钳工思想总结（汇集十三篇）

钳工思想总结（汇集十三篇）。

▣ 钳工思想总结 ▣

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是贵公司的钳工李华，在过去的一年中，我有幸成为团队的一员，在领导和同事们的支持和帮助下，我在工作中取得了一定的成绩。在这次述职报告中，我将回顾过去一年的工作，并总结其中的经验和教训，同时，我也将提出自己的发展目标和对工作的展望。

在过去的一年里，我承担了许多钳工方面的任务，包括机床的运转及维护、模具的制作与修理等。针对每一个任务，我始终保持了高度的责任感与工作热情。为了更好地完成任务，我注重与同事沟通协作，从中学习和借鉴经验。同时，我不断完善自己的专业知识，利用闲暇时间学习新的工艺和技能，以提高自己的工作能力和综合素质。

在机床的运转和维护方面，我总结了一套高效的方法，并亲自实践和推广。通过对机床的维护保养，我成功降低了机床的故障率，提高了生产效率。在模具制作和修理方面，我准确把握了任务需求，独立完成了许多重要的项目，并减少了模具的损耗，为公司节约了一笔可观的费用。

除了在具体工作中的成绩外，我也积极参与公司的技能培训和内部培训。参加这些培训课程不仅帮助我获得了新的技能，还拓宽了我的视野，并增加了我的工作效率。在这些培训中，我也有机会与其他部门的同事进行了交流，互相学习。通过这些交流与培训，我对企业的运营管理和团队协作有了更深入的认识，也在这个过程中发现了自己的不足之处。

虽然取得了一定的成绩，但我也意识到我的不足之处。我在某些方面仍然欠缺经验和技能，需要进一步提升自己的专业素养。我在工作中有时过于注重细节，导致进度较慢，需要更加注重整体规划和时间管理。我也要提高自己的沟通能力和团队合作意识，更好地与团队成员协作，共同推动工作的顺利进行。

针对以上不足，我制定了以下发展目标：通过进一步学习专业知识和技能，提高自己的职业素养，以更好地完成工作任务。加强团队协作意识，积极参与团队活动，与团队成员建立更紧密的联系与合作。提高自己的综合素质，增加工作效率，提升自己在团队中的价值和影响力。

展望未来，我将继续努力，不断提高自己的工作能力和综合素质。我会进一步加强学习，紧跟行业的发展动态，不断适应新的工艺和技术，为企业的发展做出更大的贡献。我也会积极参与团队的建设和发展，与团队成员共同努力，为实现企业的目标而奋斗。

我感谢领导和同事们对我的支持和关心，也感谢公司提供给我施展才华的机会。我将会一如既往地努力工作，不断进取，为公司的发展贡献力量。

小编感谢您的阅读！

▣ 钳工思想总结 ▣

近期我参加了一次钳工培训，这段时间的学习不仅让我更加了解了钳工的技巧和工作原理，还让我深刻体会到了培训对于职业发展的重要性。在这篇文章中，我将详细分享我的心得体会。

钳工培训从基础知识的学习开始。在培训的初期，学习了钳工工具的分类、使用方法和保养技巧。这让我对各种不同类型的钳工工具有了深入的了解，也为后续的学习打下了坚实基础。

接下来是钳工工艺的学习。学习了金属材料的性能和特点，了解了不同材质的金属在钳工加工过程中的适用性。同时，还了解了不同的工艺流程和操作方法，包括锤打、锉削、钻孔等。通过实践操作，我逐渐掌握了这些工艺技巧，并能够灵活运用于实际工作中。

在培训的过程中，还学习了一些实用的计算方法。比如，在进行螺纹加工时，学习了如何计算螺距和螺纹的外径等。这些计算方法对于保证工件质量和工艺效率非常重要，因此在学习中特别重视，也在实践中多次进行了演练。

培训还包括了相关的安全知识。在钳工操作中，安全无疑是最重要的，在培训中学习了各种安全规范和操作要点。比如，在使用电动工具时，需要注意电源接地和线路的绝缘性；在操作高温工件时，需要戴上防护眼镜和手套，避免烫伤等等。通过学习并严格遵守这些安全规范，可以最大程度地保证自身的安全和工作质量。

培训还注重培养的团队合作能力。在进行实际的项目实践时，需要互相配合、相互支持。通过分工合作，可以更高效地完成任务，并在合作中不断学习和提升。这种团队合作的经历不仅增强了我与他人的协作能力，还培养了我解决问题和决策的能力。

钳工培训不仅使我掌握了钳工工具的使用和工艺技巧，还让我意识到了安全规范和团队合作的重要性。通过这段时间的学习，我对钳工的理论知识和实际操作有了更深入的了解，并且在培训结束后，我也意识到这只是一个起点，还需要不断学习和实践，以不断提升自己的技能。

在未来，我将继续坚持学习和努力，不断提升自己的钳工技术水平。我相信，通过不断的学习和实践，我将能够在钳工领域取得更大的成就，并为国家的发展做出贡献。同时，我也希望能够将自己的知识和经验传递给更多的人，培养更多的优秀钳工技术人才。

这次钳工培训为我打开了专业技术的大门，为我今后的职业发展提供了坚实基础。我深刻体会到了不断学习和实践的重要性，在今后的工作和生活中，我将持续不断地提升自己的技能，为自己的事业做出更加卓越的成就。

▣ 钳工思想总结 ▣

以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

实习目的

1、了解钳工工作在机械制造及维修中的作用；

2、了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用；

3、了解刮研的方法和应用；

4、了解钻床的组成、运动和用途；

5、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法；

6、了解机械部件装配的基本知识；

7、了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。

基本操作技能

1、掌握钳工基本技能；

2、掌握钳工常用工具、量具的使用方法；

3、能独立完成钳工作业件；

4、具有独立拆装简单部件的技能；

5、具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。

实习总结

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话。所以我就打算要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击（即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床！）和漫长的分组（因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间）之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊！不过没关系。老师没说我什么！感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特别的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。

下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我！一个弱女子，居然是本班第一个把铁块锯下来的！上天啊！当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了！所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊！我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢！也许你会认为这没什么，对啊！是没什么，就是挫吗！可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的'了。而今天，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的！作壁上观不说还落井下石！让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理！心中郁闷堆积如山！不可派遣！不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数，也算是聊以自尉了（这是后话，暂且不表）。从第三天之后就是幸福时光了。

原因有二：

1、是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。

2、是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心！上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重锻炼。下午装配。我最幸福的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的智慧！最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。

▣ 钳工思想总结 ▣

转眼间，X周钳工实习即将结束。回想X周，有过汗水，有过失败，有过痛苦，有过微笑。正是这些丰富多彩的生活片段拼凑成了我生活中不可或缺的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天，我们训练成了车工。这是我第一次接触这种工作。我不熟练，特别容易出错，还站着干活。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。从一开始的好奇，到后来的无聊，只用了很短的过程就完成了。但是看着一个光滑干净的工件从自己手里出来，真的是一种成就感。

很久以前听兄弟姐妹说钳工实习最辛苦。因为之前没有亲身经历过，所以还没有什么感觉。这次我亲身经历过，不得不承认钳工的辛苦。钳工几乎完全靠手工操作，对工人的技术要求较高，为了工作需要，还要站着加工。手术室里虽然有空调或者电风扇，但是我们经常会汗流浃背，但是在一颗汗流下来之前，另一颗汗又冒出来了。有的同学在工件上流汗，很辛苦。看着小锤子，小七子，自己做的，虽然不完美，但还是很欣慰。以前觉得身边什么都不是，就习惯了。但是现在发现原来简单的事情也包含了很多智慧和努力。

实习结束后，我们接触到了特殊处理。通过特殊加工的实践，我们了解了几种先进的加工技术，也自己操作或参与了试件的设计加工，生产出了很多漂亮的工件，作为纪念品，成为永久的回忆。

只是小时候看到工厂的工人在焊接。当时大人叫我不要看焊接的电弧，所以我一直害怕焊接。但没想到这次实习还包括电焊。刚开始我怕焊接，怕点火起弧。在师傅的指导下，我逐渐消除了这种情绪，逐渐适应了工作环境和工作方式。虽然最后的结果很丑，但也见证了我弄巧成拙的过程，虽然丑，但是骄傲。

最后，实习的内容是选角，比之前的有趣多了。每次你得到一个模型，你就想着如何分形，然后创建一个沙的形状，把它赶出去。第一天充满了练习。我大概投过x模型，基本掌握了制作沙形的方法和要领。看着零件取出后完整光滑的砂型出现在我面前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。代工实习，虽然也很累，但是很有意思。工作的时候忘了累，收获的不仅是知识，还有快乐。

总之，通过X周的钳工实习，开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识。钳工可以极大地锻炼一个人的坚韧、毅力和细心。如果在处理任何细节上有任何失误，都会导致之前的所有成果付诸东流。所以，我从这个实践中收获了很多。

▣ 钳工思想总结 ▣

在过去的几个月里，我有幸在一家大型制造公司的设备维护部门进行了为期六个月的钳工实习。这段实习经历不仅使我对钳工工作有了更深入的了解，而且也锻炼了我的技能，提高了我的责任心和团队合作能力。在这篇文章中，我将详细介绍我的实习经历，包括我的日常任务、遇到的挑战以及我从中学到的重要教训。

我想要谈谈我在实习期间负责的日常任务。作为一名设备维护钳工实习生，我的主要任务是协助资深钳工进行设备维护和维修工作。我负责检查和清洁机器设备、更换故障零部件，并进行常规保养。我还参与了设备安装和拆卸的过程，帮助检测设备的稳定性和功能性。通过执行这些任务，我不仅学习了具体的维护和修理技巧，还开始理解设备维护对生产流程的重要性。

在实习期间，我也面临了一些挑战和困难。工作环境非常嘈杂和繁忙，经常需要我在有限的时间内完成多个任务。这要求我进行良好的时间管理，并给予每个任务足够的关注和细心。一些设备的维修需要我进行长时间的弯腰、拧紧和扭曲，这对我的体力和耐力是一个不小的考验。通过与资深钳工的交流和指导，我逐渐克服了这些困难，提高了效率和技能。

除了具体的技能和任务，这段实习经历还让我学到了一些重要的教训。我明白了团队合作的重要性。在我实习期间，我意识到设备维护不仅仅是个人责任，而是整个团队的合作努力。我和其他维护人员紧密合作，相互交流和提供帮助。这让我意识到一个团队的力量远超过个人的力量，只有通过相互协作才能实现更高效和高质量的工作。

我学到了重视细节和严谨的态度。在设备维护过程中，最小的差错可能导致设备故障和生产线停工。因此，我意识到每一个环节都需要细致仔细的检查和确认。在我的实习中，我学会了耐心地观察、仔细地清理和检查设备，以确保其稳定运行。这个重视细节和严谨的态度不仅适用于设备维护工作，也适用于日常生活中的其他方面。

这段实习经历也让我对自己的职业发展有了更清晰的认识。通过参与设备维护工作，我深深意识到我对这个领域的兴趣和激情。我喜欢与机器设备打交道，解决问题并确保生产流程的正常运行。因此，我决定将来继续深造，追求与设备维护相关的职业发展。

这段设备维护钳工实习经历是我职业生涯中的重要一步。通过实践和团队合作，我学到了许多维护和修理设备的技巧，并培养了责任心和团队合作能力。同时，我也意识到了团队合作、细致和激情的重要性，以及对自己职业发展的追求。我相信这段实习经历将成为我未来发展的宝贵经验，并为我在职业道路上带来更多机会和成功。

▣ 钳工思想总结 ▣

为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

重要的安全

要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项：辛苦的钳工

在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项：轻松的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第二项：危险的焊工

在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

钳工实习报告总结篇二

经过三周的钳工实训以来，发现了自己在钳工过程中的不足，认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方，学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的知识。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！通过几周的学习我感觉锻炼了我们手感，提高了我的整体综合素质，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的将理论与实际相结合。

刚开始上课时，老师先给我们讲解了一下钳工的基本概念，然后我们只是利用划规和划针划出一些简单额草图，但因为是在钢板上划出来的，这就需要我们在划得时候需要付出更加大的细心。

接着就是锯割下料，我刚开始学的时候弯腰躬背累得满头大汗，不时地手上还会出现一些红色的“图案”，下料时想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片，并且又有点歪，不受自己控制，开始可能是没有正确理解老师所教授锯割的要点和技巧，所以下料时才会出现这样的情况，但是在请教了其他下料锯割线条比较直的同学后，在锯的时候要注意锯条是否成直线的往返。后来自己在锯的时候注意到这些要点后锯出来的线也比较直了，只是在深度锯割那里掌握的还是不太熟悉，锯出来还是有点偏离划线的路径。

钳工看似简单，但实训起来很枯燥，保持一个动作站就是一天，而且保持一个验动作，拉锯或推锉，这就要求像马一样的脚力，干一整天下来腰酸背痛，可能一件活都没干完，可能还会有报废的可能，要不想有报废的可能就要做得很细心，就得反复的测量，反复验证。做到心细还是远远不够的，还要胆大干活，就像做工件，如果下料锯时不尽量留小余量，推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好，所以作为一名合格的钳工必须具备“胆大心细”。 在锉削时，容易在锉削怎么端都端不平锉刀，往往都是一边高一边低，把一边锉下去，另一边尺寸又小了；好不容易都把尺寸搞好，表面粗糙度又不行了；回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就会感觉越来越烦躁。但是越是这样就越能锻炼我们的耐心，在平面锉削时应该用交叉锉法、顺锉法和推锉法这几个方法来锉，还得注意自己的锉削姿势、锉刀的握法和锉削时的施力

变化，这样才能锉削好平面。再来就是磨钻头，在磨的时候要注意磨出顶角要有120°、后角要前高后低、刀尖要左高右低、横刃的斜角要有60°左右，最重要的还是两切削刃等长，旋转180°后两刀尖处等高。这些都是在磨的时候通过左手的操作和钻头的摆放角度来完成的。，只要在磨的时候注意这些细节，就会很容易的磨出想要的钻头来了。

一提到钳工许多人都会认为，没有什么用，什么时代了谁还会学那东西，又脏又累，还不如学数控`加工中心等；钳工，看似简单的工种，但是有着丰富的内涵，有着“车工是伟大的，钳工是万能”的说法。它不是简单的磨和锉，这只是基本功，它更可以锻炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问，都要经过不断的学习和细致的研究，看似简单的磨钻头，也是需要下苦功来研究的。要把钳工做好首先必须有足够的耐心，再有充足的体力，最后是要有灵活的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工，劳动强度高，生产效率低，操作手艺要求较高的工种。他使用的工具简单，加工多样矫健，适应性强，能完成某些加工中不能或难以进行的工作，在当今加工业发达的时代，虽然落后也取代不了的工种。

在科学日益发展的今天，企业之间的竞争就是人才的竞争，只有不断地培养技术人才，提高员工队伍的技术水平，才能更加适应当前企业的发展需要。作为新世纪的大学生只有多多参加实践并掌握一门技能，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。实训虽然只有短短的三周，但意义是深远的。

▣ 钳工思想总结 ▣

钳工，切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了，我也可以静下心来好好的完成本次的实习总结了，这次钳工实习真的让我学到了很多实践经验和人生的道理，实习期间的茫然，汗水，痛苦和喜悦都会是我人生中一笔巨大的财富。

钳工实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，但同时，也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。

相关知识

钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。

19世纪以后，各种机床的发展和普及，虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术，其原因是：

①划线、刮削、研磨和机械装配等钳工作业，至今尚无适当的机械化设备可以全部代替；

②某些最精密的样板、模具、量具和配合表面（如导轨面和轴瓦等），仍需要依靠工人的手艺做精密加工；

③在单件小批生产、修配工作或缺乏设备条件的情况下，采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。

▣ 钳工思想总结 ▣

前言：

通过这次的钳工实习报告，向老师讲述我们的实习过程和实习心得。

实习目的：

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。钳工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程重要的必修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。对于我们机械类学生来说，钳工实习有利于我们掌握对锯削，挫削，钻孔和简单装配等基本技巧，掌握钳工的基本知识、钳工工艺理论和相关仪器的使用方法

实习的工具及设备：

台虎钳；钢锯；锉刀；圆形锉刀；游标卡尺；铁条；电钻；手套；铅笔

实习内容：

1、钳工基本知识介绍；

2、钳工主要技能讲解；

3、钳工的基本操作和注意事项；

4、通过锯削、挫削、钻孔以及后期精加工等操作制造一把铁锤。

五指始终紧握；松握法，只用大拇指和食指始终紧握锤柄。老师说刚开始由于不熟练，会敲到自己的手。听完之后我们就觉得錾削是很累的。刚开始拿了块铁，是老师帮我錾了个口，我再继续錾下去，已经錾了半天，才錾了一半也不到，手上却有着几个泡，手指也被榔头敲了好几下。

当錾了一天，结束回去的时候连手都抬不起来的时候，我知道了钳工没有我想象的那么简单！我决定更加努力！第三天到第五天我们的实训内容是平面锉削。对象还是昨天的一块长满铁锈的铁，先是把一面锯下来，然后再用锉刀把这个面挫平，最后要达到0。05丝的插不进四个角就成功了。一开始对0。05丝没有什么概念，后来老师说我们的头发丝一般是0。08丝，也就是说直径要比头发丝还细的插不进去就成功了！

为了达到这个效果，我们挫了三天，手上都起泡了。但是这就是给我们的锻炼！是很磨练我们意志的！所以我告诉自己要坚持！在经过一周的实训后，我对钳工有了基本了解。为接下去的一周做好充分的准备！

在钳工实训的第二周里，首先我们是钻孔，直径有区分，钻孔好了之后就是绞孔，打螺纹。之后就是继续锉削，虽然感觉这个很枯燥很累，但是要锉到最后的结果还真的是不容易！看着我们那双像煤炭的双手，每个人都黑黑的脸，都是为了达到最后的目的——两个侧面不到五丝，并且保证角度垂直！这就是最后的考试！虽然我认为已经挫的差不多了，但是每次不是垂直度达到要求了而平行度不够，就是平行度达到要求了垂直度不够。最后只能遗憾的交了作业……

虽然最后的作业完成的不是，但是在这次钳工实训中我学习到了很多，懂得了做事必须要一步一步来，不能急于求成，只要有恒心，一定能达到的成绩！

▣ 钳工思想总结 ▣

随着电动车产业的快速发展，为了满足市场需求，比亚迪公司决定加大对钳工人才的培养力度。为此，公司于近期开展了一次钳工培训，旨在提高员工的技能水平，让他们更好地适应市场发展需求。下面是对此次培训的详细总结。

本次培训的主要内容包括技术理论学习和实践操作两个方面。培训时间为两周，每天8小时，由比亚迪公司内部技术专家和高级工程师担任培训讲师，通过讲解、示范和实践演练等多种方式，使学员们全面掌握钳工工作所需的技能。

培训开始前，每位学员都经过了一次入门测试，旨在了解他们的基础水平。根据测试结果，讲师们制定了个性化的培训计划，确保每位学员都能够得到针对性的提高。同时，讲师们注重培养学员们的团队合作意识，因为钳工工作往往需要多人协作完成，团队默契至关重要。

在技术理论学习方面，培训讲师们详细讲解了钳工工作的基本原理和操作规范。学员们通过学习图纸解析、工艺规程和操作手册等资料，了解了各种钳工工具的功能和使用方法，以及常见的工艺流程和注意事项。讲师们还通过实例分析和案例讨论，让学员们更好地理解和掌握相关知识。在培训期间，学员们还参观了公司的生产线，亲眼目睹了电动车的装配过程，深入了解了自己工作的重要性和影响。

在实践操作方面，培训讲师们提供了一系列的实践机会，让学员们亲自动手操作。这里，讲师们注重培养学员们的细致观察力和操作技巧。学员们根据讲师们的示范，逐步进行了基础操作的练习，如钳工测量、量具使用和钣金加工等。然后，他们逐渐挑战一些复杂操作，如焊接、打孔等。通过反复实践，学员们获得了更多的经验和技巧，不断提高自己的操作水平。

为了让学员们能够更好地掌握钳工技能，比亚迪公司还设立了一个实践中心，供学员们在培训结束后持续练习和提高。在实践中心，学员们可以继续进行各种实际项目，锻炼技能并改进工作方法。公司还为学员提供了一些自学资料和在线资源，帮助他们保持学习的状态，并在需要时随时进行技术指导。

小编认为，本次比亚迪钳工培训通过系统的理论学习和实践操作，使学员们全面掌握了钳工工作所需的技能。他们不仅加深了对钳工工作的理解，还提高了自身的操作水平和团队协作能力。通过这次培训，比亚迪公司为自己培养了一支高素质的钳工队伍，为公司的发展提供了强有力的支撑。同时，这次培训也为学员们的个人职业发展奠定了坚实的基础，使他们更有竞争力和发展空间。本次比亚迪钳工培训取得了圆满成功，为公司和员工们带来了巨大的收益。

▣ 钳工思想总结 ▣

钳工作为制造业中不可或缺的一环，其技术水平和工作质量直接影响着整个生产线的效率和产品质量。钳工培训显得尤为重要。在这次钳工培训中，我们学习了许多新的知识和技能，也发现了自身的不足之处。在此，我将总结这次培训的收获和感悟。

在本次培训中，我们学习了各种常用的钳工工具和设备的使用方法。从普通的扳手、榫头钳到高级的气动钳，我们逐一学习了它们的使用方法和维护保养技巧。通过实际操作，我们对这些工具的特点和使用范围有了更深入的了解，能够更加熟练地运用这些工具进行工作。

我们学习了不同类型的螺纹加工技术。螺纹是机械加工中十分重要的工序，我们学习了内螺纹和外螺纹的加工方法，掌握了不同类型螺纹的加工规范和技巧。通过实践操作，我们提高了螺纹加工的准确度和效率，为今后的工作打下了坚实的基础。

我们还学习了数控机床的操作和维护。数控机床是现代制造业中的重要设备，它可以实现自动化生产，提高生产效率和产品的精度。通过学习数控机床的操作系统和程序编制，我们初步掌握了数控机床的基本原理和操作技巧，提高了自己的技术水平。

除了技术知识外，本次培训还注重了团队合作和沟通能力的培养。在实际操作中，我们需要互相协作，分工合作，才能完成工作任务。通过团队合作，我们不仅提高了工作效率，还增强了团队凝聚力，培养了团队精神。

本次钳工培训给我们带来了很多收获。通过学习和实践，我们提高了自己的技术水平和工作能力，增强了团队合作意识，培养了自己的综合素质。在今后的工作中，我们会继续努力，不断学习和提高自己，为企业的发展做出更大的贡献。愿我们在未来的工作中取得更大的成功！

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▣ 钳工思想总结 ▣

我于20xx年8月份参加工作，工作以来一直从事铁路机车车辆机械钳工和制动钳工相关工作，下面将个人专业技术工作汇报如下。

　　一、主要工作经历

（一）20xx年至20xx年从事铁路货车安全阀、缓解阀、制动软管、折角塞门的维护、维修和保养工作，精通各类机车车辆阀件的拆装和维修技术。

（二）20xx年至20xx年从事铁路机车车辆制动机的专业维修和保养工作，精通铁路车辆制动机的原理及运用技术。

（三）20xx年20xx从事铁路车辆单车试验及车辆基础制动维修工作，精通车辆单车试验和基础制动维修的工艺流程和要点。

（四）20xx年至今从事地铁内燃机车维修和保养工作。

二、专业技术技能

（一）熟练掌握铁路机车车辆机械钳工和制动钳工维修各种工艺、操作程序和工作要点。

（二）熟练掌握车辆辅修、临修和轴检的工艺和技能。

（三）熟练掌握机电设备的运行、维修、安装、调试工作，机电设备的工作原理、维修调试技巧和技术。

（四）具有丰富的设备维护、维修及保养技术和经验。

（五）熟练掌握机电一体化相关理论知识及较强的实操及故障处理能力，能应对设备大修及改造。

（六）熟练掌握轨道车和接触网作业车的故障类型和发现判别以及处理故障的方法。

（七）熟练掌握车辆机车制动机的组成及各部件的原理和作用、判别和处理制动机故障的技能。

（八）熟练掌握内燃机车电路图及电器元件名称和作用。

（九）熟练掌握各种工器具的使用方法。

（十）熟练掌握工程车的巡检及保养技能。

（十一）熟练掌握工程车的电器元件的安装方法。

（十二）熟练掌握工程车发动机的工作原理。

（十三）熟练掌握钢轨打磨车的结构，各部件的名称，电路图和故障的处理。

（十四）熟练掌握JZ—7制动系统的原理及故障的处理。

　　三、思想汇报

我于20xx年10月份加入西安地铁这个欣欣向荣、朝气蓬勃的集体中。在这段时间里，我在车间领导及班组同事们的关心与帮助下，思想理论上日渐成熟，对于工程车的认识更加清晰，特别是通过在检修库跟各位师傅和同事的学习及锻炼，使我进一步加强了技术性，更加明确了作为一名检修工在实际工作中要实事求是，勇于进取。做一名合格的检修工人，不仅需要勤勉，还需要方法，不仅需要理论，还要有实际，不仅需要技术好，还要多动脑，同时我深刻认识到自己责任的重大，我们不仅要确保工程车的安全运行同时要保证检修质量，并且争取把工程车的安全隐患消灭在萌芽状态。因此在日常工作中我时刻严格要求自己。

（一）不断加强自身修养，努力提高思想政治觉悟，认真进行各项文化和专业技术知识的学习，不断提高技术业务水平，积极参与技术创新活动，大力做好传、帮、带，圆满完成各项生产任务。

（二）认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联

网积极学习政治理论和专业技术知识；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

（三）我在思想上清醒的认识到西安地铁作为运输交通服务行业，安全同样是我们这个企业永恒的主题。因此作为地铁的一名普通员工，在今后的工作中我要从我做起、要从小事做起，时刻树立安全意识，牢记安全规章制度，工作期间严格按照安全流程规范作业。

（四）热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

（五）时刻牢记“安全第一，预防为主，综合治理”这是地铁公司的安全工作方针，安全是地铁的生命线，安全文化是地铁安全管理的灵魂。

（六）按时参加了车间和班组的各项培训工作计划；积极与他人沟通，和同事们之间能够通力合作，关系相处融洽而辑穆，配合班组完成各项工作；不断努力学习内燃机车的修理与保养知识和技能。努力将以前的工作技能和现在的工作知识向结合求同存异，已基本掌握机车的各种配件及原理，拥有了一名制动钳工的基本工作技能。我不断加强思想政治学习，虚心向同事们学习各种业务技能，较为圆满地完成了这段时间的各项培训计划，个人思想政治素质和业务工作能力都取得了一定的进步。

（七）作为一名车辆维修保养人员，我能够不断努力学习新技术、新工艺、新知识，刻苦钻研车辆和设备检修的技术业务知识，熟练掌握应知应会记检车技能，不断提高自身的技术业务素质，在完成本职工作的同时，积极参与了单位组织的技能竞赛、技术比武，既交流了工作经验，同时又提高了发现处理故障问题的水平和能力。

四、突出表现、学习经历及荣誉奖励

（一）突出表现

1、工作以来共计处理了十几起大型故障，主要是对施修车辆在外局线路内突发紧急故障进行抢修，最大程度上为单位防止和减少了路外故障的影响范围和损失。

2、多年来在日常维修工作中发现和处理多起典型故障，减少和防止了多起险性事件。

3、根据多年来设备维修和车辆维修工作经验提出多项合理化建议和技术改革方案，得到了单位的认可和采纳。

（二）学习培训经历

多次参加铁路局、车辆段组织的脱产培训，和兄弟友好单位既交流了工作经验和方法，同时又提高了自己对发现故障、处理故障、认知故障的能力和水平。

（三）获得荣誉奖励

1、20xx年曾获得陕西西延铁路有限责任公司榆林车辆段技术比武站修制动钳工项目第一名。

2、20xx年曾获得陕西西延铁路有限责任公司榆林车辆段先进个人荣誉称号。

五、工作设想

（一）在今后的工作中，我决定从思想认识上、理论知识、实践工作能力上要不断继续不断认识和提高。

（二）在今后的学习工作中，我不光要加强专业领域的学习，而且也要扩充自己的知识面，制定适合自己工作的学习计划，把能成为一名优秀的检修工作为长期的工作目标。

（三）在今后的工作中立足岗位、扎实工作、不断进取，勤奋敬业，努力工作，团结和带动周围的职工为企业又好又快发展立新功。

综上所述，尽管我在工作中取得了一定的成绩和进步，但是与公司的的安全生产需要还有差距，与自己的人生追求也差距较大。为了更好地提高自己、锻炼自己，使自己能为公司安全生产做出更大的贡献，我需要不断追求进步，让自己无论在意识形态，还是技术水平方面都能得到提高，所以，我申请允许我申报高级钳工。

设备车间工程车班：叶灵伟

二○一三年四月二十一日

▣ 钳工思想总结 ▣

我是一名机械工程专业的大学生，在实习期间选择了钳工作为我的实习内容。这次实习经历让我学到了很多宝贵的知识和技能，也让我更深入地了解了钳工行业。以下是我对这次实习的详细

在实习开始的第一天，我被分配到了一家机械制造公司的钳工车间。刚进入车间时，我十分紧张，不知道如何融入团队。但是，工人们都非常友善和热情地接纳了我，并且耐心地教我一些基本的工作技巧和安全规范。

在整个实习期间，我主要参与了钳工的日常工作，这包括切割金属、磨削零件、组装机械等等。我从中学到了许多专业知识和技能，比如如何使用不同类型的钳工工具，如何读取和理解图纸，以及如何进行标准的钳工操作。我也意识到，钳工需要非常细心和耐心，因为一点小的错误可能会导致整个机械设备的失效。

在实习的过程中，我发现了一些问题并且学会了如何解决它们。首先是工作效率的问题。由于我是一名实习生，缺乏经验，所以我的工作速度较慢。我通过观察师傅们的工作方式和询问他们的建议，逐渐提高了我的工作效率。我在处理一些复杂的机械部件时经常会遇到困难，但通过与同事和上级的合作，我成功地克服了这些问题，并逐渐提高了自己的技能水平。

除了技术方面的学习，这次实习还让我更好地理解了团队合作的重要性。钳工车间是一个团队合作为主的工作环境，大家彼此之间需要相互协作，以确保每个项目的顺利完成。我与我的同事们建立了良好的沟通和合作关系，我们互相协助、分享经验，这不仅有助于我的学习和成长，也使整个钳工车间的工作变得更加高效和有序。

总体来说，钳工实习是我大学生涯中非常难忘和有意义的经历。通过这段实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还锻炼了自己的沟通和团队合作能力。这次实习不仅对我未来的职业发展有所帮助，也让我更加热爱并珍视机械工程这个专业。

在结束实习之际，我要对我的师傅和同事们表达我的感谢之情。他们给予了我很多耐心和鼓励，让我能够在这次实习中有所成长。同时，我也要感谢这家机械制造公司，给了我这个宝贵的实习机会。我会继续努力学习，不断提高自己的技能，为将来的工作做好准备，为机械工程行业贡献我的一份力量。

▣ 钳工思想总结 ▣

安排钳工实训的基本目的，在于通过该课程的学习，使学生熟悉地掌握钳工操作方法，初步掌握钳工工具的维护技能，并能达到初级、中级或中级以上的水平。具体表现在以下三个方面：

1、重视学生生产安全和良好习惯的培养

学生开始培训时先进行准备教育，主要内容是尊师教育、安全操作教育、文明操作教育、生产日常行为规范教育、专业思想教育、学习方法教育，打扫车间卫生训练、工量具摆放训练。通过教育，有助于学生形成良好的思想意识，养成良好的工作习惯。

2、因材施教，就地取材

在实训过程中基本上实行“包教包会”，确保每一个学生达到基本标准要求，对于极个别差的学生，如果在规定的实训期间内达不到要求，允许在课余时间训练达到要求，同时为优秀的学生创造脱颖而出的机会，鼓励他们下学期参加中级工考试。学校购置很多教学用的器材、工具和需要钳工的材料，比如实训的操作锉刀、量具等等，学生都能够根据学校的教学要求加工好工件，得到一致好评。

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