货运驾驶员资格教学计划（合集20篇）_货运驾驶员资格教学计划
发表时间：2019-07-13货运驾驶员资格教学计划（合集20篇）。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
驾驶员转正总结
驾驶员是一个非常负责任的职业，需要具备良好的驾驶技术、严谨的态度，以及对交通规则的严格遵守。作为一名驾驶员，我经历了众多考核和培训，最终成功转正。在这个过程中，我深刻体会到了驾驶员这一职业的挑战和魅力。
作为一名驾驶员，我深刻认识到驾驶技术的重要性。一个合格的驾驶员，必须具备扎实的驾驶技术，能够熟练掌握各种操作技巧，并能在各种复杂的路况下灵活应对。在我刚开始成为一名驾驶员的时候，我对驾驶技术的掌握并不是很扎实，经常会出现一些小失误，这给我带来了很大的压力。但是，通过不断的学习和实践，我逐渐提高了自己的驾驶技术。通过与老司机的交流和指导，我掌握了更多实战经验，学到了很多关于驾驶技术的诀窍。最终，我能够熟练地操控车辆，并自信地应付各种路况和情况。
作为一名驾驶员，严谨的态度是不可缺少的。在驾驶员这一职业中，严谨的态度是非常重要的，直接关系到驾驶员的安全、乘客的安全以及道路交通的安全。在我的转正过程中，我时刻谨记着这一点，保持着严谨的态度。我注重保持良好的驾驶纪律，不轻信谣言和偏见，始终遵守交通规则，养成了良好的行车习惯。我清楚地意识到，只有做到严谨，才能确保自己和他人的安全。
作为一名驾驶员，我深刻认识到对交通规则的严格遵守的重要性。交通规则是保障道路交通顺畅、安全的重要法规。作为一名合格的驾驶员，必须严格遵守交通规则，不仅是为了自己的安全，也是为了他人的安全。在我转正的过程中，我加强了对交通规则的学习和理解，并深入地应用到实际中。我严格按照交通规则行驶，不超速、不酒驾、不闯红灯，不占用应急车道等，始终时刻保持对交通规则的尊重和遵守。
通过这次转正的经历，我深刻认识到成为一名合格驾驶员所需要具备的要素。驾驶技术、严谨的态度和对交通规则的严格遵守是成为一名合格驾驶员的基础。作为一名驾驶员，我将时刻保持对这些要素的重视和遵循，并不断提升自己的素质和水平。通过对这一职业的认识和理解，我深入体会到驾驶员这一职业的挑战和使命，我将以更大的热情和责任心，为交通事业的发展贡献自己的力量。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
光阴荏苒，伴着新年的钟声，我们走过了光辉的XX年，迎来了崭新的XX年。在这辞旧迎新的欢庆时刻，我衷心的感谢公司给了我一个好的工作岗位。
自年月日入司以后，我在公司先后担任小车驾驶员和轻卡车驾驶员。在公司严格的要求下，在部门领导和同事们的帮助和教育下，思想理论日渐成熟。使我进一步增强了工作积极性，更加明确了要在工作中勇于进取的精神。作为一名合格的驾驶员，不仅要勤勉，还要有方法；不仅要有iq的智商，也要具备eq的人情事故的对待处理能力，而且要具备灵性人格，才能真正造福于公司，取得自己应得的成果。今后我会努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。
基于以上所述，我申请转正，希望早日得到领导的认同。以便更加积极深入的开展工作。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
时光飞度，20xx转眼已逝。回望年度当中，本人奉公守法，爱岗爱业爱生活，服从领导老细工作任务安排，团结合作同事朋友，热爱祖国，热爱人民，坚毅拥护共产党领导下的社会主义新道路建设。
一年以来，我严于律己。上班时间总是按部就班，不迟到，不早退。偶有不适、私事，将都按实情、制度办事。据情凭单改期请假。
在身体不适，单位工作缺席时，会与领导启奏病情奉请告假，让领导能及时将单位的日常工作岗位作合当安排，做到单位考勤记录不缺勤。帮助老细跑单下乡送货，尽在欠缺休憩时间时，会与老细婉拒一个星期两天假期中的全跑，言信老细改换为隔星期假期分摊每月三天任务路程，确保老细本年生意任务每月做足，绝不为累为赘而推诿帮工老细朋友。
下班后工作之余，新朋好友们之间的相聚玩乐，对违法乱纪之事总是抱“say no”之态度。杂乱娱乐场所：勉强不去，赌场遥窝：少去，相约坑蒙拐骗：不去，道友粉场：绝不去。
在领导分派本人负责单位车辆使用工作后，我的工作着重于安全行车和兼营协助同事们的工作。在使用车辆上，我绝对服从领导的工作安排调配，积极配合单位同事们的工作用车和私人用车，鞍前马后，尽职尽责。在继续帮工老细朋友中，每月八天公众假期绝对抽调出三天时间，装车卸货跑单运送，任劳任怨，全职全能。
单位工作外业缺乏人手工作时，会协助同事们作主要业务上的工作，现场测量实地，调查书面材料。尽可能地协助同事们将单位工作任务做快做好。帮工老细朋友每次的跑单送货时，总力行身动，不怕累不怕苦，老细朋友落单店铺自己照单搬运，尽心帮工老细朋友每月货物销量的更快。
在使用车辆中，无论公务用车、私人用车、货运用车，行车少开空调机，停车即熄火，尽可能的节约车辆用油费用。在管理车辆中，发现车辆的安全隐患时，及时送往汽车修理厂维护、修理，汇报领导，相告老细。绝不让公务用车、跑单货车带险行驶，危及搭乘人员和街上途人生命安全。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
(一)有下列情形之一的，可以解除劳动协议
1.双方一致同意的。
2.乙方在试用期内，不符合录用条件或本人不愿意供职的。
3.有下列情形之一的，本协议自行解除：
①甲方宣告破产；
②乙方被除名、开除、劳动教养或判处徒刑的。
4.乙方在协议期内有下列情况之一的，甲方可以辞退：
①严重违犯劳动纪律，影响生产、工作秩序的；
②违反操作规程、损坏设备、工具，浪费原材料、能源，造成经济损失的；
③有贪脏、盗窃、赌博、营私舞弊等违法行为尚不需追究刑事责任的；
④无理取闹、打架斗殴，严重影响社会秩序或犯有其他严重错误的；
(5)身体状况不允许的。
5.甲方有下列形之一的，乙方可以辞职：
①甲方连续两个月不支付工资的；
②甲方不履行劳动合同，或者违反国家政策、法规、侵害工人合法权益的。
6.任何一方解除劳动协议或是否续订劳动合同，必须提前一个月通知对方，并按有关程序办理解除或续订合同手续。
7.任何一方违反协议规定，解除协议，给对方造成经济损失的，对方有权根据其责任和造成的后果，追究对方直接经济责任。
七、本合同未尽事宜或合同条款与劳动法规、政策规定有出入的.，按现行劳动法规和政策执行。
八、本协议从签订日起生效，涂改或冒签无效。
九、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份
甲方签字盖章：
乙方签字：
年 月 日
♛ 货运驾驶员资格教学计划
(一)劳动时间为双班倒工作制，每月25天工作日。
(二)试用期劳动报酬为每月 元人民币但必须完成运输定额任务。转正后调整增加工资。工资每月发放一次，在次月的十日为发薪日。
(三)工作期间内，车上人员责任险、车辆损失险、第三者责任险，机动车交通事故责任强制保险费用由公司承担。
(四)福利待遇：正式合同签订后，甲方按规定为乙方交纳三金。如果乙方户口不在本地，甲方可以将三金发到个人工资中，乙方需出具收据。属于退休的单位职工，原单位交纳了三金的人员，不享受此福利待遇。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
甲方：
乙方:
根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。
一、乙方愿意接受甲方的招聘，从事甲方运输车辆驾驶员岗位的工作。
二、聘用期限自 年 月 日起至 年 月 日止，为期一年。本合同到期前如双方愿意可续签聘用合同延长聘用期。
三、乙方正式上岗后乙方必须服从甲方的安排和指挥，遵守甲方的各种规章管理制度和国家的相关法律法规。
四、乙方驾驶期间注意车辆与自身的安全，确保安全行驶，避免交通事故的发生。
五、乙方每天下班前做好车辆的保养与维护，主要包括车辆的清洗、安全性能检查、门窗关锁、车辆停放等。
六、乙方作息时间按不定时工作制。乙方驾驶过程中，必须遵守交通规则，如因违章驾驶造成的一切后果由乙方承担。
七、甲方实行计时工资制，乙方工资标准为每月元，按月发放。
八、乙方如严重失职、营私舞弊，对甲方利益造成损害，由乙方承担一切损失。
九、本合同一式两份，甲、乙双方各持一份;本合同自甲方盖章、乙方签字之日起生效。
甲方：
乙方：
♛ 货运驾驶员资格教学计划
在一年的驾驶工作中，我严格遵照道路安全相干法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆保护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐建立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未显现太重大安全责任事故。回想多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情形
一年来，我牢牢环绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并依照新的要求，积极调剂自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有产生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
(二)认真做好车辆的保养和保护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常保护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和保护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒服的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立刻向领导汇报后修知道决，做到了有病不出车，出车保安全。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承当。一年来，在随领导外出进程中的食宿、对外联系等，我都不推诿，认真去做，没有产生任何让领导不中意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立刻出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有产生由于各种原因此影响值班出车的情形。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，依照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一位x员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵照各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵照出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌控日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、保护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的.弱点，靠着自己的研究精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作一直勤勤奋恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，获得了一定的成绩。但我深知，获得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下获得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己的家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。
范例五
本人能精通运用 Word 、 Excel 、 Photosrop 、CoreIDRAW 等办公处理软件, 能熟悉使用电脑管理按排控制操作, 具有多年的汽车驾驶经验, 熟悉珠三角周围路线,有流利的粤语交谈能力,曾在多间公司及工厂任职过行政小车司机和运输货车司机,对车辆日常保养及一些简单维修有实际操作能力! ---我认为自己是一个什么都能很快适应的人,对待生活积极乐观，对人热情,能吃苦耐劳，有责任心，按时完成任务,全力做好自己工作,具有良好的人际交往能力和团体协作精神!
♛ 货运驾驶员资格教学计划
一、思想与理论
（1）热爱驾驶工作，全心全意为公司的生产经营做好服务保障工作。
（2）熟悉和掌握中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》具体内容。
（3） 熟悉并了解机动车的构成和主要功能的作用和用途。
（4）对机动车各部位的一般故障能进行判断和排除。
（5）具备对车辆的一般性保养的常识的了解。
二、汽车驾驶操作技能
复杂道路和环境条件下的驾驶
（1) 城市驾驶
（2) 简易公路的驾驶
（3) 夜间驾驶
（4) 山地、坡道及险要道路驾驶
(5)泥泞、翻浆道路驾驶
(6) 沙土路及松软道路驾驶
(7) 冰雪道路驾驶
(8) 汽车涉水
三、要求
(1) 在规定的6个月时间内熟练掌握并完成理论和实际操作内容。考试项目为理论和实际操作。理论考试依据（中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》）之规定；实际操作为以上第二项之规定的内容。
（2）安全技术理论应在3-4月份全部掌握完成，实际操作部分在5-8月份必须全部掌握，9月份为考核期。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
甲方：何国先 (以下简称甲方)
乙方： 性别：
年龄：
出生年月：
身份证号码：
住址：
户口所在地：
暂住地址：
为保障双方合法权益，提高两个效益，双方本着自愿协商，责任落实，各项保险自行负责，基数包干的原则签订本驾驶员聘用合同书。
一、甲方经营 黄色出租汽车，车牌号洽 因经营需要，现聘用乙方为本驾驶员，乙方需向甲方缴纳保证金 元，但不利息，每班应向甲方缴纳营业款 元，不得拖欠。
二、乙方驾驶出租车需办理一切法定手续和证书。
三、乙方驾驶出租车，应遵守交通法、行业规章和制度，如有因自己违章造成的扣车、扣证、罚款、停业等经济损失，后果自负，每天应向甲方缴纳的营业款。
四、乙方在驾车途中，如不是因为操作不当造成的车辆故障，应及时将车辆移至非主干道上，排除故障，不能自己排除的及时通知甲方和维修工。如是因操作不当造成的车辆损失，故障，则后果其费用由乙方自负。
五、本车辆严禁不属于该驾驶员或其他人驾驶，如有变动必须经甲方同意，否则一切责任由乙方自行承担，要配合公司的规定和甲方的安排。
六、如乙方想解除合同，需提前一个月通知甲方，合同解除后，甲方到交管、运政、出租办等部门了解乙方在合同期间有无各项违章，如无则应于一月后退还保证金给乙方。
本合同一式二份，甲乙双方各执一份，经双方同意签字后生效，具有同等法律效力。如乙方在合同期间有违上述六条之一，按违约处理，甲方有权扣留保证金。
本合同大到详尽，未尽事宜，甲乙双方协商后可另立补充协议。
甲方：
乙方：
年 月 日
♛ 货运驾驶员资格教学计划
用人单位（甲方）：___________________________________________
地址：_______________________________________________________
电话：_______________________________________________________
法定代表人：_________________________________________________
职务：_______________________________________________________
劳动者（乙方）：_____________________性别：_______年龄：_____
籍贯：____________________身份证号码：_________________________
电话：____________________住址：_____________________________
驾驶证号码：：_______________________________________________
根据《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国合同法》和有关规定，甲乙双方作为平等的民事主体，经协商一致，确立劳务合作关系，自愿就具体劳务内容签订本合同，以便双方共同遵守。
一、合同期限
（一）双方是建立在地位平等，协商一致的前提下，就劳务事项达成的劳务协议，双方仅仅是劳务合作关系，非雇佣关系。本劳务合同期限为_____（大写）年，于_____年_____月_____日至_____年_____月_____日终止。其中_______年_______月_______日至_______年_______月_______日为见习期/试用期，试用期为_______个月，可视乙方适应工作能力酌情增减。
（二）合作期届满，双方不再具有任何法律关系，但乙方享有优先继续合作的权利。
二、工作任务
（一）乙方负责牌号为_________________的汽车驾驶工作。
（二）乙方应爱惜公司的车辆，注意车辆的平时保养，经常检查车辆的主要机件。每周实施定期检查及保养，以维护机件的寿命，确保行车安全。
（三）乙方应每天清理所驾车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。
（四）出车前，要例行检查车辆的水、电、油、车灯、刹车系统、轮胎及其它部件的性能是否正常；发现不正常时，要立即加补或维修。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油。
（五）乙方发现所驾车辆有故障时，要立即检修；不能自行检修的，应立即报告总经理，提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
（六）乙方对所驾车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
三、工作时间
因工作性质特殊，乙方需机动作业。经双方协商同意，乙方实行不定时工作制。
四、劳动报酬
（一）甲方按月以货币形式支付乙方工资，月工资为_________元。其中试用期间工资为_________元。
（二）工资发放时间为次月_________日，遇节假日顺延或提前。
（三）工资支付方式为下列第_______种形式
（1）现金支付
（2）以银行转账方式支付费用给乙方
开户行：__________________________________
银行账号：________________________________
五、劳动保护、劳动条件和职业危害防护
（一）甲方应提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品，建立健全劳动安全卫生制度及其标准。
（二）甲方对可能产生职业病危害的岗位，应当向乙方履行如实告知的义务，并对乙方进行劳动安全卫生教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。
（三）乙方从事接触职业病危害作业的，甲方应该按国家有关规定组织离岗时的职业健康检查，并在合同期内定期对乙方进行职业病检查。
（四）乙方在工作中必须严格遵守安全操作规程，乙方有权拒绝甲方的违章指挥、强令冒险作业。
六、劳动纪律及奖惩
（一）不得出车时才临时去加油。
（二）未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
（三）出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在“不准停车的路段”或“危险地段”停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
（四）乙方在晚间要注意休息，不准开疲劳车。严禁酒后驾车。
（五）乙方驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。
（六）乙方因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销，具体如下：
1、如属用车人执意所为，则由司机和用车人共同负担。
2、因乙方违章导致的赔偿费用超过保险公司理赔金额的部分，由乙方自行承担，因违章造成的其它后果概由乙方自行负责。
（七）上班时间内司机未被派出车的，应在公司随时等候出车，不得擅自外出；出车回来，应立即向甲方报到。
（八）乙方必须保持电话畅通，随时与甲方保持联络。
（九）下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。
（十）乙方未经甲方领导批准，不得将所驾车辆交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶。任何人不得利用公司车辆学开车。
（十一）乙方假如患病、因事不能提供服务，必须提前向甲方请假，否则甲方有权向乙方追偿损失。休假期间未能向甲方提供服务的，甲方免于支付相应天数的服务费。
（十二）乙方在工作中有突出贡献的，甲方可根据实际情况给予奖励。
（十三）乙方全年安全无事故的，甲方可奖励乙方_________元。
七、保密协议
（一）乙方负有保守甲方商业秘密的义务。商业秘密包括但不限于：
1、甲方未公开的财务数据资料；甲方的所有客户信息；
2、甲方未公开进行中或计划谈判的投资项目信息及资料；
3、甲方相关科研项目信息；甲方技术配方、技术秘密的信息及资料；
4、因乙方劳务范围知悉的.能给甲方带来经济利益的信息及资料、甲方所有其他的非为业内同行所知悉的信息及资料等。
（二）包括但不仅限于客户名单、行销计划、采购资料、定价政策、财务资料、进货渠道、技术方案、工程设计、电路设计、制造方法、配方、工艺流程、技术指标、计算机软件、数据库、研究开发记录、技术报告、检测报告、实验数据、实验结果、图纸、样品、样机、模型、模具、操作手册、技术文档、相关的函电等等。
（三）除了劳务需要或经过甲方书面同意，乙方不得擅自利用、让他人利用或对他人泄露商业秘密，如果使用、发表、泄露有关甲方商业秘密将使甲方的业务及声誉受到损害，乙方在劳务合作期间，应尽其最大努力避免此种情况发生。此种保密要求不受时间限制；只有法庭判定应当公开的信息或甲方已经通过纸质媒体公开该信息。
（四）乙方违反保守商业秘密事项，给甲方造成经济损失的，乙方应依法承担经济赔偿责任，甲方保留进一步追究乙方相关法律责任的权利。
八、违约责任
本合同生效后，甲、乙双方必须全面履行本合同约定的义务。当事人擅自解除劳动合同，给对方造成经济损失的，依法承担赔偿责任。
九、其他约定事项
本合同条款如与国家法律、法规、政策相悖时，以国家、法规、政策为准。
十、劳动争议处理
本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决或申请调解解决；协商或调解不成的，可以提交劳动争议仲裁委员会仲裁或向_________________人民法院提起诉讼。
十一、合同生效
本合同经甲乙双方签字盖章后生效。本合同一式_________份，其中甲方执________份，乙方执________份。
合同生效后，甲乙双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。
甲方（盖章）：___________________乙方（签字）：___________________
法定代理人：______________________身份证号：______________________
联系方式：______________________联系方式：______________________
_______年_______月_______日_______年_______月_______日
♛ 货运驾驶员资格教学计划
20xx年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作 ,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作 、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作 、学习、生活、管理等情况作以下述职：
一、政治思想
一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作 。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、团队合作上
这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上
本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作 。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作 。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上
我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,
在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题：
1、 思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)
2、 履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想
3、 在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;
4、 工作积极性有待于加强
5、 对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
一、合同双方的基本信息
雇主：[公司/个人名称]
驾驶员：[驾驶员姓名]
二、合同目的
本合同旨在明确雇主与驾驶员之间的权益义务关系，规范双方在雇佣期间的行为，确保安全驾驶的同时保障驾驶员权益。
三、合同期限
本合同签署后生效，为期______年/月/日，自开始日期起算。
四、工作职责
1. 驾驶员职责：
（1）忠实履行雇主交代的各项驾驶任务，确保安全驾驶。
（2）按照雇主要求，维护和保养驾驶车辆，保持良好的工作状态。
（3）维护驾驶车辆的清洁卫生，并勤擦车辆，保持整洁。
（4）驾驶员必须严格遵守交通规则，不得超速、疲劳驾驶或酒后驾驶。
（5）驾驶员需遵守公司规章制度及道德底线，保证个人形象和公司声誉。
2. 雇主职责：
（1）提供符合国家标准的驾驶车辆，并确保车辆的安全性和可靠性。
（2）支付驾驶员的工资及相关福利待遇，如社会保险等。
（3）安排合理的工作任务，并提供必要的工作指导和培训。
五、工作时间和休假制度
1. 工作时间：
驾驶员每天工作______小时，其中工作时间包括上车时间和下车时间。每周工作天数为______天。
2. 休假制度：
驾驶员享有法定假期，如国家法定节假日和带薪年假等。具体休假时间由雇主提前通知。
六、工资和福利待遇
1. 工资结算：
雇主每月向驾驶员支付工资，工资结算以月为单位。
2. 福利待遇：
（1）雇主按照国家规定为驾驶员缴纳社会保险和住房公积金。
（2）如驾驶员在工作过程中发生意外事故，雇主将提供相应的医疗救助和保险赔偿。
（3）驾驶员享有带薪年假、病假和特殊假等。
七、违约责任
1. 驾驶员违约责任：
（1）驾驶员不得私自擅离岗位，违反工作纪律，如无故缺勤、迟到早退等情况。
（2）驾驶员不得擅自改变工作路线或向他人泄露公司机密信息。
（3）驾驶员不得从事违法犯罪活动，不得在工作时间内私自使用手机或接打私人电话。
2. 雇主违约责任：
（1）如雇主未按合同约定支付工资或提供相关福利，驾驶员有权要求雇主支付相应违约金。
（2）如雇主未提供符合国家标准的驾驶车辆，驾驶员有权要求雇主提供合格的车辆。
八、解除合同
1. 合同解除原因：
（1）双方协商一致解除合同；
（2）驾驶员严重违反合同约定，导致对公司利益或形象造成严重损害；
（3）驾驶员因健康原因或个人意愿要求解除合同。
2. 解除程序：
合同一方提出解除合同书面申请后，另一方应在__________个工作日内回复。
九、争议解决
双方对本合同的履行发生争议时，应通过友好协商解决。协商不成的，可以向有关部门申请调解或诉诸法律维权。
十、其他条款
1. 本合同一式两份，雇主和驾驶员各执一份，具有同等法律效力。
2. 本合同未约定事项，按照国家法律法规执行。
3. 本合同自双方签字盖章之日起生效，并于合同期满或解除后_______天内进行结算。
雇主（盖章）：
日期：__________
驾驶员（盖章）：
日期：__________
以上为《雇佣驾驶员合同》的详细内容，双方应认真阅读并理解合同条款，共同遵守并履行合同义务。合同签署后即为生效，希望双方能够相互理解、信任，共同为安全有序的驾驶工作而努力。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
在我们公司工作已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的热心帮助下，本人坚持努力学习，认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下，不妥之处，请领导和同事们批评指正。
一、 强化学习，不断提高自身素质
强化学习是提高素质，做好工作的重要途径。认真学习交通法则，汽车驾驶技术和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强服务意识，善于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度，严格遵守规章制度，坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和权威性。
二、 爱岗敬业，努力做好本职工作
作为一名驾驶员，需不断增强服务意识和时间观念，不断提高驾驶技术和业务水平，服从领导和单位调用，对领导交办的工作坚持做到事事有回应，件件有着落。坚守工作岗位，坚持随叫随到，任劳任怨。努力克服各种困难，牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。
坚持“安全
三、 谨言慎行，严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律，是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则，严守工作纪律和秘密。不该听的不听，不该说的不说，不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话，不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。
以上是我的述职报告，谢谢大家！
述职人：
20xx年3月13日
♛ 货运驾驶员资格教学计划
甲方(聘用方)：__________________
乙方(受聘方)：__________________
身份证(驾驶证)号码：____________
甲乙双方依据《中华人民共和国劳动合同法》等有关法律、法规规定，在平等自愿、协商一致的基础上，甲方聘用乙方为汽车驾驶员，双方订立本合同如下，以资共同遵守。
一、合同期限
1.甲方聘用乙方工作时间为______年______月______日起______年______月______日止，其中试用期为______个月。
二、工作任务
1.乙方负责半挂车车牌号：____________
2.协议双方，应严格遵守国家政策法规，聘用期内乙方应遵守甲方指定的各项安全规章制度，服从部门的监督检查和管理，安全行车，文明服务。
3.乙方应爱护甲方的车辆，对车辆必须及时保养和维护，每次行车时认真检查车辆的主要机件，每周实施定期及保养，以维护机件的寿命，确保行车安全，乙方应定期清理所驾驶车辆卫生，以保持车辆的清洁(包括车辆内、外的清洁)。
4.出车前，要例行检查车辆的水、油、车灯、刹车系统、轮胎及其他部件的性能是否正常，发现不正常时，要立即维修，对无法自行检修的问题应及时通知甲方，提出具体维修意见(包括维修部件和大致需要的经费)，出车回来，要检查存油量，发现存油量不足时，应立即加油。
5.乙方对所驾驶车辆的各种证件有限期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
三、工资费用
1.甲方每月以货币形式支付乙方工资，保底月工资为____________元，实行按趟计算工资，工资标准含所有一切费用补贴。
2.甲方不负责提供乙方食宿。
2.工资每月月底进行核算，工资采取压一月付一月的形式，每月5日左右发放工资。
四、劳动责任
1.聘用期内，上班时间内乙方未被派出车时，应在甲方指定的工作地点随时等候出车，不能擅自外出，乙方不得擅自离岗或为他人开车，如果乙方违反甲方各项制度或乙方不能胜任甲方工作，甲方可以解聘乙方。
2.如乙方需要辞工，则必须提前15天向甲方汇报，带甲方找到新司机后，乙方才可辞职离车。
3.出车在外或归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在危险地段停车，乙方离开车辆时要锁好车门。
4.乙方在非行车时间时，要注意休息，不准开疲劳车，严禁酒后驾车，乙方驾车时一定要遵守交通规则，文明行车，不准危险驾车，因违章或证件不全被罚款的费用不予报销。
5.聘用期间，乙方如发生行车事故或其它安全责任事故，其责任和一切经济损失(除保险公司理赔外)均由乙方承担，如乙方不服调配或无法胜任驾驶工作或不遵守制度、套取油料给甲方造成经济损失的，发现每次对乙方进行罚款____________元。情节严重的交由公安机关处理。
因乙方个人未尽到保养的原因，未保养好大小发动机，造成的经济损失由乙方承担相关费用。
乙方必须随身携带手机并保持24小时畅通，随时可以联系。
五、协议的执行和解除
1.聘用协议签订后，甲方与乙方必须全面履行协议规定的义务，任何一方不得擅自变更合同，确需变更的，双方应协商一致，并按原协议程序办理，双方未达成一致意见的，原协议不变更。
2.乙方有下列情况之一，甲方可以解除本协议：
①在试用期内，被证明不符合录用条件的
②严重违反劳动纪律或甲方规章制度的
③被有关部门吊销驾驶证件的
④被依法追究责任的
六、协议期限届满，聘用协议终止，在本协议期满前半个月甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订聘用协议。甲乙双方因履行本合同发生劳动争议的，可以协商解决。协商解决不成的，可以直接向合同签订所在地__法院提出仲裁。
八.本协议一式两分，甲、乙双方各执一份，经双方签字后生效。
甲方：____________ 乙方：____________
联系电话：________ 联系电话：____________
日期：____________ 日期：____________
♛ 货运驾驶员资格教学计划
教学目标：
HSE的基础常识、《道路交通安全法》、急救方法教学目的：掌握HSE的基础常识、《道路交通安全法》的有关内容，在发生紧急情况时，能够使用正确的急救方法教学内容：
一、HSE的基础常识
1、什么是健康：
健康是指人不仅没有疾病，而且保持身体上、心理上（精神上）和社会上的一种完好状态。
2、什么是安全：
安全生产是指在劳动过程中，要努力改善劳动条件、克服不安全因素，使劳动生产在保证劳康、国家财产不受损失、人民生命安全的前提下顺利进行。
HSE基本规定
1、风险削减措施主要分为三种：减少事故发生的可能性；限制事故的范围和时间；控制事故、降低事故长期的和短期的影响。
2、能力评价的人员范围包括：所有承担HSE体系职责人员；在应急反应中起关键作用人员（管理者、指挥员、现场应急反应人员）；特殊工种作业人员及危害岗位人员；临时组建的项目组成员；承包方有关人员。
3、HSE信息管理中，外部信息包括：有关HSE方面的法律、法规和标准；公司向外界提供及对外宣传等相关信息；顾客、承包方等反馈及投诉信息；从各种媒体、会议和文件等获取的其它外部信息。
4、HSE设施的范围包括：健康设施；安全设施；环境设施。
5、应急总结报告内容包括：事件发生时间、事件过程描述、动用救助力量、参加救助人员、求救情况、伤亡情况、经济损失、应急行动中反映的问题和经验等。
6、公司HSE体系文件一般分四个层次：HSE管理手册；HSE程序文件；HSE作业文件；HSE记录。
二、中华人民共和国道路交通安全法
1、中华人民共和国道路交通安全法于20xx年5月1日实施。
2、道路通行规定：
A）机动车实行右侧通行；
B）车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
C）车辆在道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，应报安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
D）同车道行驶的车辆，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情况之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
E）车辆行经人行横道时，应当减速慢行；遇有行人正在通过人行横道，应当停车让行；在通过没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
F）车辆载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
G）车辆载人不得超过核定的人数，车辆行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方；难以移动的应在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。
H）对道路安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
三、应急措施
一、应急措施
-
【述职报告之家】隐藏精选:
- 驾驶员课件 | 驾驶员转正 | 驾驶员总结 | 驾驶员个人述职 | 货运驾驶员资格教学计划 | 货运驾驶员资格教学计划
为了提高机动车运行的应变能力，确保发生事故险情时，能够采取有效的应急和救助措施，保护员工的安全、公共财产和自然环境，阻止险情扩大和蔓延，将各种损失降低到最低限度，制定各种突发事件的应急预案。
二、应急处置原则
总原则：先抢救遇险人员，后抢救国家财产。
1）疏散无关人员，最大限度减少人员伤亡；
2）阻断危险物源，防止二次事故发生及事态蔓延；
3）保持通信畅通，随时掌握险情动态；
4）调集救助力量，迅速控制事态发展；
5）正确分析现场情况，及时划定危险范围，果断决定应急策略；
6）正确分析风险损益，在尽可能减少人员伤亡的前提下，组织物资抢险；
7）处理事故险情时，首先考虑人员安全，其次应尽可能减少财产损失和环境污染，按有利于恢复生产的原则组织应急行动。
三、应急预案
当作业现场发生应急情况（火灾、机械伤害、人身触电等），应急小组成员应立即按照应急预案组织救助，同时向大队及公司应急办公室汇报。
1、交通事故应急预案发生交通事故时：
驾驶员应立即停车，抢救伤员，保护现场，抢救伤者（必须移动时应标明位置）并迅速报告队长，视紧急程度拨打122报告公安交警机关；伤员伤势严重时，立即拨打急救电话120，组织人员拦截车辆将受伤人员送附近医院救治；应急组长应立即报告公司安全质量环保部，并迅速赶往事故现场，组织应急人员进行救护。
２、转向失灵的应急预案转向失灵的现象
转向机构和有关部件发生破裂、掉脱，使驾驶员无法掌握方向。转向失灵应急处理操作步骤。发现转向失灵时，驾驶员应沉着冷静，保持头脑清醒。打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。立即松开油门踏板，抢挂低速档，均匀地用力拉紧手制动。当车速明显降低时，踩下脚制动，使汽车逐渐停下。非不得已不能使用紧急制动，否则极易造成翻车。停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。
３、制动失灵的应急预案制动失灵的现象
车辆制动失灵，车速失控。制动失灵应急处理操作步骤打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。立即松开油门跳板，抢挂低速档，当发动机制动控制住车速后，均匀地用力拉紧手制动。察明右后方无汽车驶来时，即将车平稳地驶入路肩或安全地带，逐渐停下，停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。
４、爆胎的应急预案爆胎的现象
车辆轮胎突爆，车身迅速歪斜，方向向爆胎侧急转，处置不当会引起撞车，掉沟和翻车及人员伤亡。爆胎应急处理操作步骤。驾驶员要沉着、冷静，不要惊慌。松开油门踏板，打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。全力控制住方向，保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机阻止制动车辆，当发动机制动作用尚未控制住车速前，不要使用制动器停车（注意：爆胎后立即紧急制动将会导致翻车），以免车辆横甩发生更大的危险。当发动机制动控制住车速后，将车平稳驶入路肩或安全地带内，制动停车。停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。
５、汽车侧翻的应急预案汽车侧翻的现象
车辆急转弯或躲避险情猛打方向时，车身向侧面发生倾斜。汽车侧翻应急处理操作步骤。当汽车半侧翻或侧翻停稳后，应及时熄灭发动机，防止润滑油泻漏，引发机械事故。当汽车半侧翻或侧翻停稳后，应及时卸下汽车上的蓄电池，放出油箱内的燃油，用容器装好，以防引起火灾发生。汽车侧翻后，应设法将车身放正，其方法是：当汽车侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，使车身端正；也可在侧翻的一侧用千斤顶顶抬。当千斤顶使汽车升起一段距离时，使用木料或石块塞垫来换下千斤顶，然后用千斤顶重新顶起车身，如此反复，直到车身端正为止。在操作时，应把车上的货物全部或部分卸下，防止货物受损或增加放正车身的难度。
６、汽车翻车的应急预案汽车翻车的现象
车辆急转弯或躲避险情猛打方向时，车身发生倾斜后翻转。汽车翻车应急处理操作步骤。当驾驶员感到车辆不可避免地将要翻车时，首先疾呼乘车人握紧座椅上的扶手等物件，措以固定身体或用手抱头，尽量往座位下躲缩，避免身体在车内滚动而受伤。与此同时，驾驶员要双手紧握方向盘，双脚钩住踏板，北部挺靠座椅靠背，尽力稳住身体随车辆一起翻转。如有可能，也可跳车。跳车方法应向翻车相反方向或运行的后方。切不可顺着翻车方向跳出，否则跳出车外会被车辆压碾。当翻车时，感到不可避免地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在甩出瞬间，猛蹬双腿，助势跳出车外。落地前要双手抱头、缩腿、顺势滚动，自然停止。不要伸展手、脚去强行阻止滚动，反而更加剧损伤。当汽车翻车停稳后，应及时卸下汽车上的蓄电池，放出油箱内的燃油，用容器装好，以防引起火灾发生。
７、汽车碰撞时的应急预案汽车碰撞时的现象
车辆碰撞大致有正面碰撞、侧面碰撞及追尾碰撞。汽车碰撞时应急处理操作步骤。当车辆有发生碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向极力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。侧撞的后果，往往会使车辆旋转，车门易脱开。这时驾驶员身体同时向右侧倾斜，双手应拉住方向盘，后背尽量靠住座椅背垫，稳住身体，避免被甩出车外。如有乘车人，要大声疾呼乘车人，迅速向车厢内侧靠拢，以防侧撞伤害乘车人。当车辆无可避免地要发生正面碰撞或追尾相撞时，首先应判断撞击方位和力度。如若主要方位和力度不在驾驶一侧，驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘关节脱位。同时双腿向前挺直，身体向后紧靠座椅靠背，使身体定位较稳，不致使头部前倾撞击挡风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。如若判断车辆撞击方位正在驾驶员一侧，或撞击力相当大，应使身体迅速离开方向盘，毫不犹豫地抬起两腿，身体侧卧于侧座上，来避免相撞时，发动机或方向盘的后移，而造成的严重损伤。
８、火灾应急预案
最先发现火情的人应迅速向周围人员警告火灾发生，并赶赴报警地点或发出火灾警报，应急小组立即赶赴出事现场，落实火情类型、火灾地点、火势大小，同时断开着火区电源，在有可能的情况下用灭火器扑救；通讯组迅速通知公司应急办公室，说明情况，由应急小组组长根据火情拨打火警电话，说明火情类型，火灾地点；应急小组组长根据情况下达灭火命令并组织分工扑救；当火情较大时，应采取控制或隔离的方法等候专业消防队员来灭火；抢险组负责出事现场的设备抢险；医疗组负责火灾伤员及抢救中伤员的医疗救助，必要时拨打医疗急救电话120或附近医院电话；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告；火险消除后，方可接通电源；清理火灾现场，并把火灾情况报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。
９、机械伤害应急预案
一旦发生现场作业人员受伤事故，伤者或目击者立即要发出急救信号，并通知现场应急小组负责人；应急小组立即赶赴出事现场，执行救护任务的驾驶员起动车辆做好护送准备，并向公司应急办公室汇报；医疗组检查伤员受伤情况并采取必要的急救措施；通讯组迅速与医院取得联系，通报伤员情况（姓名、年龄、出事原因、地点、伤情等），通知院方作好急救准备；救护车运送伤员途中，要与通讯组保持联系，随时报告伤者的情况和具体行车位置，通讯组同时与当地医疗机构通报最新情况，以便作出充分准备；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。
10、人身触电应急预案
发生人身触电时，抢险组应采取安全措施使触电人员迅速脱离电源；抢险组立即对触电人员进行现场急救，应急小组组长同时向上级应急办公室汇报情况，并作好现场的安全警戒，防止他人触电；当触电人员伤势较重时，通讯组立即拨打120急救电话或附近医院电话，迅速将触电人员送到医院进行医疗救治；应急小组组长组织清理事故现场，消除隐患；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
公司各部门、全体驾驶员：
为认真落实客运驾驶员安全教育、培训和考核制度，全面提高驾驶员的职业道德和安全文明素质，切实解决驾驶员存在的安全意识淡薄、驾驶行为不规范、操作技能欠缺、应急处置能力不强等问题，进一步强化驾驶员参与安全生产的主观能动性，切实落实好企业对从业人员教育培训主体责任，从源头上预防和减少道路交通事故的发生，依据20xx年度安全生产工作计划，特制定本年度驾驶员安全生产教育培训计划，请各部门以及全体驾驶员认真落实。
一、教育培训目的
通过对驾驶员的教育、培训，使驾驶员牢固树立安全生产意识，充分认识和把握道路运输中事故因素及其发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法，严格执行安全操作规程，及时发现事故隐患，保证道路运输安全。
二、教育培训频次时间
1、教育培训频次：每月集中组织不少于2次，每次不少于1小时的安全生产教育培训。
2、教育培训日期：定期组织驾驶员集中教育培训，具体日期安排如下：
20xx年度客运驾驶员安全教育培训时间表
3、集中教育培训时间：9：30分至11：30分。
4、集中培训地点：公司会议室
三、教育培训要求
1、每名驾驶员每月参加不少于2次，每次不少于1小时。因故不能到会参加教育培训的，必须组织补学，由公司办公室人员当面传达学习内容，教育培训面必须达到100%。
四、教育培训内容
客运驾驶员定期教育培训的主要内容：包括法律法规、交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。
1、法律法规：是指道路交通安全法律法规、道路运输相关法规和规章、安全生产法律法规等知识。
2、交通事故案例警示：是指与客运驾驶员有相关性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。
3、技能训练：是指安全驾驶技能和服务技能，如交通风险辨识能力、特殊天气（如汛期、高温、台风、冰寒、雨季等）及道路条件下的安全驾驶技能、车辆安全检视能力、应急装置的使用办法、针对不同乘客心理需求的服务能力等。
4、应急处置：是指对车辆运行过程中的突发情况及运输过程中紧急事件的应急处理，如车辆发生侧滑、制动失效、转向失效、爆胎等紧急情况的处置。
5、企业安全管理规章制度和客运驾驶员安全操作规程培训。
6、汛期、高温、台风、冰寒、雨季等特殊天气安全行车防范措施。
五、安全教育培训形式
1、会议形式：用于集中学习、讲解法律法规、规章制度，传达文件精神，职业道德，安全驾驶技术，应急处理技巧等。
2、讨论形式：用于事故案例分析总结，汲取经验，杜绝同类事故发生。
3、“安全生产月”活动形式：“安全生产月”是全国性的集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规，普及安全生产法律法规和安全意识。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
驾驶员安全驾驶心得（一）
我叫，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
四、不疲劳开车，不违章行驶
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
驾驶员安全驾驶心得（二）
最近一段时期，我参加了驾校，驾驶员学习培训班。透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、礼貌行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一齐不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”阿。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有必须的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，透过每一次听课和其他
培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全
学习是定期提醒我们对安全带给警惕，一点都不能松懈。
二、在高速公路上必须要持续最安全的距离，更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应持续在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。个性是高速公路出入口位置，是交通事故的黑点，所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不
要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的状况方能够变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，必须要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
三、在城市道路行车，必须要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水，要看清楚是路面积水水深状况，过路时发动机转速必须持续平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨
过后再行，必须要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开礼貌车，行礼貌路，以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
驾驶员安全驾驶心得（三）
做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。
就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。
学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。
由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。
在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。这不但是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，5年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。
学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是十分有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。
说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。
♛ 货运驾驶员资格教学计划
第一条一般规定
⒈本合同为劳务合作合同，乙方为甲方的__提供牌司机服务，并收取服务费。
⒉服务期限从年月日早时起至年月日时止（共计个月），但本合同规定的提前终止协议的情形除外。合同期满后视甲方的实际需要决定是否重新签定合同。
⒋除双方另有约定外，甲乙双方之间任何与本合同相关的信函以及结算，均使用并且只能使用本合同中甲、乙双方指定的地址和银行开户帐号。
⒌本合同中甲乙任何一方的名称、法定地址、汇款人、收款人、开户银行、帐号若有变更，变更一方应至少提前十五天通知对方。该书面通知经加盖公章并经本合同授权代表签字确认方有效，如乙方名称更改，还需提供新的营业执照复印件和企业名称变更核准通知书。
第二条双方的权利与义务
⒈乙方服务司机必须是持有中华人民共和国机动车驾驶证（牌以上）、品行端正、身体健康、年龄在岁的司机。
⒉乙方服务司机在服务过程中应该态度良好。如乙方司机在服务过程中出现服务问题，应当按照《劳务合作补充协议》承担违约责任。
甲方有权要求乙方改正，乙方再不能达到要求的，甲方有权解除本合同，并有权要求乙方赔偿因此给甲方造成的损失。
⒊乙方应与所派遣的司机签订正式的聘用协议书，并负责所派遣司机的工资、福利、各项社会保险（含养老、医疗、工伤）、人身意外伤害保险、纳税、生活安排（如吃、住、行的安排，各类证件的办理）等事宜，为甲方服务司机的聘用、调换或被解雇所产生的一切经济和法律责任，均由乙方承担。乙方司机在甲方服务期间，不能正常工作的，甲方将退回乙方处理。
⒋乙方服务司机假如患病、因事不能提供服务，必须提前向甲方请假，休假期间乙方应提供相应司机代替，不能因此而影响为甲方提供服务，否则甲方有权向乙方追偿损失。休假期间未能向甲方提供服务的，甲方免于支付相应天数的服务费。
⒌乙方服务司机不得将车用于甲方工作之外的任何目的，车辆停放地点由甲方决定。
⒍乙方服务司机驾驶甲方车辆发生交通事故，一切有关事务的处理均由甲乙双方根据国家政府有关部门出示的责任鉴定书、保险及国家相关法律规定协调进行，负责赔偿相关费用。乙方服务司机的违章责任由乙方负责处理。乙方司机在责任交通事故中伤残或死亡的，甲方向车辆投保的保险公司理赔后，其它善后补偿均全部由乙方负责办理。重
⒎甲方应对车辆投保第三者责任险（万元）、司乘座位险（万元每座）等，且保险期限包含了合同全部服务期限。
⒏甲方保证车辆技术状况良好、并有相关的有效行驶证、附加费证、保险卡、车船使用税证及国家规定的养路规费单等证件。假如甲方缺少前述证件，乙方有权解除合同。
⒐甲方负责车辆的维修和保养，并承担相关费用。假如发生汽车故障时，乙方司机应按甲方指定的定点维修厂，随车跟班监督维修。维修申请必须提前报甲方车管科审核，经甲方车管科审核批准后到甲方指定的维修厂家维修，出车在外的临时小额维修，要申报甲方车管科审批。修理期间，司机自行离岗的，甲方免于支付相应天数的服务费。假如发生乙方司机人为的汽车故障时，乙方应向甲方赔偿损失，甲方有权从服务费中直接扣除赔偿金额。
⒑乙方服务司机为甲方提供服务期间，涉及到甲方有关工作内容及其它信息有保密义务，合作期间，服务司机要与甲方签定保密协议。
第三条服务费及结算方式
⒈乙方服务司机每月的服务费为人民币仟佰元整，小写：元整（甲方每月安排乙方司机休息时间不低于天，具体休息时间可由双方商定），在本合同履行期间，如因国家工资政策发生重大变化，使双方仍按本合同规定支付服务费对一方显失公平的，双方应本着公平原则协商调整服务费金额，按调整后的服务费支付合同剩余期限的服务费。合同服务费包含：
司机正常工作时间的劳务费及超时劳务费。
乙方的治理费。
服务司机的通讯费。
⒉下列费用不包含在上述服务费中，甲方根据乙方提供的合格票据另行支付：
⑴过路、过桥费。
⑵燃油费。
⑶停车费。
洗车费。
汽车的保养、正常的机损维修及年审费用。
车辆年度各项税费、杂费。
司机市外出差当日在外住宿的长途出差食宿补贴（住宿由司机自理的，补助标准为元日，公司提供住宿的，补助标准为元日）。
⒊“五一”、“十一”及农历春节所在月份，假如甲方需要乙方服务司机提供服务，服务费用按实际服务天数支付，服务费为元天。
⒋每月服务费，乙方应在下月号前将合格发票开给甲方，甲方应在收到发票之日起个工作日内支付上月款项。
⒌每月服务费支付到下列乙方指定的帐户，并由乙方代扣代缴服务司机因提供本合同规定的服务而发生的一切税金：
第四条违约责任
⒈甲方未能按时支付服务费，乙方有权要求甲方及时结清，如甲方延期付款超过日，乙方有权停止服务，但应提前三日通知甲方；甲方逾期付款一日，每日支付欠款额万分之三的违约金。如甲方接到乙方通知后七日内仍不履行付款义务，乙方有权解除本合同，并保留追诉合法权益的权利。
⒉乙方服务司机，必须遵守交通规则，因违反交通规则、造成的罚款和责任概由乙方负责。
⒊在服务期间，如车辆在甲方指定的停车场被盗，与乙方无关（司机作案或与司机联合作案除外），如乙方司机私自用车造成车辆丢失或被盗，乙方应赔偿甲方车辆损失及停车运行的一切损失。
⒋在甲方厂区或办公区域，乙方司机应尊重甲方有关规定，不得影响甲方的正常工作秩序，否则甲方有权要求赔偿损失。
第五条、协议的变更及终止
⒈合同期满后，甲方需要乙方继续提供司机服务的，必须提前七天与乙方协商重新签订劳务合作合同，否则乙方自期满之日起不再提供司机服务。
⒉乙方提前终止合同，需提前七天向甲方提出。
⒊劳务合作期间，由于甲方的原因需要提前终止合同的，需提前七天向乙方提出。
⒋甲方如发生关闭、破产或丧失经济能力等情况，乙方有权解除合同。
⒌乙方服务司机发生严重的交通事故、严重扰乱甲方的工作秩序或违反国家法律、法规的，甲方有权解除合同，并要求乙方赔偿相应的损失。
⒍乙方如发生经营状况恶化、丧失信誉或其他影响其向甲方提供司机服务的事项，包括但不限于未及时向服务司机支付薪金时，甲方有权解除合同。
第六条其他
⒈有关本合同的未尽事宜及因本合同发生的一切争议，应由双方友好协商解决，如协商不能解决时，提交深圳仲裁委员会申请仲裁。
⒉凡对本合同进行修改、补充或变更，须以书面形式经双方授权代表签字盖章后，作为本合同的组成部分。
⒊合同附件是本合同不可分割的部分，与本合同具有同等效力。
⒋本合同由双方授权代表签字并盖章后生效。本合同一式两份，甲乙双方各执一份，每份具有相同法律效力。
甲方：___________
地址：___________
授权代表：_______________
日期：______________
乙方：__________________
地址：______________________
授权代表：_____________
日期：______________
♛ 货运驾驶员资格教学计划
设计意图
中班幼儿对各种汽车非常感兴趣，为了满足幼儿的需求和培养他们的交通规则意识，锻炼幼儿动作的灵敏性和合作能力，设计了本次活动。
活动目标：
1、练习听信号走跑交替，锻炼动作的灵敏性和合作意识。
2、乐意参与活动，知道遵守交通规则。（红灯停、绿灯行）
活动准备
音乐磁带：《我是小小交通警》《去郊游》，呼啦圈每人一个。红绿灯标志。
活动过程：
1、热身运动：
幼儿在教师带领下，手持呼啦圈模仿开车的动作小跑步进入场地。放音乐《我是小小交通警》，教师带领幼儿随音乐作热身运动。
2、情景导入：师：今天我做交通警察，你们愿做小小驾驶员吗（幼儿一起、愿意），驾驶员要听从交通警察的指挥。（是）“
3、游戏《小小驾驶员》
教师把红绿灯标志分别插入活动场地的'四周，放音乐《去郊游》，幼儿按“红灯停，绿灯行”的信号，练习“开车”、“停车”。幼儿根据不同的指令，变换不同的交通工具。（也可两人合作，前面幼儿把呼啦圈套在身上，后面幼儿用手拉着前面幼儿的呼啦圈。）注意安全，防止幼儿拥挤，同时，还要遵守交通规则。游戏可反复进行。
活动延伸：教师把幼儿带回教室，看有关交通规则的动画片。以巩固交通规则。
活动反思：
游戏应根据幼儿的心理需求，培养他们的交往能力、合作意识，充分利用社会资源，培养他们遵守社会规则，激发他们对家想的热爱。
-
需要更多的货运驾驶员资格教学计划网内容，请访问至：货运驾驶员资格教学计划
