[总结借鉴] 汽车制造公司实习工作报告其一。
自入职那天起，我们就做好了打长久攻坚战的准备，要把工作做好做全面！为了让我们未来的工作更加井然有序，我们是时候静下心来好好写写述职报告了。述职报告类似于工作总结，但又不同于工作总结。那么，你知道怎么写具体的述职报告内容吗？下面是由小编为大家整理的“[总结借鉴] 汽车制造公司实习工作报告其一”，仅供参考，欢迎大家阅读。
车架由行车吊到支撑凳上，开始检查工序。检查的内容：车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内，目测无翘曲、弯扭现象，翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜，纵向直线度公差为3mm；检查车架断面尺寸偏差，符合设计要求；车架端面不得出现平行四边形现象；检查发动机悬置孔尺寸，发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm，直线距离不大于2mm。
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教你写总结: 汽车制造公司实习工作报告(篇七)
作为公司的员工，我们只有在工作中寻找乐趣，才可以把工作推动到极致。为了提高自己的大局意识，现在到了我们下笔向领导写述职报告的时候了。述职报告是对过去的工作做出正确的结论。那么怎么才能写出更好的述职报告呢？下面是小编帮大家编辑的《教你写总结: 汽车制造公司实习工作报告(篇七)》，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
附件组
附件组主要生产上中段桁架，货仓底架，边横梁
工作过程如下:
1. 将型材放进主梁胎具，各型材紧靠定位块，不得有间隙。
2. 将横梁型材放进胎具，注意型材上焊缝朝向侧面，将管路支架放进胎具进行定位。
3. 点焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊缝，再焊上平面横焊缝，打磨焊缝，无焊渣。
4. 焊管路支架和水暖钢筋。
5. 将上桁架总成从胎具吊出，并用龙门吊车吊出翻转，放平。
6. 补焊横焊缝，补焊管路、线束、水暖圆钢或支架，打磨各焊缝，无焊渣。
三段式车架组焊
这是宇通的关键工序，前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘，生产过程如下：
1. 吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上，将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块，插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。
2. 反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板，把车架后段定位点往上抬高一个尺寸，尺寸视车型而定。
3. 将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。
4. 将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。
5. 将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。
6. 上桁架焊接即连接板和主梁的焊接，要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。
7. 仓体型材及仓体两端立柱焊接，所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接，所有型材采用四周焊（焊缝接口应躲过型材原角），焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅，并修整焊缝。
8. 仓体两侧边横梁焊接，按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁：两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正，然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨，对仓体加强板进行补焊，仓体底面的加强板和型材焊接为通焊，焊角大于或等于5mm.
9. 其他零件焊接，主要包括减震器上支架焊接，减震器销焊接，支撑梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。
10. 将车架吊出胎具，放到支撑凳上，焊接仓体蒙皮。先焊立封板，后焊仓体封板，搭接方式按图纸要求。
11. 涂密封胶。打胶位置：仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置：管路封板与其固定型材间接缝，管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝，仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝，仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。
涂胶规范：等待焊缝冷却后，若底材为渡锌板，先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净，自然晾干。若底材为普通钢板，则涂胶在干燥的底漆表面进行，涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度，把塑料管口开成（30-45）度大小不等的椭圆形斜口，用手动胶枪在上述接缝处涂胶，涂上的胶宽比接缝宽（3-10）mm，要使密封胶完全盖住接缝，然后用刮刀刮平。
检查方法：从管路封板向下观察，所有封板或蒙皮（含加强板）与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象，胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定，各密封板安装平顺，与仓体接缝均匀，保证密封（一定要形成封闭的环）。
12. 用行车翻转车架，对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。
13. 补胶并打磨修整各焊缝。
小结
对于即将走出校门的我，这三个月的实习给了我们很多东西，不仅是技能上的提升，更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此，我衷心对培养我三年的老师，对我关心照顾的公司领导表示感谢！！！
在连接板组，焊接等工位的实习不是很轻松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作，我在想我为什么做不到？为什么会眼高手低？细想来，但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗？“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，“天将降大任于斯人也，比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗？所以我坚持了下来，而且做的很好！车间的领导给了我很高的评价，在整个底盘车间的实习生中，我也以104分的成绩位居榜首。
在实习过程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是对二保焊的操作，我也有了一些心得，为以后的`工作打了坚实的基础。 在这段 实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西。自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的浪费；上级的指示有时候传达不到位，就给很多员工造成误解；质量管理方面应多注重预防措施,而不是事后应急；“以员工为中心，以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位，因为每道工序的上下级都是你的客户，有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准，对质量问题进行，要严格检查和控制，预防不合格品产生,同时要建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。
在和宇通结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽２００％的努力，尽２００％的热情去工作，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的宇通人而努力！
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总结2025汽车制造公司见习工作报告其二
自入职的那天起，我们就掌握了一些基本技能，到现在已经娴熟至极了，但还是要继续努力。为了给我们后续的工作提供帮助，我们现在是时候动笔写个人的述职报告及心得了。述职报告属于应用文稿，分为集体和个人两种。那么，你会写领导要求的相关述职报告吗？下面是小编帮大家编辑的《总结2025汽车制造公司见习工作报告其二》，欢迎大家与身边的朋友分享吧！
1. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式，让自己理论知识更加扎实,专业技能 更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
2. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作 态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。
[总结借鉴] 公司转正述职报告其一
自入职以来，我们在公司的大家庭里认识到了很多志同道合的伙伴，一起为公司出力。为了对后续工作有所帮助，我们现在也该花时间来写一下述职报告了。述职报告是公司人员在对完成工作任务的成绩做的一种总结。那么，要如何写好一份值得称赞的述职报告呢？以下是小编为大家收集的“[总结借鉴] 公司转正述职报告其一”仅供参考，欢迎大家阅读。
尊敬的领导：
您好!
进入公司也有三个多月了，初来乍到时，我根本不知道怎么和同事，和领导相处，因为我知道自己不善言辞，在很多时候都是较为沉默寡言的一个人，因此在进入公司之后不能很快的融入到同事之中去。但是经过三个月的工作和学习，我成长了，也明白要想学习的更多，还是开口说出自己的想法才能学到更多，只有沟通才能让别人明白自己的意思，现在将自己在三个月工作做一个总结，同时希望公司能够批准我转正。
首先我经过了一段时间的培训，让我对于公司的历史发展和文化理念有了更为深刻的理解，也了解自己在工作岗位上的职责是什么，我应该要做到什么程度才算是合格。虽然培训的时间不长，但是我感受到公司对于我们这些新员工的关怀和看重，以及明白自己应该朝着什么样的方向去努力，从这时起，我就开始了自己的转变之路。
因为我们在工作上要接触的文件很多，我在一时间不能完全的理解和熟悉，在前期只能通过工作来熟悉这些资料，在那段时间经常能看到我抽空背诵条例的身影，经过不懈的努力，现在能够完整的顺下来，什么地方有什么样的流程操作，我很快就能反应过来。
看到前辈在前面指导工人的技术操作问题，只需要稍稍了解一些细节就明白了是什么地方出现了问题，通俗易懂的讲解让人频频点头，很快就解决完毕，让我很羡慕，因为我现在面对很多人还是有一些紧张，不能流利的将自己想说的话表达出来。
因为我才刚刚进入公司，还需要老员工带着处理工作上的事情，但是还是靠我们自己自觉的学习，同时提出自己的问题才能得到解答，有很多的地方都是实际工作中通过不断地总结才能知道的东西，是很难通过书本的查询明白的。所以在这三个月的锻炼里，为了学习更多的知识，时常给自己打气加油，说出自己的疑问，渐渐被同事们带着变得开朗自信起来，专业能力也能得到了提高。
三个月的试用期过去，在实际的工作中我才明白自己在之前得到了多大的照顾，在工作中最终还是能力至上，三个月的时间也只然我了解基础的工作内容，我在这样的工作上还能有什么样的拓展就只能依靠自己的能力了。
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
总结借鉴: 企业工作报告其一
自入职以来，我们一直在努力地提高自己的沟通能力，以便把工作做得更好。为了与时俱进、跟进任务，现在也到了我们写述职报告的时候了。述职报告是向上级反映，从而回答是否称职的一种应用文书。那么，述职报告的内容要写些什么更好呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《总结借鉴: 企业工作报告其一》，供您参考，希望能够帮助到大家。
一、工程概况。
窑街煤电集团有限公司低浓度瓦斯与油页岩炼油尾气发电项目为低浓度瓦斯和油页岩炼油尾气掺混综合利用及节能环保项目。
本施工组织设计仅针对30台（一期15台）500KW低浓度瓦斯发电机组及其配套的附属设备安装脱硫系统。本工程于xx年2月6日开工，xx年6月30日竣工并正式交付使用。
二、工程量及工程特点。
本单位工程工程量主要包括设备安装脱硫系统一套，包括低位槽、脱硫塔、再生槽、富液槽、过滤器、硫沫槽、事故槽、水泵、风机、工艺管线600余米，电缆敷设200余米，电气盘、屏2面，各类仪表15余块。
本工程的特点主要是边设计、边施工、边修改且同时施工面积大、工程量大、施工配合和技术要求复杂、施工质量要求高等，具体体现在以下几点：
1、工程量大、配合面广。
由于本工程的安装工程量大、工期比较紧凑，所以常常发生土建及安装同期施工的现象，出现大面积、多专业、多人数同时进行施工的场面。针对此种状况，我们在做好详尽而周密的施工计划和组织安排的同时组织足够的人力与物力，并且认真做好内部统筹，积极加强外部协调，为确保工程顺利实施奠定了坚实的基础。
2、技术要求高、交叉作业多。
本工程在施工过程中多次出现大面积、多人员同时赶工、交叉施工，在抢抓工期、确保安全的前提下，针对不同的施工作业面，面对交错复杂的各种专业管道、数目众多的设备，我项目部施工管理人员深入现场实地查看，仔细研究科学统筹，做到了布局美观、走向合理，体现了较高的统筹管理水平和专业技术以及施工班组过硬的技术素质和丰富的施工经验。
3、“三边”工程、反复修改。
本工程是一个典型的边设计、边施工、边修改的“三边”工程。业主在建设过程中不断提出的新要求，使得我们很多时候只好一边安装一边等图一边拆改。这样繁复的工作，造成了材料计划和施工统筹在不同时期和一定程度上的失调，增加了安装工程设计与施工的难度，还给施工配合带来很大的影响。为此，我们积极与甲方负责设计的工程技术人员进行交流、沟通，在收到甲方设计修改图的第一时间内进行安装工程的设计调整，同时抓紧配合各方工作，充分协调好工序的衔接过程，抢时间、争进度、保质量、保安全，力争在最短的时间内为工程的`顺利开展创造有利条件。
三、施工组织实施情况。
接到安装施工任务后，我公司立即组建了项目经理部，并组织专业技术人员熟悉图纸，做好施工技术准备；同时，各职能部门（工程部、材料部、后勤保障部）马上落实劳动力、机具、设备、材料、后勤物资的供应安排。项目经理部随即同业主、监理一起，尽快进行施工场地的接收，并派人布置临电、临设，在工程开始前按安全、实用的原则搞好施工平面布置，以便施工生产工人一进场就能展开施工。临电的布置按照便于工作开展的需要，首先布置好层间现场及加工制作场的临电；在临设设施方面，利用搭设临时建筑作为临时工具房和班组用房，以便安装工作的尽快进行。
施工前组织有关班组进行安全及技术交底，对施工使用的材料按照规范进行材料检验，合格后方允许进场使用。施工过程中，对施工操作及每一工序，项目部严格执行国家有关规范和标准对工程质量进行严格把关，特别是隐蔽工程验收项目，经业主、监理人员验收合格后，方进行下一工序施工，从而保证了工程质量。
自开工以来，项目经理部在公司的正确领导下，合理安排、科学施工，并始终得到监理的诸多帮助和有力监督，也得到建设单位的大力支持和关心，还得到其他相关单位的相互理解和配合。在整个安装施工过程中，我们都是按照工地的施工计划有序施工，严格进行施工节点的控制，较好地完成了工程设计和合同约定的各项内容。
四、主要单项工程安装内容及技术措施。
本安装工程主要包括以下内容：
1、设备安装。
主要设备低位槽、脱硫塔、再生槽、富液槽、过滤器、硫沫槽、事故槽、水泵、风机，其中脱硫塔体积大、吨位大，吊装区域杂物较多，为确保安全顺利，会同甲方监理制定详尽吊装方案，采用大吨位吊车，加派人手，服从指挥，顺利完成了大件吊装。
2、工艺管道安装。
工艺管道系统按照介质主要有尾气管道、生产水管道、脱硫液管道、贫液管道，其中尾气管道管道管径大，管线单根较长，施焊时现场采用对口器对接，确保了安装质量。
3、电气安装。
主要包括三相异步电动机安装、主电缆及槽架敷设、盘柜安装及二次回路调试。
4、仪表安装。
包括就地指示仪表，翻板液位计，PH计分析仪，COD分析仪，地磁流量计，仪表盘柜安装和二次回路调试。
5、管道防腐。
主要为设备、管道防腐，采用醇酸底漆，醇酸磁漆，面漆等涂刷，管道基层采用动力除锈，达到st2级，漆膜厚度不得低于130μm。施工时采用滚涂法施工，漆膜均匀外观良好。
6、管道绝热。
本工程户外管道除尾气管道、排气管道不做绝热保温，其他管道一律做保温，采用原材料进场前严格审核，确保合格后方使用。
今日总结:毕业实习工作报告其一
作为公司的员工，我们要有加强学习，勇于实践的决心。为了提高自己的大局意识，我们现在到了安心写述职报告的时候了。述职报告是对自己在任职期间所做的成绩与不足。那么，你会写领导要求的相关述职报告吗？为满足您的需求，小编特地编辑了“今日总结:毕业实习工作报告其一”，希望对您的工作和生活有所帮助。
实习生活，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会是远远不够的。“吃的苦中苦，方为人上人”，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我会继续努力拼搏，抓住每一个机遇，迎接每一个挑战，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。
刚进入市统计局的时候，很茫然，不知道要做些什么，领导叫做什么，我们就做什么，最开始的时候就是订一些文件，发放开会的文件，协助领导开会，倒茶水····这些都是很简单的任务，我们都很用心的去完成。刚开始来的时候，我们经常有饭局，老师教我们的餐桌礼仪只是在课堂上教，真正用到的时候，很茫然，也遇到了尴尬的时候，但是，就是因为这样，才会认识到错误，去改正错误。我们市统计局实习的一共有7个人，所以不是每天都很忙，也不是每天都有事情要做，很多时候我们都是呆在办公室里，一呆就是一整天，直到下班。后来慢慢走入正轨，我主要帮忙接收文件，打印文件等等，四月份，我与两位同学被调往贵港市港北区统计局帮忙，主要做的是接打电话，通知一些公司填表等等。在港北的工作，每天都非常的忙碌，一个月后，回到市统计局。
[报告借鉴] 学生实习报告其一
作为公司的正式员工，我们要不断学习与进步，把工作做得更好！为了让我们未来的工作更加井然有序，现在就是我们写述职报告的时候了。述职报告是企业人员对自己的成绩、缺点，问题所做的设想以及自我评价。那么，述职报告的内容要写些什么更好呢？为满足您的需求，小编特地编辑了“[报告借鉴] 学生实习报告其一”，希望对您的工作和生活有所帮助。
参观时间： xxx年xx月18日
参观地点： xx医院
带队老师： 王平
2月18日，星期三，天气晴好，医院参观实习报告。
下午1点15分，我们生物医学工程20xx级全体同学，共30名，在学校大门集合完毕。1点30分，我们在王平老师的带领下乘车前往本次实习的地点，xx医院。
在路途中，王平老师为我们讲解了本次实习的目的及重点，并且提出了一些参观实习中需要注意的纪律和要求。
我们生物医学工程专业所学习的重点在于各种医疗仪器，医疗器械和设备，本次实习就是为了让我们能够对于我们所学过的各种仪器设备有一个感性的直观的认识，从而把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来。中山医院位于重庆市渝中区的中山路上，这家医院占地面积并不很大，但是它拥有的设备和仪器却在重庆乃至整个西南地区处于领先地位，尤其是心脑血管和放射治疗中心，具有其他医院所不具备的先进技术设备和治疗方法手段。因此，我们此次参观实习的对象选择了中山医院。
由于医院是一个特殊人群聚集的地方，病人需要一个安静的环境，因此在实习过程中，我们一定要注意保持秩序，避免高声喧哗，以免对医院的正常工作造成影响。同时，在参观过程中，要随时留心，记录有价值的信息内容，而不是走马观花，一无所获。
经过大约一个小时的车程，我们抵达中山医院。
这是闹市中的一个并不十分显眼的大门，院落也不大，医院中心广场树立着孙中山先生的塑像，后面的幕墙上书写着中山医院的历史和现状。院内绿树成荫，间或有鲜花点缀其中，气氛祥和。三三两两的病患正在午后的阳光下散步或聊天。我们的到来显然引起了他们的注意，毕竟医院里是难得一下子看到这么多年轻人的。
中山医院设备科的孙科长欢迎了我们的到来，并且向我们介绍了此次参观的安排。我们将依次参观放疗中心、心血管治疗中心、ICU重症监护治疗病房、心脏电生理研究室、心脏影像研究室以及检验科等。在孙科长的带领安排下，我们开始了本次参观实习。
一、 放疗中心
放疗中心，即放射治疗中心，位于地下三层，中心建筑的墙体厚达1.8米，均是一次灌注，无缝隙。这样的建筑结构能够最大程度地减少放射线可能对周围环境造成的影响。
放射治疗兴起于20世纪80年代，指主要利用高能X射线、电子线及Y射线等进行局部治疗而达到摧毁肿瘤病灶的目的。目前，恶性肿瘤仍然是严重威胁人类生命的一种疾病，可采取的治疗方法通常有三种，分别为手术治疗、放射治疗和化学治疗。通过放射治疗可减缓控制的肿瘤占发病总数的85％，这样的高有效性使得放疗成为一种重要的恶性肿瘤治疗手段。随着科技的发展，以“适形调强”为主流的现代放疗，成为当前治疗恶性肿瘤的主要方法，其特点为对于治疗部位的定位精确度高，副作用小，安全性高。放疗又可以分为内照式、外照式、三维适形放疗等方式。据中山医院放疗中心的'黄主任介绍，目前全国范围内可以提供放疗的医院共有1200多家，而达到饱和则需要3000多家医院。这说明放疗在我国还需要进一步发展普及，具有广阔前景。
中山医院的放疗中心由以下几部分构成：TPS计划站、后装机室、加速器控制室、治疗室。病人首先要进行放疗定位，即确定放疗的针对范围，然后通过TPS计划站进行计划，该过程是利用计算机进行治疗方案的优化组合，得到最适合的治疗方案。根据肿瘤部位的不同，相应采取内放或外放，内放即照射源发出射线，照射腔内管内肿瘤；外放是利用直线加速器产生X射线，进行治疗。
放疗中心拥有的主要放疗设备如下：
1)山东新华医疗器械厂SL—1型放射治疗模拟定位机
通过X射线透视观察，定位肿瘤的大小和位置，是肿瘤患者在放疗前检查、制定、确认治疗计划的必备设备。
特点：
1、图像清晰：不论在低亮度，还是在高亮度条件下都能获得高质量图像。
2、各种模拟参数，显示精度高，重复性好。
3、可自动设置机架角度，源皮距SAD。
4、影像增强器的扫描范围大，并可与光阑同步移动。
5、具有末帧图像锁存功能。
操作方式：
全部模拟检查均可通过电视监测隔室操作，控制台具有控制、显示数据等功能。必要时可用手控器近台操作。
2) 山东新华医疗器械厂XHDRl8高剂量率遥控后装治疗机
后装技术最初只是应用于妇科肿瘤的治疗，后来发展到广泛应用于治疗鼻咽癌、食道癌等等腔内肿瘤，即作为内照式与外照式之间的填充。目前后装技术使放疗对于腔内肿瘤的治疗效果可达到手术水平，甚至优于手术治疗，因此成为治疗腔内肿瘤的首选方法。
3)德国SIEMENS公司Primus6／15MV双光子医用直线加速器和多叶光栅(3—D)
PRIMUS是西门子公司专为调强治疗而研制的最新型全数字化直线加速器。该机为全数字化处理，自动化程度高，精确可靠，可进行高质量放疗。PRIMUS意指Productivity(高效)，Reliability(稳定可靠)，Intensity Modulation(调强)和UnifiedStructure (结构统一)。新的固态化技术使PRIMUS的体积较之早期的MEVATRONK减少了76%。这意味着客户可以大大的节省机房面积，因而也就节省了机房造价。
中山医院购进这台设备耗资70多万美金。该机可以发射两种射线（电子线和X射线）进行放疗。X射线可根据肿瘤深浅选择使用不同的档位，共分6档。
4)南京东影公司Angelplan-3000头部三维立体定向放射治疗系统(简称X头刀)
5)南京东影公司Angelplan-3000体部三维立体定向放射治疗系统(简称X体刀)
AngelPlan-3000（A、B）系统是应用于头部，或体部的X射线三维立体定向精确放射治疗产品。独特的设计思想和实现手段，使头部治疗和体部治疗一样精确，是真正意义上的X刀。
头环及准直器
6)南京东影公司Angelplan-20xx无框架三维立体激光定位系统(CT-sim)
Angelplan-CTSim模拟激光定位系统是东影公司在中国率先推出的适用于X-刀、适形放疗的无框架三维立体激光定位系统。该系统是Angelplan三维立体定位床的可替代高端产品，主要用于大型专业肿瘤诊治机构、有实力的医疗单位，也使不适合彩三维立体定位床的医疗机构有了拥有X-刀、适形放疗手段的基本条件。
系统特点：
1. 使用理解方便，效率更高
2. 采用光机电一体化技术，避免了机械误差
3. 精度高，重复定位误差极小CT成像效果很好
4. 可直观方便地验证定位精度
5. TPS结果更准确
6.更专业、更科学，患者更舒适
组成结构：
1.三维立体激光定位系统
2. 检测校验装置
3.校正精密量具
4.定位支架与定位腹膜
5.系统控制计算机
6.软件系统
7.Windows操作系统
性能指标：
1.综合定位误差可实际控制在1.5mm之内
2.激光线可调整聚焦，标识位置激光线宽小于1mm
3.重合激光线吻合误差小于1mm
4.步长误差小于0.3mm
7)南京东影公司Angelplan—20xx型三维常规、适形放射治疗计划系统（3D—TPS）
系统特点：
1.通过DICOM接口，直接从CT、MRI等主机上读取图像数据并解码成治疗计划系统所需要的图像格式，大大缩短图像预处理时间，利用图像的高保真度进行窗口宽床位调整，使病灶的诊断和提取都相当方便
2. 提供适形野的自动设置功能，系统可根据病灶的投影形状自动给出适形野的形状，即可通过系统提供的挡块技术来实现，也可通过系统自动配置的多叶光栅来实现
3.提供了实际尺寸的适形野和挡块设计图，直接用于适形铅块或挡块的制作和加工
[总结借鉴] 青协工作报告其一
作为新入职不算太久的员工，我们要虚心学习，争取做得最好！为了更好的落实工作任务，现在就是我们写述职报告的时候了。述职报告就是下级向上级书写的一种行文。那么，自己在写述职报告时要注意些什么呢？小编特地为大家精心收集和整理了“[总结借鉴] 青协工作报告其一”，希望能对您有所帮助，请收藏。
为倡导市民文明乘车、打造和谐公交，市委组织部、市机关工委、团市委倡议成立铜都党员义工、青年志愿者公交服务队。很荣幸，我成为其中一员。3路公交这个平台上，用我的微笑、我的热情、我的耐心，服务着广大乘客，并在付出中收获快乐、在奉献中提升自我。
我的服务的时间段是早上7点到9点。因在之前没坐过3路公交，于是，9月1日晚上，我到上海路的候车点等候我即将服务的公交车。没想到，不知道公交车从哪个方向先驶过来的我，等了将一个半小时才等到。和晚上的志愿者小喻一起上车，开始我们的志愿服务。可到了汤家岭才发现，我们非常“幸运”为一辆没有站台录音的公交车服务。我和小喻分工，一人发传单，一人报站台。当我报错一个站台名时，我脸刷的一下全变红了，连连和车上的乘客道歉，真怕他们觉得志愿者狠孬，暗下决心，晚上一定要记清所有的站台名，用真情的服务，塑造志愿者的良好形象。到香屯终点站后，我记下了两位司机的手机号码，并和黄师傅约好第二天早上6点四十在财政局附近的朱潭埠见。第二天我如约上车了，跟大家说声早上好后就开始我的志愿之旅，给大家发宣传单、提示注意事项、宣传优待政策、帮扶有需要的乘客，等等。此后每天，我都按时上车。在工作日，做满两小时后，我马上回局里，并积极转入工作状态，完成日常工作;在周末，我则做三至四个小时，然后再去市里逛逛。
每天，我都会说上四遍乘车注意事项。在车子从始发站发车三站之后和从广场启动后，我都会和乘客说“各位乘客，欢迎乘坐3路公交。我是这辆车的志愿者。在这跟大家说几个注意事项。
一，请各位发挥我们中华民族的传统美德，给老弱病残孕及抱小孩的等特殊乘客让座;
二，黄色的三个位子是老弱病残孕的专座，请大家以后上车时尽量把这些位子让给他们乘坐;三是车上是个公共场合，请大家爱护卫生，不要吸烟、不要乱扔果皮杂物，同时请大家尽量保持安静，要聊天的乘客也请小声一点;四是司机师傅会提前一点报站台，要下车的乘客就按门铃，不方便按门铃的乘客就说一声要下车，这样我们到站就会停车，要不我们就直接开走，节约大家的时间。谢谢大家的合作!”
每次，我都会尽量给特殊乘客上车安排座位。特殊乘客上车后，若是没座位了，我就问没有人给他让让座，若问了三遍了仍没人让座时，我就会带着特殊乘客到年轻人旁边，请他让座，然后对让座者说几声谢谢。实在没办法给他腾位子时，就会对他说声抱歉。这样的我，时常被乘客感谢着、包容着，非常幸福。也更加坚定，要用实际行动，引导大家养成自主让座的习惯，而不是我们志愿者在车上时被动让座。
每时，我都积极宣传我们公交的优待政策。70周岁及以上的老人、伤残人、盲人可以免费乘坐公交，只要出示有效证件就可以(盲人除外)。有时遇到上车时投币的老人家，我会上前询问他是否办理老年证，并告之若是满70周岁了，可到民政局办理老年证，这样，以后就可以凭证免费乘坐公交。若遇到不投币或是误以为拿着绿色老年证和残疾证可不投币得乘客，我会劝说其投币，并告之后两者不属于优待政策的享受对象。
为期半个月的志愿者生活，让我成长着、快乐着、憧憬着。大体上，我的志愿之旅是平和的，因为德兴人民大都能文明乘车。但偶尔会遇到一些不通情达理的乘客，就是不肯投币，让我很想发火。但看着身上的绶带，想着自己是一名志愿者，我忍下了，继续微笑着、劝说着。这让我觉得自己成熟了许多。便民、利民的公交开通后，给广大市民带来了很大的方便，这让身为志愿者的我，非常自豪。时常看着老人家结伴成形，坐着3路公交，满脸幸福地游览着德兴，我非常快乐，特别是那一次看到两位老年乘客说时隔20xx年又来香屯了时幸福的表情，我很快乐。每当获得车上乘客对我服务肯定、听到他们的谢谢时，我很充实、很幸福。也正是这志愿之旅，让我进一步了解德兴，了解德兴人民的热情、善良、质朴，这让身为外来客的我，非常有信心、有意愿扎根在德兴这片热土上。
虽然半个月的志愿者生活结束了，但从中获得的收获将一直伴随了我。结交的.新朋友，通过我建立的“德兴公交志愿者”qq群而时常联系着，分享着;得到的肯定，让我觉得活着很有意义;收获的快乐，让我觉得生活是美好!总之，这次的志愿之旅，让我在奉献中快乐着、幸福着!
