿元。五环路共设立交桥70余座,几乎汇集了北京已有的各种立交型式,其中占地数百亩、投资超亿元的大型互通式立交多达3座。跨越机场高速和京顺路的五元桥是五环路上规模最大的立交桥,占地800多亩,十几条定向匝道如飘带般在主桥周围延展,满足了各个方向车辆的需求。类似的特大型互通在五环路上还有7座。
3、北京六环路
六环路是北京市的“公路二环”,XX年9月全线贯通。距市中心大约5-xx年建成通车的城市主干线,立交规模大,桥梁设计复杂,为满足景观性要求,桥梁主要结构为现浇钢筋混凝土箱梁和装配式钢箱梁。对于高度不高、跨径30米以内的桥梁,主要采用现浇钢筋混凝土箱梁结构,下部为独柱双支座矩形墩(花瓶墩)。对于高度较高,跨径较大的桥梁,采用了装配式钢箱梁,采用工厂预制节段,现场吊装并铆接的施工方法。这种结构形式主要优点是施工简便、快速、跨越能力强、上部结构自重小;缺点是造价较高、后期养护费用高。
为天津外环与津滨高速相交的立交桥,上下部结构造型及尺寸较为协调。
6、路侧景观与绿化【WwW.373939.Com 实用申请书】
北京环线两侧的景观建设效果较好。道路两侧50~00米宽的林带与城市绿化工程、休闲广场、排水沟渠及其他公共管网设施相互配合,融为一体。京津塘高速及其二通道两侧大都设有xx年来使用情况良好,基本没有出现影响正常通行的水患现象。但在我省泵站排水方案因养护不善,影响排水效果而应用较少,由此影响了局部路段的路线纵坡方案。这一点值得我们学习和总结。
京津塘高速平纵指标较高,大部分路段路基较低(0.5~3米),桥梁规模较小。主要原因是横向交叉道路较少,部分路段设置有纵向辅道,通道净高较小,被交线下挖较多,存在排水不畅的问题。与之相交的`等级公路多上跨主线。
京津二通道路基高度较高,大部分交叉工程为主线上跨,跨线桥规模较大。津滨高速因靠近城市,城市道路(包括规划道路)较多,横断面较宽,大部分交叉工程为主线上跨,跨线桥规模较大。因此,纵面指标相对较低,起伏较大。
四、结束语
通过考察,开阔了眼界,拓展了思路,看到了许多值得我们学习和借鉴的经验和教训。我们将对照参观所见所闻,紧密结合西咸北环线的实际,进一步认真研究设计中遇到的问题,优化细化设计方案,为增创国家优秀工程奠定基础。
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20xx年11月8号,我们园长班同行30人参观了东莞市东华幼儿园。本次参观活动分为三大块,包括园长讲座、教学活动观摩跟市内外环境参观。这每一部分都饱含了幼儿园所有老师的心血和智慧,都能在这里寻觅到办园理念的影子。此次考察报告,我就从园长讲座开始谈自己的体会。
聆听何园长关于“东莞幼儿园管理工作”的介绍,从要从行政管理、教育教学管理及后勤管理三个方面展开。
一、行管管理
行政管理是一个单位正常工作开展的重要一环,是所有决策上传下达、发挥团队协作的重要组织形式。
1.办学方向明确,健全组织机构
办学方向也就是幼儿园的办园理念,是我们幼儿园教育工作的方向,它提出来教育应该朝着什么方向走,应该培养出什么样的孩子,这是一个非常重要的问题。当前,由于学前教育的不规范、不专业,再加之教育目标被家长需求所捆绑,使得我们的教育包裹了一层有一层功利主义的外衣,这是值得我们幼教人深思的事情。
组织机构健全,是组织机构正常运转、高效工作的前提。而当前的实际情况却是另一番景象,由于国家对学前的低投入,民办幼儿园为了降低经营成本,就尽量减少各岗位的人数,出现一人多用的现象。从行政到一线老师,每人肩上都扛着两三个人的事情,这样的人员配置怎样求质量。
2、教师管理规范,健全规章制度
幼儿园管理从水平来讲经历几个阶段:刚开始时人治时期,幼儿园所有大小事务都必须经过园长,一切决策由园长决定。这样就会出现园长精力殆尽、无力应对,决策不科学、缺乏民主,管理不科学、不规范等等问题。随着幼儿园规模的扩大及正规化,管理必须要走制度化。一些问题由制度解决,这就解决了上面的诸多问题。制度化归根到底也只是“他律”,要想达到更高的境界,就需要走“自律”的道路,即所谓的幼儿园文化,用文化约束自己,这才是王道。
3、加强思想引领,构建和谐团队
思想引领是一个幼儿园不断走向新的高度的保障,只有教师用新的理念武装头脑,才能有新的、创造性的教育行为。这就需要园长能高屋建瓴,发挥自己在幼儿园中的领航者角色。和谐团队建设是文化建设的一部分,即和谐文化建设,这也是我们当前社会文化所倡导的,它能提高教师幸福感,提升教师文化修养,促进工作效率的提高。
二、教育教学管理
幼儿园工作的核心就是教育教学工作,这是幼儿园存在的前提。如何做好教育教学工作,这是我们广大幼教同行共同关心的问题。我想,无非就是幼儿园课程的建设。好的课程能尊重孩子身心发展规律,肯定孩子游戏的价值,在适合孩子心理特点与思维方式的教育活动下获得发展。当然,好的课程需要有好的教师开展实施,这就需要有一支专业化的教师队伍,需要对教育教学工作中出现的问题进行研讨,在研讨中解决问题,在研讨中促进教师的专业发展。所有,课程建设、教科研及教师队伍建设三者是分不开的,构成了教育教学管理的全部内容。
三、后勤管理
后勤管理也是幼儿园管理中的一个重要环节。因为幼儿阶段不仅是接受教育的阶段,也是身体成长的重要阶段,做好后勤管理工作就显得格外重要。孩子的吃、穿、用、玩等等所有内容都涉及到后勤管理。作为后勤管理的负责人,也要对工作的重心定位好,是配合好老师做好孩子的保教工作,服务于全体教职工。在今天不断强调教师专业成长的今天,后勤员工的专业性也要不断加强,如清洁阿姨的卫生管理、食堂师傅的烹调技术、门卫保安的安全意识跟专业能力,都需要不断地培训才行。
幼儿园管理是一项复杂、专业的工作,涉及面非常广。我们只有竖立大局思想,学习科学的管理理念及知识,掌握科学的管理技术,与老师一起共同做好幼儿园各项工作,将是对幼儿教育的最大贡献。
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外出考察是作为校长高研班的其中一项内容,2018年9月20日至9月29日在教育学院有关教授的带领下我们考察了省内中山市实验小学、珠海香洲二小及省外的天津南开区凤湖里小学、天津市中营小学,还在北京教育学院听了校长、教授们的精彩讲座。由于这次考察的是省内甚至国内有代表性的名校,并有带队教授们的精心安排,我们除了认真参观所考察学校的校园、设备设施外,还详细听取了校长们的经验介绍及与有关学校领导教师进行了深入的沟通交流。所以这次考察除了使眼界大开外,还真使自己在教育教学管理上受到很大的启发。其中感受较深的有以下几点。
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接到转来的市长信箱受理单3SZ20121111387号“关于县沿江路段夜宵店油烟、噪声扰民”的投诉件后,我局组织执法人员对沿江路段夜宵摊店油烟、噪声污染情况调查处理,现将有关情况汇报如下:
一、调查情况
路段的餐饮店为夜宵经营模式,店面属于乡企局和桥南粮管所,经营时间从晚上7时开始到次日凌晨,有的甚至通宵营业。整条路现共有夜宵店32家,通过我局20xx年开展的“油烟百日整治行动”夜宵店基本上都安装了油烟处理设施,但沿江路河畔花园小区路段夜宵摊店有3家夜宵店老板为了图方便没有衔接好抽油烟机,还有2家夜宵店为今年新增的,未安装任何油烟处理设施,导致经营时产生的油烟未经处理直接外排,再次就是夜深人静时,消费者打牌、聊天、喝酒时大声喧哗,严重影响附近居民休息,对周边居民生活环境确实带来了一定的影响。
二、处理结果
我局对发现未安装油烟处理设施、未正常使用抽油烟机和抽油烟机未连接油烟管的夜宵店下达了限期改正通知书,责令这几家夜宵店限期完善油烟处理设施,确保油烟处理设备正常使用,不影响周边居民正常生活,但消费者打牌、聊天、喝酒时大声喧哗等产生的噪声属于社会生活噪声,现行环保法律法规没有明文规定该如何限制,执法人员只能要求经营者在经营过程中劝导消费者文明消费,不要大声喧哗。
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