养护工作报告9篇。

为了更好的开展下一阶段的工作,报告的使用频率呈上升趋势，一份精彩的报告是可以体现出我们的优秀文笔。你有没有在收集报告范文？为了让您更加了解“养护工作报告”下面为您提供一份全面介绍，感谢您的分享让更多人了解这篇有价值的文章！

养护工作报告【篇1】

养护维修技师工作总结

作为一名养护维修技师，我所从事的工作涵盖了汽车养护、维修以及一系列相关技术服务。为了保证客户的汽车安全、可靠以及良好的性能表现，我在工作中始终努力提高自己的技术水平，以便为客户提供最好的服务。以下是我对这份工作的总结。

养护工作是我工作中的重要一环，它对于汽车的性能维护至关重要。我会定期对汽车进行检查和维护，以确保发现潜在问题并及时解决。例如，我会检查发动机油、制动液、冷却液和其他关键液体的质量和容量，确保它们在正常范围内。我还会检查和更换空气滤清器、燃油滤清器以及其他易损件，确保汽车的运行状态良好。我还会检查轮胎磨损情况并进行定期轮胎轮换，以延长轮胎使用寿命并保持汽车行驶的稳定性和安全性。

维修工作是我工作中的另一个重要方面。当汽车发生故障或出现问题时，我会被召唤到现场进行维修。我会先与车主进行交流，了解故障情况，然后使用专业设备和工具进行故障诊断。比如，在发动机故障的情况下，我会使用诊断仪器检测错误代码并找出问题的根源。一旦问题确定，我会迅速采取适当的措施进行维修。有时候，我需要更换汽车的零部件，因此我需要熟悉新车型的技术特点并掌握相应的更换方法。通过我的努力和技术能力，我始终以高效且准确的方式解决汽车故障，为车主提供满意的修理服务。

除了养护和维修工作，作为一名养护维修技师，我还要进行技术服务工作。这意味着我要回答客户关于汽车性能、保养和维修的问题，并给出专业的建议和意见。我会告诉客户如何正确驾驶汽车以延长其寿命，并提供养护和保养的时间表，以帮助他们更好地维护自己的汽车。当然，在提供技术服务时，我需要保持耐心和友好，以便使客户充满信心并满意我的服务。

通过这段时间的工作，我深刻明白养护维修技师的工作不仅仅是机械上的修理，更是对汽车性能和安全的保障。我必须保持对新技术的学习和了解，以跟上汽车行业的最新发展。我还要不断提高自己的动手能力、技能和判断力，在工作中尽可能避免错误，并且不断提高解决问题的速度和准确性。最重要的是，我要始终保持对客户的尊重和关怀，以确保他们始终满意并信任我的工作。

养护维修技师这份工作对于汽车的安全和维护至关重要。通过我的努力和不断学习，我相信我能够为客户提供最好的服务，并成为一名优秀的养护维修技师。我将继续保持对养护维修工作的热情，并持续提高自己的技术能力，以适应汽车行业的变化和挑战。

养护工作报告【篇2】

公路养护考核个人总结

近年来，随着城市建设的不断发展，公路养护工作也日益受到重视。作为一名公路养护人员，我深切体会到公路养护的重要性和责任。在这次公路养护考核中，我积极参与，乐于学习，并取得了一定的成绩。下面我将就此次考核作出个人总结。

首先，对于公路养护的重要性，我有了更加深刻的认识。公路是城市交通的重要组成部分，是各级政府便民的重要基础设施。好的公路养护工作对于交通的顺畅、人民出行的安全至关重要。虽然公路养护工作看似平凡，但却是绵绵不断的。面对诸多挑战和问题，我明白只有尽职尽责地做好每一个细节，才能保证公路的长久使用。

其次，通过这次考核我学到了许多实用的养护技能。在考核过程中，我全面掌握了公路养护的具体措施和方法。比如，我清楚了公路养护中不同路段、道路类型的差异，学会了合理选材，不同层次的修补方法和材料选择。我也了解了影响公路养护效果的主要因素，并掌握了如何提高施工质量、延长使用寿命的关键环节。在实践过程中，我锻炼了自己的动手实践能力和分析问题能力。

再次，我在考核中也发现了自己的不足之处。公路养护工作需要我具备良好的组织协调能力和解决问题的能力。而我在这方面还有待提高，特别是在安排实施工作、与相关部门沟通、处理突发状况等问题上存在一定的困难。我深刻认识到，只有不断钻研专业知识，提高自身综合素质，才能更好地胜任公路养护工作。

最后，我对今后的养护工作有了新的思考。我将更加注重学习，积极参与各类专业培训，不断更新知识储备，掌握最新的养护技术和理念。同时，我会加强与其他养护人员的交流合作，借鉴他人的经验和成功做法，提高整体工作水平。我还会日常积极经常检查养护工作的质量，及时发现和解决问题，保证公路安全通行。

总之，通过这次公路养护考核，我不仅增长了专业知识，还提高了自身素质。我将以此次考核为契机，持续学习、不断进步，并为公路养护工作的发展做出更大的贡献。我相信在未来的公路养护工作中，我可以更加出色地完成各项任务，为交通事业的发展做出自己的贡献。

养护工作报告【篇3】

养护维修技师工作总结

作为一名养护维修技师，我在过去的一年内积累了丰富的经验，从而为车辆保养和维修提供了专业的服务。在这篇文章中，我将详细回顾和总结我的工作经历，并分享一些我在实践中学到的经验和教训。 below are the highlights key points of my work:

我要提及的是我在车辆保养方面取得的成绩。我几乎每天都要处理各类车辆的保养工作，因此我对车辆维护和保养流程非常熟悉。我能够准确地分析车辆保养需求并提供相应的解决方案。

在过去的一年中，我注意到不同车辆类型（轿车、卡车、摩托车等）在保养上需要特别的关注和不同的处理方式。我学会了根据车辆的特点和使用状况来制定个性化的保养计划，以确保每辆车都能得到最佳的保养。

不仅如此，我还在维修方面取得了很大的进展。在过去的一年里，我修复了许多各种各样的机械故障。从更换零件到修复发动机和传动系统，我在维修技术上取得了长足的发展。我不仅可以准确地诊断问题，还能迅速找到解决方案并进行修复。

我还参与了一些特殊项目，如改装和定制车辆。这些项目对技术的要求更高，也带给了我更多的挑战和机会。我学会了如何根据客户的需求来设计和建造独特的车辆，并充分利用各种技术和创新来实现客户的要求。

除了技术方面的发展，我还在团队合作和沟通技巧方面有了很大的提高。在工作中，与其他技师和客户的频繁接触，要求我具备良好的沟通技巧和解决问题的能力。我学会了倾听和理解客户的需求，与他们建立信任和合作的关系。

我还参加了一些专业培训和研讨会，以保持自己的专业知识和技能的更新。通过不断学习和学习最新的汽车技术，我能够为客户提供更好的服务，并成为他们可以信赖的专家。

尽管我在过去的一年里取得了很多成就，但我也经历了一些挑战和困难。例如，我曾遇到一些复杂的机械问题，需要花费更多的时间和努力来解决。但是，这些挑战也让我更加热爱我的工作，并激发了我不断学习和改进的激情。

小编认为，作为一名养护维修技师，我努力工作，并通过不断的实践和学习提高自己的技能。我与客户建立了密切的合作关系，并且具备解决各类机械问题的能力。我相信，在未来的工作中，我将继续为客户提供专业的养护和维修服务，并不断提高自己的技术水平。

养护工作报告【篇4】

20xx年xx市公路处，在各级党委、政府的领导下，顺利完成了农村公路管理养护体制改革。在省公路局、市交通局的业务指导下，得到了全市各乡（镇）及有关部门的大力支持，经全市公路养护系统广大职工的共同努力和辛勤劳动，经过不懈的努力，克服了养护资金紧、交通量大、超限车辆多等重重困难，圆满完成了上级下达的各项养护任务，现将20xx年管理养护工作总结如下：

一、农村公路养护管理体制改革实施情况

根据《国务院办公厅关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》（国办发〔20xx〕49号）、交通部、国家发展改革委、财政部《关于进一步做好农村管理养护体制改革的通知》（交公路发〔20xx〕400号）精神，按省交通厅的统一安排和部署，为加强我市农村公路养护管理工作，确保农村公路完好畅通，更好地为农村社会经济发展服务，xx市市长亲自参予这项改革工作，多次组织发改、财政、交通部门综合讨论，积极探索、筹集资金，使得xx市的农村公路管理养护体制改革得以顺利完成。

xx市人民政府出台了《xx市农村公路管理养护体制改革实施方案》、《xx市农村公路管理养护体制改革实施细则》、并具体在市级首先落实了市公路处所有职工的行管费和县乡油路养护经费。

1、在管养机构设置上市公路处、市公路路政管理支队，为副县级全额拨款事业单位，实行两块牌子、一套机构，县、区设公路管理所和路政大队，均为副科级单位。xx市公路处积极协调各县区政府落实农村公路管理养护体制改革，真正做到了管养一体，使xx市农村公路管理养护工作更加程序化、规范化、法制化。

2、在养护方式上明确了县、乡油路（水泥路）的日常养护工作，由公路管理所明确给养护人员，实行养护目标管理；小修工程由公路管理所组织实施。大中修、改造工程按上级有关规定执行。县、乡泥路的日常养护及小修工程由公路管理所按年度计划，通过竞争方式承包，实行目标管理；水毁恢复、大修、改造工程由公路管理所负责，参照工程定额，实行计量支付。村公路的养护由乡（镇）政府或交通管理站，通过竞争方式承包给沿线村民。对于有条件的成熟的一些农村公路，尝试通过招标形式选择养护、大中修、水毁恢复及改造工程的专业队伍，同时在总结成功经验的基础上逐步推广。

3、在资金方面县乡公路养护资金参照国家、省的相关养护定额执行，村公路实行补助。养护资金按季度拨付。市级财政对县、乡油路按每年每公里12000元安排养护资金。县级财政对县乡泥路按每年每公里3000元安排养护资金，对村公路按每年每公里600元补助进行日常维护。对交通量大的路段适当增加养护资金。乡（镇）负责指导村民委员会，按一事一议对辖区内乡村公路进行年度义务投工投劳，重点养护、同时协调辖区内受益企事业单位自愿捐助对农村公路进行养护，保障公路完好畅通。拖拉机养路费、摩托车养路费实行收支两条线管理，原则上全部用于农村公路正常养护。随着地方经济的发展，各级财政安排的农村公路养护资金逐步增加。

各县（区）公路管理所根据《xx市农村公路管理养护体制改革实施方案》、《xx市农村公路管理养护体制改革实施细则》、制定了相应的《实施细则》，具体指导本县（区）的公路管理养护工作。基本落实了20xx年度职工行管费。

二、公路管理养护工作全面完成

（一）、公路管理养护基本情况

xx市公路处管养县公路1139公里，其中重要县公路306公里，一般县公路832公里，管养乡公路2943公里。截止20xx年10月，全市共完成公路养护平均好路率75％，同比上升4个百分点，差路率0％，同比压缩1.3个百分点。全市新增县公路绿化里程20公里。在20xx年全省农村公路管理养护检查评比中，被评为第二名。xx市的农村公路管理养护上了一个新台阶，养护管理工作取得较大成效。

（二）、省公路局下达的养护工程、专项资金执行情况

1、养护工程

（1）、水毁抢修、恢复工程

做到了以预防为主，在水毁发生后迅速组织人员清淤清坍，确保公路畅通，并及时拿出修复方案，严格按照测量、设计、预算、施工、决算的程序进行工程修复，截止10月底方量大的、危及行车安全的水毁路段已基本修复。20xx年我处安排水毁资金近270万元。各项恢复工程目前已基本完成。

（2）、油路大中修工程

xx市20xx年油路大中修里程27.1公里，已根据省公路局的批复具体安排落实，由于气候原因，预计路面下封层今年年底完成后，路面全部完工在明年初。

（3）、泥路大修、危桥改造

20xx年泥路大修工程34.882公里，施工图设计及预算正在等待省公路局的审批，前期准备工作基本完成。

20xx年危桥改造实体工程已完成，由于今年水毁较严重，桥梁冲毁，公路中断，在实施过程中先抢修、新建桥梁，后上报设计图纸及预算，现施工图设计及预算正在等待省公路局批复。

（4）专项资金

安保工程今年省年初计划投资430万元，在十一月省公路局追加安保工程投资245万元，用于五条县公路上警示标志牌、钢筋混凝土护栏、波形护栏等安保工程，现已完成工程量的80％，完成投资380万元；乡公路学校标志标牌，今年投资22.3万元，现已全部完成投资。

（三）、地方政府出台的优惠政策及纳入财政预算的养护资金到位情况

20xx年度，xx市各级政府加大了对农村公路的投资力度，共补助公路管理、养护资金693万元。（其中市财政拨款县乡油路管理养护资金367万元，已全额拨至市公路处管理养护专账；水城县财政局拨款县乡泥路管理养护资金160万元，已全额拨至县公路管理所管理养护专账。光盘县刘洒线用于小修保养的资金就达到119万元，姬鸡线盘县段补助小修保养资金47.6万元，已全额拨至县公路管理所管理养护专账并已用于公路上）。其余县区根据农村公路的路况及养护情况投入一定的资金。由于20xx年为体制改革实施的第一年，年初各县区没有把农村公路养护资金纳入财政预算，养护资金没有足额到位。20xx年可以按要求正常到位。

xx市财政局专门拨款58万元用于购买油路小修保养机械，已全部安排到给公路管理所，使得农村公路油路小修得以正常进行。

(四)、路政管理工作

在路政管理工作中，认真作好《公路法》的宣传工作，认真贯彻执行路政管理法律、法规，严格依法行政，努力提高执法水平，加大路政管理力度，使我市的路政管理工作取得了很大成效。在市交通局分管领导的关心、支持下使我市超限运输的收费得以正常、顺利进行。加大路政执法力度、加强路政管理、维护路产路权，为全面完成县乡公路养护生产任务和通乡油路、通村公路、通村油路的建设起到了保驾护航的积极作用。

三、公路建设项目实施完成情况

（一）、通乡油路建设项目实施完成情况

20xx年通乡油路项目共计8个项目，共计里程271公里。

（1）水城至大坪地（野钟至花嘎）通乡油路为20xx年续建项目，共计58公里，总投资2900万元。已全线完工，预计12月底竣工验收。

（2）三岔口至大山公路，为20xx年续建项目，计划建设项目全长66公里，项目投资4307万元。由盘县交通局具体实施，预计明年8月交工验收。

（3）俄脚经都格至发耳公路，全长30公里，总投资4200万元。由于开工较晚，土地房屋的协调工作较为困难，对施工的进度造成一定的阻碍，今年年底只能完成路基工程，待碾压一段时间，明年气温达到要求时，再进行路面施工，预计明年8月完工。

（4）郎节坝至箐口公路，全长16公里，总投资800万元。年底可完成路基工程。

（5）老鹰山至岩脚公路（新场至岩脚段），计划建设项目全长21公里，项目总投资1333万元。明年年初完成路基工程，20xx年10月交工验收。

（6）南开至金盆公路，计划建设项目全长20公里，项目总投资1414万元。正在进行招投标工作，预计明年10月完工。

(7)双水至老鹰山公路，计划建设项目全长13公里，项目总投资2430万元。此路段位于水城钢铁集团工矿区域，水钢集团要求提等建设（水钢垫资建设），由于垫资协议未落实，目前该项目要年底才能启动。

（8）刘官至洒基公路，计划建设项目全长47公里，项目总投资4094万元。由于是跨年度项目，现在正在做前期准备工作。

（二）通村公路

20xx年，我市通村油路的建设里程为142公里，共22个项目，现已全面动工，大部分项目正在进行扫尾工作。

其中滥坝至以朵、月照至独山等公路已经进行了交、竣工验收工作。准备于近期验收梅花山至高炉、陡箐至坪箐、双嘎至落飞嘎、下粉田至丹霞（一起工程）、红旗矿至鱼塘等公路。

考虑到天气因素对路面质量的影响，今年年底路面基层可全部完工，明年3月路面全部竣工。

（三）通村公路

20xx年我市通村公路的建设计划为1656。3公里，现在已完成1220公里。

鉴于部份村民对修建通村公路的愿望非常迫切，各县（区、特区）根据实际情况超计划安排，超出计划里程60公里。

现在，正逐步验收已完工的线路，预计春节前可超额完成省下达的通村公路建设任务。

四、其他

1、乡公路基本保证晴雨通车；

2、处及各公路管理所均未发生养护生产安全责任事故；

3、全面、及时、准确地完成省、市各级要求报送的各项资料、报表。

4、根据省公路局的统一安排和部署，对我市的农村公路养护管理工作实行信息化管理，真正做到迅速、快捷、动态管理。

5、汽车拉力赛

20xx年6月，全国汽车拉力赛在我市举行。在市委、市政府的统一领导下，公路处根据任务的安排，积极组织水城、钟山工区对确定的汽车拉力赛道进行抢修和维护，为汽车拉力赛顺利进行创造了良好的比赛通道，完成了上级部门交办的工作任务，得到了各部门的高度赞扬。

五、存在的问题

（一）、随着农村公路上油路里程的不断增加，再依靠以前泥路养护时的传统方式养护油路，已经是完全不可能的了，油路养护机械严重不足与油路里程逐年增多的矛盾就凸现出来。

（二）、大吨位车辆多与主要的运煤经济公路标准低，超期、超负荷服务矛盾突出

xx市为主要的产煤地，煤炭、煤焦运输量大，超限、超载车辆多，有车货总重量上百吨的车辆在农村公路上运行，而现有的农村公路由于设计、建设年限约在 70年代，公路基础薄弱，设施先天不足，抗灾能力差。类似运煤公路已无法承担现有的交通量，影响了地方经济的发展。大吨位车辆多更加剧了对路的破坏，常规养护根本无法满足现有车辆的运输，公路受到了不可挽回的破坏，造成极大的经济损失

（三）、路政管理难度大

农村公路点多、线长、面广，涉及的各行各业、千家万户。随着经济的快速发展，交通量迅速增加，超限、超载车辆增多，主要运煤线路出现了大量的四桥车、五桥车等。周边沿线的房屋在红线范围内建设，蚕食公路。爱路、护路意识差。路政管理人员少，同时路政执法工作由于没有必要的执法手段作支持，路政管理人员经常受到伤害，执法案件太多，事事都需公安部门的支持配合，协调难度大，难以有效执法。

（四）中央对通村公路、通村油路的投资规模不断加大，地方财政配套的压力较大。

六、下一步的打算及建议

（一）进一步争取地方政府的支持，加大对农村公路管理养护的投资力度及协调路政管理工作。

（二）加强治理超限运输工作，确保公路安全畅通。

（三）建议省公路局加强对专业技术人员的培训工作，真正做到与时俱进，适应农村公路的发展需要。

（四）建议省公路局在安排油路大中修养护工程的基础上，因地制宜、结合实际的逐年安排泥路大中修养护工程，确保农村公路有效服务经济、社会的发展。

二00 八年xx市公路处将一如既往的继续努力，在市委、市政府的支持下，在省公路局及各级各有关部门的大力支持下，深化农村公路管理养护体制改革，紧紧依靠广大群众，使我市的农村公路管理养护有重大突破。

养护工作报告【篇5】

为了更好地实现苏州社会经济“两个率先”的目标，进一步完善苏州区域内公路网，加大公路网中干线公路的建设、管理力度，根据××文件精神，成立了××××。中心成立至今，始终围绕“建造一流工程、创新一流管理、倡导一流勤廉、锤打一流形象”的工作目标，顺利完成收费站的建设和开征，同时不断加强党员干部、行政执法、窗口服务、养护工程的队伍建设，为社会各界提供优质高效的服务，使中心成为优质高效的交通文明窗口。现将××单位情况简要汇报如下：    一、创新体制，为地方经济服务    ××××于2004年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。中心主要对未列入国省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理、融资、还贷、收费，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有四条高等级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。中心内设四个职能科室即办公室、道路收费科、养护管理科、财务审计科。现有职工200余人。    二、盘活公路资产，搭建筹融资平台    中心在项目实施前严格测算风险和收益，严格按照省发改委的批复精神筹集项目资金。项目资本金占总投资的35%，除省交通厅按照100万元/公里的标准定额投入，其余资本金由地方自筹；资本金以外的资金中心充分利用项目优势，以收费权质押的方式向商业银行取得贷款。    ××公路全长58.774公里，该项目的实施对进一步完善苏州市的公路交通网结构，形成苏州市域西部南北公路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。工程按四车道一级公路标准实施，于2002年6月28日开工建设,2004年10月14日建成通车。设置北桥收费站，双向八车道。    ××公路全长41.590公里，该项目是苏州市规划公路网“三纵六横一环”中的一横，主要起到苏州大外环的作用。对于完善苏州和无锡两市区域路网，更好地建设开发中远国际城，推动江苏省及沿线地区国民经济和社会发展，具有非常重要的战略意义。工程全线采用四车道一级公路标准，于2003年8月6日开工,于2005年10月份交工验收。设置沙家浜收费，双各八车道。    ××省道路线全长89公里，工程估算投资××亿元。已完成新建及改建总里程52.7公里，该项目的实施有利于进一步开发太湖旅游资源。设置光福收费站，双向四车道。    三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理    1、推行养护招投标制，加强合同管理。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，我们严格推行养护市场化运作，实行养护招投标制度、合同管理制度，所辖公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同，同时强化质量管理，制定了养护作业规范，严格按照养护质量技术标准加强日常养护管理，督促养护单位进行路面保洁和日常养护，努力提高养护水平。    2、落实养护责任，推进机械化养护。推行机械化养护是现代公路养护的基本形式，能够切实提高养护的质量和快速反应能力，达到事半功倍的效果。各养护单位通过人工配合清扫车清扫、清洗车定期清洗路面、护栏的路面保洁模式，同时加大日常小修保养机械的投入，实现了以机械作业为主，人工为辅的公路养护方式，大大提高了养护工作效率。    3、制定规章制度，规范内业资料管理。结合高等级公路养护管理体制，完善制定了各项养护管理制度，明确了××公路养护管理所适用的养护规范、标准；同时，规范统一了各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面，并努力在使用中进一步完善。    4、加强路面巡视，及时处理各项问题。坚持日常巡查、不定期巡查、特殊巡查相结合，加强道路巡查力度，并加强与路政、交警部门的沟通，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息，及时消除各类隐患。通过与路政部门相互协调配合，及时制止各种损坏路产路权的行为，及时清除路面污染物，保障行车安全。要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。同时，养护科根据情况不定期进行巡查，发现问题及时通知养护单位进行限期整改。同时结合安全保障工程，参照有关标准，进一步规范一级公路的标志标线设置和管理。    5、统筹考虑，全力协调，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。认真准备各项防汛、防台、防冻等抢险物资，要求各单位预突发事情实行24小时值守制度，并立即组织抢修制度，加强与路政、交警、养护单位的沟通协调，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。做到人员、物资、车辆、机械四落实，并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。

养护工作报告【篇6】

养护维修技师工作总结

近几年来，汽车行业快速发展，随之而来的是对养护维修技师的需求不断增长。作为一名养护维修技师，我深深地感受到了这个行业的挑战和机遇。在这篇文章中，我将详细地介绍我的工作内容、工作技巧以及工作中遇到的困难和解决办法。

作为一名养护维修技师，我的主要职责是对汽车进行保养和维修。保养工作通常包括更换机油、检查并调整刹车、检查轮胎气压，以及检查和清洁空调系统等。维修工作则涉及到故障排查和修复，修理碰撞损伤、更换受损部件，并进行车辆安全检测等。在每天的工作中，我需要仔细观察车辆，运用自己的技术知识和经验，准确诊断问题并进行相应的修复。

在工作中，我秉承着一贯的原则：精益求精、尽心尽责。我相信只有专注于细节，追求完美，才能提供最好的服务。因此，我每次接受任务时都会仔细检查车辆，确保没有遗漏任何问题。在进行维修时，我会尽可能使用最先进的工具和设备，以提高效率和准确度。在保养过程中，我还会向车主提供建议，帮助他们提高车辆的性能和延长使用寿命。

养护维修工作并不总是一帆风顺。在我的职业生涯中，我遇到过一些困难和挑战，但我总是能找到解决办法。其中一个挑战是故障排查的过程，有时问题的原因并不明显，需要我进行更深入的调查和分析。在这种情况下，我会和团队成员合作，借助彼此的经验和知识，共同找到解决办法。

另一个挑战是与客户的沟通。有时候客户对车辆问题的描述并不准确，这会给我的工作带来困扰。为了解决这个问题，我会耐心地询问更多问题，尽可能收集更多细节，以确保我正确理解他们的需求。同时，我也会主动与客户沟通，解释问题的原因和修复过程，以保持客户的满意度和信任感。

小编认为，我深爱着我的工作，并且对它充满激情。作为一名养护维修技师，我不仅要拥有扎实的技术知识和丰富的经验，还需要具备细心观察和沟通的能力。在未来，我将继续不断学习和提高自己的技术水平，以应对不断变化的汽车行业需求，为客户提供更好的服务。

养护维修技师的工作可能有压力，但每次解决一个问题、修复一个车辆，都给我带来巨大的满足感。我相信，只要我将心思投入到我的工作中，我将为客户带来持久的快乐和安全。

在过去的几年里，我一直努力成为一名出色的养护维修技师，并且我相信，在未来我将继续取得更大的成就。通过不断学习和经验积累，我相信我能够成为行业的佼佼者，并为汽车行业的发展做出积极的贡献。我将坚持不懈地努力工作，为客户提供更好的服务，为养护维修技师这个职业而自豪。

养护工作报告【篇7】

农村公路养护工作汇报

【第1部分：全镇农村公路养护工作总结】

****小镇2014年农村公路养护工作总结

p>< p> 2014年，在县交通局和养护站的正确指导和大力支持下，我镇农村公路养护工作在农村公路养护、管理和建设方面取得了新的发展。我镇现有行政村1个，自然村1个。辖区内农村公路分布在1个行政村。农村公路很长，很难维护和管理。农村公路养护管理站成立以来，按照“修养并重、养护必修、组专结合、长效”的原则，成立了农村公路养护管理站相应机构。全镇道路养护工作结合各村实际，完善管理体制，全面推进养护工作有序开展。今年的工作总结如下：

I．建立健全领导机构

我镇高度重视农村公路的养护管理工作，于今年1月成立。成立以***为组长、***为副组长的领导机构，设立交通养护站、养护站站长、专职副站长、工作人员，聘用养路工***姓名，具体负责农村公路的维护和管理。

二、明确工作目标，做好道路养护基础工作

我镇道路养护重在修路出勤率、上座率、路基路面、边坡等六个方面，全年对每条线路进行共计100余次巡查，里程达到100多公里.对维修过程中存在的问题，要求现场整改，有效提高了维修质量。

三、抓好工作重点，做好重点线路维护工作

我镇重点维护***和其他路线。涉及的村庄很多，维护工作也很困难。实行联合管理，统一维护。他们主要负责维修工作的安排、部署和协调，及时解决维修工作中的问题。我镇在日常养护的基础上，加大了农村工作的标准化力度，大大消除了安全隐患，降低了农村公路养护的难度。通过重点养护、重点整治，我镇农村道路养护工作整体水平得到提升和提升。

四、注意安全维护，加大宣传护路工作

首先，结合村改建文明村工作，进一步实现“一路一品一品一村一景”的公路美化目标。二是以实施农村公路安防工程为龙头，围绕路基、人行道、桥涵、安防工程和公路两侧违章建筑整治等方面，大力提高农村公路养护标准。进一步实现“畅、净、绿、美”。此外，增强共同参与养护的意识，有效预防农村道路交通事故，进一步提高广大群众爱护道路、保护道路、维护道路的意识，营造良好的养护管理氛围。

五、加强联合考核，合力做好城乡公路养护工作

我镇将农村公路养护工作纳入全镇——联系村干部和村干部 工作考核指标为更好地进行道路养护管理打下了良好的基础。

总之，我镇认真贯彻落实2014年农村道路相关工作，开展在推进统筹城乡道路建设方面进行了有益探索，取得了一定成效，但与上级党委、政府和部门的要求相比，尚有ll 一些差距。我们相信，只要有上级领导和部门的支持，我们就有信心继续加大工作力度，在探索中不断前行，使我镇农村公路养护管理工作再上新台阶。等级。脚步。

2014年12月

【第二部分：乡镇乡村公路养护总结】

乡镇乡村公路养护总结

在大力支持下，共建成四级公路68公里。 2000年以来，我们以农村公路养护管理为重点，逐步完善了管理制度、管理办法、管理考核，基本形成了规范化。在维修工作中，我们坚持“五个到位”，即：意识不到位、责任主体不到位、资金不到位、维修作业不到位、监督不到位，认真履行职责加强公路管养，落实全镇农村公路养护管理工作。事实上。

我。加强宣传，努力营造农业养路良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式，广泛宣传《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规，提高了认识和宣传力度。干部和村民的道路养护和道路保护意识。道路“建、管、养”意识普遍提高。

二是明确责任，进一步完善农路养护责任机制

村长和养路人员全面明确根据2018年农村道路工作的任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》。同时，全镇68公里水泥公路与养护负责人签订《村级公路养护合同》，实施公路养护管理。对人，对人负责。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善维修机制，建立健全维修责任制和维修责任追究制度；二是防止村民盖房，防止占用农村道路；三是充分发挥“一事一议”的作用。议事制度鼓励和调动村民养路保路的积极性；四是集思广益，下大力气，多渠道争取资金，改善维修条件，提高维修水平。

三。筹集资金充分调动全民参与农业道路养护的积极性

江岸村、洋南村村民积极发挥村组作用，坚持村民大会，采取“一案一议”，自筹资金10万余元，政府投入10万余元，加固两村路肩。此外，水泥路上的许多桥梁年久失修，桥面受损。村民自筹资金，政府出资20万余元修桥。上述路桥改造修复工程得到了上级有关部门的大力支持，解决了村民道路出行问题，方便了村民生产生活，加快了社会主义新农村建设。

四、严格管理、高标准完善农业道路养护配套设施

完善道路配套设施可以更好地延长道路的使用寿命，我们重点做好四点：

1．高标准路肩应到位。 路肩可以保护道路，保证行车安全。我们要求每个村庄道路两侧的路肩必须在1米以上。除了养护人员的正常管理外，我们每年都以村为单位对路面进行破坏。对路段进行了综合耕作。今年，新老高速公路路肩累计耕地1万平方米。

2.两边的排水沟都挖好了。 排水不畅会对高速公路造成极大的破坏和威胁。畅通的排水沟可以保证公路两侧没有积水。高标准排水沟的开挖是养护工作的重中之重。我们镇对此非常重视。本工程应在路肩两侧开挖排水沟1米，以保证排水畅通。

3.绿化工作到位。 道路两侧因地制宜进行绿化。道路两侧种植杨树、女贞、紫薇等绿色树种，保证路肩不被雨水冲刷。今年共种植各类树木10000株，并定期修剪、美白，防治病虫害，保证树木正常生长。

4.农村道路的标志和标志已经到位。今年已设置路名标志、村名标志、限载标志、责任标志、转弯标志、警示桩等105个。安装所有水泥接缝里程碑，实现标准化路段管理。

V.努力工作，努力开创农业养路新局面

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，与市养路科保持高度一致.为更好地做好我镇农村公路建设，我镇今年7、12月迎来省级农村公路巡查。这次检查给省领导留下了很好的印象，特别是在7月份。大检查中，我镇农村道路数据和路况得到省交通厅董主任的高度评价。考察结束后不久，徐州市通山县领导也到我镇亲自考察学习。我们的维修工作交给了省政府。市领导印象深刻。

一年来，在全镇上下的共同努力下，我镇农村公路养护工作圆满完成，取得了一定成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抓住机遇，乘势而上，努力工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

【第三部分：2013年上半年农村公路养护工作总结】

2013年上半年工作总结

我区农村公路195公里，其中，通往乡镇的道路110公里，通往村庄的道路110公里。为提高农村公路养护管理水平，促进农村公路可持续发展，按照公路养护办法和有关文件精神，采取有效措施，积极贯彻落实城市有关文件精神。地区半年。 2013年养护工作总结如下： 一、明确责任，进一步完善公路养护责任机制 区政府与各乡镇（街道办事处）签订通村公路责任书，明确公路养护责任。通村公路全年任务和目标。实行公路养护管理到人，进一步完善养护机制，建立健全养护责任制，提高养护水平。

二是加大维修资金投入，充分调动维修责任人的积极性。

一是增加维修资金，制定维修奖惩制度，并将维修资金与奖惩挂钩。二是加强道路养护考核。定期和不定期的每月检查。检查结果由负责人签字并计入年终考核。

三是严格管理，逐步完善道路配套设施。

严格按照区道路养护管理办法和考核细则，检查和评估已经进行了半年。 3000m3平方，开挖边沟20余公里，防滑材料2吨（工业盐），安装标志牌56块，其中临时12块，长期44块，通行道路13公里到村子都因地制宜绿化，草籽100公斤，保护路肩不被雨水冲刷。

四是加强道路行政管理，确保道路产权不受他人侵犯

定期检查辖区内道路，依法处理道路、超重车辆或履带车辆的占用、使用和破坏。 6个月来，我们共制止道路两侧违建5处，制止自建2处，签订协议2处，制止超重车辆及履带机械20余台，通过以上努力，有效维护道路产权、道路权益和道路面貌的完整。

五个主要问题：6个月来，虽然我区通往村庄的道路维修取得了一定的成绩，但与市领导的期望仍有较大差距。一是乡（村）对农村养护管理的认识不同。偏远乡（村）希望道路得到修缮，人民脱贫致富。二是农民爱路护路意识薄弱。他们在公路两侧的管制区盖楼、堆沙，使公路脏乱差的问题解决不了。三是对农村公路的管养缺乏认识，缺乏主动性，导致农村公路养护管理滞后。

农村道路养护工作报告

年度道路养护工作报告

刘家镇道路养护工作报告

道路养护工程部岗位职责

乡镇农村道路养护工作汇报

养护工作报告【篇8】

六市医院绿化工作总结

根据六市街道办事处文件精神，为加强我院绿化环境建设，增强医生绿化意识，并进一步完善我院花园的绿化建设，进一步营造良好的就医环境，我院的绿化工作总结如下：

I．医院情况

医院占地面积1平方米，现有绿化面积3615平方米，绿化率18%，院落两旁与树木。

二、加强领导，高度重视

医院领导历来高度重视医院环境建设，强调“环境医生”，医院绿化工作领导小组成立，“一把手院长负责、主管院长负责、职能部门负责”的工作机制为具体工作”已经形成。发展思路是以规模发展为基础，注重实效，做到分工明确、全面发展。绿化工作。

三、加大宣传力度，增强意识

我院结合实际，对医院工作人员开展环境教育和生态教育，利用宣传栏目 以植树节、世界森林日、世界地球日等重要活动日的形式开展了一系列宣传教育活动。工会向全体医务人员发出植树绿化倡议书，还制作了爱护树木花草的广告牌。各部门还召开了植树节主题会议。这些活动增强了医院工作人员的主人翁意识，提高了医院工作人员的环境保护、生态知识和绿化知识，培养了他们自觉爱护树木花草的高尚品格，让全院医生和工作人员充分认识到认为医院绿化是土地绿化的重要组成部分，是加强医院环境建设和医院文化建设的重要内容。

四、具体实施，注重成效

在整个绿化美化工作中，医院充分结合现有地形地貌，主要种植环保树种，选择适合当地生产条件的花木，节约草坪，充分发挥园林绿化的降温和停滞作用。起到除尘、杀菌、降噪的作用，根据医院实际占地，花草树木应高度匹配，错开有序。为了保持医院的可持续发展，医院加大了绿化投入。今年，医院投入数万元，对园林绿化进行了优化改造。做到点面结合，花草树木布局匀称，疏密合理。在加强园艺美化工作的同时，花草树木得到很好的维护。为进一步管理院内现有树木，院方安排定期浇水施肥，认真修剪整理园内花草树木，及时喷洒药物，防治病虫害。

面对医院的发展，我院要完善和保障绿化工作。绿化品质与档次，绿化工作任重道远，我们坚持人人要从小事做起，用巧手装点更美好的明天。

未来，我们将走园林绿化之路工作作为一项持久的工作和任务，长期专注，聚焦财力，积累跨越，努力取得成果。

六石中央卫生院

2012年5月

医院信息化管理工作总结

绿化管理工作总结（共9篇）

绿化管理工作总结（共14篇）

园林绿化管理人员工作总结

< p>医院6s管理工作总结

养护工作报告【篇9】

一、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

二、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。

三、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共栽种各种树木达4、2万株，并定期进行修剪、刷白、防治病虫害，保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位，路、村、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个，所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了标准化路段管理。

四、筹措资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一事一议，自筹资金10余万元，政府投入资金10余万元，对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修，桥面已破损，村民自筹资金，政府投资20余万元，对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程，得到了上级有关部门的大力支持，为村民解决了行路难题，方便了村民的生产生活，加快社会主义新农村建设。

五、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力，今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查，通过检查给省里的领导留下了很好的印象，特别是7月份的大检查，我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏，在检查后不久，徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习，我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。