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被动防护网施工方案

发表时间:2025-03-20

被动防护网施工方案(汇集4篇)。

为保障事情或工作顺利开展,时常需要预先制定方案,方案是在案前得出的方法计划。我们应该怎么制定方案呢?下面是小编为大家整理的边坡防护网施工方案,希望能够帮助到大家。

被动防护网施工方案 篇1

一、工程概况

本工程位于王介门村,由天山水泥有限公司投资粉磨站工程,由水泥粉磨、水泥库、包装房、配电房及控制室、粉煤灰库、配料库、破碎房、熟料库八个单体组成。

根据实际情况,以熟料库为编制对象总高度为25米的外脚手架,密目网围护。

二、搭设材料

1、搭设脚手架全部采用ф48mm,壁厚3.5mm的钢管,悬挑型钢采用16#工字钢,其质量符合现行国家标准规定。

2、脚手架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m,其它杆最大长度为6.5m,每根钢管的最大质量不小于25KG。

3、钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。

4、钢管上严禁打孔,钢管在便用前先涂刷防锈漆。

5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定。

①新扣件具有生产许可证,法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定抽样检测。对不合格品禁止使用。

②旧扣件使用前,先进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺拴进行更换处理。

③新、旧扣件均进行防锈处理。

6、脚手片用毛竹脚手片,无发霉、腐蚀。

7、密目式安全网必须有建设主管部门认证的产品。

三、地基与基础

1、脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,(地基能承受0.8kg/c㎡的压力)后用C20砼浇筑厚度大于10cm硬化,2m平面沿杆基础周边位置,基础和能承受上澡结构荷载。

2、脚手架底面标高高于自然地坪50mm

3、立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。

四、脚手架设计尺寸

1、脚手架底步距为2m,其余每步为1.8m。

2、立杆纵距为1.5m,横距为1.2m。

3、踢脚杆、防护杆从第二步起设置分别为0.3m和平共处2m,顶排防护栏不少于二道,高度分别为0.9m、1.3m。

4、剪刀撑设置为间距为9m(6跨)一排剪刀撑。

5、连墙杆件设置为竖向每层、水平向为四跨。

五、纵向、横向水平杆、脚手板、防护栏杆、踢脚杆

1、纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接,交错布置,两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500mm,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。

2、纵向搭接长度不小于1米,并等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。

3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。

4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。

5、脚手片必须垂直于墙面横向铺设,满铺到位,不留空位。四角用18铁丝双股并联绑扎,固定在纵向水平杆上,要求绑扎牢固,交接处平整,无空头板。

6、脚手片底层满铺,中间每隔三层,操作层的上下层顶层都必须满铺。

7、脚手片外侧自第二步起必须设1.2m高同材质的防护栏和30cm高处的踢脚杆。

六、立杆

1、每根立杆垂直稳放在垫板上。

2、脚手架里立杆距离墙体净距为20cm,大于20cm处的须铺凤站人脚手片,并设置平稳牢固。

3、脚手架怕须设置纵、横向扫地杆。

纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座上不大于200处的立杆上。

横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸长两跨与立杆固定,高低差不小于1m。

靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。

4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。

5、立杆接长除顶层步可采用搭接外,其余各层各步接头必须用

①、对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定。立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头相互错开,不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。

②、搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm.

七、连墙件

1、连墙件数量的设置,坚向间距为每层,横向间距为4跨。

2、连墙件的布置;

①宜靠近主节点设置,偏离主节点的距离不应大于300mm。

②应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。

③宜优先采用菱形布置,也可采用方形,矩形布置。

④一字型、开口型脚手架的两端必须设连墙杆,连墙件的垂直距不应大于建筑物的层高,并不应大于4m(2步)。

⑤采用刚性连墙件与建筑物可靠连接,可采用Φ12钢筋预埋或砼中,钢筋与钢管焊接配合使用的附墙连接方式。

八、门洞

脚手架北京时间洞宜采用上升斜杆,平行弦杆桁结构形式,钭杆与地面的倾角a应在450~600之间。

门洞桁架的形式宜按下列要求确定:

①当步距(h)小于纵距(La)时,应采用A型。

②当步距(h)大于纵距(La)时,应采用B型,并应符合下列规定。

1)h=1.8m时,纵距不应大于1.5m:

2)h=2m时,纵距不应大于1.2m:

九、剪刀撑、安全网

1、每道剪刀撑跨越立杆的根数6根(小于9m)。

2、与地面的倾角宜在450~600之间。

3、应在外侧立面整个长度和高差上连接设置剪刀撑。

4、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不应小于1m:两根撑杆须交错布置,同立杆的交错相同。

5、剪刀斜杆应用旋转扣件固定在与相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

6、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑,中间宜每隔6跨设置一道。

7、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,应用18#铅丝张持严密。

十、斜道

1、采用之字型斜道,宜附着外脚手架或建筑物设置。

2、人行斜道宽度不宜小于1m,坡度宜采用1:3。

3、拐弯处应设置平台,其宽度不上于斜道宽度。

4、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及踢脚杆,栏杆高度应为1.2m,踢脚杆高度仅为0.3m,内侧应挂密目网封闭。

5、脚手板横铺时,应在横向水平杆下增设纵向支托杆,纵向支托杆间距不应大于500mm。

6、脚手板上应每隔250~300mm设置一根防滑木条,木条厚度宜为20~30mm。

十一、避雷装置

1、脚手架顶部高于2m,四角设置(长度大于35m,应中间设几根)避雷针。

2、用16mm2黄绿双色铜芯线作引下线,途中用磁瓶,导线绑扎。

3、接地装置的接地线应采用三根导体,在不同点与接地体作电气连接,垂直接地体应采用5×50角钢、Φ48钢管或Φ22圆钢,长度2.2m,不得采用螺纹钢,接地电阻不大于4Ω。

十二、脚手架搭设质量和安全要求

脚手架的搭设应将质量要求和安全要求有机地统一起来,确保搭设过程以及以后的使用和拆除过程的安全与适用。

(一)、搭设前的准备工作

1、搭设前,单位工程负责人应按脚手架搭拆方案的要求,对架子工进行安全技术交底,交义双方履行签字手续。

2、熟悉图纸和施工现场看,掌握建筑平面和立面的构造特点,环境条件,按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中构造要求,决定脚手架步距等等,具体施搭设步骤。

3、材料准备。

对进场的钢管、扣件、脚手架、安全网等进行检查验收。

4、搭设场地准备。

根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》(JBJ202)做好脚手架地基与基础的施工要求,坚实平整,不积水,砼硬化。

经验收合格后,按方案的要求放线定位。

5、架子工应持有效的特种作业人员操作证上岗作业。

必须戴好安全帽、佩安全带、必须穿鞋,严禁穿塑料底鞋,皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作业。

操作工具及小零件要放在工具袋内,扎紧衣袖口,领口以及裤腿口,以防钩挂发生危险。

(二)搭设过程中的质量和安全要求

1、扣件式双排钢管脚手架搭设一般顺序是:里立杆→外立杆→小横杆→大横杆→扫地杆→脚手片→防护栏杆和踢脚杆→连墙杆→安全网

2、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步,保证搭设过程中和稳定性。

3、脚手架搭设中累计误差超过允许偏差,难经纠正,每搭完一步脚手架后,按规定校步距、纵距、横距、立杆的垂直度。

4、竖立杆时应由两人配合操作。大、小横杆与立杆连接时,也必须两人配合。

5、当有六级及六级以上大风和雾、雨或雪雨、雪天气时,应停止脚手搭设作业。雨、雪后上架作业应注意防滑,并采取防滑措施。

6、非操作层脚手架上严禁堆放材料,且必须保持清洁,操作层脚手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要稳固,每平方米的堆放不得超过300kg,工作完成后及时清除干净。

7、脚手架搭设后由施工企业组织分段验收(一般不超过3步架),办理验收手续。

验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。

验收不合格和,应在整改完毕后重新填写验收表。

脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

十三、拆除方案

1、外架拆除前应由单位工程负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认,建筑物施工完毕,且不需要使用时,脚手架方可拆除。

2、拆除脚手架应设置警戒,张挂醒目的警戒标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员能行,并有专人负责警戒。

3、长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行,不宜单独作业,下班时应检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。

4、拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除,按自上而下先装后拆,后装先拆的顺序。

5、拆除顺序为:安全网→踢脚杆→防护栏杆→剪刀撑→脚手片→搁栅杆→连墙杆→大横杆→小横杆→立杆,自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不准上、下同时作业。

6、如遇强风、雨、雪等气候,不能进行外架拆除。

7、拆卸的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。

8、吊下的钢管与扣件运到地面时应及时按品种规格堆放整齐。

被动防护网施工方案 篇2

本文通过野外踏勘等手段,基本查明了边坡的地形地貌特征,岩土体地层结构及物理力学性质、区内水文地质条件等,为防治工程设计取得了较丰富的资料。在对防护工程方案进行比选后提出了TECCO主动防护网的设计方案。

1地形地貌

本区所在区为一个典型的花岗岩穹窿伸展构造。地貌成因主要为构造作用和后期的侵蚀剥蚀等外动力作用。

2地层岩性

工作区内上层为第四纪松散堆积物主要为残坡积(Qel-dl)和崩积(Qcol)。工作区内下层为片麻状花岗岩。片麻状花岗岩以武功顶(金顶)为中心,片麻理程大环状向四外倾斜。

图2崩塌堆积体

4.1形成条件

1、地质条件

区内边坡属岩质边坡,由于区域构造、风化和开挖爆破的影响,岩体破碎,其中边坡中风基岩以散体~碎裂结构为主,微风化基岩以镶嵌~块状结构为主。由于岩体破碎,加之节理、裂隙发育,使得边坡面存在多处危岩体(崩塌隐患)。

2、地形条件

全线边坡为路堑边坡,位于山体中下部,大体呈东西走向,长6.564km,高8~30m,坡度45~60°,中间未设平台或马道,呈一坡到顶的坡面型式。坡面凹凸不平,形成多处空腔。为崩塌、滑坡的发育形成提供了势能释放条件。

3、水文地质条件

由于区内坡体有一定厚度松散层,岩体节理裂隙较为发育。地下水的发育导致强降雨期岩土体体被充分浸润而软化,降低摩阻力,孔隙水压力增加而降低了有效应力,是区内崩塌灾害的重要形成条件。

4.2诱发因素

1、开挖坡脚

勘察区山体原始地形坡度一般为45°,天然状态下整体稳定。但在斜坡脚的人工开挖改变了边坡的天然应力场,导致拉应力在边坡顶附近集中,剪应力在边坡脚附近集聚。加之开挖过于高陡,使得边坡应力场无法在保持如此高陡地形的情况下自行调整至稳定状态,边坡始终处于濒临失稳的临界状态,最终在持续强降雨作用下发生失稳。

2、大气降雨

强降雨是区内边坡破坏的重要诱发因素。据调查很多崩塌灾害即是在近期持续强降雨作用下发生的。

5防护工程设计

5.1防护工程方案比选

对于路堑边坡失稳的防治,一般有削坡、支挡结构(挡土墙、抗滑桩等)、拦挡结构(拦挡墙、被动防护网)、监测避险、主动锚固(锚杆喷射混凝土、主动防护网、锚定板挡墙等)、截排水等。该区域岩体整体稳定较好,没有发生大面积的滑坡灾害,以局部失稳掉块为主。对于支挡结构,抗滑桩一般用于滑坡治理,对于边坡防护技术经济上都不合理,而挡土墙对于10m以上的人工边坡不经济;对于拦挡结构,由于公路紧邻边坡脚,无缓冲距离,因此不可行;对于监测避险,区内崩塌灾害的发生具有较大的突发性,监测难度较大。对于削坡,由于人工边坡中上部存在一定厚度的微~中风化片麻状花岗岩,可以通过机械和人工爆破予以清除,因此可以对边坡进行削方使其放缓,以提高其自稳能力;对于主动加固措施,可以通过主动防护网对边坡进行加固,达到稳定边坡的目的;而截排水措施一般作为辅助措施配合使用。

通过上述分析和方案比较,认为可以对岩体采用TECCO主动防护网防护进行防护,同时对高边坡统一辅以截排水措施。防护后效果如图3。

图3TECCO主动防护网防护效果

5.2防护工程方案

本工程一级边坡设为高度10米,坡度1:0.5,一级和二级间设碎落台,宽2m。二级边坡坡度对于微风化的'岩石坡度为1:0.5,中风化的岩石坡度为1:0.75。

边坡施工遵循由上至下的原则执行,边开挖,边防护。开挖过程要求采用光面爆破进行石方边坡施工,破碎岩体处理尽量少放炮,放小炮,严禁放大炮的原则,避免过度爆破后破坏岩体的强度和产生新鲜断裂面。

对风化程度严重的以及存在不利结构面的岩体实施TECCO主动防护网防护,系统锚杆采用φ25中空注浆锚杆,长5m,锚杆孔径为48mm,孔内贯注纯水泥浆,强度不低于C25,入射角垂直坡面,间距2m,菱形布置。

TECCO高强钢丝格栅:型号为TC/3/60/10m×3.5m (高强钢丝直径为φ3mm、网孔内切圆直径60mm、网块形状为10m×3.5m高强钢丝格栅)(图4-1)。

高强钢丝格栅采用高强度、高防腐、高韧性特种钢丝编制而成,抗拉强度不小于1770MPa。采用热镀锌(不低于AB级)防腐工艺,重量不低于150g/m2的锌铝合金镀层处理,高强钢丝格栅网端头应至少扭结一次,扭结处不应有裂纹。钢丝直径为3mm,格栅网孔内切圆直径为65mm,网块标准规格30/20/10×3.5m。具有50年以上的防腐寿命。(如图4-2)

图4-1 TECCO柔性防护网成品图4-2已铺设的TECCO柔性防护网实景图

结束语:公路边坡防护中浆砌片石、锚喷等传统的防护形式对环境造成了很大的破坏,在山岭重丘区修建公路极易造成“公路建成了,青山白化了”的结局。随着时代的进步、技术的更新和国民经济的发展,环境保护、人性化设计、人性化工程等思想理念得到愈来愈多的重视,造价相对低廉的环保型边坡防护材料和手段越来越受到重视。TECCO主动防护网避免了对岩体的过度开挖,也避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题,并且在使用的过程当中还具有适应任何坡面地形、安装程序标准化等优点。本文的设计实例为岩体破碎的边坡防护工程提供了一种新的设计方案,对同类工程的设计具有一定的实践意义。

参考文献:

[1]李百震,边坡柔性防护技术在岩质边坡工程中的应用研究,山东大学20xx

被动防护网施工方案 篇3

一、专项施工方案的编制

1、分部工程的施工危险程度分为施工危险性一般、施工危险性较大、施工危险性重大三大类。项目经理部(分公司)应根据本项目的工程特点,结合单位工程中分部工程的特点界定施工危险程度。

2、各项目经理部(分公司)应建立施工危险较大、重大的分部工程台帐。

3、对具有危险性分部工程应编制施工方案,包括基坑支护与降水工程、土方开挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊装工程、脚手架工程、拆除与爆破工程、桥梁高墩施工、软弱地质条件下隧道施工、铁路既有线作业、桥涵顶进、桥梁悬灌施工等。

4、以上分部工程的施工危险程度界定如下:危险性一般危险性较大危险性重大基坑支护和降水工程基坑深度hh≤5m基坑深度h5m<h≤10m基坑深度hh>10m土方开挖工程开挖边坡高度hh≤6m基坑深度h6m<h≤15m基坑深度hh>15m路基高填方工程路基填方高度hh≤6m路基填方高度h6m<h≤12m路基填方高度hh>12m大模板工程一次性立模面积AA≤100m2一次性立模面积A100m2<h≤300m2一次性立模面积AA>300m2起重吊装工程吊装重量GG≤80t吊装重量G80t<G≤170t吊装重量GG>170t脚手架工程脚手架面积AA≤200m2脚手架面积A200m2<A≤500m2脚手架面积AA>500m2拆除与爆破工程爆破工程量QQ≤5000m3爆破工程量Q5000m3<Q≤20000m3爆破工程量QQ>20000m2桥梁高墩工程桥梁墩身高hh≤25m桥梁墩身高h25m<h≤50m桥梁墩身高hh>50m软弱地质条件下隧道施工围岩级别三级围岩级别二级围岩级别一级桥涵顶进顶进孔径LL≤6m顶进孔径L6m≤L<15m顶进孔径LL>15m桥梁悬灌施工主跨跨度LL≤60m主跨跨度L60m<L≤120m主跨跨度LL>120m。

5、分部工程内容包括:

a、针对施工项目的特点找出危险点、危险源和重要控制环节;

b、编制切实可行的施工工艺、作业方法、流程及操作要领;

c、附具的安全检算详细资料;

d、人员、机具、装备的选用配备、保证安全的措施;

e、卫生、环境条件、文明施工标准;

f、可能出现的危险及针对性预防措施。

6、危险性一般的专项施工方案由项目经理部安质部、工程部联合编制,危险性较大的专项施工方案由项目经理部总工程师组织安质部、工程部联合编制,公司安全质量监察部、工程管理部进行协助。

二、专项施工方案的审查论证

1、危险性一般的专项施工方案由项目总工组织论证并形成论证会议纪要,参加论证的人员包括项目经理部项目经理、主管生产副经理、工程部、安质部、物机部、办公室等部门负责人、安全工程师、项目队长、施工员,论证后的专项施工方案由项目部总工程师审批后实施并报公司工程管理部备案。

2、危险性较大的专项施工方案由安全质量监察部组织论证并形成论证会议纪要,参加论证的的人员包括公司安全质量监察部、工程管理部、科技中心的工程师以及项目经理和项目安全工程师,论证后的专项施工方案报公司总工程师审批后实施。

3、危险性重大的专项施工方案,由公司总工程师组织安全质量监察部、工程管理部、科技中心联合编制,完成后的专项施工方案由公司总工程师主持,公司内部安全专项施工方案论证审查小组(必要时聘请设计、质量监督、工程监理、安监部门和其他有关方面专家)进行论证,经过论证后的专项施工方案在报请建设主管部门备案后再进行实施。

4、公司内部安全专项施工方案论证审查小组成立以公司总工程师为组长,安全质量监察部负责人,工程管理部施工技术科、机械科、物资科、试验室负责人、科技中心和公司各专业学科带头人及项目经理部主要负责人组成的公司内部安全专项施工方案论证审查小组。公司内部安全专项施工方案论证审查小组设在安全质量监察部。具体人员组成为:组长:朱伟才(项目总工程师)副组长:焦红卫(项目副经理)成员:赵迪(项目安全质量部部长)袁安森:(项目安全质量部副部长)付魁:(项目工程管理部部长)张国干:(项目设备部部长)安俊成:(项目物资部部长)王仁发:(项目试验室主任)马越岗:(项目办公室主任)项目各专业学科带头人及项目经理部主要负责人。

三、专项施工方案的实施

1、已批准的专项施工方案,不得随意变动,实施方案所需的安全技术措施经费不得挪作它用。

2、认真进行专项施工方案实施中的安全生产技术交底工作,安全技术措施中的各种安全设置、防护应列入施工任务单,责任落实到班组或个人,并实行验收制度。施工作业人员必须进行现场安全教育和安全技术交底,否则不得进行作业。

3、在要害部位和危险区域,采取切实可行的安全防范措施,施工现场要有专职安全人员巡回检查,并设明显标志及警示牌。

4、作业过程中需变更方案和措施,必须由原编审人员同意,并有书面签证。

5、专项施工方案在实施过程中,现场必须有专职安全生产管理人员旁站监督。危险性一般的分部工程专项施工方案在实施过程中,项目部工地安全员必须全过程旁站监督,项目部安质部和工程部轮流参加;危险性较大的专项施工方案在实施过程中,公司安全质量监察部和工程管理部随时进行抽查监督;危险性重大的专项施工方案过程实施时,公司安全质量监察部和公司工程管理部必须全过程旁站监督。公司总工程师择时参加并随时检查验证。

6、对不认真执行专项施工方案中的安全技术措施或擅自更改措施的行为,一经检查发现,将对责任人进行严肃查处。

被动防护网施工方案 篇4

路基是整个公路的基础,在公路的施工工程中需要严格的操作确保路基结构的稳定和坚固。在实际的情况中往往因为路基边坡遭到破坏而进一步威胁到公路整体结构的稳定。因此需要公路建设的设计人员根据现场情况的实际考量来优化施工方案,下面通过研究公路路基边坡破坏的原因和对边坡加固的方案进行阐述。

一、路基边坡破坏的类型和原因

(一)溜方现象及原因分析

当土体沿着土质的边坡向下移动的过程就形成了溜方,字面意思即边坡上的薄土向下移动的过程,引起这种现象的原因大部分是由于降水,雨水对其长时间的冲刷是造成溜方的主要原因,还有可能是路基边坡施工不当引起的。

(二)滑坡现象及原因分析

滑坡是指因为受到重力的作用一部分土体沿着边坡下滑。这种现象产生的原因是土体本身不稳定造成的。如果滑坡发生在路提边则是由于边坡坡度太陡以及坡脚被挖引起的。填土的顺序没有合理安排也会引起滑坡。当边坡高度和坡度与天然的岩土层的性质不一致时同样会造成滑坡。

(三)剥落和碎落

在受到自然环境长期的影响下,一些分化岩的表面自然脱落的现象就是剥落,外界各种因素对其的影响,使的岩石从坡上剥落的损坏形式。

(四)崩坍现象

崩坍发生则一般都是比较大的石块脱落,这种现象的发生具有一定的危险性,沿着边坡滚落的石块会对安全造成威胁,需要引起施工人员高度的重视,避免此类情况发生。

二、公路路基防护的具体措施

(一)植物防护

在边坡周围种上种绿色植物的方法就是植物防护,此种方法能有效减缓边坡上的水流速度。边坡上种植植物能利用植物生长的根系来固定路面的表层土壤,从而减缓水流的冲击作用,起到保护公路路基的作用。在美化环境上、调节环境空气上也起到一定的作用。同时因为操作简单和经济适用被广泛的运用在实际的公路路基防护工程中。下面具体讨论几种不同的防护类型。

1、铺草皮。在公路的路基上面铺上草皮来防护路基损坏,具体的施工步骤是在边坡较高较陡的坡面遭到较为严重的冲刷的地方种草皮,铺草皮的方法能有效地解决路基边坡损坏。具体铺设的方式有平铺、水平叠铺、垂直坡面和与坡的夹角成倾斜的叠铺,还可以采用片石等将其砌成拱形边框和方格,在修好的边框里铺草皮。

2、种植草。这种防护措施适合在路基边坡较为稳定的地方以及对坡面冲刷较轻的地方,而长期浸水的边坡地段则不适合运用此种方法。草籽的选择需要将土壤和气候环境因素考虑进去,一般情况种植一些容易生长的且根部发达的以匍匐茎居多的'草最佳,将多种不同类型的草籽混合播种,从而形成一种天然的覆盖层,不能使用在沼泽地生长的草皮。

3、植树。这种方法适用于在土质边坡和严重分化的岩石边坡的地方,而在那些常年干旱的地方则不适用。同时注意植树与植草相互结合,以此达到降低水流量的过程,种树能美化环境,调节空气,对城市绿色建设起到一定作用。

(二)柔性防护

1、三维植被网。在设计稳定的土质和岩质边坡,尤其是土质贫瘠的边坡和土石混填的边坡中运用这种办法是非常适宜的,能够有效预防土质被水冲走起到固定防护措施,同时改善了植草的质量加强了防护效果。

2、钢绳网防护。用柔性的拦石网来拦截和堆存落石,这个防护结构包含了钢网绳、固定系统、减压环和钢柱。此方法主要用在岩体交互发育和坡面的整体结构较差以及会出现岩崩的地方。

(三)工程防护

1、抹面与锤面。在易于风华的岩石地段采用这种防护措施,使用混合材料来进行其抹面操作,对容易受到冲刷的边坡和易分化的岩石边坡防护用混合材料来锤面处理在抹面和锤面施工的工程中需要将周边的没有防护面做好密封处理。

2、护面墙。护面墙的功能是防止严重分化的岩石继续分化,护面墙的种类有很多种,根据不同的情况使用不同种类的护面墙,每一种护面墙都有其独特的功效。需要对实际情况作分析。

实体护面墙,此种护面墙需要根据强的高度来决定墙体的厚度,同时需要考虑边坡陡度、墙的高度以及防护山的潮湿情况。泄水口需要碎石来做反滤层保护,用来排出墙后的积水,在施工建设时需要将岩石的分化层清除干净,确保施工的质量

窗孔式护面墙,这种防护墙的窗孔设置为半圆拱形,其中各项要求与实体防护墙一致,内部根据实际情况来确定使用片石或者锤面。

(四)浆砌片石防护

为了防止浸水路堤和可能会被冲刷的土质边坡遭受雨水的冲击,应做好排水工作,护坡的厚度应达到一个固定的值避免冲刷,护坡的长度也要设置一个合理的值。这种防护措施具有很好的耐久性,适合用在不同的边坡上防护使用,因为价格合理被经常用在下边坡中的地段。

(五)混领土预制防护

因为能抵抗更大的流量冲击被用来抵抗较大冲击的地方,此外,还能抵抗较强的冰压力。但因为造价较高而没有得到广泛的应用,在使用的过程中需要设置沙硕和碎石做为垫层。防护效果很好,造价原因和施工难使得此种办法没有大力推广使用。

(六)喷混凝土防护

岩性较差、强度较低、易分化的边坡比较适合用这种防护措施哦。通过大面积的喷混凝土来减小局部坍塌和落石的情况发生。此种方法的强度较大、有很好的抗裂性。对坡面内的较深的岩石起到一定的加强防护作用。在实际施工时还需要在坡顶缘外侧修建一个截水沟辅助防护。

结束语

通过对公路路基的边坡损害类型的研究和分析,找到切实可行的预防措施,公路路基的边坡是公路施工工程中非常重要的一项工作,必须将基础的工作落到实处,才能保证整个公路路基工程的质量和安全。依据公路路基边坡设计的原则和防护边坡的具体办法来实现对路基边坡的保护。使路基边坡防护工作能做的更具体、细致,推动公路路基工程项目建设不但完善和进步。

参考文献

[1]何文明.公路路基边坡防护工程方案的规划[J].四川建材,2012(6)