汽车销售实习日记(分享十一篇)。
不经意间,一个星期已经结束了,这一周里,大家都有不少感想吧,是时候在周记中好好总结过去的成绩了。为了让您不再为写周记头疼,以下是小编收集整理的汽车用品销售实习周记(通用11篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
汽车销售实习日记 篇1
电商销售实习周记(一)
实习的第一周,实际算是适应期。对于实习,这就意味着大学的生活要结束了。当我带着一份既欣喜又紧张的心情来到实习的学校时,我真实的感受到了实习的难,新的环境,新的身份,不一样的心情,但我有信心可以很快适应这里的环境,认真工作的。
经过了几天的调整,了解,我正式实习上班了,主要工作是先跟着任课教师到各个班级听课,指导教师张老师虽然不是教电子商务的但却是很热心的帮我安排听电子商务老师的课。当我第一次走进教室时,面对着黑板和同学们,我仿佛又回到了中学时代。但这次却是以一位实习教师的身份来到这个教室,感到非常紧张,不过还好我现在只是听课,即使心理紧张,同学们也不会看见。开始上课了,我调整好紧张的心态,认真的听老师讲课,如何以简洁明了的方式讲解电子商务,如何以电子商务知识体系带动同学们积极的思考。课间,当有老师或同学和我打招呼时,我会微笑着和他们打招呼,老师和同学也会热心的帮助我,我也虚心受教,不断总结自己,积累经验,因此和老师、同学们相处的很融洽。每天积极认真的到各个班级听课,到每个班都会有不一样的感受,心理总是在想教师真是一个伟大的职业。
就这样,一周的实习时光结束了,回顾一周来在学校的'工作,我觉得很充实,学到很多东西,我有信心可以顺利完成实习工作,我也会珍惜这个难得的机会,努力向老师们学习,为将来成为一位优秀的教师而努力。
电商销售实习周记(二)
实习第二周开始,已经逐渐进入状态。踏上实习的征程,当时的心情很复杂,记得曾经看过这样的一句话:毕业是个残忍的季节,不管成不成熟都要收割。这就是我,带着充满自信却夹杂着羞怯的心情,来到世海小学实习。
当天下午,召开了老师的见面会。王老师介绍了世海小学的概况,见面会之后,便直接见了学生。第一次面对学生,有些羞涩;学生第一次面对我,很欣喜,“哎,是实习老师!”。第一天接触,便发现:世海的老师,很友好,很和善;世海的学生很可爱,很好学。
第二周,可能是跟学校的作息有些出入,还不是太习惯——不是很习惯早起,不是很习惯早睡——但是对于食堂的饭菜,大家都赞不绝口。刚来一周,很清楚的记得,每到快要吃饭的点上,大家都一窝蜂的进入食堂,享受世海的美食。第一次发现,原来大家的消化系统都活跃起来了。
晨跑,是世海的一大特色。因为刚来,与班里学生不是太熟悉,也不敢跟学生走的太近。于是,晨跑的时只是呆呆地站在旁边。晨跑之后,要去班里督促学生尽快进入早读的状态。觉得自己有些搞笑,有些幼稚,有些羞涩,每次进班,呵呵,都从后门进去,小小地转一圈,从后门出来。或许是班主任看穿了我们的想法,每次读鼓励我们说:多进班里看看,没关系的。听到这样的话,我开始慢慢地放开了。
第二周,感受到了温暖,友好。对老师、实习团队充满了感激。
电商销售实习周记(三)
经过两个礼拜的锻炼,发现自己进步还挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位,同时也对组织销售这一行有了更深的认识,这一周仍然做通过语音跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己向来比较内敛的缘故,与客户面谈显得比较紧张,也不大顺利,不过有了数十次经历之后,进步了不少,再加上合作伙伴的鼓励与帮助,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来,面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户或合作伙伴,也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品,让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。
人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好。因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户或合作伙伴面谈,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!
汽车销售实习日记 篇2
第一天踏进财富的大门,心里有很多的忐忑不安,不知道迎接我的将是一种什么样的生活,一起进公司的还有9个人,我们将在一起进行统一培训公司实行选拔制度,通过了培训这一关,才有机会留下来,社会的竞争是残酷的,我们一起培训的有刚毕业的大学生,也有工作过的,甚至还有四十多岁的国企下岗职工第一个礼拜,我们上午在总部接受有关房地产的基础知识,下午出去在各个地方跑商圈,熟悉楼盘,了解市场价格因为是第一次接触这个行业,所以可以说是几乎陌生,特别是下午的跑商圈,从一条路走到另一条路,把小区的楼盘都记录下来,还要了解它的建造年代,市场价格,绿化面积等等,下午回去再接受主管的考察第一个礼拜我们就是这样的安排
在画了一个礼拜的商圈之后,我们去单店实习了一天,在那里,店长给我们详细的讲了一些在工作中会遇到的实际存在问题并且让我们再次熟悉了一下周边的楼盘接下来的几天里,我们回总部继续培训,进行模拟演练并且进行最后的考核,在期间我们还接受了好几次的笔试,同时在培训的过程中,我们也培养出了深刻的友谊,我们10个人虽然都来自不同的地方,但是却很团结的在一起为彼此打气加油考核的结果出来了,我很幸运的被留了下来,并且分配到了门店。
培训之后就下门店实习了,刚下门店的时候,我们前几天都在跑附近的商圈了解门店周围的环境与社区,因为门店没有师傅,所以很多时候我们遇到的问题都要自己去解决刚到门店的时候觉得很不适应,而且非常怀念以前在总部大家一起的日子,我们总是互相打电话问候,互相给彼此鼓励因为每个门店都不一样,所以遇到的问题也不尽相同,因为是新人,刚去的时候几乎没什么业务,我们每天用半天时间跑商圈,然后用半天时间对客户进行回访同时也慢慢和店里的老员工熟悉起来。
开始正式接手业务了,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,刚下店的时候没有什么压力,过了一个礼拜后,压力就逐渐大起来,我们所有的新人都想第一个开单刚开始的时候,门店里还有好几套着火的管家房,我们在口碑,二手房天地,住在杭州等知名的网站上挂房源,正好是租赁旺盛期,所以我们每天都有很大的看房量,有时候一套房子一下午就要看四次,我们每天在各个房子处奔波几乎都没有什么时间可以停下来休息虽然看房的人很多,可是却没有可以成交的。
慢慢的对业务有些上手了,也学会了开发房源在一次又一次的看房后,终于开单了,虽然是着火管家,没什么利润,但是能够把着火管家出掉,还是一件很开心的事情,这样公司也可以减少损失第一次开单觉得很兴奋,但是因为没有经验,所以有很多细节都没有谈好,又因为没有签合同的经验,结果引起了店长和客户之间的争执,眼看就要签的合同就这样飞了,客户在跟店长争执之后气愤的离开了,当时觉得自己真的不知道要怎么办才好,后来我还是没有放弃,我给客户打了电话,向他表示欠意但客户表示已经不愿意再来我们门店签约,为了表示诚意,我只能带着合同去客户的公司签约,因为在总部培训的时候,涉及合同的问题只是略微带了一下,所以对合同我几乎可以说是一无所知,虽然去之前店长对我做了一番指导,但是真的到现场去签的时候,却发现店长教我写的合同竟然都是错的!很庆幸,这个客户对合同比较在行,所以我的第一次签约是在客户的帮助下完成的签完合同拿着钥匙去做物业交割,发现自己既找不到水表也找不到电表,找到了也看不懂,还好店里有男同事一起陪同过去看物业交割做完后,我又去了银行,把租金存进公司账号在这之前,我也不知道这钱是怎么存的,经过了这一次,都学会了在折腾了一下午后,终于成功的完成了签约和物业交割,一个生意就这样做成了这一周算是比较成功。
开单之后,似乎做什么都变的简单了,慢慢的,我又开了好几单,有着火管家,也有普单虽然在我签合同的时候,都没有人给我指导,但在我自己的'摸索下,所有的合同都成功的签成了,这之间我们租赁部也开过会议,包括熟悉同事,并且上报自己下个月的业绩,当时真的对自己能做多少业绩心里没底,因为所有的新人都不愿意说,所以我们租赁部经理就给所有的新人下了统一的硬指标,每人完成4500的业绩,当时心里想肯定完不成了,但还是觉得自己应该要去试一下那个时候,业务量跟看房量较前段时间相比已经有了减少而且门店附近值得推荐的房子也开始减少,因此我开始把业务扩大化,我在网上挂离我们门店很远的房子,然后在接到客户要看房的电话的时候坐很长时间的车赶过去,就算是休息天也不例外,这也得到了公司领导的赞同与表扬。
在做业务的过程中,认识了很多同行,虽然我们不是在同一家公司的,但我们要做的事情是一样的,因此我们也开始了不同公司间的合作,竞争和合作是并存的,和其他中介公司建立良好的合作伙伴关系,对以后的业务发展是很有好处的,因为有很多的房产经济人都是刚毕业的大学生,所以彼此之间都很好沟通,不用担心客户跳单等事件的发生在实习期间做了一个利润很大的单子,虽然这中间也出现了很多问题,像客户对墙面的粉刷不满意,对合同的措词不满意,在进行了多次的协商之后,终于尘埃落定,那天我一个人签合同签到晚上七点多,然后再坐一个多小时的车赶回家,虽然很累,但是心里也觉得是值得的,因为这是我努力得来的成果。
汽车销售实习日记 篇3
第一周:初识汽车世界的探索之旅
日期:
实习岗位: 汽车维修助理实习生
本周总结:
这一周是我踏入汽车行业的第一步,心情既兴奋又紧张。我被分配到了XX汽车服务中心,开始了我的汽车实习生涯。
周一:报到日,我首先参加了公司的入职培训,了解了公司的基本情况、企业文化以及安全操作规程。通过视频资料和现场演示,我对汽车的基本构造和常见故障有了初步的认识。
周二至周三:在师傅的带领下,我开始接触实际的工作环境。从最简单的工具使用开始学起,如扳手、螺丝刀、扭矩扳手等,并学习了如何正确、安全地拆卸和安装汽车零部件。师傅耐心地讲解每一个步骤,我认真记录,并在指导下进行了实际操作。
周四:我参与了一辆汽车的常规保养工作,包括更换机油、检查刹车片和轮胎磨损情况。这次实践让我深刻体会到了理论知识与实践操作之间的.区别,也让我明白了细节的重要性。
周五:这一天,我跟随另一位经验丰富的技师处理了一辆客户报修的车辆问题——发动机异响。通过观察、听诊和一系列检测,我们最终定位问题并成功修复。这个过程让我对故障诊断有了更深入的理解。
收获与反思:
技能提升:学会了基本的汽车维修工具使用和安全操作规程。
理论知识与实践结合:实际操作中,我意识到理论与实践的差距,需要不断通过实践来加深理解。
团队合作:在团队中,我学会了如何有效沟通,以及如何在团队中发挥自己的作用。
下周计划:
继续深入学习汽车各系统的结构与工作原理。
参与更多实际维修案例,积累实践经验。
加强与同事的交流,提高团队协作效率。
第二周:深入汽车技术的实践与挑战
日期:
本周总结:
经过第一周的适应与基础学习,本周我开始接触更复杂的汽车维修任务。
周一:我学习了汽车电子控制系统的基本原理,包括发动机管理系统、制动防抱死系统(ABS)等。通过模拟软件,我尝试诊断了一些常见的电子故障。
周二至周三:在师傅的指导下,我参与了一辆汽车空调系统的维修工作。从制冷剂的检查、泄漏点的查找,到最后的系统充注,每一步都让我对汽车空调系统有了更直观的认识。
周四:我遇到了一次挑战——一辆车的悬挂系统异响。在师傅的带领下,我们进行了全面的检查,最终发现是减震器损坏。这次经历让我学会了如何系统地分析问题,并找到了解决问题的方法。
周五:我整理了一周的学习笔记,回顾了所学内容,并准备了一些问题向师傅请教,进一步巩固了所学知识。
收获与反思:
专业技能提升:掌握了汽车电子控制系统的基本维修流程,对汽车空调系统有了深入了解。
问题解决能力:在处理复杂问题时,我学会了如何分步骤、有条理地进行排查。
时间管理:在忙碌的工作中,我学会了如何高效安排时间,确保任务按时完成。
下周计划:
继续深入学习汽车电子控制系统的高级功能。
尝试独立处理一些简单的维修任务,提升自信心。
准备参加公司组织的技能考核,检验学习成果。
汽车销售实习日记 篇4
不知不觉,我已经来到蓝天汽配销售公司一个多月了,现在的我已经不会像刚来的时候那样什么都不知道,再也不会感到紧张,对我的工作已经掌握的基本上了如指掌。这周,我想说的就是,在社会上的人际关系,在公司里,同事与同事之间虽然是抬头不见低头见的,但是,总也找不到在学校里的那种简单而浓厚的感情。在这个公司,我以我的勤奋好学、踏实能干,博得了老板和大多数同事的肯定。但是,总要有那么几个人,故意说话抵损你,用褒义的话讲出贬义的意思。让人听了极为的不舒服,我知道,林子大了,什么鸟都会有。我会学的`更加的坚强,别人越是想诋毁我,我就越要活的越精彩,我就要活的更潇洒。
汽车销售实习日记 篇5
这星期来我就呆在了车间里,也没有到前面去,老板让我在车间里熟悉零件,了解它们的用途。唉,真是不呆不知道,一呆全傻眼了,不知道车里面的'那些东西叫啥。整个人都懵了,根本就不认识车子上的那些东西,只好一个个查看资料,看说明说。这周里,几乎每天我
都会问自己同一句话,那就是零件熟悉的怎么样了啊。这周日子过的很快,但却实很充实。每天我都在车间里看,熟悉零件,了解它们的作用。另外,我还要查看店里面的货物清单,看看需要物流发出去的,就要及时的打包,装车,送到物流地点。总得来说这一周还不错,尽管有点苦,有点累,但是,我过得每天都很充实,因为我学到了很多东西,为以后打下了坚实的基础。
汽车销售实习日记 篇6
实习周记(一)
俗话说:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中,我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒,无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多,究竟是什么我根本无法言语。
初来乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生,公司给我们定了培训计划和流程,以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位――我是谁,我要到哪里去,我的职责是什么。要树立一个目标,当然目标人人从小就会树立,但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作,工作的意义又是什么,是修身――能养活自己,为家里减少负担,自己不仅得到了锻炼,并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人为中心,要把学转变成用。最后要完成自己的目标,正所谓目标是写在石头上的,计划是写在沙滩上的,无论计划怎么变,目标不能变。每个人都想成功,我也一样,但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不断的寻找自己的人脉,人脉就是资源,即:成事=别人+自己的努力,所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。
以上说的都很肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在培训中学到了什么总结开来:
①在工作中要多想自己的错,不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦,不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低调,多与“有志之士”交流;
④上司没有“错”,少抱怨,多做事;
⑤人在做,天在看,做好自己,与同事和谐相处,建立好自己的人脉;
⑥把每件事做好,人生就会精彩;
⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;
⑧努力学习,工作不代表放弃学习,工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵,说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作,那就要必须知道4s――销售、零件供应、售后服务、信息反馈。
公司安排我去洗车房和车间实习学习,在这两个学到了不少实际的工作常识,在洗车房实习后,不仅能明确地说出洗车的步骤,还认识了不少车型,比如:威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间,在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同,学会了简单的保养操作,会使用简单的维修工具,能够完成简单的维修任务。
这次实习,让我看到了自己以后在公司要学的有很多,要做的还有更多,同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,也对自己有了新的规划,为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪。
特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会,让我能在此处任职,并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司,同事。这次实习让我受益匪浅。
实习周记(二)
今天,我们组的主要工作还是做些日常保养。我明确实习目的,抓住主要任务,其他的事变得无所谓,无需在意。如果将自己当成一个团队,那么里面的各个细胞都是该团队的一员,都要团结起来,共同协作,完成当前任务,尽量避免能量内耗。
虽然今天还是做日常保养,但收获还是有的:机油压力传感器若检测机油压力,在压力不够的情况下发出报警信号。机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯会亮。机油压力不够报警的故障一般为机油感应塞失灵、机油不够、机油泵滤网堵塞、机油泵损坏。
下班后,听同事说还要开会,觉得有点晕晕的。开会时我才知道是这是一个培训,由良哥(技术型)培训我们,主要是总结一下总段时间所出现的工作问题,以及要怎样解决这些问题,并共同交流、探讨。虽然我现在还不是很懂他培训中的内容,但我觉得这种培训做得很好。每个人在某一行业工作的长短以及满意都大多数取决于:是否有发展空间,是否有成就感。通过组织培训不仅能够留得住“人才”,而且可以提高该团体的整体技术水平,从而提高公司的服务质量、效率,有利于公司的长远发展。
现在,我觉得众合力中的管理制度是比较完善的。能从心理学与管理学的角度,进行管理。我相信其队伍会越来越强大。
实习周记(三)
经过3天的前期培训,我被分到了西安经济开发区的华泰现代4S店,该店也是华中集团旗下的一个分店。前天中午总经理驱车载着我们四个人一起到店里,由人力资源的高主管给我们四个人分配任务。我的实习计划是前四天在售后维修部担任前台接待,然后三天去配件部,接着去车间实习三天,就下来的十天左右时间在销售部做销售,这样刚好可以把各个岗位都轮到,也能学到更多的东西。
昨天是正式实习的第一天,售后维修部的屈经理对我也很照顾,教我该如何接待客户,在接待过程中我们需要注意很多细节问题,只有把各个细节都做好了,才能给客户最大的满意。另外屈经理还给我谈到了现代销售中的一个重要理念:只有做好服务,才能真正做好销售。这是他从事这个行业三十多年的经验总结。当然这句话也可以沿用到其他的各个服务行业。
鉴于我们是学生的实习,高主管批准我们在周末统一放假休息两天,这样我也能好好休息一下了,连着这五天都早起确实也够受的。今天就好好放松一下,明天把需要准备的衣服鞋子再备好,后天又得开始工作了。
实习周记(四)
本次实习,从开始到现在以有半年多时间,做这汽车销售顾问也基本和我的专业市场营销相吻合。而我所欠缺的就是那些关于汽车专业知识一方面的`东西,但我还是有很多的感悟。我相信通过我不断的努力学习,我一定回在我的岗位上做的更好。
(一)我证明了自己的价值。至少我知道,如果我现在就出去工作,是一点也不用担心自己的就业问题了。剩下的时间,我只能是做的更好,学的更多,让自己的砝码更重,找一份更好的工作。
(二)从我的专业角度去看,现在的很多中小企业存在很多管理问题,最突出地表现组织结构松散。有些公司根本就没有组织结构,大事小事全凭老板一句话。虽然在突发事件上很有决策效率,但更多地会成为公司发展的瓶颈。
(三)经过这么长时间的了解,我又一次加深了对武汉这座城市的印象。毋庸置疑,武汉是座伟大的城市,但武汉的发展有其先天不足,那就是过于孤单,周边居然没一个可以称的上卫星城的城市与其共同发展,这样势必制约其长久的发展,这也正是武汉经济缺乏活力的原因。
实习已经结束,我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里,我还需要做好很多事情,比如英语的继续学习,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业,大学时期的积累,必定是我人生的一笔财富!
在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽车销售实习日记 篇7
第一周
今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实习的`第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声"早晨"或"早上好",那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成"透明人"的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要"真诚",做事也要"真诚".做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
第二周
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的"杂活".或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。
做"杂活"是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的"主动请缨"却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。
第三周
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。"做什么事情都要有条理",这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了,准备许多资料,如:营业执照、企业证明、申请表等等。
我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,"虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。"总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得很通顺。
第四周
在这里大家都在抓紧时间学习,边学边干。这种刻苦的精神下,给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识,有一个热爱工作的心才会使自己更加提高,而这里就有这样的气氛,每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的,如果一个人不敬业的话,他的工作是不会长久的,可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗"敬业"的心。
第五周
今天很纳闷,有客人投诉我。真的不是我的错,是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情,仍旧是那样的声音。同样是那样的旋律,所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品,明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间慢慢走向终点。猛然回首,往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不善于言谈,从来都不是,我一直坚信"沉默是金"。
然而,现在我才知道,沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时,望着霓红的灯光幻想:一觉醒来,若我能善于言谈,那样该有多棒。于是,明天的我,就沉迷于幻想中。
岁月无情,当我从睡梦中醒来,炎炎夏日早已过去,初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过:青春是美丽的东西。但在我的印象中,它是没有任何值的让我留念的。没有所谓的生活的多姿多彩,没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而,我始终还是找不到任何零星的‘美丽的东西’。或许,只是我太过于悲观了吧!
第六周
几个星期已经过了好几天,我的实习周记还没有写,刚才坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有两个多月了,说学习东西确实在企业有很多东西学,但是理论与实际脱节,让学习也来的更加困难。
学习书本上的不实用,学习公司的又不够全面。如果我会一直在这条路上走下去,我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的理解真正为企业着想,为客户服务。实习应该学什么?
这是我一直在考虑的问题。实习不应该是简单的操作,更重要的是学习业务工作的态度,对学习科室的整体合作,学习业务措施,培养自己的工作情操。销售是一门非常严谨的科学,有着认真的工作态度,与同事的协同合作,加上自己的工作能力与综合素质,这些才是实习要去努力做好的,也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。
汽车销售实习日记 篇8
实习周记(一)
俗话说:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中,我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒,无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多,究竟是什么我根本无法言语。
初来乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生,公司给我们定了培训计划和流程,以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位――我是谁,我要到哪里去,我的职责是什么。要树立一个目标,当然目标人人从小就会树立,但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作,工作的意义又是什么,是修身――能养活自己,为家里减少负担,自己不仅得到了锻炼,并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人为中心,要把学转变成用。最后要完成自己的目标,正所谓目标是写在石头上的,计划是写在沙滩上的,无论计划怎么变,目标不能变。每个人都想成功,我也一样,但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不断的寻找自己的人脉,人脉就是资源,即:成事=别人+自己的努力,所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。
以上说的都很肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在培训中学到了什么总结开来:
①在工作中要多想自己的错,不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦,不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低调,多与“有志之士”交流;
④上司没有“错”,少抱怨,多做事;
⑤人在做,天在看,做好自己,与同事和谐相处,建立好自己的人脉;
⑥把每件事做好,人生就会精彩;
⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;
⑧努力学习,工作不代表放弃学习,工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵,说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作,那就要必须知道4s――销售、零件供应、售后服务、信息反馈。
公司安排我去洗车房和车间实习学习,在这两个学到了不少实际的工作常识,在洗车房实习后,不仅能明确地说出洗车的步骤,还认识了不少车型,比如:威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间,在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同,学会了简单的保养操作,会使用简单的维修工具,能够完成简单的维修任务。
这次实习,让我看到了自己以后在公司要学的有很多,要做的还有更多,同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,也对自己有了新的规划,为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪。
特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会,让我能在此处任职,并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司,同事。这次实习让我受益匪浅。
实习周记(二)
今天,我们组的主要工作还是做些日常保养。我明确实习目的,抓住主要任务,其他的事变得无所谓,无需在意。如果将自己当成一个团队,那么里面的各个细胞都是该团队的一员,都要团结起来,共同协作,完成当前任务,尽量避免能量内耗。
虽然今天还是做日常保养,但收获还是有的:机油压力传感器若检测机油压力,在压力不够的情况下发出报警信号。机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯会亮。机油压力不够报警的故障一般为机油感应塞失灵、机油不够、机油泵滤网堵塞、机油泵损坏。
下班后,听同事说还要开会,觉得有点晕晕的。开会时我才知道是这是一个培训,由良哥(技术型)培训我们,主要是总结一下总段时间所出现的工作问题,以及要怎样解决这些问题,并共同交流、探讨。虽然我现在还不是很懂他培训中的内容,但我觉得这种培训做得很好。每个人在某一行业工作的长短以及满意都大多数取决于:是否有发展空间,是否有成就感。通过组织培训不仅能够留得住“人才”,而且可以提高该团体的整体技术水平,从而提高公司的服务质量、效率,有利于公司的长远发展。
现在,我觉得众合力中的管理制度是比较完善的。能从心理学与管理学的角度,进行管理。我相信其队伍会越来越强大。
实习周记(三)
经过3天的前期培训,我被分到了西安经济开发区的华泰现代4S店,该店也是华中集团旗下的一个分店。前天中午总经理驱车载着我们四个人一起到店里,由人力资源的高主管给我们四个人分配任务。我的实习计划是前四天在售后维修部担任前台接待,然后三天去配件部,接着去车间实习三天,就下来的十天左右时间在销售部做销售,这样刚好可以把各个岗位都轮到,也能学到更多的东西。
昨天是正式实习的第一天,售后维修部的屈经理对我也很照顾,教我该如何接待客户,在接待过程中我们需要注意很多细节问题,只有把各个细节都做好了,才能给客户最大的满意。另外屈经理还给我谈到了现代销售中的一个重要理念:只有做好服务,才能真正做好销售。这是他从事这个行业三十多年的经验总结。当然这句话也可以沿用到其他的各个服务行业。
鉴于我们是学生的实习,高主管批准我们在周末统一放假休息两天,这样我也能好好休息一下了,连着这五天都早起确实也够受的。今天就好好放松一下,明天把需要准备的衣服鞋子再备好,后天又得开始工作了。
实习周记(四)
本次实习,从开始到现在以有半年多时间,做这汽车销售顾问也基本和我的专业市场营销相吻合。而我所欠缺的就是那些关于汽车专业知识一方面的东西,但我还是有很多的感悟。我相信通过我不断的努力学习,我一定回在我的岗位上做的更好。
(一)我证明了自己的价值。至少我知道,如果我现在就出去工作,是一点也不用担心自己的就业问题了。剩下的时间,我只能是做的更好,学的更多,让自己的砝码更重,找一份更好的工作。
(二)从我的专业角度去看,现在的很多中小企业存在很多管理问题,最突出地表现组织结构松散。有些公司根本就没有组织结构,大事小事全凭老板一句话。虽然在突发事件上很有决策效率,但更多地会成为公司发展的瓶颈。
(三)经过这么长时间的了解,我又一次加深了对武汉这座城市的印象。毋庸置疑,武汉是座伟大的城市,但武汉的发展有其先天不足,那就是过于孤单,周边居然没一个可以称的上卫星城的城市与其共同发展,这样势必制约其长久的发展,这也正是武汉经济缺乏活力的原因。
实习已经结束,我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里,我还需要做好很多事情,比如英语的继续学习,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业,大学时期的积累,必定是我人生的一笔财富!
在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽车销售实习日记 篇9
第一周:初识汽车世界
这一周,我正式踏入了汽车行业的门槛,开始了我的实习生涯。第一天,我怀着既紧张又兴奋的心情走进了公司,对即将面临的一切充满了好奇与期待。公司为我们实习生安排了一系列的入职培训,包括公司文化介绍、安全规范学习以及汽车行业的基础知识讲解。通过这些培训,我对汽车行业有了初步的了解,也对公司的运营模式和业务流程有了大致的认识。
在接下来的几天里,我被分配到了车间,开始近距离观察汽车的组装和调试过程。看着一辆辆汽车从零部件到整车的转变,我深刻体会到了团队合作和技术精湛的重要性。同时,我也学习到了许多实际操作技能,比如如何正确使用各种工具、如何识别并处理常见的装配问题等。
第二周:深入实践,挑战与成长
经过第一周的适应和学习,这一周我开始更多地参与到实际工作中去。在师傅的指导下,我尝试着独立完成一些简单的装配任务,虽然过程中遇到了不少困难,但在师傅的耐心指导和同事们的帮助下,我逐渐掌握了技巧,工作效率也有了显著提升。
此外,我还参与了汽车性能测试的环节,学习了如何通过专业的设备来检测汽车的各项性能指标,如加速性能、制动性能、油耗等。这些实践经验不仅加深了我对汽车技术的理解,也让我更加明白了质量控制在汽车制造中的.重要性。
第三周:技能提升,拓宽视野
随着实习的深入,我开始接触更多与汽车相关的专业领域,如汽车电子、故障诊断等。公司为我们安排了专业的培训课程,让我们有机会深入了解汽车内部复杂的电子系统和故障诊断方法。通过实践操作,我学会了使用诊断仪读取故障码、分析故障原因,并尝试修复了一些常见的电气故障。
同时,我还参与了公司的技术研讨会,与来自不同部门的同事们交流学习,这让我对汽车行业的整体发展趋势有了更全面的认识,也激发了我对未来职业发展的思考。
第四周:总结反思,展望未来
转眼间,四周的实习生活即将结束。回顾这段时间的经历,我深感收获颇丰。我不仅学到了许多实用的汽车技术知识,更重要的是,我学会了如何在团队中有效沟通、如何在面对困难时保持冷静并寻找解决方案。
实习期间,我也意识到了自己在专业知识和技能上的不足,这将成为我未来学习和提升的方向。我计划利用业余时间继续深化汽车相关领域的学习,同时,也会积极寻找更多的实践机会,以提升自己的实际操作能力和解决问题的能力。
总之,这次实习经历对我来说是一次宝贵的成长机会,它不仅让我对汽车行业有了更深入的了解,也为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。我期待在未来的日子里,能够继续在汽车行业发光发热,为实现自己的梦想而努力。
汽车销售实习日记 篇10
接下来的日子里,我所做的工作就是一边学习公司的业务处理,一边试着自己处理业务,顶岗实习周记销售20篇。在实习期间,我主要学习一些会计日常业务处理、银行及税务相关工作处理。公司财务部主要有材料会计、成本会计、销售会计、总账会计、税务会计以及出纳。在日常会计业务处理中,公司主要利用用友财务软件进行会计处理,同时也借助单位网上银行进行收付款业务查询及处理,在税务处理工作方面,只要利用税务局相关软件进行纳税管理,如登录网上办税大厅、abc3000等税务软件进行纳税申报以及税收抵扣等业务。
(一)根据经济业务填制原始凭证和记账凭证:
1、原始凭证:是指直接记录经济业务、明确经济责任具有法律效力并作为记账原始依据的证明文件,其主要作用是证明经济业务的发生和完成的情况。填写原始凭证的内容为:原始凭证的名称、填制凭证的日期、编号、经济业务的基本内容(对经济业务的基本内容应从定性和定量两个方面给予说明,如购买商品的名称、数量、单价和金额等),填制单位及有关人员的签章。
2、记帐凭证:记帐凭证是登记帐薄的直接依据,在实行计算机处理帐务后,电子帐薄的准确和完整性完全依赖于记帐凭证,操作中根据无误的原始凭证填制记帐凭证。填制记帐凭证的内容:凭证类别、凭证编号、制单日期、科目内容等。
(二)、根据会计凭证登记日记帐。
日记帐一般分为现金日记帐和银行存款日记帐;他们都由凭证文件生成的。
(三)、根据记账凭证及所附的原始凭证登记明细帐。
明细分类帐薄亦称明细帐,它是根据明细分类帐户开设帐页进行明细分类登记的一种帐薄,输入记帐凭证后操作计算机则自动登记明细帐。
(四)、 根据记账凭证及明细帐计算产品成本。 根据记帐凭证及明细帐用逐步结算法中的综合结转法计算出产品的成本。
(五)、 根据记账凭证编科目汇总表。
科目汇总表也由凭证文件生成,其编制方法为对用户输入需汇总的起止日期则计算机自动生成相应时间段的科目汇总表。
(六)、 根据科目汇总表登记总帐。
根据得出的科目汇总表操作计算机,计算机产生出对应的总帐。
(七) 对帐(编试算平衡表)。
对帐是对帐薄数据进行核对,以检查记帐是否正确,以及帐薄是否平衡,实习报告《顶岗实习周记销售20篇》。它主要是通过核对总帐与明细帐、总帐与辅助帐数据来完成帐帐核对。 每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证:1、登记入记账凭证、明细账、日记账、三栏式账、多栏式账、总账等等可能连通起来的账户。2、会计的每一笔账务都有依有据,而且是逐一按时间顺序登记下来的,极具逻辑性。
3、在会计的实践中,漏账、错账的更正,都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序、步骤都得以会计制度为前提、为基础体现了会计的规范性。会计是一个以提供财务信息为主的经济信息系统,是随着生产力和生产关系的发展而不断发展的,是以货币为主要计量单位,对企业、事业、机关、团体及其他经济组织的经济活动进行记录、计算、控制、分析、报告,以提供财务和管理信息的'工作。会计的职能主要是反映和控制经济活动过程,保证会计信息的合法、真实、准确和完整,为管理经济提供必要的财务资料,并参与决策,谋求最佳的经济效益。一般人认为,在知识经济条件下,会计工作广泛运用电子技术,电子计算机在各方面的使用,大大提高了工作效率,代替了会计人员的手工劳动,不需要现在这么多的会计人员,这些多余的会计人员,应从会计的核算工作转向会计的管理工作,提高会计工作的水平,更好地为发展经济服务。在这种条件下,会计更重要。
总账会计即主管会计,主要负责公司主要财务报表的出具。在实习期间,我主要学习了资产负债表、现金流量表、损益表、利润表、所有者权益变动表以及各种附表,并对财务报表进行分析,计算出本期应纳税所得额并进行纳税申报。通过编制财务报表还能对公司的资产负债率以及销售利率等财务指标进行分析。财务报表需一式三份,上交给国税及地税各一份,本公司自己留底一份。
四、实习总结
通过这次实习,使我进一步理解并接受课堂上的知识。它使我在实践中了解社会,在实践中巩固知识,实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种体验,它让我们学到两位很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们作响岗位的第一步。
通过出纳岗位的实习,我还了解到真实的现金支票、转账支票的开具以及银行承兑汇票的办理。在增值税专用发票的开具中,必须核对单位的每一项税务信息,包括税号、名称、电话、地址等,在开具过程中,必须真实准确,如发生错误的增值税发票,需向税务局提出申请,开具红字发票等。
汽车销售实习日记 篇11
汽车实习周记1
今天是我来xx有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。
总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。
汽车实习周记2
由于自己向来比较内敛的缘故,首次与客户面谈显得比较紧张,也不大顺利。不过有了一次经历之后步了不少,加上经理和同事的鼓励,自己尝试大胆的去应付。慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来面对经验比我丰富的阅历比我深的多的.多的客户也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。 人往往都是这样,没有经历过的话永远都不知道事情到底是怎么一个样子,真的那么难还是并非如此。所以不管怎么样,即使自己完全陌生的事情只要有机会都一定要去尝试努力去做好。因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了。等到熟练了那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈虽然我做得不够好。或者可以说失败了,但通过这次的尝试却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。
汽车实习周记3
新的一天,新的开始,月初自己就已经休息了两天今天回到工作岗位就要全身心投入到工作中了。现在来这里时间也不短了,也学会了很多知识,可是现在问题越来越多也越来越复杂刚来的时候只是打打下手,在一旁学习敢干零碎的小活儿!也不用担心这个担心那个,可现在自己已经慢慢上手独立在岗位上上班身上的压力和担子也就重了。作为一名汽车销售,汽车的竞品车型是必须要了解的,因为每个客户买车都不可能直接去买你的车,都是有对比的,所以必须对竞品车型进行了解,在这一个星期中,我主要对速腾、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等车型进行了了解,自己车型的不足与优点都进行了深入的分析,在师傅及同事的指导下,已经可以基本说清各个车的不足与长处。包括怎么和客户谈价格,怎么引导客户
购买装具、保险,这些都进行了学习,同事们都很热心的给我解答了许多不懂之处。 并且在这一个星期中,我也开始慢慢学习怎么接待客户,从客户进店到客户离店录入档案,都可以自己独立完成了,已经初步具备了作为一个销售人员该有的技术知识。我相信,通过自己的努力,一定可以把这份工作做得很好!
汽车实习周记4
本周是我在汽车工程专业实习的第一周,虽然很忙碌,但却感觉收获很多。
首先,我来到了这家汽车厂最大的感受就是它的规模之大。作为一家全球知名的汽车制造商,每个环节都需要高效而精确的协作。我负责的是车身设计部门,主要是进行零部件的设计和图纸的绘制。在工作中,我学到了如何使用CAD软件进行车身零部件的分类设计,良好的设计会大大缩短制造周期且降低成本。此外,在图纸绘制过程中我也既要考虑可生产性和更好的性价比,还要考虑各项法规标准,确保我们的产品合法、安全且符合所有要求。
另外,在第一个星期中,我还学到了如何检测汽车冷启动和加速性能。通过实际操作,我了解了燃油油耗测试仪的使用和检测规则及标准。更加具体的说,就是我们需要用冷车起动的方式打开仪器,让发动机运行。在进行加速性能测试时,仪器采用了类似单次定点加速的方式,记录运行的数据。
当然,在实习中遇到的困难也愉快地解决了。例如,在图纸绘制的过程中,我发现一个零件的尺寸总是测量不准确,其实问题是由当初使用的工具不同导致的。虽然找到了问题的根源,但是毕竟是我的失误,遗留的影响让我感到内疚。但我学会了改善的方法,第一时间和领导及时沟通,并寻找合适的解决方案,从而避免问题的进一步扩散。
总的来说,这个星期充满了挑战和机遇,我学会了不少的知识和技能,例如:使用CAD软件,学习了燃油油耗测试仪的使用、汽车机械结构设计、故障排除等技能。并且,在处理问题的过程中,与同事的沟通和协作也教会了我如何更好地沟通、解决和避免各种问题。希望下周也能收获丰富。