述职范文|暴风雪里的夏天读后感(范例十八篇)_暴风雪里的夏天读后感

在地球最南端有这样一块大陆：帝企鹅在雪地里围成一圈，逆戬鲸跃出刚刚融化冰面，韦德尔海豹享受着极地的阳光，各色的海星在海底游曳，还有数不清的小鱼小虾……朋友们，你们猜出这是哪了吗？对！

就是潘荣文所着的科学考察记《暴风雪的夏天》中描写的圣境——南极。

自从**人别斯林高晋发现南极洲存在以来，南极就成了一个充满神秘的地方，多少人尝试着征服它，中国在1984年11月20日对南极进行了首次科考，《暴风雪的夏天》一书便再现了这次科考的出征到返回。本书全面介绍了中国长城站的情况。这是作者的亲身经历，所以显得特别生动、感人。一拿到书，我就迫不及待地看了起来。

“那遥远的南极冰雪世界，眼前顿时浮现出一幕幕清晰而又十分亲切的画面：漫天飞舞的雪花，呼啸而来的凛冽寒风，雪地上摇摇欲坠的小帐篷，在惊涛骇浪中苦苦挣扎的船只，海滩上憨态可掬的企鹅和胖乎乎的海豹，在冰壳的包裹中透出一线绿意的地衣，以及许许多多的叫得出名字或者叫不出名字的熟悉的面孔……”

这是书中我印象最深的一段，脑海里不由地浮现出一幅白雪皑皑的景象，不由地感叹咱们中国的科学技术发展之快。我在书中想了很多事情：即使在当今的信息时代，人类对自然的探索仍然有着浓厚的兴趣。

随着科学技术手段的进步，到大自然去探险，探索大自然的奥秘，认识未知世界许多尚未揭开的谜团，以揭示历史的过去和现存世界的许多专业课题，仍然是摆在人类面前趣味无穷的任务。不论是到宇宙空间，到大洋深处，还是到人迹罕至的原始森林，扑朔迷离的地下洞穴，也不论是寻访史前人类的遗址，还是到气候严酷的沙漠和极地探险……总之，在这个充满艰险、富有魅力的未知世界的探索中，人类是永不会止步的。

同学们，热爱科学吧！作为中国人民，我们没有理由拒绝接受新知识和新思想。科学技术是世界未来发展的主旋律，是我国发展的重要战略。我们应该肩负重任，努力学习，为国家的未来做好准备！

踏上科学的阶梯，努力攀登最高峰吧！

江苏省无锡市宜兴市丁蜀镇东坡中学二年级窦楠南

◈ 暴风雪里的夏天读后感

天灰蒙蒙的，

乌云遮盖了整个天空，

北风呼啸着，

雪花纷纷扬扬地，

飘落下来，

树叶伴着雪花漫天飞舞，

落在屋上，

山坡上，

行人身上。

刺骨的寒风夹着雪花，

迎面吹来，

行人裹紧衣服，

急匆匆地赶着。

不远处，

天地似乎连成了一片，

山坳间也充斥着，

黑压压的云雾，

伸手便可触摸到，

云层的错觉，

不一会儿，

北风以更猛烈地姿势，

铺天卷地的奔涌过来，

路边的'野草左右摇摆，

发出簌簌的声响；

行人顶着风奋力前行。

倏尔，

风吹散了不远处的乌云，

蓝天白云出现在天边，

金灿灿的太阳，

照耀在山顶上，

一座座“金顶”，

沐浴在日光下，

我仿佛畅游在宗教圣地，

钟灵毓秀，

草木林立，

物华天宝，

一幅其乐融融的画面。

风继续刮着，

不一会儿就吹散了，

我们头顶的云，

天地骤然变亮。

雪停了，

风也渐渐小了，

和煦的阳光，

普照在大地上。

大地恢复了平静，

就像什么，

都没发生过一样。

◈ 暴风雪里的夏天读后感

池塘边的芦苇旁，一只野鸭正快活着呢！它为什么那么高兴？原来呀，它生了13个小宝宝，它对蛋又是亲又是吻，还不停地叫，却不知道一场灾难将降临在它的头上。

过了几天，天气越来越冷了，最后出乎野鸭的意料，变得天寒地冻，狂风夹杂着雪花打在野鸭身上，还下起了暴风雪。野鸭面对突如其来的暴风雪显然不知所措，它想走，却舍不得13个孩子，它想捧起它们，却没有双手风雪越来越大，野鸭最终遗憾地叫了一声，然后凝视着它的蛋，最后用身子轻轻地伏在蛋上，准备与暴风雪展开殊死搏斗。

她的双翼不停地煽动，好像要把雪全部煽开，似乎要把乌云全煽到一边去让阳光出来。它的双脚不停地蹬，不想让雪淹没它的脚，它的头不停地甩，似乎要把所以的恐惧感全部甩掉。野鸭与暴风雪对抗着，谁也不肯退后，暴风雪越刮越大，可野鸭呢，它的处境可大不相同了，它的体力越来越弱，呼吸也越来越困难。最后，它放弃了挣扎，用身子全方位地挡住了蛋，她忍着巨大的寒冷，下定决心一定要保护自己的孩子！暴风雪慢慢地小了，似乎被野鸭的无私的母爱感动了。但它的生命力越来越弱，张大嘴想要呼救，却被暴风雪填满了嘴，野鸭妈妈在生命的最后关头，深情地望了一下它的宝贝们，好像在说：孩子们，你们要坚强啊！如果你们能活着，要知道妈妈是多么地爱你们啊！

雪停了，可野鸭却壮烈牺牲了，她牺牲了自己的生命保护了自己的孩子，救了自己的家族。啊！这伟大的母爱令人感动，我想，野鸭妈妈现在一定在天堂幸福快乐地生活着。

◈ 暴风雪里的夏天读后感

冬天，天寒地冻，万物萧瑟。

一片片鹅毛般的雪花在天空中翩翩起舞，柔柔地落在过往行人的帽子上、衣服上。鸟儿们早已飞去了暖和的南方，光秃秃的树杈间只留下空空的鸟巢。这个季节，所有的花朵早已黯然离场，唯有冷傲的梅花凌寒独放，点点艳红在白雪中娇艳夺目。

雪后，大地银妆素裹，宛如童话世界。我独安闲街上走着，时不时地从口里呼出气来暖暖手。过了会儿，太阳露出来了，微弱的阳光照在我身上，并没有驱走丁点严寒。空气依旧冷飕飕地干燥，彰显着冬天冷漠的秉性。

傍晚，铅灰色的云低低地压在天边，寒风尖厉地咆哮而来，卷着雪花在半空中旋转。

“刷刷刷--”，寒风夹着雪粒拍打的脸上，一阵阵刺痛。簌簌的雪粒从天空洒了下来，天地白茫茫一片，糊住了人们的视线，看不清前方，只能迎风向前。路面被严严实实地盖了起来，厚厚的积雪使让人寸步难行，街边店铺的窗子上都泛起了一层厚厚的冰霜。

狂风雪来的太忽然了，我迎着狂风雪艰难地向家里走去。

◈ 暴风雪里的夏天读后感

4

为维护铁路北站广场区域秩序，确保道路安全畅通，提高对恶劣天气的应急反应能力，最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失，现结合各科室、辖区内各单位工作职责，特制订本应急预案。

一、加强组织领导

为加强领导，确保工作落实，成立雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组，负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥。领导小组成员为：综管办主任任组长；综管办副主任、铁路北站站长任副组长；客专余姚段和余慈站场指挥部工程科长、综管办综合科长、管理科长及副科长、铁派铁路北站警务室负责人、辖区各单位分管安全的副总经理及相关负责人、物业公司项目经理等为组员。

应急管理领导小组办公室具体负责广场区域雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作；协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作，协调广场区域有关部门联合开展应急处置工作；定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。

二、明确工作职责

长途客运公司、城市公交公司、城乡公交公司、公交站场公司、慈溪城乡公交公司：做好本单位恶劣天气应急预案，落实各项安全措施，要安排相关人员到站场值守，加强客运车辆的动态管理和监管力度；落实防御雨雪冰冻灾害抢险救灾物资，积极采取措施做好站场扫雪除冰工作，及时将班线停运和客运情况上报应急领导小组办公室及上级主管部门。

综管办综合科：及时向市委、市政府报告雨雪冰冻等恶劣天气影响情况；准备好雨雪冰冻等恶劣天气应急保障物资；实时掌握雨雪冰冻等恶劣天气信息；加强干部值班制度，保证信息畅通、政令畅通；针对列车晚点情况联系出租车公司，确保运力及时疏散旅客。

综管办管理科：按照上级要求及时安排人员完成辖区内主干道的清扫工作，确保广场区域主要路段、路口基本畅通；及时了解和掌握雨雪冰冻等恶劣天气下广场区域的社会治安情况；根据雨雪冰冻等恶劣天气对交通的影响，向乘客发布恶劣天气交通影响预警；指导综管队员重点加强站北路、出租车引桥、站南路等重要节点的巡逻管控，引导车辆安全、有序通过；及时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送。

三、落实工作要求

（一）加强领导，高度重视。应对恶劣天气工作是一项公益性活动，直接关系到群众的出行，关系到铁路北站综合管理的正常秩序。各科室、单位要高度重视，提前做好应对的各项准备工作，保证人员落实到位、物资调配到位、行动迅速到位。抗灾工具、融雪防冻物资必须安排专人保管和维护，确保急时之用，把雨雪灾害可能造成的损失降低到最低程度。

（二）明确责任，反应迅速。各科室、单位要明确责任人，要确保对讲机、移动电话等通讯工具畅通，迅速到指定地点就位，并及时开展清扫作业。要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度，值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化情况，密切跟踪灾害发生过程，及时了解雪情雨情风情灾害，明确一名联络员确保信息畅通。一旦发生灾情，要按照有关信息报告制度迅速逐级上报，并及时启动应急预案，妥善处置。

◈ 暴风雪里的夏天读后感

1、雪窖冰天 寒气袭人 霜花洁白 冻手冻脚

2、漫天风雪 银霜遍地 千里冰封 冰天雪地

3、冰肌雪肠 寒气逼人 风雪交加 片地风霜

4、凛若冰霜 漫天飞雪 数九隆冬 漫天大雪

5、漫天皆白 冰寒料峭 白雪皑皑 瑞雪飞舞

6、寒冬腊月 岁暮天寒 朔风凛冽 滴水成冰

7、雪中送炭 白雪茫茫 雪虐风饕 冰封雪飘

8、寒风凛冽 冰寒於水 万里雪飘 雪飘如絮

9、大雪纷飞 寒风刺骨 瑞雪纷飞 白雪飘扬

10、冰封雪盖 冰天雪窑 雪上加霜 阳春白雪

◈ 暴风雪里的夏天读后感

4

为做好我公司项目部今年的'冬季安全工作,确保全体员工安全和财产等不受损失,结合实际情况,特制定本防暴雪工作应急预案;

一、应急机构的组成

1、领导小组

组长;

组员;

2、主要职责

⑴加强领导,健全组织,强化工作职责,加强对防雪灾工作研究,完善各项应急预案的制定和各项措施的落实.

⑵充分利用各种渠道进行防雪灾知识的宣传教育,组织、指导全体员工防雪灾知识的普及教育,广泛开展防雪灾中的自救和互救训练,不断提高防雪灾的意识和基本技能.

⑶认真搞好各项物资保障,严格按预案要求积极筹储,落实饮食饮水、防冻防雪、教材教具、抢险设备等物资落实,强化管理,使之始终保持良好战备状态.

⑷采取一切必要手段,组织各方面力量全面进行防雪灾工作,把雪灾造成的损失降到最低点.

⑸调动一切积极因素,迅速恢复教育教学秩序,全面保证和促进社会安全稳定.

二、防雪灾的应急行动

1、接到上级指示或通知后,领导小组立即进入临战状态,依法发布有关消息和警报,全面组织各项防雪灾工作.各有关组织随时准备执行防雪灾任务.

2、组织有关人员对所属建筑进行全面检查,封堵、关闭危险场所,停止各项室内大型活动.

3、加强员工宣传教育,做好基层员工的思想稳定工作.

4、加强各类值班值勤,保持通信畅通,全力维护正常教学、工作和生活秩序.

5、按预案落实各项物资准备.

6、领导小组在上级统一组织指挥下,迅速组织抢险救灾.

⑴迅速发出紧急警报,组织滞留在各种危险建筑物内的所有人员撤离.

⑵迅速关闭、切断电源防止雪灾后滋生其它灾害.

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⑶迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救护工作,及时将受伤人员转移并送至附近医院抢救.

⑷加强值班值勤和巡逻,防止各类犯罪活动.

7、迅速了解和掌握本校受灾情况,及时汇总上报.

三、职责宣贯

1、进入防雪灾紧急状态后,防雪灾领导小组将通过电话、口授等形式传达各种命令、指示.

2、在防雪灾应急行动中,全体员工要密切配合,服从指挥,确保政令畅通和各项工作落实.

3、雪后全体领导班子成员需提前一天到场参加除雪活动.

◈ 暴风雪里的夏天读后感

为维护铁路北站广场区域秩序,确保道路安全畅通,提高对恶劣天气的应急反应能力,最大限度地减轻雨雪冰冻灾害造成的损失,现结合各科室、辖区内各单位工作职责,特制订本应急预案.

一、统一思想认识

要把做好雨雪冰冻恶劣天气条件下的广场区域安全管理工作,作为预防和减少铁路北站安全事故发生的重要举措,从大局出发,牢固树立“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,在思想上、措施上、行动上认真落实.

二、加强组织领导

为加强领导,确保工作落实,成立雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作领导小组,负责雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作重要事项的决策、指挥.领导小组成员为;综管办主任任组长；综管办副主任、铁路北站站长任副组长；客专余姚段和余慈站场指挥部工程科长、综管办综合科长、管理科长及副科长、铁派铁路北站警务室负责人、辖区各单位分管安全的副总经理及相关负责人、物业公司项目经理等为组员.

应急管理领导小组办公室具体负责广场区域雨雪冰冻等恶劣天气应急管理工作；协调、指导受雨雪冰冻等恶劣天气影响区域开展应急处置工作,协调广场区域有关部门联合开展应急处置工作；定时汇总雨雪冰冻等恶劣天气、旅客滞留、道路通行信息并向领导小组报送.

三、安排滞留旅客

受雨雪冰冻等恶劣天气影响往往导致列车晚点,旅客滞留,为此必须提供准确列车信息,积极组织、协调相关部门有序疏散旅客,妥善安置滞留旅客.

（一）综合科联系铁路北站及时了解列车晚点情况（车次、客流量等）,随时联系出租车公司,确保运力及时疏散旅客；联系周边旅馆、酒店,向乘客提供住宿信息.

（二）如确有旅客滞留,组织力量有序引导滞留旅客到临时安置点（商贸体一楼、二楼）休息,联系民政局,提供必要的食物及被子等保温保暖用品.联系市卫生局启动临时医疗救助站,提供必要医疗手段,防控传染疾病.物业公司做好卫生管理、治安维稳工作.

四、落实工作要求

（一）加强领导,高度重视.应对恶劣天气工作是一项公益性活动,直接关系到群众的出行,关系到铁路北站综合管理的正常秩序.各科室、单位要高度重视,提前做好应对的各项准备工作,保证人员落实到位、物资调配到位、行动迅速到位.抗灾工具、融雪防冻物资必须安排专人保管和维护,确保急时之用,把雨雪灾害可能造成的损失降低到最低程度.

（二）明确责任,反应迅速.各科室、单位要明确责任人,要确保对讲机、移动电话等通讯工具畅通,迅速到指定地点就位,并及时开展清扫作业.要进一步加强值班工作,落实24小时值班和领导带班制度,值班人员要坚守岗位,随时关注天气变化情况,密切跟踪灾害发生过程,及时了解雪情雨情风情灾害,明确一名联络员确保信息畅通.一旦发生灾情,要按照有关信息报告制度迅速逐级上报,并及时启动应急预案,妥善处置.

（三）提高要求,讲究方法.应对恶劣天气工作要讲究方式方法,特别在扫雪除冰时,以人工清扫为主.除雪要做到及时清扫,确保雪中路通,雪停路清.清除积雪,应达到无漏段、无积冰、无残雪、路面见底的标准.要重视安全工作,加强对广大干部职工的安全教育,防止发生车辆及人员意外伤害事故.

◈ 暴风雪里的夏天读后感

一、工作原则及保通目标

为了切实做好恶劣天气高速公路的保通工作,坚持“顾全大局、各司其责、沟通协调、安全畅通”的原则,路政、征收、养护、机电等多部门密切配合,采取联合巡逻等方式,保障高速公路在雨、雪、雾等恶劣气候条件下的安全畅通,实现低事故率、低封闭率的总体保通目标.

二、建立高速公路气象预警机制

路政科应主动与当地气象部门取得联系,在遇雨、雪、雾等恶劣气候时及时获得气象信息,为及早采取保通措施提供依据,同时要求各路政大队每天收看中央、省、市电视台天气预报,以便早做准备,确保恶劣气候条件下保通工作做到“五个及时”,即信息采集及时、路况掌握及时、各方协调配合及时、领导决策及时、采取措施及时,有效确保高速公路的安全畅通.

三、加强值班制度

各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班管理,严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度,保证带班领导保持24小时通讯畅通.路况信息反馈及时准确,做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报；特殊情况下及时汇报.

四、建立备勤制度

路政大队、养护部门在恶劣天气下做到负责人一线指挥,实行全员备勤；与此同时,对路况实行不间断巡逻,随时监控路况变化情况.

五、具体措施

（一）恶劣天气的处置程序

1、路政巡逻队员在发现高速公路具备封闭交通条件时,应立即向值班室汇报,值班室在详细了解所反映的情况后,及时将该辖区内的天气状况、路面状况、原因、出入口的交通量等有关详细情况、信息迅速报告给监控中心,上报路警指挥中心.

2、当确定具备封闭交通条件时,洛阳管理处路警指挥中心应报请省路警指挥中心批准后实施封闭,并将封闭的具体时间、辖区路段、内容、封闭的原因等情况通知高速交警值班室.

3、值班室接到封闭交通的命令后,应及时通知有关收费站、路政大队和养护工区.

4、接到封闭交通命令的收费站应根据具体情况立即停止或实行间隔放行,值班站长在收费站上道口带班工作,向过往司乘人员做出解释.

5、接到道路封闭命令的所在养护工区应立即上路采取清扫、撒盐、除冰、修补等养护措施.

（二）雨天保通预案

1、当天降暴雨,能见度基本符合安全条件的情况下,可在收费站入口处设置“雨雪雾天,谨慎驾驶”或“减速慢行”警告标志牌,同时收费员口头提示或发放警示卡,提醒驾驶员注意交通安全；监控中心在电子显示屏上设置相同内容；同时路政人员加大巡逻密度,充分利用喊话器,控制车速,保持车距.

2、当暴雨天气,能见度较低（在50M）以下时,难以保证安全通行的路段,应实行道路封闭措施.

（1）如遇全线符合封闭条件时,应由巡逻队及时将详细情况汇报上级,上级给予下达封闭指令,同时应不间断路政巡查；停止对未中断交通的施工作业路段的施工,对因局部开挖,无法及时撤离的,应增设各种警示标志和灯具,加强管理.

（2）如遇某一路段能见度极低,符合封闭条件,而其它路段行驶条件具备时,应将详细情况汇报上级,上级下达区域封闭指令.在该区域两端收费站实行车辆分流措施,禁止车辆通行该路段,以确保行车安全,此时应采取各种措施,充分利用电子显示屏、警告标志牌、收费站的作用,同时加大巡逻密度,及时发现情况及时上报.

（三）雾天保通预案

1、高速公路能见度在100米—200米时

（1）高速交警大队,路政大队应派出联合巡逻车进行不间断巡逻,及时向路警指挥中心报告路面情况,利用可变信息板发布信息等方式提醒车辆驾驶员保持安全车距车速.

（2）在收费站入口处向司乘人员提示,利用可变信息板发布信息等方式,告知车辆驾驶员进入高速公路后限速每小时60公里,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,与同车道保持100米以上的距离.

（3）各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行间断放行,根据流量大小每通行30辆车后,间断5分钟再放行,并派出人员疏导车辆.

（4）停止对未中断交通的施工作业路段的施工,对因局部开挖,无法及时撤离的,应增设各种警示标志和灯具,加强管理.

2、高速公路能见度在50米—100米时

（1）高速交警大队,路政大队应派出联合巡逻车进行不间断巡逻,及时向路警指挥中心报告路面情况,通过使用警报器,喊话,可变信息板发布信息等方式提醒车辆驾驶员保持安全车距车速.

（2）在收费站入口处向司乘人员提示,利用可变信息板发布信息等方式,告知车辆驾驶员进入高速公路后限速每小时40公里,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯,与同车道保持50米以上的距离.

（3）各收费站对进入雾区行驶的车辆应实行间断放行,根据流量大小每通行15辆车后,间断10分钟再放行,禁止任何危险品运输车辆及超限车辆驶入高速公路.

3、高速公路能见度低于50米时

（1）当出现能见度低于50米,采取其他交通管制措施仍难以保证交通安全,确需关闭高速公路时,及时上报省路警联合指挥中心,请求关闭高速公路,得到省路警联合指挥中心答复后,及时下达关闭指令.由高速交警大队,高速公路路政管理机构共同发布公告实施,下达关闭指令,收费站入口及沿线信息板及时发布高速公路封闭信息.

（2）各收费站在高速公路关闭后,应预留紧急通道,保证救援车辆,特勤车辆等必须通行高速公路的车辆通行需求.

（3）路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及路政人员,协助收费站维持站区秩序.

（4）停止对未中断交通的施工作业路段的施工,对因局部开挖,无法及时撤离的,应增设各种警示标志和灯具,加强管理.

（5）可变信息板发布信息等方式告知其就近下路或到服务区停车,并关闭服务区出口,禁止滞留的车辆上路行驶,负责服务区内车辆有序停放.

（四）冰雪天保通预案

在下雪前路政大队必须协调高速公路养护公司提前对桥面、通道、涵洞、阴坡等容易形成积雪、冰面的路段做好除雪、除冰准备.

1、雪天,但气温较高,未出现积雪、结冰状况,不影响正常通行时;

（1）路政大队应会同高速交警联合实行双向不间断巡逻,重点查看桥面、通道上方等路段的路面状况,及时向路警指挥中心汇报.

（2）当路面上出现交通事故时,交警、路政人员应对事故现场采取警戒措施,视情况延长警戒区域并增设各种指示标志.

（3）路警指挥中心应及时向养护处、高速养护公司、各收费站通报路况信息.养护公司应组织人员,做好养护工作,各收费站应向通行车辆发布雪天限速行驶的通告,利用可变情报板,发布路况信息、限速行驶等警告指令.

2、出现少量积雪、气温较低,桥面、通道上方等路段出现积雪、结冰迹象,已部分影响正常通行时;

（1）路警联合指挥中心得到联合巡逻车路况通报后,应立即将路况信息上报省路警联合指挥中心.养护公司组织各人员对桥面、通道或积雪路段实施洒融雪剂等除雪、除冰措施,保证该路段能够限速通行.

（2）路警指挥中心及时将路况信息通报收费站、监控中心,各收费站向通行车辆发布雪天限速行驶的信息.收费员在发卡时,告知司乘人员限速行驶,注意安全.

（3）路政大队应在危险路段前设置限速、禁超、禁停、保持安全车距等警告标志和指示标志.

（4）为防止出现积雪、结冰现象,工程养护处应督促高速养护公司对全路段进行巡查,对出现积雪在1厘米以上、结冰的路段随时采取措施,实行除雪、撒融雪剂等作业,是高速公路具备基本通行条件,保证车辆限速通行.

3、下雪或出现积雪、结冰现象,严重影响车辆通行时;

（1）联合巡逻车应迅速将路况信息上报省路警指挥中心,路警指挥中心将封闭信息迅速传达到各收费站,各收费站应关闭车道,并在进入高速公路的匝道口提前向通行的车辆发不因冰雪封闭的通告,维持好站区的`秩序,同时向滞留的车辆提供便民服务,监控分中心应利用可变情报板向通行车辆发布道路封闭信息.

（2）路警指挥中心应将路况信息迅速通报养护科、高速养护公司,高速养护公司及时组织人员,对高速公路采取全面地撒融雪剂、撒防滑材料等除冰、扫雪等措施,尽快使高速公路达到限速通行条件（单车道无冰、无雪,坡道、桥面无冰无雪）.

（3）各收费站在高速公路封闭后,应预留紧急通道,保证救援车辆、特勤车辆等必须通行高速公路的车辆的通行需求.

（4）高速交警大队、路政大队应向车流量较大的收费站派出巡逻车及人员,协助收费站维持站区秩序,利用扩音向司乘人员发布路况信息及封闭指令.

（5）高速交警大队、路政大队应对封闭路段实双向不间断联合巡逻,及时向路警指挥中心汇报路况信息.高速交警大队、路政大队在封闭路段两端实施主线分流,全部车辆就近引出高速公路.各大队必须协调一致,保证措施到位.监控分中心应利用可变情报板发布路况及交通管制信息,提示车辆驶离高速公路.

（6）对于高速公路封闭后滞留在高速公路上的车辆,路政巡逻人员应引导其就近驶离或到服务区停车,并封闭服务区出口,禁止滞留车辆上路行驶,在接到开通指令后实施放行.

（五）其它措施

1、实行交通安全管制措施,都必须在各收费站设警告标志牌或发放宣传卡,提醒司机注意安全.

2、出现恶劣天气时,必须充分利用电子显示屏的作用,充分发挥路政巡逻车的警灯、警笛和喊话器作用,提醒司机减速慢行.

3、应不间断巡逻,及时发现情况及时上报大队.

4、以上方案实施中,所有人员必须一切行动听指挥,以确保人员及交通安全.

5、要发挥移动标志牌的作用,将移动标志牌设置在路障或现场不少于100M处较明显的地方,同时开启闪烁标志和扩音器（警笛）.

6、路政大队应敦促养护部门加大特殊路段的重点清除工作.如大、中型桥梁缺乏地温支持,冰雪较难融化；因山坡遮挡冰雪不易融化的地方；路面出现弯坡,造成路基两面高低不一,首先清除路基高面部分的积雪,以防止高面积积雪融化成水而流到行驶车道,造成夜间温度降低继续形成冰面、滑溜等情况.

7、雨雪雾天交通事故往往连续追尾,要求路政、交警人员快速反应,密切配合.遇到事故要动作迅速,派专人指挥交通,并用喊话器向来车方向喊话,提醒前方事故,避免车辆连续追尾造成严重后果.

◈ 暴风雪里的夏天读后感

寒冷来袭！

这几天想必大家都已感触感染到一股强烈的寒意了吧：家中温度计的示数在不中断地下降；人们穿戴的衣物在不中断增多；在户外流动的人们越来越少等等。这一切都向我们提出了一个问题——面对寒冷，我们该如何尽一个公民的义务？

我住在深圳这边，这里固然没有下雪，但冻雨和寒风仍是有的。因为近几日来温度不中断下降，阴雨天色也不中断增多，我“坚持”留在家中，足不出户，躲避着这股浓浓的冷气。但即便如斯，我仍旧觉得异常严寒，手和脚从来没有温暖过，甚至连不久前恰好的感冒也要复发了。今早收看了央视播出的“迎战狂风雪”专题节目，看着屏幕上公路堵塞和武警战士铲雪的场景，听着主持人播报着各地受灾情况，我真恨不得马上冲到灾区去出一份力，尽我所能啊！但是当我仔细想想后，便又打消这个动机了，由于假如我现在去灾区，不仅不能帮上忙，反而还可能使自己身处险境，成为负担呢！所以，我决定发起倡议，并为灾区以及被困的人们祈祷，尽一个公民的义务！

那么，我们该如何做呢？

首先，我们可以捐钱献物；其次，我们最好留在本地过年，以免给春运造成过重负担。

赶紧步履起来吧，尽你一个公民的义务！

◈ 暴风雪里的夏天读后感

在地球最南端有这样一块大陆：帝企鹅在雪地里围成一圈，逆戬鲸跃出刚刚融化冰面，韦德尔海豹享受着极地的阳光，各色的海星在海底游曳，还有数不清的小鱼小虾……朋友们，你们猜出这是哪了吗？对！就是潘荣文所着的科学考察记《暴风雪的夏天》中描写的圣境——南极。

自从俄国人别斯林高晋发现南极洲存在以来，南极就成了一个充满神秘的地方，多少人尝试着征服它，中国在1984年11月20日对南极进行了首次科考，《暴风雪的夏天》一书便再现了这次科考的出征到返回。这本书全面地介绍了有关中国长城站的情况，是作者的亲身经历，因而显得特别生动可感。一拿到书，我就迫不及待地看了起来。

“那遥远的南极冰雪世界，眼前顿时浮现出一幕幕清晰而又十分亲切的画面：漫天飞舞的雪花，呼啸而来的凛冽寒风，雪地上摇摇欲坠的小帐篷，在惊涛骇浪中苦苦挣扎的船只，海滩上憨态可掬的企鹅和胖乎乎的海豹，在冰壳的包裹中透出一线绿意的地衣，以及许许多多的叫得出名字或者叫不出名字的熟悉的面孔……”

这是书中我印象最深的一段，脑海里不由地浮现出一幅白雪皑皑的景象，不由地感叹咱们中国的科学技术发展之快。合起书，我想到了许多：即使是今天的信息时代，人类对自然界的探索仍然保持着浓厚兴趣。随着科学技术手段的进步，到大自然去探险，探索大自然的奥秘，认识未知世界许多尚未揭开的谜团，以揭示历史的过去和现存世界的许多专业课题，仍然是摆在人类面前趣味无穷的任务。不论是到宇宙空间，到大洋深处，还是到人迹罕至的原始森林，扑朔迷离的地下洞穴，也不论是寻访史前人类的遗址，还是到气候严酷的沙漠和极地探险……总之，在这个充满艰险、富有魅力的未知世界的探索中，人类是永不会止步的。

同学们，热爱科学吧！作为祖国的接班人，我们没有理由拒绝接受新知识，新理念。科学技术是未来世界发展的主旋律，也是祖国发展的重要策略，肩负重任，努力学习，为祖国的明天时刻准备着！

踏上科学的阶梯，努力攀登最高峰吧！

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