报关员年度工作计划|报关员年度工作计划(汇集17篇)

报关员年度工作计划(汇集17篇)。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

敬爱的学校领导及系领导和辅导员：

截止到今天我已经实习将近两个月了，现将我的实习情况总结报告如下：

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习，也就是说你放弃了能力和学习，那么等式还是不会成功的，因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要，“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运、空运和陆运都做的.。要记的东西很多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了顺序的，不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关的政策和的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

报关员的工作是什么?通俗的讲报关员的工作就是代表企业向海关办理进出口货物报关、纳税等海关事务。

一、 凡是进出中华人民共和国关境的运输工具(轮船、汽车、飞机等)、货物、物品(邮递或进出境时个人携带的)都要受中国海关的监督管理，海关实施监管的方式一般有备案、审单、查验、放行、后续管理等，此外海关对进出境活动的运输工具、货物、物品还要执行或监督执行国家其他对外贸易管理制度的实施，比如进出口许可证制度、外汇管理制度、进出口商品检验、检疫制度、文物管理制度等等。不同的进出口货物需要向海关提供不同的文件，并按海关的相应规章履行相应的手续。报关员的主要工作就是要根据国家的法律法规、海关的办事程序判断某些货物需要何种手续并准备相关文件、按要求制作报关单等并向海关申报，还要配合海关查验、缴纳相关税费等。在某些企业报关员除了承担向海关报关的工作外还承担在商品检验检疫局办理商品检验检疫手续、向国家外汇管理局办理外汇核销手续、向外经贸管理部门办理相应的审批手续等。

二、 如何才能从事报关员工作 从上面的介绍中可以看到报关员的工作中需要执行诸多的国家管理制度、海关相关规章规定以及严格的申报程序要求。这就要求报关员要具备一定国际贸易等相关知识和报关的专业知识，还要掌握报关的专业技能。也就是说报关工作是一种知识性广、技能性强、需要丰富实践经验的'综合性智力劳动。因此中华人民共和国海关确立了报关员执业准入制度，也就是报关员需要取得报关职业资格方能从事报关员工作。为此，我国《海关法》第十一条规定：“未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。取得报关职业资格的方式是通过海关总署组织的全国报关员资格统一考试，获取《报关员资格证书》。 此外取得《报关员资格证书》只是从事报关员工作的必备条件，报关员工作不是自由职业，报关员是为企业服务的，报关员还必须受聘于某企业并在所从事报关工作的海关进行注册再领取《报关员证》才能开展报关工作。

三、 报关员一般在什么样的企业工作 人们习惯于把报关员工作的企业分为自理报关企业和代理报关企业、专业报关企业。自理报关企业是指经对外贸易主管部门或其授权部门批准从事对外贸易经营活动也就是有进出口经营权的企业。这些企业有贸易型的、生产型的、仓储型的。贸易型的主要是一些进出口贸易公司、进出口公司等。生产型的一般包括三资企业、进出口业务量较大国内生产型企业，他们进出口的业务主要是进口自用货物，出口自产产品。仓储型的主要经营保税区、保税仓库等企业。 代理报关企业一般是经营国际货物运输代理、国际运输工具代理等业务的企业，接受委托代办进出口货物、国际运输工具的报关、纳税等海关事务。它包括对外贸易运输公司、外轮代理公司、货物运输代理公司等。 专业报关企业是指经海关批准的专门接受进出口货物收发货人的委托，代理办理进出口货物报关、纳税等海关事务的企业。这些企业一般称作报关行、报关公司等。这样的企业一般报关量比较大、报关货物总类繁多，工作更有专业性。

四、 报关员的待遇水平 报关员的待遇因其工作的地区不同、企业不同以及从事报关工作的经验的不同而出现较大的差距。一般从700、800元到5000、6000元不等。高薪的报关员主要存在于对外贸易发达的地区，并且是从事报关工作多年有着丰富经验的报关员。对于刚刚拿到报关员证的新人一般也就是当地工资的平均水平，特别是在新一批报关员刚刚拿到报关员证集中在同一时间找工作的时候，有些招聘单位会降低待遇和提高招聘条件。但待遇的提升是可以预期的，一般的新人再工作一段时间有了一些经验和独立工作的能力后待遇一般都会有较大的增加。近几年有经验的报关员在一些地区始终是比较紧缺的。

五、报关员的前景 我国的经济水平在世界上还处于发展阶段，国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。这个增长空间也是对报关员的需求空间(不一定是同比增长)。而近几年海关总署也一直在控制着报关员执业资格人员增长的幅度(每年基本上是一万一、二千人)力求做到保障需求、竞争有序。 而对于报关员个人而言，随着我国加入WTO、法律法规的完善，国际贸易秩序更规范，对报关员的素质要求也逐步提升。正是因为报关员素质还有很大的提升空间，也同时造成了报关员待遇的提升空间。因此对于报关员个人如果能在知识、技能的广度和深度上不断提高自己在事业的发展上前景是非常广阔的。

报关一般又分三种，

一种是在报关公司里边做现场报关,有证书的工资在1800-2500左右,没证书的很少超过2000.

一种是在货代公司里边做OP，有经验的OP工资在2500-3500之间,

一种是在企业里边关务，现在企业一般不自理报关，所以在企业里边的报关员也负责手册核销，外汇局核销，联系订仓之类的工作。工资在1500-3000不等,欧美企业工资较高一点,日资属于moder级别,不过工资强度比较大.台资工资相对较底.

报关员和海关员是一样的,大家有时都叫海关报关员!

▷ 报关员年度工作计划 ◁

简短的实习生活，既紧张，又新奇，收益颇多。通过实习，使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物情况，认真回答海关关员的问题，同时对工作要更加充满热情。

在短短的一个月的实习时间中，我同时也深深感觉到自己的薄弱之处，那就是专业英语知识，我必须花时间去学习英语知识，以便为更好的做好今后报关工作奠定基础。总之，这次实习对我的帮助极大，为我以后的工作积累了很多良好的知识与经验，今后，我将继续保持谦虚严谨的态度，认真学习业务知识，加强与客户的沟通，不断提高自己的综合素质，做一个适应形势快速发展需要的报关员和报检员，为公司做大做强贡献自己应有的力量。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

报关员工作总结 | 报关员年度工作总结 | 报关员年终工作总结 | 报关员个人工作总结

对一段时间的工作进行总结是为了肯定成绩，找出问题，归纳出经验教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作。以下是找总结网为大家精心整理的报关员，希望对大家有帮助!更多精彩工作总结请关注找总结网。

我叫XXX，是广东海洋大学国际经济与贸易专业的学生，我写此信是应聘贵公司的报关员一职。

非常感谢您在百忙之中阅读我这封报关员的求职自荐书，相信这封求职信可以使您对我有一个较为详尽的了解。

在校期间，我努力学习文化知识，通过国际贸易理论与实务，商务英语，报关实务，商务谈判，单证实务，国际金融，国际营销，世界经济理论等课程的学习和自身的努力顺利的考到了报关员，

对于国贸专业的我来说，我深知英语的重要性，为了提高自己的英语的听说读写水平，积极参加学校举办的英语演讲比赛，英语舞台剧，口语交流会等等，这让我很好的锻炼了自己的专业技能，增长自己的专业知识并多次获得英语演讲比赛的第一名的好成绩。

在社交方面，我曾经担任过学生会学习部部长一职，这让我不仅学会了人与人交流的技巧，也让我变得性格开朗，顾全大局，思想也变得越来越成熟了。

在此，我真诚地希望能加盟贵公司，虚心学习，努力工作，尽心尽力，为公司的发展，竭尽我绵薄之力。真切希望能给我这个机会。

再次感谢您能在百忙之中抽出时间来翻阅我的报关员的求职信，如能有幸引起您的关注，并给我一个机会，我将好好表现，不失所望。

祝愿贵单位事业蒸蒸日上!

我从新员工培训中了解了公司的历史。××集团创始于××××年，现由××报关行有限公司、××国际运输代理有限公司和××保税区物流有限公司等多家企业组成，历经十多年的成长发展，已成为青岛物流行业内最大的、功能最齐全的综合服务提供商。××公司将始终遵循“让承诺成为现实”和“追求卓越”的企业理念。良好的企业文化和完善的公司管理制度使得××在青岛业内享誉盛隆，能够成为××的一员我感到骄傲自豪。

×月初我来到××报关行机场快递部工作。作为××下属机构，它主要承担了机场快件进出口和部分货物运输的工作。我司职报关工作，跟随老报关员刘崇光、宋丽静学习。他们认真严谨的工作态度和丰富的报关经验给我留下了深刻的印象，使我对××的企业文化和专业水平有了更深的了解。快递部，既然是快件部门，那么速度就是最重要的要求，这是我一入司蒋经理和郭经理重点强调的，所以，我把最快速度完成客户进出口报关作为工作的第一要务。同时，处理好报关前、报关后的其他相关工作，做到不留小问题、小尾巴，不给交接班同志造成工作被动。工作中，我面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员我应该充分发挥两者之间的协调和沟通作用，准确的要求客户提供相关的报关单证，同时对海关的各项提问、要求做好准备工作。随着工作的深入，争取尽快度过实习磨合期，与岗位要求达到一种深度默契，从而使工作更好的完成，使自己真正成为一名合格的××员工。当然，从一个侧面来看，报关工作锻炼了我的交际和沟通能力，使我受益良多。我以前从事过海运工作，快件海关的法规和海关通关作业的程序与之前有些不同，但这不会太多影响到我，我会在以后的工作中慢慢体会，尽早熟悉工作胜任工作。

在实习中我收获很多，但是对于自身的工作表现不是十分满意。为了更好的开展以后的工作，对于工作的内容和方向我有一些认识，不足之处希望领导予以指正。现总结如下：

(一)服从领导指挥，坚持快好原则。对于公司领导下达各项要求严格贯彻执行，认真遵守公司的各项规章制度。对于蒋经理提出的当日通关原则认真执行。为了更快通关，这就要求报关员要跟客户及时沟通，对报关货物完全了解，对于相关单证尽早准备妥当，做好一切报关前的准备工作。

(二)熟悉全面工作流程，掌握通关软件。对于工作的方方面面要深入了解。单据准备——预录入——申报——查验——盯单放行——客户提货(费用结算)——单据反馈。这一系列工作中有很多要点需要熟练掌握，只有认真做好每一个环节，才能够真正又快又好的完成报关工作。保持仔细认真的工作态度有助于减少一些不必要的删改单或扣分，对于一些无谓的丢分要绝对避免。对于申报内容核对要两人以上，重点做好件数、重量、金额等内容的核对。对于quickpass、××电子口岸等系统要通过平时大量的训练熟练掌握。

(三)关注海关监管动向，不断学习业务知识。快件海关不定期下发一些文件或资料，这些都是很好的学习材料，从中可以了解到新的海关要求，这可以更好的指导我们的工作。

截止到今天我已经实习将近两个月了，现将我的实习情况总结报告如下：

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，为适应新的形势的发展需要，能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的，一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习，也就是说你放弃了能力和学习，那么等式还是不会成功的，因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立，得到工作)，到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要，“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后，一定要好好地去珍惜，在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力，明天努力找工作”，确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界固然很诱人，而它不再像校园生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累，我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了，所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了顺序的，不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。 在以后的工作中，还有好多需要我去学习和掌握的，那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我体会到在工作中，首先，一定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后，就是要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最后，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了.

▷ 报关员年度工作计划 ◁

作为一名报关员，我深知自己在国际贸易中的重要角色。为了确保公司的货物顺利通过海关并及时发放给客户，我制定了一个详细的年终工作计划。这个计划将帮助我提高工作效率和准确性，并确保公司的贸易活动顺利进行。

我将注重自身能力的提升。在过去的一年中，我对国际贸易和海关政策有了更深入的认识，但我仍然需要不断学习来跟上不断变化的环境。我计划参加一些培训课程和研讨会，以了解最新的报关流程和法规要求。这将增加我在工作中的专业知识和技巧，并提高我对报关事务的理解。

我将加强与海关和其他相关机构的沟通和合作。作为报关员，与海关和其他政府部门之间的协作至关重要。我将与他们保持密切联系，及时了解任何变化或更新的政策。我还计划与其他报关员和同行进行经验交流，分享最佳实践和解决方案。这将增加我在行业内的人脉，并帮助我更好地解决各种问题。

我将加强内部流程的优化和改进。作为公司报关部门的一员，我将与同事们合作，审查的工作流程，并提出改进建议。将通过引入新的技术和自动化工具，减少手动操作和纸质文件的使用，提高工作效率和准确性。我还将与采购和物流部门紧密合作，确保及时提供所需的文件和信息。

我将密切关注贸易战和国际形势的变化。随着全球贸易环境的不断变化，我将尽力了解并适应这些变化。我将定期阅读相关报道和分析，以了解全球贸易格局的变化及其对我司业务的影响。在这方面，我还将积极参与公司领导的决策过程，提供有关贸易政策和海关要求方面的意见。

我将确保公司遵守所有相关法规和规定。作为一名报关员，始终遵守法律和道德准则是我最重要的职责之一。我将确保所有的报关文件和程序符合海关要求，并提供准确和完整的信息。我计划与公司的法务部门密切合作，确保公司的贸易活动合规，避免任何违法行为。

通过实施这些计划，我相信我能够成为一名更出色的报关员，并为公司的业务发展做出更大的贡献。我将努力提高自己的技能和知识，与同行和政府部门保持良好的合作关系，并加强内部流程的优化。我将密切关注国际形势的变化，并确保公司的贸易活动符合法规要求。最重要的是，我将保持高度的责任感和诚信，始终为公司和客户提供最优质的报关服务。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

有关报关员试题

第一章 1 节

一、单选题:

1、报关是指进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人、进出口货物的

收发货人或其代理人向( )办理进出境手续的全过程。

A.边检 B.海关 C.进出境商品检验检疫局 D.外经部门 标准答案：b 解

析：注意掌握报关的概念及报关管理机关。

2、由委托企业委托，以委托人的名义办理报关业务的行为，这种报关方式叫( )。

A、直接代理报关 B、间接代理报关 C、自理报关 D、跨关区报关 标准

答案：a

3、根据《海关法》的规定，( )是海关对进出境物品监管的基本原则，也是对

进出境物品报关的基本要求。

A、合理在境B、合法进出境原则 C、自用合理数量原则 D、不在转让原则

标准答案：c

4、按照法律规定，下列不列入报关范围的是( )。

A.进出境运输工具 B.进出境货物 C.进出境物品 D.进出境旅客 标准答

案：d

二、多选题:

5、目前，以下哪些货物进出境需向海关办理报关手续( )。

A.一般进出口货物 B.通过电缆输送进出境的.电 C.通过管道方式输送进出境的

石油 D.以货品为载体的软件 答案：a, b, c, d

解 析：应掌握报关的对象和范围，范围主要包括：一般进出口货物;保税货物;

暂时(准)进出口货物;特定减免税货物;过境、转运、和通运及其他进出口货物。

另外，一些特殊货物，如电缆、管道输送进出境的水、电和无形货物如附在货品

载体上的软件等，也属报关对象。

6、报关的范围包括( )。

A.进出境货物 B.进出境物品 C.进出境运输工具 D.通过国际速递企业进出

境的快件等 标准答案：a, b, c, d

7、下列关于进出境旅客申报制度表述正确的是( )。标准答案：a, b, c, d

A、进出境旅客携带的物品在价值超过免税限额，应选择―红色通道‖向海关

进行申报

B、进出境旅客携带物品在数量上超出过免税限额，应选择―红色通道‖，向

海关进行申报

C、进出境旅客携带物品在数量和价值上均不超过免税限额，但属于国家限制

进出境物品，应向海关申报

D、进出境旅客没有携带应向海关 申报物品的，无需填写《申报单》，应选择―

绿色通道‖通关

8、我国是《万国邮政公约》的签约国之一，根据这一公约的规定，进出境邮

递物品的―报税单‖和―绿色标签‖应随同物品通过哪个企业或当事人呈递给

海关。( )

A、快递公司 B、外贸公司 C、邮政企业 D、收、发货人 标准答案：a,

c

9、下列关于进出口货物报关的表述，正确的是( )。标准答案：a, c, d

A、进出口货物报关是指进出口货物收发货人或其代理人向海关办理货物进出

▷ 报关员年度工作计划 ◁

1、当你坚持不住的时候，再坚持一下！

2、快乐并非取决于你是什么人，或你拥有什么，他完全来自于你的思想。

3、你怎样面对生活，生活也将怎样回报你。

4、如果你连自己都不相信自己，还指望谁相信你？

5、就是老天都放弃你，自己也不要放弃自己。

6、不论你怎么样，父母总是在第一时间为你着想。

7、家，是一种心灵上的寄托，而不是我们生活上的负担！

8、你以什么样的心态去面对生活，你就会收获什么样的心情！

9、不要错过每一次值得流泪的时刻，让泪水悄悄滋润你干涸的灵魂。

10、在你被俗事扰的`心力疲惫时，抬起头看看星空，仔细的看，你会发现自己很渺小，烦你的那些事情便不再是那么困难了

11、相信自己能成功，不一定能成功，因为成功仅靠信念是不行的，但是相信自己能失败时，一定会失败，因为失败的信念会让你放弃一切！

12、你付出了不一定立刻有收获，因为没有人规定付出一定会马上有收获，因此付出了就不用一直等待收获，当你收获时只要知道这次收获是哪次付出的就行了

▷ 报关员年度工作计划 ◁

一、现场人员

1、早上到海关把报关资料拉号。

2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。

3、如果是全免的单子，没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行

4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验，那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。

5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船!最后拉的是出口收汇联)

二、办公室人员

把客户传真过来的资料整理后，填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场!

个人评估：客观的说,报关员的工资不高,特别是作为报关这一报关员职业,其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。

本人从99年从事报关业务，一直在这行摸索，也走了很多地方，(珠海、东莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也招聘过不少的报关员，感觉现在这个行业高素质的人员太少了(可能有些人会觉的不高兴)，但事实确实如此。

其原因主要是由于报关员的门槛比较低，很多有经验的报关员文化水平又相对较低，而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理能力，比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通，很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的基础工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开始做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍然是一个普通的报关员，其原因很简多，因为他所做的业务都是很简单的，他只是在做其中的某一块业务(比如车场报关这块业务就做了七、八年)，对其它的业务却不熟悉，所以一直不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚;在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务;作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己; 作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。

由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的时间是从2008年8月25日到2009年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。

1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。

2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同(青岛大港需要，黄岛不需要)、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。

3.EDI录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在EDI系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单(草单)交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。

4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在EDI系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。

5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联(打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间，海关官员审查结束后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号(有的关员不要求可不写)，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。

8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。

(二)货物查验

进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。

1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息(如果是一票多箱要明确验哪个)，需不需要过机或是称重。

2.到操作室(港内的单位不属于海关)根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单(一定写清电话，方便司机联系)，连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。

3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。

4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员(需要过机或称重的要弄完后再派单)。

5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。

6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。

7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。

8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。

(一)一定要做个勤学好问的人

只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，许多问题也就迎刃而解了。

不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。

(三)一个循序渐进的过程

新手的工作刚开始一般都会很“弱智”，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做，要么就是东跑西跑。一定不要为这样的工作内容而感到苦恼和厌烦，每一个优秀的报关员都是从这一步走过来的。它会考验你的素质是否适应报关这份工作和是否适应这个公司，时间长了自然而然的会让你接触更多的东西。一定要记住：报关当中每一个步骤的失误都有可能导致很严重的后果。谁都不会轻易的把这么艰巨的任务交给一个不明实力的人去做。

不要为自己比别人干得多而感到不满，你要明白自己是在，事实上这样的机遇也是很难得，干得越多，积累的就越多，进步的也就越快。

通过一年的，结合自己在工作遇中到的问题和存在的不足，想对我院物流与报关专业提出如下的建议，希望能为以后的教学有所帮助和完善：

有重点地完善对在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题，应注意哪些事项，有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。

报关员怎么写实习报告

▷ 报关员年度工作计划 ◁

总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，快快来写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？以下是小编为大家收集的报关员工作总结，欢迎大家分享。

时间过的很快，截止到今天我已经在公司工作了一个月了，现将我的工作情况总结如下：

刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明，部门之间分工明确，还有从事报关工作的同事的敬业与热情，他们具备专业素质，每天早上交接单的同时，他们会迅速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，立即通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺利快速通关，他们经常是利用中午时间与客户联系不清楚的问题，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我积极参与报关业务的相关工作，确实学到了非常多的东西。

报关是一项要求非常认真仔细的工作，因为在很多环节上都容易出错，而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。在工作的一开始，我是从报关单预录入开始做的，看上去很简单，但是还是有很多内容需要掌握。哪些资料是有用的，哪些是没用的，一份完整的报关资料需要什么，报关单上的内容从哪里找，这些都需要认真的去记下来。同时，更一步的工作就是发现企业提供的单证里面是否有错误，有需要修改的地方。比方说有的时候可能企业提供的发票与箱单上的货物重量不一致，有的时候货物说明与发票上的`内容不相符等，这些问题都非常重要，不及时解决会影响到之后审单，现场报关等环节。

再之后就是对审单的学习，其实这步骤应该也是最重要的一步，这步走好了，之后的报关，放行也就可以顺利完成。拿到齐全的单证和预录入单之后，在各个有信息的地方记号作好，就开始理顺单据了。预录入单，委托书，货物说明，发票，箱单，合同，一些特殊单据，还有提单。依次用回形针别好。开始审单，进出口口岸，经营单位和发货单位先认真的核对好，接着船名航次提单号码写上；把证件上的国家和数量跟预录入单仔细核对，接着就是集装箱号，必须认真的进行核对。然后是品名，如需要提供重量的把净重写上去，方便后面输单步骤进行；再看看原始报关单数据和发票装箱单哪不一致，记号标出，要确认的写上确认；哪有疑问哪圈出来，最重要的HS编码，如客户HS提供错误的得跟客户确认。最后就是货物的规范申报，海关的法规和海关通关作业的程序在不断改变，为适应新的形式的发展需要，必须要及时了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。

通过这一个月的学习，使我对报关工作有了更深层次的认识。面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。同时，同事的认真严谨的工作态度也给我留下了非常深刻的印象。分析报关工作的特点，我总结出一些工作经验：认真阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物情况，同时对工作要更加充满热情。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

姓 名： 性 别： 男

出生年月： 1980年4月 联系电话：

民 族： 汉 籍 贯：

学 历： 本科 专 业：

住 址：

电子信箱：

求职意向：

现在从事行业： 交通·运输·物流 单证员·报关员

欲从事岗位： 电子·微电子 贸易·进出口 交通·运输·物流 耐用消费品(服饰·纺织·家具） 能源（电力·石油）·水利

外贸经理·主管·专员·助理 物流经理·物流主管

工作经历：

20xx/10-现在 上海金海报关实业有限公司邮办报关部报关员

工作职责和业绩：

非常熟悉海关法律和规矩，负责进出口报关工作，制单，审单，报关，查验。

20xx/05-20xx/10 上海白猫股份有限公司国际贸易部 进出口单证员

工作职责和业绩：

负责信用证制单，联系船公司，厂家等。

20xx/11-20xx/05 上海同欧国际物流有限公司外贸助理

工作职责和业绩：

负责与国外客户联系，日用品百货的出口操作，法国奶酪的进口操作，报关，配送。

教育培训：

20xx/01-20xx/12 上海对外贸易学院

国际经济与贸易 工商管理类（营销/国际贸易/旅游/物流） 本科

主修课程：政治经济学、微观经济学、宏观经济学、国际贸易实务、国际贸易、国际金融、市场营销学、基础会计、统计学、线性代数、高等数学、管理学、外贸运输与保险、外贸英语函电、外贸经营管理、国际商贸制度、国际结算与融资、公司理财。

辅修课程：中级口译，TMT出口贸易操作。

1998/09-20xx/01 上海对外贸易学院

国际贸易 专科

技能特长

专业技能 报关员资格证，外汇核销员证, PTITO国际贸易操作员中级合格证PTITO，国际贸易模拟优秀证TMT

计算机技能 上海市通用计算机中级合格证

英语技能 熟练，大学英语四级合格证CET-4

个人概述：

本人热情大方，周到细致，认真好学，工作负责，富有责任感，兴趣广泛，乐于接受新事物，接受挑战，团队意识强，很强的适应能力。

本人通过本科学习，已掌握本专业的经济基础理论和技能，并且在5年多的实际工作中，能很好的理论联系实际。本人既有扎实的国际贸易理论与实际操作经验，又有相关进出口报关现场经验，熟悉海关法和海关工作流程；另外，在英语方面也有很强的书面和口头表达能力，可以很好的与外方沟通。本人很希望有机会进入贵公司，充分发挥和利用自己的技能和经验，帮助企业迅速，准确 。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

姓 名： XXX 国 籍： 中国

目前住地： 佛山 民 族： 汉族

户 籍 地： 佛山 身高体重： 158 cm45 kg

婚姻状况： 未婚 年 龄： 26 岁

求职意向及工作经历

人才类型： 普通求职

应聘职位： 外贸/贸易专员/助理：业务跟单、船务、外贸跟单：报关、船务

工作年限： 2 职 称： 无职称

求职类型： 全职 可到职日期： 两个星期

月薪要求： 20xx--3500 希望工作地区： 佛山 广州 中山

工作经历： 公司名称： 佛山普立华科技有限公司起止年月：20xx-05 ～ 20xx-03

公司性质： 外商独资所属行业：电器，电子，通信设备

担任职务： 报关员（电子账册管理）

工作描述：

1、根据海关税则及归类原则，进行日常保税备案及一般贸易备案

2、通过加工贸易平台申请变更经营范围及申报进出口数据

3、通过电子口岸申请变更归并关系和电子账册；

4、整理相关文件，办理内销补税、料件放弃、外发加工等手续

5、熟练使用ERP、TITOP等企业系统进行日常作业；

6、办理公司生产能力证明及加工贸易批准证；

7、协助统计汇总电子账册的周期核销数据，及日常的账册平衡管理；

8、熟悉进出口单证报关单制作

离职原因： 职业规划

教育背景

毕业院校： 广州大学

最高学历： 本科获得学位: 管理学士学位 毕业日期： 20xx-06-01

所学专业： 行政管理 第二专业： 市场营销

培训经历： 起始年月 终止年月 学校（机构） 专 业 获得证书 证书编号

20xx-09 20xx-06 广东金融学院 市场营销 CET-4过级证书、“优秀毕业生”、“校英语竞赛三等奖”、“优秀三好学生”等

20xx-09 20xx-06 广州大学 行政管理 CET-6过级证书、报关证、国家励志奖学金、广州大学"一等奖学金"、"优秀学生"

语言能力

外 语： 英语 良好

国语水平： 良好 粤语水平： 精通

工作能力及其他专长

本人精通账册管理，熟悉商品归类及保税物料的网上备案，了解电子账册核销流程，能独立完成内销保税/外发加工/料件放弃/进出口单证制作等工作，能熟练应用办公软件，特别是使用EXCEL的函数进行运算、编制各种报表。另外，本人对外贸物流有浓厚的兴趣，大学期间自学了国际贸易，熟悉贸易术语及了解进出口流程，并自学考取了考取了报关员证。

详细个人自传

●述职报告之家编辑部周会重点推荐:
• 报关员年度工作总结 | 报关员明年工作计划 | 报关员总结 | 报关员个人总结 | 报关员年度工作计划 | 报关员年度工作计划

本人性格和善、乐观，对工作认真负责，接受能力和记忆能力强，能较快融入新环境、熟习新流程，易于与同事相处沟通。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

有关单证日期总结

1、合同（S/C）日期就是签订合同的日期；

2、商业发票（COMMERCIAL INVOICE）日期是所有结汇单据中最早的单据，单据日期可以早于信用证的开立日期，但不得晚于交单日期，一般不得迟于装运日期，同时不应迟于提单日期和汇票出票日期；

3、信用证(L/C)日期：①开证日期一般在合同日期之后，交货前一个月；

②信用证有效期为晚于装运日后15天左右；

③信用证的交单期也不能超过运输单据签发日期后21天 ④信用证的修改期在交单议付日之前；

4、汇票(DRAFT)出票日期不得迟于信用证的有效期和交单期，不得早于提单、发票等单据日期。一般是实际议付日期。

5、海运提单(B/L)出具日期为发运日期，不能超过信用证规定的最迟装运期也不得早于信用证的最早装运期，向银行提交提单不得迟于提单签发日期以后的21天，但无论如何也不得晚于信用证的有效期。

6、保险单(INSURANCE POLICY)日期应是货物离开出口方仓库前的日期。不得晚于发运日期，并且出单日期早于或等于提单的签发日期（一般早于提单2天），不能早于发票日期。如果日期在提单日期后，则要有信用证特别许可，并写名保险责任及何时生效。

7、装箱单、重量单（PACKING/WEIGHT LIST）：与发票日期相同或略迟于发票日期，不应早于发票日期,必须在提单日之前。

8、一般产地证书(CERTIFICATE OF ORIGIN)：不能早于发票日期，但不能迟于提单日期。一般在装运日前三天申办。

9、商品检验检疫(INSPECTION CERTIFICATE)日期不能迟于提单日期、报关日期。但某些鲜活产品不能过分早于提单日期。

10、报关(CUSTOMS DECLARANCE):在报检之后，提单签发日期之前。

11、普惠制产地证书(G.S.P)日期：发票日期之后、提单日期之前。一般在装运日前五天申办。

12、出口许可证(EXPORT LICENSE)日期：先于或早于提单日期。

13、受益人证明(BENEFICIARY`S CERTIFICATE)日期：等于或晚于提单日，早于信用证有效期。

14、船公司证明（SHIPPING COMPANY CERTIFICATE）：等于或早于提单日期。

15、装船通知(ADVICE OF SHIPMENT): 等于或晚于提单日后三天内。

16、海关发票(CUSTOMS INVOICE):早于提单日期。

17、形式发票(PROFORMA INVOICE): 早于装运日期。

18、领事发票(CONSULAR INVOICE): 早于汇票和运输单据的签发日期。

19、运费收据(FREIGHT RECEIPT): 早于或等于提单日期。

20、船长收据(CAPTAIN’S RECEIPT):应该早于或等于提单签发日期。

21、电抄(COPY OF TELEX):应该晚于与等于提单签发日期。

▷ 报关员年度工作计划 ◁

013年报关员复习备考已全面揭开序幕，您准备好了吗?俗话说：早起的鸟儿有虫吃。报关员考试也不例外，如果您不早准备、早下手，想到报名结束或2013年教材下来时再学习，您很可能加入到每年90%考不过学员的行列，也不要光指望培训班了，辅导培训只是个辅助作用，学习最关键的还是靠自己。

来自海关部门的数据显示，2011年全国参加报关员考试的人数9.8万人，通过人数10500人，通过率为10.71%.历年报关员考试通过率也都保持在10%左右，参考人数很多，通过考试的却寥寥无几。如此低的通过率，无疑加大了进入报关行业的门槛，让众多怀揣报关梦想的朋友望而却步。

报关员考试其实真的很简单，大家的感觉没有错，主要是大家没有把握住报关员考试的关键点。据老师介绍，报关员通过率低的原因，大概有以下几点：

第一、开始学习的时间较晚，并轻敌;

第二、考生没有接触过，内容不理解;

第三、实际工作跟考试侧重点不一样;

第四、为了控制通过率，命题时增加了考试的难度;

第五、知识点繁多，陷阱众多;

第六、没有计划，书未看完，还缺少练习;

第七、应试经验不足。

90%左右的考生之所以没有通过考试，跟以上原因有很大关系。复习阶段究竟该如何准备，才能让自己成为每年10%的通过者中的`一员呢?

报关员辅导名师给考生的建议是：要想通过考试，必须从现在开始就要着手准备，如果准备的较晚谁也帮不了你!根据历年考得比较好的考生，都是准备得比较早的。报关员每年7月份才出教材，那时离考试只有3、4个月的时间，等新教材下来再复习时间根本不够，感觉时间充裕其实每天用到学习的时间非常有限;大部分考试未通过的考生，就是新书出来以后才开始准备，由于知识点多，复习并不充分，等到快考试了，有些人书还没看完，更别提加强练习了。一头雾水地上考场，成绩自然不理想，甚至有人干脆弃考。所以在新教材出来之前，一定要先用旧版本的教材进行复习，可以结合网校2013年预习班或结合2012年旧课件，把知识点弄明白;根据网校多的辅导经验，每年考试教材的内容变化不会太大，所以建议大家一定要早准备，早下决心!

提前准备，全面了解考试特点，熟悉教材结构和内容，掌握技巧和方法，才能在复习的过程中得心应手，达到事半功倍的效果。2012年数万名报关员考生已经远航，这里面有你吗?时间不等人，立即行动，只为通过今年的考试。建议大家在复习之前先认真听一遍网校2012年报关员预习班的内容，一定会对您的复习备考有很大帮助。

如果下定决心考试了，就请放下之前的种种顾虑，全身心投入。而且一定要坚持下去。相信一份耕耘一份收获，踏踏实实走好备考的每一步，一定会取得满意的成绩!

▷ 报关员年度工作计划 ◁