叉车管理述职报告(通用13篇)_叉车管理述职报告
发表时间：2021-02-25叉车管理述职报告(通用13篇)。
「1」叉车管理述职报告
为加强城市管理和道路交通管理。充分发挥城市道路资源的效能，进一步规范道路停车管理，建立良好的道路停车秩序，现就加强城市道路临时停车管理有关事项通告如下：
一、自本通告发布之日起，对占用城市道路临时停车实行眯表管理。凡需在道路上临时停放的车辆必须停放在统一划定的眯表停车位上，并按规定打卡交纳临时占道停车费。眯表停车的管理工作由海口市城市管理局负责，市交警协助并参与管理。
二、眯表设施属于城市市政公用设施，任何人不得破坏眯表设备或妨碍咪表设施的使用，违者，按有关规定处理。
三、自本通告发布之日起，任何部门不得批准设置除眯表停车位以外的占道停车位。未经批准擅自占道设置的停车位将予取缔。对原已批准的，进行清理登记，到期后不得再批准延续。特殊情况需占道路临时停车的，报城市管理部门审批。
四、禁止在未设置眯表停车位的路段停放车辆。凡未按本通告规定停放车辆的，由市城管局和交警支队按有关规定处理。
xx市人民政府
年8月7日
「2」叉车管理述职报告
（一）检查车辆
叉车作业前、应检查外观，加注燃液，润滑油、防冻液。
2、检查起动、运转及制动性能。
（1）检查灯光、音响信号是否齐全有效
（2）叉车运行过程中检查压力、温度是否正常
（3）叉车运行前还应检查检查启动、运转及制动性能。
（二）起步
（1）起步前、察看四周、确认无拦阻行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。
（2）叉车在载物起步时，驾驶员应确认所载物平稳牢靠。
（3）起步时须缓慢平稳起步。
（三）行驶
（1）行驶时货叉底端距离地面高度应保持300400mm，
（2）行驶时不得将货叉升得太高，进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会加添叉车整体重心高度，影响叉车的稳定性。
（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
（4）转弯时，如相近有行人或车辆，应发出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
（5）内燃叉车在下坡时禁止熄火滑行。
（6）非特别情况禁止载物行驶中急刹车。
（7）叉车运行时要遵守厂内交通规定，必需与前面的车辆保持确定的安全距离。
（8）叉车运行时，载荷必需处在不拦阻行驶的最底位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得上升载荷。在搬运巨大物件时，物件档住驾驶员的视线，此时应开倒车。
（9）禁止在坡道转弯，也不应横跨坡道行驶。
（四）装卸
（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品应贴靠档货架；
叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的.规定。
（2）载物高度不得遮挡驾驶员的视线。
（3）在进行物品的装卸过程中，必需用制动器制动叉车。
（4）货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车辆不要压物品垫木，以免碾压物崩起伤人。
（5）用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其他货物或物件。应接受最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安置载荷和抽出货叉。
（6）禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。
（7）叉车作业时禁止人员站在货叉上。
（8）叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉四周，以免货物倒塌伤人。
（9）禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。
（10）不准用制动惯性溜放物品。
（11）禁止使用单叉作业。
（12）禁止超载作业。
（13）禁止载人运行。
（五）使用人电负责公司内叉车的日常检查和定期维护保养工作。
（六）机动部负责公司内叉车的定期报检和监督使用工作，并将检测结果告知安全环保部。
（七）机动部负责公司叉车的安全技术档案管理。
叉车维护和修理安全操作规程储运部负责
1、工作前应检查所使用工具是否完好。工作时工具必需摆放整齐，不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。
2、拆装零部件时，必需使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。全部零件拆卸后要按次序摆放整齐，不得随地堆放。
3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。
4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯，并保持修理车辆的乾净。维护和修理作业时不准吸烟。
5、用千斤顶进行底盘作业时，必需选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术规范细心进行作业和检查调试。
7、修理发动机起动前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。
8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。
9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意四周障碍物。
「3」叉车管理述职报告
1叉车维护保养管理制度
一、目的
为了保证叉车能正常可靠地工作，延长使用寿命，降低使用成本，提高经
济效益，规范叉车作业，确保叉车安全使用，特制定本制度。
二、适用范围
适用于公司全体叉车驾驶人员及叉车的维护保养。
三、职责
1、安环部负责维持厂区交通秩序，并进行交通安全检查和考核。
2、设备基建部负责叉车管理制度及有关维护保养内容的制定，并对灌装车间进行监督和考核；负责联系外修人员对叉车进行维修。
3、灌装车间负责制定叉车包机责任制，由专人负责对每一辆叉车进行使用、维护和保养；负责对叉车司机的统一管理和培训；负责叉车驾驶员的内部培训和委外培训工作；负责叉车出现故障时及时上报设备基建部。
4、动力车间负责所有叉车的日常维修。
四、内容
1、资格要求
1）、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。
2）、没有厂部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。
2、驾驶前检查
1）、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；车胎气压是否正常；叉子是否弯曲、损坏及有裂纹产生。
2)、检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。
3、驾驶规定
1）、凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不
能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。
2）、启动叉车时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒以上，若连续三 次，启动不成时应再隔５分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启 动时，应及时通知维修部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。
3）、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾 驶时必须集中精神，不可麻痹大意。
4）、叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。
5）、车辆与道路边缘应保持一定距离，确保安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。
6）、行驶时货叉应距地面200-300mm，行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。
7）、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。
8）、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。
9）、叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。
10）、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的工作。
11）、不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。
12）、叉车为各部门作业时，各部门要委派至少一名监护人员，协助叉车司机工作。
13）、严禁超载行驶。
4、使用规定
1）、使用托盘装载货物时，托盘上的货物必须排列整齐、表面平整，货物必须全部落在 托盘之上，不得出现货物宽度超出托盘的情况，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘 的中央，防止物料的重心转移，发生物料滑落。平行行驶时，货叉插入托盘后，叉壁应 与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。叉车高举 托盘作业时，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘的中央，防止物料的重心转移，发 生物料滑落。高举时，应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载 荷时要缓慢，以便于安放载荷和抽出货叉。高举托盘作业，叉车最大载荷不得超过1 吨。
2）、叉车在桶类作业时，首先货夹必须牢靠夹住桶的上边缘，行驶过程中应特别注意，速度不得过快，不得碾压在凸起物上，防止因震动货物滑落；在通道比较狭窄时，减速慢行，防止桶壁被尖锐物划破造成物料洒落。
3）、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。
4）、不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。
5）、停车时，不要将货叉悬空，禁止叉物悬空时司机离开叉车。
5、停放要求
1）、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。
2）、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。
6、保养规定
1）、新叉车累计工作每250小时保养一次，旧叉车累计工作每150小时保养一次。保养时， 要清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。
2）、驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障时，由司机上报车间，车间要及时通知设备基建部，由设备基建部联系或安排维修部门进行处理。
3）、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用，并由车间通知设备基建部进行外修；司机不得私自拆修。
4)、灌装车间指定保养叉车的司机，每年应协助维修部人员进行一次全面的保养和维修工作。
5）、叉车保养责任人（驾驶员），如违反上述的规定，按失职处理，并视情节严重程度给予全厂通报批评和进行处罚。
7、柴油机的保养：
保养必须有保养记录，保养分类如下：
日保养：
一级保养（累计工作50h，汽车约行驶2500Km）。
二级保养（累计工作250h，汽车约行驶12500Km）。
三级保养（累计工作1000h，汽车约行驶50000Km）。
8、叉车日点检项目
1）、渗漏检查：燃油、液压油、水
检查发动机、液压管接头、水箱以及驱动系统是否漏油或漏水，用手触摸和目测检查，严禁使用明火。
2）、轮胎气压
检查叉车的前后轮气压是否在规定范围内。
3）、制动液量检查
检查制动液油杯。查看制动液量是否在刻度范围内，如液量不足补加，并检查制动管路内是否混入空气。
4）、发动机机油量检查
叉车应放在平地进行机油量检查；冷机时检查油位，可准确检查。具体方法：先拔出油标尺，擦净尺头后重新插入并拉出，检查油位是否在两刻度线之间。
5）、电解液液位检查
电瓶盒上有上下液位刻度线，如电解液位不在正常范围，应加蒸馏水到顶线。
6）、液压油箱油位
工作油箱内油太少，管路中会混入空气。油太多，会从盖板溢出。油位应在二刻度线之间。
7）、制动踏板、微动踏板、离合器踏板检查
踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻
8）、手刹车
车辆缓慢行驶，拉上手刹车手柄，车辆被制动停住。要求车辆不发生偏离。
9）、V型皮带下垂
关掉发动机，用手指在两个皮带轮的中间向下作用10kg力，检查下垂量是否在符合规定值（12—14mm）。如果皮带已被拉长，没有调整余量或被割破或有裂纹， 应 及时更换。
10）、液力变速箱油位
打开检查盖，拉出油标尺，检查油位是否在刻度之间。
11）、换挡手柄
检查换挡手柄是否松动，换挡时是否平稳。
12）、起升手柄、倾斜手柄、属具手柄
检查起升手柄、倾斜手柄是否松动，回位是否良好。
13）、燃油量
燃油表安装在仪表板上，每天工作后检查油位。每天工作后加注燃油，有助于防止水蒸气在油箱内凝结。
14）、转向灯
拨动转向灯操纵手柄，检查转向灯是否正常
15）、门架
操纵起升手柄、倾斜手柄，检查门架起升、下降前后倾斜是否正常，是否有异常声响。
16）、链条张紧度检查
货架提高10——15cm，门架垂直，用拇指按压链条中部，检查左右链条张紧程度是否一致。
17）、排气检查
燃烧颜色燃烧情况是否正常
无色完全燃烧正常
黑色不完全燃烧不正常
蓝色烧机油不正常
白色燃烧室进水不正常
18）、外观检查
目测检查叉车外观是否有车体摩擦、磕碰痕迹；标识牌脱落；油污、灰尘；油漆脱落，生锈痕迹。
8、相关记录表
1）、叉车维修保养记录表
2叉车日常保养维护管理制度
操作注意事项：
1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车；
2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作；
3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物；
4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速 ；
5、装物行驶应把货物放低，门架后倾；
6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业；
7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙；
8、不准人站在货叉上，车上不准载人；
9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走；
10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具；
11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物；
12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施；工作时应尽量使门架后倾，并在最小范围内作前后倾；
13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火；
14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
叉车的保养：
要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：
1、日常维护，每班工作后。
2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。
一、 日常维护
1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、 检查转向器的可靠性、灵活性。
4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。
6、制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。
7、发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线。
8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠。
9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效。
10、 放去机油滤清器沉淀物。
二、 一级技术保养
按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。
1、 检查气缸压力或真空度。
2、 检查与调整气门间隙。
3、 检查节温器工作是否正常。
4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、 检查变速器的换档工作是否正常。
6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、 检查风扇皮带松紧程度。
10、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。
14、 清洗水箱及油散热器。
15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。
16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。
17、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。
四、全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养、三级保养。日常保养是每天都要进行的保养，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后进行三级保养。
8、叉车的日常保养具体内容有：（1）检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。（2）检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。（3）检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。（4）检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。（5）检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。（6）检查灭火水箱的水位。（7）检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。（8）上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。
叉车一级保养的主要内容是什么？
（1）检查发动机的油量、机油粘度及机油中的脏污程度。
（2）清洁蓄电池，视需要添加蒸馏水。
（3）检查风扇皮带外表及其松紧度。
（4）检查变速箱、驱动桥及工作油泵、水泵驱动装置有无异常噪声。
（5）按要求在离合器、制动器纵连杆各部位加注机油或润滑脂。
（6）检查起升油缸、倾斜油缸活塞杆的磨损情况，若有轻微擦伤痕
迹可用油石或细砂布磨平。
（7）检查并紧固轮胎的螺栓、螺母。
叉车二级保养的主要作业内容是什么？
答：（1）清洗发动机油底壳、曲轴箱及油滤清器内部，更换新机油。
（2）清洗燃油箱并检查燃油管路和油泵的接头有无松动、漏油现象。
（3）检查分电器断电触点并调整期间隙。
（4）检查、紧固发电机各外露部位的螺栓。
（5）检查蓄电池的放电量，并视需要进行充电。
（6）更换散热器内的冷却水。
（7）检查、调整离合器和制动器踏板的自由行程以及车轮制动器的制动间.
（8）排放工作油箱底部的沉淀杂物和积水，清洗滤网并视情况添加新油。
（9）检查两起重链的松紧程度是否一致。
（10）检查货叉卡铁及货叉踵部有无变形、开裂等现象。
叉车三级保养的主要作业内容是什么？
答：（1）调整气门间隙。
（2）测量气缸压力并检查不合要求的原因。
（3）检查离合器的工作性能，视需要加以调整。
（4）检查方向盘的自由行程及转向系拉杆的连接情况，并检查转向节销和转向扇形臂架销轴的磨损情况。
（5）检查离合器及制动踏板轴的轴承磨损情况。
（6）全面清洗叉车，并检查和紧固所有外露部位的螺栓、螺母。
3叉车维修保养制度规章制度
1.总则：
1.1为了加强厂内叉车的机动性、灵活性、安全性，提高叉车的使用寿命，保障作业安全，特制订本制度。
1.2本制度适用于本公司内所有叉车的维修、保养。
2.职责：
2.1经相关部门培训并持有叉车驾驶证的人员方可驾驶叉车。
2.2叉车驾驶员应了解叉车的型号、性能、状态，并熟记《叉车安全操作规程》、相关培训内容及《叉车操作手册》。
2.3每部叉车规定相应的维护、保养责任人，责任人负责日常维护和一级技术保养。
2.4人事部负责公司叉车驾驶证存放，并通知安排驾驶证年审。
2.5司机负责相应的叉车维修记录的保存。
2.6设备部负责叉车的年审安排及相关资料的收集、归档。
3.维护保养
3.1日常维护保养主要以全车清洁、润滑和检查各部件状态为主。每班工作前，由叉车驾驶员进行，检查项目根据叉车种类决定，并填写《叉车维护保养记录表》。
3.2 全车各部位吹尘、清洁，重点是全车马达、电控线路板、发电机、空气格、水箱热片、散热器的外表面的除尘。
3.3电池充电，放电深度达80%时需立即充电。
3.4检查电池是否需要加蒸馏水，充电后,如水位不够,需加水。
3.5检查水箱是否要加水，天冷必须加防冻液。
3.6起动前，检查发动机机油位。
3.7全车润滑，包括链条、门架、黄油嘴。
3.8检查轮胎的磨损情况。
3.9检查电线(缆)及插头是否破损 。
3.10灯光信号、喇叭、倒后镜是否正常无损。
3.11检查是否有异常声音或异常感觉。
3.12检查是否有漏油现象,包括油喉、液压泵、液压阀、齿轮箱、刹车总分泵等。
3.13检查是否有任何螺丝、固定架等松动(松脱)现象。
3.14检查刹车系统是否正常
3.15检查仪表盘有无异常显示。
3.16定期更换空气滤清器，冷却水等
3.17低温季节（在0度以下），应放尽冷却水，或加注防冻液。
3.18叉车在检查或保养中发现异常问题须维修的，，由专业维修人员进行维修。维修需要更换零部件等费用产生的，填写《叉车维修申请单》，由各领导签字后执行。
3.19维修保养前，必须做到安全第一，做好安全防护工作，规范操作。
4.其它注意事项：
4.1电瓶会产生氢气，有可能引起爆炸，严禁任何火焰或火花产生。电瓶在储存或充电时务必在通风良好处，但不要在抽风口处，避免酸雾造成腐蚀。
4.2电瓶液内含腐蚀性液体，有可能引起严重灼伤，须避免接触皮肤、眼睛或衣服。若不幸发生意外，请立即用大量清水冲洗，并速就医。
5.附则
5.1本制度由公司安全管理委员会拟定，由安全管理委员会负责解释。
5.2本制度自下发之日起执行。
「4」叉车管理述职报告
1、换车或出私车。因向外借车、出私车以及不遵守交通规则等造成的事故责任全部由驾驶员本人负责，给公司造成损失的按照公司相关制度执行。
2、存取大额现金等银行往来业务、干部职工因伤病紧急送医等。
3、陪集团领导调研等重大公务活动。
4、4车辆使用注意事项：
5、各行政机关、企事业单位的车辆都属于公务车，门上设有专门标记
6、公车加油实行长沙市政府规定的政府采购“一车一卡”制，驾驶员应妥善保管好加油回单并于月底统一上交。严格按财政局相关要求充值、报账。
7、本车辆为离退休工作处办公用车，供本处全体工作人员公务使用。
8、2.2：行政部根据部门提交的【用车申请单】核实是否确需派车,同时根据用车紧急情况,行程安排统一调度车辆.
9、3.7:所有报销费用经由行政部,财务部及总经办审批时参考审批原则:
10、4.4:公司用车不得用于私事,不得外借,如确实需要,应直接向总经理请示,由总经理通知行政部派车.其不便出行的.
11、4.2:行政部要科学合理调度车辆，尽可能做到一车多用,出车应考虑到合理统筹调度及任务急缓进行安排。
12、b:车辆保养,年检,保险费用(仅限公司车辆报销,私车公用仅报销车辆保养费用)
13、供审批后的【工作联系单】,否则不予派车.所有人员用车均需本部门(代)经理以上人员作出统一安排并填写【用车申请单】.
14、后派遣平台预约车辆，遵循先重后轻、管理规范、运转高效。
15、3.6公司指定车辆充值油卡的由行政部统一办理,充值时需提交车辆行使里程数以供登记;
16、5.1:未经审批手续私自调度公司车辆的，使用费用按200元/半天由有关责任人员支付，并加以批评教育。擅自外借造成车辆损坏或因交通事故损失的，责任由有关责任人员自负。
17、跨部门联合检查等集体公务出行。
18、所有车辆以及因公使用的私人车辆:具体分为:
19、b:审核产生的油耗及过桥过路费用是否符合汽车油耗及用车行程.
20、公务用车实行预约制度，各科室用车需征得本科室科长（主任）同意后与驾驶员预约。车辆出市区（不包括市属县）需要办公室主任同意，非工作时间各科室用车需向办公室主任申请，用车超过1天需向主管副处长请示。
21、凡需用车的科室，须向办公室申报，并如实填写《开福区人口和计划生育局公务用车申请单》，办公室根据用车调度原则，统一派车。用车科室将《开福区人口和计划生育局公务用车申请单》交调度车辆驾驶员后，按申请要求用车，如因工作需要延长用车时间，必须报办公室备案。驾驶员根据派车单要求出车，不得未经批准擅自出车。未经批准可驾驶公车的人员，不得驾驶公车，如任何人员私自向驾驶员借车，驾驶员应予拒绝，并报办公室。
22、参加外事相关活动。
23、铁路公务用车使用范围
24、年审、保养、清洁由各车司机负责。
25、车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予派用。公司员工个人用车或兄弟单位和个人借车必须报请总经理批准。
26、3车辆费用审批流程：
27、用车实行预约登记制度；
28、行车证和驾驶证，监督车辆的制造、维修和驾驶员的培训工作，管理非机动车。车辆管理规定实施细则如下
29、外出开会，培训、办理公务经批准确需用车的;
30、5.4:如有特殊情况需紧急用车时(如公司人员急救或其他突发状况),可不予审批,但需电话告知行政部并口头获准.事后补审批单.
31、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。严禁私自将车借给他人使用。
32、3.1：车辆费用指因公使用车辆产生的费用.包含:
33、国有企业公用车。要保证经营必须车辆，同时国企领导人员，高管人员不允许配备专车而是要做到。车辆统一调配。另外车辆外出必须有派车单，有相关负责同志签字，同时日常办公经营的车辆。不能高于18万元排量，不能高于<\/p>
34、因时间或公共交通条件等所限，无法及时参加集团会议和公务活动。
35、其他未尽事宜根据实际情况探讨并决定,但其遵循原则应达到公平并合理,杜绝工作不严谨,流程不明确,审批不严格,费用不控制等管理失序情况.
36、接待上级外事部门和外市部门组织来的重要公务活动。
37、第十一条公司鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，部门经理审定，由分管副总经理批准方可维修。
38、:公司后勤零星采购;
39、流程项则
40、车辆使用办法
41、地方政府机关的各个部门，都会配有工作需要的公务车。
42、b:个人名下因公使用的车辆并产生费用的.
43、行政部：负责监督用车管理工作的落实,负责用车管理及费用审核.
44、1用车权限：
45、驾驶员驾车超出市内五区，必须预先向办公室主任报告，再报分管办公室负责人和局长批准后方能外出，否则一切责任概由驾驶员本人承担。
46、执行特殊任务。
47、总经办:负责因公用车产生费用的审核监督,负责费用报销的最终审批.
48、机关企事业单位的公务用车使用管理是有严格规定的，公务车使用顾名思义是在办理公务的过程中使用的，至于说在什么时间段不能使用，管理规定没有说明，只是说不是办理公务任何时间都不能使用公务车辆。公务车辆只能在办理公务活动时才能使用，不是办理公务其他任何时间都不能使用！
49、4.1:销售人员私车公用情形的,均需提供车辆备用钥匙至行政部,同时行政部在公司用车紧张时可使用该车辆安排用车,但使用前应知会车主同时尽量由车主负责驾车,如车主不在可由行政部安排司机驾乘;
50、6其他未尽事宜：
51、:其他视情况经过行政和总经办批准确需用车情形的.
52、能绑定。可以把加油卡限制信息：限车牌号，就可以了。这样这个卡只能对限车牌号加油，其它车辆是不允许加注的，持卡人允许加油站也不能加。如果加了其它车辆，加油站有赔偿的责任。公务车管理单位这样可以有效的对车辆用油监督，防止盗刷损失。
53、过路费，发现一次全额退赔，发现二次以上，按照冒领金额2倍予以处罚。车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥.
54、公司用车仅限于以下范围:
55、3.8:为体现公平公正及提倡低碳出行原则,针对公司员工名下任何汽车,无论因公或个人使用,公司均不提供任何交通或使用上的其他补贴.产生的费用均由个人承担.
56、经办主要领导批准的其他特殊情况下用车。
57、办赴市外公共交通不便地区（长途车无法直达区域）公务出行。
58、慰问用车。
59、第四条本公司人员因公外出(非本市城区)用车，须事前预约申请，综合部经理批准后方可用车，并指派车辆出车;部门维修车辆在正常情况下由本部门根据工作需要和工作量自行安排，但须节约用油，减少不必要的出车次数，公司如有其它工作需要调动部门车辆出车，在不影响正常维修抢险任务情况下，所属部门应服从综合管理部的安排。
60、车辆年审、调配等归口办公室。严禁公车私用。公务车辆夜间定点存放，节假日期间除应急、值班和工作需要一律停驶封存。
61、5.3:所有油耗,过桥过路费用凭证应有对应车牌号,过路过桥及停车费应符合出车行程.油耗费用应符合里程数,如有不符应予以说明,其中如有违反规定用车,不予报销.
62、晚上)，应按规定停放在指定地点(公司院内)，钥匙交调度(带班负责管理)。星期六、日及节假日缴款车照常缴款。
63、车辆管理原则
64、2.1：各职能部门如需用车,应根据工作性质提前半日填写【用车申请单】知会行政部,【用车申请单】应注明用车事由,用车时间,车辆行程等用车详细信息,并经由行政部批准后安排车辆.
65、年审结果、事故记录等应登记建档。
66、办主要领导指派的紧急工作任务。
67、a:审核是否因公产生费用.用车流程及手续是否完整.
68、可以执行公务的部门都可以有公务车，公务车不一定都是执法车辆，有些公务车，是部门用来外出办事，办理业务，领导开会等等各种事务的，一般情况下，所有的行政单位都有公务车，大的单位可能会有多辆公务车，执法部门的执法车，一般都是喷涂有专用的执法标志。
69、央企的汽车。
70、4.3:外地用车应尽量控制,除非接送重要客人,三人以上同行或携带的物品极其不便出行的.如外地用车超出1天的,应提前1天知会行政部计划,以避免占用车辆.
71、注:未按照上述流程进行而车辆派送需求及报销的,行政部及财务部有权拒不执行并不予报销.
72、过桥过路费、停车费等）：司机凭费用单（油票需注明汽车里程数）由部门负责人审查后报财务部审核，经总经理批准后，出纳付款。销售人员出差私车公用的需提供经审批后的出差申请单作为报销依据一并审批报销;
73、专项检查活动。
74、车辆使用原则：
75、为加强离退休工作处公务用车管理，更好地发挥车辆的作用和确保行车安全，节资增效，特制定本管理办法。
76、购物等，在用车方向和时间上一致时可以合并使用。
77、机关车辆由办公室统一调度，统一管理。各科室用车在保证中心工作和紧急事项的前提下，根据提出申请时间统筹安排；严禁公车私用，严禁“搭便车”办私事，严禁未经申报动用公车。
78、:公司客户,贵宾等需要接送情形的;
79、备注一:销售人员出差如需用车的同时提供经审批后的【出差申请单】,办公室人员因公务需要用车的提
80、车辆使用范围：
81、驾驶员必须遵章守纪，不得酒后开车，更不得私自借给他人驾驶。
82、重病住院和个人紧急等特殊情况必须用车的，经分管副总经理批准后可以用车。
83、驾驶员必须服从办公室统一调度。外出办完公事后，应迅速返回，不得在外滞留或帮外单位及个人办事。公车必须由驾驶员专人驾驶，不得随意转由他人驾驶。
84、其他用车。
85、c:车辆自然故障维修费用,车辆必须的配件费用等(仅限公司车辆报销)
86、2用车流程：
87、办领导带队赴市外开展专题调研活动。
88、驾驶员安全行车、全年未出现交通事故的，年终根据保险公司提供的真实情况，按上级有关规定和标准给予奖励。
89、职责范围
90、公车维修保养及清洗均实行统一定点。车辆维修保养必须由驾驶员提出申请，填写《机动车委托维修单》，经办公室主任审核、审核、结算。
91、适用范围
92、驾驶员有责任保管好车辆，由于管理不善造成公车遗失的由驾驶员本人赔偿车辆原值的5%。(如发生交通事故，驾驶员负主要责任或违规操作造成的经济损失，由驾驶员本人赔偿保险公司不予赔偿部分的50%)。
93、:本公司员工及其直系亲属因急病或其它突发事件需要用车的。
94、维修费可列入部门绩效考核内容，具体标准根据相关规定或在年度考核方案中分别确定。
95、市场化方向，改革公务用车制度”是基本方向，将对超标和超编公车进行集中整改和清理。
96、《公务车用油记录表》记录清楚，将车辆打扫干净，方可交给下一位司机。以保障违章记录及时处理和行车记录的连续性。
97、远程用车。
98、抢险及其它公务用车，特制定本办法。
99、各类证件等基础资料应复印存档。
100、a:公司名下的车辆,如公务车,运输货车等
101、应急机要用车。
102、:公司组织策划活动,旅游,庆典等集体活动需要用车的.
103、3:本办法经过试运行后,如果工作成效明显,则进行固化作为正式文件颁布.
104、在保证车辆优先使用前提下，其他同等级别的公务用车实行“先预约先使用”原则。后预约的科室如确实存在困难，可与先预约科室协商，征得先预约科室同意后方可调换或同时使用。
105、a:车辆油费,过桥过路费,停车费.
106、中修应列出维修计划(包括时间、预算)报部门经理和分管副总经理批准后方可安排合适时间修理。
107、本办法旨在推进因公用车的合理调度,以在能保障公司工作的前提下降低用车成本.
108、c:审核修理过程审批程序是否完整,修理价格是否合理.
109、3.4：车辆购置必用品报销：填申购单，总经理批准后，行政部统一购买列支。
110、用车发生的费用从使用科室各自经费中支付。
111、驾驶员要将车辆使用及加油记录录入电脑，并将一周内的用车单统计后交办公室主任。办公室每周请各科室负责人确认签字后作为车辆费用报销依据并存档。
112、十八条本办法从二O一一年十月一日起实行。
113、第十四条由于司机使用不当或疏于保养，而致车辆损坏或机件发生故障，所需维修费，由司机全额负担。
114、本制度为了更好的规范公司用车管理,通过加强日常用车统筹安排以及对车辆使用上的控制以提高车辆有效使用并降低车辆使用成本,特制订本制度
115、1:本办法根据公司实际情况总结并颁布,作为日常工作依据实施.
116、财务部:负责因公用车产生费用的审批及严格把关.
117、:公司提货,送货等经过批准确需公司安排配送的;
118、车辆使用
119、第十条车辆实行定点维修，由综合管理部统一管理，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经部门领导和分管副总经理批准后，综合部监督方可维修。
120、3.5：针对因公务而个人主张使用私人车辆的,公司仅对其油耗费用,过桥过路费用,停车费用以及保养费用进行报销,此类用车情况应提前告知总经办并在【出差申请单】注明,报销流程参照4.3.2条款,其他年检,保险,维修,车损,加装硬件等由个人承担,同时此过程中产生的连带责任由个人承担.
121、公务用车使用原则
122、保养规定，所需费用由司机填报《设备维修申请单》，经总经理批准后修理。修理时应先由修理厂报价确认价格是否合理,如维修费用超过1000元应请示行政部经理确认是否维修,报支时凭《设备维修申请单》、修理发票由财务部核实，总经理签批后报销。由司机本人造成的维修费由司机个人承担20%的比例费用并负激励考核一次.
123、第二条本办法适用于公司各类机动车辆。
124、维护、检查。
125、国企公务用车在参照机关公务用车管理规定基础上，根据企业自身情况制定相应公务用车管理规定，原则是保障正常公务用车，严禁公车私用，严格执行规定，确保正常工作用车。
126、优先保证殡葬用车；
127、5车辆使用违规处罚：
128、检察院、法院的公务车，公务车会有相应的部门名称，一看就能知道。而中央和地方政府的公务车，也会在车上显著位置标示公务车的字样，便于人们监督。
129、必需、节约”原则，在规定的使用范围和单位财政核定的经费额度内使用。
130、公务车属于政府机关使用的车辆
131、严格遵守公务用车管理各项规定，公车在节假日必须停放在区机关车库或区纪检规定的地点。
132、公务活动和集团领导临时召集的紧急会议。
133、车辆由办公室统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需由部门负责人向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。各部门的专车由本部门负责管理和使用。
134、预约用车需提前在用车登记本上登记，且至少提前一天预约。
135、铁路公车必须要公车公用，有专人管理，杜绝国有资产私用
136、公司车辆归口行政部管理，各职能部门用车由指定管理人员统一安排.
137、2:本办法自发布之日起实施,生效日期根据文件审核结果及发布之日为准.
138、公务车一般在政府部门管理。具体的话就是租车管理公司。
139、办统一组织的且有实际派车必要的10人（含）以上集体教育活动。
140、车辆报废等行业都将分享公车改革带来的“蛋糕”，同时，租赁公司纷纷开始竞标政府机关的车辆租赁服务采购项目。
141、时间地点、用车事由及部门，并由有关人员签字。综合管理部每月核对一次运行台账。
142、重要公务用车。
143、各职能部门：负责本暂行办法的各项工作执行.
144、同等情况下市内用车要让位于市外用车；
145、4.5:公司行政办公车辆相关证件及保险资料全部交由办公室保管；公司车辆由个人派车使用的,司机应做好登记,以便于违章查询.
146、第九条车用油料由综合管理部按照公司标准统一管理控制(详见燃油费补贴标准及管理办法)，综合管理部有义务对油耗标准的执行情况进行跟踪测算，合理调整用油标准，控制管理费用。
147、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。
148、4.6:公司行政办公用车由专职司机驾驶，专职司机应每月实行定期车辆检查及保养，确保行车安全，如造成公司财产损坏，驾驶员全额赔偿。车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
149、办公室在司机交接时负责查清核实上述情况，并督促其及时处理。
「5」叉车管理述职报告
我是一名车管所工作人员，负责管理和监督车辆的登记、维护和检查工作。在这个岗位上，我每天都要和各种各样的汽车打交道，从小型轿车到大型卡车，无一不是我的工作范围。在这篇报告中，我将详细描述我在车管所的工作内容，以及我日常的工作经历和挑战。
作为车管所工作人员，我负责处理所有汽车的登记手续。每辆车在上路之前都必须经过我们的审核和登记，以确保车辆符合相关的安全标准和法律规定。我要核实车主的身份和所有权，检查车辆的牌照和保险，还要对车辆进行详细的检查，确保各项配件和安全设备齐全。只有在我们的审核通过之后，这辆车才能上路行驶。
除了登记手续，我还负责监督车辆的维护和检修工作。我们定期会对每一辆车进行检查和维护，确保车辆处于良好的工作状态。我要检查车辆的机油和水箱，确保车辆的机械结构没有问题。如果发现车辆有故障或者需要更换零件，我会及时通知车主和维修人员，并安排维修工作。这样可以确保所有的车辆都能保持良好的工作状态，减少交通事故的发生。
在我日常的工作中，我经常会面临各种挑战和困难。有时候车主提交的文件不齐全，我需要跟他们沟通并要求补充材料。有时候车辆的维修费用过高，车主不愿意支付，我需要耐心解释，并找到解决的办法。有时候车辆出现故障，需要立即处理，我需要迅速做出决定并安排维修工作。在这些困难中，我学会了沟通和协调的能力，也增强了解决问题的能力。
作为一名车管所工作人员，我的工作内容丰富多样，需要我有一定的技术和经验。每天都要处理各种各样的事务，需要我保持细心和耐心。在这个岗位上工作，我感到很满足和充实，因为我可以为社会做贡献，为交通安全做一份力量。
通过这份报告，我希望能让更多的人了解车管所的工作内容，也希望能够激励更多的人选择这个岗位，为我们的城市交通安全作出贡献。
「6」叉车管理述职报告
一、目的
为了规范公司叉车管理，保证各项工作有序、安全运行，特制订本办法。
二、试用范围
公司范围内所有叉车及叉车驾驶人员。
三、各部职责
1、XXX负责维持厂区交通秩序，按管理规定进行交通安全检查并对相关人员进行考核.
2、行政部负责叉车驾驶员的委外培训及特种证件的审核、保管工作。
3、叉车组长/班长负责公司所有叉车调度、日常保养、安全使用、叉车人员培训及考核工作。
4、制造厂各部负责本部门叉车的使用和驾驶人员的调度、管理。
5、工务部负责公司所有叉车的二、三级维护保养及维修，并负责对叉车人员进行叉车保养知识培训。
6、成本课负责叉车所需物资的计划提报，及物资管理、以及公司所有叉车的调配工作。
「7」叉车管理述职报告
1.目的
本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行安全。 2.适用范围
适用公司全体叉车工及相关人员。
3.职责
3.1叉车工负责叉车使用和日常检查。
3.2维护和修理工负责叉车润滑油添加、一般故障排出和250小时、500小时的保养。
3.3使用部门负责叉车工的调度、管理。
3.4设备部负责公司全部叉车的外协维护和修理以及监督管理。
3.5人力资源部负责叉车工的'技能培训工作。
4.程序
4.1叉车工要求
4.1.1叉车工必需经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。
4.1.2未经公司的布置，叉车工不准擅自教他人驾驶叉车。
4.1.3叉车工不准酒后驾车。
4.1.4叉车工驾车要穿着整齐，不得赤膊、穿拖鞋开车作业。
4.1.5叉车工不准进行其它与叉车作业无关的工作，如驾车去食堂吃饭、出去买东西、干私活、非规定工作范围内未经部门负责人认可的帮忙等。
4.2驾驶前检查
4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好。货叉是否弯曲、损坏及裂纹产生。
4.2.2检查各油路系统全部管子、接头是否有泄露。
4.2.3检查发动机油、液压油、柴油及冷却液等液位是否在允许范围内，检查电解液是否充分。不足时应按标准要求加添后方可使用。
4.3驾驶规定
4.3.1原则上规定专车专人使用，未经部门负责人批准，叉车不得开出厂门。
4.3.2启动叉车前，先检查制动踏板是否处于锁定状态，掌控杆是否处于中位。
4.3.3启动叉车时，应先进行预热，等预热指示灯灭了之后再启动，启动后，立刻松开点火钥匙。再次启动应隔1分钟以上，若连续三次启动不成，应适时报告部门主管布置处理。发电机起动约20秒钟，平稳运行后，再开动叉车。
4.3.4叉车启动时，注意察看四周是否有其它车辆、行人或障碍物。转弯时看清反观镜及察看左右侧的情况，亮转向灯，慢行并鸣喇叭。倒车时应先看反观镜及回头察看情况，无障碍物方能行驶。
4.3.5行驶时，货叉应距地面200—300mm，在行进中不允许上升或降低货物，上下斜坡时应慢速行驶。若下斜坡坡度较大的，叉车应后退行驶并掌控好车速。
4.3.6叉车需依照“右上左下”方向行驶，驾驶时必需集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、门口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭。在潮湿、光滑、高处与低处不平的地面上行驶或转弯时，请减速。避开急转弯，或在不坚固的物体表面行驶。严禁超载行驶、高速行驶，以保证行车安全。
4.3.7行车时，叉车工应拒绝他人上车，或进行其它与叉车作业无关的工作。
4.3.8运输途中停车时，确定要先把货叉降低至离地面100—300mm距离并熄火后才能离开叉车。
4.4装卸规定
4.4.1叉车装运的货物不能太高，以免挡住视线，导致事故的发生。若货叉上的货物很高，影响前进的视野，叉车应后退行驶。除短距离移位外，不得同时运输两板高度的货物。
4.4.2不要直接运输松散的货物以免翻倒，运输前应将其固定坚固。提升物品要用垛板，不易稳定之物件，如高度大的设备、易滑动之物件必需绑上绳索，绑紧后方可提升。
4.4.3叉起货物时，货叉要先仰后提升，下降时，应先下降后前倾。
4.4.4利用叉车升空工作时，人确定要站在放有垛板的货叉上才可工作，不准直接站立在货叉上作业。
4.4.5叉车工朝人推动货物时，应鸣喇叭，等对方应声，再渐渐推动，不准盲目朝人推动货物。
4.4.5卸下的货物应井然有序地堆放在指定的地点，货物或叉车都不得停放在影响其他车辆或行人通行的地方。
4.4.6停车时，不要将货叉悬空。严禁货叉悬空时，司机离开叉车。货叉下面严禁站人。
4.5停放要求
4.5.1作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放在地面，并对车辆进行必需的检查整理清洁。
4.5.2停放后将掌控杆放在中心位置，并锁定制动踏板，拔出叉车点火钥匙。
4.6保养规定
4.6.1注意保养工作，定时定期进行保养。
4.6.2在正常工作中，如发觉叉车有报警灯亮、异常声音等现象，应立刻停止使用并适时报告部门主管布置处理。叉车工不得私自拆修。
4.6.3叉车工每周至少清洗叉车外表一次，各部位所需机油、液压油、柴油、电解液及冷却液等应适时增补加足。
4.7叉车工及相关人员，若违反上述规定，视情节严重程度予以批判或经济惩罚。
「8」叉车管理述职报告
一、工作简介
我作为公司叉车管理主管，负责全公司叉车设备的管理、维护和使用。我的工作内容主要包括叉车设备的采购、保养、维修、培训及监督使用情况。公司叉车设备作为运输、装卸和堆垛的重要工具，对公司的日常运作起着至关重要的作用。
二、工作成绩
1.有效管理叉车设备
我在职期间，建立了完善的叉车设备档案，包括设备的进货记录、维修记录、使用记录等。通过严格的设备管理制度，确保了叉车设备的正常运转和延长了设备的使用寿命。
2.提升叉车设备使用效率
通过对叉车设备的定期保养和维修，有效地提升了叉车设备的使用效率。我还制定了叉车设备的使用培训计划，提高了员工的操作技能，降低了操作事故的发生率。
3.节约公司成本
我不仅精心管理叉车设备的使用，还充分利用合理的维修计划和设备优化配置，有效地节约了公司的维修成本和更新成本。
4.确保员工安全
叉车设备的操作涉及到员工的安全问题，我根据相关法规规定及时更新安全操作手册，组织员工的安全培训，严格执行操作规程，确保员工安全。
三、存在问题
在工作中也存在一些问题，如叉车设备使用记录不够完善，叉车设备的使用情况跟踪不够及时等。下一步我将加强叉车设备使用记录的管理，建立更为合理的设备使用跟踪制度，提升自身管理工作水平。
四、工作计划
1.加强叉车设备安全管理
进一步提升叉车设备的安全管理水平，严格执行相关安全操作规程，定期组织员工的安全培训，并加强安全意识教育。
2.提升叉车设备的使用效率
完善叉车设备的使用记录管理，制定更为科学合理的使用计划，提高叉车设备的使用效率，降低故障率。
3.节约公司成本
进一步优化维修计划和设备更新策略，合理利用设备资源，节约公司成本。
五、总结
通过一段时间的工作，我对叉车设备管理的重要性有了更为深刻的认识，也能够更好地发挥自己的管理水平和实际操作能力。未来我将继续努力，不断提升自己的管理水平，为公司更好地发展做出更大的贡献。
「9」叉车管理述职报告
xxxx年即将到来，回顾过去的xxxx年，感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的'时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练，提高操作技能。工作总结
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时汤渭亲约杭绺旱闹厝危匀繁Ａ斓己屯久浅顺蛋踩喝危诩菔恢斜３指叨燃校⒀细癜凑詹僮鞴娉毯偷缆方煌ü嬖颍龅酵蛭抟皇АＩ杂锌障校闱毙难案髦纸煌ǚü妫龅阶裾掳踩谐怠＞Ｔ牟榻煌ㄍ疾幔髦纸煌废呤旒窃谛模谐抵猩僮咄渎罚僮呋德罚谑笔∮汀Ｔ诔盗疚藓捅Ｑ校焙“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在xxxx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
「10」叉车管理述职报告
职位描述：
1、负责商品车停放后的保管工作
2、负责入库商品车的数量统计及单据的收取工作
3、在主管业务员的领导下，与终检员密切配合完成商品车交付用户的工作
4、负责商品车随车附件及修车备件的保管及发放工作
5、巡视所辖区存放车辆，及时向主管业务员报告发现的'异常情况
6、建立分区停放统计台帐，并及时准确填写变化情况
7、每日核对所辖区存放车辆，并配合进行定期的存放清点
8、负责原始单据的准确并能妥善保管
9、协助业务员进行商品车仓库停车场的治安及防火管理
「11」叉车管理述职报告
为了合理使用机动叉车,减少叉车故障发生,降低维修成本,现特对机动叉车使用管理作如下规定:
1、所有叉车司机上岗前,必须持有劳动部门颁发合格的叉车驾驶证(或者经过本厂培训合格者),无证上岗者严禁开叉车,违规者每次作100元处罚。
2、叉车启动前先检查机油,柴油、液压油位、水箱水位以及轮胎气压够不够检查确定合格后方可起动,否则因此造成叉车损坏而大修的追究当事人的责任。
3、叉车在行驶过程中,如有异响或者严重冒烟的立即停车检查,第一时间上报主管及相关部门技术人员,必须在排除异常后方可开车,以免小毛病不除而发生更大的故障发生。
4、定期对机动叉车进行维护保养,建立机动叉车维护保养的责任制度,要求司机每天在下班前对叉车表面的灰尘、油污清洁干净,重要活动部位如转向轮、升降链条等加黄油润滑,使之在活动时保持顺畅润滑;定期每两个月更换机油,空气格、机油格、柴油格、打黄油等外修维护保养跟进与监督,减少叉车因维护保养不足造成大修情况发生。
5、安全行驶,速度适中,注意前后左右来人,杜绝叉车撞人、撞物导事故发生。
特此规定!
「12」叉车管理述职报告
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
叉车管理人员培训课件
1、基本知识
叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。
一、在良好的路面上，叉车的额定起重为2吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。
二、在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。
三、严禁高速急转穹行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。
四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。
五、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。
六、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。
七、在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。
八、工作一天后，应对燃油箱加油，这样不谨可以驱出油箱内的潮气，而且也能防止刹气在夜间凝成的水珠溶于油液中。
九、未经公司领导同意，任何人不得动用叉车。为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。
2、技术知识
1、什么叫最大起重量和载荷中心？它们的关系如何？
答：货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的最大重量，称为叉车的最大起重量；标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。当货物的重心在载荷中心范围内地，叉车能以最大起重量进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。
2、什么是叉车的稳定性？
答：叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。
3、叉车工作后货叉和门架应如何停置？
答：叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。目的是为了让液压系统获得卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。
4、叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么？
答：抖动的原因：
（1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大
（2）内外门架滑动钢板间的间隙过大
（3）两起动链松紧不一
（4）滚轮磨损过度
自动前后倾的原因：
（1）斜倾油缸密封件损坏
（2）多路阀汇漏
5、货叉提升后自动下滑的原因是什么？
答：
（1）活塞皮碗老化或损坏
（2）起升油缸与活塞间的间隙过大
（3）液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大
（4）管路或接头漏油
6、货叉起升速度过慢和不能起升的原因是什么？
答：起升过慢的原因：
（1）油泵磨损或漏油
（2）分配器安全阀弹簧压力过低或钢珠与阀座磨损
（3）分配器起升阀筒与起升阀杆间隙过大
（损坏
（5）管路或接头漏油
（6）单向节流阀不灵
货叉不能起升的原因
（1）油箱缺油
（2）油管接头堵塞或严重漏油
（3）油泵损坏
（4）安全阀弹簧折断或产生永久变形
7、叉车的保养分为哪几类？时间间隔怎样？
答：叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养、三级保养。日常保养是每天都要进行的保养，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后进行三级保养。
8、叉车的日常保养内容是什么？
答：具体内容有：
（1）检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。
（2）检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。
（3）检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。
（4）检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。
（5）检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。
（6）检查灭火水箱的水位。
（灯光、喇叭等的工作情况。
（制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。
9、叉车一级保养的主要内容是什么？
答：
（机油粘度及机油中的脏污程度。
（2）清洁蓄电池，视需要添加蒸馏水。
（3）检查风扇皮带外表及其松紧度。
（驱动桥及工作油泵、水泵驱动装置有无异常噪声。
（制动器纵连杆各部位加注机油或润滑脂。
（倾斜油缸活塞杆的磨损情况，若有轻微擦伤痕迹可用油石或细砂布磨平。
（螺母。
叉车二级保养的主要作业内容是什么？
答：
（曲轴箱及油滤清器内部，更换新机油。
（漏油现象。
（3）检查分电器断电触点并调整期间隙。
（紧固发电机各外露部位的螺栓。
（5）检查蓄电池的放电量，并视需要进行充电。
（6）更换散热器内的冷却水。
（调整离合器和制动器踏板的自由行程以及车轮制动器的制动间隙。
（8）排放工作油箱底部的沉淀杂物和积水，清洗滤网并视情况添加新油。
（9）检查两起重链的松紧程度是否一致。
（检查货叉车卡铁及货叉踵部有无变形、开裂等现象。
叉车三级保养的主要作业内容是什么？
答：
（1）调整气门间隙。
（2）测量气缸压力并检查不合要求的原因。
（3）检查离合器的工作性能，视需要加以调整。
（4）检查方向盘的自由行程及转向系拉杆的连接情况，并检查转向节销和转向扇形臂架销轴的磨损情况。
（5）检查离合器及制动踏板轴的轴承磨损情况。
（螺母。
叉车的安全操作规程有哪些？
答：
（一）检查车辆
（润滑油和冷却水。
（运转及制动性能。
（音响信号是否齐全有效。
（温度是否正常。
（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。
（二）起步
（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。
（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。
（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
（4）起步时须缓慢平稳起步。
（三）行驶
（门架须后倾。
（2）行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。
（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
（并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。
（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。
（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。
（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。
（叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。
（禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
（叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。
（四）装卸
（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
（2）载物高度不得庶挡驾驶员的视线。
（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。
（木垫等，以免碾压物飞起伤人。
（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。
（6）禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。
（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。
（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
（9）禁止用贷叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。
（不准用制动惯性溜放物品。
（不准在码头岸边直接叉装船上货物。
（禁止使用单叉作业。
（禁止超载作业。
叉车起重机构的安全技术条件有哪些？
答：
（缺损。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。
（2）两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出长度的4％，否则应更换链条。链轮转动应灵活。
（定位面不得有明显缺陷；货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。
（车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好、无裂纹、工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5度。满载时起升速度不低于标准值的一半。
叉车液压控制系统的安全技术条件有哪些？
答：
（无渗漏，与其它机件不磨损，橡胶软管不得有老化、变质现象。
（额定速度范围内不应同现爬行、停滞和明显的冲动现象。
（渗漏。工作性能良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载可靠，不得因震动而变位。
（液压控制铭牌应齐全清新。
3、技术规程
一、适用范围
本规程适用于本企业叉车安全作业
二、安全规定
1、驾驶人员应经过训练考试合格，并持有驾驶证。要遵守《车辆运输安全技术规程》有关规定。
完好。液压管路有无漏油、断裂、门架升降是否灵敏，刹车、灯光、转向是否可靠。
3、载物重量不能超出载荷和载荷中心距特性的规定，不允许装载重量和重心不清楚的物件。
4、不论何时，叉车不准带人。
堆放货物时，门架应处于垂直状态，并使重量均衡地落在左右货叉上。对于堆码不整齐、头重脚轻货物不得使用叉车。在小坡上叉取、堆放货物时，不应使叉车顺坡投入或侧向倾斜作业。
6、在门架处于最大倾斜位置叉取货物时，后退要缓慢。升降机向前倾斜时，禁止提升货物，升降机尚未完全向后倾斜的不准开车，提升货物时必须刹车后进行。向高处叉取或堆放货物要注意不要与天花板相碰，严禁急刹车或快速起步。
7、叉运危险品和易碎品，要特别小心。
8、在化工生产现场作业前，应巡视作业场所是否安全：作业中若遇跑料或危险气体浓度较大时，应立即停止作业。
4、前必检
一、检查燃油储油量。
二、检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。
三、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。
四、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。
五、检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。
六、检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。
5、规范
驾驶员培训：驾驶员必须持有劳动部门颁发的叉车驾驶证书；具有相同技术参数的每台叉车的制动、加速器和液压操纵手柄的特性可能都不尽相同，驾驶员应在熟悉各项操作后，再驾驶叉车。
1、驾驶叉车时的穿戴：佩戴合适的个人防护用具，为了安全，请不要穿宽松的衣服，以免被挂住。
2、必须遵守规则：当你感到疲倦，思想不集中，用过麻醉剂或喝过酒后，请勿驾驶叉车。
3、工作场所的安全：确定工作环境处于安全状况，包括良好的路况和充足的照明。
4、保持叉车特别是驾驶室清洁：驾驶室里不要放工具或其他物品以免妨碍操纵杆或踏板的动作；当手有油污时，请不要操作叉车，当手湿滑或有油污时，操作叉车是危险的。
5、 检查叉车周围的安全状况：发动叉车之前，一定要确保叉车周围无人；当运载庞大货物，视线不好时，请倒车行驶或由他人引导；倒车行驶时，一定要确保叉车周围无人；在狭小通道中驾驶叉车时，应有人引导；驾驶员应在十字路口或其他视线受阻的地方先停车，确保叉车左右无人时再开车；叉车与汽车不同，它是后轮转向，接近转向处时，降低行驶速度，然后转动方向盘使叉车后部转动。
下叉车：禁止跳上、跳下叉车。上下叉车时，手抓住把手，脚踩在踏板上；上下叉车时，不能抓方向盘或操纵杆。
托盘上带人。不允许除司机以外的人乘车；不要用人来代替平衡重。
制动或转向，以防造成货物堕落叉车倾翻；不要辗过散落在路面上的挡板或障碍物；不要驶入软地面；在潮湿、滑溜、不平或倾斜等路面上行驶时，请降低行驶速度；确保门架与屋顶以及出入口之间具有一定的间隙。
9、禁止货叉升高时行驶：货叉升起时，不要驾驶叉车，以防造成货物堕落叉车倾翻。
不要靠路边行驶：确保叉车与路边或平台边缘有足够的安全距离，以防止叉车跌落。
叉车维护：不得改造叉车，遵照使用指南进行每天检修和定期检修；当叉车有损坏或故障时，停止操作叉车进行维修；叉车被彻底检修前，不能操作叉车；检查电气系统时，关闭钥匙开关并拔出蓄电池插头。
操 作 规 范
1、禁止超载工作：叉车只可以搬运重量在额定起重量以下的货物；超负荷搬运时，后轮极易离地，此时，转向就无法控制，极易导致事故的发生。
2、禁止偏载堆垛：叉车堆垛时必须确保货物排放得安全和稳固，货叉要准确地插入托盘，同时使货物重心与叉车中心保持一致，否则易引起货物堕落，叉车倾翻；
3、禁止货物超高：货物高度不能超过挡货架，否则易引起货物向操作人员方向滑落，司机可能会被货物砸伤。
超宽货物：搬运超长、超宽货物时，驾驶要特别小心，减速行驶，慢速转向和升降；注意货物平衡，同时尽量放低货物；配备适当的加长加宽货叉架；使用尺寸和强度均合适的托盘来承载货物；确保货物固定在托盘上，并具有合适的形状。货物超宽时，行驶时要注意避免碰上路边两侧的物体。
5、禁止用货叉尖工作：不要用货叉尖挤推货物或提升货物，当用货叉尖挤推货物或提升货物时，可能造成叉车或货物的抖动。
6、禁止推拉操作：不能用叉车推拉货物，否则货物有可能会损坏或堕落。
7、 避让：禁止站在货物上以从货架下穿越。
，货叉和地面的距离应保持在150-200毫米。
脚就有受伤的危险；操作叉车时，请将身体置于护顶架之下，不允许将身体任何部位伸出车体之外。
禁止突然操纵手柄：无论在满载或空载状态下，都要慢速操纵液压控制手柄；货叉位于高位时，如果突然操纵手柄，会造成货物堕落或叉车倾翻的危险；不要急停、急降货架。
门架前倾时，货架禁止上升：当起升货物或开动叉车前，应将门架后倾到位，以稳定货物；叉货状态下，门架不可前倾；升降货物时，应先停车；叉车处于倾斜状态时，不要装卸货物。
禁止拖拉叉车：当刹车或转向系统出故障时，不可用另一台叉车来拖拉，否则，易发生无法预测的事故。
禁止随意改变叉车的用途。禁止把货叉用于规定以外的用途；不要把货物用绳子绑在货架上，用叉车起吊；当用货叉提升货物时，应配备适当的属具；不可将叉车当作牵引车进行牵引作业。
工 作 结 束 后 的 注 意 事 项
1、离开叉车前：门架稍前倾，货叉自然放下，货叉如果不降至地面，有绊到和伤害身体的危险；方向手柄放在空档位置；拉上停车制动手柄；关闭钥匙开关并取下钥匙。
2、在指定的场所停车：停车处必须有足够的强度；在不妨碍交通安全的地方停车；不得停车在消防栓附近和影响消防通道的地方；禁止在有易燃物的地方或附近停车；不要把车停在斜坡上。
负极不能接反；禁止过度放电，不要将叉车使用至不能移动才停止，当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。
6、系统安全要求
无渗漏，与其它机件不磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。
额定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现象。
渗漏；工作性能应良好可靠；安全阀动作灵敏，在超载可靠，不得因震动而变位。
液压系统铭牌应齐全清晰。
7、装置安全要求
缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。
2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4％，否则应更换链条。链轮转动应灵活。
焊缝开焊现象。货叉根角不得大于右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。
车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油
缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，lOmin门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。
「13」叉车管理述职报告
第一条 为进一步规范律师会见制度，保障律师依法执业权利，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》、最高人民检察院《关于人民检察院保障律师在刑事诉讼活动中依法执业权利的意见》及有关规定，结合本省司法实践，制定本规定。
第二条 本规定适用于检察环节律师会见在押犯罪嫌疑人。
第三条 人民检察院应当依法保障律师的执业活动，保障律师会见在押犯罪嫌疑人的权利。
第四条 律师会见在押犯罪嫌疑人时，应当遵守法律、法规及其有关会见的规定，恪守律师职业道德和执业纪律。
第五条 律师会见在押犯罪嫌疑人，应当由二人在场，其中一人为接受委托的律师，另一人可以是本所的律师、实习律师或者律师助理。律师异地会见在押犯罪嫌疑人的，另一人可以是经人民检察院同意的当地其他律师事务所的律师。人民检察院派员在场的，受委托的律师也可以一人会见。 第六条 律师会见在押犯罪嫌疑人时，不得携领犯罪嫌疑人的近亲属或其他人员参加会见;不得为犯罪嫌疑人转递信件、钱物以及其它看守部门所禁止的物品;不得将移动通信工具供犯罪嫌疑人使用;未经人民检察院和在押犯罪嫌疑人同意，不得对会见进行录音、录像和拍照。
第七条 人民检察院直接立案侦查的案件，在侦查阶段律师会见时，人民检察院可以根据案件情况和实际需要，决定是否派员在场。派员在场时，所派人员不得干扰律师的正常会见。
第八条 人民检察院直接立案侦查的案件，在侦查阶段羁押期间，根据律师、犯罪嫌疑人的申请，安排会见应当不少于二次。
第九条 律师会见在押的犯罪嫌疑人应当在监管场所内进行。
第十条 人民检察院直接立案侦查的案件，律师在侦查阶段会见在押犯罪嫌疑人时，应当向人民检察院侦查部门出示以下材料：
一)犯罪嫌疑人或其亲属的授权委托书;
二)律师执业证，随行人员中一人可持实习律师证或者律师助理工作证;
三)律师事务所出具的《律师会见在押犯罪嫌疑人的函》。
第十一条 人民检察院应在其具体办案部门指定专人负责受理律师的会见通知并办理律师会见事宜。
第十二条 涉嫌犯罪的单位委托的律师可以会见在押的单位犯罪的直接负责的主管人员或者其他涉案人员。
第十三条 对于不涉及国家秘密的案件，律师要求会见犯罪嫌疑人的，应当及时通知人民检察院，以便侦查部门调整时间，在48小时内向律师开具关于会见的公函并安排会见的具体时间。 •
第十四条 对于涉及国家秘密的案件，律师要求会见在押犯罪嫌疑人的，应当填写《会见在寸甲犯罪嫌疑人申请书》。人民检察院应当在律师提出申请后5日内作出批准或不批准的决定。
第十五条 受委托的律师是犯罪嫌疑人的近亲属的，要求会见犯罪嫌疑人，应当填写《会见在寸甲犯罪嫌疑人申请书》。人民检察院应当在接到申请后3日内作出是否许可的决定，书面通知申请人。
第十六条 人民检察院直接立案侦查的案件，在案件侦查阶段，律师会见在押犯罪嫌疑人，可以通过犯罪嫌疑人的陈述了解案件以下情况：
一)犯罪嫌疑人的基本情况;
二)犯罪嫌疑人是否实施或参与所涉嫌的犯罪;
三)犯罪嫌疑人关于案件事实和情节的陈述;
四)犯罪嫌疑人关于其无罪、罪轻的辩解;
五)被采取强制措施的法律手续是否完备，程序是否合法;
六) 被采取强制措施后其人身权利、诉讼权利是否受到侵犯;
七)其他需要了解的与案件有关的情况。
第十七条 在案件侦查阶段，律师会见在押的犯罪嫌疑人，有权为其提供法律咨询、代理控告、申诉、申请取保候审，人民检察院应当在律师提出取保候审申请后5日内作出是否同意的决定。
第十八条 人民检察院办理审查起诉阶段律师会见在押犯罪嫌疑人手续时，应向律师提供《起诉意见书》及相关的法律手续和案件材料。
第十九条 律师对人民检察院办案部门和办案人员违法阻碍律师依法会见的投诉，由人民检察院侦查监督部门统一受理。负责审查的部门在受理投诉后5日内向投诉人书面告知处理情况;投诉人不服书面告知处理意见的，可以向办案部门所在的人民检察院监察部门或上一级人民检察院反映。
第二十条 律师在会见时违反法律、执业纪律和有关规定的，侦查人员有权当场提出劝阻和警告;对不听劝阻和警告的，有权中止会见。人民检察院对律师在会见时违反法律、执业纪律和有关规定的行为，可以将有关情况通知该律师事务所所属的律师协会或司法行政机关。律师协会或司法行政机关应当将调查和处理情况在一个月内告知人民检察院。
第二十一条 律师在执业过程中，因涉嫌犯罪被立案侦查，需采取逮捕强制措施的，应报省检察院审查同意，并同时向该律师事务所所属的司法行政机关通报。
第二十二条 本规定自下发之日起施行。若本规定与最高人民检察院、司法部的新规定相抵触的，执行最高人民检察院、司法部的规定。
江苏省人民检察院 江苏省司法厅
二0xx年九月二十九日
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